Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "układ wydechowy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Projekt stanowiska do spawania elementów tłumika samochodowego
    Design of a station for welding parts of a car exhaust system
    Autorzy:
    Temel, Wojciech
    Czajka, Ireneusz
    Lach, Tomasz
    Halama, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2106520.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    spawanie
    układ wydechowy
    automatyzacja
    welding
    exhaust system
    automation
    Opis:
    Wykonywanie dużych partii powtarzających się elementów stanowi wyzwanie dla ręcznego procesu spawania. Rozwiązaniem tych problemów jest automatyzacja z wykorzystaniem maszyn o układach dwu- lub wieloosiowych. Projekt stanowiska do spawania elementów tłumika samochodowego skupia się na automatyzacji jednego z procesów produkcji w firmie Ulter-Sport Sp. z o.o. dzięki wykorzystaniu prototypowego pięcioosiowego stanowiska sterowanego numerycznie. Zastosowanie tego rodzaju rozwiązania daje operatorowi możliwość szybkiego opracowania nowych cykli spawania, które za pomocą układu śrub kulowych oraz silników krokowych są wielokrotnie i dokładnie odtwarzanie. Przestronne pole robocze oraz duże możliwości ruchu głowicy spawalniczej pozwalają na adaptację maszyny do wykonywania innych zadań bazujących na spawaniu.
    Making large batches of repeatable components is a challenge for the manual welding process. The solution to these problems is automation using machines with two- or multi-axis systems. The design of a station for welding elements of car mufflers focuses on the automation of one of the processes at Ulter-Sport Sp. z o.o. through the use of a prototype five-axis numerically controlled station. The use of this type of solution provides the operator with the opportunity to quickly develop new welding cycles, which are repeatedly and accurately mapped using a ball system and stepper motors. The spacious working area and large movement capabilities of the torch allow the machine to adapt to perform other welding tasks.
    Źródło:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2021, 59, 3; 56-60
    2450-7326
    2449-6421
    Pojawia się w:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design of a station for welding parts of a car exhaust system
    Projekt stanowiska do spawania elementów tłumika samochodowego
    Autorzy:
    Temel, Wojciech
    Czajka, Ireneusz
    Lach, Tomasz
    Halama, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2106536.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    welding
    exhaust system
    automation
    spawanie
    układ wydechowy
    automatyzacja
    Opis:
    Making large batches of repeatable components is a challenge for the manual welding process. The solution to these problems is automation using machines with two- or multi-axis systems. The design of a station for welding elements of car mufflers focuses on the automation of one of the processes at Ulter-Sport Sp. z o.o. through the use of a prototype five-axis numerically controlled station. The use of this type of solution provides the operator with the opportunity to quickly develop new welding cycles, which are repeatedly and accurately mapped using a ball system and stepper motors. The spacious working area and large movement capabilities of the torch allow the machine to adapt to perform other welding tasks.
    Wykonywanie dużych partii powtarzających się elementów stanowi wyzwanie dla ręcznego procesu spawania. Rozwiązaniem tych problemów jest automatyzacja z wykorzystaniem maszyn o układach dwu- lub wieloosiowych. Projekt stanowiska do spawania elementów tłumika samochodowego skupia się na automatyzacji jednego z procesów produkcji w firmie Ulter-Sport Sp. z o.o. dzięki wykorzystaniu prototypowego pięcioosiowego stanowiska sterowanego numerycznie. Zastosowanie tego rodzaju rozwiązania daje operatorowi możliwość szybkiego opracowania nowych cykli spawania, które za pomocą układu śrub kulowych oraz silników krokowych są wielokrotnie i dokładnie odtwarzanie. Przestronne pole robocze oraz duże możliwości ruchu głowicy spawalniczej pozwalają na adaptację maszyny do wykonywania innych zadań bazujących na spawaniu.
    Źródło:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2021, 59, 3; 51-55
    2450-7326
    2449-6421
    Pojawia się w:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Losses of IC engine – a chance for electrical energy recuperation
    Straty silnika spalinowego – możliwości odzyskiwania energii elektrycznej
    Autorzy:
    Luft, M.
    Olszowiec, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359645.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    turbogenerator
    straty silnika spalinowego
    układ wydechowy
    engine losses
    exhaust system
    Opis:
    The paper presents an analysis of the energy balance and selected processes accompanying the IC engine working from the point of view of improving its efficiency. The article presents an analysis of the losses accompanying the work of the IC engine of the latest generations, as well as discusses efficiency of the systems improving performance of the above mentioned units. The systems described and suggested solutions are based on utilization of the IC engine losses as the source of their functioning. Besides, the structures of electrical energy management on board of a modern automobile are outlined and the concept of the distribution and supervision of electrical energy originating from the turbogenerator located in the exhaust system of the piston engine is proposed. Finally, an innovative solution is put forward of how to solve the problem of eclectic energy distribution and management of the system based on the use of kinetic energy of the exhaust gas passing through the IC engine exhaust system.
    W artykule przeanalizowano bilans energetyczny oraz wybrane procesy towarzyszące pracy silnika spalinowego pod kątem poprawy jego sprawności. Zaprezentowano analizę strat towarzyszących pracy silnika spalinowego najnowszych generacji, rozważając zarazem skuteczność systemów podnoszących sprawność powyższych jednostek. Opisane systemy oraz propozycje rozwiązań oparte są na wykorzystaniu strat silnika spalinowego jako źródła ich funkcjonowania. Przedstawiono też struktury zarządzania energią elektryczną na pokładzie współczesnego pojazdu samochodowego oraz koncepcję dyspozycji i nadzoru energii elektrycznej pochodzącej z turbogeneratora zlokalizowanego w układzie wydechowym silnika tłokowego. W materiale zaproponowano innowacyjne rozwiązanie dystrybucji i zarządzania energią eklektyczną systemu opartego na wykorzystaniu energii kinetycznej przepływu spalin w układzie wydechowym silnika spalinowego.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 30 (102); 78-82
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania emisji hałasu układu wylotowego silnika spalinowego pojazdu samochodowego
    Research into noise emissions by a car combustion engine exhaust system
    Autorzy:
    Burdzik, R.
    Konieczny, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222208.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    hałas
    układ wydechowy silnika
    widmo dźwięku
    noise
    car exhaust system
    sound spectrum
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki wstępnych badań emisji hałasu układu wylotowego silnika spalinowego. Obiektem badań były pojazdy samochodowe. Mierzono poziomy dźwięku w określonych punktach na zewnątrz pojazdu. Do eksperymentów wybrano pojazdy z uszkodzonym układem wylotowym. Pomiary przeprowadzone były w pojazdach w stanie uszkodzonym oraz po wykonanej naprawie. Eksperymenty miały charakter badań wstępnych, dlatego ocena wpływu uszkodzeń na generowany hałas ma wymiar jakościowy.
    This article presents the results of research into noise emission produced by a car combustion engine exhaust system. Passenger cars were the object of the research. The sound levels in chosen points outside the car were measured. For the purpose of this experiment cars with damage exhaust system were chosen. Measurements were carried out for damaged cars and after the repair. The research was preliminary therefore the evaluation of the influence of damage on noise emissions was qualitative.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2011, R. 52 nr 1 (184), 1 (184); 7-12
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigations of the temperature distribution in the exhaust system of an aircraft piston engine
    Autorzy:
    Czarnigowski, Jacek
    Skiba, Krzysztof
    Dubieński, Kamil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134051.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    aircraft engine
    exhaust system
    temperature distribution
    silnik lotniczy
    układ wydechowy
    rozkład temperatury
    Opis:
    Ultralight aviation is based on piston engines requiring both performance and reliability. An important aspect is also the requirements for the installation of such an engine on an airframe, especially its heat emission. This is firstly because of the need to ensure proper engine cooling and secondly because composite elements of the airframe skin are not exposed to excessive overheating. For this purpose, bench tests of the temperature distribution of the exhaust system of ROTAX 912 engine were carried out. Measurements were taken at 6 points of the exhaust system, where the temperature of the exhaust gases and exhaust pipes were measured. The tests covered a wide range of engine operation. The paper presents the temperature distribution at selected points in relation to the engine speed and load.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2019, 58, 2; 12-18
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of local exhaust systems to reduce pollution concentration near the road
    Autorzy:
    Biliaiev, Mykola
    Pshinko, Oleksandr
    Rusakova, Tetiana
    Biliaieva, Viktoriia
    Sładkowski, Aleksander
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841237.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    automobile transport
    pollution concentration
    two-level exhaust system
    transport samochodowy
    stężenie zanieczyszczeń
    dwupoziomowy układ wydechowy
    Opis:
    In this study, the methodological foundations of the technology for the local reduction of chemical pollution from vehicles were improved through the use of twolevel suction units and guide plates of various lengths installed on the nozzles of the suction devices. A program has been developed for the numerical calculation of the carbon monoxide concentration field for evaluating the efficiency of using two-level exhaust systems with different lengths of guide plates on the gas flow selection pipes. The solution of the equations of hydrodynamics and mass transfer is carried out on the basis of finite-difference methods. A number of physical and computational experiments have been carried out; it has been established that the concentration of carbon monoxide in the zone of two-level suctions location decreases by 46-68%.
    Źródło:
    Transport Problems; 2020, 15, 4, cz. 1; 137-148
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the combustion engine exhaust system structure in aspect of shaping acoustic energy
    Autorzy:
    Gągorowski, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24202459.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    acoustic energy
    transmission loss
    exhaust system
    combustion engine
    energia akustyczna
    izolacyjność akustyczna
    układ wydechowy
    silnik spalinowy
    Opis:
    The flow of exhaust gases is the source of many physical processes, including thermal, acoustic, mechanical and chemical phenomena with high dynamics of changes. The study analyzes the impact of the entire structure of the exhaust system on the formation of acoustic energy, determining the transmission loss characteristics of its individual components and the entire system. On the example of a structure based on a proprietary solution of an adjustable reactive muffler, the possibilities of shaping the flow of acoustic waves in the process of designing and selecting exhaust systems for internal combustion engines were determined. The study was carried out with the use of the CFD method and a specialized package for advanced simulations AVL AST.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2023, 62, 2; 112--116
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of surface stress in the exhaust system pipe made by hydroforming technology based on diffractometric measurements
    Identyfikacja naprężeń powierzchniowych w rurze do układu wydechowego wykonanej technologią hydroformowania na podstawie pomiarów dyfraktometrycznych
    Autorzy:
    Kucharska, Barbara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365307.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    hydroforming
    exhaust system
    surface stress
    x-ray stress measurement
    hydroformowanie
    układ wydechowy
    naprężenia powierzchniowe
    rentgenowskie pomiary naprężeń
    Opis:
    In the work identificaton of surface stresses in the exhaust pipe made of Cr-Ni steel shaped with hydroforming technology. Stresses were determined by the non-destructive x-ray method sin2ψ. A complex state of tensile stresses with values in the range of 69÷240 MPa for circumferential stresses and 26÷290 MPa for longitudinal stresses was found on the surface of the pipe. The distribution of stresses on the circumference and length of the pipe was analyzed on the basis of coefficients of variation and wall thickness. A relationship was found between the value of surface stress and the wall thickness of the pipe. The highest stresses occurred in the areas of the pipe where the thickness of the wall was reduced the most. In the central part of the pipe, where the wall thickness reduction was the smallest, the stresses were also the smallest, but they were characterized by the highest dispersion of value. The distribution of surface stresses determined by diffractometric method was compared with the model of deformation of the pipe generated numerically.
    W pracy dokonano identyfikacji naprężeń powierzchniowych w rurze wydechowej ze stali Cr-Ni kształtowanej technologią hydroformowania. Naprężenia wyznaczono nieniszczącą rentgenowską metodą sin2ψ. Na powierzchni rury stwierdzono złożony stan naprężeń rozciągających o wartościach z zakresu 69÷240 MPa dla naprężeń obwodowych i 26÷290 MPa dla naprężeń wzdłużnych. Rozłożenie naprężeń na obwodzie i długości rury analizowano na podstawie współczynników zmienności i grubości ścianki. Stwierdzono zależność pomiędzy wartością naprężeń powierzchniowych a grubością ścianki rury. Największe naprężenia występowały w obszarach rury gdzie grubość ścianki była najsilniej zredukowana. W centralnej części rury gdzie redukcja grubości ścianki była najmniejsza naprężenia również były najmniejsze, ale cechowały się największym rozproszeniem wartości. Rozłożenie naprężeń powierzchniowych wyznaczonych metodą dyfraktometryczną porównano z modelem odkształceń w rurze wygenerowanym numerycznie.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 4; 562-566
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The potential of thermoelectric energy harvesting in vehicles equipped with ICE
    Autorzy:
    Buchalik, Ryszard
    Rogozinski, Krzysztof
    Nowak, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133341.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    combustion engine
    heat recovery
    thermoelectric module
    heat transfer
    exhaust system
    silnik spalinowy
    odzysk ciepła
    moduł termoelektryczny
    wymiana ciepła
    układ wydechowy
    Opis:
    The paper deals with an issue of waste heat recovery in a selected configuration of an internal combustion engine. A possibility of using thermoelectric cells (currently available on the market) for production of electricity with heat extracted from the exhaust gas was considered. The calculations were made using specialized software. Features and design assumptions of the heat recovery system were presented and their influence on parameters of the entire system was investigated (efficiency of the internal combustion engine, power, etc.). An assessment of the applicability of the energy recovery system based on thermoelectric effects and characteristic of the proposed configuration was performed. Some issues that require further research have been highlighted.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2019, 58, 4; 70-74
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Parametry pracy turbodoładowanego silnika ZI samochodu osobowego w warunkach nieszczelności układu wydechowego
    Operating parameters of a passenger vehicle turbocharged spark ignition engine in conditions of exhaust leakage simulation
    Autorzy:
    Hennek, K.
    Graba, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311795.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    silnik spalinowy
    układ wydechowy
    spaliny samochodowe
    badania emisji spalin
    analiza składu spalin
    car engine
    exhaust system
    exhaust emission
    spark ignition engine
    exhaust emission testing
    Opis:
    W artykule omówiony został wpływ nieszczelności układu wydechowego na parametry użytkowe oraz emisję substancji szkodliwych w spalinach turbodoładowanego silnika o zapłonie iskrowym samochodu osobowego. Dokonano analizy porównawczej wyników pomiarów uzyskanych na hamowni podwoziowej MAHA MSR500 w warunkach szczelności oraz sztucznego wytworzenia nieszczelności układu wydechowego w miejscu montażu szerokopasmowego czujnika stężenia tlenu w spalinach. Przedstawione dane odnoszą się między innymi do emisji toksycznych i nietoksycznych składników spalin, przebiegów mocy w układzie napędowym oraz chwilowych wartości współczynnika nadmiaru powietrza. W celu uzyskania danych wykonano szereg przejazdów pomiarowych według profilu prędkości cyklu jezdnego EUDC.
    Paper discussed the influence of exhaust system leakage on the utility parameters and toxic combustion products emission of a turbocharged passenger car spark ignition engine. A comparative analysis of the data gathered in the research carried out using the MAHA MSR 500 single roller chassis dynamometer was conducted, where the exhaust system was sealed and leaking in the area of the wideband oxygen sensor mounting bracket. The presented data refers to among others: the emissions of harmful gasoline oxidation products (HC, CO), the courses of power generated by the engine and the momentary values of excess air ratio. The EUDC driving cycle was used in the research.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 463-467, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Concept of using the heat pipes in the heat exchanger of diesel engine exhaust system intended for use in potentially explosive atmospheres
    Autorzy:
    Lesiak, Krzysztof
    Brzeżański, Marek
    Prostański, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133276.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    exhaust system
    heat exchanger
    heat pipes
    temperature of exhaust gases
    hard coal mining
    układ wydechowy
    wymiennik ciepła
    rurki cieplne
    temperatura spalin
    górnictwo węgla kamiennego
    Opis:
    Limiting the temperature of exhaust gases to below 150°C is one of the necessary conditions for diesel engine to be used in a potentially explosive atmosphere. For this purpose heat exchangers are necessary to be used. This article presents the concept of exchanger in which heat pipes are used to transport thermal energy from the exhaust gases to the cooling medium.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2019, 58, 2; 127-131
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fluid dynamic and acoustic optimization methodology of a formula-student race car engine exhaust system using multilevel numerical CFD models
    Autorzy:
    Mohamad, Barhm
    Ali, Mohammed Qasim
    Neamah, Hayder Ahmed
    Zelentsov, Andrei
    Amroune, Salah
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328318.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    engine performance
    sound pressure level
    computational fluid dynamics
    modeling
    simulation
    exhaust system
    wydajność silnika
    poziom ciśnienia akustycznego
    obliczeniowa mechanika płynów
    modelowanie
    symulacja
    układ wydechowy
    Opis:
    In this work a multilevel CFD analysis have been applied for the design of an engine exhaust system include manifold and muffler with improved characteristics of noise reduction and fluid dynamic response. The approaches developed and applied for the optimization process range from the 1D to fully 3D CFD simulation, exploring hybrid approaches based on the integration of a 1D model and 3D tools. Once the best configuration has been defined, the 1D-3D approach has been adopted to confirm the prediction carried out by means of the simplified approach, studying also the impact of the new configuration on the engine performances.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2020, 21, 3; 103-111
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Air curtain as a barrier for smoke in case of fire: Numerical modelling
    Autorzy:
    Krajewski, G.
    Węgrzyński, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/201389.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    fire
    air curtain
    tunnel ventilation
    smoke exhaust system
    heat exhaust system
    CFD analysis
    ogień
    kurtyny powietrzne
    wentylacja w tunelu
    dym
    układ wydechowy ciepła
    analizy CFD
    Opis:
    This paper presents the basic information about the use of air curtains in fire safety, as a barrier for heat and smoke. The mathematical model of an air curtain presented allows to estimate the velocity of air in various points of space, including the velocity of air from an angled air curtain. Presented equations show how various parameters influence the performance of an air curtain, thus allowing for better understanding of its principle of operation. Further, authors present results of their previous studies on air curtain performance and validation studies on various turbulence models used in CFD analysis. Results of new studies are presented with regards to the performance of an air curtain in case of fire, and final remarks on its design are given.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 1; 145-153
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of the exhaust system leak on the operating parameters of a turbocharged spark ignition engine
    Wpływ nieszczelności układu wylotowego spalin na parametry pracy turbodoładowanego silnika o zapłonie iskrowym
    Autorzy:
    Hennek, K.
    Graba, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316563.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    combustion engine
    turbocharging
    car exhaust system
    leakage
    exhaust emission
    exhaust emission testing
    silnik spalinowy
    moc silnika
    układ doładowania
    układ wydechowy silnika
    nieszczelność układu
    spaliny samochodowe
    emisja spalin
    analiza składu spalin
    Opis:
    Turbocharging of an internal combustion engine is the most common technique to improve an engines’ performance. In present it is not hard to meet vehicles on the road with turbocharged SI engines, which have a high mileage, and because of this fact there is a high risk of exhaust systems leak. This might have its influence not only on the emissions, but also on the vehicles performance. Thereby this dissertation shows the comparative analysis of the influence of exhaust system leak in the catalyzer input on the exhaust gasses composition in the catalyzer output and the operation parameters of an turbocharged SI engine. During the research some parameters were recorded and compared, e. g.: the engines power and torque, the injectors opening time, the oxygen sensors voltage signals in the input and in the output of the catalyzer, the concentration of harmful gasses in the exhaust tailpipe. The research was conducted with the use of a single roller MAHA MSR 500 chassis dynamometer. A series of torque measurements was performed. Under these measurements a simulation of the exhaust system leakage of a turbocharged SI passenger car engine was made. As a result three variations of the wideband oxygen sensor acting were reached. The wideband sensor is mounted between the turbocharger unit and the input of the catalyzer. In the test the influence of the leakage on the injector’s opening time and the composition of harmful exhaust substances were pointed.
    Układy turbodoładowania są obecnie najczęściej stosowanymi układami zwiększającymi moc silników spalinowych. Obecnie nietrudno spotkać na drodze pojazdy wyposażone w tego typu silniki ze znacznym przebiegiem, a co za tym idzie z podwyższonym ryzykiem wystąpienia nieszczelności w układach wylotowych spalin, mających wpływ nie tylko na powstającą emisję, ale również na parametry pracy tych silników. Stąd w pracy przedstawiono analizę porównawczą wpływu nieszczelności układu wylotowego na skład spalin na wyjściu z katalizatora oraz parametrów pracy turbodoładowanego silnika ZI. Podczas badań rejestrowano takie parametry jego pracy jak: moment obrotowy, czas otwarcia wtryskiwaczy, sygnały napięciowe sond lambda na wejściu i wyjściu katalizatora oraz stężenie substancji szkodliwych w spalinach. Badania przeprowadzono na jednorolkowej hamowni podwoziowej MAHA MSR 500, na której wykonano szereg pomiarów mocy silnika testowanego pojazdu. W ramach tych pomiarów dokonywano symulacji nieszczelności układu wydechowego turbodoładowanego silnika, w wyniku których uzyskano trzy warianty działania szerokopasmowej sondy lambda, zamontowanej pomiędzy zespołem turbosprężarki a katalizatorem spalin.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 468-472, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A review of flow acoustic effects on a commercial automotive exhaust system - methods and materials
    Autorzy:
    Mohamad, Barhm
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95223.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    internal combustion engine
    exhaust gas system
    two-source method
    two-load method
    acoustic analysis
    computational fluid dynamics
    tłokowy silnik spalinowy
    układ wydechowy silnika
    metoda dwóch źródeł
    analiza akustyczna
    obliczeniowa mechanika płynów
    Opis:
    Literature review on flow acoustic methods and materials of an automotive muffler. A car is judged comfortable also depending on the acoustic level transmitted inside, and a thorough knowledge of acoustics of ducts and mufflers is needed for the design of efficient muffler configurations. Unstable exhaust gas at high temperature flowing from internal combustion engine manifold may cause of noise and vibrations conflicting with the high standard of acoustic comfort requested by this kind of vehicle. The basic gaols are to define most important methods to identify noise occur from the motion of fluid in case of turbulent model. Materials properties like velocity, temperature, thermal conductivity and density have been technical presented in this work.
    Źródło:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2019, 3, 2; 149-156
    2544-0780
    2544-1671
    Pojawia się w:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies