Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "truncated SPOT method" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-1 z 1
Tytuł:
Virtual–real fusion maintainability verification based on adaptive weighting and truncated spot method
Autorzy:
Ge, Zhexue
Zhang, Yi
Wang, Fang
Luo, Xu
Yang, Yongmin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200935.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
virtual–real fusion maintainability
maintainability verification
adaptive weighting method
truncated SPOT method
Opis:
Maintainability is an important general quality characteristic of products. Insufficient maintainability will lead to long maintenance time and high maintenance cost, thus affecting the availability of products. Maintainability verification is an important means to ensure maintainability meets design requirements. However, the cost of traditional real maintainability verification method is very high, and the virtual maintenance method has insufficient verification accuracy due to the lack of large maintenance force feedback when the human body is moving. In order to reduce the evaluation error and test sample size, the paper conducts maintainability verification based on the mixed physical and virtual maintainability test scenarios. Aiming at the problem that traditional methods are difficult to deal with the real test information and synchronous virtual simulation information in the test process, this study proposes a virtual–real fusion maintainability evaluation algorithm based on adaptive weighting and truncated SPOT (Sequential Posterior Odd Test) method. It can weigh real test information and virtual human simulation information adaptively to obtain a virtual–real fusion maintainability test sample. Then, the SPOT method is used to evaluate the maintainability of small samples. The adjustment of valve clearance, replacement of air filter element and replacement of starting motor maintenance tasks of ship engine are taken as examples for demonstration. The virtual–real fusion and virtual maintainability verification methods are respectively used for verification, and compared with the physical maintenance scenario constructed by 3D printing, indicating that the accuracy of virtual–real fusion maintainability test verification is 89%, while the virtual maintainability verification is only 33%.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 4; 738--746
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-1 z 1

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies