Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "układy zapłonowe" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Układy zapłonowe artyleryjskiej amunicji czołgowej
The ignition systems for tank gun ammunition
Autorzy:
Pankowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236112.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
amunicja czołgowa artyleryjska
układy zapłonowe
tank gun ammunition
ignition systems
Opis:
W artykule przedstawiono budowę różnych typów układów zapłonowych stosowanych w artyleryjskiej amunicji czołgowej. Zasygnalizowano także zagadnienia, które warunkują ich poprawne działanie w czasie strzelań w różnych warunkach.
The article consists description of design different type of the ignition systems used for tank gun ammunition. There is also mentioned the main problems which influence on properly action of the igniter during firing.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2010, R. 39, z. 113; 45-52
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ konfiguracji układu zapłonowego na skuteczność wyładowania iskrowego i toksyczność spalin
Influence of the ignition system configuration on the spark discharge effectiveness and toxicity of the exhaust fumes
Autorzy:
Gad, S.
Gad, R.
Pawlak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252482.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
układy zapłonowe
silnik spalinowy
toksyczność spalin
wyładowanie iskrowe
ignition systems
combustion engines
toxicity of exhaust fumes
spark discharge
Opis:
W pracy przedstawiono krótką charakterystykę i rozwiązania bateryjnych układów zapłonowych współpracujących z silnikami spalinowymi. Dokonano badań wpływu parametrów konstrukcyjnych układów rozdzielaczowych na wartość napięcia przeskoku, natężenia prądu wyładowania oraz poprawność pracy świecy zapłonowej. Przedstawiono również wpływ rozdzielacza zapłonu na niezawodność pracy układu zapłonowego oraz toksyczność produktów spalania.
The paper presents a brief description and battery ignition systems solutions working with internal combustion engines. The authors carried out research on the influence of structural parameters of distributing systems for the voltage jump, the intensity of the discharge current and correct operation of the spark plug. The paper also deals with the influence of the ignition distributor on the ignition system operation reliability and the toxicity combustion products.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 197-203, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optical analysis of the gas flame development in a RCM using a high-power ignition system
Autorzy:
Fiedkiewicz, Ł.
Pielecha, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133791.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
spark ignition
plasma ignition
optical tests
combustion process diagnostics
ignition systems
zapłon iskrowy
zapłon plazmowy
testy optyczne
diagnostyka procesu spalania
układy zapłonowe
Opis:
The combustion process quality is determined by several factors: the composition of the fuel-air mixture in the vicinity of the spark plug and the discharge conditions on the spark plug. This article assesses a high-power ignition system using optical gas flame propagation analyzes. The tests were carried out in a rapid compression machine, using a fast camera for filming. The spark plug discharge quality assessment was determined indirectly by the flame propagation conditions after the ignition of the mixture (during methane combustion). The size of the flame surface and the rate of its change were assumed as a comparative criterion. It has been found that when using an ignition system with high discharge power the rate of flame development is 14% higher with respect to conventional ignition systems. In addition, the shorter development time of the early flame phase after discharge when using the new ignition system was confirmed. Based on the obtained test results and analyzes, modifications of engine operation settings were indicated, resulting from the use of a high discharge power system.
Źródło:
Combustion Engines; 2018, 57, 2; 47-54
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd literatury patentowej w zakresie wydłużonych układów zapłonowych z palnymi rurkami, stosowanych w zespolonej amunicji artyleryjskiej
Review of patent literature on elongated ignition systems with combustible tubes for fixed artillery ammunition
Autorzy:
Miszczak, M.
Kuśnierz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234662.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
naboje artyleryjskie
naboje zespolone
ładunki miotające
łuski częściowo palne
układy zapłonowe
literatura patentowa
fixed artillery rounds
gun propulsion charges
partly combustible cases
ignition systems
patent literature
Opis:
W artykule przedstawiono przegląd zagranicznej literatury patentowej w zakresie rozwiązań konstrukcyjnych wydłużonych układów centralnego zapłonu z palnymi rurkami mieszczącymi masę zapłonową, wystającymi poza okucie łuski, stosowanych w zespolonych nabojach artyleryjskich, zwłaszcza czołgowych. Układy te umożliwiają zapłon ładunków miotających w całej objętości łuski. Zastosowanie palnych rurek podnosi poziom bezpieczeństwa podczas strzelań ww. amunicją, ponieważ po oddaniu strzału, z układu miotającego naboju pozostaje okucie łuski i niepalne elementy wydłużonego układu zapłonowego mieszczące się we wnęce okucia, które usuwane są z komory nabojowej armaty do specjalnego pojemnika znajdującego się w wozie bojowym. Brak wystających, gorących elementów układu zapłonowego istotnie zmniejsza zagrożenie poparzenia załogi wozu bojowego. Ponadto, okucia łusek pozbawione wystających elementów zajmują mniej miejsca w wozie bojowym niż analogiczne okucia z wystającymi po oddaniu strzału, zazwyczaj stalowymi elementami wydłużonego układu zapłonowego.
The paper dwells on studies of foreign patent literature on design solutions for elongated systems of central ignition with combustible tubes containing the igniting stuff which stick out above the base of case and are used in fixed artillery rounds especially for tanks. The systems secure the ignition of propulsion charges within overall capacity of the case. Deployment of combustible tubes increases the level of safety as after firing with such ammunition the cartridge propulsion system leaves some incombustible parts of an elongated ignition system embedded into a case base which are removed from the cartridge chamber into a special container inside the combat vehicle. The lack of any hot protruding parts of the ignition system significantly reduces the risk of scorch injuries for the combat vehicle crew. Moreover the case bases without protruding parts need less room in the combat vehicle than the identical case bases with the protruding, usually steel, components of the elongated ignition system left after the firing.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2018, 47, 145; 125-137
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problem narażenia pracowników stacji obsługi pojazdów na porażenie prądem z układu zapłonowego
Exposure to electrocution by automotive ignition system in the work environment of car service employees
Autorzy:
Fryśkowski, Bernard
Świątek-Fryśkowska, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2166218.pdf
Data publikacji:
2014-10-27
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
porażenie prądem elektrycznym
rozrusznik serca sztuczny
ochrona przeciwporażeniowa
samochodowe układy zapłonowe
elektrotechnika pojazdów samochodowych
bezpieczeństwo i higiena pracy
electric injuries
pacemaker
electric shock prevention
automotive ignition systems
automotive electricity
work safety and health
Opis:
Diagnostyka samochodowych układów zapłonowych stanowi szczególny rodzaj czynności z uwagi na obecność impulsów wysokiego napięcia sięgającego kilkudziesięciu kilowoltów. Z tego względu pracownicy stacji obsługi pojazdów, którzy mają kontakt z tego rodzaju układami, narażeni są na niebezpieczeństwo porażenia. Wartość energii wyładowania iskrowego samochodowych układów zapłonowych z reguły nie jest na tyle duża, żeby wskutek przepływu prądu rażenia wywołać fibrylację komór serca. Wśród kierowców i pracowników serwisów samochodowych są jednak osoby korzystające z elektronicznych stymulatorów serca wrażliwych na impulsy wysokiego napięcia. Problem oddziaływania wysokiego napięcia układów zapłonowych na organizm ludzki, w szczególności w przypadku wystąpienia porażenia, nie został jeszcze wyczerpująco zbadany. Z tego względu zagadnienie to opisano jedynie w niewielu publikacjach naukowych. Celem artykułu jest zwrócenie uwagi na zagrożenie porażeniem elektrycznym ze strony samochodowego układu zapłonowego, szczególnie w odniesieniu do osób cierpiących na choroby serca. Wskazano i omówiono przykłady metod pozwalających zmniejszyć prawdopodobieństwo porażenia podczas prowadzenia diagnostyki silnika spalinowego o zapłonie iskrowym. Med. Pr. 2014;65(3):419–427
Automotive ignition system diagnostic procedures involve a specific kind of action due to the presence of high voltage pulses rated of roughly several dozen kilovolts. Therefore, the repairers employed at car service coming into direct contact with electrical equipment of ignition systems are exposed to risk of electric shock. Typically, the electric discharge energy of automotive ignition systems is not high enough to cause fibrillation due to the electric effect on the heart. Nevertheless, there are drivers and car service employees who use electronic cardiac pacemakers susceptible to high voltage pulses. The influence of high-voltage ignition systems on the human body, especially in case of electric injury, has not been comprehensively elucidated. Therefore, relatively few scientific papers address this problem. The aim of this paper is to consider the electrical injury danger from automotive ignition systems, especially in people suffering from cardiac diseases. Some examples of the methods to reduce electric shock probability during diagnostic procedures of spark-ignition combustion engines are presented and discussed. Med Pr 2014;65(3):419–427
Źródło:
Medycyna Pracy; 2014, 65, 3; 419-427
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd południowokoreańskich rozwiązań patentowych z zakresu modułowych ładunków miotających do 155 mm amunicji artyleryjskiej
Review of south-korean patent solutions on modular propulsive charges for 155 mm artillery munitions
Autorzy:
Miszczak, Maciej
Plachá, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200914.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
balistyka
technologia chemiczna
modułowe ładunki miotające
centralne układy zapłonowe
rurki palne
prochy bezdymne
palne pojemniki
koreańskie wynalazki
ballistics
chemical technology
modular propulsive charges
central ignition systems
combustible tubes
smokeless powders
combustible containers
korean inventions
Opis:
W artykule zaprezentowano pięć południowokoreańskich rozwiązań patentowych dotyczących modułowych ładunków miotających i elementów je tworzących do 155 mm amunicji artyleryjskiej. Wynalazki te zgłoszono w Koreańskim Urzędzie Własności Intelektualnej w latach 1992-2019. Trzy wynalazki dotyczą centralnych układów zapłonowych znajdujących się wewnątrz modułowych ładunków miotających, natomiast z dwóch pozostałych, jeden odnosi się do ładunków z dwubazowego prochu bezdymnego otaczającego centralne układy zapłonowe, zaś drugi opisuje konstrukcję palnych pojemników modułów miotających. Przedstawione wynalazki uwzględniają parametry materiałowe, geometrię poszczególnych elementów modułów miotających oraz technologie ich wytwarzania.
Five patent descriptions of South Korean inventions on modular artillery propulsive charges and their basic elements creating such propulsive charges used in 155mm artillery ammunition, were presented. Above inventions were filed to the Korean Intellectual Property Office in years 1992-2019. Three inventions deal with central ignition systems situated inside the modular propulsive charges, and a first of the remaining two relates to double-base smokeless powder charges surrounding the central ignition systems and the second to construction of combustible containers of the modular charges. Presented inventions describe material parameters, geometry of particular elements of the propulsive modules and technologies of their manufacture.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2023, 52, 165; 83--99
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies