Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Termiczna diagnostyka stanu technicznego zębów rdzenia stojana dużego turbogeneratora
Thermal diagnostics of stator core teeth of large turbogenerator

Autorzy:

Bytnar, A.
Krok, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1373437.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

turbogenerator
stojan
diagnostyka termiczna

Opis:

There is a method of application of output water from stator winding bars temperature measurement for on-line diagnostics of stator core teeth presented in the paper. In generators working at changeable load teeth failure in the end part region of stator core often happen. Lack of sensors for core temperature measurement makes it impossible to detect such kind of failures at the time when it appears. Laminations short-circuit in the end teeth cause „iron fire”. The large local temperature increases failures of bars insulation and stator windings short-circuit ground. The result of the research is determination a thermal model of the turbogenerator stator including the phenomenon „iron fire”. The results obtained during the investigations proved that the output water from stator winding bars temperature measurement is sufficient for diagnostics of the stator core teeth.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 83; 201-206
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Obwody tłumiące turbogeneratora przy utracie synchronizmu
Damper circuits of turbogenerator during synchronism loss

Autorzy:

Kisielewski, P.
Antal, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1373766.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

maszyna elektryczna
turbogenerator
synchronizm

Opis:

This document describes results of calculations dynamic states of turbogenerator work. The calculations were based on the two-dimensional, field-circuit model of turbogenerator. The model was applied to calculate damper winding currents in active and front parts in case of synchronism loss. Currents distributions and flux lines was calculated too. Using the model of turbogenerator it is possible to calculate flux and current densities, field distributions and other physical quantity for every time step of simulation.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 82; 13-16
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Przebieg procesu utraty synchronizmu turbogeneratora
Transient of the turbogenerator stnchronism loss

Autorzy:

Kisielewski, P.
Antal, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1369113.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

turbogenerator
model polowo-obwodowy

Opis:

This paper presents two-dimensional field-circuit model of 500 MVA turbogenerator. Model is designed to calculate static and dynamic characteristics of machine. During solving field equations Real physical characteristics of materials, configuration of windings, damper circuit and motion elements in electromagnetic field are taken into account. In circuit part there is an electrical scheme. The electric al elements correspond with winding in the field model. Parameters of frontal connections are included. The model was applied to calculate stator currents, magnetic torque and rotor speed in case of sudden Power increase.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 1, 94; 7-10
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Wpływ modernizacji wentylatorów osiowych na wzrost mocy turbogeneratorów
The influence of axial fans modernization on turbogenerator power increase

Autorzy:

Sieradzki, S.
Adamek, J.
Krok, R.
Kapinos, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1372831.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

wentylator osiowy
modernizacja wentylatora
turbogenerator

Opis:

In this paper the scope of high power turbogenerators axial fans modernization was shown. On example of selected application in turbogenerator TWW-320-2Y3, thermal calculation results, verified on the basis of thermal measurements before and after the modernization, were presented. Effect of this type of fans modernization on the increase of turbogenerator nominal power was shown as well.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 88; 195-199
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Model turbiny parowej z regulatorem
Model of steam turbine with regulator

Autorzy:

Gozdowiak, A.
Kisielewski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1813914.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

turbina parowa
turbogenerator
regulator turbiny

Opis:

Presented article describes a tandem compound single-reheat turbine with control system. Governing system was described in detail. Additionally, there are included time constants reflected the real control equipments existing in the power plant. Presented model of active power control system can be used in the simulation of turbogenerator stability work.

Źródło:

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2013, 69, 33; 413--420
1733-0718

Pojawia się w:

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Optymalizacja konstrukcji uzwojeń stojanów turbogeneratorów chłodzonych bezpośrednio wodą
Optimization of construction of turbogenerators stators windings with direct water cooling

Autorzy:

Krok, R.
Pistelok, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1372905.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

turbogenerator
uzwojenie stojana
chłodzenie wodą

Opis:

In the paper, three most often applied structural solutions of winding with direct water cooling are presented. The optimization procedure of these structural solutions is discussed. The objective functions which can be used in the procedure of optimization of these structural solutions are described. The drawings of three structural solutions and average rises of temperatures in the elementary wires of winding conductors for optimized structural solutions are presented. The results of optimization calculations which effected with optimal constructions of three water cooled winding types are listed in table 1. For the water-cooled winding construction type 1, the area of acceptable solutions with technical constrains taken into account is presented on a 3D graph. The attempt was taken to show the need for the use of optimization procedures in designing of direct water cooled windings.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 88; 103-107
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Diagnostyka on-line uszkodzeń rdzenia i uzwojenia stojana duśego turbogeneratora
On-line diagnostics for large turbogenerator core and stator winding damages

Autorzy:

Bytnar, A.
Krok, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1373307.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

maszyna elektryczna
turbogenerator
stojan
diagnostyka

Opis:

The paper presents an original – worked out by the authors - way of on-line detecting the damages of a large turbogenerator core and stator winding. The distillate temperature measured at the outlet from the stator winding coils is a diagnostic signal. It was shown, using the stator thermal model developed, that the considered turbogenerator damages cause a measurable increase in the distillate temperature in some outlet boxes. The proposed way of prevention diagnostics enables determination of the kind and location of a damage as well as the preliminary estimation of its size. It allows elimination of wide damages of turbogenerators. The exemplary calculations were carried out for a 230 MW turbogenerator which is very common in the Polish power system.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 87; 197-203
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Analiza zjawisk cieplnych i magnetycznych w częściach skrajnych stojana dużego turbogeneratora
Analysis of thermal and magnetic phenomena in extreme stator parts of a big turbogenerator

Autorzy:

Bytnar, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1372721.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

turbogenerator
stojan
zjawiska cieplne
zjawiska magnetyczne

Opis:

The paper discusses thermal phenomena occurring in extreme stator parts of big turbogenerators at various values of their load parameters. Results of thermal measurement analyses of extreme elements of turbogenerator stators of the type GTHW-360 are presented. An analysis of magnetic phenomena in extreme elements of turbogenerator stators was conducted with particular consideration of resultant values of leakage inductances of stator and rotor coil authangs versus power factor and turbogenerator stator current values. A modified diagram of limit loads was worked out for turbogenerators type GTHW-360.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 4, 92; 45-50
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Wpływ przeplotu na straty dodatkowe od prądów wirowych w pręcie stojana turbogeneratora
The influence of Roebel strands transposition on eddy current losses of the turbogenerator stator winding bar

Autorzy:

Gurazdowski, D.
Zawilak, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2077269.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

turbogenerator
uzwojenie stojana
przeplot przewodów elementarnych

Opis:

The paper presents the theoretical description of the eddy current losses of the stator-winding bar for the turbogenerator slot part as well as the calculation results of these losses for bars with the specific strands Roebel transposition. The application computational model takes into consideration magnetic coupling within as well as slot part (ferromagnetic environment) and overhangs part (non-magnetic environment). The calculation results are presented for three following transposition types: 0+360+0, 0+540+0, 90+360+90. It was showed the split of bars for strands columns and calculation method of additional losses in any strand in any column. The complete calculation makes it possible to perform by software "Bar". The computations were made for selected type of turbogenerator with indirectly cooled system and power 450 MVA. The top and bottom bar of stator winding consists of 136 strands that are arranged in 2 columns

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 77; 203-207
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Weryfikacja pomiarowa obliczonych charakterystyk statycznych turbogeneratora
Measurement revision calculated static characteristics of turbogenerator

Autorzy:

Kisielewski, P.
Antal, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2077272.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

turbogenerator
model polowo-obwodowy
charakterystyka statyczna

Opis:

This short document describes results of calculations static characteristics of turbogenerator. The calculations were based on the two-dimensional, field-circuit model of turbogenerator. In computation process no-load characteristic, short-circuit characteristic and V-curves were calculated. In this document problems with magnetization curves field-circuit model was considered. Characteristics based on calculations were compared with manufacturer data. This comparison show that the two-dimensional, field-circuit model of turbogenerator is correct.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 77; 167-170
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Wyznaczanie i weryfikacja parametrów turbogeneratora z symulacji polowej i polowo-obwodowej
Identification and verification of the turbogenerator parameters determined from the field and field-circuit simulation

Autorzy:

Gozdowiak, A.
Kisielewski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1817718.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

turbogenerator
parametry elektromagnetyczne
metoda elementów skończonych

Opis:

Presented article shows the computation results of turbogenerator electromagnetic parameters by using finite element method. Two-dimensional field model of the turbogenerator was used during the simulations Obtained results were compared with the parameters coming from the real machine for unsaturated state.

Źródło:

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2014, 70, 34; 303--314
1733-0718

Pojawia się w:

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Zjawiska elektromagnetyczne w turbogeneratorze podczas utraty synchronizmu
Physical phenomena in turbogenerator during synchronism loss

Autorzy:

Kisielewski, P.
Antal, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1373733.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

turbogenerator
synchronizm
modelowanie polowo-obwodowe
maszyna synchroniczna

Opis:

This paper presents two-dimensional field-circuit model of 500 MVA turbogenerator. Model is designed to calculate static and dynamic characteristics of machine. During solving field equations real physical characteristics of materials, configuration of windings, damper circuit and motion elements in electromagnetic field are taken into account. In circuit part there is an electrical scheme. The electrical elements correspond with winding in the field model. Parameters of frontal connections are included. The model was applied to calculate stator currents, magnetic torque and rotor speed in case of sudden power increase.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 84; 19-22
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Reliability Assessment of a Turbogenerator Coil Retaining Ring Based on Low Cycle Fatigue Data
Ocena niezawodności pierścieni ustalających cewek turbogeneratora w oparciu o dane zmęczeniowe przy małej liczbie cykli

Autorzy:

Olmi, G.
Freddi, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/139778.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

turbogenerator coil retaining rings
low-cycle fatigue
machine safety
probability of failure
AMV
turbogenerator
niskocyklowe zmęczenie
bezpieczeństwo maszyn

Opis:

Turbogenerator coil retaining rings are shrunk-fitted onto the rotor over the coils, in order to restrain them against the centrifugal force. They are typically subjected to low cycle fatigue, with a cycle being completed at every machine switch-on and switch-off. The subject of this paper consists in the determination of the failure probability of a coil retaining ring. The failure mode of the ring cracking, when it swells in tension, due to the centrifugal force is here considered. The reliability assessment is preceded by the study of the input variables affecting the low-cycle fatigue load and of their stochastic distributions. This question is tackled by the experimental determination of the static, cyclic and fatigue curves of the involved material and by the application of a statistical model to compute related parameters and their standard deviations. Upon the determination of variable distributions, the probability of failure is estimated in the form of a cumulative distribution function by a computationally efficient methodology, based on the Advanced Mean Value approach. The obtained results account for the material response and the local stressstrain states at the most loaded coil retaining ring region. The determined probability at the end of the machine life, in the order of 10-12, is compatible with reference values for structures under fatigue in the mechanical and aeronautical fields.
Pierścienie ustalające cewek turbogeneratora są pasowane skurczowo na wirniku wokół cerek by zabezpieczyć je przed działaniem sił odśrodkowych. W typowych warunkach, są one poddane narażeniom zmęczeniowym o malej liczbie cykli, przy czym każdy cykl rozpoczyna sie od startu maszyny, a kończy przy jej zatrzymaniu. Przedmiotem artykułu jest wyznaczenie prawdopodobieństwa awarii pierścienia ustalającego cewki. Rozważanym uszkodzeniem jest pękniecie pierścienia spowodowane puchnięciem materiału pod wpływem naprężeń wywołanych silą odśrodkową. Ocena niezawodności przeprowadzona w tej pracy wykorzystuje dane wejściowe wpływające na obciążenie zmęczeniowe przy małej liczbie cykli i ich rozkłady stochastyczne. Dla rozwiązania problemu wyznaczono eksperymentalnie charakterystyki statyczne i krzywe cykli zmęczeniowych stosowanego materiału i zastosowano model statystyczny dla wyliczenia odpowiednich parametrów i ich odchyleń standardowych. Na podstawie wyznaczonych rozkładów zmiennych estymuje się prawdopodobieństwo uszkodzenia w formie dystrybuanty rozkładu. Wykorzystany algorytm obliczeniowy o dużej skuteczności wykorzystuje metodę ”zaawansowanej średniej” (Advanced Mean Value). Uzyskane wyniki dają informacje o odpowiedzi materiału i stanie lokalnych naprężeń i odkształceń w najbardziej obciążonych obszarach pierścienia ustalającego cewki. Prawdopodobieństwo uszkodzenia, wyznaczone na koniec okresu eksploatacji maszyny, wynosi 10^-12 i jest porównywalne z wartościami referencyjnymi dla innych konstrukcji mechanicznych i lotniczych narażonych na zmęczenie.

Źródło:

Archive of Mechanical Engineering; 2014, LXI, 1; 5-34
0004-0738

Pojawia się w:

Archive of Mechanical Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Continuation of Prof. Władysław Latek’s research – revitalization of old power units

Autorzy:

Krok, R.
Pasko, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/200213.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

turbogenerator design
modernization of power units
increase of installed power
turbogenerator
modernizacja bloków energetycznych
wzrost mocy zainstalowanej

Opis:

The research conducted by Prof. Władysław Latek (1916‒1991) has contributed greatly to development in turbogenerator design. The economical transformation taking place in Poland after 1991 initiated the process of revitalization of old power units in electric power stations. For the past 25 years, a team of scientists continuing the work on perfecting the turbogenerator design and design methods has been working in the Faculty of Electrical Engineering of Silesian University of Technology. The work of this team has led to proposing and implementing many modernization projects for turbogenerators operating in Polish power plants, as well as in power plants in European Union and Asian states. Numerous novel and innovative solutions have made it possible to significantly increase turbogenerator power, improve effectiveness of electrical energy production and reliability and safety of operation.

Źródło:

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 4; 957-962
0239-7528

Pojawia się w:

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Badanie wpływu wyłączania i załączania mocno obciążonej linii przesyłowej na pracę elektrowni z turbogeneratorami

Autorzy:

Kąkol, A.
Sobczak, B.
Trębski, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/397350.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

ENERGA

Tematy:

turbogenerator
linia przesyłowa
obciążenie
transmission line
load

Opis:

Rozwój europejskiego rynku energii oraz rozwój energetyki odnawialnej przyczyniają się do występowania w systemie dużych przesyłów mocy, w tym także niepożądanych przepływów kołowych. Jeżeli takie przesyły mają miejsce w pobliżu elektrowni i dotyczą pojedynczego ciągu (np. linii wymiany), to mogą one powodować zagrożenia związane z potencjalnym wymuszonym wyłączeniem linii, a także z ponownym jej załączeniem. Wyłączenie mocno obciążonej linii oznacza silne zaburzenie bilansu mocy czynnej i biernej w sąsiedztwie elektrowni. Ponowne załączenie linii przy znacznym rozchyle kątów napięć powoduje występowanie dużych momentów na wale turbogeneratora. W artykule zostaną przedstawione wyniki symulacji zjawisk elektromagnetycznych i elektromechanicznych, które mają miejsce w sytuacji wyłączenia i załączenia mocno obciążonej linii przesyłowej, przyłączonej do węzła dużej elektrowni z turbogeneratorami.

Źródło:

Acta Energetica; 2011, 3; 23-28
2300-3022

Pojawia się w:

Acta Energetica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Improvement of energy balance in automotive vehicle, based on combustion engine losses

Autorzy:

Olszowiec, P.
Luft, M.
Łukasik, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/393197.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu

Tematy:

recuperation
turbogenerator
exhaust system
rekuperacja
komora spalania

Opis:

The paper presents an innovative method to increase the overall effi ciency of the internal combustion engine. The presented method is based on the kinetic energy derived from the fl ow of exhaust gases in the exhaust system of the internal combustion engine. Th is energy is used to drive a high speed turbogenerator which is integrated with the gained energy system management. Such a system, which uses energy otherwise lost in the engine exhaust system, allows the acquisition of additional electrical energy. As a result, it improves the energy balance of a motor vehicle. Th is is particularly important in a situation of constantly expanding system of electric receivers in vehicles. Th e paper presents an analysis of the research results of the system of energy recovery, carried out on turbo supercharged engine with spark ignition. Th e article also gives the research results on the impact of the proposed system on the environment.

Źródło:

Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 1; 33-37
1899-8208

Pojawia się w:

Archives of Transport System Telematics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Badanie stabilności turbogeneratora przy zmianach obciążenia
Research of turbogenerator stability for load changes

Autorzy:

Kisielewski, P.
Antal, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1373239.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

turbogenerator
maszyna elektryczna
modelowanie polowo-obwodowe
stabilność

Opis:

This paper presents two-dimensional field-circuit model of 500 MVA turbogenerator. Model is designed to calculate static and dynamic characteristics of machine. During solving field equations real physical characteristics of materials, configuration of windings, damper circuit and motion elements in electromagnetic field are taken into account. In circuit part there is an electrical scheme. The electrical elements correspond with winding in the field model. Parameters of frontal connections are included. The model was applied to calculate stator currents, magnetic torque and rotor speed in case of sudden power increase.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 86; 207-211
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Modelowanie układu regulacji mocy czynnej turbogeneratora
Modeling of the turbogenerator active power control system

Autorzy:

Gozdowiak, A.
Kisielewski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1813920.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

turbogenerator
modelowanie polowo-obwodowe
układ regulacji
turbina parowa

Opis:

Presented article shows the results of transient states forced by shaft torque changes. A new method of turbogenerator governing system utilizing the field-circuit model coupled with regulation system was shown. In this case it is possible to simulate the real phenomenon existing in the large synchronous generator during input data changes.

Źródło:

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2013, 69, 33; 421--427
1733-0718

Pojawia się w:

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Zalecenia techniczne i metodyczne diagnostyki turbogeneratorów
Technical and methodological recommendations for turbogenerators diagnostics

Autorzy:

Przyborowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/211038.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego

Tematy:

diagnostyka
turbogenerator
monitoring
sygnały diagnostyczne
diagnostic
symptoms
sensors

Opis:

W pracy przedstawiono elementy zasad diagnozowania stanu technicznego turbogeneratorów. Problem rozpatrzono pod względem metodycznym w zakresie rodzajów sensorów i struktury ich rozmieszczenia oraz zasad analizy symptomów stanu technicznego tych maszyn. Wskazano postulatywnie na zwiększenie diagnostycznego oprzyrządowania turbogeneratora i określanie podstawowych miar i cech sygnałów diagnostycznych. Omówiono podstawowe wzorce sygnałów diagnostycznych i zaproponowano ogólne zależności transformacji i oceny tych sygnałów. Celem takiego ujęcia jest zwiększenie jednoznaczności, czułości, informatywności i wielowymiarowości symptomów stanu.
The paper presents the elements of the principles of diagnosing the technical condition of turbogenerators. The problem was examined in terms of methodology based on the types of sensors and their distribution structure and principles of analysis of symptoms of the technical condition of machines. We postulate to increase the diagnostic instrumentation of the turbogenerator and to determine the basic characteristics and measurement of diagnostic signals. The work also discusses the basic patterns of diagnostic signals and proposes general dependencies of transformation and evaluation of these signals. The aim of this approach is to increase the unambiguity, sensitivity, informativity and multidimensionality of the condition symptoms.

Źródło:

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2015, 64, 4; 37-53
1234-5865

Pojawia się w:

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Increasing Generation Capacity by Power Unit Upgrades
Zwiększenie mocy wytwórczych poprzez modernizacje bloków energetycznych elektrowni

Autorzy:

Krok, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/397562.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

ENERGA

Tematy:

power unit capacity increase
turbogenerator set upgrade
synchronous generator design
podwyższenie mocy bloku energetycznego
turbogenerator
generator synchroniczny
projektowanie

Opis:

To ensure Poland’s energy security in the coming years will require increasing the power system’s generation capacity while at the same time improving both the efficiency of electricity generation and its use [1, 2]. One way of achieving this is to revitalize the old units in power plants, thus providing a capacity increase. The most difficult technical problem is to increase the output power and overhaul life of turbogenerator sets. Research has been conducted for 25 years at the Faculty of Electrical Engineering of the Silesian University of Technology aiming at the development of new solutions of a turbogenerator set’s key major structural nodes [3]. Implemented solutions have enabled a turbogenerator set’s output power increase by as much as 20% while extending the overhaul life from 200,000 to as many as 350,000 hours. The paper presents some examples of the upgrade of the largest in the Polish power system group of 200 MW turbogenerator sets. The current status of the study is reported as well as new solutions now developed to enable further increase in turbogenerator power well above 240 MW.
Zapewnienie bezpieczeństwa energetycznego Polski w najbliższych latach będzie wymagało zwiększenia mocy wytwórczych w systemie elektroenergetycznym połączonego z poprawą efektywności zarówno wytwarzania, jak i wykorzystania energii elektrycznej [1, 2]. Jednym ze sposobów realizacji tego celu jest przeprowadzenie rewitalizacji starych bloków energetycznych elektrowni zapewniającej podwyższenie mocy. Najtrudniejszym problemem technicznym jest zwiększenie mocy oraz resursu technicznego turbogeneratorów. Od 25 lat na Wydziale Elektrycznym Politechniki Śląskiej prowadzone są prace badawcze, których celem jest opracowanie nowych rozwiązań głównych węzłów konstrukcyjnych turbogeneratorów [3]. Wdrożone do produkcji rozwiązania umożliwiły podwyższenie mocy turbogeneratorów nawet o 20% przy jednoczesnym zwiększeniu resursu technicznego z 200 do nawet 350 tysięcy godzin. W artykule przedstawiono przykładowe modernizacje najliczniejszej w polskim systemie elektroenergetycznym grupy turbogeneratorów o mocy 200 MW. Zaprezentowano stan aktualny prowadzonych prac oraz opracowane nowe rozwiązania umożliwiające dalszy wzrost mocy turbogeneratorów znacznie powyżej 240 MW.

Źródło:

Acta Energetica; 2017, 1; 15-19
2300-3022

Pojawia się w:

Acta Energetica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Badania wpływu temperatur ekstremalnych na działanie turbogeneratora rakiety przeciwlotniczej KUB
Testing of dependence of antiaircraft KUB missile turbo-generators operation on extreme temperatures

Autorzy:

Studencki, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/235555.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia

Tematy:

turbogenerator
rakieta przeciwlotnicza
układ elektropneumatyczny
anti-aircraft missile

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki badań odporności turbogeneratora rakiety” KUB” na temperatury ekstremalne. Potrzeba symulacji ekstremalnych warunków pracy ma swoje uzasadnienie rzeczywistymi warunkami jakie mogą wystąpić podczas startu i lotu rakiety, bowiem różnica temperatur w miejscu startu i na maksymalnej wysokości (rzędu 10 km) może wynosić nawet do 100 0 C. Duży gradient temperatury może wystąpić również podczas transportu rakiet statkami powietrznymi.
The resistance of missile KUB turbo-generator against extreme temperatures is presented in the paper. The need to simulate extreme operation conditions is substantiated by the real conditions which may happen at the launching and flying of the missile as the temperature difference between the launching site and maximum ceiling of 10 km may get 100 C deg. Great temperature gradient may also happen when missiles are transported by planes.

Źródło:

Problemy Techniki Uzbrojenia; 2008, R. 37, z. 106; 89-98
1230-3801

Pojawia się w:

Problemy Techniki Uzbrojenia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Reakcja wirnika turbogeneratora na zwarcia zacisków stojana
Reaction of turbogenerator rotor for sudden short circuits of stator terminals

Autorzy:

Kisielewski, P.
Antal, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1373342.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

maszyna elektryczna
turbogenerator
wirnik
zwarcie
modelowanie polowo-obwodowe

Opis:

This paper presents two-dimensional field-circuit model of 500 MVA turbogenerator. Model is designed to calculate static and dynamic characteristics of machine. The model was applied to calculate damper winding currents for the sudden short circuit. Currents distribution and flux lines for the sudden short circuit was calculated too. Using the model of turbogenerator it is possible to calculate flux and current densities, field distributions and other physical quantity for every time step of simulation.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 87; 109-112
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Obwody tłumiące turbogeneratora obciążonego niesymetrycznie
Damper circuits in turbogenerator for asymmetry load

Autorzy:

Kisielewski, P.
Antal, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1374102.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

maszyna elektryczna
turbogenerator
obciążenie niesymetryczne
modelowanie polowo-obwodowe

Opis:

This paper presents two-dimensional field-circuit model of 500 MVA turbogenerator. Model is designed to calculate static and dynamic characteristics of machine. During solving field equations real physical characteristics of materials, configuration of windings, damper circuit and motion elements in electromagnetic field are taken into account. In circuit part there is an electrical scheme. The electrical elements correspond with winding in the field model. Parameters of frontal connections are included. The model was applied to calculate damper winding currents in active and front parts in case of appears asymmetry in power system. Currents distribution and flux lines for the asymmetry work was calculated too. Using the model of turbogenerator it is possible to calculate flux and current densities, field distributions and other physical quantity for every time step of simulation.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 80; 199-203
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Rozkład temperatury w pręcie uzwojenia stojana turbogeneratora
Temperature distribution of turbogenerator stator winding bar

Autorzy:

Gurazdowski, D.
Zawilak, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2076350.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

model cieplny
turbogenerator
uzwojenie stojana
stojan
rozkład temperatury

Opis:

This paper present the mathematical model of thermal spread within stator winding bar in active part as well as the result of the calculation carried out by using this model. This model was created to take advantage of the heat diagram method. It was necessary to split winding bar into parts, inside which temperature is constant. In this way the substitute heat diagram has been obtained according to rules of electrical diagram. The results presented by this paper are applied to two cases of phase distribution inside the calculated slot. First case, the top and bottom bar has the same phase inside slot (slot number 1), for which temperature distribution is computed. Second case, bars belong to different phase (slot number 9). The computations were made for selected type of turbogenerator with indirectly cooled system and radial ventilation ducts. On the basis of running test result of this machine, the thermal model verification was carried out. The calculated temperature of spacer was checked with measurements.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 75; 177-183
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Wielokanałowy system pomiarowo-analityczny online do diagnostyki wibracyjnej turbogeneratora
Multi-channel analytical measurement system for online turbogenerator vibration diagnostics

Autorzy:

Wróblewski, S.
Bytnar, A.
Pietrzak, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1372693.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

turbogenerator
diagnostyka wibracyjna
system pomiarowy
pomiar wibracji
czujnik pomiarowy

Opis:

The paper presents a multi-channel analytical measurement system for online vibration diagnostics of turbogenerator technical condition. Several types of acceleration sensors with different parameters (supply voltage, frequency band, sensitivity etc.) were used in vibration measurements. Possible variations of the number of sensors, their locations and parameters are taken into account in the system architecture. The measurements are parametrized with thermal, electrical and physical quantities (real and reactive power, stator winding voltage, temperature of relevant structural components and cooling medium) of the turbogenerator. The system contains modules, which perform basic analysis of measurement data. The data acquired by the modules make it possible to determine spatial distribution of vibration acceleration and velocity of stator parts in the function of relevant electrical parameters. Other more advanced modules are used to build vibration criterion maps (resulting from a technical condition) in turbogenerator admissible load graph. The envelope of the field of extreme values in the resultant vibration map determines in many cases an overriding constrain for the load. The system stores its configuration for vibration measurement and analysis results in a properly designed database. The system architecture enables its quick adaptation to measurements and analyses in other technical objects with different measurement sensors.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 4, 92; 127-132
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Wyczerpywanie resursu zespołu zasilania EM7202-0-2 z turbogeneratorem EM7201-0-1 - badania funkcjonalne
Consuming the service life of power supply system EM7202-0-2 with turbo generator EM7201-0-1 functional testing

Autorzy:

Słabowski, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/235605.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia

Tematy:

turbogenerator
zespół zasilania
resurs
power supply system
service life

Opis:

W artykule przedstawiono fragment procesu badania stanu technicznego rakiet po wieloletniej eksploatacji mającego na celu określenie możliwości ich dalszej eksploatacji po okresie gwarantowanym przez producenta. Proces obejmuje badania funkcjonalne zespołu zasilania z turbogeneratorem na wyczerpanie resursu. Omówiono przedmiot przeprowadzanych badań oraz zastosowane podczas badań metody badawcze. Przedstawiono także wnioski z przeprowadzonych badań i analiz. Wykazano przydatność zastosowanych metod badawczych w procesie badania stanu technicznego elementów rakiet po wieloletniej eksploatacji.
The paper presents a part of the testing process of technical conditions for the long-term serviced rockets to determine the possibility of their further use after passing a period guaranteed by manufacturer. The process includes functional testing by consuming the service life of power system and turbo generator. The subject of studies and applied testing methods are presented with the findings. The usefulness of test methods used in the examination of technical elements of rockets after long term service is proved.

Źródło:

Problemy Techniki Uzbrojenia; 2012, 41, 123; 63-74
1230-3801

Pojawia się w:

Problemy Techniki Uzbrojenia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Ocena stanu technicznego zębów rdzenia stojana turbogeneratora
Evaluation of technical condition of turbogenerator stator core teeth

Autorzy:

Bytnar, A.
Wróblewski, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1367639.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

turbogenerator
zęby rdzenia stojana
diagnostyka
stator core teeth
diagnostics

Opis:

The paper presents a vibration method of continuous evaluation of technical condition of the turbogenerator stator core's teeth, those are most often damaged during operation with variable electrical load. Measurement results of the body elements vibrations in 1kHz ≤ 10 kHz band have been used. Proper body elements seated relatively to the tooth components have been chosen, as no sensors are allowed to be mounted in the tooth region in most cases (due to design, safety and technological problems). The method uses two indicators in evaluation, whose values are calculated at each P; Q load and in a given time interval. Results of the evaluation of the teeth technical condition are plotted in a permissible load plot (for ongoing supervision) and in a tabular form (for planning of renovations).
Przedstawiono wibracyjną metodę ciągłej oceny stanu technicznego zębów rdzenia stojana turbogeneratora, które to najczęściej ulegają uszkodzeniu podczas jego pracy ze zmiennym obciążeniem elektrycznym. Wykorzystano wyniki pomiarów przyspieszenia wibracji elementów korpusu, w paśmie częstotliwości 1kHz ≤ 10 kHz, odpowiednio położonych do elementów zębów, ponieważ w większości przypadków nie można w tym obszarze instalować odpowiednich czujników (problemy konstrukcyjnotechnologiczne i bezpieczeństwa). W metodzie wykorzystano dwa wskaźniki oceny, których wartości są wyznaczane przy każdym obciążeniu P; Q oraz w zadanym przedziale czasu pracy turbogeneratora. Wyniki oceny stanu technicznego zębów są przedstawiane na wykresie dopuszczalnych obciążeń turbogeneratora (dla bieżącego nadzoru) oraz w zestawieniu tabelarycznym (dla planowania remontów).

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 3, 107; 95-100
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Service and maintenance of marine steam turbogenerators with the assistance of vibration diagnostics

Autorzy:

Adamkiewicz, A.
Drzewieniecki, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/260346.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

turbogenerator
vibration diagnostic
service
maintenance
condition monitoring
signal analysis

Opis:

The paper discusses the problem of maintenance of the marine steam turbogenerator sets used in power systems on VLCC type oil tankers. The analysis of operation, monitoring and applied diagnostic methods of a selected turbogenerator working in the AT series waste energy system produced by Mitsubishi is presented. The analysis focuses on the applied maintenance method and its credibility and effectiveness in terms of technical assessment. The results of the performed maintenance actions and applied operational procedures making use of technical diagnostics and supported by a wider range of measurement capabilities of external service are presented and evaluated. The range of the study includes the readiness, reliability and safety of the use of turbogenerators being the result of the maintenance performed in accordance with the applied strategy of operation.

Źródło:

Polish Maritime Research; 2013, 1; 31-38
1233-2585

Pojawia się w:

Polish Maritime Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Physical phenomena existing in the turbogenerator during faulty synchronization with inverse phase sequence

Autorzy:

Gozdowiak, A.
Kisielewski, P.
Antal, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1193222.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

turbogenerator
faulty synchronization
inverse phase sequence
finite element method

Opis:

The present paper shows the simulation results of turbogenerator faulty synchronization with inverse phase sequence. Great emphasis is placed on the physical phenomena existing in the rotor because the measurement of rotor damper bar currents is difficult in practice. There are presented the comparisons of maximum magnitudes of stator current and electromagnetic torque determined during faulty synchronization with maximum magnitudes designated during sudden short circuit after both no-load and rated operation condition. In addition, the effect of synchronizing limits on faulty synchronization is presented.

Źródło:

Power Electronics and Drives; 2016, 1, 36/1; 149-157
2451-0262
2543-4292

Pojawia się w:

Power Electronics and Drives

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Influence of constructional turbo-generator end region design on end winding inductances

Autorzy:

Freese, M.
Kulig, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/140504.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

turbogenerator
zakończyć indukcyjność uzwojenia
end winding inductances
end winding leakage inductance

Opis:

The paper introduces a comprehensive investigation in end winding inductances of large two-pole turbo-generators. With the aid of an analytic-numeric approach, where Neumann's formula is applied, the influence of geometric characteristics of double-layer stator end windings with involute shape is analysed. This parameter study results in approximation formulas for the stator self and mutual inductances at stand level as well as for the common used end winding leakage inductance. In order to consider field affecting components as pressure plate, flux shield, rotor shaft and rotor retaining ring, finite elements models for two machines (250 MVA and 1150 MVA) are created and computed. The results are integrated in the developed approximation formulas. Finally the simulation results of machine 1 are compared to the data of two different measurements. All approaches introduced in this paper show good correlation. The high speed of the analytic-numeric calculation is combined with the accuracy and opportunity to consider field affecting components within the extensive finite element computation successfully.

Źródło:

Archives of Electrical Engineering; 2012, 61, 2; 199-210
1427-4221
2300-2506

Pojawia się w:

Archives of Electrical Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Składowa przeciwna prądu stojana turbogeneratora
Negative sequence of the turbogenerator stator current

Autorzy:

Gozdowiak, A.
Kisielewski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1367916.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

składowa przeciwna
turbogenerator
metoda elementów skończonych
negative sequence
finite element method

Opis:

Presented article contains the simulation results of the turbogenerator negative sequence reactance and resistance. The results were obtained by using field-circuit model of the turbogenerator. The influences of solid steel rotor and nonmagnetic wedges in rotor slots on values of the eddy current were investigated. Additionally, the influence of two mentioned construction elements on the losses in the rotor due to negative sequence stator current was analyzed.
Prezentowany artykuł zawiera wyniki symulacyjne wyznaczonych reaktancji oraz rezystancji składowej przeciwnej turbogeneratora. Wyniki uzyskano przy wykorzystaniu modelu polowo-obwodowego turbogeneratora. Zbadano wpływ zarówno litej stali wirnika, jak i niemagnetycznych klinów na wartości prądów indukowanych w przewodzących częściach wirnika. Wyznaczono wpływ elementów konstrukcyjnych na straty powstające na skutek pojawienia się składowej przeciwnej prądu stojana.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 2, 106; 209-213
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Analiza pracy asynchronicznej turbogeneratora
The Analysis of the Turbogenerator Asynchronous Work

Autorzy:

Gozdowiak, A.
Antal, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1368098.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

turbogenerator
praca asynchroniczna
metoda elementów skończonych
asynchronous work
finite element method

Opis:

An article presents the simulation results of the turbogenerator asynchronous work. The investigations concerned a case when the turbogenerator was driven by turbine with acceptable torque equal to 0,40MN. The great emphasis was placed on the phenomena existing in the rotor and waveform of the voltage terminal, stator current and reactive power taken from the power plant. The investigation shows which components are the most vulnerable in analyzed state.
Artykuł przedstawia wyniki badań symulacyjnych utraty synchronizmu turbogeneratora z powodu odłączenia obwodu wzbudzenia. Przeanalizowano przypadek, w którym turbogenerator jest napędzanym przez turbinę o momencie napędowym równym 0,4 MN. Uwagę skupiono na zjawiskach zachodzących w trudno dostępnym pomiarowo wirniku oraz na przebiegach napięcia na zaciskach twornika, prądu twornika oraz mocy biernej pobieranej przez maszynę. Zbadano obciążenia różnych elementów konstrukcyjnych przy pracy asynchronicznej.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 1, 105; 33-37
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Diagnostyka off-line izolacji uzwojeń turbogeneratorów metodą pomiarów wyładowań niezupełnych
Diagnostic of the turbogenerator windings with use off-line partial discharge measurement

Autorzy:

Kandora, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1368768.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

wyładowania niezupełne
pomiary off-line
turbogenerator
off-line
partial discharge measurement

Opis:

Paper contain laboratory study of partial discharge (PD) measurement on turbo-generator bars with a voids. Noise influence during PD measurement and theirs elimination were described. Some partial dis charge patterns and PD interpretation were showed.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 1, 94; 99-104
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

The method of measurement of thermal deformation piston. Analysis of measurement error
Metoda pomiaru odkształceń cieplnych tłoka. Analiza błędu pomiaru

Autorzy:

Mitukiewicz, G.
Pawelski, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1365080.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji

Tematy:

amortyzator pneumatyczny
odzysk energii
turbogenerator
internal combustion engines
pistons
thermal loading

Opis:

At the Department of Vehicle and Fundamentals of Mechanical Engineering of Technical University of Lodz the test rig was built to measure the thermal deformation of the piston. The article shows how to measure thermal deformations of the piston on this rig. For the measurement were used laser sensors for distance measurement, which measure the distance from the object to the sensor with a resolution of 4[mu]m. The piston expands during heating and it resuting as a reduction in the distance between the sensor and the piston. The changes of geometric dimensions of the piston was determined using the geometrical dependence. The temperature of the piston was measured with 4 thermocouples placed near the piston crown. Distance measurements were mesured simultaneously on two axes: the Axis perpendicular to the crown. Distance measurements were mesured simultaneously on two axes: the axis perpendicular to the axis of piston pin and the piston pin axis. A research position with the burner used to heat the piston and the temperature stabilization system were described. Specially designed burner was powered by propane gas. To ensure proper conditions for combustion of gas in addition to the mixer is fed compressed air. By adjusting the expense of gas and air could affect on the flame temperature. Temperature stabilization system allowed to maintain a constant coolant temperature of 62 [degrees]C. In the second part of the article presents the analysis undertaken, the systematic error of measurement and statistical processing of the preliminary results of measurements on this test rig.
W artykule dokonano oceny możliwości odzyskiwania części energii drgań pojazdu. Jedną z potencjalnych możliwości, jest wykorzystanie ciśnienia płynu w amortyzatorze do napędu turbogeneratora zasilającego akumulator. Interesujące wydaje się zastosowanie amortyzatorów pneumatycznych, z uwagi na możliwość bezpośredniego wyprowadzenia rozprężanego powietrza do atmosfery - co może ułatwiać konstrukcje układu odzyskującego energię. Celem przedstawianych w artykule badań jest ocena możliwości odzyskania energii z amortyzatora pneumatycznego, bez pogarszania poziomu tłumaczenia drgań, jaki zapewniają amortyzatory hydrauliczne. W artykule zamieszczono schemat proponowanego amortyzatora pneumatycznego, jego model matematyczny, wyniki obliczeń narastania ciśnienia w amortyzatorze w funkcji przemieszczenia jego tłoka, dla różnych prędkości tłoka. Porównano charakterystyki amortyzatorów: hydraulicznego i pneumatycznego z odzyskiwaniem energii. Zaprezentowano też model koła i związanej z nim masy samochodu. Przy użyciu tego modelu wykonano symulacje ruchu koła i masy samochodu dla zadanej prędkości ruchu pojazdu. Opracowano także model nierówności drogi. Przy pomocy wspomnianych modeli obliczono energię odzyskiwaną na drodze 1 km podczas ruchu pojazdu osobowego.

Źródło:

Archiwum Motoryzacji; 2011, 2; 41-58
1234-754X
2084-476X

Pojawia się w:

Archiwum Motoryzacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Losses of IC engine – a chance for electrical energy recuperation
Straty silnika spalinowego – możliwości odzyskiwania energii elektrycznej

Autorzy:

Luft, M.
Olszowiec, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/359645.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

turbogenerator
straty silnika spalinowego
układ wydechowy
engine losses
exhaust system

Opis:

The paper presents an analysis of the energy balance and selected processes accompanying the IC engine working from the point of view of improving its efficiency. The article presents an analysis of the losses accompanying the work of the IC engine of the latest generations, as well as discusses efficiency of the systems improving performance of the above mentioned units. The systems described and suggested solutions are based on utilization of the IC engine losses as the source of their functioning. Besides, the structures of electrical energy management on board of a modern automobile are outlined and the concept of the distribution and supervision of electrical energy originating from the turbogenerator located in the exhaust system of the piston engine is proposed. Finally, an innovative solution is put forward of how to solve the problem of eclectic energy distribution and management of the system based on the use of kinetic energy of the exhaust gas passing through the IC engine exhaust system.
W artykule przeanalizowano bilans energetyczny oraz wybrane procesy towarzyszące pracy silnika spalinowego pod kątem poprawy jego sprawności. Zaprezentowano analizę strat towarzyszących pracy silnika spalinowego najnowszych generacji, rozważając zarazem skuteczność systemów podnoszących sprawność powyższych jednostek. Opisane systemy oraz propozycje rozwiązań oparte są na wykorzystaniu strat silnika spalinowego jako źródła ich funkcjonowania. Przedstawiono też struktury zarządzania energią elektryczną na pokładzie współczesnego pojazdu samochodowego oraz koncepcję dyspozycji i nadzoru energii elektrycznej pochodzącej z turbogeneratora zlokalizowanego w układzie wydechowym silnika tłokowego. W materiale zaproponowano innowacyjne rozwiązanie dystrybucji i zarządzania energią eklektyczną systemu opartego na wykorzystaniu energii kinetycznej przepływu spalin w układzie wydechowym silnika spalinowego.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 30 (102); 78-82
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Metoda automatycznej oceny stanu wibracyjnegoi technicznego stojana turbogeneratora
Automatic evaluation methods of a vibrating and technical condition of turbogenerators stator

Autorzy:

Bytnar, A.
Wróblewski, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1199351.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

maszyny elektryczne
turbogenerator
wibracje
stator
diagnostyka
electrical machines
vibrations
diagnostics

Opis:

This paper describes a method for an automatic evaluation of a vibrating and technical condition of turbogenerator's stator. Vibration criteria and their threshold values have been used in the method. The criteria have been created on the basis of measurement, analytical and visualization research in 50 MW ÷ 560 MW turbogenerators. Software applications show an evaluation of the vibration condition of crucial turbogenerator stator elements on the permissible load plot (for on-line monitoring) and an evaluation of the technical condition in a given time span in a tabular form (for a scheduled preventive maintenance). The presented method extends capabilities of the vibration monitoring system that has been implemented in Polish power engineering and developed by the Institute of Power Engineering.
Przedstawiono metodę automatycznej oceny stanu wibracyjnego i technicznego stojana turbogeneratora. W metodzie wykorzystano kryteria wibracyjne wraz z ich wartościami granicznymi wyznaczonymi na podstawie własnych badań pomiarowo-analitycznych i wizualizacyjnych turbogeneratorów o mocach 50 MW ÷ 560 MW. Dla istotnych części stojana i ich elementów programy komputerowe podają na wykresie dopuszczalnych obciążeń turbogeneratora ocenę stanu wibracyjnego (dla bieżącego nadzoru) zaś w zestawieniu tabelarycznym w postaci raportu − ocenę stanu technicznego w zadanym okresie pracy turbogeneratora (dla planowania remontów). Opracowana metoda rozszerza możliwości diagnostyczne systemu monitoringu wibracji turbogeneratora opracowanego w Instytucie Energetyki i wdrożonego w energetyce polskiej.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 3, 115; 7-12
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Modeling of the turbogenerator regulation systems

Autorzy:

Kisielewski, P.
Gozdowiak, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1368630.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

field-circuit modeling
finite element method
regulation systems
thermal power plant
turbogenerator

Opis:

This paper presents the ability to connect field-circuit model of the turbogenerator with regulation systems in power plant. An excitation and a turbine regulator were used in modeling of the power plant regulation system. This article is being considered for thermal power stations.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 1, 98; 69-72
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Nieprawidłowa synchronizacja turbogeneratora
Abnormal turbogenerator synchronization

Autorzy:

Gozdowiak, A.
Kisielewski, P.
Antal, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/302276.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Wydawnictwo Druk-Art

Tematy:

turbogenerator
błędna synchronizacja
metoda elementów skończonych
faulty synchronization
finite element method

Opis:

Prezentowany artykuł zawiera wyniki obliczeń przebiegu błędnej synchronizacji turbogeneratora podczas załączenia na sieć przy różnych kątach fazowych napięć zmienianych w pełnym zakresie kątowym (–180 deg, 180 deg). Przedstawiono wpływ błędnej synchronizacji na pracę systemu elektroenergetycznego. Zbadano zjawiska zachodzące w trudno dostępnych pomiarowo miejscach wirnika. Określono najbardziej narażone węzły konstrukcyjne turbogeneratora w rozpatrywanym anormalnym stanie pracy. W obliczeniach wykorzystano polowo-obwodowy model turbogeneratora.
Presented article contains the computation results of turbogenerator faulty synchronization during tripping on the grid for different voltage phase shift changed in full range (–180 deg, 180 deg). It is shown the impact faulty synchronization on the power system. The great emphasis is placed on the physical phenomena existing in the rotor because the measurement of rotor damper bar currents is difficult in practice. The most likely construction elements are estimated in this abnormal operation state. The field-circuit model of the turbogenerator is used during the computations.

Źródło:

Napędy i Sterowanie; 2017, 19, 2; 62-66
1507-7764

Pojawia się w:

Napędy i Sterowanie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Finite-element analysis of accidental energizing of an off-line turbogenerator

Autorzy:

Gozdowiak, A.
Kisielewski, P.
Antal, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1193279.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

turbogenerator
off-line inadvertent energizing
finite-element method
abnormal operation state

Opis:

The computation of accidental energizing of an off-line turbogenerator has been conducted. Inadvertent energizing of a turbogenerator has become a particular issue in a power plant. The investigated case is three phase energizing. Great emphasis is placed on physical phenomena occurring in the rotor. The results of computations allow one to indicate the risks of damages of construction elements and can confirm the limits of the values set in dedicated protection devices.

Źródło:

Power Electronics and Drives; 2017, 2, 37/1; 151-162
2451-0262
2543-4292

Pojawia się w:

Power Electronics and Drives

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Nieprawidłowa synchronizacja turbogeneratora
Abnormal turbogenerator synchronization

Autorzy:

Gozdowiak, A.
Kisielewski, P.
Antal, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1201785.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

turbogenerator
błędna synchronizacja
metoda elementów skończonych
faulty synchronization
finite element method

Opis:

Presented article contains the computation results of turbogenerator faulty synchronization during tripping on the grid for different voltage phase shift changed in full range (-180 deg, 180 deg). It is shown the impact faulty synchronization on the power system. The great emphasis was placed on the physical phenomena existing in the rotor because the measurement of rotor damper bar currents is difficult in practice. The most likely construction elements were estimated in this abnormal operation state. The field-circuit model of the turbogenerator was used during the computations.
Prezentowany artykuł zawiera wyniki obliczeń przebiegu błędnej synchronizacji turbogeneratora podczas załączenia na sieć przy różnych kątach fazowych napięć zmienianych w pełnym zakresie kątowym (-180 deg, 180 deg). Przedstawiono wpływ błędnej synchronizacji na pracę systemu elektroenergetycznego. Zbadano zjawiska zachodzące w trudno dostępnych pomiarowo miejscach wirnika. Określono najbardziej narażone węzły konstrukcyjne turbogeneratora w rozpatrywanym anormalnym stanie pracy. W obliczeniach wykorzystano polowo-obwodowy model turbogeneratora.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 1, 109; 19-24
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Analiza przebiegu pracy turbogeneratora po wystąpieniu samoczynnego ponownego załączenia linii
Analysis of the turbogenerator work after appearance of automatic switching line

Autorzy:

Gozdowiak, A.
Kisielewski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1817703.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

turbogenerator
stabilność
system elektroenergetyczny
samoczynne ponowne załączenie linii
metoda elementów skończonych

Opis:

The investigations were prepared using a valid field-circuit model of the turbogenerator. The analysis refer to an appearance of the faults in the transmission line. During this study the physical phenomena existing in turbogenerator during the faults were analyzed.

Źródło:

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2014, 70, 34; 295--302
1733-0718

Pojawia się w:

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Zjawiska elektromagnetyczne zachodzące w wirniku turbogeneratora podczas pracy asynchronicznej
Electromagnetic phenomena existing in the turbogenerator rotor during asynchronous work

Autorzy:

Gozdowiak, A.
Kisielewski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1199448.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

turbogenerator
praca asynchroniczna
stabilność
metoda elementów skończonych
asynchronous work
stability
finite element method

Opis:

This article shows the simulation results of the turbogenerator asynchronous work due to lose of field. The analysis is performed for different turbine torques. The great emphasis is place on description of physical phenomena existing in the rotor. Presented analysis shows the impact turbogenerator asynchronous work on the power system stability and the construction components which are the most vulnerable to damage.
Artykuł przedstawia wyniki badań symulacyjnych pracy asynchronicznej turbogeneratora z powodu odłączenia obwodu wzbudzenia dla różnych momentów napędowych pochodzących od turbiny. Główny nacisk położono na opisanie zjawisk zachodzących w trudno dostępnym pomiarowo wirniku. Zbadano wpływ pracy asynchronicznej na stabilność systemu elektroenergetycznego oraz wykazano najbardziej narażone na uszkodzenia węzły konstrukcyjne turbogeneratora.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 95-100
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Wpływ forsowania prądu wzbudzenia na przebieg zjawiska utraty synchronizmu turbogeneratora
Impact Forcing of Excitation Currunt on Process of the Turbogenerator Synchronism Loss

Autorzy:

Gozdowiak, A.
Antal, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1367615.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

turbogenerator
utrata synchronizmu
metoda elementów skończonych
loss of synchronism
finite element method

Opis:

Presented article contains the simulation results of the turbogenerator synchronism loss during disable short close to turbogenerator. The results obtain by using field-circuit model of the turbogenerator. Forcing of the excitation current was taken into account during the fault. The investigations deal with an impact turbogenerator synchronism loss on the power system. The impedance trajectories on RX plane were determined in case of forcing of excitation current and without an automatic voltage regulation.
Prezentowany artykuł zawiera wyniki obliczeń symulacyjnych zjawiska utraty synchronizmu turbogeneratora podczas wyłączenia zwarcia w pobliżu turbogeneratora. Obliczenia wykonano przy pomocy polowo-obwodowego modelu turbogeneratora. Zbadano wpływ forsowania prądu wzbudzenia po pojawieniu się zakłócenia. W badaniach uwzględniono wpływ utraty synchronizmu przez turbogenerator na system elektroenergetyczny. Wyznaczono trajektorię impedancji widzianej z zacisków turbogeneratora podczas forsowania prądu wzbudzenia, jak i przy braku układu regulacji prądu wzbudzenia.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 4, 108; 71--75
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Utrata pola wzbudzenia turbogeneratora
Turbogenerator operation during loss of field

Autorzy:

Gozdowiak, A.
Kisielewski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1199444.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

turbogenerator
utrata synchronizmu
stabilność
metoda elementów skończonych
loss of synchronism
stability
finite element method

Opis:

This article shows the simulation results of the loss of turbogenerator synchronism due to loss of field during rated operation work. Verified field-circuit model of turbogenerator was used to perform the calculation results. This model allows observing the physical phenomena existing in the rotor. Presented analysis shows the impact turbogenerator synchronism loss on the power system stability and the construction components which are the most vulnerable to damage.
Artykuł przedstawia wyniki badań symulacyjnych utraty synchronizmu turbogeneratora z powodu zwarcia uzwojenia wzbudzenia podczas znamionowej pracy. W obliczeniach wykorzystano zweryfikowany pomiarowo model polowo-obwodowy turbogeneratora, który umożliwia zaobserwowanie zjawisk zachodzących w trudno dostępnym pomiarowo wirniku. Zbadano wpływ utraty synchronizmu na stabilność systemu elektroenergetycznego oraz wykazano najbardziej narażone na uszkodzenia węzły konstrukcyjne turbogeneratora.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 89-94
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Propozycje konstrukcji uzwojenia wzbudzenia uwzgledniające zmianę warunków pracy turbogeneratorów
Suggested constructions of excitation winding taking into account change in turbogenerator operating conditions

Autorzy:

Krok, R.
Pasko, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1367636.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

uszkodzenia turbogeneratorów
projektowanie uzwojenia wzbudzenia
sieci cieplne
turbogenerator failure
excitation winding design
thermal networks

Opis:

The current problem of frequent failures of end windings in excitation windings of turbogenerators operating with big load variations and numerous switchings on and off to the power grid is discussed in the paper. Any proposal for modernization must contain new solutions counteracting these failures, which usually arise after very short operational time of the turbogenerators and are identified during inspections. The elaboration of innovative winding designs for turbogenerator excitation winding is aided by modified thermal networks. We have described the instance of modernization of TGH-120 turbogenerator, which was conducted in order to improve its operational reliability and to raise its rated power up to 130 MW. It was implemented in EthosEnergy Poland S.A. in Lubliniec.
W artykule poruszono aktualny problem częstych uszkodzeń czół uzwojenia wzbudzenia turbogeneratorów pracujących przy dużych zmianach obciążenia oraz licznych wyłączeniach i załączeniach do systemu elektroenergetycznego. Projekty modernizacji muszą zawierać nowe rozwiązania przeciwdziałające tym uszkodzeniom powstającym po bardzo krótkim okresie eksploatacji turbogeneratorów wykrywanym przy przeglądach. Opracowanie innowacyjnych konstrukcji uzwojeń wzbudzenia turbogeneratorów wspomagają zmodyfikowane sieci cieplne. W formie przykładu przedstawiono modernizację turbogeneratora TGH-120 w celu poprawy niezawodności pracy oraz podwyższenia mocy do 130 MW wdrożoną do produkcji w EthosEnergy Poland S.A. w Lublińcu.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 3, 107; 101-106
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Adaptive neural voltage controller with tunable activation gain
Adaptacyjny neuronowy regulator napięcia z nastrojonym współczynnikiem wzmocnienia funkcji przynależności

Autorzy:

Tiliouine, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/153867.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

turbogenerator
adaptacyjny neuronowy regulator napięcia
współczynnik wzmocnienia aktywacji
adaptive neural voltage controller (ANVC)
activation gain

Opis:

In this paper an adaptive neural voltage controller (ANVC) for turbogenerator, with tunable activation function gain is developed. It combines both traditional neural model and neural model with activation gain depending on the operating conditions of the plant. Simulation results evaluating the performance of the ANVC under different operating conditions and disturbances are presented. These results are compared to that obtained with a fixed activation gain neural controller (the traditional one) and to that obtained with conventional (analog) controller.
W artykule przedstawiono model adaptacyjnego neuronowego regulatora napięcia dla turbogeneratora z nastrojonym współczynnikiem wzmocnienia funkcji przynależności. Ten model jest kombinacją klasycznego neurono-wego modelu i neuronowego modelu z współczynnikiem wzmocnienia funkcji przynależności zależnym od warunków pracy obiektu. Przedsta-wiono, także wyniki symulacji mające na celu badania efektywności proponowanego regulatora dla różnych zakłóceń i różnych warunków pracy turbogeneratora. Te wyniki porównano z wynikami uzyskanymi z regula-torem o stałym współczynnikiem wzmocnienia funkcji przynależności oraz z wynikami uzyskanymi z regulatorem analogowym.

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 4, 4; 114-116
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Intelligent Turbogenerator Controller Based On Artificial Neural Network
Inteligentny regulator turbogeneratora oparty na sieci neuronowej

Autorzy:

Tiliouine, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/157331.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

regulator napięcia
stabilizator systemowy
turbogenerator
sieci neuronowe
neural network
voltage controller
power system stabilizer

Opis:

The paper presents a design of an intelligent controller based on neural network (ICNN). The ICNN ensures at the same time two fundamental functions: the maintaining of generator voltage at the desired value and the damping of the electromechanical oscillations. Its performance is evaluated on a single machine infinite bus power system through computer simulations. The dynamic and transient operation of the proposed controller is compared with the operation of the conventional excitation control system composed of a conventional automatic voltage regulator (CAVR) and a conventional power system stabilizer (CPSS) as recommended in the IEEE standard. The proposed ICNN exhibits better performance.
W artykule przedstawiono projekt inteligentnego regulatora opartego na sieci neuronowej, przeznaczonego do sterowania generatorem synchronicznym pracującym w systemie elektroenergetycznym. Proponowany regulator realizuje jednocześnie dwie podstawowe funkcje: utrzymanie napięcia generatora na zadanej wartości oraz tłumienie kołysań elektromechanicznych. Regulator zbudowany jest w oparciu dwie sieci neuronowe: Emulator (lub Identyfikator) i właściwy regulator. Emulator wykorzystywany jest do predykcji parametrów wyjściowych generatora (napięcie, moc), a regulator minimalizuje zadaną funkcję celu. Efektywność regulatora została oceniona na podstawie badań symulacyjnych w układzie jednomaszynowym pracującym w systemie elektroenergetycznym. Dynamiczne działanie proponowanego regulatora porównano z dynamicznym działaniem klasycznego układu regulacji, składającego się z konwencjonalnego regulatora napięcia i konwencjonalnego stabilizatora systemowego - zgodnie z zaleceniami standardu IEEE. Na podstawie tego porównania stwierdzono, że proponowany regulator jest bardziej efektywny. Zapewnia duże tłumienie kołysań elektromechanicznych jednocześnie przy zapewnieniu szybkiej regulacji napięcia generatora. Dodatkowo ten regulator charakteryzuje się prostą strukturą.

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 3, 3; 244-248
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Operational characteristics of selected marine turbogenerators powered by steam from auxiliary oil-fired boilers

Autorzy:

Behrendt, C.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/135555.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

exploitation
steam turbine
marine turbogenerator
steam consumption
fuel
efficiency
boiler
auxiliary machinery
steam system

Opis:

This paper describes such quantitative characteristics and operational parameters for marine turbogenerator as: efficiency, and steam consumption per unit or hour for various loads. Characteristic numbers and operational parameters were estimated from the results of operational tests of a turbogenerator aboard a petroleum tanker.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 44 (116); 9-13
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Influence of structure of heat recovery steam generator and of gas turbogenerator power repowering a 370 MW unit on the power plant operating in cogeneration cycle
Wpływ struktury kotła odzyskowego i mocy turbozespołu gazowego nadbudowujących blok 370 MW na jego pracę - praca skojarzona bloku

Autorzy:

Bartnik, R.
Buryn, Z.
Duczkowska-Kądziel, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/173157.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

kocioł odzyskowy
turbozespół gazowy
turbina parowa
heat recovery steam generator
gas turbogenerator
steam turbine

Opis:

W artykule zaprezentowano rezultaty termodynamicznych obliczeń doboru struktury kotła odzyskowego i mocy turbozespołu gazowego do bloku o mocy 370 MW zmodernizowanego do dwupaliwowego układu gazowo-parowego. Obliczenia przeprowadzono dla pracy skojarzonej bloku.
The paper presents results of technical calculations involving the selection of a structure of heat recovery steam generator and of gas turbogenerator power applied for adaptation of a coal-fired power unit with the rated capacity of 370 MW to dual-fuel steam-gas system. Calculations were conducted for a unit operating under cogeneration cycle.

Źródło:

Archiwum Energetyki; 2012, 42, 2; 197-210
0066-684X

Pojawia się w:

Archiwum Energetyki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Operation and Design Properties of Limit Power Turbo-Generator Rotors
Właściwości eksploatacji i projektowania wirników turbogeneratorów granicznej mocy

Autorzy:

Przybysz, J.
Tretiak, O.
Shut, O.
Gakal, P.
Korohodskiy, V.
Poliienko, V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/952892.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

ENERGA

Tematy:

control methods
strength reserve
mechanical stresses
turbo-generator
metody kontroli
zapas wytrzymałości
naprężenia mechaniczne
turbogenerator

Opis:

The paper presents the results of basic design methods and justification of the use of existing materials for limit power turbo-generators with different cooling systems. The control methods necessary to assess the material’s technical condition are listed. Mechanical calculations of a 560 MW turbo generator rotor’s stress condition are reported. It has been shown that the rotor can be operated without restrictions throughout its entire operating lifetime.
W artykule przedstawiono wyniki podstawowych metod projektowania i uzasadnienie zastosowania istniejących materiałów do turbogeneratorów granicznej mocy o różnym chłodzeniu. Podano niezbędne metody kontroli do oceny stanu technicznego stosowanego materiału. Wykonano obliczenia mechaniczne naprężeniowego stanu wirnika turbogeneratora o mocy 560 MW. Wykazano możliwość pracy konstrukcji wirnika bez ograniczeń w ciągu całego okresu eksploatacji.

Źródło:

Acta Energetica; 2018, 3; 93-98
2300-3022

Pojawia się w:

Acta Energetica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce