Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "truck dispatching" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Real – time dispatching modelling for trucks with different capacities in open pit mines
Modelowanie w czasie rzeczywistym przewozów ciężarówek o różnej ładowności w kopalni odkrywkowej
Autorzy:
Ahangaran, D. K.
Yasrebi, A. B.
Wetherelt, A.
Foster, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/218736.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
transportation
truck dispatching and allocation
optimisation of mines’ transportationtion
integer programming
transport
dysponowanie przewozami
optymalizacja transportu w kopalni
programowanie binarne
Opis:
Application of fully automated systems for truck dispatching plays a major role in decreasing the transportation costs which often represent the majority of costs spent on open pit mining. Consequently, the application of a truck dispatching system has become fundamentally important in most of the world’s open pit mines. Recent experiences indicate that by decreasing a truck’s travelling time and the associated waiting time of its associated shovel then due to the application of a truck dispatching system the rate of production will be considerably improved. Computer-based truck dispatching systems using algorithms, advanced and accurate software are examples of these innovations. Developing an algorithm of a computer-based program appropriated to a specific mine’s conditions is considered as one of the most important activities in connection with computer-based dispatching in open pit mines. In this paper the changing trend of programming and dispatching control algorithms and automation conditions will be discussed. Furthermore, since the transportation fleet of most mines use trucks with different capacities, innovative methods, operational optimisation techniques and the best possible methods for developing the required algorithm for real-time dispatching are selected by conducting research on mathematical-based planning methods. Finally, a real-time dispatching model compatible with the requirement of trucks with different capacities is developed by using two techniques of flow networks and integer programming.
Zastosowanie w pełni zautomatyzowanych systemów dysponowania przewozami ciężarówek w poważny sposób przyczynia się do zmniejszenia kosztów transportu, które częstokroć mają poważny udział w kosztach funkcjonowania kopalni odkrywkowych. Dlatego też zastosowanie systemu dysponowania transportem ma kluczowe znaczenie w kopalniach odkrywkowych na świecie. Niedawne doświadczenia wskazują, że poprzez zmniejszenie czasu przejazdu ciężarówek oraz zmniejszenie czasu oczekiwania dzięki zastosowaniu systemu dysponowania przewozami możliwe jest znaczne podniesienie poziomu produkcji. Wspomagany komputerowo system dysponowania przewozami wykorzystujący odpowiednie algorytmy a także zaawansowane oprogramowanie stanowią przykłady nowoczesnych rozwiązań w tej dziedzinie. Opracowanie algorytmu komputerowego dostosowanego do konkretnych warunków panujących w danej kopalni odkrywkowej jest jedną z kluczowych czynności dla uruchomienia komputerowego systemu dysponowania przewozami ciężarówek w kopalni. W artykule przedstawiono zmieniające się trendy w zakresie programowania, algorytmów sterowania przewozami i automatyzacji. Ponadto, ponieważ większość kopalni odkrywkowych wykorzystuje ciężarówki o różnej ładowności, wybrano najlepsze i najnowocześniejsze metody i techniki optymalizacji oraz najskuteczniejsze metody opracowywania algorytmów wspomagających systemy dysponowania przejazdami ciężarówek w czasie rzeczywistym, wybrano je w oparciu o metody planowania wykorzystujące aparat matematyczny. W części końcowej zaprezentowano model dysponowania przewozami w czasie rzeczywistym kompatybilny z wymogiem zastosowania ciężarówek o różnej ładowności, opracowany w oparciu o metody sieci przepływowych i programowania binarnego.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2012, 57, 1; 39-52
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja procesu transportu w dystrybucji mieszanki betonowej
Transport optimization for ready-mix concrete distribution
Autorzy:
Biruk, S.
Tomczak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390023.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
dystrybucja mieszanki betonowej
marszrutyzacja
modelowanie matematyczne
programowanie liniowe
ready-mix concrete distribution
truck dispatching
vehicle routing problem
mathematical modelling
mixed linear programming
Opis:
Wiele wytwórni mieszanek betonowych często posiada nowoczesne węzły betoniarskie o wysokiej wydajności, które zapewniają dobrą jakość produkcji. Przedsiębiorstwa te dysponują także flotami nowoczesnych betonowozów. Pomimo tego, niezwykle rzadko zdarza się, aby wytwórnie posiadały programy wspomagające podejmowanie decyzji przy planowaniu tras przejazdowych betonowozów oraz harmonogramowaniu produkcji mieszanki. Najczęściej decyzje te podejmują dyspozytorzy polegając jedynie na swoim doświadczeniu. W artykule scharakteryzowano problem zintegrowanego harmonogramowania produkcji mieszanki betonowej i marszrutyzacji betonowozów oraz opracowano model matematyczny mający na celu optymalizację procesu transportu mieszanki betonowej. Implementacja komputerowa modelu i jego wdrożenie może prowadzić do obsługi większej liczby zleceń, zwiększenia stopnia wykorzystania posiadanego potencjału produkcyjnego oraz stopnia zadowolenia zamawiających, a w konsekwencji do osiągnięcia przewagi konkurencyjnej na trudnym rynku produkcji mieszanek betonowych.
Concrete batching plants are typically equipped with modern automated high-capacity systems and provide high quality products. The plants often dispose of fleets of concrete transport trucks. However, the plants rarely use decision support tools to plan transport routes and schedule production of the mix. The decisions in this respect base on experience of the staff. The paper investigates into the problems of integrated production scheduling and vehicle routing. A concept of mathematical model for vehicle routing optimization was proposed. If implemented, it is expected to improve plant operations so that more orders can be completed and the plant potential can be utilized more efficiently to the customer’s satisfaction, offering the plant competitive advantage in this demanding business.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 4; 335-342
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dispatching concrete trucks using simulation method
Autorzy:
Biruk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390127.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
ready mixed concrete distribution
truck dispatching
simulation modelling
Opis:
Ready mixed concrete (RMC) is the primary material required for buildings and public infrastructure work. RMC is produced to meet customer’s demands and its deliveries must conform to construction site and technological operating constraints – the material cannot be prepared in advance and stored. Concrete production scheduling and truck dispatching is mainly handled manually by experienced RMC batching plants staff. The paper presents simulation model which can be used to asses alternative strategies for truck allocation and production planning in stochastic environment. The models’ operation is illustrated by a notional case – the model prompted solutions of improved transhipment efficiency and reduced plant operating cost under assumed operating constraints.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2015, 14, 2; s. 5-10
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving the organization of the shovel-truck systems in open-pit coal mines
Autorzy:
Koryagin, M.
Voronov, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375532.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
open-pit mining
shovel-truck system
dispatching
optimization
górnictwo odkrywkowe
system koparka-wywrotka
dyspozytornia
optymalizacja
Opis:
The aim of the study is to reduce idle times of mining trucks and shovels in an open-pit coal mine. A heuristic algorithm for making dispatching decisions in conditions of dynamic allocation of trucks is developed. Priority parameters for choosing the shovel after the end-of-truck unloading are introduced. Also, an algorithm for searching for the optimal priority parameters to satisfy the required efficiency criterion is developed. This algorithm is based on a simulation model of a shovel-truck system. The proposed approach is applicable in terms of the group of shovels with a common dump point in various open-pit coal mines. The importance of this work lies in the fact that the proposed model takes into account the random factors related with the duration of loading and dumping, truck movement, repair of shovels and haul trucks, as well as the duration of periods between repairs.
Źródło:
Transport Problems; 2017, 12, 2; 113-122
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategy in Dispatching Trucks and Shovels with Different Capacity to Increase the Operating Efficiency in Cao Son Surface Coal Mine, Vietnam
Autorzy:
Pham, Van Hoa
Tran, Trung Chuyen
Le, Hong Anh
Le, Thi Thu Hoa
Pham, Van Viet
Nguyen, Anh Tuan
Le, Thi Huong Giang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2020238.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
truck dispatching
truck-shovel system
dispatching strategy
detailed match factor
górnictwo odkrywkowe
Wietnam
strategia
Opis:
In surface mining operations, the operating costs of truck-shovel system constitutes 50-60% of the total. Only a little save in the operation costs in this system will bring large profit for the mines. Due to many investment periods, the capacity of both trucks and shovels in Cao Son surface coal mine is different. This leads to the low efficiency and the difficulty in dispatching strategy for the mine. This paper presents the current situation and selection of advanced dispatching strategy for increasing the efficiency trucks and shovels at this surface coal mine. The results show the detailed match factor reflects the state of each team of loader and trucks and should be use as the indicator for dispatching decision for the heterogeneous truck and shovel fleet at Cao Son surface coal mine.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2021, 2; 487--494
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies