Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "układ rozruchowy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Badanie charakterystyk rozrusznika elektrycznego
    Study of the electric starter characteristics
    Autorzy:
    Pszczółkowski, Józef
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315018.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    rozrusznik
    elektryczny układ rozruchowy
    układ rozruchowy sinika
    charakterystyki pracy rozrusznika
    starter
    engine electric starting system
    starter operating characteristics
    Opis:
    W artykule scharakteryzowano zasadę działania rozrusznika elektrycznego układu rozruchowego silnika spalinowego. Omówiono podstawowe procesy i zależności je charakteryzujące i uzasadniono charakterystyki pracy rozrusznika. Scharakteryzowano stanowisko do badań rozrusznika pozwalające na badanie jego charakterystyk i stanu technicznego przy zasilaniu za pomocą akumulatora i hamowaniu za pomocą hamulca elektrowirowego i ciernego. Stanowiska umożliwia także badanie charakterystyk pracy akumulatora w warunkach zasilania rozrusznika przy stałym jego obciążeniu. Przedstawiono wyniki badań funkcjonowania układu rozruchowego i jego elementów, akumulatora i rozrusznika w warunkach stanowiskowych i podczas napędzania wału korbowego silnika. Wskazano możliwości wykorzystania sygnałów napędzania wału korbowego jako sygnałów diagnostycznych stanu akumulatora, rozrusznika i silnika spalinowego. Omówiono sygnały rejestrowane podczas napędzania wału korbowego silnika przez rozrusznik.
    The article describes the principle of operation of the electric starter of the starting system of the internal combustion engine. Basic processes and dependencies were described, and the characteristics of the starter's work were discussed. The station for the starter testing, allowing the examination of its characteristics and technical condition when powered by a battery and braking by means of an electro-spin and friction brake, was characterized. The station also allows testing the battery operation characteristics in the conditions of the starter power supply at its constant load. The results of tests of the functioning of the starting system and its components, the battery and the starter in the stationary conditions and while driving the engine crankshaft are presented. The possibilities of using the crankshaft driving signals as diagnostic signals of the state of the battery, starter and combustion engine are indicated. The signals recorded while driving the engine crankshaft by the starter were discussed.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 240-247
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Procedury badawcze akumulatora kwasowego dla celów diagnostycznych
    Test procedures for an acid battery for diagnostic purposes
    Autorzy:
    Pszczółkowski, Józef
    Dyga, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313855.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    akumulator kwasowo-ołowiowy
    elektryczny układ rozruchowy
    diagnostyka
    lead-acid battery
    electrical starting system
    diagnostics
    Opis:
    W artykule opisano zasady pracy akumulatora kwasowo-ołowiowego. Scharakteryzowano najczęściej stosowane metody oceny stanu technicznego oraz wskazano niektóre objawy i przyczyny niedomagań akumulatorów. Wskazano czynniki mające wpływ na wartość napięcia akumulatora w trakcie obciążenia prądowego. Opisano plan eksperymentu opracowany w celu wyznaczenia współczynników liniowego modelu matematycznego opisującego wpływ poszczególnych zmiennych niezależnych na zmienną zależną. Przedstawiono liniowy model matematyczny opracowany na podstawie danych uzyskanych podczas badań akumulatorów zgodnie z przyjętym planem eksperymentu.
    The article describes the principle of the work of the lead-acid battery. The most common methods of assessing the technical condition of the battery were characterized and some causes of battery undercharging were indicated. The factors influencing the value of the battery voltage during the current load were indicated. An experimental plan was developed to determine the coefficients of a linear mathematical model describing the influence of individual independent variables on a dependent variable. A linear mathematical model was elaborated based on data obtained during battery tests in accordance with the adopted plan of the experiment.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 257-262
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cechy elektryczne układu rozruchowego silnika
    Electrical features of the engine starting system
    Autorzy:
    Pszczółkowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315465.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    silnik
    układ rozruchowy
    akumulator
    rozrusznik
    parametry elektryczne
    engine
    starting system
    battery
    starter
    electrical parameters
    Opis:
    W artykule scharakteryzowano właściwości elektryczne układu rozruchowego silnika, a więc akumulatora kwasowego oraz rozrusznika elektrycznego. Omówiono zależności napięcia pracy akumulatora od zmiennych niezależnych mających na nie wpływ, tj. pojemności, natężenia prądu, temperatury czy stanu naładowania. Scharakteryzowano zasady działania rozrusznika elektrycznego i przedstawiono jego charakterystyki uwzględniające właściwości obciążenia w postaci momentu oporowego oraz będącego źródłem energii akumulatora. Wskazano możliwości opisu charakterystyk układu rozruchowego oraz wyznaczenia parametrów elektrycznych akumulatora i rozrusznika jako elementów obwodu, czyli siły elektromotorycznej akumulatora, rezystancji, indukcyjności i pojemności.
    The article describes the electrical properties of the engine starting system, that is the acid battery and the electric starter. The dependencies of battery voltage on independent variables affecting them, i.e. capacity, current, temperature or charge status, are discussed. The principles of operation of the battery and electric starter were described and its characteristics were presented, taking into account the properties of the load in the form of a resisting torque and being a source of battery energy. The possibilities of describing the characteristics of the starting system and determining the electrical parameters of the battery and the starter as components of the circuit, i.e. the electromotive force of the battery, resistance, inductance and capacity, are indicated.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 655-660, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A methodology for non-invasive diagnosis of diesel engines through characteristics of starter system performance
    Autorzy:
    Ramírez, Juan D.
    Romero, Carlos A.
    Mejía, Juan C.
    Quintero, Héctor F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2096186.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    internal combustion engines
    engine diagnosis
    starting system
    starting process
    silniki spalinowe
    diagnozowanie silników
    układ rozruchowy
    Opis:
    In this work, a methodology to diagnose ten diesel bus engines is carried out by means of some characteristics of the starting system performance. The signals of battery voltage, electric current supplied to the starter motor and crankshaft revolutions during cold and warm engine starting processes are analysed. Characteristics and patterns of the signals that are attributable to engine compression and combustion failures are pointed out, which are related to the kilometres travelled by each vehicle after the last engine repair and the shutdown time of the engine in warm condition. It is obtained that the rise of the current required by the starter motor during the second and third compression process, and the mean crankshaft angular acceleration after the second compression process are characteristics that are related to the engine condition.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2022, 23, 2; art. no. 2022202
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identyfikacja cech dynamicznych elektrycznego układu rozruchowego
    Identification of the electric starting system dynamic features
    Autorzy:
    Pszczółkowski, Józef
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317250.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    akumulator kwasowy
    elektryczny układ rozruchowy
    silnik
    dynamiczne warunki pracy
    acid battery
    electric engine starting system
    dynamic operating conditions
    Opis:
    W artykule scharakteryzowano układy rozruchowe silników spalinowych i warunki ich pracy. Omówiono tradycyjne stacjonarne charakterystyki pracy akumulatora kwasowego i rozrusznika elektrycznego. Przedstawiono modele strukturalne funkcjonalnych elementów składowych układu rozruchowego: akumulatora i rozrusznika jako klasyczne obwody elektryczne z typowymi elementami RLC. Zapisano równania pracy elementów struktury w warunkach dynamicznych i przedstawiono ich rozwiązania i uzyskane charakterystyki. Przedstawiono wyniki badań funkcjonowania układu rozruchowego i jego elementów, akumulatora i rozrusznika w warunkach stanowiskowych i podczas napędzania wału korbowego silnika, wskazujące zachowanie i przebieg parametrów pracy w warunkach dynamicznych.
    The article describes the starting systems of combustion engines and the conditions of their operation. Traditional stationary characteristics of the acid battery and the electric starter were discussed. Structural models of functional components of the starter system: battery and starter are presented as classic electrical circuits with typical RLC elements. The equations of structural components operation in dynamic conditions were formulated and their solutions and characteristics were presented. The results of tests of the functioning of the starting system and its components, battery and starter in the test stand conditions and while driving the crankshaft of the engine, showing the behaviour and the course of work parameters under dynamic conditions are presented.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 248-256
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyki mechaniczne elektrycznego układu rozruchowego silnika spalinowego
    Mechanical features of the combustion engine electric starting system
    Autorzy:
    Pszczółkowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316459.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    silnik spalinowy
    rozruch silnika
    układ rozruchowy
    rozrusznik elektryczny
    wał korbowy silnika
    combustion engine
    engine starting
    starting system
    electric starter
    crankshaft
    Opis:
    W artykule scharakteryzowano napędzanie wału korbowego przez rozrusznik jako proces diagnostyczny. Omówiono warunki pracy rozrusznika elektrycznego podczas napędzania wału korbowego silnika w aspekcie równowagi momentu oporu silnika i momentu siły wytwarzanego przez układ rozruchowy. Scharakteryzowano źródła oporów w silniku spalinowym oraz omówiono czynniki mające na nie wpływ, wskazano jego składowe oraz zależności pozwalające na ich wyznaczenie. Wskazano zmienność momentu oporu silnika w cyklu jego pracy oraz zmienność momentu i prędkości obrotowej wału korbowego w procesie napędzania wału. Przedstawiono stanowisko oraz metodykę badań rozruchu silnika spalinowego oraz wpływ wartości temperatury i mocy układu rozruchowego na rejestrowane sygnały rozruchu. Wskazano związki przyczynowo-skutkowe momentu oporu silnika i cech – parametrów pracy układu rozruchowego. Wykazano, że wartości sygnałów rejestrowanych podczas napędzania wału korbowego mają cechy parametrów diagnostycznych silnika w aspekcie oceny szczelności przestrzeni nadtłokowej oraz wartości sumarycznych oporów silnika spalinowego.
    Engine crankshaft driving by the starter is characterised as a diagnostic process. The article discusses the working conditions of the electric starter when driving the engine crankshaft in terms of the equilibrium of the engine resistance torque and the moment of force generated by starting system. The resistance sources in the internal combustion engine were characterized and factors influencing them were discussed, its components and dependencies allowing for their determination were indicated. The variability of the engine resistance torque in the cycle of its operation as well as the variability of the torque and rotational speed of the crankshaft in the process of propelling the shaft are indicated. The stand and the methodology for testing the engine's internal combustion engine and the influence of the temperature and power of the starting system on registered start signals are presented. The cause and effect relationships of the engine resistance torque and the features – parameters of the starting system operation were indicated. It was shown that the values of signals recorded during the crankshaft driving have the features of engine diagnostic parameters in the aspect of the combustion chamber tightness and the total resistance of the internal combustion engine.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 661-668, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies