Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "urban elements" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Modern ways of using urbanistic elements in shaping contemporary public spaces
Nowoczesne sposoby wykorzystania detali urbanistycznych w kształtowaniu współczesnych przestrzeni publicznych
Autorzy:
Tubielewicz-Michalczuk, Malwina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2067690.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
urban elements
public space
design
detale urbanistyczne
przestrzeń publiczna
projekt
Opis:
This article presents how architects by designing creative and ingenious urban features with sophisticated forms and shapes participate in the shaping of contemporary public spaces. Examples of urban designs located in cities found in the United States and Poland were discussed. Efforts were made to show that urban complexes populated by various types of urban elements, with varied and properly selected colors, textures and materials can enrich a city’s landscape.
Zaprezentowano sposób, w jaki architekci, projektując kreatywne i pomysłowe detale urbanistyczne o wyrafinowanych formach i kształtach, biorą udział w kształtowaniu współczesnych przestrzeni publicznych. Omówiono wybrane przykłady zrealizowanych wnętrz miast położonych w Stanach Zjednoczonych i w Polsce. Starano się pokazać, że zespoły miejskie nasycone różnego rodzaju detalami urbanistycznymi o urozmaiconej i właściwie dobranej do otoczenia kolorystyce, fakturze i materiałach wzbogacają krajobraz miasta.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2019, 25 (175); 262-267
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban mobility efficiency resulting from interdependencies between elements of road infrastructure: the city of Turin example
Autorzy:
Dubisz, Damian
Rokicki, Rafał
Koliński, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/18104732.pdf
Data publikacji:
2023-03-15
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie. Kolegium Zarządzania i Finansów
Tematy:
urban mobility
traffic capacity
intelligent urban network
mutual dependence between elements of urban infrastructure
Opis:
In this study, an attempt was made to determine the interdependencies between individual parameters of urban logistic networks. As a result of the literature review, a research gap was identified indicating the lack of precise reference to the dependencies between selected road infrastructure elements. The collected information is of key importance for IT systems supporting the management of urban infrastructure in the area of Intelligent Traffic Systems (ITS). The impact of the number of lanes on average travel speeds broken down into rush hours and off-peak hours has been analysed. The conducted research allowed the authors to determine the degree of influence of the number of lanes on the road capacity and the average speed of vehicles. The results of the analyses can be used to power integrated systems for city traffic management and affect the shape of the new road infrastructure design.
Źródło:
Journal of Management and Financial Sciences; 2022, 46; 51-64
1899-8968
Pojawia się w:
Journal of Management and Financial Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ciągłość przestrzeni jako istotny aspekt kompozycji oraz funkcjonowania człowieka w mieście
Spatial Continuity as a Vital Aspect of Urban Design and City Dwellers Everyday Life Functionality
Autorzy:
Tor, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/345193.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Tematy:
ciągłość przestrzeni
elementy kompozycji miasta
ewaluacja przestrzeni zurbanizowanej
spatial continuity
elements of urban design
evaluation of urban space
Opis:
Ciągłość i czytelność kompozycji przestrzeni, a właściwie ich brak, stał się znaczącym problemem współczesnej urbanistyki w Polsce. Problem ten dotyczy zarówno ogólnodostępnych przestrzeni publicznych jak i półprywatnych wnętrz urbanistycznych oraz przestrzeni prywatnych. Ciągłości brak zarówno w obrębie mniejszych jednostek, jak i, co istotniejsze, w relacjach pomiędzy nimi. Zaobserwować można, że zjawisko to nasila się od około 25 lat zwłaszcza w obszarach mieszkaniowych, w których poszczególne zespoły realizowane przez indywidualnych deweloperów tworzą niepowiązane z szerszym układem przestrzennym zamknięte "miasta", grodzone enklawy – getta. Nowe, powstałe pod koniec XX. i z początkiem XXI. wieku obszary mieszkaniowe cechuje brak czytelnej kompozycji urbanistycznej i brak skomponowanych sekwencji przestrzeni otwartych. Aby tworzyć przestrzeń wysokiej jakości konieczne jest stworzenie zestawu kryteriów, których spełnienie zapewni odpowiedni jej odbiór, a co za tym idzie komfort funkcjonowania człowieka w mieście. W artykule autor prezentuje zestawienie elementów kompozycji miasta wpływających na poczucie ciągłości przestrzeni zurbanizowanych oraz przedstawia przykład ich poprawnego zastosowania na przykładzie jednej z ważniejszych osi kompozycyjnych układu Krakowa.
Spatial continuity and overall clarity of urban design, or rather a manifest lack of them, has become a significant problem of modern urban planning in Poland. This problem affects both public spaces, semi-private urban interiors, and private spaces. There is hardly any spatial continuity both with regard to the smaller components and, more importantly, in terms of the attendant interrelations between them. This phenomenon has been particularly apparent for the last 25 years, especially in the residential areas, where the individually pursued development projects result in the emergence of the totally unrelated to each other, nor indeed to any locally prevalent spatial layout, security fenced-off residential enclaves, or "autonomous cities-within-cities", as it were. The newly developed residential areas, originating from the turn of the 20th and 21st centuries, generally seem to suffer from the lack of clear urban planning, also manifest in overall scarcity of pre-designed sequences of open spaces. In order to design high-quality open spaces within a city, it is vital to establish a set of criteria that would ensure their adequate public reception and appreciation, thereby enhancing overall functional comfort for the city dwellers. In the present paper the Author tries to offer some insights into the key constituent components of urban planning deemed to affect an individual sense of spatial continuity in the urbanized areas, as well as provides an explication of their prudent application by discussing in some detail the example of one of the spatially most crucial compositional axis within the city of Kraków.
Źródło:
Środowisko Mieszkaniowe; 2015, 15; 146-155
1731-2442
2543-8700
Pojawia się w:
Środowisko Mieszkaniowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwość realizacji potrzeb osób w wieku senioralnym poprzez aktywizację terenów nadwodnych z wykorzystaniem mobilnych elementów architektoniczno-urbanistycznych
The possibility of fulfilling the needs of senior individuals through the activation of waterfront areas using mobile architectural-urban elements
Autorzy:
Szarejko, Wacław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/39794553.pdf
Data publikacji:
2024-07-25
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
ergonomia
potrzeby osób starszych
Nowy Europejski Bauhaus
mobilne elementy architektoniczno-urbanistyczne
architektura nawodna
rewitalizacja terenów nadwodnych
ergonomics
needs of elderly people
New European Bauhaus
mobile architectural-urban elements
floating architecture
revitalization of waterfront areas
Opis:
Wstęp Celem artykułu jest próba odpowiedzi na pytanie, w jaki sposób można podwyższyć poziom spełnienia potrzeb osób w wieku senioralnym zamieszkujących miasta nadrzeczne. W tym celu podjęto próbę opracowania zasad funkcjonowania spójnego systemu umożliwiającego aktywizację terenów nadwodnych zlokalizowanych w obszarach zurbanizowanych dotkniętych często deficytem obszarów zielonych. Koncepcja przedstawionego w artykule systemu bazuje na konsekwentnym ukierunkowaniu rozwiązań architektoniczno-urbanistycznych na zapewnienie możliwości wzbogacenia funkcjonalnego niewykorzystywanych w pełni dla potrzeb rekreacji i wypoczynku terenów nadrzecznych. Materiał i metody Bazując na studiach literatury przedmiotu, badaniach terenowych i analizach projektowych, wykazano możliwość strukturalnego podejścia do wdrożenia zmian w sposobie użytkowania terenów zielonych zlokalizowanych nad wodą we współczesnym mieście. Na podstawie wyników analiz opracowano autorski system użycia tzw. mobilnych elementów architektoniczno-urbanistycznych (MEAU), zlokalizowanych na wodzie, do aktywizacji niewykorzystanego w pełni potencjału terenów nadwodnych w celu realizacji szczególnych potrzeb seniorów. Wyniki Postawiony na wstępie cel badawczy doprowadził do opracowania rozwiązania opartego na wykorzystaniu idei tzw. architektury pływającej dla potrzeb lokalizacji usług i udogodnień pozwalających na komfortowe i zróżnicowane spędzanie czasu wolnego przez osoby w wieku podeszłym. Na przykładzie Wrocławia wskazano potencjalną mapę lokalizacji elementów systemu, które bazując na efekcie synergii, mogą w znaczący sposób zmienić postrzeganie istotnych fragmentów miasta w oczach zarówno jego mieszkańców, jak i gości chcących odwiedzić je w celach turystycznych. Wykazano również, że opisywane działanie wpisuje się w wielowymiarową wizję poprawy dobrostanu użytkowników zdefiniowaną przez Komisję Europejską w programie tzw. Nowego Europejskiego Bauhausu (NEB). Wnioski Przeprowadzona w artykule analiza pozwala na wstępne potwierdzenie przyjętej tezy, zgodnie z którą możliwe jest spełnienie szczególnych potrzeb osób w wieku senioralnym poprzez aktywizację terenów nadrzecznych przy wykorzystaniu do tego celu MEAU zlokalizowanych na wodzie. Działanie takie poprzez aktywizację posiadanych zasobów wpisuje się także wielowymiarowo w wytyczne idei NEB, stanowiąc spójny, możliwy do zastosowania w większości miast położonych nad wodą, wzór postępowania o dużym potencjale wdrożeniowym.
Background The aim of this article is to attempt to answer the question of how to enhance the fulfillment of needs for senior citizens residing in riverside cities. To achieve this, an attempt was made to develop the principles of a cohesive system that enables the activation of waterfront areas located in urbanized regions, often affected by a deficit of green spaces. The concept presented in this article is based on a consistent focus on architectural and urban design solutions that provide opportunities for functional enrichment of underutilized riverside areas for recreational purposes. Material and Methods Based on literature studies, field research, and design analysis, this article demonstrates the possibility of taking a structural approach to implementing changes in the utilization of green spaces located by the water in contemporary cities. Using the results of the analysis, an original system called the mobile architectural-urban elements (mobilne elementy architektoniczno-urbanistyczne – MEAU) was developed to activate the untapped potential of waterfront areas to meet the specific needs of senior citizens. Results The research objective outlined in the introduction led to the development of a solution based on the utilization of floating architecture for the establishment of services and amenities that enable comfortable and diverse leisure activities for the elderly. Additionally, it was demonstrated that the described approach aligns with the multidimensional vision of improving the well-being of users, as defined by the European Commission in the New European Bauhaus (NEB) program. Conclusions The analysis conducted in this article allows for preliminary confirmation of the hypothesis that the specific needs of senior citizens can be fulfilled through the activation of waterfront areas using MEAU located on the water. Such actions not only activate existing resources but also align with the guidelines of the NEB idea, providing a coherent and applicable model with significant implementation potential for most waterfront cities.
Źródło:
Medycyna Pracy. Workers’ Health and Safety; 2024, 75, 3; 211-222
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy. Workers’ Health and Safety
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tradičné prvky v priestore súčasného mesta
Autorzy:
Krišková, Zdena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/970125.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:
elementy kultury tradycyjnej
przestrzeń miasta
globalizacja
Boże Narodzenie
traditional elements
urban space
globalization
Christmas
Opis:
The paper addresses the issue of preservation and transformation of traditional cultural elements in contemporary urban space. Attention is focused on northern Spiš, characterized by a proximity to Slovak-Polish culture, specifically on the town of Poprad. The paper documents preservation and transformation of traditions (based on Christmas) in contemporary urban environment and society. Tourism plays a significant part in the process of social and cultural development. The role of autonomy as a determinant of social and cultural events in urban environment is also not negligible.
Źródło:
Studia Etnologiczne i Antropologiczne; 2015, 15; 213-222
1506-5790
2353-9860
Pojawia się w:
Studia Etnologiczne i Antropologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania klimatu miast w Polsce
Studies on Urban Climate in Poland
Autorzy:
Fortuniak, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163924.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwa Geofizyczne
Tematy:
klimat terenów zurbanizowanych
Polska
miejska wyspa ciepła
wpływ miasta na elementy meteorologiczne
urban climate
Polska
urban heat island
influence of the city on meteorological elements
Opis:
W opracowaniu dokonano przeglądu badań klimatu miast w Polsce. Zwrócono uwagę na fakt, że pierwsze pomiary meteorologiczne na ziemiach polskich pochodzą z dużych miast, a świadomość wpływu zabudowy na klimat lokalny jest widoczna u polskich badaczy, takich jak Megier czy Jastrzębowski, już od początków XIX w. Bardziej szczegółowo przedstawiono powojenne osiągnięcia i trendy w badaniach klimatu terenów zurbanizowanych większych aglomeracji: Warszawy, Krakowa, Łodzi, Wrocławia, Lublina, Torunia, Poznania i Trójmiasta. Pokazano, że chociaż główne efekty miejskie, takie jak na przykład miejska wyspa ciepła, były przedmiotem studiów praktycznie we wszystkich ośrodkach, to jednocześnie, zwłaszcza w ostatnich latach, daje się zauważyć pewne specjalizacje poszczególnych grup badawczych. W dalszej części przytoczono główne ustalenia dotyczące wpływu miasta na podstawowe elementy meteorologiczne, takie jak temperatura (miejska wyspa ciepła), wilgotność powietrza, opady atmosferyczne i zachmurzenie, warunki anemometryczne, warunki solarne czy bilans cieplny. Przegląd tych ustaleń pozwala stwierdzić, że wyniki dla polskich miast są zbieżne z wynikami dla innych miast położonych w podobnych warunkach klimatycznych. Badania polskie nie tylko uszczegółowiają te prawidłowości do warunków krajowych, lecz również wprowadzają nowe koncepcje do literatury międzynarodowej. W podsumowaniu podkreślono konieczność pełniejszego wykorzystania wyników w działaniach urbanistycznych na rzecz poprawy warunków życia w mieście i redukcji negatywnego oddziaływania miast na środowisko.
The study reviews urban climate research in Poland. It was pointed out that the first meteorological measurements in Polish territories come from major cities and Polish researchers, such as Megier or Jastrzębowski, were aware of the impact of urban development on the local climate already at the early nineteenth century. The post-war achievements and trends in research on urban climate in major agglomerations like Warsaw, Cracow, Łódź, Wrocław, Lublin, Toruń, Poznań and the Tri-City are discussed in more details. It has been shown that the main urban effects, such as the urban heat island, have been studied in all these cities. At the same time, a specialization of individual research groups can be noticed. Next, the main findings regarding the city’s influence on the basic meteorological parameters, such as temperature (urban heat island), air humidity, atmospheric precipitation and cloudiness, anemometric conditions, solar conditions or energy balance were referred. Review of these findings allows to conclude that the results for Polish cities coincide with the results for other cities located in similar climatic conditions. Polish studies do not only refine these regularities to national conditions, but also introduce new concepts to international literature. Final remarks emphasize the necessity to use the results more effectively in urban activities, in order to improve the living conditions in the cities and reduce the negative impact of cities on the environment.
Źródło:
Przegląd Geofizyczny; 2019, 1-2; 73-106
0033-2135
Pojawia się w:
Przegląd Geofizyczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A systematic approach for microscopic models based on cellular automata for road traffic
Systematyczne podejście do modeli mikroskopowych opartych na automatach komórkowych dla ruchu drogowego
Autorzy:
Valente, Eduardo
Avram, Camelia
Astilean, Adina
Machado, José
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31232994.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
urban traffic theory
cellular automaton
simulation
modeling
traffic elements
teoria ruchu miejskiego
automat komórkowy
symulacja
modelowanie
element ruchu
Opis:
The transportation infrastructure is one of the most important resources for a country's economic and social well-being. The effectiveness of a country's street network will decide whether it develops further or stagnates. With the increasing number of vehicles on the road and the effects of urbanization, traffic roads are being subjected to a variety of requests and uses for which they were not designed, sized, or predicted. Because of the critical relevance of traffic roads, research must begin to lessen the effects of traffic jams in the streets, determine the appropriate number of traffic lanes, and integrate real-time traffic information into GPS systems. The goal of modeling a traffic-road system is to either build new traffic systems or gain a better knowledge of existing traffic systems so that they can be optimized. The accuracy, performance, stochastic and dynamic behavior of the model produced will be evaluated using a simulation of a genuine traffic system. This paper provides microscopic models based on cellular automation to replicate the behavior of various automobiles on a set of urban streets in Cluj Napoca city downtown. This model includes streets with multiple traffic lanes, various types of vehicles such as automobiles, buses, and trams, intersections with multiple possible upcoming streets controlled by traffic lights, bus stops inside and outside the traffic lane, tram stops inside the traffic lane, pedestrian crosswalks, and parking areas alongside and transversely with the right traffic lane of a street. TCA (Traffic Cellular Automata) is a proposed model that produces adequate findings in urban traffic theory. The results were obtained in both free-flow and traffic-jam conditions.
Infrastruktura transportowa jest jednym z najważniejszych zasobów zapewniających dobrobyt gospodarczy i społeczny kraju. Skuteczność sieci ulic danego kraju zadecyduje o dalszym rozwoju lub stagnacji. Wraz z rosnącą liczbą pojazdów na drogach i skutkami urbanizacji, drogi drogowe są przedmiotem różnych wymagań i zastosowań, do których nie zostały zaprojektowane, zwymiarowane ani przewidziane. Ze względu na krytyczne znaczenie dróg, badania muszą zacząć łagodzić skutki korków na ulicach, określić odpowiednią liczbę pasów ruchu i zintegrować informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym z systemami GPS. Celem modelowania układu ruch-droga jest albo zbudowanie nowych układów ruchu, albo uzyskanie lepszej wiedzy o istniejących układach ruchu, aby można je było zoptymalizować. Dokładność, wydajność, zachowanie stochastyczne i dynamiczne wytworzonego modelu zostaną ocenione za pomocą symulacji rzeczywistego systemu ruchu. W tym artykule przedstawiono mikroskopowe modele oparte na automatyzacji komórkowej w celu odtworzenia zachowania różnych samochodów na zbiorze miejskich ulic w centrum miasta Cluj Napoca. Model ten obejmuje ulice z wieloma pasami ruchu, różnego rodzaju pojazdy, takie jak samochody, autobusy i tramwaje, skrzyżowania z wieloma możliwymi zbliżającymi się ulicami sterowanymi przez sygnalizację świetlną, przystanki autobusowe wewnątrz i poza pasem ruchu, tramwaje przystanki wewnątrz pasa ruchu, pieszy przejścia dla pieszych oraz parkingi wzdłuż i w poprzek z prawym pasem ruchu ulicy. TCA (Traffic Cellular Automata) to proponowany model, który daje odpowiednie wyniki w teorii ruchu miejskiego. Wyniki uzyskano zarówno w warunkach swobodnego przepływu, jak i w korku.
Źródło:
Technologia i Automatyzacja Montażu; 2022, 1; 14-27
2450-8217
Pojawia się w:
Technologia i Automatyzacja Montażu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Naturalne elementy kompozycji w przestrzeni zespołów mieszkaniowych
Natural elements of composition in the space of housing complexes
Autorzy:
Haupt, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/345120.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Tematy:
kompozycja architektoniczno-urbanistyczna
naturalne elementy kompozycji
środowisko mieszkaniowe
zespoły mieszkaniowe
architectural and urban composition
natural compositional elements
housing environment
housing complexes
Opis:
Woda i zieleń są jednymi z oczywistych elementów kontekstu w projektowaniu zespołów mieszkaniowych. Należą do czynników, które w fazie przygotowawczej projektowania poddawane są analizie na równi z uwarunkowaniami prawnymi i technicznymi. Zwykliśmy je traktować jako elementy wypełniające przestrzenie rekreacyjne towarzyszące obszarom mieszkaniowym. Od czasów modernizmu dążono do odzyskania bezpośredniego dostępu do przyrody charakterystycznego dla pierwotnego modelu zamieszkania z zamiarem stworzenia estetycznej jedności pomiędzy architekturą i przyrodą. W najnowszych realizacjach zespołów zaobserwować można kolejne tendencje związane z obecnością naturalnych elementów kompozycji w środowisku mieszkaniowym. Spośród nich wymienić można poprawę jakości warunków zamieszkania poprzez zapewnienie atrakcyjnych obszarów rekreacji czynnej i biernej. Kolejnym obszarem, gdzie rozwija się użycie naturalnych elementów kompozycji jest bioklimatyczna charakterystyka budynku. Coraz częściej podnosi się również temat sensorycznych walorów przestrzeni, ale także terapeutyczną wartość przestrzeni przydomowych w codziennym utrzymywaniu sprawności mieszkańców, której konieczność związana jest ze zmianami demograficznymi, a także niekorzystnymi wzorcami stylu życia powodującymi otyłość u dzieci i młodzieży. W artykule omówiono sposoby wykorzystania oraz znaczenie wody i zieleni we współczesnych zespołach mieszkaniowych.
Water and greenery are some of the most obvious elements of context in the design of housing complexes. They belong to those factors that, during the preparatory phase of design, are subjected to analysis equally to legal and technical conditions. We are used to treating them as elements that fill up recreational spaces that accompany residential areas. Since modernist times we have strived to regain a type of direct access to nature that is distinct of the primal form of settlement, with the intent of creating an aesthetic unity between architecture and nature. In the latest built housing complexes we can observe additional tendencies associated with the presence of natural composition elements within the housing environment. Among these we can mention an improvement in the quality of housing conditions by providing attractive areas for active and passive recreation. Another area in which the use of natural compositional elements is developing is the bioclimatic performance of a building. We are increasingly often discussing the subject of the sensory qualities of space, in addition to the therapeutic value of backyard spaces in the everyday maintenance of the fitness of residents, the necessity of which is associated with demographic changes, as well as harmful lifestyles that lead to obesity in children and adolescents. The article discusses the manners of the utilisation and significance of water and greenery in contemporary housing complexes.
Źródło:
Środowisko Mieszkaniowe; 2018, 24; 89-98
1731-2442
2543-8700
Pojawia się w:
Środowisko Mieszkaniowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Creative concepts as an idea to synthesize old and new architecture
Autorzy:
Shipitsyna, O.
Zakharchuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115889.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców
Tematy:
historical architectural concepts
new unique buildings
new unique complexes
historical concept of ensemble development
elements of live nature
elements of inanimate nature
urban space
historyczne koncepcje architektoniczne
nowe unikalne budynki
nowe unikalne kompleksy
elementy natury żywej
elementy przyrody nieożywionej
przestrzeń miejska
Opis:
An article discusses a necessity of combination of historical and contemporary architectural concepts in the process of selection of strategy for sustainable urban development. Working out a dynamic balance between this two concepts provides sustainability of area development, which is required for incorporation of new architectural objects in existing structure of a city. At that, usage of historical architectural concepts will allow to preserve cultural identity of developed city, while usage of modern architects’ concepts would promote quick reaction on continuously changing social, technical and ecological conditions of formation. An expressed hypothesis in the article regarding a necessity of such dynamic balance is illustrated with interaction of historical concept of ensemble development of urban space with modern architects’ concepts based on combination of elements of live and inanimate nature. Interaction of these concepts occurs after assessment of an ensemble potential state or potential of ensemble self-development of a particular urban space. This helps to determine probable directions of urban space development in line with already incorporated genetic program (peculiarities) of formation of an examined territory. Considering determined ensemble potential the following options of usage of modern architectural concepts which are based on combination of live and inanimate nature elements are suggested: for regeneration of at one time destroyed or degrading districts by means of inclusion of new unique buildings and complexes; for increase of importance of reorganized urban spaces at incorporation of architectural and city developments objects as well as engineering infrastructure objects; for enrichment of city environment by employing natural structures and materials, imitations of relief, landscape, natural texture in developed objects and complexes. Foregoing the above, combination of historical and modern concepts discussed in the article would provide maintenance of urban spaces in the state of sustainable development.
Źródło:
Challenges of Modern Technology; 2016, 7, 4; 6-10
2082-2863
2353-4419
Pojawia się w:
Challenges of Modern Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies