Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "układ kompensacji" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Design of the test stand for hydraulic active heave compensation system
    Autorzy:
    Jakubowski, A.
    Kubacki, A.
    Rybarczyk, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/94114.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    active heave compensation
    winch system
    control systems
    servo valve
    układ kompensacji
    system wyciągarki
    systemy kontrolne
    serwozawór
    Opis:
    The article presented here described the design of a test stand for hydraulic active heave compensation system. The simulation of sea waves is realized by the use of hydraulic cylinder. A hydraulic motor is used for sea waves compensation. The hydraulic cylinder and the hydraulic motor are controlled by electrohydraulic servo valves. For the measurements Authors used displacement sensor and incremental encoder. Control algorithm is implemented on the PLC. The performed tests included hydraulic actuator and hydraulic motor step responses.
    Źródło:
    Archives of Mechanical Technology and Materials; 2017, 37; 76-78
    2450-9469
    Pojawia się w:
    Archives of Mechanical Technology and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Warunki pracy wyłączników średniego napięcia w układach kompensacji mocy biernej
    Operating conditions of medium voltage switches used in reactive power compensation systems
    Autorzy:
    Kulas, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/185970.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
    Tematy:
    ograniczenia przetężeń prądowych
    przetężenia prądowe
    układ kompensacji mocy biernej
    limitations of overcurrent
    overcurrent
    reactive power compensation system
    Opis:
    Łączenie pojemności baterii kondensatorów wywołuje stany przejściowe w danym obwodzie, prowadzące do znacznych przetężeń prądowych oraz przepięć, zarówno przy załączaniu jak i przy ich wyłączaniu baterii kondensatorów, linii kablowych i napowietrznych. Wyłączaniu prądów pojemnościowych towarzyszą znaczne wartości chwilowe napięć międzystykowych łącznika, co może być przyczyną występowania pomiędzy stykami wyłącznika zapłonów ponownych późnych. Załączanie pojemności wywołuje na ogół znaczne przetężenia prądowe w danym obwodzie. Mogą być one przyczyną uszkodzenia kondensatorów załączanej baterii kondensatorów, lub powodować sczepienia się styków łącznia elektrycznego. Przetężenia prądowe oraz sposoby ich ograniczania występujące w takich układach są przedmiotem referatu.
    Connecting capacitances of capacitor batteries causes transient states in a given circuit leading to significant overcurrent and overvoltage in both cases i.e. at switching on an off of batteries in cable and open-wire lines. Switching off capacitance currents is accompanied by high actual values of contact potential difference which may cause late reignitions between contacts of switches. Connection of capacitance generates usually significant overcurrent in a given circuit. This may be a reason of failures in capacitors of a capacitance battery being connected or may cause contact tacking in electric switches. The issues of overcurrent and methods of its limitation in such electric circuits are subject matter of this paper.
    Źródło:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2009, R. 47, nr 7, 7; 57-62
    0208-7448
    Pojawia się w:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aktywna kompensacja falowania w urządzeniu offshore przy sterowaniu wykorzystującym sztuczną sieć neuronową
    Active heave compensation in offshore equipment with a neural network based control system
    Autorzy:
    Szczotka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/155131.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    układ aktywnej kompensacji (AHC)
    napęd aktywny
    urządzenia offshore
    sztuczna sieć neuronowa
    active heave compensation
    active drive
    offshore machinery
    artificial neural networks
    Opis:
    W artykule przedstawiono przykładowe rozwiązanie układu kompensującego ruchy statku wywołane falowaniem morskim. Zastosowano sterowanie w układzie zamkniętym, wykorzystując przy tym sztuczne sieci neuronowe. W analizowanym systemie lina jest prowadzona z wciągarki umiejscowionej na pokładzie jednostki, poprzez system krążków na A-ramie. Kompensacja ruchów statku bądź platformy umożliwia precyzyjne umieszczanie ładunku na dnie morza. Głównym komponentem odpowiedzialnym za eliminację ruchu ładunku jest system AHC wykorzystujący specjalny siłownik poruszający krążki i zmieniający długość liny. Zaproponowano prosty model umożliwiający symulacje układu w warunkach falowania oraz przeprowadzono przykładowe obliczenia.
    An offshore equipment with heave compensation system is presented in the paper. A simplified mathematical model allows studying the motion of the load when lowering towards seabed. During wavy sea, the load oscillations generated by a moving base (vessel, platform) make it very difficult to install a subsea unit on the seabed. Costly equipment has to be treated in a special way: an AHC system must be used in order to prevent the modules from damage. An example system presented is based on an A-frame, mounted in mid-ship over the moon pool and a winch system. In-line mounted compensator on the cross beam is considered. The rope length is controlled by application of a set of moving sheaves. Lagrange equations of the second order are applied in order to derive the equations of motion. The load is assumed to be a point mass, having three degrees of freedom. The rope model takes into account stiffness and damping. Motion of the vessel is assumed to be known. Dynamic optimisation enabling determination of the drive functions is defined. The optimal drive function realises the desired motion of the compensation cylinder, which minimises the load movement. Even for a simple and very efficient model, it is not possible to find an optimal course of AHC cylinder stroke in real-time. Therefore the optimisation is used further to generate a set of basic functions minimising the load movement for a defined weather window. A neural network is introduced, having used the generated base as learning data for the network teaching process. Then the neural network can be applied to simulations as an open loop controller, thanks to generalisation properties of the network. In order to improve the quality of compensation, a closed loop control system composed of a digital PID controller and the neural network is applied. Some numerical results are presented. The method de-scribed can be used in real-time, thus it is possible to implement it in practice.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 6, 6; 593-596
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies