Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "urban transport system" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 88
Tytuł:
Creating a Sustainable Urban Transport – the Ecological Aspect
Autorzy:
Merkisz-Guranowska, Agnieszka
Stańko, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503918.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
sustainable transport system
urban transport system
Opis:
Many European cities have initiated actions in the matter of creating sustainable transport systems that is useful for the society, economical and ecological, through utilization of modes of transport of better environmental performance. Many solutions promoting sustainable transport are being implemented such as electric vehicle rentals, separate infrastructure for collective transport, joint ticket systems, low emission zones or park&ride systems. The paper presents legal regulations and guidelines related to the principles and methods of creation of sustainable urban transport. In second part of paper, actions and measures facilitating the reduction of the impact of transport on the environment carried out by selected European cities are discussed.
Źródło:
Logistics and Transport; 2015, 26, 2; 83-92
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważony miejski system transportowy
Sustainable urban transport system
Autorzy:
Chamier-Gliszczyński, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314063.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
system transportu miejskiego
public transport
urban transport system
Opis:
W pracy zaprezentowano problematykę modelowania zrównoważonego miejskiego systemu transportowego. Przedstawiono również analizę zachowań komunikacyjnych mieszkańców polskich miast. Analiza została przeprowadzona w odniesieniu do parametru jakim jest wiek eksploatowanego samochodu osobowego na terenie miasta.
The present study covers the issue of modelling of a sustainable urban transport system. The results were presented of the investigations concerning communication related behaviour of city dwellers, as well.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 88-93
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implemented sustainable public transport solutions and social expectations for the city transport system of Szczecin
Autorzy:
Wiktorowska-Jasik, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135136.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
sustainable transport
public transport
urban mobility
electromobility
urban transport system
transport policy
Opis:
The issues discussed in this article concern the basic assumptions for the sustainable development of public transport in cities. We discussed the need and direction of changes that occur in public transport that were referred to both users and transport organizers in cities. To this end, we characterized the activities which encourage urban residents to use forms of urban transport and the limitations of commuting via individual transport. The purpose of this article was to determine the main directions and areas of development of public transport in Szczecin. In addition, we also presented the solutions applied in the city transport system aimed at making it sustainable. In addition, an attempt was made to determine the impact of selected solutions on residents’ transport behaviors. The survey research method was used to examine societal opinions and expectations regarding public transport. We also approximated the basic investments that have been implemented to make transport more sustainable and the activities for the development of electromobility. Future research directions on the sustainability of transport in the city, and especially on limiting vehicular traffic, were also discussed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 61 (133); 62-67
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mobilność w zrównoważonym miejskim systemie transportowym
Mobility in sustainable urban transport system
Autorzy:
Chamier-Gliszczyński, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314051.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
system transportu miejskiego
mobilność
public transport
urban transport system
mobility
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę zrównoważonej mobilności w miastach, której jednym z priorytetowych celów jest zmniejszenie popytu na podróże realizowane samochodami osobowymi, a zwiększenie udziału podróży odbywanych środkami transportu publicznego oraz rowerem i pieszo.
This paper presents a problems of sustainable urban mobility. One of the chief objectives of this problems is to decrease the demand for travelling in cars, and to increase the share of travelling by public means of transport as well as by bicycle and on foot.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 82-87
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identifying main center access hubs in a city using capacity and time criteria. The evolutionary approach
Autorzy:
Owsiński, J. W.
Stańczak, J.
Barski, A.
Sęp, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/205927.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
transport
urban transport system
Hub and Spoke
Park and Ride
evolutionary algorithm
Opis:
In this paper we consider the well known Hub and Spoke problem, analyzed in the context of Warsaw Public Transport System. Our method was designed for data preprocessing so as to allow using a timetable obtained from the public transport web site after conversion into the required data format. A dedicated evolutionary algorithm method that detects the hubs of almost all available transport means was also developed. The hubs identified are well connected to the center of the city and to other identified hubs (characterized by high capacity or short travel time). These hubs may become the skeleton of the public transport system and, in particular, good points for locating Park and Ride facilities.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2016, 45, 2; 207-223
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowa polityka transportowa miasta Krakowa na lata 2016–2025
New transport policy of the City of Cracow for 2016–2025
Autorzy:
Starowicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193749.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
polityka transportowa
rozwój zrównoważony
system transportowy miasta
transport policy
sustainable development
urban transport system
Opis:
Kraków był jednym z pierwszych polskich miast, które w nowej rzeczywistości gospodarczej opracowało i przyjęło w 1993 roku dokument Polityka transportowa dla Krakowa. Po czternastu latach jej obowiązywania w związku z wstąpieniem Polski do Unii Europejskiej przyjęto aktualizacje polityki, określając jej termin ważności na rok 2015. Omawiany dokument, opracowany merytorycznie w Politechnice Krakowskiej, Rada Miasta Krakowa przyjęła 8 czerwca 2016 roku. Jej termin ważności określono na rok 2025. W stosunku do poprzedniego dokumentu rozbudowano istotnie cele polityki transportowej oraz uaktualniono środki jej realizacji. Największy udział w środkach realizacji polityki transportowej przypisano ochronie środowiska i jakości życia mieszkańców, transportowi publicznemu, planowaniu przestrzennemu oraz drogom rowerowym, ciągom pieszym i urządzeniom dla osób niepełnosprawnych. W artykule scharakteryzowano szczegółowo cele polityki oraz przedstawiono strukturę środków jej realizacji.
Cracow has been one of the first Polish cities which developed and accepted in the new economic reality – in 1993 – document on Transport Policy for Cracow. After 14 years of its validity, as a result of Poland accession to the European Union, the Policy update till 2015 was elaborated. This document – accepted by the Cracow City Council on the 8th June 2016 – has been prepared in the Cracow University of Technology. The term of validity is 2025. Comparing to previous document goals of transport policy have been expanded and means of its realisation have been updated. The largest share of means of transport policy implementation has been assigned to the environmental protection and quality of inhabitants’ life, public transport, spatial planning as well as bicycles’ paths, walking trails and infrastructure for disabled. Detailed goals of policy and structure of means for its implementation have been presented in the article.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2017, 4; 5-12
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electric vehicles: problems or solutions
Autorzy:
Piatkowski, P.
Puszkiewicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95301.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
urban transport system
electric vehicles
costs
effectiveness
system transportu miejskiego
pojazdy elektryczne
koszty
efektywność
Opis:
This paper discusses the current directions of vehicle developments, as well as the barriers and opportunities for using electric vehicles instead of conventional vehicles. There is also mentioned a problem of the battery charging system. Compared to refueling gasoline powered vehicles, charging of battery electric vehicles takes considerably more time, which renders a single-purpose charging infrastructure inconvenient. However, an objective of this article is also to investigate the future market prospects of various types of EVs, with the economics of EVs in comparison to conventional cars. Only if the final driving costs can be considerably reduced will EVs gain significant market shares.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2018, 2, 1; 59-66
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu sytuacji pandemicznej na ocenę wskaźnikową miejskiego systemu transportu zbiorowego w Rzeszowie
Analysis of the impact of the pandemic situation on the index evaluation of the urban public transport system in Rzeszów
Autorzy:
Chruścicki, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146720.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
system transportu miejskiego
ocena wskaźnikowa
sytuacja pandemiczna
urban transport system
index assessment
pandemic situation
Opis:
Celem analizy było zbadanie, w jakim stopniu sytuacja pandemiczna wpłynęła na ocenę wskaźnikową miejskiego systemu transportowego w Rzeszowie. Dane wykorzystane w badaniu pochodzą z bazy danych źródłowych Zintegrowanego Systemu Zarządzania Zarządu Transportu Miejskiego w Rzeszowie. Swoim zakresem przestrzennym obejmują obszar Rzeszowa oraz podmiejskie miejscowości objęte rzeszowską komunikacją miejską w okresie czterech tygodni października w latach 2019–2020. Dokonana analiza wskazuje na zdecydowany spadek dziennej liczby przewiezionych pasażerów przy jednoczesnym nieznacznym obniżeniu wykonanych wozokilometrów. Zmniejszony ruch samochodowy oraz korekcja rozkładów jazdy w obrębie czasów międzyprzystankowych doprowadziły do poprawy punktualności kursowania autobusów. Czynnikami determinującymi opisane skutki są m.in. wprowadzenie nauki i pracy zdalnej, ograniczenie bądź brak dostępu do produktów i usług, a także prowadzenie negatywnej narracji odnoszącej się do komunikacji miejskiej. Osiągnięcie wskaźników sprzed pandemii będzie możliwe w wyniku reorganizacji oferty przewozowej, zmianie taryfy biletowej uwzględniającej podmiejskiego przewoźnika autobusowego, a także kontynuacji wymiany taborowej. Wszystkie opisane działania powinny zostać poprzedzone szeroko zakrojoną kampanią społeczną, promującą miejski transport zbiorowy.
The aim of the analysis was to measure to what extent the pandemic situation influenced the index assessment of the urban transport system in Rzeszów. The data used in the study come from the source database of the Integrated Management System of the Public Transport Authority in Rzeszów. Its spatial scope covers the area of Rzeszów and suburban towns covered by Rzeszów public transport in the period of four weeks of October in the years 2019–2020. The analysis shows a definite decrease in the daily number of passengers transported with a non-significant decrease in the performed vehicle kilometers. Reduced car traffic and the adjustment of timetables within the inter-stop times resulted in improved punctuality of bus services. Determinants of these effects include the introduction of remote learning and working, limited or no access to goods and services, and a negative public transport narrative. Achieving the pre-pandemic indicators will be possible as a result of a reorganization of the transport offer, a change in ticket tariffs to include a suburban bus operator, and the continuation of rolling stock renewal. All described actions should be preceded by a wide public campaign promoting urban public transport.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2021, 7-8; 18--22
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiar i analiza wykorzystania samochodów osobowych w ruchu miejskim – przypadek aglomeracji białostockiej
Measurement and analysis of the use of cars in city traffic - the case of Bialystok urban area
Autorzy:
Dobrzyńska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399156.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
przeciążenie transportu
wykorzystanie miejsc w pojazdach
transport miejski
białostocka aglomeracja miejska
transport congestion
vehicle occupancy
urban transport system
Białystok urban area
Opis:
Transport congestion is inherent to the transport system of the urban areas. Congestion increased due to population growth prosperity. This phenomenon also occurs in the city of Bialystok, but so far has not been studied and described. This article is a summary of the research program conducted by the author. The analyzes allowed to determine an individual transport development trends in Bialystok. These trends seem to be different from those published by other authors dealing with the problems of congestion. Conclusions of the study indicate a different development of individual transport in Bialystok.
Źródło:
Ekonomia i Zarządzanie; 2012, 4, 4; 73-87
2080-9646
Pojawia się w:
Ekonomia i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy obsługi logistycznej miast w zakresie dostaw ładunków
Selected problems of urban freight logistics
Autorzy:
Mężyk, A.
Zamkowska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310158.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
logistyka miasta
zaopatrzenie miasta
miejskie systemy transportu
city logistic
supplies of city
urban transport system
Opis:
Sprawna organizacja dostaw ładunków w miastach jest koniecznym warunkiem poprawy jakości życia i zrównoważonego rozwoju miast. Realizacja opracowanych koncepcji napotyka jednak na liczne problemy. W artykule omówiono przyczyny zmian zachodzących współcześnie w zakresie obsługi dostaw towarów w miastach, w powiązaniu z nowymi potrzebami i wymaganiami klientów. Ponadto, przedstawiono nowe rozwiązania dystrybucji ładunków, z wykorzystaniem logistyki oraz wskazano na przeszkody utrudniające ich wdrożenie.
The efficient organization of urban freight delivery is a prerequisite for improving the quality of life and a sustainable development of the cities. The implementation of elaborated concepts, however, faces numerous problems. The article discusses the changes occurring today in the delivery of goods in cities, in conjunction with the new needs and requirements of customers. Moreover, new solutions of freight logistics problems and the obstacles to their wider implementation are presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1444-1448
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój proekologicznego transportu zbiorowego w Gdyni
Development of pro-ecological public transport in Gdynia
Autorzy:
Tuszyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192581.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
publiczny transport zbiorowy
trolejbus
system transportu miejskiego
inwestycje publiczne
fundusze unijne
public transport
trolleybus
urban transport system
public investment
EU funds
Opis:
Trolejbus jest jednym z najbardziej proekologicznych środków transportu. Z tego względu jego rozwój w miastach jest rekomendowany w polityce transportowej Unii Europejskiej. Obecnie trolejbusy są wykorzystywane w zaledwie trzech miastach w Polsce. W Gdyni stanowią podstawowy element systemu transportu. W latach 2005–2013 zrealizowano w tym mieście projekty rozwoju transportu trolejbusowego o łącznej wartości około 150 milionów PLN. Projekty te były współfinansowanie przez fundusze unijne i pozytywnie wpłynęły na rozwój społeczno- gospodarczy Gdyni, m.in. poprzez wzrost dostępności do nowoczesnej infrastruktury transportu zbiorowego, wzrost jakości przewozów transportu zbiorowego w mieście, oszczędność czasu pasażerów, redukcję kosztów wypadków drogowych, zmniejszenie zatłoczenia ulic, spadek emisji gazów spalinowych, zmniejszenie hałasu komunikacyjnego, a także pozytywny wizerunek Gdyni. Gdyńskie projekty trolejbusowe zostały uznane za wzorcowe przedsięwzięcia transportowe w miastach Unii Europejskiej.
Trolleybus is one of the most pro-ecological mean of transport. Its development in cities is highly recommended in the EU transport policy. Currently, only three cities in Poland use trolleybuses regularly. In Gdynia they play an important role in the urban transport system, since trolleybus projects worth 150 million zlotys have been implemented between 2005 and 2013. Those projects resulted with a socio-economic development of Gdynia, by i.e. increasing public transport accessibility and services’ quality, decreasing number of accidents, congestion, gas emission and traffic sound level, as well as creating a positive image of Gdynia.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2015, 8; 28-34
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fifth-generation bike-sharing systems: examples from Poland and China
Autorzy:
Chen, F.
Turoń, K.
Kłos, M.
Czech, P.
Pamuła, W.
Sierpiński, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198429.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bike-sharing system
sharing economy
urban transport system
sustainable transport development
system rowerów publicznych
ekonomia współdzielenia
miejski system transportowy
zrównoważony rozwój transportu
Opis:
The article is focused on sustainable transport development solutions in cities, such as bike-sharing systems. We discuss the main principles of bike-sharing, its generations, types, and benefits to system users and entire urban transport systems. The aim of the article is to present a comparison of bike-sharing systems found in Polish and Chinese cities. The authors also consider new market practices, which can be implemented when introducing or improving current bike-sharing systems.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 99; 05-13
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dysfunkcje sieci transportowej pomiędzy lewo i prawobrzeżnym centrum Szczecina
Dysfunction of the transport network between the left and right-bank center of Szczecin
Autorzy:
Mozga, Ł.
Stoeck, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309988.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
miejski system transportowy
gęstość zatorów komunikacyjnych
dysfunkcje sieci drogowo-ulicznej
urban transport system
congestion density
road network dysfunction
Opis:
W artykule przedstawiono problemy sieci transportowej łączącej Prawobrzeże z lewobrzeżnym centrum Szczecina. Analizę oparto o przyjęte kryteria oceny, własną punktację oraz wyniki pomiarów bezpośrednich. Były one prowadzone w sytuacjach standardowych (bez opóźnień) i kryzysowych, występujących przy blokadach głównych arterii komunikacyjnych miasta. W obliczeniach wykorzystano pojęcie gęstości zatorów komunikacyjnych.
The article presents problems of the transport network connecting Prawobrzeże with the left bank of Szczecin. The analysis were based on accepted evaluation criteria, own score and results of direct measurements. They were conducted in standard situations (without delay) and crisis occurring congestion at the main traffic arteries of the city. The calculation of congestion density is used.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 156-158
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of Markov decision process as a mathematical model of operation and maintenance process
Zastosowanie decyzyjnego procesu Markowa jako matematycznego modelu procesu eksploatacji
Autorzy:
Landowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359385.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
komunikacja miejska
proces eksploatacji
decyzyjny proces Markowa
urban transport system
operation and maintenance process
Markov decision process
Opis:
This paper presents an example of applying Markov decision process to model and analyse the bus operation and maintenance process within an urban transport system and to forecast the influence of the operation and maintenance strategies realised for the technical objects on the transport system behaviour. Setting the values of the indices describing the process under the analysis is performed on the basis of a computerised simulation of the Markov decision process, being a mathematical model of the technical objects operation and maintenance process. In order to simulate the operation and maintenance process (Markov decision process) and to evaluate the influence of the decisions being made on the course and effectiveness of the process being realised within the study object a simulation algorithm has been elaborated and a computer calculation program has been written. The model presented herein has been created in such a way to assure that it shall be possible to use it in as extensive as possible class of the problems regarding the operation and maintenance of the technical objects.
W artykule przedstawiono przykład zastosowania decyzyjnego procesu Markowa do modelowania i analizy procesu eksploatacji autobusów komunikacji miejskiej oraz prognozowania wpływu realizowanych strategii eksploatacji obiektów technicznych na zachowanie się systemu transportowego. Wyznaczanie wartości wskaźników charakteryzujących analizowany proces realizowane jest na podstawie komputerowej symulacji decyzyjnego procesu Markowa, będącego matematycznym modelem procesu eksploatacji obiektów technicznych. W celu symulacji procesu eksploatacji (decyzyjnego procesu Markowa) i oceny wpływu podejmowanych decyzji na przebieg i efektywność procesu realizowanego w obiekcie badań opracowano algorytm symulacji i napisano komputerowy program obliczeniowy. Przedstawiony w pracy model został skonstruowany w taki sposób, by zapewnić możliwość jego wykorzystania w jak najszerszej klasie problemów związanych z eksploatacją obiektów technicznych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 24 (96); 12-16
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspekt bezpieczeństwa pieszych na skrzyżowaniach drogowych z sygnalizacją świetlną
Aspect of pedestrian safety at road intersections with traffic lights
Autorzy:
Sosik, Katarzyna
Pawłowska, Patrycja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309934.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport drogowy
sygnalizacja świetlna
miejski system transportowy
miasto dla pieszych
systemy telematyczne
road transport
traffic lights
urban transport system
city for pedestrians
telematic systems
Opis:
Postępująca globalizacja, mobilność społeczeństwa, modernizacja infrastruktury transportu, chęć posiadania własnego środka transportu przyczyniają się do zwiększonej liczby pojazdów drogowych oraz wielu problemów transportowych. Można do nich zaliczyć przede wszystkich występowanie kongestii transportowej, która w następstwie jest źródłem kolejnych problemów systemów transportu drogowego. Zanie-czyszczenie środowisko, wzmożony hałas, występujące zagrożenia w ruchu drogowym, utrudniona komunikacja wpływa w szczególności negatywnie na funkcjonowanie użytkowników miejskich systemów transportowych. Na wprost zwiększającym się oczekiwaniom użytkowników miejskich systemów transportowych wychodzą systemy wspierające bezpieczeństwo ich użytkownikom oraz zwiększające przepustowość sieci transportowych. Jednym z przykładów systemu jest sygnalizacja świetlna. Implementacja tego systemu pozwala na bezpieczniejsze poruszanie się w ruchu drogowych poszczególnym jego uczestnikom, w tym pieszych. W artykule poruszono problem bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym. Przedstawiono analizę policyjnych danych statystycznych dotyczących liczby wypadków i ich skutków z udziałem pieszych. Dodatkowo zaprezentowano wyniki badań dotyczących subiektywnej oceny bezpieczeństwa pieszych na skrzyżowaniach drogowych wspieranych sygnalizacją świetlną. Zastosowano metodę wywiadu bezpośredniego z udziałem pieszych jako uczestników ruchu drogowego.
The Processes of Globalisation, mobility of the society, modernization of transport infrastructure, the desire to own means of transport contribute to the increased number of road vehicles and many transport problems. These include, above all, the occurrence of transport congestion, which in turn is the source of further problems of road transport systems. Environmental pollution, increased noise, occurring traffic hazards, difficult communication has a negative impact on the functioning of users of urban transport systems. In contrast to the increasing expectations of users of urban transport systems, systems supporting their safety and increasing the capacity of transport networks come out. One of the examples of the system is traffic lights. The implementation of this system allows for safer movement of individual road users, including pedestrians. The article discusses the problem of pedestrian safety in road traffic. The analysis of police statistical data on the number of accidents and their effects with the participation of pedestrians was presented. In addition, the results of research on the subjective assessment of pedestrian safety at road intersections using traffic lights are presented. The method of direct interview involving pedestrians as participants of road traffic was used.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 93-99
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 88

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies