Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "underground workings" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Metoda sprawdzania podatności obudowy powłokowej
The method of checking shell lining flexibility
Autorzy:
Wichur, A.
Bajorek, M.
Frydrych, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349754.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
wyrobiska podziemne
obudowa powłokowa
podatność
underground workings
shell lining
flexibility
Opis:
Jednym z elementów projektowania obudowy powłokowej jest sprawdzenie jej podatności, które polega na wykazaniu, że konstrukcyjna podatność obudowy jest większa od wymuszonych przemieszczeń górotworu. W artykule wykazano, że występujący we wzorze (21) normy (PN-G-05600:1998) współczynnik liczbowy 0,9 posiada zróżnicowaną wartość zależną od parametrów mechanicznych górotworu i obudowy. Analizę przeprowadzono w oparciu o rozwiązanie podane w pracy [9] przy założeniu sprężystej pracy obudowy i górotworu. Obliczenia przeprowadzono dla 8 rodzajów górotworu scharakteryzowanych wartościami współczynnika zwięzłości według Protodiakonowa f= 1,5-5 oraz dla 13 przekrojów obudowy według (PN-G-06010:1998) o polu przekroju w świetle wyrobiska w granicach od 10 do 53 m2. Wyniki pracy potwierdzają wysunięte przypuszczenia. Podana w normie (PN-G-05600:1998) wartość 0,9 odpowiada wartościom K uzyskanym dla współczynnika podatności obudowy k2 obliczonego ze wzoru (25). Jest to przypadek, w którym współczynnik podatności obudowy stanowi ok. 60% współczynnika podatności górotworu.
One of the elements of designing shell lining is checking its flexibility, which consists in demonstrating that the structural flexibility of the lining is greater than the forced rock mass shifts. The paper shows that the numerical factor 0,9 presented in the formula (21) of the standard (PN-G-05600:1998) has a diversified value dependent on the mechanical parameters of the rock mass and the lining. The analysis has been carried out on the basis of the solution evolved in the paper [9], with the assumption of the elastic work of the lining and the rock mass. Calculations have been made for 8 kinds of rock mass, characterized by values of the rock-hardness factor according to Protodiakonov f= 1.5-5 and for 13 lining sections according to (PN-G-06010:1998) at the cross-sectional area in the inside diameter of the mine working ranging from 10 to 53 square meters. The results of the work confirm the stated assumptions. The value 0.9 given in the standard (PN-G-05600:1998) corresponds to the values of K obtained for the lining flexibility factor k2 calculated with the formula (25). This is a case in which the lining flexibility factor constitutes around 60% of the rock mass flexibility factor.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 3; 459-468
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie skaningu laserowego 2D w ocenie stanu technicznego podziemnych obiektów geoinżynieryjnych
2D laser scanning system in the evaluation of the technical condition of underground geoengineering areas
Autorzy:
Rotkegel, M.
Szade, A.
Szot, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/166638.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
górnictwo
podziemne wyrobiska
profilowanie
skaner laserowy
mining industry
underground workings
forming
laser scanner
Opis:
W Głównym Instytucie Górnictwa w Katowicach opracowano mobilny system skanujący dla inwentaryzacji wyrobisk górniczych oraz oceny stanu technicznego podziemnych obiektów geoinżynierskich. Składa się on z urządzenia skanującego na bazie skanera 2D LMS511 SICK, laserowego systemu kontroli położenia, szynowego układu jezdnego lub obrotowego systemu mocowania, systemu rejestracji i analizy danych. Jest on o rząd wielkości tańszy od skanerów 3D. Urządzenie wykonane jest w wersji przeciwwybuchowej i spełnia wymagania dyrektywy ATEX, co poświadczają stosowne certyfikaty. W artykule przedstawiono przykłady zastosowania skaningu 2D w ocenie stanu technicznego obudowy zbiornika retencyjnego oraz deformacji dwóch typów obudowy skrzyżowania.
The Central Mining Institute in Katowice developed a mobile scanning system supporting the inventory of mine workings and assessment of the technical condition of underground workings. It comprises a scanning device based on a 2D scanner type SICK LMS511, a laser system for location control, rail chassis or a rotary clamping system, a system for data recording and analysis. The costs of the scanner are lower than the costs of a 3D model. The device is explosion proof and meets the requirement of ATEX directive which is certified by appropriate certificates. This paper presents examples of application of the 2D scanning system in the evaluation of the technical condition of the casing of a storage tank and deformation of two types of supports of an intersection.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2016, 72, 6; 67-77
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój dołowych maszyn transportowych z napędem spalinowym
Development of underground diesel transportation machines
Autorzy:
Pieczora, E.
Dobrzaniecki, P.
Kaczmarczyk, K.
Suffner, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199126.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:
górnictwo
wyrobiska podziemne
maszyny transportowe
napęd spalinowy
mining industry
underground workings
transportation machines
diesel drive
Opis:
Pierwsze zastosowanie silnika spalinowego do napędu maszyn transportowych w wyrobiskach podziemnych miało miejsce w kopalniach zachodniej Europy (Wielka Brytania, Niemcy). Rozwój spalinowych maszyn transportowych w polskich kopalniach zapoczątkowany został pracami badawczo-rozwojowymi realizowanymi w ITG KOMAG. Prace te zaowocowały powstaniem w latach sześćdziesiątych kopalnianego ciągnika spalinowego KCS KOCUR. W wyniku prowadzenia kolejnych prac powstała lokomotywa Lds-70, a następnie Lds-100. Zalety napędu spalinowego, jakimi są: mobilność, zasięg, duża siła pociągowa oraz swoboda prowadzenia prac transportowych, zdecydowały, że był to napęd wielu innowacyjnych maszyn transportowych opracowanych w ITG KOMAG, takich jak: lokomotywa Lds-100K-EMA, PIOMA LDS 80, LZS-150, lokomotywa do kolei podwieszonej Lps-80, LPS-90 kolei zębatej spągowej PIOMA-VACAT.
Diesel engine was used for the first time to drive transportation machines in mine undergrounds in Western European countries (Great Britain, Germany). Development of diesel transportation machines in Polish mines started with R&D projects realized by KOMAG Institute of Mining Technology. KCS KOCUR diesel mine hauler designed in 1960-ties was the first result of these projects. Further projects resulted in development of Lds-70 and Lds-100 diesel locomotives. The following advantages of diesel drives such as: mobility, long distance range, high pulling force as well as easy transporting operations caused that this drive was used in designs of many innovative transportation machines developed in KOMAG, such as: Lds-100K-EMA, PIOMA LDS 80, LZS-150 locomotives, locomotives for Lps-80, LPS-90 suspended monorail and PIOMA-VACAT floor-mounted railway.
Źródło:
Maszyny Górnicze; 2016, 34, 2; 20-32
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:
Maszyny Górnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stability analysis of underground mining openings with complex geometry
Autorzy:
Cała, M.
Stopkowicz, A.
Kowalski, M.
Blajer, M.
Cyran, K.
d'Obryn, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178728.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
stability analysis of underground workings
complex geometry and geological structure
3D numerical modelling
Wieliczka Salt Mine
Opis:
Stability of mining openings requires consideration of a number of factors, such as: geological structure, the geometry of the underground mining workings, mechanical properties of the rock mass, changes in stress caused by the influence of neighbouring workings. Long-term prediction and estimation of workings state can be analysed with the use of numerical methods. Application of 3D numerical modelling in stability estimation of workings with complex geometry was described with the example of Crystal Caves in Wieliczka Salt Mine. Preservation of the Crystal Caves reserve is particularly important in view of their unique character and the protection of adjacent galleries which are a part of tourist attraction included in UNESCO list. A detailed 3D model of Crystal Caves and neighbouring workings was built. Application of FLAC3D modelling techniques enabled indication of the areas which are in danger of stability loss. Moreover, the area in which protective actions should be taken as well as recommendations concerning the convergence monitoring were proposed.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2016, 38, 1; 25-32
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obudowa stosowana w wyrobiskach przygotowawczych w zagłębiu Cam Pha w Wietnamie
Support applied in the Underground workings in the Cam Pha coal basin in Vietnam
Autorzy:
Van, Hoang Do
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1861182.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
wietnamskie górnictwo węglowe
obudowa odrzwiowa
stateczność wyrobisk podziemnych
Vietnamese Coal Mining
steel arch support
stability of underground workings
Opis:
Zagłębie Cam Pha to największe zagłębie węglowe w Wietnamie, zlokalizowane w prowincji Quang Ninh, z sześcioma dużymi kopalniami podziemnymi: Khe Cham, Mong Duong, Thong Nhat, Duong Huy, Ha Long i Quang Hanh. Obecnie, złoże antracytu eksploatowane jest przeważnie metodą podziemną w Quang Ninh. Wydobycie węgla z podziemnych kopalń w rejonie Quang Ninh stopniowo wzrasta i według przewidywań będzie stanowić około 75 % całkowitej produkcji węgla w 2030 roku. Dotychczas, długość drążonych rocznie wyrobisk przygotowawczych w kopalniach podziemnych w zagłębiu Cam Pha wynosi około 90÷150 km, z czego 84% jest zabezpieczonych stalową obudową odrzwiową podatną wykonaną głównie z kształtownika typu SWP. Jednocześnie w ostatnich latach średnia długość wyrobisk przebudowanych w kopalniach w zagłębiu Cam Pha stanowi około 30% długości wyrobisk drążonych. Głównie spowodowane to jest utratą stateczności obudowy. Pociąga to za sobą znaczne koszty materiałowe oraz koszty robocizny wymiany uszkodzonych elementów, a także zakłóca ciągłość prac górniczych. Prowadzone są prace w kierunku zidentyfikowania przyczyny utraty stateczności wyrobisk korytarzowych oraz oceny możliwości zastosowania innych typów obudów odrzwiowych, dostosowanych do warunków geologiczno-górniczych zagłębia Cam Pha. W artykule przedstawiono także obecnie stosowaną obudowę wyrobisk przygotowawczych w kopalniach w Wietnamie.
Cam Pha is the largest coal basin of Vietnam, located in the Quang Ninh province, with 6 underground mines: Khe Cham, Mong Duong, Thong Nhat, Duong Huy, Ha Long and Quang Hanh. Curently, coal is exploited mainly by underground method w Quang Ninh. Coal production from the underground mines is gradually increasing and it is expected to constitute about 75% of the country’s total coal production in 2030. This involves an increase in the number and length of underground workings. So far, the yearly length of underground workings driven in underground mines in the Cam Pha basin is roughly 90÷150 km. About 84 % of these underground workings are supported by the steel arch support made of SWP profile. In addition, the average length of repaired underground workings in the Cam Pha basin constitutes approximately 30% of the total length driven. The main cause was reported is loss of underground workings stability. This requires significant material and labour costs as well as the cost of replacing damaged elements. Additionally, it disturbs the continuity of the mining operations. Studies have been carried out to identify the failures in the underground workings and assess possibility of application of different types of steel arch support for geo-mining conditions in the Cam Pha coal basin. This paper also presents actual support that applied in the underground workings in Vietnamese coal mines.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2020, 76, 7; 18-25
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ grubości obudowy sklepionej betonowej na wartości sił wewnętrznych w tej obudowie
The impact of the concrete vaulted lining thickness on the values of internal forces in this lining
Autorzy:
Wichur, A.
Frydrych, K.
Hapke, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349258.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
obudowa sklepiona betonowa
siły wewnętrzne
grubość obudowy
wyrobisko podziemne
projektowanie
concrete vaulted lining
internal forces
lining thickness
underground workings
design
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki obliczeń komputerowych modeli przekrojów wyrobisk podziemnych zabezpieczonych obudową sklepioną betonową. Obliczenia statyczne przeprowadzono przy użyciu programu komputerowego Autodesk Robot Structural Analysis Professional metodą MES. Przebadano 189 modeli przekrojów wyrobisk o odmiennych parametrach (grubość obudowy, klasa betonu, szerokość wyrobiska, rodzaj skał otaczających). Modele komputerowe tworzone były na podstawie wcześniej wyznaczonych modeli analitycznych zgodnych z wymogami projektowymi zawartymi w polskich normach górniczych i budowlanych.
The article presents the results of computer calculations of underground workings models supported by concrete vaulted lining. Static calculations were carried out using a computer code Autodesk Robot Structural Analysis Professional by FEM method. 189 models of different cross sections of the workings' parameters (the thickness of the lining, concrete class, the width of working, type of surrounding rocks) were tested. Computer models were based on analytical models previously designed in accordance with the design requirements of the Polish mining and civil engineering standards.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 2; 609-617
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przygotowanie rozpoznania byłych wyrobisk górniczych w pokładzie 510 od strony głównej kluczowej sztolni dziedzicznej w zabrzu
Recognition of the abandoned mining workings in the 510 coal bad from the main kay hereditary adit side in Zabrze
Autorzy:
d'Obryn, K.
Słota, K.
Słota, Z.
Żurek, L.
Maciaszek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/164177.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
Muzeum Górnictwa Węglowego
płytka eksploatacja
dawne wyrobiska górnicze
podziemne trasy turystyczne
Coal Mine Museum in Zabrze
shallow exploitation
abandoned mine workings
underground tourist routes
Opis:
W Muzeum Górnictwa Węglowego w Zabrzu prowadzona jest działalność turystyczna w wyrobiskach, które pozostały po prowadzonych w przeszłości pracach górniczych. Wyrobiska znajdujące się pod kuratelą MGW zostały w większości zinwentaryzowane. Istnieją jednak wyrobiska, które nie zostały do tej pory dokładnie rozpoznane i zbadane. Informacje o nich pochodzą najczęściej ze starych map, zachowanej dokumentacji lub relacji świadków. W artykule przedstawiono przygotowanie rozpoznania byłych wyrobisk górniczych na przykładzie prac prowadzonych w pokładzie 510 od strony Głównej Kluczowej Sztolni Dziedzicznej w Zabrzu. Opisano wyniki penetracji przeprowadzonej przez ratowników górniczych. Dokonano szeregu pomiarów przestrzeni niepodsadzonej skałami zawałowymi i stwierdzono, że na 14 otworzonych tam izolacyjnych rejony za 4 tamami posiadają pustki o znacznych rozmiarach. W podsumowaniu wskazano także proponowany, dalszy przebieg rozpoznania.
In the Coal Mining Museum in Zabrze (MGW), tourist activities are carried out in excavations that have remained after previous mining operations. MGW’s workings were almost completely inventoried. However, there are places that have not been precisely identified and researched so far. Information about them comes mostly from old maps, preserved documentation, or witnesses’ accounts. This paper presents the reconstruction preparation in the former mining excavations on the example of works carried out in the coal bed 510 from the Main Kay Hereditary Adit in Zabrze. Among the 14 confirmed insulation dams, behind 4 of them voids of considerable size were detected. The summary also indicates the proposed further course of diagnosis.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2018, 74, 12; 20-26
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies