Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "uzwojenie" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Analysis of the features of application of vibration diagnostic methods of induction motors of transportation infrastructure using mathematical modeling
Autorzy:
Gubarevych, Oleg
Gerlici, Juraj
Gorobchenko, Oleksandr
Kravchenko, Kateryna
Zaika, Denys
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174469.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
vibration diagnostics
simulation modelling
induction motor
stator field asymmetry
turn-to-turn short circuits
diagnostyka drgań
modelowanie symulacyjne
silnik indukcyjny
uzwojenie stojana
zwarcia zwojowe
Opis:
In the work, studies were carried out on the use of vibration diagnostic methods for monitoring the state of induction motors with a squirrel-cage rotor, operated in electric drives of transport equipment. The most common and difficult-todiagnose damage to an induction motor is turn-to-turn short circuits in the stator winding, which require timely determination and establishment of the degree of damage to prevent an emergency shutdown of the equipment. The main purpose of the study is to establish the most effective areas of application of vibration diagnostic methods in determining the technical condition of the stator of induction motors under load. The experiments were carried out using simulation modeling for cases of turn-to-turn short circuits in one and two phases simultaneously, as well as with the influence of a low-quality supply voltage system on vibration parameters. The results of the work are relevant for further improvement of systems for diagnostic control of drives of transport equipment to increase the efficiency and reliability of their work.
Źródło:
Diagnostyka; 2023, 24, 1; art. no. 2023111
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Control of open-end induction motor by multi-objective GA based selective harmonic elimination PWM to reduce zero sequence currents and torque ripples
Autorzy:
Kumar, K. Kalyan
Anuradha, K.
Suryakalvathi, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/41179745.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Warszawska, Instytut Techniki Cieplnej
Tematy:
open-end winding induction machine
zero sequence currents
torque ripple
selective harmonic elimination
triplen harmonics
maszyna indukcyjna
uzwojenie otwarte
tętnienie momentu obrotowego
selektywna eliminacja harmonicznych
potrójne harmoniczne
Opis:
A double inverter powered induction motor with open stator winding has few benefits, including excessive error forbearance functionality, great flexibility and lesser rating of DC input voltage etc. For this Configuration, two types of Modules can be implemented: they are Non-Isolated DC link and Isolated DC link. In these two, Non-Isolated DC link is a good choice due to effective DC-link utilization and ruggedness, which is very beneficial in many applications. However, this module produces more zero sequence currents (Z-SC) by means of common mode (CMMD) voltage, which flows through DC bus. The circulation of Z-SC must be as little as possible since it merely rises the amplitude of currents in all phases. High ripple frequency of currents and torque, in addition results in extra loss, which not only reduces the efficiency, but influences loading ability and quickens the aging of drive. The Triplen harmonics can be defined as harmonics with integer of three times the frequency at fundamental, when they are in Phase in all Phases forms the Z-SC. In this paper, a novel SHE method is chosen to target Triplen harmonics in Single DC Source Module (Non- Isolated) and holding preferred fundamental quantity, which aids in improving the torque handling ability of the motor. In addition, the investigation of dual inverter fed OEW-IM with both common DC source as well as separate DC sources is also explored in the SHE for different number of switching angles and variable Modulation Index (MI) towards the torque ripples and Z-SC reduction given. The foremost challenge related to the SHE method is resolving a set of higher order nonlinear equations with a number of variables. A Multi-objective GA method is provided for that challenge which effects the reduction in Z-SC so that torque ripples will be minimized. Moreover, the novel SHE method reduces the number of harmonics better than the conventional SHE, which further decreases TH-D with decent fundamental quantity. For validation, the essential mathematical formulations and simulation results are presented.
Źródło:
Journal of Power Technologies; 2023, 103, 1; 72-87
1425-1353
Pojawia się w:
Journal of Power Technologies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ podwojenia liczby faz uzwojenia na wybrane parametry 3-fazowego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi, na przykładzie silnika napędu eKIT dla pojazdów elektrycznych
Effect of doubling the number of winding phases on selected parameters of a 3-phase permanent magnet synchronous motor on the example of an eKIT drive motor for electric vehicles
Autorzy:
Rossa, Robert
Bogatyrev, Petr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2142557.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik synchroniczny z magnesami trwałymi
dwugwiazdowe asymetryczne uzwojenie 6-fazowe
permanent magnet synchronous motor
double-star asymmetric 6-phase winding
Opis:
W artykule opisano wpływ podwojenia liczby faz w silniku synchronicznym z magnesami trwałymi na wybrane parametry elektryczne i mechaniczne silnika, na przykładzie silnika napędu eKIT przeznaczonego dla elektrycznie napędzanych pojazdów dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3.5 t i mobilnych maszyn specjalnych. Szczegółowo przedstawiono konstrukcję uzwojenia w wariancie 3-fazowym i sposób przekształcenia 3-fazowego uzwojenia symetrycznego w dwugwiazdowe asymetryczne uzwojenie 6-fazowe. Następnie przedstawiono wyniki obliczeń elektromagnetycznych i porównano wybrane parametry elektryczne i mechaniczne silników w wariantach z 3- i 6-fazowym uzwojeniem twornika.
The article describes the effect of doubling the number of phases in a permanent magnet synchronous motor on selected electrical and mechanical parameters of the motor, based on the example of an eKIT drive motor intended for electrically driven delivery vehicles with a total weight of up to 3.5 t and special mobile machines. The construction of the winding in the 3-phase variant and the method of transforming a 3-phase symmetrical winding into a double-star asymmetric 6-phase winding are presented in detail. Then, the results of electromagnetic calculations are presented and selected electrical and mechanical parameters of motors in variants with 3- and 6- phase armature windings are compared.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2022, 3, 1 (127); 221--227
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza parametrów silnika z magnesami umieszczonymi w rdzeniu wirnika i z uzwojeniem skupionym do napędu pojazdów elektrycznych
Analysis of the basic parameters of a permanent magnet electric motor with concentrated winding for the electric vehicle
Autorzy:
Lechowicz, Andrzej
Młot, Adrian
Skrobotowicz, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857187.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
silnik synchroniczny
magnesy trwałe
pojazd elektryczny
uzwojenie skupione
synchronous motor
permanent magnet
electric vehicle
concentrated winding
Opis:
W pracy przedstawiono analizę najważniejszych parametrów użytecznych silnika z magnesami trwałymi i z uzwojeniem skupionym, który zaprojektowano do napędu pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Dla zaprojektowanej konstrukcji prototypu silnika synchronicznego z magnesami umieszczonymi wewnątrz rdzenia wirnika (IPMSM) przedstawiono jego najważniejsze zalety. Zaprojektowany silnik o znamionowej mocy 80 kW charakteryzuje się niskimi stratami mocy w magnesach i żelazie oraz momentem zaczepowym nie większym niż 0,98 Nm.
The article presents the results of basic parameters of a permanent magnet motor with concentrated winding in the electric /hybrid vehicle application. The potential benefits resulting from the use an interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM) are presented. The 80 kW IPMSM is characterized by low magnet losses and iron losses and the cogging torque is not higher than 0,98 Nm.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 2; 61-66
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fault diagnostics of transformer winding in time and frequency domain
Autorzy:
Korenciak, Daniel
Gutten, Miroslav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327364.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostic methods
transformer winding
impact test
frequency method
metody diagnostyczne
uzwojenie transformatora
test impulsowy
metoda częstotliwościowa
Opis:
The paper presents basic overview of measuring methods and fault diagnostics on the power transformers and illustrating measurement on transformer winding using with methods of impact test and frequency response analysis (SFRA). Impact test and SFRA method are often used for analyzing of the insulation between coil threads or themselves of windings and for detection of the attenuated winding sections of transformers. There methods enable detecting early condition of the winding faults. In the paper is presented experimental measurement on distribution three-phase transformer 22/0.4 kV without operation by time and frequency domain by impact test and SFRA method. It was used comparison of measured curve for all phases using with mathematical statistical methods. It was found fault coil into primary winding of coil phase A.
Źródło:
Diagnostyka; 2020, 21, 3; 49-54
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prądnica wzbudzana magnesami trwałymi z dzielonym uzwojeniem twornika
Permanent magnet generator with split armature winding
Autorzy:
Bernatt, Jakub
Gawron, Stanisław
Glinka, Tadeusz
Rossa, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/304895.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
elektrownia wiatrowa
prądnica synchroniczna
magnesy trwałe
uzwojenie twornika
wind farm
synchronous generator
permanent magnets
armature winding
Opis:
Elektrownia wytwarza więcej energii elektrycznej, jeśli turbina wiatrowa i sprzęgnięty z nią generator synchroniczny pracują z prędkością obrotową dostosowaną do prędkości wiatru według kryterium maksymalnej mocy. Napięcie prądnicy powinno być możliwie duże zarówno przy małej prędkości obrotowej, jak i przy prędkości znamionowej. Uzyskuje się to poprzez podzielenie uzwojenia twornika prądnicy na sekcje i łączenie sekcji uzwojenia, w czasie pracy prądnicy, szeregowe bądź równoległe. W artykule przedstawiono prądnicę wzbudzaną magnesami trwałymi z uzwojeniem twornika podzielonym na dwie sekcje i trzy sekcje. Sekcje uzwojenia są łączone wyłącznikami elektromechanicznymi. Sterownik mikroprocesorowy mierzy parametry pracy prądnicy: napięcie, prąd, częstotliwość, oraz steruje załączaniem i wyłączaniem wyłączników.
The power plant generates more electricity if the wind turbine and the synchronous generator associated with it operate at a speed adapted to the wind speed according to the maximum power criterion. The generator voltage should be as high as possible at both low speed and rated speed. This is achieved by dividing the generator armature winding into sections and connecting the winding sections, during generator operation, in series or in parallel. The article presents a permanent magnet generator with armature winding divided into two sections and three sections. Winding sections are connected by electromechanical switches. The microprocessor controller measures the generator’s operating parameters: voltage, current, frequency and controls the switching on and off of circuit breakers.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2020, 22, 2; 74-77
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uzwojenie wirnika silnika indukcyjnego trakcyjnego
Rotor winding of traction induction motor
Autorzy:
Bernatt, Jakub
Gawron, Stanisław
Glinka, Tadeusz
Polak, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/304115.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
silniki indukcyjne trakcyjne
uzwojenie wirnika
bandaż czół
pierścień zwierający
induction traction motors
rotor winding
face bandage
shorting ring
Opis:
Silniki indukcyjne napędzające pociągi i lokomotywy mają małą trwałość. Urywają się pierścienie zwierające pręty uzwojenia wirnika. W artykule przedstawiono uzwojenie wirnika dwuwarstwowe, zwarte tylko jednym pierścieniem. Pierścień wykonany jest z blachy miedzianej i jest przykręcony do podzwojnika lub osadzony na wale. Połączenie pierścienia z uzwojeniem jest elastyczne i umożliwia dylatację termiczną czół uzwojenia. Czoła warstwy dolnej uzwojenia po wyjściu ze żłobków są wygięte promieniowo w kierunku osi wirnika, a następnie uformowane obwodowo. W ten sposób uzyskano dodatkową przestrzeń na założenie bandaża o odpowiedniej grubości. Bandaże czół uzwojenia, wewnętrzny i zewnętrzny, o dostatecznej grubości, mają dobrą wytrzymałość mechaniczną i nie stwarzają zagrożenia rozerwania. Wyeliminowano przyczynę dużej awaryjności wirników w silnikach indukcyjnych trakcyjnych.
Induction motors driving trains and locomotives have low durability. The rings containing the rotor winding bars break. The article presents a double-layer rotor winding, shorted with only one ring. The ring is made of copper sheet and is bolted to the sub-core or mounted on a shaft. The ring-winding connection is flexible and allows thermal expansion of the winding ends. The faces of the bottom layer, after exiting the slots, are wound radially towards the rotor axis and then formed circumferentially. In this way, additional space was created for applying a bandage of appropriate thickness. Front and outer winding bandages, of sufficient thickness, have good mechanical strength and do not pose a risk of bursting. The cause of high failure frequency of rotors in induction traction motors has been eliminated.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2020, 22, 2; 81-85
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie uzwojenia pomocniczego do tłumienia napięć wałowych
Autorzy:
Jarek, Tomasz
Berhausen, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857322.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
napięcie wałowe
uzwojenie kompensujące
prądy wałowe
maszyna synchroniczna
shaft tension
compensating winding
shaft current
synchronous machine
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję sposobu eliminacji napięć i prądów wałowych w maszynach synchronicznych z magnesami trwałymi. Metoda ta bazuje na zastosowaniu pomocniczego uzwojenia kompensującego zmienny w czasie okrężny strumień magnetyczny występujący w jarzmie obwodu elektromagnetycznego. Na podstawie pomiarów laboratoryjnych przeprowadzonych na prototypowym silniku przebadano wpływ dodatkowego uzwojenia nawiniętego w jarzmie stojana na wartości napięć i prądów wałowych.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2020, 22, 12; 48-51
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza parametrów silnika z magnesami umieszczonymi w rdzeniu wirnika i z uzwojeniem skupionym do napędu pojazdów elektrycznych
Analysis of the basic parameters of a permanent magnet electric motor with concentrated winding for the electric vehicle
Autorzy:
Lechowicz, Andrzej
Młot, Adrian
Skrobotowicz, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1196799.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik synchroniczny
magnesy trwałe
pojazd elektryczny
uzwojenie skupione
synchronous motor
permanent magnet
electric vehicle
concentrated winding
Opis:
The article presents the results of basic parameters of a permanent magnet motor with concentrated winding in the electric /hybrid vehicle application. The potential benefits resulting from the use an interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM) are presented. The 80kW IPMSM is characterized by low magnet losses and iron losses and the cogging torque is not higher than 0.98Nm.
W pracy przedstawiono analizę najważniejszych parametrów użytecznych silnika z magnesami trwałymi i z uzwojeniem skupionym, który zaprojektowano do napędu pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Dla zaprojektowanej konstrukcji prototypu silnika synchronicznego z magnesami umieszczonymi wewnątrz rdzenia wirnika (IPMSM) przedstawiono jego najważniejsze zalety. Zaprojektowany silnik o znamionowej mocy 80kW charakteryzuje się niskimi stratami mocy w magnesach i żelazie oraz momentem zaczepowym nie większym niż 0.98Nm.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 2, 122; 1-7
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe rozwiązanie zabezpieczenia ziemnozwarciowego, obejmującego 100% uzwojeń stojana generatora iZAZ-INJ produkcji ZAZ-En Sp. z o.o.
Autorzy:
Kuran, Zygmunt
Krzęcio, Michał
Duży, Marian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305023.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
zabezpieczenie ziemnozwarciowe
uzwojenie
stojan generatora
generator
Opis:
W artykule przedstawiono nowe rozwiązanie zabezpieczenia ziemnozwarciowego, obejmującego 100% uzwojeń stojana generatora oraz porównano jego zasadę działania z obecnie stosowanymi układami, bazującymi na wstrzykiwaniu sygnału pomiarowego w punkcie neutralnym generatora uziemionego przez rezystor. Firma ZAZ-En, w ścisłej współpracy z dr. Zygmuntem Kuranem, opracowała własne rozwiązanie zabezpieczenia stuprocentowego stojana, w oparciu o nowatorską, opisaną w artykule metodę. Prace zostały wykonane w ramach projektu pt. „Opracowanie, walidacja i wdrożenie do produkcji układu zabezpieczeń ziemnozwarciowych stojana i wirnika generatora, wykorzystującego metodę wstrzykiwania sygnału pomiarowego” w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego; Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014–2020, Działanie 1.2 Badania, rozwój i innowacje w przedsiębiorstwach.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 9; 143-147
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prądnica wzbudzana magnesami trwałymi z dzielonym uzwojeniem twornika
Permanent magnet generator with split armature winding
Autorzy:
Bernatt, Jakub
Gawron, Stanisław
Glinka, Tadeusz
Rossa, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056370.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
elektrownia wiatrowa
prądnica synchroniczna
magnesy trwałe
uzwojenie twornika
wind farm
synchronous generator
permanent magnets
armature winding
Opis:
Elektrownia wytwarza więcej energii elektrycznej, jeśli turbina wiatrowa i sprzęgnięty z nią generator synchroniczny pracują z prędkością obrotową dostosowaną do prędkości wiatru według kryterium maksymalnej mocy. Napięcie prądnicy powinno być możliwie duże zarówno przy małej prędkości obrotowej jak i przy prędkości znamionowej. Uzyskuje się to poprzez podzielenie uzwojenia twornika prądnicy na sekcje i łączenie sekcji uzwojenia, w czasie pracy prądnicy, szeregowe bądź równoległe. W artykule przedstawiono prądnicę wzbudzaną magnesami trwałymi z uzwojeniem twornika podzielonym na dwie sekcje i trzy sekcje. Sekcje uzwojenia są łączone wyłącznikami elektromechanicznymi. Sterownik mikroprocesorowy mierzy parametry pracy prądnicy: napięcie, prąd, częstotliwość i steruje załączaniem i wyłączaniem wyłączników.
The power plant generates more electricity if the wind turbine and the synchronous generator associated with it operate at a speed adapted to the wind speed according to the maximum power criterion. The generator voltage should be as high as possible at both low speed and rated speed. This is achieved by dividing the generator armature winding into sections and connecting the winding sections, during generator operation, in series or in parallel. The article presents a permanent magnet generator with armature winding divided into two sections and three sections. Winding sections are connected by electromechanical switches. The microprocessor controller measures the generator's operating parameters: voltage, current, frequency and controls the switching on and off of circuit breakers.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 3-4, 123-124; 45--49
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uzwojenie wirnika silnika indukcyjnego trakcyjnego
Rotor winding of traction induction motor
Autorzy:
Bernatt, Jakub
Gawron, Stanisław
Glinka, Tadeusz
Polak, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056357.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki indukcyjne trakcyjne
uzwojenie wirnika
bandaż czół
pierścień zwierający
induction traction motors
rotor winding
face bandage
shorting ring
Opis:
Silniki indukcyjne napędzające pociągi i lokomotywy mają małą trwałość. Urywają się pierścienie zwierające pręty uzwojenia wirnika. W artykule przedstawiono uzwojenie wirnika dwuwarstwowe, zwarte tylko jednym pierścieniem. Pierścień wykonany jest z blachy miedzianej i jest przykręcony do podzwojnika lub osadzony na wale. Połączenie pierścienia z uzwojeniem jest elastyczne i umożliwia dylatację termiczną czół uzwojenia. Czoła warstwy dolnej uzwojenie po wyjściu ze żłobków, są wygięte promieniowo w kierunku osi wirnika, a następnie uformowane obwodowo. W ten sposób uzyskano dodatkową przestrzeń na założenie bandaża o odpowiedniej grubości. Bandaże czół uzwojenia wewnętrzny i zewnętrzny, o dostatecznej grubości, mają dobrą wytrzymałość mechaniczną i nie stwarzają zagrożenia rozerwania. Wyeliminowano przyczynę dużej awaryjności wirników w silnikach indukcyjnych trakcyjnych.
Induction motors driving trains and locomotives have low durability. The rings containing the rotor winding bars break. The article presents a double-layer rotor winding, shorted with only one ring. The ring is made of copper sheet and is bolted to the sub-core or mounted on a shaft. The ring-winding connection is flexible and allows thermal expansion of the winding ends. The faces of the bottom layer, after exiting the slots, are wound radially towards the rotor axis and then formed circumferentially. In this way, additional space was created for applying a bandage of appropriate thickness. Front and outer winding bandages, of sufficient thickness, have good mechanical strength and do not pose a risk of bursting. The cause of high failure frequency of rotors in induction traction motors has been eliminated.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 3-4, 123-124; 29--34
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka silników wykorzystująca wielkości pomiarowe aparatury zabezpieczeniowej
Autorzy:
Juszczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/302840.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
diagnostyka silnika
awaria silnika
uzwojenie stojana
engine diagnostics
engine failure
stator winding
Opis:
Silniki stanowią ważny element systemu produkcyjnego, a brak ich dostępności może wiązać się z poważnymi stratami dla przedsiębiorstwa. W ostatnim stuleciu widoczne jest przesunięcie strategii Utrzymania Ruchu z oczekiwania na awarię silnika (strategia reaktywna – początek XX wieku) na proaktywną. Obecnie dostępne są bardzo złożone systemy monitoringu wykrywające anomalie w silnikach. Poprzez porównywanie różnych przetworzonych informacji, zebranych w czasie pracy silnika, pozwalają wykrywać pogarszanie się jego stanu technicznego i sygnalizować obsłudze konieczność interwencji w dogodnym momencie dla procesu produkcyjnego. Okazuje się, że takie zadania diagnostyczne może również realizować przekaźnik zabezpieczeniowy silnika, w oparciu o analizę mierzonych przez niego parametrów elektrycznych. Przykładem takiej diagnostyki jest wykrywanie uszkodzenia prętów wirnika, wykrywanie zwarć zwojowych stojana czy też kompleksowa diagnostyka ESA, bazująca na MCSA, zaimplementowana w zabezpieczeniu silnika Multilin 869 firmy General Electric (GE).
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 9; 100-110
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tests of HTS 2G superconducting tapes using the LabVIEW environment
Autorzy:
Kwoka, R.
Kozak, J.
Majka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/118249.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
superconducting winding
HTS tape
LabVIEW
superconducting fault current limiter
uzwojenie nadprzewodzące
Taśma HTS
nadprzewodnikowy ogranicznik prądu zwarciowego
Opis:
HTS 2G superconducting tapes without stabilizer are used for the construction of superconducting fault current limiters. The characteristics R =f(T) of the su-perconducting tape is essential for design of superconducting current limiters and analysis of their numerical models. The article presents the experimentally determined characteristics R=f(T) of the second ge-neration superconducting tapes SF4050 and SF12050 using the LabVIEW integrated environment. The article describes the method of sample preparation and methodology of testing of HTS 2G superconducting tapes. The LabVIEW integrated environment was used for the testing, thanks to which it was possible to download, process and save measurement data.
Źródło:
Applied Computer Science; 2018, 14, 1; 64-72
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna parametrów czasowych i częstotliwościowych udarów napięciowych pełnych i uciętych
Numerical analysis of the time and the frequency parameters of full and chopped lightning impulses
Autorzy:
Zydroń, P.
Kuniewski, M.
Fuśnik, Ł.
Bonk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/266843.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
napięcie udarowe
udar pełny
udar ucięty
uzwojenie transformatorowe
analiza czasowa
analiza częstotliwościowa
full lightning impulses
chopped lightning impulses
transformer windings
time analysis
frequency analysis
Opis:
Udary napięciowe pełne i ucięte są stosowane podczas wykonywania prób wytrzymałości elektrycznej wysokonapięciowych układów izolacyjnych urządzeń elektrycznych. Ze względu na swoje parametry czasowo-częstotliwościowe mogą one być również używane podczas badań diagnostycznych bazujących na analizie charakterystyk częstotliwościowych uzwojeń transformatorów energetycznych. W artykule przedstawiono wyniki rejestracji udarów napięciowych piorunowych – pełnych i uciętych, wytwarzanych w warunkach laboratoryjnych. Dla potrzeb ich rejestracji zastosowano komputerowy system pomiarowy o bardzo dużej częstotliwości próbkowania oraz wysokiej rozdzielczości bitowej. Na podstawie wyników rejestracji, przy zastosowaniu specjalizowanego oprogramowania oraz procedur przetwarzania danych, implementowanych w środowisku programowania i analizy danych MATLAB, wyznaczono wybrane parametry czasowe i częstotliwościowe poszczególnych udarów oraz wykonano analizę porównawcza, w aspekcie ich zastosowania dla potrzeb badań szerokopasmowych.
Full and chopped lightning voltage impulses are used to perform withstand voltage tests of HV electrical insulating systems. Due to their time-frequency parameters, they can also be used during diagnostic tests based on the analysis of frequency characteristics of power transformer windings. The article presents the results of acquisition of full and chopped lightning impulses, generated in laboratory conditions. For their registration, a computerized measurement system with very high sampling frequency and high bit resolution was used. With the application of specialized software and data processing procedures implemented in the MATLAB programming and data analysis environment, the selected time and frequency parameters of the individual impulses were determined, and comparative analysis was made in the aspect of their application for wideband research purposes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 57; 161-164
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies