Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "turbiny parowe" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Diagnozowanie stanu układów przepływowych maszyn wirnikowych na podstawie symptomów drganiowych
Diagnostics of the fluid-flow system condition in rotating machines on the basis of vibration-based symptoms
Autorzy:
Gałka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328790.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
układ przepływowy
ocena żywotności
wibrodiagnostyka
turbiny parowe
fluid-flow system
lifetime assessment
vibrodiagnostics
steam turbines
Opis:
Stan układu przepływowego ma zasadnicze znaczenie dla funkcjonowania maszyny. Ocena tego stanu i jego ewolucji czasowej może być zrealizowana w sposób pośredni, na podstawie ana-lizy symptomów drganiowych. Wymaga to opracowania odpowiedniego modelu i procedur. Na przykładzie turbin parowych przedstawiono możliwości oceny ewolucji stanu układu prze-pływowego na podstawie analizy trendów drgań, z zastosowaniem diagnostyki ilościowej wyko-rzystującej kryterialne poz.iomy symptomów. Zaprezentowano przykłady oparte na ponad 10-letniej obserwacji kilku turbin w energetyce krajowej. Wyniki zostały porównane z obliczeniami trwałości resztkowej wybranych elementów układów przepływowych.
Condition of the fluid-flow system is of prime importance for machine operation. Determina-tion of this condition and its time history can be done indirectly, on the basis of vibration symptom analysis. This calls for a suitable model and relevant procedures. For a particular case of steam tur-bines, possibilities of the fluid-flow system condition evolution have been shown, employing quan-titative diagnostics based on critical symptom values. Examples shown are based on data from several turbines in Polish utility power plants, covering over 10 years of operation. Results have been compared with residual lifetime calculations for a number of fluid-flow system elements.
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 30, T. 1; 179-182
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operational characteristic of selected marine turbounits powered by steam from auxiliary oil-fired boilers
Autorzy:
Behrendt, C.
Stoyanov, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315949.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
pomocnicze morskie turbiny parowe
cecha eksploatacyjna
turbina parowa
marine auxiliary steam turbounits
exploitation characteristics
steam turbines
Opis:
This paper presents characteristic values and operational parameters of two selected marine auxiliary steam turbine units such as efficiency, and steam consumption per unit or per hour. For the purpose of the analysis, the cargo turbine pumps and turbogenerator have been selected. The characteristic values and operational parameters have been determined using the operational tests results for the turbounits installed on oil tankers at various power loads.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 495-501
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiz poroga ekonomiceskoj celesoobraznosti ekspluatacii TES i puti ich vozmoznoj modernizacii na primere vnedrenia castotnych preobrazovatelej dla pitatel’nych elektronasosov
Analysis of an economic feasibility threshold of TPP and ways of possible modernization of TPP on the example of the introduction of frequency converters for feeding pumps
Autorzy:
Pogosov, A.
Prijmak, A.
Malkin, E.
Kulinko, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065364.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
pompy zasilające
turbiny parowe
regulacja częstotliwości
moc termiczna
thermal power plant
steam turbine
feeding pump
frequency regulation
Opis:
V stat’e privedeny rezul’taty analiza poroga ekonomiceskoj celesoobraznosti ekspluatacii teplovych elektrostancij, kotoryj pozvolaet opredelit’ ekonomiceski obosnovannye sroki podlenia raboty TES, a takze pokazyvaet rentabel’nyj uroven’ zatrat topliva na vyrabotku elektriceskoj energii. Vo vtoroj casti stat’i privedeny techniko-ekonomiceskie pokazateli vnedrenia castotnych preobrazovatelej dla pitatel’nych elektronasosov, kak odin iz celesoobraznych sposobov modernizacii TES.
This article presents the results of the economic feasibility analysis of the threshold operation of thermal power plants (TPP). The determination of an economic feasibility threshold makes it possible to estimate an economically reasonable extension of TPP lifetime and shows reasonable fuel cost level for electricity generation. The second part of the article shows the technical and economic performance of an introduction of frequency converters for feeding pump as one of the appropriate methods of modernization of TPP.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2015, 2 (16); 63--69
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Absolute and relative vibration inconsistencies in dynamic analysis of high power turbogenerator rotating system
Autorzy:
Barzdaitis, V.
Jonušas, R.
Didžiokas, R.
Barzdaitis, V. V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328904.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
turbiny parowe
generator prądu elektrycznego
łożyska ślizgowe
steam turbines
electric generator
journal bearings
absolute and relative vibration
Opis:
The paper presents the research results of machine condition monitoring and fault diagnostics of the High Power Steam Turbines and Electric Generator rotating system. The inconsistencies of journal bearings absolute vibration parameters of the rotating system and journal bearings shafts relative vibration parameters have been shown. In the low frequency range the shafts relative vi-bration displacements are decisive informative in defects diagnostics. The journal bearings sup-ports absolute vibration velocities of low frequencies are being strongly damped by massive bear-ings supports, etc. Journal bearings absolute vibration parameters supply the information errone-ously attributed to the rotor. High frequency absolute vibration acceleration, however, make it possible to provide monitoring of coupling.
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 30, T. 1; 45-52
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyrostowe technologie 3D w odbudowie kształtu zużytych eksploatacyjnie łopat turbin parowych
Incremental 3D technologies in the reconstruction of steam turbine blades used exploitation
Autorzy:
Napadłek, W.
Chrzanowski, W.
Woźniak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309696.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
napawanie metali
napoiny
PTA
technika LENS
turbiny parowe
metals padding
LENS technique
steam turbine
pad welded layers
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań próbek ze stali stopowej X22CrMoV12-1 wytworzonych trzema metodami wielowarstwowego napawania proszkiem typu Stellit Co-6: metodą napawania laserowego, metodą napawania LENS (Laser Engineered Net Shaping) i metodą napawania plazmowego (PTA). Powierzchnie zewnętrzne napoin i przekroje poprzeczne próbek z wytworzonymi napoinami obserwowano na mikroskopie optycznym oraz badano wybrane właściwości użytkowe, takie jak: topografia powierzchni, mikrostruktura i twardość. Analizując powierzchnie przekrojów poprzecznych próbek po wielowarstwowym napawaniu nie stwierdzono pęknięć i nieciągłości w napoinie, w strefie połączenia materiału podłoża z napoiną ani w podłożu. W wyniku przeprowadzonych eksperymentów uzyskano napoiny o regularnym i powtarzalnym kształcie z charakterystyczną kierunkową krystalizacją. Uzyskano mikrostrukturę w kształcie iglastych dendrytów o różnych kierunkach wzrostu względem powierzchni podłoża. Twardość napoin napawanych laserowo i techniką LENS mieściła się w zakresie od 450 do 570 HV0,1, a napawanych plazmowo w zakresie od 320 do 440 HV0,1.
The paper presents the results of X22CrMoV12-1 alloy steel samples, prepared by three methods of multilayer powder padding using Stellit Co-6 type powder: method of laser padding, LENS (Laser Engineered Net Shaping) method, method of plasma padding (PTA). Using the optical microscope, the outer surfaces of the deposit and the cross sections of the samples with the generated deposits were observed. Selected usable properties such as surface topography, microstructure, hardness and erosion resistance were studied. No cracks and discontinuities were observed during the cross-sectional area analysis of samples after multilayering padding, in the bonding zone of the substrate material with the deposit, in the deposit and in the substrate. Because of the experiments, regular, repetitive shapes with characteristic directional crystallization were obtained. A dendrite-shaped microstructure was obtained, with different growth directions relative to the surface of the substrate. Hardness of deposits, which was laser-padded and padded using LENS technique, include in the range of 450 to 570 HV0,1, whereas plasma welded, was in the range of 320 to 440 HV0,1.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1147-1151, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selection of the rotor heat-up rate for supercritical parameter turbines
Autorzy:
Rusin, A.
Lipka, M.
Łukowicz, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240710.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
steam turbines
steel for ultra-supercritical steam unit
unsteady states
turbiny parowe
stal
jednostka ultra-nadkrytyczna
warunki niestabilne
Opis:
The paper presents the results of the numerical analyses for the steam turbine rotor, dedicated for the newly-designed 900 MW steam unit with supercritical steam parameters (650°C, 30.0 MPa). Basing on the design calculations, an optimal design solution was determined. Review of the available literature on materials for turbine rotors with supercritical steam parameters was done. Then the start-ups of the turbine were simulated. Thermal and strength states were analyzed. As a result, an optimal start-up characteristic was obtained.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2013, 34, 3; 89-104
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis possibilities of cost reduction related to boil-off fuel gas being carried on LNG gas carriers
Analiza możliwości redukcji kosztów związanych z odparowaniem przewożonego ładunku na gazowcach typu LNG
Autorzy:
Giernalczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243187.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport morski
gaz naturalny
gazowce LNG
spalinowe silniki tłokowe
turbiny gazowe
turbiny parowe
sea transportation
boil-off fuel gas
LNG carriers
diesel engines
gas and steam turbines
Opis:
Gas carried on LNG carriers is liquefaction gas at ambient pressure and temperature minus 163oC degree is subject to boil-off and causing increase in pressure. This phenomenon makes danger of explosion. The simplest possibility to circumvent the foresaid event is to release-liquefied gas to atmosphere. However, the mentioned way causes losses of cargo and air pollution. There is an option to re-condensate gas again nevertheless to do it extra energy is required. Method that is more rational is to use boil-off fuel gas as propulsion energy in diesel engines, gas and steam turbines. This paper describes exploitation costing of main propulsion on LNG carriers trying to find out the best solution. There are presented fuel gas supply system as well various type of engine driven by fuel gas. Moreover, author presents further design development of LNG carriers. Possibilities of cost reduction related to boil-off fuel gas, the Moss RS standard setup for gas reliquefaction system, example of dual fuel diesel engines and electric propulsion, basic design concept for two compressor units 100% type 6LP250-5S1, diagram of COGES system, thermal efficiencies for the different propulsion options, technical data of some present dual-fuel engines, as well two-stroke propulsion recommendations for LNG carriers are illustrated in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 2; 153-160
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies