Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "underwater positioning" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Accuracy of positioning Autonomous Biomimetic Underwater Vehicle using additional measurement of distances
Autorzy:
Naus, K.
Szymak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320915.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
underwater positioning
estimation of coordinates
autonomous biomimetic underwater vehicle
Opis:
The article describes a study of problem of estimating the position coordinates of Autonomous Biomimetic Underwater Vehicle (ABUV) using two methods: dead reckoning (DR) and extended Kalman filter (EKF). In the first part of the paper, navigation system of ABUV is described and scientific problem with underwater positioning is formulated. The main part describes a way of estimating the position coordinates using DR and EKF and a numerical experiment involving motion of ABUV along the predetermined test distance. The final part of the paper contains a comparative statistical analysis of the results, carried out for assessing the accuracy of estimation of the position coordinates using DR and EKF methods. It presents the generalized conclusions from the research and the problems relating to the proper placement of the components of the system measuring distances.
W artykule przedstawiono opis badań dokładności estymowania współrzędnych pozycji ABUV (Autonomous Biomimetic Underwater Vehicle) metodą zliczania drogi (dead reckoning — DR) oraz rozszerzonym filtrem Kalmana (external Kalman filter — EKF). W pierwszej części przybliżono tematykę systemów nawigacyjnych ABUV i sformułowano problem naukowy związany z pozycjonowaniem podwodnym. W części głównej opisano sposób estymowania współrzędnych pozycji metodą DR i EKF oraz eksperyment badawczy polegający na programowym symulowaniu przejścia ABUV po zadanym odcinku testowym. Część końcowa zawiera porównawczą analizę statystyczną otrzymanych wyników prowadzoną pod kątem oceny dokładności estymowania współrzędnych pozycji metodami DR i EKF. Przedstawiono w niej także uogólnione wnioski z badań oraz problemy związane z właściwym rozmieszczeniem elementów systemu pomiarowego odległości.
Źródło:
Annual of Navigation; 2016, 23; 5-21
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modern methods of underwater positioning applied in subsea mining
Współczesne metody pozycjonowania obiektów podwodnych stosowane w górnictwie morskim
Autorzy:
Tomczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350628.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
systemy akustyczne
pozycjonowanie podwodne
LBL
USBL
underwater positioning systems
acoustic positioning
Opis:
The project of subsea exploration is a long lasting and complex process. In most of the cases the underwater operations are connected with hydrographic and construction surveys that is equivalent of geodetic survey on shore. In the industry the need of constant monitoring of underwater activity such as tracking of autonomous robots and elements of infrastructures exist. It is possible by means of underwater acoustic positioning systems. The paper presents modern underwater positioning methods widely used in offshore mining sector in the aspect of system principles, measured navigation parameters and their achievable accuracy. The underwater LBL (Long Baseline) acoustic spoolpiece (segment of pipe joining the manifold and well) metrology was described and the necessary steps to have LBL system ready for logging session such as calibration of an array of transponders (baseline calibration) and finding grid coordinates of transponders in array (box in calibration). In the summary the present research directions in the field of underwater positioning were appointed.
Projekt eksploracji zasobów dna morskiego jest procesem długotrwałym i skomplikowanym. Większości operacji wykonywanych pod powierzchnią wody towarzyszą pomiary będące odpowiednikiem lądowych pomiarów geodezyjnych i topograficznych. Dodatkowo istnieje potrzeba monitorowania ruchu elementów instalowanej infrastruktury oraz robotów podwodnych, które wykonują większość prac, szczególnie na dużych głębokościach. Wyznaczanie pozycji pod wodą możliwe jest dzięki zastosowaniu hydroakustycznych systemów pozycjonowania podwodnego. W artykule dokonano syntetycznej prezentacji technik pozycjonowania podwodnego obecnie stosowanych w górnictwie morskim w aspekcie zasady działania, metody wyznaczania parametru nawigacyjnego oraz uzyskiwanych dokładności. Przedstawiono przebieg wykonania metrologii podwodnej polegającej na pomiarach przeprowadzonych techniką pozycjonowania akustycznego LBL (Long Baseline). Scharakteryzowano zadanie jakim jest metrologia odcinka rurociągu podwodnego łączącego manifold i głowicę odwiertu. Wyszczególniono kluczowe procedury pomiarowe takie jak kalibracja lokalnej sieci geodezyjnej utworzonej przez transpondery na dnie oceanu oraz metodę wyznaczania absolutnych współrzędnych transponderów LBL z wykorzystaniem pomiarów odległości z jednostki nawodnej pozycjonowanej systemem GNSS (Global Navigation Satellite System). W podsumowaniu opisano kierunki badań nad rozwojem systemów pozycjonowania podwodnego, z uwzględnieniem systemów akustycznych.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 4/1; 381-394
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Passive localization for mixed-field moving sources
Autorzy:
Gao, C.
Liu, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258748.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
underwater positioning
passive localization
mixed-field sources
MUSIC algorithm
Opis:
Due to the mobility of underwater equipment, high-precision underwater positioning technology will face two technical challenges: dealing with mixed-field signals composed of near-field signals and far-field signals; adapting to variable component of mixed-field signals considering the mobility of equipment. Under this condition, an effective method based on MUSIC is addressed in this paper. After distinguishing far-field signal subspace from mixed-field signal subspace, estimations of DOAs and powers of far-field sources are carried out. Then the corresponding far-field and noise signal components can be eliminated from the signal subspace. After that, based on path-following algorithm, modified 2D-MUSIC is performed for DOA and range estimations of near-field sources. The performance of the proposed method is verified and compared with the other methods through computer simulations. Reasonable classification of source types and accurate localization estimation can be achieved by using the proposed method.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, S 2; 69-74
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pozycjonowanie pojazdów podwodnych metodą zliczeniową
Positioning Underwater Vehicles via Relative Navigation Method
Autorzy:
Kaniewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210555.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
pozycjonowanie pojazdów podwodnych
nawigacja zliczeniowa
underwater vehicles - positioning
relative navigation
Opis:
W artykule opisano zintegrowany system pozycjonowania pojazdu podwodnego metodą nawigacji zliczeniowej z wykorzystaniem całkowania pomiarów przyspieszeń z systemu nawigacji inercjalnej INS oraz pomiarów prędkości z logu Dopplera. System zawiera ponadto ciśnieniowy miernik głębokości zanurzenia pojazdu. Dane nawigacyjne z poszczególnych przyrządów są przetwarzane za pomocą filtru Kalmana oraz tradycyjnego filtru komplementarnego. System został zintegrowany zgodnie ze schematem kompensacji z korekcją w przód. W artykule przedstawiono opis systemu i algorytmów przetwarzania danych, wybrane wyniki badań symulacyjnych oraz wnioski.
The paper presents a design of integrated positioning system for autonomous underwater vehicles (AUV). The system is composed of an inertial navigation system (INS), a Doppler log, and a water pressure meter. The data from INS and Doppler log are processed via a centralized complementary Kalman filter. A compensation scheme of integration has been applied, in which the Kalman filter provides feed-forward correction of INS. In addition, the system contains a traditional complementary filter. It is used for depth estimation on the basis of measurements from the pressure meter and pre-processed measurements from the rest of navigational devices. The paper describes the way of operation of the integrated positioning system and presents the algorithms of navigation data processing. Chosen simulation results for the system and conclusions resulting from these simulations have been included in the paper.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2006, 55, 1; 285-296
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mobile inventory system for hydrotechnical objects using data from multiple sensors operating simultaneously
Autorzy:
Krawczyk, J.
Bikonis, K.
Dominik, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/332155.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Akustyczne
Tematy:
ROV
IMU
underwater laser scanner
acoustic positioning system
Opis:
The knowledge of the location, shape and other characteristics of spatial objects in the coastal areas has a significant impact on the functioning of ports, shipyards, and other waterinfrastructure facilities, both offshore and inland. Therefore, measurements are taken of the underwater part of the waterside zone, which means the bottom of water and other underwater objects (e.g. breakwaters, docks, etc.), and objects above the water, such as the above-water part of the waterside, breakwaters, hydraulic constructions, and other objects of the waterside infrastructure. In this paper, a project of a mobile inventory system for hydrotechnical objects using data from multiple sensors operating simultaneously will be presented. The aim of the project is to elaborate a mobile underwater scanning system which could be applied in various works requiring precise, detailed and coherent, underwater and above-water measurement, especially in areas associated with surveying, inspection and monitoring of objects in coastal areas. To elaborate the concept of the system, analysis concerning existing methods of precise underwater and above-water measurement, as well as the measuring equipment available, was carried out. The results of the research were used to develop the concept of a mobile system equipped with underwater laser scanning and acoustic positioning. The technology demonstration was developed using a specially-built laboratory environment that simulates hydrotechnical infrastructure with access to GPS data. The final stage of the project will consist of testing the system in open waters.
Źródło:
Hydroacoustics; 2016, 19; 239-250
1642-1817
Pojawia się w:
Hydroacoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pozycjonowanie pław sygnalizacyjnych w zastosowaniach specjalnych
Positioning of signal buoys in special applications
Autorzy:
Makar, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315721.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
podwodna infrastruktura nawigacyjna
pławy sygnalizacyjne
pozycjonowanie
underwater navigation infrastructure
buoy lights
positioning
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę wyznaczania położenia obiektów podwodnych stanowiących podwodną infrastrukturę nawigacyjną służącą do zabezpieczenia pozycjonowania obiektów poruszających się w toni wodnej oraz modułów rozpoznania podwodnego. Przyjęto założenie, że pozycjonowanie odbywa się na podstawie współrzędnych jednostki pływającej, a istotnym zagadnieniem jest wyznaczenie przesunięcia punktu odbicia fali akustycznej w wyniku występowania zjawiska refrakcji.
In the paper the issues of determination of localisation of underwater objects as the underwater navigational infrastructure for positioning of underwater moving objects and underwater detection modules have been presented. There have been assumed, that positioning is realized on the basis of the position of the vessel and the essential issue is to determine the displacement of the reflection point of the acoustic wave as a result of refraction phenomenon.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1024-1028
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of low-sidelobe beampattern controlling methods for acoustic transmitting array of underwater vehicles
Autorzy:
He, Z.
Shi, Q.
Wu, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258624.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
underwater unmanned vehicles
detecting and positioning
acoustic transducer
complex array
low-sidelobe beamforming
Opis:
In underwater unmanned vehicles, complex acoustic transducer arrays are always used to transmitting sound waves to detect and position underwater targets. Two methods of obtaining low-sidelobe transmitting beampatterns for acoustic transmitting arrays of underwater vehicles are investigated. The first method is the boundary element model optimization method which used the boundary element theory together with the optimization method to calculate the driving voltage weighting vector of the array. The second method is the measured receiving array manifold vector optimization method which used the measured receiving array manifold vectors and optimization method to calculate the weighting vector. Both methods can take into account the baffle effect and mutual interactions among elements of complex acoustic arrays. Computer simulation together with experiments are carried out for typical complex arrays. The results agree well and show that the two methods are both able to obtain a lower sidelobe transmitting beampattern than the conventional beamforming method, and the source level for each transmitting beam is maximized in constraint of the maximum driving voltage of array elements being constant. The effect of the second method performs even better than that of the first method, which is more suitable for practical application. The methods are very useful for the improvement of detecting and positioning capability of underwater unmanned vehicles.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, S 2; 103-110
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies