Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "układ napędowy pojazdów" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Metoda identyfikacji widm częstotliwości własnych układów napędowych pojazdu i stanowiska do jego badania
    Identification method of natural frequency spectra of power transmission systems of a vehicle and its test stand
    Autorzy:
    Sechovcov, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/262888.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    rezonans drgań
    układ napędowy pojazdów
    Opis:
    W artykule omówiono metodę, która pozwala, przy zastosowaniu opracowanego zbioru programów, w świadomy sposób zmieniać wartości parametrów poszczególnych elementów układu napędowego stanowiska badawczego tak, aby uzyskać w widmie jego częstotliwości własnych wartości praktycznie wszystkich częstotliwości własnych badanego układu napędowego pojazdu.
    The article presents the method, which permits on the basis of a developed program complex to receive the spectra of natural frequencies of power transmissions of the stand and tractor and by the purposeful change of dynamic parameters of separate elements of power transmission of the stand to achieve such change of the spectrum of its natural frequencies, at which it includes practically all natural frequencies of tractor power transmission
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2000, 3; 165-176
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości hybrydowych i elektrycznych układów napędowych w oddziaływaniu na kierunek ruchu pojazdu
    The potential influence of hybrid and electric drivetrains on vehicle’s motion direction
    Autorzy:
    Dzida, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133479.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    układ napędowy pojazdów
    napęd hybrydowy
    napęd elektryczny
    sterowanie napędem
    vehicle’s drivetrain
    hybrid propulsion
    electric propulsion
    propulsion control
    Opis:
    W artykule wskazano, że napędy hybrydowe i elektryczne, oprócz znanych walorów ekologicznych, są szczególnie korzystne do budowania zaawansowanych systemów sterowania napędem kół, które wpływają na kierunek ruchu pojazdu (Torque Vectoring). Wychodząc od opisu złożonej budowy takich systemów w pojazdach napędzanych silnikiem spalinowym stwierdzono, że w przypadku napędzania kół silnikami elektrycznymi, realizacja funkcji takiego systemu jest prostsza. Omówiono zasadnicze rodzaje i przykłady takich konstrukcji, uwypuklając różnice w ich strukturze oraz występujące problemy i ograniczenia. W podsumowaniu podkreślono ważność tego aspektu napędzania kół silnikami elektrycznymi, co przekłada się poprawę bezpieczeństwo czynnego pojazdów.
    The paper indicated that hybrid and electric drivetrains, besides its well known ecological values, are particularly advantageous for designing advanced systems of wheel control, which influence the direction of vehicle’s motion (Torque Vectoring). Starting from the description of complex systems meant for combustion engine powered vehicles, it was stated that when wheels are propelled by electric motors, realization of such system is simpler. The basic types and examples of such designs were reviewed; and their structure, associated issues and limitations were emphasized. The summary underlined the importance of this aspect of electric motor propulsion, which translates into improved active safety of vehicles.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 1084-1088
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the operation of the hybrid drive system in the light of the proposed Euro 7 standard
    Autorzy:
    Szramowiat, Mateusz
    Szałek, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097580.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    hybrid drive system
    real driving emissions
    Euro 7 standard
    vehicle road tests
    hybrydowy układ napędowy
    rzeczywista emisja cząstek
    standard Euro 7
    badania drogowe pojazdów
    Opis:
    The article presents the issues of energy recovery in the hybrid drive system of a vehicle. Road tests of a vehicle equipped with a hybrid powertrain were carried out in accordance with the recommendations of the RDE test. In these studies, measurements of braking energy recovery were carried out in urban, rural and motorway traffic conditions. The analysis of the obtained test results may constitute a premise for the creation of an appropriate strategy for the operation of the hybrid drive system in terms of meeting the requirements of the currently prepared Euro 7 standard.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2021, 60, 4; 65--68
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies