Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "uwarstwienie" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Badania efektywności pracy fotodachówek umieszczonych na różnych podłożach dachowych
    Research the effectiveness of work photovoltaic roof tiles placed on different roof surfaces
    Autorzy:
    Głuchy, D.
    Kurz, D.
    Trzmiel, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/376293.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    dachówka fotowoltaiczna
    uzysk mocy
    sprawność
    temperatura ogniw PV
    uwarstwienie dachu
    podłoże dachowe
    Opis:
    W pracy zwrócono uwagę na problem wpływu temperatury pracy ogniw PV, wchodzących w skład dachówek solarnych, na uzysk mocy. Przedstawiono skonstruowane stanowisko badawcze wraz z systemem pomiarowym, scharakteryzowano jego elementy składowe oraz metodykę prowadzonych badań. Zaprezentowano i skomentowano wstępne wyniki pomiarów. Wskazano możliwe korzyści wynikające z prowadzonych prac dla różnych grup odbiorców.
    In this paper the issue of the impact of the operating temperature of PV cells, comprising the solar roof tiles on the yield power. The paper presents constructed a research position with the measuring system, characterized its components and methodology of the research. Paper presents and comments on the preliminary results of the measurements. Indicated possible benefits from ongoing work for various audiences.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2014, 79; 165-173
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of a Thermocline on Water Dynamics in Reservoirs – Dobczyce Reservoir Case
    Autorzy:
    Hachaj, P. S.
    Szlapa, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140137.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    storage reservoir
    water dynamics
    numerical simulation
    thermocline
    stratification
    zbiornik retencyjny
    dynamika wody
    symulacja numeryczna
    termoklina
    uwarstwienie
    Opis:
    While modeling water dynamics in dam reservoirs, it is usually assumed that the flow involves the whole water body. It is true for shallow reservoirs (up to several meters of depth) but may be false for deeper ones. The possible presence of a thermocline creates an inactive bottom layer that does not move, causing all the discharge to be carried by the upper strata. This study compares the results of hydrodydynamic simulations performed for the whole reservoir to the ones carried out for the upper strata only. The validity of a non-stratified flow approximation is then discussed.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2017, LXIV, 2; 189-203
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Field evidence suggests that the Palaeoproterozoic Gowganda Formation in Canada is non-glacial in origin
    Autorzy:
    Molén, Mats O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841630.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    debris flow
    lonestone vs dropstone
    lamination vs varve
    non-glacial diamictite vs tillite
    Snowball Earth
    spływ kohezyjny
    uwarstwienie
    warwa
    diamiktyt
    tillit
    Ziemia-śnieżka
    Opis:
    During more than a century since its original identification, the Gowganda Formation in Ontario (Canada) has gradually been reinterpreted from representing mainly subglacial tillites to secondary gravity flow and glaciomarine deposits. The main pieces of geological evidence advanced in favour of glaciation in recent articles are outsized clasts that have been interpreted as dropstones and patches of diamictites in a single small-sized area at Cobalt which is still interpreted as displaying subglacial basal tillites. The present research considers field evidence in the Gowganda Formation in the light of more recent work on gravity flows linked to tectonics. Detailed studies have demonstrated that the clasts which are interpreted to be dropstones rarely penetrate laminae and are commonly draped by sediments the appearance of which is similar to lonestones in gravity flows. The “subglacial area” at Cobalt displays evidence of tectonics and gravity flows, which can be traced from the underlying bedrock, and then further in the overlying sequence of diamictites and rhythmites. The sum of geological features displays appearances at odds with a primary glaciogenic origin, and there is no unequivocal evidence present of glaciation. The data indicate deposition by non-glaciogenic gravity flows, including cohesive debris flows for the more compact units, probably triggered by tectonic displacements.
    Źródło:
    Geologos; 2021, 27, 2; 73-91
    1426-8981
    2080-6574
    Pojawia się w:
    Geologos
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computational study on the effect of injection stratification sequence on diesel IC engine emission of soot and NOx
    Numeryczne badanie wpływu uwarstwienia ładunku dla wtrysku sekwencyjnego na emisję sadzy i tlenków azotu dla silnika o spalaniu wewnętrznym z zapłonem samoczynnym
    Autorzy:
    Lopez-Parra, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/212312.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    badanie numeryczne
    uwarstwienie ładunku
    wtrysk sekwencyjny
    emisja sadzy
    emisja tlenku azotu
    silnik o spalaniu wewnętrznym z zapłonem samoczynnym
    computational study
    iniection stratification sequence
    diesel
    emission of soot
    emission of NOx
    Opis:
    The work contained in this paper represents the final stage of the PhD project, where the findings from the free-jet flames were applied to a typical Diesel IC engiiie in order to investigate whether a similar outcome was feasible. For this part of the research, a computational study on the effect of staggered fuel injection in a direct injection diesel engine is performed. This work is aimed at exploring the practical applications of previous work by the authors, where simultaneous soot and NOx abatement was achieved in turbulent diffusion flames by means of pulsing the fuel stream. The soot model employed in this investigation is based on the Eddy Dissipation Concept of Magnussen, which represents a reasonable intermediate step between the empirical and the phenomenological models, as it accounts for the effects of small scale turbulence in soot formation and combustion, but does not rely on multi-step reaction mechanisms. The results hereby presented aim to capture realistic soot formation trends that are based on real physical phenomena and, hence, serve as a stepping stone for more specific development work. The geometry was based on a simplified, 60-degree section of a valve-less Caterpillar 3406 single cylinder heavy-duty engine. The RNG k-s model was employed to solve for the turbulence field and the main reaction chemistry was solved with a single-step gasoil-air mechanism, whereas the Eddy Dissipation Concept was employed to predict the turbulence-chemistry interaction and the Discrete Ordinates model used for radiation. The results showed that there is a strong interaction between the pulse sequence and combustion development, although it is difficult to judge whether these differences are due to the dwell between the first two pulses of any sequence or the sequence itself. A 4-pulse injection sequence predicted reduced soot emissions, albeit maintaining higher in-cylinder temperatures during the expansion stroke, which increased the NO x production. The investigation was performed at two engine regimes: 1600 and 2300rpm, with some significant differences in the flame structure and development seen between these.
    Praca zawarta w niniejszej publikacji stanowi końcowy etap przewodu doktorskiego, gdzie wyniki z badań wydobywajqcych się z dyszy płomieni były zastosowane do typowego wysokoprężnego silnika spalinowego, w celu oceny czy jest możliwy do uzyskania podobny wynik badań. W tej części badań wykonywane byly numeryczne badania symulacyjne nad wpływem rozłożonego w czasie wtrysku paliwa dla silnika wysokoprężnego z wtryskiem bezpośrednim. Praca to ma na celu zbadanie przez autorów praktycznego wykorzystania wyników dotychczasowych prac, gdzie w dyfuzyjnym płomieniu turbulentnym za pomocą pulsacji strumienia paliwa została osiągnięta jednoczesna redukcja NOx i sadzy. Wykorzystany w niniejszym opracowaniu model sadzy jest oparty o koncepcję wirów rozproszonych Magnussena, co stanowi etap pośredni między modelami empirycznymi i modelami fenomenologicznymi, jak i obejmuje on w małej skali efekt turbulencji przy tworzeniu i spalaniu sadzy, ale nie jest oparty na wieloetapowych mechanizmach reakcji. Przedstawione niniejszym wyniki mają na celu uchwycenie realistycznych trendów w tworzeniu się sadzy, trendów, które są oparte na rzeczywistych zjawiskach fizycznych, a więc mogą służyć jako podstawa do bardziej szczegółowych prac rozwojowych. Geometria została oparta na uproszczonym jednocylindrowym bezzaworowym przekroju 60-stopniowego silnika Caterpillar 3406 do maszyn ciężkich. Do rozwiązania problemu w obszarze turbulencji został wykorzystany model RNG k-ε a chemię głównych reakcji rozwiązano za pomocą jednokrokowego mechanizmu: olejnapędowy-powietrze, podczas gdy do przewidywania wyników wzajemnego oddziaływania turbulencji i chemii została wykorzystana koncepcja rozpraszania wirów a dyskretny model współrzędnych wykorzystano do oceny promieniowania. Wyniki wykazały że istnieje silne oddziaływanie pomiędzy sekwencją impulsów i rozwojem procesu spalania, chociaż trudno jest ocenić czy różnice to wynikają z oddziaływania pomiędzy dwoma pierwszymi impulsami w dowolnej sekwencji czy też w samej sekwencji impulsów. Przewiduje się że sekwencja 4 impulsów wtrysku spowoduje zmniejszenie emisji sadzy, aczkolwiek utrzyma wyższą temperaturę w cylindrach podczas suwu rozprężania, która to zwiększa wydzielanie NOx. Badania przeprowadzono w dwóch obszarach pracy silnika: 1600 i 2300 obr/min, a pomiędzy tymi obszarami uwidaczniają się niektóre istotne różnice w strukturze i rozwoju płomienia.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 5 (200); 141-154
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies