Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ugięcia" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Modal measurements and model corrections of a large stroke compliant mechanism
Pomiary modalne i korekcje modelu mechanizmu podatnego o długim suwie
Autorzy:
Wijma, W
Boer, S. E
Aarts, R. G. K. M
Brouwer, D. M
Hakvoort, W. B. J
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139665.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
non-linear compliant mechanism
flexible multibody model
modal identification
manufacturing tolerances
exact constraint design
ugięcia
elastyczny moduł wieloczłonowy
identyfikacja modalna
Opis:
In modelling flexure based mechanisms, generally flexures are modelled perfectly aligned and nominal values are assumed for the dimensions. To test the validity of these assumptions for a two Degrees Of Freedom (DOF) large stroke compliant mechanism, eigenfrequency and mode shape measurements are compared to results obtained with a flexible multibody model. The mechanism consists of eleven cross flexures and seven interconnecting bodies. From the measurements 30% lower eigenfrequencies are observed than those obtained with the model. With a simplified model, it is demonstrated that these differences can be attributed to wrongly assumed leaf spring thickness and misalignment of the leaf springs in the cross flexures. These manufacturing tolerances thus significantly affect the behaviour of the two DOF mechanism, even though it was designed using the exact constraint design principle. This design principle avoids overconstraints to limit internal stresses due to manufacturing tolerances, yet this paper shows clearly that manufacturing imperfections can still result in significantly different dynamic behaviour.
W modelowaniu mechanizmów opartych na ugięciach na ogół zakłada się, że ugięcia są doskonale wyrównane liniowo i przyjmuje nominalne wartości wymiarów. By sprawdzić zasadność tych założeń dla podatnego mechanizmu o długim suwie i dwu stopniach swobody porównano wyniki pomiarów wartości własnych i kształtu modów z wynikami otrzymanymi na podstawie sprężystego modelu wielu ciał. W mechanizmie występuje jedenaście poprzecznych elementów giętych i siedem wzajemnie powiązanych ciał. Wartości własne wyznaczone pomiarowo były o 30% mniejsze od obliczonych na podstawie modelu. Można wykazać, że w uproszczonym modelu różnice te należy przypisać wadliwie przyjętej grubości sprężyny płytkowej i złemu wyrównaniu sprężyn w poprzecznych elementach sprężystych. Jak stąd wynika, tolerancje wykonania silnie wpływają na zachowanie mechanizmu o dwu stopniach swobody, mimo że był on zaprojektowany przy zachowaniu zasady ścisłych więzów. Taką zasadę projektowania stosuje się, by zapobiec tworzeniu więzów nadmiarowych i ograniczyć naprężenia wewnętrzne powstałe w wyniku niedokładności wykonania. Niemniej, w artykule pokazano wyraźnie, że niedokładności wykonania mogą wciąż powodować istotne zmiany we właściwościach dynamicznych mechanizmu.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2014, LXI, 2; 347-366
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Load-deflection characteristics of steel, polypropylene and hybrid fiber reinforced concrete beams
Autorzy:
Tamil Selvi, M.
Thandavamoorthy, T. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230679.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
włókno stalowe
włókno polipropylenowe
moduł sprężystości
obciążenie
krzywa ugięcia
sztywność
steel fiber
polypropylene fibre
elasticity modulus
load
deflection curve
stiffness
Opis:
Concrete is the most widely used construction material because of its specialty of being cast into any desired shape. The main requirements of earthquake resistant structures are good ductility and energy absorption capacity. Fiber reinforced concrete possesses high flexural and tensile strength, improved ductility, and high energy absorption over the conventional concrete in sustaining dynamic loads. The aim of this paper is to compare the properties of concrete beams in which three types of fibers are added individually. Steel fibers, polypropylene fibers and hybrid fibers were added to concrete in the weight ratio of four percentages in the preparation of four beam specimens. The fourth specimen did not contain fibers and acted as a control specimen. The dimensions of the beam specimens were 150 mm × 150 mm × 700 mm. The reinforced concrete beams of M30 grade concrete were prepared for casting and testing. Various parameters such as load carrying capacity, stiffness degradation, ductility characteristics and energy absorption capacity of FRC beams were compared with that of RC beams. The companion specimens were cast and tested to study strength properties and then the results were compared. All the beams were tested under three point bending under Universal Testing Machine (UTM). The results were evaluated with respect to modulus of elasticity, first crack load, ultimate load, and ultimate deflection. The test result shows that use of hybrid fiber improves the flexural performance of the reinforced concrete beams. The flexural behavior and stiffness of the tested beams were calculated, and compared with respect to their load carrying capacities. Comparison was also made with theoretical calculations in order to determine the load-deflection curves of the tested beams. Results of the experimental programme were compared with theoretical predictions. Based on the results of the experimental programme, it can be concluded that the addition of steel, polypropylene and hybrid fibers by 4% by weight of cement (but 2.14 % by volume of cement) had the best effect on the stiffness and energy absorption capacity of the beams.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2015, 61, 1; 59-72
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interpretacja normowej metodyki obliczeniowej weryfikującej możliwość uszkodzeń ścian działowych wybudowanych na uginających się elementach stropowych
Interpretation of code computational methodology verifying the possibility of damage to partition walls built on bending floor elements
Autorzy:
Szulc, J.
Dohojda, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40835.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
sciany dzialowe
elementy stropowe
zarysowania
pekniecia
ugiecia czynne
stany graniczne
obliczenia
partition wall
floor element
damage
limit state
computation
computation methodology
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2013, 12, 4
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stanu płaszcza walczaka obrotowego poprzez pomiar dynamicznych ugięć wałów rolek nośnych
The state estimation of rotary drum's coat by measurement shafts' dynamic deflections of support rollers
Autorzy:
Świtalski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328336.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
walczak obrotowy
powłoka
płaszcz
dynamiczne ugięcia wałów
rotary drum
coat
shell
dynamic deflections of shafts
Opis:
Artykuł stanowi porównanie klasycznej metody oceny stanu powłoki walczaka obrotowego poprzez pomiar jej bicia z metodą wzbogaconą o analizę dynamicznych ugięć wałów. Wskazuje on tą drugą jako nieodzowną i jedynie poprawną, szczególnie w przypadku obiektów o trzech lub większej ilości podparć. Przykładową analizę dynamicznych ugięć wałów oraz obróbkę danych i interpretację uzyskanych wyników przeprowadzono na bazie obiektu rzeczywistego, ukazując przy tym ogólną metodykę postępowania.
The article presents comparison of classical method of rotary drum shell's state evaluation by its run-out measurements with method enriched by dynamic shafts' deflection analysis. Contents show the second as indispensable and only proper, especially in the case of three or more numbers of supports. Example analysis of dynamic shafts' deflections, data handling and results' interpretation are made on the basis of real object, showing at the same time general methodology of proceedings.
Źródło:
Diagnostyka; 2005, 35; 17-26
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiar siły udaru i strzałki ugięcia próbki podczas próby Charpyego
Measurement of impact force and deflection in Charpy impact test
Autorzy:
Świsulski, D.
Pyszko, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158384.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
próba udarowa Charpy'ego
siła udaru
strzałka ugięcia
Charpy impact test
impact force
deflection
Opis:
Tradycyjna próba Charpy'ego wyznacza jedynie współczynnik udarności stali. W artykule przedstawiono modernizację stanowiska umożliwiającą pomiar dodatkowych wielkości, to jest siły udaru oraz strzałki ugięcia badanej próbki.
The paper presents modernization of the Charpy impact test machine. The machine determines the energy absorbed by a test piece of steel during fracture. The impact force and deflection are measured during the test on the modernized laboratory stand. The historical introduction to the welding technology is described, too.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 12, 12; 815-816
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculation of flexible bending elements of a flight structure given their actual condition
Autorzy:
Soatova, Nodira
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2116403.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
resource impact of corrosion
span structure
deflections
reinforced concrete elements
calculation method
wpływ korozji na zasoby
konstrukcje przęseł
ugięcia
element żelbetowy
metoda obliczeniowa
Opis:
This article presents the results of the analysis of experimental data on testing of reinforced concrete elements for multiple-repeated loads and field tests of operated span structures. This article proposes dependencies on the definition of deflections during the operation period. Based on the processing of the available experimental data, dependences are proposed for determining deflections under multiple repeated loads, and on this basis, dependences are obtained for predicting the residual life of span elements. The initial data for the calculations are the data on the accumulated residual deflections determined in the process of technical diagnostics.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 110; 115--123
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stany zarysowania i ugięcia tarcz żelbetowych z otworami z fibrobetonu wysokowartościowego
Analysis of crack and deflection states of high performance reinforced fiber concrete deep beams with openings
Autorzy:
Smarzewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211302.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
tarcze żelbetowe z otworami
beton wysokowartościowy
włókno stalowe
włókno polipropylenowe
stan zarysowania
ugięcia
reinforced concrete deep beams with openings
high performance concrete
steel fibre
polypropylene fibre
crack state
deflections
Opis:
W artykule przedstawiono analizy stanów zarysowania i ugięcia tarcz żelbetowych z otworami z betonu wysokowartościowego z włóknami stalowymi i polipropylenowymi. Badania przeprowadzono dla trzech elementów zróżnicowanych pod względem ilości i rodzaju zbrojenia. W tarczy T1 skonstruowano tradycyjne zbrojenie prętami stalowymi. W tarczach T2 i T3 zamiast siatek zastosowano zbrojenie rozproszone o zmiennej procentowej objętości włókien. Analizy zachowania tarcz pod obciążeniem statycznym przedstawiono na podstawie pomiarów rys i ugięć.
The article presents the crack and deflection states analysis of the reinforced deep beams with openings made of high performance steel and polypropylene fibre concrete. Research was carried out with regard to quantity and the type of reinforcement. The deep beam T1 was constructed conventionally with steel rods reinforcement. As regards deep beams T2 and T3, instead of the steel wire mesh, fibre reinforcement of variable fibre volume percentage was applied. The analysis of the behaviour of the deep beams under static load was based on the measurements of cracks and deflections.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2014, 63, 3; 147-157
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the composite modification of the wooden wing skin of the glider on deflection lines and resonance vibrations
Wpływ kompozytowej modyfikacji drewnianego poszycia skrzydła szybowca na linie ugięcia i drgania rezonansowe
Autorzy:
Skórski, Witold Wojciech
Zawisza, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947125.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:
szybowiec
kompozyt hybrydowy
linia ugięcia
drgania
częstotliwości rezonansowe
zarządzanie cyklem życia produktu
zarządzanie cyklem życia technologii (PLM)
ograniczenie
ponowne użycie
recykling (3R)
glider
hybrid composites
deflection lines
vibration
resonance frequencies
product life cycle management (PLM)
reduce
reuse
recycle (3R)
Opis:
The original wing of the wooden training-glider SZD-9 “BOCIAN”, of the Polish production, was modificated by using the additional carbon composite layer. The influence of the addition of a new carbon layer on the mechanical properties of the wing was investigated. Both objects were subjected to static loads, with measuring deflection lines and deformations of wing skin, and to dynamic loads. In dynamic investigations the vibration responses for broad-band excitations were determined as well as the frequencies of the resonance vibrations were tested. The effect of adding a carbon layer is strong damping of the dominant resonant frequency and reduction of the overall vibration level. This effectively makes it difficult to stimulate the construction for vibrations and therefore positively affects the safety of the wing.
Oryginalne skrzydło drewnianego szybowca szkoleniowego SZD-9 „BOCIAN” polskiej produkcji zmodyfikowano za pomocą dodatkowej warstwy kompozytu węglowego. Zbadano wpływ nowej warstwy na właściwości mechaniczne skrzydła. Skrzydła oryginalne i zmodyfikowane poddano obciążeniom statycznym z pomiarem linii ugięcia i odkształcenia poszycia oraz obciążeniom dynamicznym. W badaniach dynamicznych określano odpowiedź drganiową na wymuszenie szerokopasmowe i wyznaczano częstotliwości drgań rezonansowych. Efektem nałożenia dodatkowej warstwy węglowej było silne stłumienie dominującej częstotliwości rezonansowej oraz obniżenie ogólnego poziomu drgań, co skutecznie utrudniło pobudzanie konstrukcji do drgań, a w konsekwencji zwiększyło bezpieczeństwo użytkowania skrzydła.
Źródło:
Polimery; 2019, 64, 4; 267-271
0032-2725
Pojawia się w:
Polimery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości i cechy geometryczne współwytłaczanych rur oświetleniowych
The properties and geometric features of the co-extruded tube lighting
Autorzy:
Sikora, J. W.
Żelazek, K.
Nowicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/278178.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
współwytłaczanie
rura oświetleniowa
rozproszenie światła
wytrzymałość na zginanie
kąt ugięcia
spektrofotometr
co-extrusion
tube lighting
light scattering
bending strength
deflection angle
spectrophotometer
Opis:
Za pomocą linii technologicznej do współwytłaczania otrzymano dwuwarstwowe rury o różnej grubości warstwy zewnętrznej i wewnętrznej, wykorzystywane w branży reklamy świetlnej. Celem takiej budowy wytłoczyny jest przede wszystkim zwiększenie odkształcalności, jak i uzyskanie odpowiedniego rozproszenia światła. Otrzymane rury poddano badaniom, określając ich wymiary poprzeczne - grubość poszczególnych warstw, wytrzymałość na zginanie i kąt ugięcia z wykorzystaniem aparatu Dynstat. Próbki wycięte z otrzymanych wytłoczyn poddano również badaniom pomiaru natężenia barwy przepuszczanego światła z użyciem spektrofotometru.
Using a line for double-layer co-extrusion to give pipes of different thicknesses inner and outer layer, used in the field of illuminated advertising. The purpose of this design of the extrudate is mainly to increase the deformability and achieve proper dispersion of the light. The resulting pipe was tested, the dimensions of the cross - thickness of the individual layers, the bending strength and the deflection angle using a Dynstat device. Samples cut from the extrudate were subjected to the tests measuring the color intensity of the light transmitted by a spectrophotometer.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2016, T. 22, Nr 3 (171), 3 (171); 132-141
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Betony nowej generacji jako warstwa wzmacniająca belkowe elementy zginane
New generation concretes as a strengthening layer in beam bending elements
Autorzy:
Sadowska-Buraczewska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403169.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
beton wysokiej wytrzymałości
belka zespolona
badania doświadczalne
ugięcia
nośność
high-performance concrete
concrete beam
experimental researches
bending
capacity
Opis:
Przedmiotem badań eksperymentalnych były żelbetowe belki zespolone wykonane warstwowo z betonu zwykłego i BWW oraz jednorodne belki typu kontrolnego. Analizowane były belki modelowe o rozpiętości 1100mm i prostokątnym przekroju poprzecznym b × h = 80 × 120 mm, badane pod obciążeniem doraźnym. Wykonano belki jednorodne z betonu zwykłego, belki zespolone z betonu zwykłego z 4 cm warstwą z BWW w strefie ściskanej, o zróżnicowanej klasie betonu wysokowartościowego.
The paper summarises the experimental analysis of flexural capacity and deformability of structural concrete beams prepared as composite members consisting of two concrete layers made of reinforced normal concrete and high- performance concrete (HPC). The reinforced concrete composite beams used in the tests were prepared in modelling scale with the rectangular-section of 80 x 120 mm and the effective span of 1100 mm. The basic samples were composed in two layers consisting of high-performance concrete as the top layer, and normal strength concrete.
Źródło:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2011, 2, 3; 389-392
2081-3279
Pojawia się w:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania i oceny żelbetowych sprężonych dźwigarów dachowych w obiektach eksploatowanych
Research and assessment of reinforced concrete roof tensile girders in exploited facilities
Autorzy:
Runkiewicz, L.
Sieczkowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162345.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
obiekt użytkowany
dźwigar żelbetowy
beton sprężony
diagnostyka
ocena stanu
ocena okresowa
pomiar ugięcia
zakres badań
operated facility
reinforced concrete girder
pre-tensioned concrete
diagnostics
condition evaluation
periodic evaluation
deflection measurement
test scope
Opis:
Sprężone żelbetowe dźwigary dachowe, zarówno strunobetonowe jak i kablobetonowe, były powszechnie stosowane w kraju od połowy lat pięćdziesiątych ubiegłego wieku, stanowiąc główne, prefabrykowane elementy konstrukcji przekryć obiektów budowlanych. Dźwigary tego typu są nadal produkowane i stosowane, ale w zdecydowanie mniejszym zakresie. W większości przypadków żelbetowe dźwigary sprężone współpracują z nadbetonem konstrukcyjnym, wykonanym po ułożeniu płyt przekrycia, a także z samymi płytami dachowymi, co stanowi dodatkowy zapas bezpieczeństwa obiektów.
Reinforced concrete roof tensile girders, made both of prestressed concrete and of cable concrete, have been widely used in the country since the mid 1950s, constituting the main prefabricated elements of the covering of building structures. The girders of this type are still produced and used, but to a much lesser extent. In most cases, reinforced concrete tensile girders cooperate with the concrete overlay construction made after laying the roofing panels, and also with the roof panels themselves, which constitutes an additional safety reserve for the buildings.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2018, 89, 3; 41-46
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja stanowiska pomiarowego z młotem Charpyego
Modernization of Charpy s intpact test stand
Autorzy:
Pyszko, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/268896.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
próba udarowa Charpy'ego
siła udaru
strzałka ugięcia
wahadło matematyczne
Charpy impact test
strike force
laden amplitude of probe
mathematic pendulum
Opis:
W artykule zaproponowano koncepcję modernizacji stanowiska do pomiaru udarności stali metodą Charpy'ego. Modernizacja ma na celu rejestrację siły w trakcie udaru i wyznaczenie strzałki ugięcia w momencie zerwania próbki. W pierwszych dwóch rozdziałach pokrótce opisano przyczyny pękania stali w okolicy spoin i wynikającą stąd potrzebę badania jej udarności. W następnych dwóch opisano metodę modernizacji stanowiska i przedstawiono osprzęt pomiarowy służący temu celowi. Doraźne korzyści wynikające z modernizacji to zwiększenie dokładności wyznaczania udarności stali oraz wizualizacja próby laboratoryjnej dla celów dydaktycznych. Docelowe korzyści to uzyskanie wyników analizy matematycznej z przebiegu impulsu siły łamiącej próbkę w czasie udaru. Wyniki z próby udarowej i atest materiałowy stali stanowić będą komputerowe archiwum dla przyszłych ekspertyz porównawczych.
The preliminary conception of additional equipment for the Charpy's impact test stand is presented. It enables successive measurement of impulse force curve and deflection of steel specimen during strike tests. After mathematic process data are stored in computer archive files and can be used in future evaluation of fragile breaking. The realised test stand is also very helpful in educational process and enables students to be full acquainted with the modern laboratory equipment.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2008, 25; 131-134
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The experimental investigation of the failure of load-bearing masonry walls supported by a deflecting structure
Badania eksperymentalne murowanych ścian nośnych podpartych na uginającej się konstrukcji
Autorzy:
Piekarczyk, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390367.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
AAC blocks masonry
floors deflexions
damages of masonry walls
transversal deformations of masonry
ściany z bloczków z AAC
ugięcia stropów
uszkodzenia ścian murowanych
odkształcenia poprzeczne muru
Opis:
The paper presents selected results of tests of full-scale masonry walls linearly supported on a deflecting beam. The walls with thin bed joints and unfilled head joints were 4.55 m long and 2.45 m high, and were made of group 1 calcium silicate masonry units. The tests included walls with and without openings. The tests were carried out in a specially designated and constructed test stand, which allowed simultaneous vertical load on the upper edge of the wall and vertical deflection of the beam supporting this wall. During the test, measurements of mutual displacements of six points on the wall surface were carried out. On both faces of masonry specimens, the changes of the length of the measuring bases connecting these six points were recorded. Walls without openings were detached from the central part of the supporting beam at a deflection not exceeding 2 mm. Walls with one door opening also cracked at an early stage of tests. In this case, a detachment from the supporting beam and cracking at the ends of the lintel occurred because of the rotation of the pillars connected by the lintel above the opening. In walls with two door openings, first cracks were formed at the ends of lintels due to the rotation of pillars with a small deflection of the supporting beam, less than 3 mm. Whereas, in walls with door and window openings, first cracks occurred under the window and at the end of the lintel in the outer pillar of the wall.
W pracy przestawiono wybrane wyniki badań murowanych ścian w skali naturalnej podpartych na uginającej się liniowej podporze. Ściany miały długość 4.55 m oraz wysokość 2.45 m i były wykonane z bloczków silikatowych grupy 1 z cienkimi spoinami wspornymi i niewypełnionymi spoinami czołowymi. Wykonano badania ścian bez otworów, z pojedynczym otworem drzwiowym niesymetrycznie umieszczonym względem osi pionowej ściany, z dwoma symetrycznie rozmieszczonymi otworami drzwiowymi oraz z dwoma otworami – drzwiowym i okiennym. Badania prowadzono w specjalnie zaprojektowanym i wykonanym stanowisku badawczym, które pozwalało na jednoczesne obciążenie pionowe górnej powierzchni ściany i ugięcie pionowe belki podpierającej tę ścianę. W trakcie badań prowadzono pomiary wzajemnych przemieszczeń 6 punktów na powierzchni ściany, które połączono jedenastoma odcinkami baz pomiarowych. Pomiarom podlegały zmiany długości tych baz i prowadzono je na obu powierzchniach elementów próbnych. Ściany bez otworów odspajały się od środkowej części belki pomiarowej przy ugięciu nie przekraczającym 2.0 mm. Ściany z jednym niesymetrycznie umieszczonym otworem drzwiowym również rysowały się na wczesnym etapie badań. W tym przypadku dochodziło do odspojenia od beli podpierającej części ściany bez otworu i zarysowań na końcach nadproża wywołanych przez obrót filarów połączonych nadprożem nad otworem, które we wczesnej fazie badań zachowywały się jak ciała sztywne. W ścianach z dwoma otworami drzwiowymi w pierwszej kolejności powstawały zarysowania na końcach nadproży na skutek obrotu filarków przy niewielkim, mniejszym niż 3 mm ugięci belki podpierającej. W przypadku ścian z otworem drzwiowym i okiennym do zarysowania dochodził najpierw w części podokiennej oraz przy końcu nadproża spoczywającego na zewnętrznym filarku ściany, przylegającym do otworu okiennego.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2020, 19, 3; 123-134
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oddziaływania elektrodynamiczne prądów na przewody sztywne łączone przez docisk
Electro-dynamic impact of currents on butt-contact stiff cables
Autorzy:
Pawłot, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187058.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
przewody
prądy elektrodynamiczne
ugięcia szyn
cables
electro-dynamic impact
bus bends
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki analiz sił działających na przewody sztywne równoległe przy przepływie prądów zakłóceniowych oraz rezultaty rzeczywistych pomiarów ugięć szyn na skutek przepływu przez nie prądów zakłóceniowych. Pomiary zostały przeprowadzone dla przykładowego układu szyn sztywnych miedzianych łączonych przez docisk dla różnych konfiguracji ich ułożenia.
The article features the results of analyses of forces acting on parallel stiff cables at the flow of fault currents, as well as the results of real measurements of bus bends due to fault currents flowing through. The measurements were carried out for a sample set of stiff copper buses with butt contacts, for different configurations.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2013, R. 51, nr 12, 12; 30-32
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determining and analysing support conditions at variable construction of crankshafts
Autorzy:
Nozdrzykowski, K.
Grządziel, Z.
Harušinec, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315957.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
wały korbowe
warunki wsparcia
ugięcia i odkształcenia sprężyste
crankshafts
support conditions
deflections and elastic deformations
Opis:
The article presents study results of the influence of crankshaft construction changes on the choice of support conditions allowing to eliminate deflections and elastic deformations of crankshafts under their self-weight. For the purpose of this study we implemented a programme for strength calculations Nastran FX 2010 which enables modelling the research subject with a finite element method and counting the value if reaction forces ensuring zero value of deflections on main journals at a change in the crankshaft’s angle of rotation.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 553-560
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies