Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "traveling wave" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Influence of material used for the regenerator on the properties of a thermoacoustic heat pump
    Autorzy:
    Kruk, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/176477.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    thermoacoustics
    heat pump
    engines
    traveling wave
    Opis:
    Research in termoacoustics began with the observation of the heat transfer between gas and solids. Using this interaction the intense sound wave could be applied to create engines and heat pumps. The most important part of thermoacoustic devices is a regenerator, where press of conversion of sound energy into thermal or vice versa takes place. In a heat pump the acoustic wave produces the temperature difference at the two ends of the regenerator. The aim of the paper is to find the influence of the material used for the construction of a regenerator on the properties of a thermoacoustic heat pump. Modern technologies allow us to create new materials with physical properties necessary to increase the temperature gradient on the heat exchangers. The aim of this paper is to create a regenerator which strongly improves the efficiency of the heat pump.
    Źródło:
    Archives of Acoustics; 2013, 38, 4; 565-570
    0137-5075
    Pojawia się w:
    Archives of Acoustics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design and Experiments of A New Internal Cone Type Traveling Wave Ultrasonic Motor
    Autorzy:
    Chen, Ye
    Yang, Junlin
    Li, Liang
    Xiao, Shihao
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31339802.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    ultrasonic motors
    traveling wave
    internal cone type
    bending vibration
    Opis:
    In order to simplify the motor structure, to reduce the difficulty of rotor pre-pressure application and to obtain better output performance, a new internal cone type rotating traveling wave ultrasonic motor is proposed. The parametric model of the internal cone type ultrasonic motor was established by the ANSYS finite element software. The ultrasonic motor consists of an internal cone type vibrator and a tapered rotor. The dynamic analysis of the motor vibrator is carried out, and two in-plane third-order bending modes with the same frequency and orthogonality are selected as the working modes. The other advantages of this motor are that pre-pressure can be imposed by the weight of the rotor. The prototype was trial-manufactured and experimentally tested for its vibration characteristics and output performance. When the excitation frequency is 22260.0 Hz, the pre-pressure is 0.1 N and the peak-to-peak excitation voltage is 300 V, the maximum output torque of the prototype is 1.06 N · mm, and the maximum no-load speed can reach 441.2 rpm. The optimal pre-pressure force under different loads is studied, and the influence of the pre-pressure force on the mechanical properties of the ultrasonic motor is analyzed. It is instructive in the practical application of this ultrasonic motor.
    Źródło:
    Archives of Acoustics; 2023, 48, 3; 373-380
    0137-5075
    Pojawia się w:
    Archives of Acoustics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Exact difference schemes and schemes of higher order of approximation for convection-diffusion equation. I
    Autorzy:
    Lapinska-Chrzczonowicz, M.
    Matus, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/106186.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
    Tematy:
    convection-diffusion equation
    initial-boundary value problem
    traveling wave
    EDS
    Opis:
    The initial-boundary value problem for a convection-diffusion equation [formula] is considered. The difference scheme, approximating this problem, is constructed. It is shown that for traveling wave solutions the scheme is exact (EDS). The monotonicity of the scheme is also taken into consideration. Presented numerical experiments illustrate the theoretical results investigated in the paper.
    Źródło:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica; 2013, 13, 1; 37-51
    1732-1360
    2083-3628
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Band gap properties of periodic tapered beam structure using traveling wave method
    Autorzy:
    Li, T.
    Ma, X.
    Zhang, Q.
    Wang, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/279452.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    band gap
    periodic structure
    traveling wave method
    Bloch theorem
    tapered beam
    Opis:
    The wave motion equations of a tapered beam with respect to axial, torsional and flexural deformations are deduced including the transmission and waveguide equations. Combining the force equilibrium and displacement coordination conditions at the junction, we obtain the relation between the wavenumber and frequency, and the band gap properties of periodic tapered beam structures by the Bloch theorem. The modeling accuracy and efficiency of the traveling wave method are verified by the finite element method. The band gap properties of periodic tampered and uniform beam structures are analyzed and compared for the same materials and lengths as well as the same volumes.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2016, 54, 4; 1297-1308
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A fault location method for hybrid transmission lines based on empirical Fourier decomposition
    Autorzy:
    Tao, Caixia
    Xing, Baosheng
    Li, Taiguo
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27309957.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    empirical Fourier decomposition
    fault location
    hybrid lines
    Teager energy operator
    traveling wave method
    Opis:
    This paper aims to address the problems of inaccurate location and large computation in hybrid transmission line traveling wave detection methods. In this paper, a new fault location method based on empirical Fourier decomposition (EFD) and the Teager energy operator (TEO) is proposed. Firstly, the combination of EFD and the TEO is used to detect the time difference between the arrival of the initial traveling wave of the fault at the two measurement ends of the hybrid line. Then, when the fault occurs at the midpoint of each line segment and at the connection point of the hybrid line, the time difference between the arrival of the fault traveling wave at the two measurement ends of the line is calculated according to the line parameters. By comparing the obtained time differences, it is determined whether the fault occurs in the first or second half of the line. Finally, the fault distance is calculated using the double-ended traveling wave method according to the fault section. The model was built on PSCAD and the proposed algorithm was simulated on MATLAB platform. The results demonstrate that the proposed method achieves an average fault location accuracy of 98.88% by adjusting transition resistances and fault distances and comparing with other location methods. After validation, the proposed method for locating faults has a high level of accuracy in location, computational efficiency, and reliability. It can accurately identify fault segments and locations in hybrid transmission line systems.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2023, 72, 4; 1035--1053
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Exact and approximate distributed controllability of processes described by KdV and Boussinesq equations: The Green’s function approach
    Autorzy:
    Klamka, Jerzy
    Avetisyan, Ara S.
    Khurshudyan, Asatur Zh.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/229650.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    KdV equation
    Boussinesq equation
    Frasca’s method
    short time expansion
    traveling wave
    heuristic method
    distributed control
    constrained controllability
    Opis:
    In this paper, we study the constrained exact and approximate controllability of traveling wave solutions of Korteweg-de Vries (third order) and Boussinesq (fourth order) semi-linear equations using the Green’s function approach. Control is carried out by a moving external source. Representing the general solution of those equations in terms of the Frasca’s short time expansion, system of constraints on the distributed control is derived for both types of controllability. Due to the possibility of explicit solution provided by the heuristic method, the controllability analysis becomes straightforward. Numerical analysis confirms theoretical derivations.
    Źródło:
    Archives of Control Sciences; 2020, 30, 1; 177-193
    1230-2384
    Pojawia się w:
    Archives of Control Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja, realizacja i analiza nowego typu silnika piezoelektrycznego o strukturze wielokomórkowej
    Design, Modeling and Analysis the New Type of Piezoelectric Motor Using Multicell Structure
    Autorzy:
    Ryndzionek, R.
    Rouchon, J.-F.
    Ronkowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368737.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    piezoelektrycznnośc
    przetwornik piezoelektryczny
    silnik z falą biegnącą
    częstotliwości rezonansowe
    symulacja
    piezoelectricity
    piezoelectric actuator
    traveling wave motor
    resonant frequency
    simulation
    Opis:
    This paper describes a new type of piezoelectric motor. The results, obtained In the field of piezoelectric motors, have pointed out that these motors have potentially high possibilities in the future special applications. The research work presents the design, simulations and characteristics of the piezoelectric motor with three rotation-mode actuators. The motor is characterized by a high power, high speed and torque. The purpose of those efforts was to develop a new actuator dedicated for the embedded applications. In the paper, the main topologies of piezoelectric motors have been discussed, the motor’s main characteristics was described and conclusions have been presented.
    Dotychczasowe wyniki badań w obszarze aktuatorów piezoelektrycznych, wskazują ich potencjalnie duże możliwości w przyszłych zastosowaniach specjalnych. W artykule przedstawiono proces projektowania nowego typu silnika piezoelektrycznego. Opisane zostały wybrane topologie maszyn piezoelektrycznych. Przedstawiono wady i zalety silnika ultrasonicznego z falą biegnącą oraz silnika o ruchu obrotowym. W ramach realizacji projektu została dokonana synteza wyżej wymienionych silników. W kolejnych rozdziałach zaprezentowano etapy modelowania i realizacji prototypu wielokomórkowego silnika piezoelektrycznego. Przedstawione i skomentowane zostały wyniki pomiarów częstotliwości rezonansowych oraz drgań prezentowanej maszyny. Wyniki badań są kontynuacją prac nad aktuatorami piezoelektrycznymi prowadzonymi na Wydz. Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 4, 100/2; 77-82
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental study of natural gas humidity control device
    Badania eksperymentalne narzędzi do pomiaru kontroli wilgotności gazu ziemnego
    Autorzy:
    Bilynsky, Yosyp
    Horodetska, Oksana
    Sirenko, Svitlana
    Novytskyi, Dmytro
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841312.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    ultrahighfrequency method
    traveling wave
    natural gashumiditycontrol device
    experimental research
    metoda mikrofalowa
    fala podróżna
    środki pomiaru kontroli wilgotności gazu ziemnego
    badania eksperymentalne
    Opis:
    The means of measuring humidity based on the use of the ultrahigh frequency methodhave been recently gainingwidespread use,becauseof its simple, robust construction and high measuring accuracy. We used theadvanced waveguide ultrahigh frequency method of measuring the moisture content of natural gaswhich,in contrast to the known theuse of a traveling wave in awaveguide,is proposed. In this case, the interaction with wavesof the ultrahigh frequencyrange changes the dielectric properties of the gas, and this change is registered.On the basis of an improved ultrahigh frequencymethod of humidity measurement,a devicefornatural gashumidity control using a traveling wave in awaveguideisproposed.The investigationshave shown that a comparative channel increasedthe measurement accuracy, as a two-channel system–in contrast to a single-channel–eliminates the instability of the value of the input signal supplied to the generator.The principle of operation of a natural gashumiditycontroldevice that contains an ultrahigh frequency generator, attenuators, waveguide tees, a waveguidesectionforcomparison, temperature sensor and pressure switches for the comparative and measuring channels, a measuring cuvette, amplifier, microprocessor, and display unitis described. A mathematical model of a natural gashumiditycontrol device,which takes into account the values of the dielectric permittivity of the measuring gas and reference channels and contains correction factors for temperature, the use of which increasesthe accuracy of humidity measurement,is proposed.Thelowerand upper calibration points of thenatural gashumiditycontrol devicearedefined. The influence of correction factors for the temperatureat the measurement error of thehumidityis analyzed.
    Ostatnio przyrządy do pomiaru wilgotności oparte na metodzie mikrofalowej są szeroko stosowane ze względu na ich prostą, niezawodną konstrukcję i wysoką dokładność pomiaru. W pracy wykorzystano ulepszoną mikrofalową metodę falowodów mikrofalowych do pomiaru wilgotności gazu ziemnego, która, w przeciwieństwie do znanych, sugeruje zastosowanie fali podróżnej w falowodzie. Jednocześnie podczas interakcji z falami mikrofalowymi zmieniają się właściwości dielektryczne gazów, zmiana ta jest rejestrowana. W oparciu o ulepszoną mikrofalową metodę pomiaru wilgotności zaproponowano sposób pomiaru kontroli wilgotności gazu ziemnego za pomocą fali przemieszczającej się w falowodzie. Przeprowadzono badania, które wykazały, że obecność kanału porównawczego umożliwiła zwiększenie dokładności pomiaru, ponieważ system dwukanałowy,w przeciwieństwie do systemu jednokanałowego, eliminuje niestabilność wartości sygnału wejściowego dostarczanego przez generator. Opisano zasadę działania przyrządu pomiarowego do pomiaru wilgotności gazu ziemnego, który zawiera generator mikrofalowy, tłumiki, trójniki falowodu, sekcję falowodu do porównania, czujnik temperatury i ciśnienia, przełączniki kanałów porównawczych i pomiarowych, celę pomiarową, wzmacniacz, procesor, urządzenie wskaźnikowe. Zaproponowano model matematyczny środków pomiaru kontroli wilgotności gazu ziemnego, który uwzględniawartość stałej dielektrycznej gazu kanałów pomiarowych i odniesienia oraz zawiera współczynniki korekcji temperatury, których zastosowanie poprawia dokładność pomiaru wilgotności. Określane są dolne i górne punkty kalibracji zakresu pomiarowego wilgotności gazu ziemnego. Analizowany jest wpływ współczynników korekcji temperatury na błąd pomiaru wilgotności.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2020, 10, 3; 86-90
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transient flow in gas networks: Traveling waves
    Autorzy:
    Gugat, M.
    Wintergerst, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/331492.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    traveling wave
    isothermal Euler equations
    compressibility factor
    gas network
    blow-up
    optimal control
    fala wędrująca
    równania Eulera
    współczynnik ściśliwości
    sieć gazowa
    sterowanie optymalne
    Opis:
    In the context of gas transportation, analytical solutions are helpful for the understanding of the underlying dynamics governed by a system of partial differential equations. We derive traveling wave solutions for the one-dimensional isothermal Euler equations, where an affine linear compressibility factor is used to describe the correlation between density and pressure. We show that, for this compressibility factor model, traveling wave solutions blow up in finite time. We then extend our analysis to networks under appropriate coupling conditions and derive compatibility conditions for the network nodes such that the traveling waves can travel through the nodes. Our result allows us to obtain an explicit solution for a certain optimal boundary control problem for the pipeline flow.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2018, 28, 2; 341-348
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane wyniki badań prototypu wielokomórkowego silnika piezoelektrycznego
    Chosen Analysis Results of the Prototype Multicell Piezoelectric Motor
    Autorzy:
    Ryndzionek, R.
    Michna, M.
    Rouchon, J. F.
    Ronkowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367545.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    zjawisko piezoelektryczne
    silnik piezoelektryczny
    aktuator piezoelektryczny
    silnik z falą biegnącą
    aktuator o modulowanym ruchu obrotowym
    częstotliwość rezonansowa
    piezoelectric phenomena
    piezoelectric motor
    piezoelectric actuator
    traveling wave motor
    rotating-mode actuator
    resonance frequency
    Opis:
    In this paper chosen analysis results of the prototype multicell piezoelectric motor (MPM) have been presented. The prototype MPM is dedicated for control the car seat position. A concept of the electromechanical structure of the considered prototype is based on the three rotating-mode actuators. The electromechanical structure of each actuator has been considered as an independent one – referred to as a "single cell" (single module). The assumed MPM structure generates adequate values of the rotating torque and speed that is required in the control of the car seat position system. Moreover, the application of the MPM enables to built an integrated structure, increased efficiency and low noise performance in the power train system, also a low cost manufacturing of the whole system, and in general a lower pollution of the environment. The research results, carried out using analytical and experimental methods, covered the mechanical characteristics of the prototype MPM.
    W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań prototypu nowego wielokomórkowego silnika piezoelektrycznego (WSP). Badany silnik jest przeznaczony do zastosowania w układzie sterowania położeniem fotela w pojazdach samochodowych. Koncepcja struktury elektromechanicznej rozważanego WSP bazuje na trzech rezonansowych aktuatorach piezoelektrycznych o modulowanym ruchu obrotowym. Struktura elektromechaniczna każdego z trzech aktuatorów stanowi niezależną "pojedynczą komórkę" (pojedynczy moduł). Przyjęta struktura WSP zapewnia odpowiednie wartości zarówno momentu obrotowego, jak i prędkości obrotowej, wymaganych w układzie sterowania położeniem fotela. Ponadto, zastosowanie WSP umożliwia zbudowanie zintegrowanej struktury, zwiększonej wydajności oraz bezgłośnej pracy w układzie przeniesienia napędu, także obniżenia kosztów produkcji całego układu, a w ogólności obniżenia poziomu zanieczyszczenia środowiska naturalnego. Przedstawione wyniki badań, przeprowadzone metodą analityczną i doświadczalną, obejmują charakterystyki mechaniczne prototypu WSP.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 4, 108; 143-148
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies