Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "układ pomiarowy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-43 z 43
    Tytuł:
    Układ do pomiaru wielkości elektrycznych i mechanicznych w "stacji wielkich mocy"
    System for measuring electrical and mechanical values in the high-power laboratory
    Autorzy:
    Babiuch, M.
    Schmidt, P.
    Sołek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159269.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    pomiary wielkości elektrycznych
    układ pomiarowy
    oprogramowanie
    Opis:
    Omówiono wdrożony w Laboratorium Badawczym Aparatury Rozdzielczej w IEL Warszawa złożony układ pomiaru wielkości elektrycznych i mechanicznych, wraz z oprogramowaniem wspomagającym rejestrację i analizę danych. Układ współpracuje z klasycznymi przetwornikami: prądu jak boczniki, przekładniki prądowe, napięcia jak dzielniki przekładniki napięciowe, czujnikami ruchu, przetwornikami ciśnienia, czujnikami naprężeń. Sygnały pomiarowe są separowane za pomocą układów optoelektronicznych i rejestrowane rejestratorem (transient-recorder) ADAM firmy Rene Maurer AG Electronic Instrument. Układ poprzez interfejs HPiB współpracuje z komputerem gdzie dane są obrabiane i analizowane za pomocą programu "WinAdam".
    Complex measuring system for measuring electrical and mechanical values, implemented in the Short Circuit Laboratory of Switchgear Apparatus in Electrotechnical Institute, Warsaw, is discussed along with hardware assisting data recording and analysis. The circuit cooperates with classical converters: shunts and current transformers, voltage transformers, motion-sensors, pressure-sensors, stress-sensors. The measuring signals are separated by opto-electronic system and recorded by transient-recorder ADAM, made by Rene Maurer Electronic Instruments. The circuit is cooperating with computer by interface HPiB where data are treated and analyzed by means of program WinAdam.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2002, 210; 5-27
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie wielokanałowych układów pomiarowych w tomografii impedancyjnej
    Multichanel measurement system in electrical impedance tomography - comparison
    Autorzy:
    Nita, K.
    Filipowicz, S.F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159414.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    wielopunktowe układy pomiarowe
    tomografia impedancyjna
    układ pomiarowy
    Opis:
    W artykule przedstawiono budowę tomografów impedancyjnych bazujących na wielokanałowych układach pomiarowych. Zostały sprecyzowane wymagania stawiane tym układom pomiarowym, oraz opisano wybrane sposoby pozyskiwania informacji i pobudzenia badanych obiektów. Pokazano występujące problemy przy budowie wielokanałowych układów pomiarowych oraz metody ich eliminacji. Zaprezentowane zostały układy tomografów impedancyjnych, zbudowanych w Instytucie Elektrotechniki Teoretycznej i Systemów Informacyjno Pomiarowych Politechniki Warszawskiej oraz Instytucie Elektrotechniki w ramach grantu Ministerstwa Nauki i Informatyzacji (nr 4 T07E 045 29) "Nowa tomograficzna metoda oceny stopnia zawilgocenia budynków", koordynowanego przez Instytut Budownictwa Politechniki Wrocławskiej. Na koniec przedstawione zostały wyniki uzyskane w trakcie badań nad tomografią impedancyjną w wyżej wymienionych ośrodkach.
    Two multichannel measuring setups applied to impedance tomography were presented in this paper. First of them is based on Agilent hardware and the second one is based on Advantech devices. The first tomograph takes advantage of Data Acquisition and Switch Unit Agilent 34970A. Advantech adapter card with A/C and C/A converter is used in the second tomograph. Mechanical structure and possible applications of these tomographs were presented too.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2007, 230; 65-79
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pomiar parametrów ruchu na obiektach mobilnych
    Measurement of motion parameters on moving objects
    Autorzy:
    Popowski, S.
    Dąbrowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/158943.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    układ pomiarowy
    orientacja przestrzenna
    filtracja sygnałów
    dynamika ruchu
    Opis:
    W badaniach eksperymentalnych różnych obiektów latających, pływających i jeżdżących zachodzi konieczność pomiaru podstawowych parametrów tego ruchu. Do najczęściej mierzonych parametrów zalicza się: prędkości kątowe w wybranym układzie współrzędnych, przyspieszenia liniowe, kąty orientacji, prędkości liniowe względem ośrodka i ziemi, położenie oraz inne wielkości w zależności od typu obiektu. Aby określić wymienione parametry ruchu należy dokonać odpowiednich pomiarów oraz obliczeń. Na etapie obliczeń można wykorzystać metody integracji pomiarów (np. filtrację) w celu zwiększenia wiarygodności otrzymanych wyników. W referacie przedstawiono wybrane metody pomiarowe parametrów ruchu obiektów mobilnych oraz przykładowe konfiguracje takiego system w zależności od rodzaju obiektu.
    During the experimental investigations of several types of flying, water or land going objects, the necessity for measurement of the basic parameters of motion emerges. The list of most frequently measured parameters consists of angular velocity components, determined in selected system of coordinates, components of linear acceleration, attitude, components of linear velocity, related to the Earth or to the medium, position (three components) or other, depending on a kind of considered object. An appropriate measurements and computations have to be taken to obtain these parameters. During the computation phase some techniques of measurement integration (e.g. filtering) may also be used to improve the relibility of obtained results. Some selected methods for motion parameters measurement are considered in this paper depending on the type of moving object. Examples of measuring system configuration are also presented.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2007, 232; 113-123
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uklad pomiarowy do maszyn wytrzymalosciowych typu ZD z komputerowa rejestracja i analiza parametrow procesow sciskania
    Autorzy:
    Laskowski, J
    Skonecki, S.
    Gowin, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/808332.pdf
    Data publikacji:
    1995
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    komputerowy uklad pomiarowy
    maszyny wytrzymalosciowe
    sciskanie
    inzynieria rolnicza
    Opis:
    W pracy przedstawiono układ pomiarowy z komputerową rejestracją wartości siły ściskającej i odkształcenia materiału dostosowany do maszyn wytrzymałościowych typu ZD. Układ i program komputerowy opracowano do badań oraz analizy procesów aglomerowania materiałów sypkich. Ze względu na uniwersalność może być stosowany do badań różnych procesów np. obróbki plastycznej czy do badań właściwości wytrzymałościowych materiałów.
    This paper presents the measuring system for resistance machines of the type ZD with computer registration and analysis of the parameters of material compression processes. To measure the force, a ring tensometric transducer was used, while to measure material deformation, the displacement transducer of the type Psx was used. The transducres were connected to the computer with the tensometric amplifier, the instrument with the bearing wave MPL, and the a/d converter. Special computer program was also characterised and its options are described. Measuring system was used for investigating the processes of material agglomerating (condensing, granulation).
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1995, 424; 279-284
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Układ do pomiaru biopotencjałów mięśniowych wykorzystywanych w systemach sterowania
    A system for measurement of control muscle biopotentials used in control systems
    Autorzy:
    Garstka, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154843.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    biopotencjał mięśniowy
    układ pomiarowy
    sterowanie
    biopotentials
    measurement system
    process steering
    Opis:
    W artykule przedstawiono budowę i parametry, opracowanego w Zakładzie Automatyzacji Procesów Przemysłowych Politechniki Częstochowskiej, układu służącego do pomiaru biopotencjałów mięśniowych, składającego się z elektrod pomiarowych, wzmacniacza, filtrów oraz układu przetwarzania. Oprócz charakterystyki i parametrów samego toru pomiarowego, przedstawiono również zarejestrowane, przykładowe przebiegi, odpowiadające wybranym stanom napięcia mięśnia kończyny górnej. Zebrane doświadczenia posłużyły do opracowania dwustanowego systemu sterowania, kontrolowanego biopotencjałem mięśniowym.
    Biopotentials of muscles (Fig. 1) are widely used in electrodiagnostics of a human neuromuscular system. They can be also used for steering and control applications of processes. (Sections 1 and 2). The acquisition and processing of these biosignals require a special measurement system. This paper presents design and characteristics of the elaborated measurement channel (Section 3) consisting of circuits containing an amplifier, filters and envelope detector as well as a block of pulse forming for control application (Fig. 2). With use of this system, the samples waveforms of biopotentials corresponding to selected states of the arm biceps muscle tension (Fig. 4) were recorded. Based on the analysis of the obtained wave-form amplitude (Section 4, Fig. 5), the quick movement of the hand (Fig. 6) was selected for digital steering of a bistable switch (Section 5). By this strategy, the laboratory device safety switch was controlled on a satisfactory level. The general conclusion is that muscle biopotentials can be alternative to manual systems of steering ma-chines by buttons and switches (Section 6).
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 4, 4; 348-351
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza symptomów w diagnostyce elektrycznego wyposażenia samochodów
    Analysis of measured symptom signals in computer diagnostic of cars electrical equipment
    Autorzy:
    Gad, S.
    Jastriebow, A.
    Słoń, G.
    Kałwa, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329052.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    diagnostyka
    sygnały symptomowe
    układ pomiarowy
    diagnostics
    symptom signals
    measuring system
    Opis:
    Przedstawiono ogólny schemat obiektu diagnozowania w postaci wyposażenia elektrycznego współczesnego samochodu. Na podstawie wiedzy ekspertowej opisano wstępne zbiory uszkodzeń i sygnałów symptomowych. Wyznaczono macierze diagnostyczne. Przeanalizowano rozróżnialność uszkodzeń i informacyjność sygnałów symptomowych. Opisano układ pomiarowy.
    General diagram of diagnosed object, in the form of modern car's electric and electronic equipment has been presented. On the basis of expert knowledge, initial sets of defects and symptom signals have been described. Diagnostic matrixes have been specified. Defects discrimination and symptom signals informativity have been analysed. Measuring system has been described.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2005, 33; 41-47
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Automatyzacja badań zaburzeń napięcia zasilającego taksometrów
    Automation of perturbation test of taximeter supply voltage
    Autorzy:
    Luśtyk, Dariusz
    Mosiądz, Michał
    Wierzejska-Adamowicz, Marta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/952575.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Główny Urząd Miar
    Tematy:
    badania taksometrów
    układ pomiarowy
    układ zasilania
    taximeters tests
    measuring system
    power system
    Opis:
    W Głównym Urzędzie Miar wykonuje się badania taksometrów dla potrzeb oceny zgodności tych przyrządów, zgodnie z Dyrektywą MID. W ramach doskonalenia metodyki badań wpływu jakości zasilania taksometru na rejestrowane pomiary, dokonano automatyzacji układu zasilania. Dzięki zastosowanym technologiom informatycznym uzyskano poprawę powtarzalności procesu pomiarowego, obniżono uciążliwość wykonywania badań oraz podniesiono jakość uzyskiwanych wyników, w tym dokładność wykonywanych pomiarów.
    The tests of taximeters supply voltage perturbations are performed in Central Office of Measures. This tests are part of conformity assessment procedure for taximeters according to MID Directive. For performing tests according to OIML and ISO regulations new measurement system was built. The measurement system contain special software for automation voltage supply characteristic. Automation results in better reproductibility of measurement process parameters, shorter time of measurements and better quality of measurement results.
    Źródło:
    Metrologia i Probiernictwo : biuletyn Głównego Urzędu Miar; 2017, 1-2 (16-17); 10-14
    2300-8806
    Pojawia się w:
    Metrologia i Probiernictwo : biuletyn Głównego Urzędu Miar
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Układ akwizycji i archiwizacji parametrów ruchu układów mobilnych : przegląd czujników pomiarowych
    The system of acquisition and archiving of motion parameters of mobile systems : an overview of measuring sensors
    Autorzy:
    Grabiński, Jakub
    Waluś, Konrad J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312758.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    akcelerometr
    żyroskop
    magnetometr
    układ pomiarowy
    accelerometer
    gyroscope
    magnetometer
    measuring system
    Opis:
    W ramach pracy przedstawiono układ pomiarowy umożliwiający zbieranie oraz zapis parametrów ruchu pojazdu. Do budowy układu, wykorzystano moduł nawigacji inercyjnej składający się z trójosiowych akcelerometrów oraz żyroskopów wykonanych w technologii MEMS. Wykonano badania oraz opracowano metody obliczeniowe pozwalające na odniesienie zebranych danych, do punktu w przestrzeni trójwymiarowej, w celu wyznaczenia trajektorii ruchu pojazdu. Zbudowany układ pomiarowy wykorzystuje trzy rodzaje czujników: akcelerometr, żyroskop, magnetometr. Każdy z tych czujników pozwala na pomiar wielkości fizycznej, w trzech prostopadłych osiach kartezjańskiego układu współrzędnych. Dodatkowo w pracy wykorzystano moduł nawigacji satelitarnej (GPS), jako odniesienie w skali „makro” (układ współrzędnych związany ze środkiem kuli ziemskiej o promieniu wynoszącym ok. 6371 km) dla modułu nawigacji inercyjnej (INS/IMU), umożliwiającej dokładny pomiar w skali „mikro” (układ współrzędnych związany z punktem początkowym ruchu dla trasy, której długość nie przekracza kilkuset metrów). W artykule przedstawiono przegląd dostępnych czujników pomiarowych ze szczególnym uwzględnieniem parametrów wybranych sensorów oraz błędów wprowadzanych do układu pomiarowego.
    As part of the work, a measuring system is presented that allows collecting and recording vehicle motion parameters. To build the system, an inertial navigation module was used, consisting of two-axis accelerometers and gyroscopes made in MEMS technology. The tests were carried out and calculation methods were developed to allow the collected data to be referenced, to a point in the three-dimensional space, in order to determine the trajectory of the vehicle's movement. The built-in measuring system uses three types of sensors: accelerometer, gyroscope, magnetometer. Each of these sensors allows the measurement of the physical size in three orthogonal axes of the Cartesian coordinate system. In addition, the work uses a satellite navigation module (GPS), as a reference on the "macro" scale (coordinate system related to the center of the globe with a radius of about 6371 km) for the inertial updating module (INS / IMU), enabling accurate measurement in the "micro" scale (the coordinate system associated with the starting point of the traffic for the route, the length of which does not exceed several hundred meters). The article presents an overview of available measuring sensors with special consideration of the parameters of selected sensors and errors introduced into the measurement system.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 234-240
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Parametryzacja grupy transformatorów 110kV/SN do obliczeń strat energii elektrycznej
    Identification of the transformer 110 kV/MV group parameters for energy loss calculation
    Autorzy:
    Kaszowska, B.
    Włóczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/156505.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    straty energii
    transformator
    układ pomiarowy
    energy losses
    transformer
    measuring system
    Opis:
    Liberalizacja rynku energii elektrycznej stwarza podstawy do poszukiwań rozwiązań optymalizujących procesy przesyłu i dystrybucji energii elektrycznej, w wyniku których możliwe jest osiągnięcie zadawalających efektów ekonomicznych. Jednym ze źródeł tych efektów jest ograniczenie strat energii. Obliczenie strat obciążeniowych w sieciach wymaga oszacowania wielkości energii obciążającej te sieci. W artykule przedstawiono wyniki analizy porównawczej wartości strat wyznaczonych w oparciu o stosowane przez operatorów systemu dystrybucyjnego modele strat transformatorów oraz przybliżonych wartości określonych na podstawie rocznych obciążeń i mocy szczytowych. Ze względu na niski poziom wiarygodności wyników otrzymanych drugą z metod zaproponowano zastosowanie mikroprocesorowego układu pomiarowego MPSE-21 do parametryzacji transformatorów 110kV / SN stosowanych w GPZ.
    The electric energy market affects the search for solutions optimising the electric energy transmission and distribution processes. Distribution enterprises should obtain satisfactory economic effects. One of these effects is reduction of the energy losses. The results of the comparative analysis of energy losses calculated in different ways are presented in the paper. The microprocessor measuring system MPSE-21 for identification of the transformer 110 kV/MV parameters is proposed, too.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 11, 11; 793-795
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pomiary ogromnej magnetostrykcji związków międzymetalicznych ciężka ziemia rzadka - żelazo
    Autorzy:
    Pszczoła, Jarosław
    Cetnar, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2014119.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    odkształcenie
    ogromna magnetostrykcja
    układ pomiarowy
    ciężka ziemia rzadka
    żelazo
    związki międzymetaliczne
    Opis:
    Opisano metodę pomiaru ogromnej magnetostrykcji związków międzymetalicznych typu ciężka ziemia rzadka - żelazo przy użyciu tensometrów jako mierników odkształcenia. Przedstawiono układ pomiarowy oraz przebieg pomiaru. Podano wyniki pomiarów ogromnej magnetostrykcji otrzymane dla związków typu ciężka ziemia rzadka - żelazo posiadających strukturę krystaliczną typu MgCu2.
    Źródło:
    Physics for Economy; 2021, 4; 75-84
    2544-7742
    2544-7750
    Pojawia się w:
    Physics for Economy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania wpływu dokładności układów pomiarowych drogi w obrabiarkach CNC na dokładność obróbki
    Researches of influence of distance measurement structures in CNC machine tools on machining accuracy
    Autorzy:
    Otko, T.
    Zębala, W.
    Ślusarczyk, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/269791.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    układ pomiarowy
    odkształcenia cieplne
    CNC
    obróbka
    measurement structure
    thermal deformation
    machining
    Opis:
    W obrabiarkach CNC układy przeniesienia napędu posuwów w poszczególnych osiach konstruowane są głównie na bazie przekładni śrubowych tocznych i enkoderów. Wartości przemieszczeń suportów wyznacza się w takich przypadkach w oparciu o przemieszczenie kątowe śruby i wartość jej skoku. Rozwiązanie to nie obejmuje błędów powstałych np.: na skutek odkształceń cieplnych śruby, zależnych m.in. od wartości sił skrawania, sił bezwładności, napięcia wstępnego i innych czynników. Aby wykazać, że odkształcenia cieplne śruby tocznej są istotne w zestawieniu z polami tolerancji, wymaganymi w obróbce dokładnej, wykonano testy sprawdzające, które potwierdziły istotność tych odkształceń w powstawaniu błędów przedmiotu obrabianego. Wskazano rozwiązanie zamkniętego układu regulacji (Closed Loop), kompensującego wpływ tych błędów na dokładność obróbki.
    In the CNC machine tools the feed drive systems in individual axles are mainly constructed on the base of ball screws-nuts and encoders. The value of slide carriage dislocations are marked in these cases basis on angular screw dislocation and the value of its pitch. This solution does not embrace deviations formed e.g. on result of thermal deformations of screw, dependent among other things from cutting forces values, inertia, primary stress and other factors. To show, that thermal ball screws deformation are essential in composition with the tolerance range, required in precision machining, verification tests were executed, which confirmed the significance of ball screw thermal deformations in formation of the workpiece errors. The solution of Closed Loop control system was indicated, compensating the influence of these errors on the machining accuracy.
    Źródło:
    Inżynieria Maszyn; 2010, R. 15, z. 3; 102-113
    1426-708X
    Pojawia się w:
    Inżynieria Maszyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Device for adhesion tests of lubricants
    Urządzenie do badania adhezji środków smarowych
    Autorzy:
    Neska, M.
    Pawelec, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256762.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    control system
    measuring system
    grease
    system sterowania
    układ pomiarowy
    smar plastyczny
    Opis:
    The article presents a device for adhesion tests of lubricants with different chemical compositions to steel substrates. The control system of the device and technical parameters of the actuator and the measuring unit are described. The authors also present an algorithm method for adhesion tests of lubricants. Additionally, the data acquisition subsystem of adhesion forces cooperating with the device is presented. The examples of the obtained results from the verification tests for grease and oil compositions are given.
    W artykule zaprezentowano urządzenie umożliwiające realizację badania adhezji środków smarowych o różnym składzie chemicznym do podłoża stalowego. Przedstawiono opis systemu sterowania urządzenia. Podano parametry układu wykonawczego i pomiarowego systemu sterowania. Zaprezentowano autorski podsystem akwizycji danych pomiarowych sił adhezji, współpracujący z urządzeniem. W artykule przedstawiono algorytm metody badań adhezji środków smarowych oraz podano przykładowe wyniki z badań weryfikacyjnych smaru plastycznego i kompozycji olejowej.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2016, 3; 91-99
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Budowa i działanie czujnika wilgotności ziarna zboża wykorzystującego promieniowanie w zakresie bliskiej podczerwieni
    Construction and operation of corn seed humidity sensor using near-infrared radiation
    Autorzy:
    Tomkiewicz, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/291752.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    wilgotność
    ziarno
    układ pomiarowy
    promieniowanie NIR
    seed
    humidity
    measuring system
    NIR radiation
    Opis:
    W pracy przedstawiono budowę i wstępne badania dotyczące czujnika wilgotności ziarna zbóż opracowanego w Katedrze Automatyki Politechniki Koszalińskiej. W czujniku tym zastosowano zbiór diod LED emitujących promieniowanie w zakresie bliskiej podczerwieni (NIR). Wilgotność materiału jest mierzona na podstawie natężenia promieniowania świetlnego odbitego od powierzchni próbki ziarna.
    The paper presents the design and preliminary tests of corn seed humidity sensor developed at the Department of Automatics of the Koszalin University of Technology. This sensor contains a set of LED diodes emitting near-infrared radiation (NIR). Material humidity is measured on the basis of intensity of visible radiation reflected from seed sample surface.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 6, 6; 309-314
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Eddy-current sensor for a tachometer
    Czujnik wiroprądowy do obrotomierza
    Autorzy:
    Pieniążek, J.
    Ryba, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/952868.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    rotational speed
    eddy currents
    measurement system
    prędkość obrotowa
    prądy wirowe
    układ pomiarowy
    Opis:
    The speed of a rotor or rotors of a turbine engine is important information on its operation. Due to the specific conditions, in which the measurement is taken in a turbine engine, which in particular applies to small engines that are becoming increasingly popular in manned and unmanned aviation, the most universal detector is the detector using the phenomenon of eddy currents. This article presents the developed detector system solution. The correct operation of a detector is conditional upon the possibility to detect the presence of a blade in the detection field in a reliable manner, while mamtaining the resistance to interference. The developed system is resistant to changes in parameters due to the use of a differential system consisting of two detector coils connected in a bridge circuit, a rectifier circuit with niters acting as a demodulator and a comparator. The system works with a microprocessor performing data processing functions. The executed functional model was tested in a laboratory, which enabled to determine its characteristics in several configurations and to confirm its correct operation.
    Prędkość obrotowa wirnika lub wirników silnika turbinowego stanowią istotną informację o stanie pracy tegoż. Ze względu na specyfikę warunków w; jakich wykonuje się pomiar w silniku turbinowym, a w szczególności dotyczy to małych silników, które zdobywają coraz większą popularność w lotnictwie załogowym i bezzałogowym, najbardziej uniwersalnym detektorem jest detektor wykorzystujący zjawisko prądów wirowych. W artykule zaprezentowane zostało rozwiązanie opracowanego układu detektora. Poprawna praca detektora jest uwarunkowana możliwością pewnego wykrycia obecności łopatki w polu detekcji przy odporności na zakłócenia. Opracowany układ jest odporny na zmiany parametrów dzięki zastosowaniu układu różnicowego składającego się z dwu cewek detektora połączonych w układzie mostkowym, układu prostownika z filtrami pełniących funkcję demodulatora oraz komparatora. Układ ten współpracuje z mikroprocesorem realizującym funkcje przetwarzania danych. Wykonany model funkcjonalny został przebadany w laboratorium co pozwoliło określić jego właściwości w kilku konfiguracjach i potwierdzić poprawność działania.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2017, 2 (247); 57-68
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System to Control the RF Receiver Noise Parameters of the Radiolocation Pre-Search Station P18 Laura
    Układ do kontroli parametrów szumowych toru odbiorczego stacji radiolokacyjnej
    Autorzy:
    Grzywiński, Stanisław
    Żygadło, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403807.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    measuring system
    noise source
    receiver noise ratio
    układ pomiarowy
    źródło szumów
    współczynnik szumów odbiornika
    Opis:
    The article presents a measuring system that allows the noise parameters of the receiver of a radiolocation station to be controlled. The existing solutions of the radiolocation pre-search station P18 Laura control unit have been adapted to the system.
    W artykule przedstawiono układ pomiarowy, który pozwala na przeprowadzenie kontroli parametrów szumowych toru odbiorczego stacji radiolokacyjnej. Na potrzeby opracowanego układu zaadaptowano istniejące rozwiązania bloku kontroli RSWP P18 Laura.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2020, 11, 1 (39); 65-74
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Toromierz iTEC - wyniki badań polowych toromierza inercyjnego
    iTEC trolley – results of the inertial trolley field tests
    Autorzy:
    Cejmer, J.
    Kowalski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251574.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    toromierz inercyjny
    inercyjny układ pomiarowy
    pomiary toru
    inertial trolley
    inertial measurement system
    track measurement
    Opis:
    W artykule opisano przebieg badań polowych toromierza inercyjnego, przeprowadzonych w celu sprawdzenia zgodności otrzymywanych wyników z wymaganiami normy EN13848. Artykuł opisuje otrzymane wyniki, ze szczególnym uwzględnieniem pomiaru nierówności oraz napotkane problemy związane z wpływem temperatury otoczenia na otrzymywane wyniki, jak i podjęte działania w celu wyeliminowania niezgodności
    The article describes the course of the field tests of the inertial trolley, carried out in order to check the conformity of the results obtained with the requirements of the EN13848 standard. The article describes the results obtained with particular emphasis on the problems encountered related to the effect of the ambient temperature on the results obtained, as well as actions taken to resolve them.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 1-2; 82-84
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Program do badań układu sterująco - pomiarowego, pracującego w sieci CANopen, przeznaczonego do pojazdu szynowego
    Programme for the tests of the control - measurement system working in the CANopen network intended to the rail vehicle
    Autorzy:
    Bocian, Stanisław
    Fraczek, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34671009.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    układ sterująco-pomiarowy
    sieć CANopen
    język C++
    hamulec pneumatyczny
    Opis:
    W artykule opisano program do badania układu sterująca - pomiarowego pracującego w sieci CANopen. Wykorzystano do tego język programowania ogólnego (język C++). Przez autorów artykułu zostały zrealizowane funkcje dotyczące sieci CANopen związane z konfiguracją i monitorowaniem pracy w sieci oraz funkcje związane z uruchomieniem programów badawczych. Przedstawiono przykład uruchamiania programu sterującego hamulcem pneumatycznym pojazdu szynowego z wykorzystaniem 12 - pozycyjnego zadajnika. Praca jest kontynuacją artykułu "Przyszłościowe współbieżne mikroprocesorowe inteligentne systemy mechatroniczne w sterowaniu i diagnostyce pojazdów szynowych" przedstawionego w czasopiśmie "Pojazdy Szynowe" 4/2007; 1/2008; 2/2008. Artykuł powstał w wyniku realizacji projektu badawczego KBN 4T12C 04929 pt." Rozproszone współbieżne mikroprocesorowe inteligentne podsystemy mechatroniczne w sterowaniu i diagnostyce pojazdów szynowych ".
    The programme for testing of the control - measurement system working in the CANopen network is described in this article. The language of the general program (język C++) is used. The functions concerning the CANopen network connected with the configuration and monitoring the work in the network and the function connected with the running the rese arch programs are realized by the authors of this article. The example o running the program controlling the pneumatic brake of the rail vehicle with using the 12-position controller is presented. This work is continuation of the article "Future synchronous microprocessor intelligent mechatronic systems in controlling and diagnostic of the rail vehicles" presented in the Journal "Rail Vehicles" 4/2007; 1/2008; 2/2008. This article was made as a results of realization of the research project of the KBN 4T 12C 04929 under the title:"The scattered synchronous microprocessor intelligent mechatronic subsystems in controlling and diagnostic of the rail vehicles".
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2008, 4; 14-18
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza systemów zbierania danych pomiarowych z urządzeń do badań tribologicznych
    The analysis of measurement data collection systems from the tribotesters
    Autorzy:
    Bator, A.
    Duda, P.
    Michalczewski, R.
    Służałek, G.
    Wróbel, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188878.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    charakterystyki tribologiczne
    układ pomiarowy
    wyzwalanie pomiarów w punkcie
    friction
    wear
    measuring system
    tribological characteristics
    trigger point
    Opis:
    Przeprowadzając modelowe badania tribologiczne, dążąc do uzyskania wysokiej powtarzalności i odtwarzalności wyników, szczególną uwagę zwraca się na precyzyjne zadanie parametrów testu (prędkość ślizgania i obciążenie węzła) oraz kontrolę warunków otoczenia (temperatura, wilgotność). Jednocześnie często marginalizuje się sprawy związane z niedokładnością wykonania próbek. Niedokładności struktury geometrycznej powierzchni i kształtu są często spowodowane dodatkowymi procesami technologicznymi, realizowanymi po precyzyjnym wykonaniu bazy próbki. Powoduje to często zwiększenie bicia osiowego i promieniowego próbek. Może to spowodować błędną interpretację pomiaru intensywności zużywania liniowego oraz siły tarcia. W celu wyeliminowania wpływu bicia osiowego na pomiar intensywności zużywania liniowego, autorzy opracowali koncepcję oraz zaprojektowali i wykonali zautomatyzowany, sterowany komputerowo układ wyzwalania pomiaru charakterystyk tribologicznych w funkcji położenia tarczy, a nie, jak dotychczas, w funkcji czasu. System ten zastosowano w stanowisku T-01M opracowanym w ITeE – PIB Radom. Zmodyfikowane stanowisko poddano badaniom dwóch rodzajów skojarzeń materiałowych i przy dużej zmienności prędkości obrotowej węzła. Dodatkowo porównano wyniki charakterystyk tribologicznych uzyskane ze standardowego układu pomiarowego wyzwalanego czasem z uzyskanymi za pomocą opracowanego systemu. Z przeprowadzonych badań wynika, że stosowanie zautomatyzowanego systemu wyzwalania pomiaru w funkcji położenia tarczy powala na znaczne zmniejszenie rozrzutu wyników pomiarów przy niskich prędkościach obrotowych, a tym samym na poprawę powtarzalności i odtwarzalności badań tribologicznych w układzie kula–tarcza i trzpień–tarcza.
    When conducting tribological model studies with the aim of achieving a high repeatability and reproducibility of results, much attention is paid to the precise setting of test parameters. Most of all, setting the sliding speed and normal load is made with great care. Ambient conditions (temperature, humidity) are also controlled. At the same time, issues related to inaccuracy in making samples are often marginalized. Inaccuracies in surface geometric texture and shape are often caused by additional technological processes carried out after a precise execution of the sample base. This often increases the axial and radial run-out of samples. Moreover, it may lead to a misinterpretation of the measurement of linear wear intensity and friction. In order to eliminate the impact of the axial run-out on the measurement of linear wear intensity, the authors have developed a concept as well as designed and built an automated computer-controlled system of triggering the measurement of tribological characteristics as a function of a disc position, which is no longer as a function of time. This system was applied in the system of the T-01M produced by ITeE – PIB Radom. The modified system was tested on two types of material combinations and with a high variability of the speed of the node. In addition, the results of tribological characteristics obtained with a standard measuring system triggered with time were compared with those obtained using the developed system. The study shows that the use of an automated system of triggering measurement as a function of a disc position enables a considerable decrease in scattering measurement results at low engine speeds, thereby improving repeatability and reproducibility of tribological studies in the system ball-on-disc and pin-on-disc.
    Źródło:
    Tribologia; 2012, 6; 25-35
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Szacowanie niepewności rozszerzonej pomiaru mocy chwilowej w układzie do diagnostyki łożysk
    Evaluation of the extended uncertainty of the rolling bearing diagnostic system
    Autorzy:
    Dzwonkowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/268419.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    niepewność pomiaru
    moc chwilowa
    diagnostyka łożysk
    układ pomiarowy
    measurement uncertainty
    instantaneous power
    bearing diagnosis
    measuring system
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienie dotyczące szacowania niepewności rozszerzonej w układzie do diagnostyki łożysk tocznych przy wykorzystaniu metody badawczej, opartej na pomiarze i analizie sygnału mocy chwilowej pobieranej przez silnik indukcyjny. Zaprezentowano metodologię oceny niepewności pomiarowej i przedstawiono przykładowe wyniki wykonanych analiz. Na tej podstawie sformułowano wnioski dotyczące możliwości wykorzystania układu przeznaczonego do diagnostyki łożysk w silnikach indukcyjnych z określoną dokładnością.
    The paper presents the issue concerning the estimation of expanded uncertainty of the rolling bearings diagnostic system using the test method based on the measurement and analysis of signals instantaneous power consumed by the induction motor. The methodology for assessing the measurement uncertainty has been presented and examples of the analysis results have been given. The conducted metrological analysis allows to specify which measurement uncertainty can be expected while making a diagnostic of induction motors rolling bearings in specified conditions on a test bench with the use of a measurement and analysis method of instantaneous power. The uncertainty of measurement of instantaneous power the motor with a damaged bearing for a voltage of 230 V and a current of 2.19 A can be represented as: p = (503.70 ± 32.56) VA. On the basis the conducted calculations it can be concluded that there is a dominant component of random concerning uncertainty Type A. Due to the fact that the value of uncertainty is of a few percent of the measured value, according to the author, the estimated measurement uncertainty does not prevent the use of this system for bearings diagnostics.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2016, 51; 45-48
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of expanded uncertainty of instantaneous power measurement in a bearing diagnostic system
    Szacowanie niepewności rozszerzonej pomiaru mocy chwilowej w systemie diagnostyki łożysk
    Autorzy:
    Dzwonkowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/267310.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    measurement uncertainty
    instantaneous power
    bearing diagnostic
    measurement system
    niepewność pomiaru
    moc chwilowa
    diagnostyka łożysk
    układ pomiarowy
    Opis:
    The paper presents the issues concerning the estimation of the expanded uncertainty in the system for the diagnosis of rolling bearings, consisting of transducers: voltage and currentvoltage, which is used for diagnostic bearing motors method based on the measurement and analysis of the instantaneous power signal consumed by the induction motor. It presents the methodology for assessing the measurement uncertainty and presents examples of the results of analyses. On this basis, conclusions were drawn regarding the accuracy of the measurement system designed to diagnose bearings of induction motors by analysis of instantaneous power.
    W artykule przedstawiono zagadnienie dotyczące szacowania niepewności rozszerzonej układu do diagnostyki łożysk tocznych przy wykorzystaniu metody badawczej, opartej na pomiarze i analizie sygnału mocy chwilowej pobieranej przez silnik indukcyjny. Zastosowano metodologię GUM do oceny niepewności pomiaru i przedstawiono przykładowe wyniki wykonanych analiz. Przeprowadzona analiza metrologiczna pozwala sprecyzować, jakiej niepewności pomiaru można się spodziewać, dokonując badań diagnostycznych łożysk tocznych silników indukcyjnych w określonych warunkach, na stanowisku badawczym metodą pomiaru i analizy mocy chwilowej. Dla wartości napięcia 230 V i wartości natężenia prądu 1,97 A wynik pomiaru mocy chwilowej można przedstawić jako: p = (453,10 ± 25,33) VA. Na podstawie przeprowadzonych obliczeń można stwierdzić, iż dominujący jest tu składnik losowy typu A. Ze względu na fakt, iż wartość niepewności wynosi kilka procent wartości mierzonej prowadzone są dalsze prace, których celem będzie obniżenie wartości niepewności poprzez modyfikację układu pomiarowego.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 55; 11-14
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Progowa metoda diagnozowania w systemie transmisji informacji
    Diagnosis threshold method in data transfer systems
    Autorzy:
    Bednarek, M.
    Będkowski, L.
    Dąbrowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327556.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    system transmisji informacji
    progowy układ pomiarowy
    diagnozowanie
    dozorowanie
    data transfer system
    threshold measurement system
    diagnosing
    supervision diagnosing
    Opis:
    Przedmiotem rozważań zawartych w artykule jest przykład implementacji odpornej na zakłócenia sygnału diagnostycznego metody diagnostyczno-terapeutycznej opartej na progowych układach pomiarowych do układu, w którym realizuje się przesył komunikatów w systemie dwóch stacji diagnostycznych: lokalnej i odległej połączonych przy pomocy sieci komputerowej.
    An example of an implementation of diagnostic-therapeutic method (disturbance-proof of diagnosing signal) based on thresholded measuring systems in a system with messages transmission is presented. System consists of a local diagnostic station and remote one, which are connected by computer network.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2008, 2(46); 133-136
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie protokołu ZigBee do transmisji sygnałów w rozproszonym systemie pomiarowym
    Using the ZigBee protocol for signal transmission in a dispersed measuring system
    Autorzy:
    Tomkiewicz, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/287827.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    sieć bezprzewodowa
    układ pomiarowy
    protokół ZigBee
    monitorowanie
    złoża ziarna
    wireless network
    measuring system
    ZigBee protocol
    grain bed
    monitoring
    Opis:
    W pracy przedstawiono badania dotyczące możliwości zastosowania bezprzewodowych metod transmisji danych w rozproszonym układzie czujników, znajdujących się we wnętrzu złoża ziarna. Stwierdzono, że najodpowiedniejszym standardem transmisji danych jest standard ZigBee, pod warunkiem stosowania w transmisji danych odpowiednich częstotliwości fal elektromagnetycznych.
    The paper presents research on the possibility to use wireless data transmission methods in a dispersed system of sensors located inside grain bed. It has been observed that the ZigBee standard is the most appropriate data transmission standard, provided that proper electro-magnetic wave frequencies are used in data transmission.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 9, 9; 291-296
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Układ sterowania serwonapędem elektropneumatycznym przy zastosowaniu laserowej metody pomiaru przemieszczenia
    An electro-pneumatic servo-drive control system using the laser displacement measurement method
    Autorzy:
    Woś, P.
    Dindorf, R.
    Mazur, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/153962.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    serwonapęd elektropneumatyczny
    laserowy czujnik przemieszczenia
    bezkontaktowy układ pomiarowy
    electro-pneumatic servo-system
    laser displacement sensor
    non-contact measurement
    Opis:
    W pracy przedstawiono układ regulacji liniowego serwonapędu elektropneumatycznego, w którym do pomiaru przemieszczenia użyto czujnika laserowego. Zastosowanie takiego czujnika umożliwia wykonanie pomiaru odległości metodą bezkontaktową. W opracowany systemie pomiarowym zastosowano adaptacyjny układ regulacji serwonapędu elektropneumatycznego. Przedstawiono wyniki badań porównawczych dotyczących jakości pozycjonowania przy zastosowaniu laserowej i magnetostrykcyjnej metody pomiaru przemieszczenia serwonapędu.
    The paper presents a control system for an electro-pneumatic servo-drive which was used to measure the displacement of a laser distance sensor. The use of this sensor allowed applying the non-contact measurement method. The aim of this study was to develop a measurement system for control of an electro-pneumatic servo-drive. The control system contains an adaptive controller. The paper also presents the results of the positioning quality when using a laser and a magnetostrictive sensor. Laser non-contact sensors are used to accurately measure the length and speed of movement of a device and to optimize the manufacturing process. In laser measuring techniques, there is no need for a continuous contact with the element measured. The basic element of the system is a pneumatic cylinder. This actuator is equipped with a magnetostrictive displacement sensor. Fixing of the magnetostrictive displacement sensor needs changes into the actuator construction. In the case of a pneumatic cylinder, installation of the measuring system is difficult and in many cases impossible. The mounting of the sensor can be a source of the measurement inaccuracy. The laser measurement system can be an alternative to the magneto-strictive method of measuring.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 6, 6; 574-577
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Urządzenie symulujące pracę układu hamulcowego pojazdu szynowego
    Device simulating the operation of a rail vehicle braking system
    Autorzy:
    Bocian, Stanisław
    Frączek, Jerzy
    Stypka, Mieczysław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34656093.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    układ hamulcowy
    pojazd szynowy
    sterownik programowalny PLC
    komunikacyjna sieć przemysłowa CANopen
    układ sterująco-pomiarowy
    Opis:
    W artykule omówiono urządzenie służące do symulacji w określonym zakresie pracy układu hamulcowego pojazdu szynowego. Omawiane urządzenie jest zbudowane na bazie odpowiednio oprogramowanego sterownika programowalnego PLC. Konfiguracja urządzenia jest realizowana przez program omówiony w [1], który w tym celu został rozbudowany o potrzebne funkcje. Układ pracuje w ramach komunikacyjnej sieci przemysłowej CANopen [2] wykorzystywanej obecnie w układach sterująca -pomiarowych pojazdów szynowych. Celem budowy tego urządzenia jest umożliwienie testowania w warunkach laboratoryjnych niektórych aspektów tworzonych układów sterujących hamulca. Artykuł powstał w wyniku realizacji Projektu Badawczego MN i SzW nr N N509 398236 "Mikrosystemy cyfrowe do inteligentnego, rozproszonego i współbieżnego sterowania pojazdami szynowymi".
    The device used to simulation in the specified range of operation of rail vehicle braking system is discussed in this article. The presented device is built on the basis of controller with provided software of the programmable PLC. The configuration of device is performed by the program discussed in [1], which for this purpose has been extended with the needed functions. The system operates within the industrial communication network CANopen [2] used in the control-measuring systems of rail vehicles. The purpose of construction of this device is to allow to tests some aspects of created control systems of brake in the laboratory. This article was written as a result of realization of the Research Project of Ministry of Science and Higher Education No. N N509 398236 "Digital microsystems for the intelligent, scattered and synchronous rail vehicles control".
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2012, 2; 35-39
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie nieinwazyjnych technik rozpoznawania przepływów dwufazowych
    Application of noninvasive techniques in the identification of two-phase flows
    Autorzy:
    Czernek, K.
    Filipczak, G.
    Witczak, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073070.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    optoelektroniczny układ pomiarowy
    ciecz bardzo lepka
    przepływ dwufazowy gaz-ciecz
    optoelectronic measuring system
    highly viscous liquid
    two-phase gas-liquid flow
    Opis:
    Dokonano oceny możliwości wykorzystania układów optoelektronicznych do pomiaru wielkości opisujących hydrodynamikę filmu cieczy przy dwufazowym przepływie cieczy bardzo lepkiej i gazu. Podano metodykę prowadzenia pomiarów oraz ich wyniki w odniesieniu do współprądowego opadającego przepływu pierścieniowego powietrze-olej. Wykazano, że zastosowana metodyka pomiaru parametrów filmu cieczy w przepływie dwufazowym gaz-ciecz może być z powodzeniem wykorzystana do oceny powierzchni międzyfazowej na całej długości rur aparatu, co ma istotne znaczenie dla realizacji wielu operacji jednostkowych związanych z wykorzystaniem aparatów warstewkowych w procesach wymiany ciepła lub masy.
    This paper undertakes an assessment of the application of optoelectronic equipment in the measurement of parameters which describe the hydrodynamics of liquid film during two-phase flow of high viscosity liquid and gas. The measurement methodology is reported together with the measurement results with regard to the co-current downstream annular flow of air and oil mixture. It was indicated that the examined methodology of measuring liquid film parameters can be applied for the assessment of interfacial surface along the entire length of pipes in the apparatus, which plays an important role in realization of various specific operations associated with the use of thin-film apparatus in heat and mass exchange processes.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2016, 2; 52--53
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pełnoskalowe testy systemów stabilizacji skarp z użyciem siatek elastycznych
    Full-scale tests of slope stabilization systems using flexible mesh
    Autorzy:
    Cała, M.
    Stolz, M.
    Baraniak, P.
    Rist, A.
    Roduner, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363679.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    geoinżynieria
    układ pomiarowy
    stabilizacja
    skarpa
    test pełnoskalowy
    gwoździe kotwiące
    siatka elastyczna
    geoengineering
    measuring system
    stabilization
    escarpment
    full-scale test
    anchoring nails
    Opis:
    Elastyczne systemy stabilizacji wykonane z siatki stalowej w połączeniu z gwoździowaniem podłoża są szeroko stosowane w praktyce stabilizacji skarp gruntowych i skalnych (ryc. 1). Stanowią one ekonomiczną i skuteczną alternatywę dla rozwiązań opartych na betonowych ścianach oporowych lub ciężkich konstrukcjach podporowych. Oprócz zastosowań wykorzystujących konwencjonalne siatki stalowe na rynku dostępne są również geosiatki wykonane z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie. Siatki tego typu mogą przejmować znacznie większe siły i przenosić je na gwoździe kotwiące.
    Armin Rist, Armin Roduner Flexible stabilization systems made of stainless steel mesh combined with soil nailing are widely used in the practice of stabilization of soil and rock slopes. They provide economical and efficient alternative to solutions based on concrete retaining walls or heavy supporting structures. In addition to the applications that use conventional steel mesh, the market offers also geogrids made of steel wire of high tensile strength. Grids of this type can take much larger forces and transfer them to anchoring nails.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 6; 66-69
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A research stand for the testing of the sealing properties of the piston–rings–cylinder assembly in a combustion engine
    Stanowisko do badań uszczelniającego działania układu tłok–pierścienie–cylinder silnika spalinowego
    Autorzy:
    Koszałka, G.
    Hunicz, J.
    Kordos, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133919.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    combustion engine
    ring seal
    gas blow-by
    mathematical model
    measuring system
    silnik spalinowy
    uszczelnienie pierścieniowe
    przedmuchy spalin
    model matematyczny
    układ pomiarowy
    Opis:
    The paper discusses research assumptions and describes a test stand for the investigations of the sealing properties of the piston rings. The research stand includes an engine brake together with a control system, a research engine and a lubrication and engine thermal state stabilization systems. The engine was fitted with a research piston containing a measuring device enabling the recording of fast varying quantities such as the pressures in the space between the rings, axial displacements of the oil sealing rings in the piston grooves and the temperatures of the gas blown through the seal.
    W artykule omówiono założenia oraz opisano zbudowane stanowisko do badania zjawisk związanych z uszczelniającym działaniem pakietu pierścieni tłokowych. Stanowisko składa się z hamulca silnikowego wraz z układem sterowania, silnika badawczego oraz układu smarowania i stabilizacji jego stanu cieplnego. Silnik wyposażony jest w tłok badawczy zawierający układ pomiarowy, umożliwiający pomiar i rejestrację szybkozmiennych wielkości, m.in. ciśnień w przestrzeniach międzypierścieniowych, osiowych przemieszczeń pierścieni uszczelniających w rowkach pierścieniowych tłoka oraz temperatur gazu przepływającego przez uszczelnienie.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 2; 54-62
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The wavelet as the evaluation tool of vehicles’ seat suspension system
    Autorzy:
    Glowinski, Sebastian
    Blazejewski, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2146589.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
    Tematy:
    inertial measurement unit
    frequency modulation
    active seat suspension
    multidimensional signal processing
    inercyjny układ pomiarowy
    modulacja częstotliwości
    aktywne zawieszenie siedziska
    wielowymiarowe przetwarzanie sygnałów
    Opis:
    In this paper, an innovative active seat suspension system for vehicles is presented. This seat suspension prototype is built with a shear guidance mechanism, an air spring, a hydraulic shock absorber and end-stop buffers. The acceleration particular signals are measured by using Inertial Measurement Units (IMUs) placed on the seat and the human head. As the excitation, the horizontal vibrations are applied. As an alternative to the classical Fourier approach, the Wavelet Transfer Function (WTF) is introduced to describe the effectiveness of particular seat suspension. In both of the system cases, the human head reaction is investigated by using the Matlab package.
    Źródło:
    Vibrations in Physical Systems; 2020, 31, 2; art. no. 2020206
    0860-6897
    Pojawia się w:
    Vibrations in Physical Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cyfrowo sterowane potencjometry do układów pomiarowych – właściwości i przykładowe schematy sterowania
    The present digital controlled potentiometer for measurement circuits - parameters and exemplary control schematic diagrams
    Autorzy:
    Korytkowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/276385.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    elektroniczny układ pomiarowy
    kalibracja dokładności
    potencjometr cyfrowo sterowany
    schemat sterowania cyfrowego
    electronic measurement circuit
    accuracy calibration
    digital controlled potentiometer
    digital control schematic diagram
    Opis:
    W pracy omówiono parametry współczesnych potencjometrów cyfrowych. Dokonano przeglądu właściwości scalonych potencjometrów cyfrowych i rezystorów cyfrowych produkcji kilku przodujących firm. Przedstawiono przykładowe schematy sterowania cyfrowego tych potencjometrów.
    The parameters of present digital controlled potentiometers are described. The properties of digital controlled potentiometers are talked over. Exemplary circuit diagrams of digital control for integrated potentiometers are presented.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2011, 15, 6; 58-63
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozproszony autonomiczny system pomiarowy obciążeń dynamicznych ścianowej maszyny urabiającej z cięgnowym napędem posuwu
    Distributed autonomous measuring system of dynamic loads in a longwall mining machine with a chain haulage system
    Autorzy:
    Remiorz, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/165136.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    łańcuch ogniwowy górniczy
    maszyna urabiająca ścianowa
    łańcuchowy napęd posuwu
    rozproszony układ pomiarowy
    round link chain
    longwall cutting machine
    chain haulage system
    distributed measuring system
    Opis:
    W kompleksach ścianowych przeznaczonych do ścian niskich stosowane mogą być maszyny urabiające wyposażone w cięgnowe napędy posuwu. Przykładami takich maszyn są strugi węglowe ślizgowe lub płytowe oraz głowica urabiająco-ładująca GUŁ-500 wchodząca w skład kompleksu ścianowego Mikrus. Istnieją również rozwiązania ukraińskie tego typu kombajnów ścianowych. Obciążenia dynamiczne łańcucha pociągowego w tych maszynach są znaczne, o czym świadczą między innymi częste postoje spowodowane zerwaniem się łańcucha w napędzie posuwu. W artykule przedstawiono rozproszony autonomiczny system pomiarowy, który może być wykorzystany do badań doświadczalnych maszyn ścianowych wyposażonych w łańcuchowy napęd posuwu.
    The longwall machine systems intended for application in low seams might be equipped with cutting machine with round link chain haulage systems. Examples of such machines are coal ploughs or cutting and loading head GUŁ-500 which is a part of the Mikrus longwall complex. There are also similar solutions developer in Ukraine. The dynamic loads in the haulage chain in these machines are significant which is evidenced by, among others, frequent failures due to chain breakage. A distributed autonomous measuring system that can be used for experimental testing of longwall machines equipped with a chain haulage system has been presented in this paper.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2018, 74, 7; 1-6
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Laserowy system do badania skurczu wczesnego elementów betonowych w powiązaniu z oznaczaniem czasu wiązania
    Laser system for testing early shrinkage of concrete elements in conjunction with the determination of the setting time
    Autorzy:
    Gołaszewski, J.
    Cygan, G.
    Drewniok, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160590.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    beton wysokowartościowy
    beton samozagęszczalny
    wiązanie
    skurcz wczesny
    układ pomiarowy
    pomiar laserowy
    high performance concrete
    self compacting concrete
    setting process
    early shrinkage
    measurement system
    laser measurement
    Opis:
    W artykule przedstawiono metodę badania skurczu belek betonowych o wymiarach 10×10×50 cm zachodzącego od momentu ich zaformowania. Wykorzystano zmodyfikowany system TLS, pierwotnie wykorzystywany do oznaczania zmian długości cienkowarstwowych zapraw. Zmiany długości elementu mierzone są jednocześnie z pomiarem prędkości przejścia impulsu dźwiękowego, co pozwala określić czas początku wiązania spoiwa. Stanowić to może podstawę do określenia odporności na zarysowanie betonu w pierwszych 24 godzinach od zaformowania.
    The paper presents a method for testing the shrinkage of concrete beams with dimensions of 10×10×50 cm. Measurements followed from setting into the form until 24 hours after setting. It was used modified TLS system, which originally was for the determination of changes in the length of thin-mortar. It was also measured changes of speed propagation of sound waves by Vikasonic, which allows you to specify the setting time of binders. It could be a base for determining the scratch resistance of the concrete in the first 24 hours after casting.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 5, 5; 34-36
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monolityczne układy konwerterów sigma-delta do pomiaru wartości skutecznej napięcia i ich porównanie ze scalonymi konwerterami klasycznymi
    The present monolithic sigma-delta converters for root-mean-square voltage measurement and their comparison to classic monolithic integrated RMS converters
    Autorzy:
    Korytkowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/277296.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    element monolityczny
    elektroniczny układ pomiarowy
    modulator sigma-delta
    pomiar wartości skutecznej napięcia
    monolithic element
    electronic measuring circuit
    sigma-delta modulator
    root-mean-square voltage measurement
    Opis:
    W pracy omówiono zasadę działania współczesnych monolitycznych układów konwerterów sigma-delta stosowanych do formowania analogowego sygnału pomiarowego o wartości skutecznej napięcia. Dokonano przeglądu właściwości monolitycznych układów konwerterów sigma-delta do pomiaru wartości skutecznej napięcia i porównano z właściwościami monolitycznych klasycznych konwerterów stosowanych do takich pomiarów. Istotnymi zaletami monolitycznych układów konwerterów sigma-delta do pomiaru wartości skutecznej są: duża dokładność formowania analogowego wyjściowego sygnału pomiarowego, bardzo mały pobór mocy na wejściu oraz szerokie pasmo częstotliwościowe mierzonego napięcia wejściowego.
    The monolithic sigma-delta converters are very useful for measurement root-mean-square time-varying voltage circuits. The fig. 1 shows converter block diagram, which got possibility to describe the mathematical function for calculation RMS value of input AC voltage. The fig. 2 shows block diagram of multiplier-divider circuit containing identical two controlled elements having the very same controlled amplification. In the fig. 3 is shown the circuit diagram of sigma-delta modulator and characteristic of comparator, which is a part of the modulator. According to fig. 3 was formulated equation (15) as the characteristic description of multiplier-divider circuits, which is the main element of sigma-delta true RMS converter for input voltage measurement. The part 3 of this paper describes the parameters review of monolithic RMS converters. The table 1 presents the parameter values of selected group RMS converters, which are delivered by several much known firms. The converters parameters analysis shows, that monolithic sigma-delta converters have very good qualities in the parameter field of accuracy, minimal signal power consumption and wide frequency band of input measurement signals.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2012, 16, 7-8; 84-89
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innowacyjne rozwiązania w akwizycji danych pomiarowych w strimerze Seismobile
    Innovative solutions for data acquisition in Seismobile landstreamer
    Autorzy:
    Isakow, Z.
    Siciński, K.
    Sierodzki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395091.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    strimer sejsmiczny Seismobile
    bezprzewodowa akwizycja danych
    pojazd holujący
    mobilny układ pomiarowy
    mobilny kafar
    Seismobile landstreamer
    wireless data acquisition
    towing vehicle
    mobile measurement module
    mobile weight drop seismic source
    Opis:
    W pracy przedstawiono budowę, sposób działania oraz dane techniczne nowatorskiego rozproszonego strimera Seismobile. istotną rolę w strimerze Seismobile odgrywa sposób akwizycji danych pomiarowych, który decyduje o jego sprawności. konstrukcja strimera Seismobile umożliwia szybki montaż i demontaż jego elementów. Szybki montaż modułów pomiarowych umożliwia mocowanie magnetyczne. Moduły są automatycznie numerowane i lokalizowane przed każdym pomiarem. W strimerze moduły pomiarowe są bezpiecznie transportowane w stacji dokującej. konstrukcja zestawu pomiarowego, składającego się z czujnika zamontowanego na metalowej podstawie, zapewnia możliwie jak najlepsze (w sensie widma częstotliwości, niewielkiego tłumienia amplitud i minimalizacji rezonansów mechanicznych) przekazywanie drgań z podłoża gruntowego. Niskie położenie środka ciężkości zestawu pomiarowego zapewnia wystarczającą jego stateczność przy przemieszczaniu się strimera. Mobilny wzbudnik drgań pozwala w sposób bezprzewodowy wzbudzać sygnał i w sposób automatyczny przekazywać dane o czasie udaru i jego lokalizacji. Bezpośredni zapis cyfrowy rejestracji w wewnętrznej pamięci Flash modułów pomiarowych oraz duża dynamika przetwarzania A/C zapewniają wysokiej jakości dane. Sczytywanie bezprzewodowe zarejestrowanych danych w pamięciach Flash modułów pomiarowych i modułu wzbudnika w czasie ładowania akumulatorów w stacji dokującej po zakończeniu sesji pomiarowej zapewnia niezawodne archiwizowanie danych. innowacyjne cechy strimera Seismobile eliminują większość niedogodności dotychczasowych strimerów w zakresie akwizycji danych pomiarowych.
    The paper presents the construction, mode of operation and technical specifications of a novel, distributed Seismobile landstreamer. The manner of data acquisition, which decides about its efficiency plays an important role in the Seismobile streamer. The Seismobile streamer design allows for quick assembly and disassembly of its components. The universal measuring modules applied in the streamer can be safely transported in the docking station. Quick installation of the measurement modules is possible by the use of magnetic fastening. The modules are automatically numbered and localized before each measurement session. The construction of the measuring set, consisting of a sensor mounted on a metal base, ensures the best possible (in the sense of frequency spectrum, small damping of amplitude and minimized mechanical resonances) transmission of vibrations from the subsoil. The low center of gravity of the measurement kit provides enough of its stability when moving the streamer. The mobile weight drop source of seismic vibrations can wirelessly excite the signal and automatically transmit data about the time of stroke and its location. Direct digital recording in the internal Flash memory of measurement modules and high dynamics of A/D processing provide high quality data. The wireless read-out of data recorded in the Flash memory of the measuring modules and in the MPWA module carried out after a measuring session has finished and while charging the battery in the docking station, provide reliable documenting of the measurement session. innovative features of the Seismobile landstreamer eliminate most of the disadvantages of prior used streamers in reference to the data acquisition.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2016, 93; 155-168
    2080-0819
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Układ kontrolno-pomiarowy do zbierania danych procesowych oczyszczalni ścieków opartej na technologii SBR
    A control and data acquisition system for SBR sewage treatment plant
    Autorzy:
    Wiench, R.
    Hunek, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154949.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    oczyszczalnia ścieków
    układ kontrolno-pomiarowy
    technologia SBR
    sterowanie wielowymiarowe
    sewage treatment plant
    control and data acquisition system
    SBR technology
    multivariable control
    Opis:
    W artykule przedstawiono koncepcję autorskiego układu kontrolno-pomiarowego do zbierania danych procesowych działającej oczyszczalni ścieków opartej na technologii SBR (ang. Sequencing Batch Reactor). Zwrócono uwagę na liczne aspekty istotnie wpływające na budowę i praktyczną implementację systemu. Przedstawiono jego szeroką funkcjonalność, głównie w kontekście wydajnego sterowania wspomnianą oczyszczalnią. W tym celu zaproponowano wielowymiarowy układ regulacji zdaniem autorów zapewniający założone wcześniej parametry technologiczne uzdatnianej wody.
    A concept of the supervisory control and data acquisition system for SBR sewage treatment plant is presented in this paper. The essential aspects related to its construction and real implementation are emphasized. A wide functionality in particular in terms of robust control of sewage treatment plant is shown. In this case the multivariable control system guarantees the assumed technological references of treated water.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 12, 12; 1132-1135
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane aspekty wykorzystania przyrządów pomiarowych w procesie montażu okrętowych układów napędowych
    Chosen aspects of selected measurement instruments in process of ship propulsion units assembly
    Autorzy:
    Jarysz-Kamińska, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328294.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    okręt
    układ napędowy
    przyrząd pomiarowy
    osiowanie linii wałów
    ship
    measuring instrument
    shaft alignment
    Opis:
    W artykule przedstawione zostały różne techniki i narzędzia wykorzystywane w trakcie montażu okrętowych układów napędowych na przykładzie osiowania linii wałów statku typu con-ro produkowanego w jednej z polskich stoczni. Omówione zostały następujące metody pomiarowe wykorzystywane w trakcie osiowania linii wałów: metody tradycyjne, metody z wykorzystaniem urządzeń optycznych lub laserowych. Celem analizy jest wybór optymalnej techniki pomiarowej i narzędzi umożliwiający minimalizację kosztów produkcji przy zachowaniu wymagań technologicznych stawianych zarówno przez klienta jak i towarzystwa klasyfikacyjne.
    The paper presents variety of techniques and tools used during assembly of vessel's propulsion system on the example of shaft alignment on the con-ro vessel made by one of polish shipyards. The following measuring methods used during shaft alignment were presented: classical methods, shaft alignment with optical instruments or laser instruments. The purpose of this analysis is to find the proper measuring technique and tools which can minimize the costs of production and also to comply with technological requirements requested by the client and by the ship classification society.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2008, 1(45); 105-108
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rekonfigurowany układ regulacji turbiny kondensacyjnej
    Reconfigurable control system of condensation power turbine
    Autorzy:
    Karczewski, J.
    Pawlak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257984.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    turbina kondensacyjna
    tor pomiarowy
    układ regulacji
    rekonfiguracja
    system elektroenergetyczny
    condensation power turbine
    control system
    reconfiguration
    Opis:
    W artykule przedstawiony został opis układu regulacji turbiny kondensacyjnej oraz schematy konfiguracyjne typowego regulatora, wykorzystujące algorytmy sterowania dla różnych stanów pracy (regulacja mocy i prędkości obrotowej, praca w regulacji Krajowego Systemu Elektroenergetycznego itp.). Omówiono rekonfigurację układu regulacji w stanach z uszkodzeniami, przedstawiając przykładową strukturę rezerwową.
    The construction and operation of an control system of a power unit turboset bas been described. Such an installation has been made on power blocks in Power Plant. The control system functions, principle of operation, his structure, software and investigations results have been presented. The presented idea of fault tolerance of control systems lies in the introduction of on-line fault diagnosis and reconfiguration of system structure or parameter changes in the faulty states.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2006, 1; 15-26
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Regional observation and sensors
    Autorzy:
    El Jai, A.
    Hamzaoui, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/907859.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    układ o parametrach rozłożonych
    czujnik pomiarowy
    obserwowalność
    błąd obserwacji
    distributed parameter system
    sensor
    observability
    observation error
    Opis:
    The purpose of this short paper is to provide original results related to the choice of the number of sensors and their supports for general distributed parameter systems. We introduce the notion of extended sensors and we show that the observation error decreases when the support of a sensor is widened. We also show that the observation error decreases when the number of sensors increases.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2009, 19, 1; 5-14
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozmyte sieci neuronowe jako modele diagnostyczne w układzie regulacji turbiny kondensacyjnej
    Fuzzy Neural Networks for instrument fault diagnosis of condensation turbine control
    Autorzy:
    Pawlak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256925.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    układ regulacji
    modelowanie rozmyte
    sieć neuronowa
    diagnostyka
    tor pomiarowy
    fuzzy neural network
    condensation turbine
    control
    diagnosis
    Opis:
    W artykule przedstawiono wykorzystanie modelowania w układzie regulacji turbiny kondensacyjnej do celów diagnostycznych. Diagnostyce podlegają tory pomiarowe doprowadzone do systemu sterowania. Opisano sposób budowy modeli cząstkowych wykorzystywanych do detekcji uszkodzeń, które wykorzystują technikę rozmytych sieci neuronowych.
    In the paper an application of fuzzy neural networks (FNN) for sensor fault diagnosis in condensation turbine control unit was given. The FNN are applied for fault detection processes. The FNN models of turbine power, live steam pressure and steam mass flow rate were created and verified. Satisfactory models performance indexes were obtained. The fault sensitivity of residuals was investigated and approved.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2006, 3; 39-49
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System sterowania suwnicy pomostowej natorowej z wykorzystaniem wzmacniacza Spider8
    Bridge crane control system with application of amplifier Spider8
    Autorzy:
    Czabanowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/408991.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska
    Tematy:
    suwnica pomostowa
    układ sterowania
    Spider8
    program Catman
    wzmacniacz pomiarowy
    bridge crane
    control system
    Catman program
    instrumentation amplifier
    Opis:
    W artykule przedstawiono interaktywny system sterowania pracą laboratoryjnej suwnicy pomostowej natorowej wykorzystujący wzmacniacz pomiarowy firmy Hottinger Baldwin Messtechnik Spider8. Do sterowania pracą elektronapędów z przemiennikami częstotliwości wykorzystano wejścia i wyjścia cyfrowe wzmacniacza, natomiast wejścia analogowe wykorzystano do monitorowania wybranych obciążeń suwnicy pomostowej natorowej. Do wizualizacji, rejestracji wielkości mierzonych oraz sterowania i demonstracji stanu elektronapędów suwnicy pomostowej wykorzystano program Catman.
    The paper presents an interactive system for controlling the operation of the laboratory bridge crane using a measurement amplifier of the Hottinger Baldwin Messtechnik Company - SPIDER8. To control the operation of electric drives with frequency converters digital input and output of this amplifier were used. Analog inputs were used to monitor selected loads of bridge crane. For visualization, registration and control of the measured values as well as demonstration of the electric drive of bridge crane the Catman program was used.
    Źródło:
    Wybrane Problemy Inżynierskie; 2011, 2; 73-78
    2083-1021
    Pojawia się w:
    Wybrane Problemy Inżynierskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Układ przetwarzania sygnałów analogowych z czujników reluktancyjnych i program do pomiaru prędkości w pojazdach szynowych
    Processing system of the analog signals with the reluctance sensors and the program for speed measurement in the rail vehicles
    Autorzy:
    Bocian, Stanisław
    Iwanowski, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34619657.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    układ przetwarzania sygnałów analogowych
    czujniki reluktancyjne
    program do pomiaru prędkości
    pojazdy szynowe
    mikrokontroler PSoC
    sygnał pomiarowy
    program pomiaru częstotliwości
    Opis:
    W artykule opisano układ przetwarzania sygnałów analogowych z reluktancyjnych czujników prędkości z wykorzystaniem mikrokontrolera PSoC firmy CYPRESS. Mikrokontrołery PSoC są jedynymi układami wyposażonymi w konflgurowane peryferia analogowe i cyfrowe. Mikrokontrolery PSoC są wyposażone w możliwość dynamicznej rekonfiguracji wewnętrznych bloków podczas pracy. Mikrokontroler zapewnia właściwy programowany poziom sygnału obrabianego w przypadku minimalnego sygnału z czujnika reluktancyjnego. W ten sposób otrzymuje się kompletnie uformowany sygnał pomiarowy pozyskany z czujników reluktancyjnych w trudnych warunkach eksploatacyjnych na taborze kolejowym. Przedstawiono program pomiaru częstotliwości w 4 kanałach wykorzystując sygnały z 4 czujników reluktancyjnych. Artykuł powstał w wyniku realizacji projektu badawczego KBN nr. N N509 398236 "Mikrosystemy cyfrowe do inteligentnego, rozproszonego i współbieżnego sterowania pojazdami szynowymi."
    The system of the analog signals processing from the reluctance sensors with using the PSoC microcontroller of CYPRESS company is described in this article. PsoC micro-controllers are the only systems equipped with configurated analog and digital peripheries. PsoC microcontrollers are equipped with the possibiliry of the dynamic reconfiguration of the internal blocks during the work. The microcontroller ensures the appropriate programming level of the processed signal in case of the minimum signal from the reluctance sensor. In this way it is obtained the complete formed measuring signal taken from the reluctance sensors in the difficult operating conditions in the railway rolling stock. The program of the frequency measurement in 4 channels using the signals from 4 reluctance sensors is presented. This article was made within realization the research project KBN No. N N509 398236 "Digital microsystems for the intelligent, scattered and synchronous controlling of the rail vehicles".
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2010, 2; 42-46
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy cyfrowych pomiarów elektrycznych w układach napędów średniego i niskiego napięcia
    Issues with digital electric measurements in modern medium and low voltage systems
    Autorzy:
    Beniak, R.
    Gardecki, A.
    Moch, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/275027.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    technika pomiarów
    przyrząd pomiarowy
    napęd elektryczny
    układ średniego i niskiego napięcia
    measurements technique
    instrumentation
    electric drive
    medium and low voltage system
    Opis:
    Mimo ogromnych postępów w modelowaniu półprzewodnikowych przekształtników energii, jak również kompletnych układów napędowych, ostateczną weryfikację wyników modelowania stanowi pomiar w układzie rzeczywistym. Równolegle z rozwojem technik napędowych rozwijana jest technika pomiarowa, mająca na celu identyfikację i weryfikację algorytmów sterowania oraz ocenę sprawności rozwiązań układów napędowych. Pomiar w warunkach przemysłowych jest najczęściej przedsięwzięciem jednorazowym. Wykonanie takiego pomiaru wiąże się przeważnie z koniecznością dwukrotnego krótkotrwałego przerwania procesu technologicznego w celu zainstalowania i zdemontowania oprzyrządowania. Problemy pomiarów są więc wielorakiego rodzaju: organizacyjne, bezpieczeństwa sprzętu i personelu, dostępu do obwodów elektrycznych i sterujących badanego obiektu, doboru właściwych czujników pomiarowych i elementów kondycjonowania sygnałów, oceny maksymalnych wartości sygnałów w celu optymalnego doboru zakresów kanałów pomiarowych i na koniec interpretacji uzyskanych wyników. Zebrane w rejestracji przemysłowej wyniki pomiaru wymagają właściwej interpretacji. O ile problemy, np. aliasingu są dość łatwe do rozwiązania, to wyznaczenie mocy pobieranej przez układ napędowy oraz pomiar momentu mechanicznego maszyny stanowi poważne wyzwanie. W artykule opisano specyfikę przygotowania typowych pomiarów w warunkach przemysłowych. Opisano tor pomiaru napięcia i prądu przy uwzględnieniu dostępnych przyrządów pomiarowych i zasad bezpiecznego użytkowania tych przyrządów. Ponadto zaprezentowano technikę instalowania czujników pomiarowych ze szczególnym uwzględnieniem możliwości ich zamontowania. Na zakończenie przedstawiono przykładowy opis metod analizy uzyskanych wyników pomiarowych.
    Despite significant progress in modelling of semiconductor energy converters and complete motive systems, measurement in real time systems serves as the ultimate verification of modelling results. Along with a gradual improvement of motive systems, measurement techniques, which allow for identifying and verifying steering algorithms, and assessing the efficiency of motive systems, are being improved as well. For the industrial purposes, one-off measurements are most common. Such measurements require two short interruptions of production process - while installing and dismantling the measurement sets. Measurement involves various challenges, such as management, safety procedures for measurement devices and staff, access to electronic and steering networks, proper selection of measurement sensors and signal conditioning items, assessment of maximum signal values for optimum choice of measurement channel range, and last but not least proper interpretation of the obtained results. While e.g. aliasing issues are relatively easy to solve, transmission of power by the motive system or torque measurement are serious challenges. This paper discusses particularities of typical real time measurements for industrial purposes. It describes voltage and electric current waveforms taking into account the accessibility of measurement devices and safety procedures. In addition, it presents the manner of installing measurement devices. In the final part of the paper, we show examples of how to analyze the measurement outcomes.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2010, 14, 12; 102-105
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wydajności dwuosiowego solarnego układu nadążnego
    Performance Analysis of Dual-Axis Solar Tracking System
    Autorzy:
    Trzasko, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/275524.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    dwuosiowy układ nadążny
    system pomiarowy
    algorytm sterowania
    fotowoltaika
    stałe moduły PV
    dual-axis tracking system
    measurement system
    control algorithm
    photovoltaics
    fixed solar panels
    Opis:
    W pracy przedstawiono eksperymentalne wyniki działania dwuosiowego solarnego układu nadążnego w okresie od marca 2015 r. do września 2017 r. Analizowana instalacja, o łącznej mocy 3 kWp, jest zlokalizowana na kampusie Politechniki Białostockiej (Białystok, Polska północnowschodnia). Analizę wydajności nadążnej instalacji fotowoltaicznej przeprowadzono w stosunku do instalacji o stałym kącie pochylenia. Omówiono wpływ dokładności sterowania układem śledzenia na konwersję energii słonecznej w warunkach miejskich na przykładzie miasta Białegostoku. Uzyskane wyniki wskazują, że zastosowanie dwuosiowego układu nadążnego zwiększyło roczną produkcję energii o około 40% w porównaniu do panelu ustawionego pod kątem 38° w kierunku południowym. Zaproponowano metodę poprawy dokładności algorytmu sterowania dwuosiowym układem nadążnym.
    The paper presents the experimental operational results of dual-axis solar tracking system during March 2015 to September 2017. The analysed plant, with a total capacity 3 kWp, is installed in the campus of Bialystok University of Technology (Bialystok, north-east Poland). The performance of the solar tracker was analysed and compared with the static solar panel. The influence of the solar tracking system on the photovoltaic power generation in the urban area using the case study of the Bialystok city is discussed. The results show that the two-axis tracking system has increased the annual energy production by approximately 40% compared with that obtained from the fixed panel tilted at 38° towards the south. The method for improving accuracy of control algorithm on the dual-axis solar tracker is presented.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2018, 22, 1; 11-17
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Algorithms of detection and isolation for instrumentation faults in control system of a condensation turbine
    Algorytmy detekcji i lokalizacji uszkodzeń torów pomiarowych w programie sterowania turbiny kondensacyjnej
    Autorzy:
    Pawlak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258119.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    turbina kondensacyjna
    tor pomiarowy
    układ regulacji
    modelowanie
    lokalizacja uszkodzeń
    detekcja uszkodzeń
    diagnostyka
    condensation turbine
    instrumentation line
    control system
    modeling
    fault isolation
    fault detection
    diagnosis
    Opis:
    Control system of a condensation turbine with fault tolerant instrumentation lines is presented in this paper. The characteristics of instrumentation signals entering the controller and methods of fault detection are also presented. Application of modelling for diagnostic purposes is given. The creation of partial models used for fault detection as well as methods of fault isolation are described.
    Przedstawiono układ regulacji turbiny kondensacyjnej odporny na uszkodzenia torów pomiarowych. Zaprezentowano charakterystykę sygnałów pomiarowych wchodzących do regulatora i metody wykrywania uszkodzeń przykładowych torów pomiarowych. Przedstawiono wykorzystanie modelowania dla celów diagnostycznych. Opisano sposób budowy modeli cząstkowych wykorzystywanych do detekcji uszkodzeń. Zaprezentowano sposoby lokalizacji uszkodzeń.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2006, 2; 21-32
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-43 z 43

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies