Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "tunnel support design" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Tunnel support design by comparison of empirical and finite element analysis of the Nahakki Tunnel in Mohmand Agency, Pakistan
Autorzy:
Riaz, A.
Jamil, S. M.
Asif, M.
Akhtar, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178620.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
rock mass strength parameters
rock mass classification
FEM analysis
Phase2
tunnel support design
Opis:
The paper analyses the geological conditions of study area, rock mass strength parameters with suitable support structure propositions for the under construction Nahakki tunnel in Mohmand Agency. Geology of study area varies from mica schist to graphitic marble/phyllite to schist. The tunnel ground is classified and divided by the empisical classification systems like Rock mass rating (RMR), Q system (Q), and Geological strength index (GSI). Tunnel support measures are selected based on RMR and Q classification systems. Computer based finite element analysis (FEM) has given yet another dimension to design approach. FEM software Phase2 version 7.017 is used to calculate and compare deformations and stress concentrations around the tunnel, analyze interaction of support systems with excavated rock masses and verify and check the validity of empirically determined excavation and support systems.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2016, 38, 1; 75-84
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strata control in underground tunnels - perspectives for development
Obudowa wyrobisk korytarzowych - możliwości dalszego rozwoju
Autorzy:
Majcherczyk, T.
Małkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350556.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
wyrobiska korytarzowe
obudowa
projektowanie
rozrzedzanie obudowy
wzmacnianie obudowy
underground tunnel
support system
support design
reinforcement of support
Opis:
The paper constitutes a review of support systems of underground tunnels used in Polish coal mines. Taking the tendency to rationalise costs of tunnel drivage into consideration, new directions of strata control development are suggested, especially in terms of increasing spacing between support units and their reinforcement. The authors wrap up the discourse with their conclusions as well as share their experiences gained from monitoring interaction between support and rock mass.
W artykule dokonano przeglądu schematów obudowy wyrobisk korytarzowych stosowanych w polskich kopalniach węgla kamiennego. Uwzględniając tendencje w zakresie ograniczania kosztów wykonywania wyrobisk, przedstawiono nowe kierunki w rozwoju obudowy, zwłaszcza w zakresie jej rozrzedzania i wzmacniania. Artykuł kończą zebrane przez autorów wnioski oraz doświadczenia z kontroli współpracy obudowy z górotworem.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2005, 29, 3/2; 61-76
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design analysis of an underground tunnel in Tamilnadu
Analiza projektowa tunelu podziemnego w Tamilnadu
Autorzy:
Vanuvamalai, A.
Jaya, K. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230445.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
technologia przestrzeni podziemnej
RMR
jakość ośrodka skalnego
projekt
środek wsparcia
Plaxis 2D
tunel
underground structure
rock mass rating
design
support measure
PLAXIS 2D
tunnel
Opis:
Underground structures have gained importance in recent times all over the globe. Successful completion of such ventures hinges on accurate and realistic design which is neither optimistic nor conservative, and a balanced design is the need of the hour. The present work shows a comparative study on support design, such as Terzhagi’s load theory and quantitative methods of Rock mass quality (Q), Rock Mass Rating of Bieniawski, and PLAXIS-2D Numerical modeling. The results obtained show that final support measures such as shotcreting, thickness, rock bolting, length, frequency, and requirements of steel supports are better. Based on engineering judgment and analytical approaches, realistic support measures were obtained for an access tunnel to be excavated in Nilagiri, Tamil Nadu.
W ostatnim czasie technologia przestrzeni lub podziemne struktury zyskały na znaczeniu na całym świecie. Sukces w realizacji takich przedsięwzięć zależy od dokładnego i realistycznego projektu, który nie jest ani optymistyczny, ani konserwatywny, a niezwykle potrzeby jest obecnie zbalansowany projekt. W niniejszej pracy przedstawiono badanie porównawcze dotyczące projektu wsparcia, takie jak teoria obciążenia Terzhagiego oraz ilościowe metody jakości ośrodka skalnego (Q), oceny ośrodka skalnego według Bieniawskiego oraz modelowanie numeryczne Plaxis 2D. Uzyskane wyniki pokazują, że końcowe środki wsparcia, takie jak torkretowanie, grubość, przebijanie skał, kotwienie, długość, częstotliwość, wymagania w zakresie stalowych podpór, są lepsze. Na podstawie osądów inżynieryjnych i podejść analitycznych uzyskano realistyczne środki wsparcia dla tunelu dostępowego, który ma zostać wykopany w Nilagiri, Tamil Nadu. Nowoczesne oprogramowanie elementów skończonych umożliwia przeprowadzenie bardzo szczegółowej analizy 2D o wysokiej rozdzielczości dla realistycznych scenariuszy. Obserwuje się również zmianę w rozkładzie powyższego parametru projektowego wzdłuż przekroju poprzecznego tunelu. Przyjęte środki wsparcia projektowego są realistyczne i są analizowane za pomocą różnych metod projektowania podpór. Mogą one jednak zostać poddane nieznacznej korekcie w oparciu o szczegółową geologiczną i geotechniczną ocenę drążenia tunelu, którą należy przeprowadzić podczas budowy. W badaniu zastosowano porównanie środków wsparcia przez różnych autorów i za pomocą różnych metod oraz Plaxis 2D. Dokładne porównanie podpór za pomocż różnych metod dominujących w powszechnej praktyce pod względem konwencjonalnych przekonań również wpłynęło na końcowe środki wsparcia. Ze względu na fakt, iż zwisający ładunek znajduje się na wysokości poniżej 500 metrów nad właściwym podłożem, nie omówiono żadnych warunków przeciążania ani ściskania. Badanie to opiera się na szczegółowym projekcie realizowanym poprzez zbieranie danych terenowych oraz stosowanych danych. Jednak wariacje zostaną spełnione podczas rzeczywistego drążenia tunelu. W ramach kompromisu zalecono przeprowadzenie badań w pierwotnym miejscu jako wstępnych działań budowlanych mających na celu otrzymanie bardziej realistycznych warunków; a także, aby przede wszystkim sprawdzić obecne prace projektowe wykonywane w oparciu o dane laboratoryjne.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 1; 21-39
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies