Temat: vehicle inspection - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Wspomaganie prac podwodnych za pomocą bezzałogowych pojazdów głębinowych na przykładzie prac przy wraku jednostki WŁA-127
The support of underwater works with the use of remotely operated vehicles on the example of works conducted on the wreck of the fishing boat WŁA-127
Autorzy:: Dawidziuk, M.
Olejnik, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1359773.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
Tematy:: inżynieria morska
prace podwodne
pojazd podwodny
inspekcja podwodna
marine engineering
underwater works
underwater vehicle
underwater visual inspection
Opis:: W artykule omówiono szczegółowo przypadek wspomagania prac podwodnych bezzałogowymi pojazdami głębinowymi (ROV) w rejonie wraku jednostki pływającej. Przedstawione zadania zrealizowano podczas prac podwodnych z okrętu ratowniczego na wraku kutra rybackiego WŁA-127. Omawiane przykłady obejmują przeprowadzenie identyfikacji i inspekcji zatopionej jednostki, oraz wsparcie prac podwodnych realizowanych na wraku przez nurków ratownictwa morskiego Marynarki Wojennej RP.
The article demonstrates use of underwater remotely operated vehicles during an underwater visual inspection of a sunken vessel. The presented tasks were carried out in the course of underwater works performed from a Polish navy rescue vessel on the fishing boat WŁA-127. The discussed examples include a visual inspection of the sunken vessel and the support offered to Polish Navy rescue divers as they carried out underwater works.
Źródło:: Polish Hyperbaric Research; 2017, 1(58); 25-40
1734-7009
2084-0535
Pojawia się w:: Polish Hyperbaric Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Wpływ technologii haptycznej na jakość sterowania w urządzeniach mechatronicznych
Impact of haptic technology on steering quality in mechatronic devieces
Autorzy:: Minorowicz, B.
Nowak, A.
Stefański, F.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/158681.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:: dżojstik
siłowe sprzężenie zwrotne
MATLAB/Simulink
LEGO Mindstorms NXT 2.0
manipulator
pojazd inspekcyjny
joystick
force feedback
MATLAB Simulink
inspection vehicle
Opis:: Autorzy przedstawili w artykule konstrukcje dwóch urządzeń mechatronicznych: manipulatora oraz pojazdu inspekcyjnego. Do sterowania zastosowano dżojstik z dwoma stopniami swobody. Całość wykonano, używając do budowy posiadanych zestawów Lego Technic oraz Mindstorms NXT 2.0. Sterowanie opracowane zostało przy użyciu środowiska symulacyjnego Matlab Simulink z dodatkowymi bibliotekami obsłu-gującymi mikrokontroler, czujniki i serwomotory z zestawu Lego Mind-storms. Celem badań było sprawdzenie, jak siłowe sprzężenie zwrotne, odczuwalne przez operatora poprzez dżojstik, wpłynie na jakość sterowania. Scenariusze badań zakładały sterowanie manipulatorem znajdującym się w odległości 5 m od operatora. W drugim przypadku operator sterował pojazdem, patrząc jedynie na obraz przesyłany z zamontowanej na nim kamery na ekran laptopa. Dokonano porównania wartości uzyskanych dla wyłączonego oraz aktywnego sprzężenia, a także zaprezentowano otrzymane wyniki.
The authors presented a paper with the design of two mechatronic devices: the manipulator and inspection vehicle. For steering joystick with two degrees of freedom was used. The whole constructions are made of Lego Technic and Mindstorms NXT 2.0. Control system was developed by using simulation environment Matlab Simulink with additional libtaries serving the microcontroller, sensors and servo motors from Lego Mindstorms kit. The object of the research was examination how force feedback affects on the control quality. Test scenarios assumed steering of the manipulator located 5 m far from the operator. In the second variant inspection vehicle was equipped with camera, operator steers the vehicle based only on view on notebook screen. To sum up the article, a comparison of the values obtained for the disabled and active feedback were shown.
Źródło:: Prace Instytutu Elektrotechniki; 2013, 263; 19-32
0032-6216
Pojawia się w:: Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: The relation between the technical state and the exhaust gasses emission for a group of particular vehicle age
Autorzy:: Filipczyk, J.
Kutrzyk-Nykiel, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/247263.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: traffic emission
technical condition
vehicle inspection
Opis:: The article presents the results of investigations concerning the relations between the technical state of cars and the exhaust gasses emission for different groups of vehicles. First, the measurements of the test group of4000 different vehicles have been made. Those measurements have been elaborated in order to define typical damages of vehicles. The percentage of faulty vehicles and the type of faults was estimated. The damages of vehicles have been carried out using typical diagnostic methods, electrical value measurements and exhaust gasses analysis. Those measurements also provided information about the number of vehicles with high level of gas emission. The results of investigations were compared to the requirements of each model of a given year. Next, the measurements of the test group of 1000 vehicles have been made in accordance with ECE Regulations and the methodology of periodical car inspection. Those measurements also gave information about the level of emission from each vehicle. The results of investigations were compared to the requirements of each model of a given year and the percentage of high polluting vehicles has been presented. The vehicles have been divided into different exhaust emission legislation classes. Next, the relation between the number of faulty vehicles and the level of exhaust emission for the first and the second group of vehicles has been elaborated and presented. The results of investigations and analysis show the number of faulty vehicles and its influence on the level of emission.
Źródło:: Journal of KONES; 2011, 18, 4; 105-111
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: The methods of assessment of car technical condition regarding ennironmental protection
Autorzy:: Madej, H.
Filipczyk, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242333.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: car technical condition
traffic emission
environmental protection
vehicle inspection
Opis:: This paper considers the results of studies on examination methods in scope of environmental protection such as exhaust emission, fuel consumption and noise emission. The reduction of exhaust gas emission of modern compression and spark ignition engines requires an optimization ofexisting diagnosing methods as well as the investigation of new approaches. The results of car inspections regarding environmental protection for more than four thousand vehicles have been compared to the requirements of ECE regulations and those of particular car producers. Eight hundred cars with a fault of gas emission and fuel consumption were examined in order to define typical damages. The possibilities of diagnosing the damages of mechanical and electrical systems of the engine have been carried out using electrical value measurements and exhaust gases analysis. The test results show that there is a necessity of elaborating new diagnosing methods enabling to find damages regarding exhaust emission and fuel consumption at their initial stage. One of the possible methods which could be applied is the evaluation of the quality of combustion process considering the values of parameters of engine performance coming from the detectors mounted to the engine. The so far carried out examinations have revealed that some mechanical damages of engines such as operating wear or unexpected faults do not make the diagnosing system react to the information.
Źródło:: Journal of KONES; 2009, 16, 2; 103-108
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: The identification of operational failures of the heating, ventilation and air-conditioning circuit in the car by means of thermovision methods
Identyfikacja uszkodzen eksploatacyjnych obwodu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji samochodu z wykorzystaniem termowizji
Autorzy:: Styla, S.
Pietrzyk, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/792237.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: thermovision
infrared measurement
heating circuit
thermovision camera
inspection
air condition
ventilation system
technical condition
motor vehicle
microclimate
Źródło:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11
1641-7739
Pojawia się w:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: The concept of a maintenance-free drive-thru inspection station for commercial vehicles
Autorzy:: Brzeżański, Marek
Mareczek, Michał
Noga, Marcin
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2097582.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: exhaust emissions
screening test
vehicle inspection
remote sensing
emisje spalin
badania przesiewowe
kontrola pojazdów
teledetekcja
Opis:: The article presents the concept of a maintenance-free inspection station intended for conducting drive-thru tests of commercial vehicles. The main purpose of building this type of diagnostic line is to carry out non-invasive, preliminary tests of heavy-duty vehicles entering the vehicle service area in terms of parameters affecting the safety of their operation in relation to the applicable standards. The main parameter to be assessed will be the concentration of toxic exhaust components, measured using remote sensing methods. In addition, the proposed diagnostic line can be supplemented with additional remote measurement systems, such as, for example, systems for assessing the condition of vehicle lighting, loads on individual axles and individual wheels of the vehicle, tire pressure, thermal load of the brake system, as well as a system for detecting leaks of fluids from the vehicle. Based on the carried out work, it has been shown that using the current specialist knowledge and the components of measurement systems available on the market, it is possible to develop an innovative diagnostic line using remote measurement methods.
Źródło:: Combustion Engines; 2022, 61, 1; 35--41
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: The application of on-board diagnostics systems for assessing the technical state of automotive vehicles
Autorzy:: Filipczyk, J.
Madej, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243945.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: technical condition of a car
vehicle inspection
on-board diagnostic
Opis:: This article presents the results of investigations regarding the use of on-board diagnostic systems to assess the technical state of automotive vehicles, and the possibilities of early fault detecting. The examinations were carried out in order to establishifit is possible to evaluate the level of compatibility between diagnostic test units and on-board diagnostic systems in over three hundred models of vehicles which were produced by different manufactures. The investigations concerning the influence of examination conditions, the type of faults and the vehicle age upon the results and reliability of diagnostic tests were carried out. The suitability of fault codes which were recorded in the memory of diagnostic system while the vehicle was operating have been determined as far as the recognition of the type of faults is concerned. Additionally, the examinations of engine on a test stand were carried out as well. Sensitivity of diagnostic systems was tested regarding the changes of work parameters of the engine. The faults of engine were deliberately provoked and were examined at the early stage by on-board diagnostic systems. The test results show that there is a necessity of elaborating new diagnosing methods enabling to find damages regarding safety in road traffic.
Źródło:: Journal of KONES; 2010, 17, 3; 99-104
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: System okresowych badań technicznych pojazdów w Holandii
Periodic technical inspection system in the Netherlands
Autorzy:: Jarosiński, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/107634.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:: badanie techniczne
Holandia
pojazd
technical inspection
Netherlands
vehicle
Opis:: Artykuł przedstawia organizację systemu badań technicznych w Holandii, której ważnym elementem jest nadzór oparty na dużej liczbie badań ponownych. System jest tak zaprojektowany, że tworzy spójną całość i wymusza wysoką jakość badań technicznych a jego elementy mogłyby być wykorzystane i poprawić jakość działania systemu w Polsce.
The article presents organization of the system of Periodic Technical Inspection in Netherlands. Supervision is an important element of the system. It is based on a large number of the re inspections. The system is coherent and enforces high quality of inspections and its elements could provide an inspiration to improve Polish system.
Źródło:: Transport Samochodowy; 2015, 3; 97-102
1731-2795
Pojawia się w:: Transport Samochodowy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Steering inspection by means of tyre force measure
Autorzy:: Diaz, V.
García-Pozuelo, D.
Boada, M. J. L.
Gauchia, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/329294.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: bezpieczeństwo
pojazd
układ kierowniczy
opona
PMVI
vehicle's safety
steering inspection
dynamometer plate
lateral tyre force
Opis:: A few systems, such as steering, brakes or suspension, critically affect the vehicle's safety. In light of this, it is necessary to check these elements up to a certain age in order to maintain the vehicle in optimal safety conditions. This study is part of a project about effectiveness of Periodic Motor Vehicle Inspections (PMVI), in order to suggest metodologies, instruments and criterions to inspect the vehicle´s safety. It´s well known the relationship between steering geometries and the force in contact patch. The measurement of these geometries is important to evaluate the vehicle dynamic performance. The main objective is to evaluate the steering inspection method at low speed, current rejection criteria in order to analyze the effect of these results in vehicle´s safety behaviour in real dynamic conditions. The angle that has more influence on the PMVI inspection is the toe angle, being this one the principal parameter of analysis. Experimental force in contact patch with dynamometer plate and simulation results with CarSimTM have been carried out in order to validate the methodology of steering inspection and to check the information obtained in these tests.
Źródło:: Diagnostyka; 2008, 3(47); 47-54
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Stacje kontroli pojazdów w szkołach zawodowych kształcących młodzież dla branży motoryzacyjnej
Vehicle inspection stations in vocational schools educating teenagers for the automotive industry
Autorzy:: WOJSA, Marek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/456130.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:: stacja kontroli pojazdów
szkoła zawodowa
diagnosta samochodowy
vehicle inspection station
vocational school
automotive diagnostician
Opis:: Artykuł przedstawia rolę stacji kontroli pojazdów w szkole zawodowej, w której młodzież przygotowuje się do pracy w branży motoryzacyjnej. Tego rodzaju podmioty jak stacje kontroli pojazdów są istotnym elementem zewnętrznym i wewnętrznym szkoły. Są naturalnym środowi-skiem pracy, w którym kształcąca się młodzież nabywa umiejętności związane z diagnozą samo-chodu. Jednocześnie też zapoznaje się ze specyfiką zawodu diagnosty uprawnionego do badań technicznych.
The article presents the role of vehicle control station at a vocational school, where teenagers are preparing to work in the automotive industry. Such places as vehicle inspection stations are an important external and internal element of the school. They are a natural work environment in which young people acquire skills related to car diagnosis. At the same time they get acquainted with the specifics of the diagnostician profession eligible for technical tests.
Źródło:: Edukacja-Technika-Informatyka; 2016, 7, 1; 18-22
2080-9069
Pojawia się w:: Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Road freight transport driver fatique test: A pilot study
Autorzy:: Poliak, Miloš
Beňuš, Ján
Hajduk, Iwona Ewa
Demirci, Ebru
Nica, Elvira
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24200867.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: vehicle
technical inspection
traffic safety
vehicles
road transport
Opis:: Road freight transport is one of the main modes of transporting goods in the European Union. This reality puts pressure on carriers to make every transport of goods fast, safe, cheap, and efficient. Based on these requirements, lorry drivers are often forced by their employers to break the current social legislation in the European Union and the rules of the road. Compared to the current social legislation in force in different parts of the world, the European Union rules on driving times, breaks and rest periods for drivers engaged in road haulage and passenger transport are the strictest. An important factor and reason of serious and fatal traffic accidents, extensive damage to goods or property in road freight transport is a driver. This article presents three different types of experiments that were carried out, and the results may help to improve the current situation. The main aim of this study was to verify whether the actual regulations are safe and suitable and compare the results of daily work of professional drivers in two different measurements. Last measurement was conducted with using Eye-tacking technology, which aimed to verify impact of experiences on the reaction times of drivers. The authors believe that the results of individual measurements can contribute to increasing safety in road freight transport with preparing future extended studies and proposing the possible changes of current regulation.
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2023, 101, 3; 67--85
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Quality management system modelling of vehicle inspection stations
Modelowanie systemu zarządzania jakością stacji kontroli pojazdów
Autorzy:: Świderski, A.
Wojciechowski, A.
Dębicka, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375124.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: zarządzanie jakością
stacja kontroli pojazdów
quality management
vehicle inspection station
Opis:: The subject of the article is problems of quality assurance modelling at the Vehicle Inspection Stations (SKP). The essence of the quality management and assurance at the SKP has been presented as well as their influence on efficiency and effectiveness of SKP activities, to meet the clients’ quality requirements. Two models were described: process and neural quality assurance at the SKP.
Przedmiotem artykułu są zagadnienia modelowania zapewnienia jakości Stacji Kontroli Pojazdów (SKP). Przedstawiono istotę zarzadząnia jakością oraz zapewnienia jakości SKP oraz jej wpływ na skuteczność i efektywność działania SKP, a tym samym na spełnienie wymagań jakościowych klientów. Scharakteryzowano modele: procesowe i neuronowe zapewnienia jakości SKP.
Źródło:: Transport Problems; 2009, 4, 4; 69-78
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Pomiary skuteczności hamowania w stacjach kontroli pojazdów
Measurement of braking efficiency in vehicle control stations
Autorzy:: Malinowski, Adrian
Szczepańska, Paula
Mioduszewski, Piotr
Taryma, Stanisław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314277.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: skuteczność hamowania
pomiary
stacje kontroli pojazdów
badanie techniczne
pojazd zabytkowy
diagnosta samochodowy
rzeczoznawca samochodowy
braking efficiency
measurements
vehicle inspection stations
Opis:: Przeprowadzono pomiary skuteczności hamowania w warunkach różnych stacji kontroli pojazdów. Celem przedsięwzięcia było porównanie wyników z uzyskanych pomiarów. Na tej podstawie pozyskano dane umożliwiające opracowanie założeń do koncepcji metodyki badań technicznych pojazdów zabytkowych w stacjach kontroli pojazdów.
Measurements were made of braking efficiency in the conditions of various vehicle inspection stations. The aim of the undertaking was to compare the results from the obtained measurements. On this basis, data were obtained enabling the development of assumptions for the concept of the methodology of technical testing of historic vehicles at vehicle inspection stations.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 9; 39-41
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Pomiar emisji zanieczyszczeń gazowych pojazdów wyposażonych w silniki o zapłonie samoczynnym spełniających wymagania norm Euro 5 i Euro 6 na stacjach kontroli pojazdów
Emission tests of Euro 5 and Euro 6 diesel engines vehicles during periodic technical inspection
Autorzy:: Jarosiński, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314133.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: badanie emisji spalin
silnik o zapłonie samoczynnym
stacja kontroli pojazdów
exhaust emission testing
diesel engine
vehicle inspection station
Opis:: W artykule omówiony został problem pomiaru emisji zanieczyszczeń gazowych pojazdów wyposażonych w silniki o zapłonie samoczynnym na stacjach kontroli pojazdów. Wymagania homologacyjne w zakresie emisji, jakim muszą sprostać nowe pojazdy zostały postawione na niezwykle wysokim poziomie. Metodyka i aparatura pomiarowa na stacjach kontroli pojazdów nie zmieniła się od przeszło dwudziestu lat i obecnie, w dużej mierze, nie jest w stanie sprostać wyzwaniom jakie się jej stawia. W artykule przedstawiono wyniki badań i wnioski dotyczące sformułowania nowych kryteriów oceny emisji, które wyeliminowałyby z ruchu drogowego pojazdy z usuniętym bądź niesprawnym filtrem cząstek stałych.
Paper discussed the problem of the measurement of gaseous pollutant emissions of vehicles equipped with compression ignition engines for inspection centers. Approval requirements are set on a very high level. Methodology and measuring devices for vehicle inspection stations has not been changed for over twenty years and now is not able to meet the challenges. The article presents the results of research and proposals for the new criteria for evaluation of emissions to eliminate from traffic vehicles with removed or defective diesel particulate filter.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 204-211
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Particle number measurements in the European legislation and future JRC activities
Autorzy:: Giechaskiel, B.
Lahde, T.
Suarez-Bertoa, R.
Clairotte, M.
Grigoratos, T.
Zardini, A.
Perujo, A.
Martini, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/133557.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: vehicle emissions regulation
particle measurement programme
PMP
portable emission measurement system
PEMS
real driving emissions
RDE
periodical technical inspection
particle number
sub-23 nm
regulacja emisji spalin
program pomiaru cząstek
przenośne systemy pomiaru emisji
okresowa kontrola techniczna
liczba cząstek
rzeczywista emisja cząstek
Opis:: The solid particle number method was introduced in the European Union (EU) light-duty legislation for diesel vehicles to ensure the installation of the best-available technology for particles (i.e., wall-flow diesel particulate filters) without the uncertainties of the volatile nucleation mode and without the need of large investment for purchasing the equipment. Later it was extended to gasoline vehicles with direct injection engines, heavy-duty engines (both compression ignition and positive ignitions) and non-road mobile machinery engines. Real Driving Emissions (RDE) testing on the road with Portable Emissions Measurement Systems (PEMS) for particle number (and NOx) during type approval and in-service conformity testing was recently (in 2017) introduced for light-duty vehicles, and is under discussion for heavy-duty vehicles in-service conformity testing. This paper will summarize the existing legislation regarding solid particle number and discuss the on-going activities at EU level. The main focus at the moment is on improving the calibration procedures, and extending the lower detection size below 23 nm with interlaboratory exercises. In parallel, discussions are on-going to introduce testing at low ambient temperature, regeneration emissions in the light-duty regulation, a particle limit for other technologies such as gasoline port-fuel injection vehicles, and the feasibility of particle measurements to L-category vehicles (mopeds, motorcycles, tricycles and minicars). A short overview of periodical technical inspection investigations and the situation regarding non-exhaust traffic related sources with special focus on brakes and tyres will be described.
Źródło:: Combustion Engines; 2018, 57, 3; 3-16
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "vehicle inspection" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język