Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "układ pomiarowy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 43
Tytuł:
Zastosowanie protokołu ZigBee do transmisji sygnałów w rozproszonym systemie pomiarowym
Using the ZigBee protocol for signal transmission in a dispersed measuring system
Autorzy:
Tomkiewicz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287827.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
sieć bezprzewodowa
układ pomiarowy
protokół ZigBee
monitorowanie
złoża ziarna
wireless network
measuring system
ZigBee protocol
grain bed
monitoring
Opis:
W pracy przedstawiono badania dotyczące możliwości zastosowania bezprzewodowych metod transmisji danych w rozproszonym układzie czujników, znajdujących się we wnętrzu złoża ziarna. Stwierdzono, że najodpowiedniejszym standardem transmisji danych jest standard ZigBee, pod warunkiem stosowania w transmisji danych odpowiednich częstotliwości fal elektromagnetycznych.
The paper presents research on the possibility to use wireless data transmission methods in a dispersed system of sensors located inside grain bed. It has been observed that the ZigBee standard is the most appropriate data transmission standard, provided that proper electro-magnetic wave frequencies are used in data transmission.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 9, 9; 291-296
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie nieinwazyjnych technik rozpoznawania przepływów dwufazowych
Application of noninvasive techniques in the identification of two-phase flows
Autorzy:
Czernek, K.
Filipczak, G.
Witczak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073070.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
optoelektroniczny układ pomiarowy
ciecz bardzo lepka
przepływ dwufazowy gaz-ciecz
optoelectronic measuring system
highly viscous liquid
two-phase gas-liquid flow
Opis:
Dokonano oceny możliwości wykorzystania układów optoelektronicznych do pomiaru wielkości opisujących hydrodynamikę filmu cieczy przy dwufazowym przepływie cieczy bardzo lepkiej i gazu. Podano metodykę prowadzenia pomiarów oraz ich wyniki w odniesieniu do współprądowego opadającego przepływu pierścieniowego powietrze-olej. Wykazano, że zastosowana metodyka pomiaru parametrów filmu cieczy w przepływie dwufazowym gaz-ciecz może być z powodzeniem wykorzystana do oceny powierzchni międzyfazowej na całej długości rur aparatu, co ma istotne znaczenie dla realizacji wielu operacji jednostkowych związanych z wykorzystaniem aparatów warstewkowych w procesach wymiany ciepła lub masy.
This paper undertakes an assessment of the application of optoelectronic equipment in the measurement of parameters which describe the hydrodynamics of liquid film during two-phase flow of high viscosity liquid and gas. The measurement methodology is reported together with the measurement results with regard to the co-current downstream annular flow of air and oil mixture. It was indicated that the examined methodology of measuring liquid film parameters can be applied for the assessment of interfacial surface along the entire length of pipes in the apparatus, which plays an important role in realization of various specific operations associated with the use of thin-film apparatus in heat and mass exchange processes.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2016, 2; 52--53
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty wykorzystania przyrządów pomiarowych w procesie montażu okrętowych układów napędowych
Chosen aspects of selected measurement instruments in process of ship propulsion units assembly
Autorzy:
Jarysz-Kamińska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328294.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
okręt
układ napędowy
przyrząd pomiarowy
osiowanie linii wałów
ship
measuring instrument
shaft alignment
Opis:
W artykule przedstawione zostały różne techniki i narzędzia wykorzystywane w trakcie montażu okrętowych układów napędowych na przykładzie osiowania linii wałów statku typu con-ro produkowanego w jednej z polskich stoczni. Omówione zostały następujące metody pomiarowe wykorzystywane w trakcie osiowania linii wałów: metody tradycyjne, metody z wykorzystaniem urządzeń optycznych lub laserowych. Celem analizy jest wybór optymalnej techniki pomiarowej i narzędzi umożliwiający minimalizację kosztów produkcji przy zachowaniu wymagań technologicznych stawianych zarówno przez klienta jak i towarzystwa klasyfikacyjne.
The paper presents variety of techniques and tools used during assembly of vessel's propulsion system on the example of shaft alignment on the con-ro vessel made by one of polish shipyards. The following measuring methods used during shaft alignment were presented: classical methods, shaft alignment with optical instruments or laser instruments. The purpose of this analysis is to find the proper measuring technique and tools which can minimize the costs of production and also to comply with technological requirements requested by the client and by the ship classification society.
Źródło:
Diagnostyka; 2008, 1(45); 105-108
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urządzenie symulujące pracę układu hamulcowego pojazdu szynowego
Device simulating the operation of a rail vehicle braking system
Autorzy:
Bocian, Stanisław
Frączek, Jerzy
Stypka, Mieczysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34656093.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
układ hamulcowy
pojazd szynowy
sterownik programowalny PLC
komunikacyjna sieć przemysłowa CANopen
układ sterująco-pomiarowy
Opis:
W artykule omówiono urządzenie służące do symulacji w określonym zakresie pracy układu hamulcowego pojazdu szynowego. Omawiane urządzenie jest zbudowane na bazie odpowiednio oprogramowanego sterownika programowalnego PLC. Konfiguracja urządzenia jest realizowana przez program omówiony w [1], który w tym celu został rozbudowany o potrzebne funkcje. Układ pracuje w ramach komunikacyjnej sieci przemysłowej CANopen [2] wykorzystywanej obecnie w układach sterująca -pomiarowych pojazdów szynowych. Celem budowy tego urządzenia jest umożliwienie testowania w warunkach laboratoryjnych niektórych aspektów tworzonych układów sterujących hamulca. Artykuł powstał w wyniku realizacji Projektu Badawczego MN i SzW nr N N509 398236 "Mikrosystemy cyfrowe do inteligentnego, rozproszonego i współbieżnego sterowania pojazdami szynowymi".
The device used to simulation in the specified range of operation of rail vehicle braking system is discussed in this article. The presented device is built on the basis of controller with provided software of the programmable PLC. The configuration of device is performed by the program discussed in [1], which for this purpose has been extended with the needed functions. The system operates within the industrial communication network CANopen [2] used in the control-measuring systems of rail vehicles. The purpose of construction of this device is to allow to tests some aspects of created control systems of brake in the laboratory. This article was written as a result of realization of the Research Project of Ministry of Science and Higher Education No. N N509 398236 "Digital microsystems for the intelligent, scattered and synchronous rail vehicles control".
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2012, 2; 35-39
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ sterowania serwonapędem elektropneumatycznym przy zastosowaniu laserowej metody pomiaru przemieszczenia
An electro-pneumatic servo-drive control system using the laser displacement measurement method
Autorzy:
Woś, P.
Dindorf, R.
Mazur, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153962.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
serwonapęd elektropneumatyczny
laserowy czujnik przemieszczenia
bezkontaktowy układ pomiarowy
electro-pneumatic servo-system
laser displacement sensor
non-contact measurement
Opis:
W pracy przedstawiono układ regulacji liniowego serwonapędu elektropneumatycznego, w którym do pomiaru przemieszczenia użyto czujnika laserowego. Zastosowanie takiego czujnika umożliwia wykonanie pomiaru odległości metodą bezkontaktową. W opracowany systemie pomiarowym zastosowano adaptacyjny układ regulacji serwonapędu elektropneumatycznego. Przedstawiono wyniki badań porównawczych dotyczących jakości pozycjonowania przy zastosowaniu laserowej i magnetostrykcyjnej metody pomiaru przemieszczenia serwonapędu.
The paper presents a control system for an electro-pneumatic servo-drive which was used to measure the displacement of a laser distance sensor. The use of this sensor allowed applying the non-contact measurement method. The aim of this study was to develop a measurement system for control of an electro-pneumatic servo-drive. The control system contains an adaptive controller. The paper also presents the results of the positioning quality when using a laser and a magnetostrictive sensor. Laser non-contact sensors are used to accurately measure the length and speed of movement of a device and to optimize the manufacturing process. In laser measuring techniques, there is no need for a continuous contact with the element measured. The basic element of the system is a pneumatic cylinder. This actuator is equipped with a magnetostrictive displacement sensor. Fixing of the magnetostrictive displacement sensor needs changes into the actuator construction. In the case of a pneumatic cylinder, installation of the measuring system is difficult and in many cases impossible. The mounting of the sensor can be a source of the measurement inaccuracy. The laser measurement system can be an alternative to the magneto-strictive method of measuring.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 6, 6; 574-577
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ przetwarzania sygnałów analogowych z czujników reluktancyjnych i program do pomiaru prędkości w pojazdach szynowych
Processing system of the analog signals with the reluctance sensors and the program for speed measurement in the rail vehicles
Autorzy:
Bocian, Stanisław
Iwanowski, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34619657.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
układ przetwarzania sygnałów analogowych
czujniki reluktancyjne
program do pomiaru prędkości
pojazdy szynowe
mikrokontroler PSoC
sygnał pomiarowy
program pomiaru częstotliwości
Opis:
W artykule opisano układ przetwarzania sygnałów analogowych z reluktancyjnych czujników prędkości z wykorzystaniem mikrokontrolera PSoC firmy CYPRESS. Mikrokontrołery PSoC są jedynymi układami wyposażonymi w konflgurowane peryferia analogowe i cyfrowe. Mikrokontrolery PSoC są wyposażone w możliwość dynamicznej rekonfiguracji wewnętrznych bloków podczas pracy. Mikrokontroler zapewnia właściwy programowany poziom sygnału obrabianego w przypadku minimalnego sygnału z czujnika reluktancyjnego. W ten sposób otrzymuje się kompletnie uformowany sygnał pomiarowy pozyskany z czujników reluktancyjnych w trudnych warunkach eksploatacyjnych na taborze kolejowym. Przedstawiono program pomiaru częstotliwości w 4 kanałach wykorzystując sygnały z 4 czujników reluktancyjnych. Artykuł powstał w wyniku realizacji projektu badawczego KBN nr. N N509 398236 "Mikrosystemy cyfrowe do inteligentnego, rozproszonego i współbieżnego sterowania pojazdami szynowymi."
The system of the analog signals processing from the reluctance sensors with using the PSoC microcontroller of CYPRESS company is described in this article. PsoC micro-controllers are the only systems equipped with configurated analog and digital peripheries. PsoC microcontrollers are equipped with the possibiliry of the dynamic reconfiguration of the internal blocks during the work. The microcontroller ensures the appropriate programming level of the processed signal in case of the minimum signal from the reluctance sensor. In this way it is obtained the complete formed measuring signal taken from the reluctance sensors in the difficult operating conditions in the railway rolling stock. The program of the frequency measurement in 4 channels using the signals from 4 reluctance sensors is presented. This article was made within realization the research project KBN No. N N509 398236 "Digital microsystems for the intelligent, scattered and synchronous controlling of the rail vehicles".
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2010, 2; 42-46
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uklad pomiarowy do maszyn wytrzymalosciowych typu ZD z komputerowa rejestracja i analiza parametrow procesow sciskania
Autorzy:
Laskowski, J
Skonecki, S.
Gowin, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/808332.pdf
Data publikacji:
1995
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
komputerowy uklad pomiarowy
maszyny wytrzymalosciowe
sciskanie
inzynieria rolnicza
Opis:
W pracy przedstawiono układ pomiarowy z komputerową rejestracją wartości siły ściskającej i odkształcenia materiału dostosowany do maszyn wytrzymałościowych typu ZD. Układ i program komputerowy opracowano do badań oraz analizy procesów aglomerowania materiałów sypkich. Ze względu na uniwersalność może być stosowany do badań różnych procesów np. obróbki plastycznej czy do badań właściwości wytrzymałościowych materiałów.
This paper presents the measuring system for resistance machines of the type ZD with computer registration and analysis of the parameters of material compression processes. To measure the force, a ring tensometric transducer was used, while to measure material deformation, the displacement transducer of the type Psx was used. The transducres were connected to the computer with the tensometric amplifier, the instrument with the bearing wave MPL, and the a/d converter. Special computer program was also characterised and its options are described. Measuring system was used for investigating the processes of material agglomerating (condensing, granulation).
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1995, 424; 279-284
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ kontrolno-pomiarowy do zbierania danych procesowych oczyszczalni ścieków opartej na technologii SBR
A control and data acquisition system for SBR sewage treatment plant
Autorzy:
Wiench, R.
Hunek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154949.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
oczyszczalnia ścieków
układ kontrolno-pomiarowy
technologia SBR
sterowanie wielowymiarowe
sewage treatment plant
control and data acquisition system
SBR technology
multivariable control
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję autorskiego układu kontrolno-pomiarowego do zbierania danych procesowych działającej oczyszczalni ścieków opartej na technologii SBR (ang. Sequencing Batch Reactor). Zwrócono uwagę na liczne aspekty istotnie wpływające na budowę i praktyczną implementację systemu. Przedstawiono jego szeroką funkcjonalność, głównie w kontekście wydajnego sterowania wspomnianą oczyszczalnią. W tym celu zaproponowano wielowymiarowy układ regulacji zdaniem autorów zapewniający założone wcześniej parametry technologiczne uzdatnianej wody.
A concept of the supervisory control and data acquisition system for SBR sewage treatment plant is presented in this paper. The essential aspects related to its construction and real implementation are emphasized. A wide functionality in particular in terms of robust control of sewage treatment plant is shown. In this case the multivariable control system guarantees the assumed technological references of treated water.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 12, 12; 1132-1135
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ do pomiaru wielkości elektrycznych i mechanicznych w "stacji wielkich mocy"
System for measuring electrical and mechanical values in the high-power laboratory
Autorzy:
Babiuch, M.
Schmidt, P.
Sołek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159269.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
pomiary wielkości elektrycznych
układ pomiarowy
oprogramowanie
Opis:
Omówiono wdrożony w Laboratorium Badawczym Aparatury Rozdzielczej w IEL Warszawa złożony układ pomiaru wielkości elektrycznych i mechanicznych, wraz z oprogramowaniem wspomagającym rejestrację i analizę danych. Układ współpracuje z klasycznymi przetwornikami: prądu jak boczniki, przekładniki prądowe, napięcia jak dzielniki przekładniki napięciowe, czujnikami ruchu, przetwornikami ciśnienia, czujnikami naprężeń. Sygnały pomiarowe są separowane za pomocą układów optoelektronicznych i rejestrowane rejestratorem (transient-recorder) ADAM firmy Rene Maurer AG Electronic Instrument. Układ poprzez interfejs HPiB współpracuje z komputerem gdzie dane są obrabiane i analizowane za pomocą programu "WinAdam".
Complex measuring system for measuring electrical and mechanical values, implemented in the Short Circuit Laboratory of Switchgear Apparatus in Electrotechnical Institute, Warsaw, is discussed along with hardware assisting data recording and analysis. The circuit cooperates with classical converters: shunts and current transformers, voltage transformers, motion-sensors, pressure-sensors, stress-sensors. The measuring signals are separated by opto-electronic system and recorded by transient-recorder ADAM, made by Rene Maurer Electronic Instruments. The circuit is cooperating with computer by interface HPiB where data are treated and analyzed by means of program WinAdam.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2002, 210; 5-27
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ do pomiaru biopotencjałów mięśniowych wykorzystywanych w systemach sterowania
A system for measurement of control muscle biopotentials used in control systems
Autorzy:
Garstka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154843.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
biopotencjał mięśniowy
układ pomiarowy
sterowanie
biopotentials
measurement system
process steering
Opis:
W artykule przedstawiono budowę i parametry, opracowanego w Zakładzie Automatyzacji Procesów Przemysłowych Politechniki Częstochowskiej, układu służącego do pomiaru biopotencjałów mięśniowych, składającego się z elektrod pomiarowych, wzmacniacza, filtrów oraz układu przetwarzania. Oprócz charakterystyki i parametrów samego toru pomiarowego, przedstawiono również zarejestrowane, przykładowe przebiegi, odpowiadające wybranym stanom napięcia mięśnia kończyny górnej. Zebrane doświadczenia posłużyły do opracowania dwustanowego systemu sterowania, kontrolowanego biopotencjałem mięśniowym.
Biopotentials of muscles (Fig. 1) are widely used in electrodiagnostics of a human neuromuscular system. They can be also used for steering and control applications of processes. (Sections 1 and 2). The acquisition and processing of these biosignals require a special measurement system. This paper presents design and characteristics of the elaborated measurement channel (Section 3) consisting of circuits containing an amplifier, filters and envelope detector as well as a block of pulse forming for control application (Fig. 2). With use of this system, the samples waveforms of biopotentials corresponding to selected states of the arm biceps muscle tension (Fig. 4) were recorded. Based on the analysis of the obtained wave-form amplitude (Section 4, Fig. 5), the quick movement of the hand (Fig. 6) was selected for digital steering of a bistable switch (Section 5). By this strategy, the laboratory device safety switch was controlled on a satisfactory level. The general conclusion is that muscle biopotentials can be alternative to manual systems of steering ma-chines by buttons and switches (Section 6).
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 4, 4; 348-351
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ akwizycji i archiwizacji parametrów ruchu układów mobilnych : przegląd czujników pomiarowych
The system of acquisition and archiving of motion parameters of mobile systems : an overview of measuring sensors
Autorzy:
Grabiński, Jakub
Waluś, Konrad J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312758.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
akcelerometr
żyroskop
magnetometr
układ pomiarowy
accelerometer
gyroscope
magnetometer
measuring system
Opis:
W ramach pracy przedstawiono układ pomiarowy umożliwiający zbieranie oraz zapis parametrów ruchu pojazdu. Do budowy układu, wykorzystano moduł nawigacji inercyjnej składający się z trójosiowych akcelerometrów oraz żyroskopów wykonanych w technologii MEMS. Wykonano badania oraz opracowano metody obliczeniowe pozwalające na odniesienie zebranych danych, do punktu w przestrzeni trójwymiarowej, w celu wyznaczenia trajektorii ruchu pojazdu. Zbudowany układ pomiarowy wykorzystuje trzy rodzaje czujników: akcelerometr, żyroskop, magnetometr. Każdy z tych czujników pozwala na pomiar wielkości fizycznej, w trzech prostopadłych osiach kartezjańskiego układu współrzędnych. Dodatkowo w pracy wykorzystano moduł nawigacji satelitarnej (GPS), jako odniesienie w skali „makro” (układ współrzędnych związany ze środkiem kuli ziemskiej o promieniu wynoszącym ok. 6371 km) dla modułu nawigacji inercyjnej (INS/IMU), umożliwiającej dokładny pomiar w skali „mikro” (układ współrzędnych związany z punktem początkowym ruchu dla trasy, której długość nie przekracza kilkuset metrów). W artykule przedstawiono przegląd dostępnych czujników pomiarowych ze szczególnym uwzględnieniem parametrów wybranych sensorów oraz błędów wprowadzanych do układu pomiarowego.
As part of the work, a measuring system is presented that allows collecting and recording vehicle motion parameters. To build the system, an inertial navigation module was used, consisting of two-axis accelerometers and gyroscopes made in MEMS technology. The tests were carried out and calculation methods were developed to allow the collected data to be referenced, to a point in the three-dimensional space, in order to determine the trajectory of the vehicle's movement. The built-in measuring system uses three types of sensors: accelerometer, gyroscope, magnetometer. Each of these sensors allows the measurement of the physical size in three orthogonal axes of the Cartesian coordinate system. In addition, the work uses a satellite navigation module (GPS), as a reference on the "macro" scale (coordinate system related to the center of the globe with a radius of about 6371 km) for the inertial updating module (INS / IMU), enabling accurate measurement in the "micro" scale (the coordinate system associated with the starting point of the traffic for the route, the length of which does not exceed several hundred meters). The article presents an overview of available measuring sensors with special consideration of the parameters of selected sensors and errors introduced into the measurement system.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 234-240
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Toromierz iTEC - wyniki badań polowych toromierza inercyjnego
iTEC trolley – results of the inertial trolley field tests
Autorzy:
Cejmer, J.
Kowalski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251574.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
toromierz inercyjny
inercyjny układ pomiarowy
pomiary toru
inertial trolley
inertial measurement system
track measurement
Opis:
W artykule opisano przebieg badań polowych toromierza inercyjnego, przeprowadzonych w celu sprawdzenia zgodności otrzymywanych wyników z wymaganiami normy EN13848. Artykuł opisuje otrzymane wyniki, ze szczególnym uwzględnieniem pomiaru nierówności oraz napotkane problemy związane z wpływem temperatury otoczenia na otrzymywane wyniki, jak i podjęte działania w celu wyeliminowania niezgodności
The article describes the course of the field tests of the inertial trolley, carried out in order to check the conformity of the results obtained with the requirements of the EN13848 standard. The article describes the results obtained with particular emphasis on the problems encountered related to the effect of the ambient temperature on the results obtained, as well as actions taken to resolve them.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 1-2; 82-84
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The wavelet as the evaluation tool of vehicles’ seat suspension system
Autorzy:
Glowinski, Sebastian
Blazejewski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146589.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
inertial measurement unit
frequency modulation
active seat suspension
multidimensional signal processing
inercyjny układ pomiarowy
modulacja częstotliwości
aktywne zawieszenie siedziska
wielowymiarowe przetwarzanie sygnałów
Opis:
In this paper, an innovative active seat suspension system for vehicles is presented. This seat suspension prototype is built with a shear guidance mechanism, an air spring, a hydraulic shock absorber and end-stop buffers. The acceleration particular signals are measured by using Inertial Measurement Units (IMUs) placed on the seat and the human head. As the excitation, the horizontal vibrations are applied. As an alternative to the classical Fourier approach, the Wavelet Transfer Function (WTF) is introduced to describe the effectiveness of particular seat suspension. In both of the system cases, the human head reaction is investigated by using the Matlab package.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2020, 31, 2; art. no. 2020206
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szacowanie niepewności rozszerzonej pomiaru mocy chwilowej w układzie do diagnostyki łożysk
Evaluation of the extended uncertainty of the rolling bearing diagnostic system
Autorzy:
Dzwonkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/268419.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
niepewność pomiaru
moc chwilowa
diagnostyka łożysk
układ pomiarowy
measurement uncertainty
instantaneous power
bearing diagnosis
measuring system
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienie dotyczące szacowania niepewności rozszerzonej w układzie do diagnostyki łożysk tocznych przy wykorzystaniu metody badawczej, opartej na pomiarze i analizie sygnału mocy chwilowej pobieranej przez silnik indukcyjny. Zaprezentowano metodologię oceny niepewności pomiarowej i przedstawiono przykładowe wyniki wykonanych analiz. Na tej podstawie sformułowano wnioski dotyczące możliwości wykorzystania układu przeznaczonego do diagnostyki łożysk w silnikach indukcyjnych z określoną dokładnością.
The paper presents the issue concerning the estimation of expanded uncertainty of the rolling bearings diagnostic system using the test method based on the measurement and analysis of signals instantaneous power consumed by the induction motor. The methodology for assessing the measurement uncertainty has been presented and examples of the analysis results have been given. The conducted metrological analysis allows to specify which measurement uncertainty can be expected while making a diagnostic of induction motors rolling bearings in specified conditions on a test bench with the use of a measurement and analysis method of instantaneous power. The uncertainty of measurement of instantaneous power the motor with a damaged bearing for a voltage of 230 V and a current of 2.19 A can be represented as: p = (503.70 ± 32.56) VA. On the basis the conducted calculations it can be concluded that there is a dominant component of random concerning uncertainty Type A. Due to the fact that the value of uncertainty is of a few percent of the measured value, according to the author, the estimated measurement uncertainty does not prevent the use of this system for bearings diagnostics.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2016, 51; 45-48
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System to Control the RF Receiver Noise Parameters of the Radiolocation Pre-Search Station P18 Laura
Układ do kontroli parametrów szumowych toru odbiorczego stacji radiolokacyjnej
Autorzy:
Grzywiński, Stanisław
Żygadło, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403807.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
measuring system
noise source
receiver noise ratio
układ pomiarowy
źródło szumów
współczynnik szumów odbiornika
Opis:
The article presents a measuring system that allows the noise parameters of the receiver of a radiolocation station to be controlled. The existing solutions of the radiolocation pre-search station P18 Laura control unit have been adapted to the system.
W artykule przedstawiono układ pomiarowy, który pozwala na przeprowadzenie kontroli parametrów szumowych toru odbiorczego stacji radiolokacyjnej. Na potrzeby opracowanego układu zaadaptowano istniejące rozwiązania bloku kontroli RSWP P18 Laura.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2020, 11, 1 (39); 65-74
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 43

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies