Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "turbine blades" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Application of Non-Destructive Methods to Quality Assessment of Pattern Assembly and Ceramic Mould in the Investment Casting Elements of Aircraft Engines
Zastosowanie nieniszczących metod do oceny jakości woskowych zestawów modelowych oraz ceramicznych form w procesie odlewania precyzyjnego elementów silników lotniczych
Autorzy:
Żaba, K.
Nowak, S.
Kwiatkowski, M.
Nowosielski, M.
Kita, P.
Sioma, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354370.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
special processes
investment casting
turbine blades
3D scan
thermovision
computed tomography
proces specjalny
odlewanie precyzyjne
łopatki turbin
3D
termowizja
tomografia komputerowa
Opis:
The aim of this paper is manufacturing of turbocharger engine jet blades made of nickel superalloys. Processes for producing molds and casting realized in a production line are special processes. It means that the results are known only after inspection of the finished product. There is lack of the methods and techniques of effective and efficient quality control of the work in stock, above all molds. Therefore, the unknown is the state ceramic mold for the precision casting, which resulting in risk of referral to a defective mold of the casting process and thus give the product does not comply, is eliminated in the final inspection. One method of reducing this risk is particularly thorough monitoring of all parameters of each process and keeping them in the desired operating point. Operating point is a set of parameters of processes. Such monitoring is possible with the commitment to the methods and techniques to automatically, without human intervention, data collection and processing methods appropriate for use in operational control. The paper presents results of research on the attitude to the problem of a special process. This change is the introduction to the process efficient and effective form of quality control tools in the course of its preparation. In this case, the method of photogrammetry, thermal imaging and computed tomography were used. With the infrared camera will be possible to determine the temperature field, the disorder in relation to the pattern indicates the type of defect. Computed tomography and will be used to develop patterns of correlated defects associated with thermal imagers. Photogrammetry is the use of a model set of quality control (comparison of the actual state of the model *.CAD). It also allows the designation of a wall thickness of the mold.
Referat dotyczy procesu wytwarzania łopatek turbosprężarek silników odrzutowych wykonanych z nadstopów niklu. Procesy wytwarzania form i odlewania, realizowane w linii technologicznej są procesami specjalnymi. Oznacza to, że ich wyniki są znane dopiero po kontroli wyrobu gotowego. Brak jest, bowiem metod i technik efektywnej i skutecznej kontroli jakości półproduktu, przede wszystkim formy. Tym samym nieznany jest stan formy przeznaczanej do odlewania, co skutkuje ryzykiem skierowania do procesu odlewania wadliwej formy i tym samym wytworzeniem wyrobu niezgodnego, eliminowanego dopiero podczas końcowej kontroli odbiorczej. Jedną z metod zmniejszania tego typu ryzyka jest szczególnie gruntowne nadzorowanie wszystkich parametrów poszczególnych procesów i utrzymanie ich w wybranym punkcie pracy. Punkt pracy jest zbiorem parametrów realizacji procesów. Takie nadzorowanie jest możliwe w przypadku zaangażowania do tego celu metod i technik automatycznego, bez udziału człowieka, zbierania danych oraz metod właściwego ich przetwarzania na użytek operacyjnego sterowania. W artykule przedstawiono wyniki badań nad zmianą podejścia do problemu procesu specjalnego. Zmiana ta polega na wprowadzeniu do procesu efektywnych i skutecznych narzędzi kontroli jakosci formy w trakcie jej wytwarzania. W tym celu wykorzystano metody fotogrametrii, termowizji oraz tomografii komputerowej. Dzięki zastosowaniu kamery termowizyjnej możliwe będzie określenie pola temperatury, którego zaburzenie w stosunku do wzorca wskaże na rodzaj wady. Tomografia komputerowa natomiast będzie służyła do opracowania wzorców wad skorelowanych z obrazami termowizyjnymi. Fotogrametria znajduje natomiast zastosowanie w kontroli jakości zestawu modelowego (porównanie rzeczywistego stanu z modelem *.CAD). Umożliwia także wyznaczenie grubości ścianki formy.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 4; 1517-1525
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design and Strength Analysis of Curved-Root Concept for Compressor Rotor Blade in Gas Turbine
Autorzy:
Wdowiński, W.
Szymczyk, E.
Jachimowicz, J.
Moneta, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97975.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
finite element method
turbine engine
rotor disk
rotor blades
blade-disc connection
shape optimization
Opis:
The motivation of the article is fatigue and fretting issue of the compressor rotor blades and disks. These phenomena can be caused by high contact pressures leading to fretting occurring on contact faces in the lock (blade-disk connection, attachment of the blade to the disk). Additionally, geometrical notches and high cyclic loading can initiate cracks and lead to engine failures. The paper presents finite element static and modal analyses of the axial compressor 3rd for the original trapezoidal/dovetail lock geometry and its two modifications (new lock concepts) to optimize the stress state of the disk-blade assembly. The cyclic symmetry formulation was used to reduce modelling and computational effort.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2017, 9; 137-155
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pulsation signals analysis of turbocharger turbine blades based on optimal EEMD and TEO
Autorzy:
Wang, Fengli
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259800.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
urbocharger turbine blades
pulsation signals analysis
ensemble empirical mode decomposition
Teager energy operator
correlation kurtosis
Opis:
Turbocharger turbine blades suffer from periodic vibration and flow induced excitation. The blade vibration signal is a typical non-stationary and sometimes nonlinear signal that is often encountered in turbomachinery research and development. An example of such signal is the pulsating pressure and strain signals measured during engine ramp to find the maximum resonance strain or during engine transient mode in applications. As the pulsation signals can come from different disturbance sources, detecting the weak useful signals under a noise background can be difficult. For this type of signals, a novel method based on optimal parameters of Ensemble Empirical Mode Decomposition (EEMD) and Teager Energy Operator (TEO) is proposed. First, an optimization method was designed for adaptive determining appropriate EEMD parameters for the measured vibration signal, so that the significant feature components can be extracted from the pulsating signals. Then Correlation Kurtosis (CK) is employed to select the sensitive Intrinsic Mode Functions (IMFs). In the end, TEO algorithm is applied to the selected sensitive IMF to identify the characteristic frequencies. A case of measured sound signal and strain signal from a turbocharger turbine blade was studied to demonstrate the capabilities of the proposed method.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2019, 3; 78-86
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of casting parameters on fatigue properties of the ŻS6U-WI alloy
Autorzy:
Tomczak, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2032797.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
ŻS6U-WI
fatigue properties
compressor turbine blades
właściwości zmęczeniowe
łopatki turbinowe
sprężarka
Opis:
The hot parts of aircraft engines are made of nickel-based superalloys and work in extremely difficult conditions. The compressor blades mentioned in the article are usually produced by a casting process whose parameters have a great influence on the fatigue properties of the end product. The parameters of the casting process have significant influence on the microstructure, i.e. phase components morphologies. The article presents the results of the analysis of microstructures of nickel superalloys and the influence of casting parameters on the fatigue strength of finished products. The casting parameters were selected experimentally. The work included analysis of the microstructure of semifinished products and high-cyclic fatigue strength tests of the final product.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2021, z. 93 [302]; 53-64
0209-2689
2300-5211
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of the dynamic properties of engine fan titanium rotor blades in a high manoeuvrability aircraft in FOD aspect
Autorzy:
Szczepanik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244435.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
aircraft
combustion engines
turbine engines
engine diagnostic
blades
Opis:
A current problem concerning the use of military and civilian aircraft is the damage caused to turbine compressor blades by ‘foreign objects’. Here the term ‘foreign objects’ means small stones, pieces of metal, cement pitch, asphalt, etc., left on runways and taxiways. Foreign objects also include ice and iced lumps of snow as well as birds sucked into aircraft engine air ducts. All such objects pose a serious threat to proper engine operation. They are very harmful in two respects. One is the direct danger during flight when a bird or some other object is sucked into the engine. The other danger is in what might occur in later flights if the engine, especially the compressor and turbine blades, are not inspected for durability reassessment. This paper presents an analysis of how the size and distribution of defects on blade edges affect, the frequencies and fatigue strength of titanium blades in the first four stages of a high manoeuvrability jet engine fan (low pressure compressor). In particular, damaged high manoeuvrability aircraft fan stage rotor blades and measured natural vibration frequencies and logarithmic decrement of damping of high manoeuvrability aircraft fan titanium blades are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 2; 371-376
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy degradacji oraz modyfikacji hafnem aluminidkowych powłok ochronnych na elementach turbin silników lotniczych
Degradation problems and hafnium modified aluminide coatings on aircraft engine parts
Autorzy:
Swadźba, L.
Hetmańczyk, M.
Mendala, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256863.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
powłoka aluminidkowa
modyfikacja hafnem
degradacja powłok
silnik lotniczy
łopatka turbiny
aluminide coatings
hafnium modification
coating degradation
aircraft engine
turbine blades
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań nad strukturą powłok aluminidkowych na wybranych stopach żarowytrzymałych wytwarzanych metodą gazową (out of pack) oraz fizycznego osadzania PVD. Przedstawiono wpływ parametrów otrzymywania powłok na stopach Inconel 100 oraz Mar M 247. Wykazano zależność pomiędzy składem chemicznym stopów a strukturą oraz rozmieszczeniem pierwiastków w powłoce aluminidkowej. Wyniki badań odporności na cykliczne utlenianie powłok aluminidkowych na stopach wykazały, że najwyższą odpornością charakteryzuje się powłoka na stopie Mar M 247. Przedstawiono wyniki badań łopatek z powłokami powłok w testach silnikowych. Przeprowadzono analizę zmian na powierzchni łopatek kierujących oraz degradacji struktury w charakterystycznych przekrojach poprzecznych łopatek kierujących. Wykazano, że obszarem szczególnie narażonym na złuszczenia powłoki jest obszar wysokiego ciśnienia. Analiza degradacji struktury powłok po testach silnikowych wskazuje na lokalny charakter ataku korozyjnego. W produktach korozji stwierdzono podwyższoną zawartość siarki oraz cynku. Przedstawiono możliwość zwiększenia odporności na cykliczne utlenianie powłok aluminidkowych przez ich modyfikację hafnem. Wykazano możliwość wprowadzania hafnu do powłok aluminidkowych metodą Arc-PVD.
The article presents structure investigation results of aluminide coatings deposited on heat-resistant alloys using gas phase method (out of pack) and physical vapor deposition (PVD). It describes the influence of deposition process parameters on the coatings applied on Inconel 100 and Mar M 247 alloys. A dependence of alloys' chemical composition on the structure and elements distribution of the aluminide coatings has been revealed. Cyclic oxidation tests of aluminide coatings on these alloys proved that the coating on Mar M 247 alloy exhibits the highest durability. Engine test results of coated blades are presented. The conducted analysis concerned the changes occurring on the surface of the vanes as well as structure degradation in the cross sections. It has been revealed that the high pressure area is particularly prone to coating spallation. Degradation analysis of the coatings structure after engine tests indicates a local type of the corrosion attack. An increased amount of sulfur and zinc has been found in the corrosion products. A prospect of aluminide coatings cyclic oxidation resistance increase induced by hafnium modification is presented. Arc-PVD method has been proven to be useable in introducing hafnium to aluminide coatings.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2011, 4; 53-64
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of terrestrial laser scanning measurements for wind turbine blade condition surveying
Autorzy:
Stałowska, Paulina
Suchocki, Czesław
Zagubień, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311749.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
Terrestrial Laser Scanning
TLS
intensity parameter
measurement methodology
wind turbine blades
condition surveying
defects detection
Opis:
Wind turbines are among the key equipment needed for eco-friendly generation of electricity. Maintaining wind turbines in excellent technical condition is extremely important not only for safety but also for efficient operation. Studies indicate that defects in the external structure of a turbine blade reduce energy production efficiency. This research investigated the potential of the terrestrial laser scanning technology to examine the technical conditions of wind turbine blades. The main aim of the study was to examine whether terrestrial laser scanning measurements can be valuable for wind turbine blade condition surveying. The investigation was based on the radiometric analyses of point clouds, which forms the novelty of the present study. Condition monitoring focuses on the detection of defects, such as cracks, cavities, or signs of erosion. Moreover, this study consisted of two stages. The next objective entailed the development and examination of two different measurement methods. It was then identified which method is more advantageous by analysing their effectiveness and other economic considerations.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2023, 30, 3; 403--422
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electrochemical machining - special equipment and applications in aircraft industry
Autorzy:
Ruszaj, A.
Gawlik, J.
Skoczypiec, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407012.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
electrochemical machining
machining of special materials
turbine blades
aircraft engines
Opis:
Electrochemical machining is an unique method of shaping in which, for optimal parameters tool has no wear, surface layer properties after machining are similar to the core material and surface quality and accuracy increase together with material removal rate increase. Such advantages of electrochemical machining, besides of some ecological problems, create industry interest in the range of manufacturing elements made of materials with special properties (i.e. turbine blades of flow aircrafts engines). In the paper the nowadays possibilities and recent practical application of electrochemical machining in aircraft have been presented.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2016, 7, 2; 34-41
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quantitative Evaluation of Porosity in Turbine Blades Made of IN713C Superalloy After Hot Isostatic Pressing
Autorzy:
Roskosz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355974.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
superalloys
turbine blades
hot isostatic pressing
porosity
Opis:
The aim of this paper is an assessment of the influence of hot isostatic pressing treatment on porosity of cast samples - turbine blades and vane clusters made of the IN713C superalloy. Two variants of HIP treatments, differing in pressure from each other, have been used. The quantitative evaluation of the porosity was performed using light microscopy and quantitative metallography methods. The use of the hot isostatic pressing significantly decreased the volume fraction and size of pores in the test blades, the remaining pores after the HIP process being characterized by a round shape. The increased pressure has caused significant reductions in the area fraction and size of the pores.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 1; 253-258
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hot cracking of nickel-based superalloy turbine blade
Pękanie gorące łopatki turbiny z nadstopu na osnowie niklu
Autorzy:
Rakoczy, Ł.
Tuz, L.
Pańcikiewicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264225.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
superalloys
nickel alloys
liquation
hot cracking
turbine blades
nadstopy
stopy niklu
likwacja
pękanie gorące
łopatki turbiny
Opis:
The aim of this study was to present the hot cracking behavior of a blade originating from a turbine blade segment. The crack was induced by a gas tungsten arc welding process, and the research material was a MAR-M247 nickel based superalloy. This alloy is considered to be difficult to weld because of its high tendency to crack. Light microscopy and scanning electron microscopy show the occurrence of cracking in the melted zone, heat-affected zone, and base alloy. A scanning electron microscopy investigation revealed that cracks are propagated by stresses and liquation of the low temperature constituent.
Celem pracy była analiza mikrostrukturalna pęknięcia gorącego na powierzchni łopatki z segmentu van cluster. Pęknięcie powstało w wyniku oddziaływania skoncentrowanego źródła ciepła, jakim był łuk elektryczny jarzący się w osłonie argonu. Łopatka została wykonana z nadstopu na osnowie niklu o nazwie handlowej MAR-M247. W przypadku konwencjonalnych metod spawania jest on uważany za trudno spawalny. Przeprowadzono badania makrostruktury i mikrostruktury za pomocą mikroskopii świetlnej i skaningowej. Na podstawie wykonanych badań stwierdzono występowanie pęknięć ciągłych zarówno w obszarze przetopionym, strefie wpływu ciepła, jak i materiale rodzimym. Obserwacje za pomocą skaningowej mikroskopii elektronowej pozwoliły na stwierdzenie, że pęknięcie propagowało w wyniku naprężeń, jak również likwacji niskotopliwych składników mikrostruktury.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2015, 41, 4; 181-188
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the wire electrical discharge machinability of roots of steam turbine blades
Autorzy:
Poroś, D.
Zaborski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99583.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
turbine blades
heat treatment
WEDM
Opis:
This paper presents method for the unconventional machining of the blades of steam turbines. Blade material as steel X12Cr13 was chosen into the investigation. Blade failures in gas turbine engines often lead to loss of all downstream stages and can have a dramatic effect on the availability of the turbine engines.. Conventional machining of the roots of steam turbine blades causes high temperature and rapid wear of tool which makes machining expensive WEDM is currently regarded among the most popular non-conventional machining. WEDM allows treatment of hard, brittle materials and composite, irrespective of their structure (thin-wall components) and mechanical properties. Submitted work is an analysis of potential impact on the received thickness of heat affected zone by appropriate heat treatment of material prior to WEDM. Such action is intended to eliminate or reduce the initiating impact of any microcracks on the formation of surface defects on the turbine blades roots during operation. The aim of the article is to replace the traditional methods of machining the blades roots by WEDM and thus the elimination of problems such as the need to monitor the tool wear. The presented experimental study was carried out on a modern wire EDM Sodick AQ327L. Investigated were the effects of WEDM of X12Cr13 steel as the Heat Affected Zone, the micro-fractures and surface roughness parameters.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2010, 10, 1; 70-77
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
High order sensitivity analysis of a mistuned blisk including intentional mistuning
Autorzy:
Pohle, L.
Tatzko, S.
Panning-von Scheidt, L.
Wallaschek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281842.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
turbine blades
mistuning
sensitivity analysis
Opis:
Small deviations between turbine blades exist due to manufacturing tolerances or material inhomogeneities. This effect is called mistuning and usually causes increased vibration amplitudes and also a lower service life expectancy of bladed disks or so called blisks (bladed integrated disk). The major resulting problem is to estimate the maximum amplitude with respect to these deviations. Due to the probability distribution of these deviations, statistical methods are used to predict the maximum amplitude. State of the art is the Monte-Carlo simulation which is based on a high number of randomly re-arranged input parameters. The aim of this paper is to introduce a useful method to calculate the probability distribution of the maximum amplitude of a mistuned blisk with respect to the random input parameters. First, the applied reduction method is presented to initiate the sensitivity analysis. This reduction method enables the calculation of the frequency response function (FRF) of a Finite Element Model (FEM) in a reasonable calculation time. Based on the Taylor series approximation, the sensitivity of the vibration amplitude depending on normally distributed input parameters is calculated and therewith, it is possible to estimate the maximum amplitude. Calculating only a single frequency response function shows a good agreement with the results of over 1000 Monte-Carlo simulations.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2017, 55, 1; 353-368
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The computer - aided analysis of images to assess condition of gas turbine blades
Autorzy:
Pawlak, W.
Błachnio, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243376.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
gas turbine
blades
discoloration
deterioration of microstructure
Opis:
In order to guarantee reliable and safe operation of avionic turbo engine their components and subassemblies are subjected to regular inspections and maintenance. The most frequent reasons for failures of the engines include overheating of materials, thermal fatigue of blades and vanes in the jet subassembly as well as the gas turbine rotor. Failures of that type lead to faulty operation of the engine and sometimes to accidents with disastrous consequences. The decision to have the engine repaired is taken by maintenance personnel that chiefly employ the method of visual inspection with use of a videoscope. However, such examination of turbine components is burdened by a subjective approach. To improve reliability and trustworthiness of the examinations results it is necessary to enable objective and unbiased evaluation of examination results. This paper outlines a non-destructive method that is suitable for evaluation of condition demonstrated by gas turbine blades and is based on digital processing of images acquired from the blade surface in visible light. To enable high clearness of these images the particular attention is paid to the problem of how to provide optimum conditions for investigations and mitigate geometrical distortions of images acquired from maintenance operations. The paper demonstrates that there are relationships between operation lifetime of blades and discoloration of their surfaces due to overheating of the blade material. These relationships are revealed by digital analysis of images acquired for the blade surfaces and expressed as statistical parameter of the first and second order. To improve unambiguity of the analysis results a low-pass filter was applied. It was demonstrated that these relationships are suitable for evaluation how much the status of the blade material microstructure is altered. Results from this study enable formulation of the conclusion that diagnostics of gas turbine blades through computer-aided analysis of images acquired from the blade surfaces may even be possible under field conditions with no downtime of the equipment under tests.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 3; 299-306
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laserowe technologie 3D rewitalizacji łopat turbin parowych stopnia NP stosowanych w energetyce – problematyka technologiczna i diagnostyczna
3D laser technologies revitalization LP degree blades of steam turbines in the power sector - technological and diagnostic problems
Autorzy:
Napadłek, W.
Durejko, T.
Chrzanowski, W.
Garyga, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107776.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
laserowe technologie 3D
łopaty turbin parowych
rewitalizacja
diagnostyka
3D laser technologies
turbine blades
revitalization
diagnostics
Opis:
Analizowano procesy zużywania łopat turbiny parowej NP i ocenę wybranych użytkowych właściwości warstw wierzchnich typu Stellit Co-6 wytworzonych metodami wielowarstwowego plazmowego napawania metodą PTA oraz przyrostowego laserowego, w tym metodą LENS na stali stopowej X22CrMoV12-1. Obserwowano topografię zużytej powierzchni łopat. Rejestrowano przez mikroskop optyczny Keyence jakość napoin regeneracyjnych w przekroju poprzecznym. Szukano wad spawalniczych w napoinach. Potwierdzono przydatność użytych metod optycznych. Praca współfinansowana ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Umowa o dofinansowanie nr POIG 01.04.00-24-101/13 podpisana pomiędzy Narodowym Centrum Badań i Rozwoju, a ZRE Katowice S.A.
Wear processes of NP turbine blades and evaluation of selected properties of Stellit Co-6 top surface produced by PTA multilayered plasma method, and incremental laser were analyzed, including LENS method on alloy steel X22CrMoV12-1. The topography of the worn blade surface was observed. Regenerative quality of weld overlays in cross section using Keyence optical microscope was recorded. We were looking for welding defects in padding welds. The usefulness of applied methods has been confirmed. "The work was cofinanced by the European Regional Development Fund, Contract No POIG 01.04.00-24-101/13 signed between National Center for Research and Development and ZRE Katowice S.A.
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2017, 3; 7-11
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modern materials used for environmental barrier coatings – a review
Nowoczesne materiały stosowane na powłoki EBC – przegląd
Autorzy:
Mokrzycka, Magdalena
Jopek, Jakub
Słyś, Anita
Góral, Marek
Ochał, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/41156632.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wydawnictwo SIGMA-NOT
Tematy:
environmental barrier coatings
high temperature corrosion
oxidation
turbine blades
środowiskowe bariery cieplne
EBC
korozja wysokotemperaturowa
utlenianie
łopatki turbin
Opis:
In this article, the materials used for EBC coatings, representing next stage in the development of heat-resistant layers, and thermal barrier coatings are reviewed. In the introduction, the design of gas turbine is characterized, as well as the materials used for the hot part components and the requirements for protective coatings. Ceramic materials that can be an alternative to currently used nickel superalloys for turbine blades are also described. The requirements for EBC coatings were analyzed and then the various types of EBC coatings were characterized, as well as their degradation mechanisms.
W artykule dokonano krótkiego przeglądu materiałów stosowanych na powłoki EBC (environmental barrier coatings) reprezentujących kolejny etap zaawansowania warstw żaroodpornych i powłokowych barier cieplnych (TBC – thermal barrier coatings). Opisano konstrukcję turbiny gazowej i materiały stosowane do produkcji elementów części gorącej oraz wymagania w zakresie powłok ochronnych. Opisane zostały również materiały ceramiczne, które mogą być alternatywą dla obecnie stosowanych nadstopów niklu używanych do wytwarzania łopatek turbin. Przeprowadzono analizę wymagań dotyczących powłok EBC, a następnie scharakteryzowano poszczególne rodzaje tych powłok, a także mechanizmy ich degradacji.
Źródło:
Ochrona przed Korozją; 2023, 4; 104-112
0473-7733
2449-9501
Pojawia się w:
Ochrona przed Korozją
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies