Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "underwater monitoring" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Technologia badań podwodnych w Bałtyku z zastosowaniem zdalnie sterowanych pojazdów głębinowych
Technology of underwater research in the Baltic Sea applying remotely operated vehicles
Autorzy:
Matejski, M.
Graczyk, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395707.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
technologia podwodna
monitoring podwodny
pojazdy głębinowe
underwater technology
underwater monitoring
ROVs
Opis:
W artykule omówiono technologię badań podwodnych z zastosowaniem bezzałogowych zdalnie sterowanych pojazdów głębinowych. Zaprezentowano doświadczenia zespołu badawczego projektującego i eksploatującego pojazdy na Wydziale Techniki Morskiej i Transportu Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie. Przedstawiono rezultaty badań poligonowych przeprowadzonych w Bałtyku oraz w warunkach laboratoryjnych.
Technology of underwater research applying remotely operated vehicles is discussed in anarticle. There are presented experiences of research team in vehicle design and exploitation at the Faculty of Maritime Technology and Transportation, West Pomeranian University of Technology, Szczecin. Results of in-the-field research in the Baltic Sea and laboratory tests are presented, as well.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2011, 11; 126-136
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Źródła promieniowania optycznego przydatne do prowadzenia prac podwodnych - problemy i aplikacje
Sources of optical radiation for underwater works - problems and applications
Autorzy:
Cywiński, A.
Ostrowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159810.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
podwodny monitoring
laser
punkty tłowe
underwater monitoring
background points
Opis:
Zdalne, bardzo precyzyjne określanie wymiarów lub uszkodzeń obiektów podwodnych za pomocą systemu wizyjnego wspomaganego układami optycznymi, wyposażonymi w różne źródła światła, w tym lasery lub sonary, jest bardzo istotne. W optycznych źródłach promieniowania laser staje się więc elementem wspomagającym w wizyjnym badaniu obiektów podwodnych czy inspekcji dowolnych podzespołów oraz pomocnym w diagnostyce technicznej jakichkolwiek obiektów pod powierzchnią wody. Artykuł łączy w sobie zagadnienia związane z fotogrametrią, technologią prac podwodnych i diagnostyką techniczną. Porusza on ważne aspekty wykorzystania lasera jako źródła wzorca świetlnego w procesie diagnostyki podwodnej wykorzystującej wizyjne metody analizy obrazów. Przedstawiono problemy, których istnienia należy mieć świadomość przy doborze właściwego lasera do określania odległości w rozpatrywanym akwenie.
Remote and very precise determination of the dimensions or damage of underwater objects by vision system optics, equipped with various light sources, including laser or sonar, is very important. The optical laser radiation sources becomes a part of supporting the vision examination or inspection of underwater objects of any components and useful in the diagnosis of any objects under the surface. The article combines issues related to photogrammetry, underwater work technology and technical diagnostics. It presents important aspects of using the laser as a source of light in the process of diagnosis using underwater vision image analysis methods. Presented problems, which should be aware during choosing appropriate laser for range in considered water area.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2012, 255; 235-250
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Morskie badania wdrożeniowo-eksploatacyjne systemu monitoringu głębinowego
Sea exploitation - implementation trials of underwater monitoring system
Autorzy:
Graczyk, T.
Matejski, M.
Dramski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/366658.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
Tematy:
pojazdy głębinowe
badania podwodne
monitoring
underwater vehicles
underwater research
Opis:
W artykule przedstawiono zakres i sposób realizacji badań eksploatacyjno-wdrożeniowych systemu monitoringu wykorzystującego zdalnie sterowany pojazd głębinowy. Badania potwierdzają słuszność założeń projektowych oraz określają własności użytkowe systemu i jego przydatność w zastosowaniach badawczych i komercyjnych. System monitoringu zbudowany na Wydziale Techniki Morskiej w Zachodniopomorskim Uniwersytecie Technologicznym testowano z okrętu wojennego w Zatoce Pomorskiej.
A scope and manner of realisation of the exploitation and implementation trials of underwater monitoring system applying a remotely operated vehicle are described in the paper. Investigations approve rightness of the design assessments and its usability in research and commercial tasks. The monitoring system built at the Faculty of Maritime Technology, West Pomeranian University of Technology, has been tested from the warship in Pomorska Bay.
Źródło:
Polish Hyperbaric Research; 2009, 2(27); 37-47
1734-7009
2084-0535
Pojawia się w:
Polish Hyperbaric Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method for the interpretation of sonar data recorded during autonomous underwater vehicle missions
Autorzy:
Zieja, Mariusz
Wawrzyński, Wojciech
Tomaszewska, Justyna
Sigiel, Norbert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32912850.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
onar technologies
sea floor monitoring
autonomous underwater systems
Opis:
Image acquisition from autonomous underwater vehicles (AUVs) is useful for mapping objects on the seabed. However, there are few studies on the interpretation of data collected with side-scan sonar during autonomous underwater vehicle missions. By recording the seabed with 3D multibeam sonar, a large number of survey points can be obtained. The collected data are processed using applications based on remote sensing image processing. The data collected during AUV missions (or other sonar carriers) needs to be pre-processed to reach the proper effectiveness level. This process includes corrections of signal amplification (Time Varying Gain, or TVG) and geometric distortions of sonar images (Slant Range Corrections). It should be mentioned that, when carrying out the interpretation process for structures on the sea floor, sonar users need to understand the process of visualising seabed projections and depressions, as well as the resolution limitations of the sonar sensors.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2022, 3; 176-186
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesne zagrożenia elementów infrastruktury morskiej oraz systemy ich detekcji
Contemporary threats of marine infrastructure objects and their detection systems
Autorzy:
Pozański, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/366144.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
Tematy:
zagrożenia podwodne
systemy detekcji
monitorowanie
underwater threats
detection systems
monitoring
Opis:
W artykule przedstawiono przykłady obiektów stanowiących potencjalne zagrożenie terrorystyczne dla elementów infrastruktury morskiej. Opisano ich cechy charakterystyczne istotne z punktu widzenia projektowania systemów monitorowania. Omówiono podstawowe technologie wykorzystywane w zintegrowanych systemach detekcji tych zagrożeń.
The article presents examples of objects of potential terrorist threat to maritime infrastructure. It describes their characteristics relevant to the design of monitoring systems. This paper also presents the basic technologies used in integrated detection systems of those threats.
Źródło:
Polish Hyperbaric Research; 2011, 2(35); 7-34
1734-7009
2084-0535
Pojawia się w:
Polish Hyperbaric Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Underwater Noises of Open-Circuit Scuba Diver
Autorzy:
Korenbaum, Vladimir
Kostiv, Anatoly
Gorovoy, Sergey
Dorozhko, Veniamin
Shiryaev, Anton
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/177264.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
underwater acoustics
diver
respiratory noises
noises of fins
open-circuit scuba
breathing apparatus
detection
monitoring
bearing
Opis:
The features of respiratory noises and noises of fins for open-circuit scuba divers, indicating a multipole character of noises emission, are specified in cameral conditions. It demonstrates a possibility to detect low-frequency components of noises of fins with pressure gradient sensor in near field. A possibility of estimating the respiratory rate of an open-circuit scuba diver is demonstrated at distances up to 100 m in real sea. It gives an opportunity of estimating the bearing (time delay in a pair of hydrophones) for the open-circuit scuba diver by respiratory noises at distances up to 150 m in real sea. Thus, low-frequency underwater noises of open-circuit scuba divers may be successfully applied to monitor the safety of diving and to prevent waterside intrusion by trespassers.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2020, 45, 2; 349-357
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring of the wreck m/s SLEIPNER – possible sources of contamination of the seabed in Polish marine areas
Monitoring wraku statku SLEIPNER – możliwego źródła skażeń dna morskiego w granicach polskich obszarów morskich
Autorzy:
Hac, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111504.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
sunken wrecks
seabed pollution
inventory of sunken wrecks
underwater inspection
monitoring of wrecks
wraki
zanieczyszczenia dna morskiego
inwentaryzacja
podwodna inspekcja wraków
monitoring wraków
rozlewy paliwa
Opis:
The aim of this paper is to make an assessment of the shipwreck’s impact on the marine environment in Polish marine areas based on measurements and investigations. As in other countries around the Baltic Sea, the inventory of wrecks with reference to their harmfulness to the marine environment, which was started in 1998, enabled a list of wrecks to be drawn up and classified according to degree of danger posed. In 2015, seabed sediment pollution in the area of the wreck of a modern motor merchant vessel known as SLEIPNER was monitored. During a voyage from Gdańsk to Newport with a load of timber, due to extreme fog conditions, it sank on 9 July1975 after a collision with a Polish bulk carrier, MARCELI NOWOTKO, to the north of the Rozewie Cape (54.50 N 18.20 E). With its larboard torn, SLEIPNER was grounded, and on 21 August it broke in two during a storm. Within the framework of the works, the stern section, which comprised fuel tanks and an engine room, was investigated. The wreck’s inventory included: - Preparation of a sonar mosaic and bathymetric chart of the area; - Geological analysis of the seabed; - Chemical analysis of water column and bottom sediments; - Assessment of zoobenthos as an indicator of marine environment conditions. - There is no proof of a direct negative impact of the wreck on biota (bottom fauna), as it is chemically and biologically inert.
Celem badań była ocena wpływu na środowisko wraku zalegającego na dnie polskich obszarów morskich. Prowadzona od 1998, wzorem innych państw bałtyckich, inwetaryzacja wraków w aspekcie ich zagrożenia dla środowiska pozwoliła na sporządzenie listy wraków sklasyfikowanych według skali tego zagrożenia. W roku 2015 wykonano monitoring skażeń dna w rejonie wraku współczesnego motorowego statku handlowego SLEIPNER. 9 lipca 1975 podczas rejsu z Gdańska do Newport z ładunkiem drewna, zderzył się on w gęstej mgle, na północ od Rozewia 54.50 N 18.20 Ez drobnicowcem Marceli Nowotko. ‚’Sleipner’a „ z rozdartą lewą burtą osadzono na mieliźnie, a 21 sierpnia podczas sztormu przełamał się na pół. W ramach pracy zbadana została część rufowa gdzie znajdowały się zbiorniki paliwa i siłownia. Inwentaryzacja wraku obejmowała: - Wykonanie mapy sonarowej i batymetrycznej rejonu, - Wykonanie analizy geologicznej podłoża, - Analizę chemiczną wody i osadów dennych, - Ocenę zoobentosu jako wskaźnika kondycji środowiska morskiego, - Ustalono, że wrak nie zanieczyszcza środowiska i jest chemicznie i biologicznie obojętny.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2016, 31, 1; 101-109
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring system of extreme loadings of propulsion system’s foundation : design assumptions
Autorzy:
Kyzioł, L.
Murawski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242588.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
marine structural health monitoring
propulsion system diagnostic
marine engines’ foundations
underwater explosion
ship grounding
optical time-domain reflectometer
Fibre Bragg Grating
Opis:
Project of on-line diagnostic (monitoring) system of marine propulsion system working parameters is the authors' general target. Proper propulsion system’s foundation is one of the most important parameters for its reliable operation. Different types of quasi-static loadings and dynamic excitations can be observed during ships exploitation. Presented research has been limited to extreme loadings. Underwater explosions or ship groundings are considered examples of extreme foundation loadings. Analysis of the physical parameters of the extreme forces has been presented in the first part of the paper. Water pressure spatial and non-spatial (time) distribution during underwater explosion has been analysed as an example. Short overview of the dynamic mathematical models of underwater explosions is presented. Time function of vibrations acceleration of ship construction is important design assumption of planned Structural Health Monitoring (SHM) system. Propulsion system's foundation loading measurements should take into account general ship hull deformation (in the aft part of the ship) as well as reactions changes of main engine and shaft line bearings. Ship hull deformation should be monitored as quasi-continuous measurements, along whole propulsion system. Optical Time-Domain Reflectometer method (OTDR) is planned for hull deformation monitoring. Propulsion system bearings' reactions are a source of local foundation pads' strain changes. Fibre Bragg Grating (FBG) sensors are the best for that kind of measurements, in authors opinion. Both techniques (OTDR and FBG) have been shortly described in the paper. Scheme of monitoring system of marine propulsion systems foundation's loadings are proposed in the end of the article.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 1; 155-162
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies