Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "travel characteristics" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Analysis of residents travel characteristics along beijing rail transit line based on binary choice model
    Autorzy:
    Cai, Z.
    Yan, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224099.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    urban transportation
    rail transit
    travel characteristics
    site attraction area
    binary choice models
    transport miejski
    transport kolejowy
    charakterystyka transportu
    Opis:
    From ancient to modern times, in the historical process of urban development, urban transportation has been developing along with the development of the city's political, economic and cultural industries, and the relationship between each other has always been a topic constantly discussed by planning scholars. The development of urban transportation promotes the urban population gathering and industrial development, and promotes the development of urban geographical space. At the same time, it also brings endless convenience to urban residents, so that they can complete the displacement from the beginning to the destination with relatively low cost. However, with the rapid development of urban scale and the rapid growth of urban population, the problems of traffic congestion and land resource shortage in big cities of China seriously restrict the improvement of the quality of life of residents and the further development of the city. In this context, compact city is the inevitable choice for future urban development, while the transportation system supporting compact city form can only be public transportation. As a high-volume, efficient and rapid public transport mode, rail transit can not only solve the traffic congestion problem in high-density areas of cities, but also optimize the development and utilization of urban land and adjust the urban spatial layout, which is of great significance for the sustainable development of cities. The network of rail transit in Beijing becomes the backbone of public passenger transport system, and play an irreplaceable role in guiding the urban space layout adjustment, population migration and the transformation of traffic structure. The study of travel characteristics of the residents who live along the rail transit, in-depth analysis the relationship of the rail transit, the population migration and commuter travel, it is of great significance providing decision support for urban planning. Based on binary choice model, establishing the residents' travel choice model, rail transit impact model of different crowds. Study the relationship between rail transit and residents' travel characteristics, predict the rail transit to guide the trend of population migration.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2018, 47, 3; 19-27
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigating travel motivations for visiting urban destinations in the Republic of Serbia
    Badania motywacji podróżowania do ośrodków miejskich w Republice Serbii
    Autorzy:
    Podovac, Milena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2130299.pdf
    Data publikacji:
    2022-08-01
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    motywacje podróżowania
    cechy demograficzne
    ośrodki miejskie
    Republika Serbii
    travel motivation
    travel motives
    demographic characteristics
    urban destinations
    Republic of Serbia
    Opis:
    The aim of this article is to examine travel motivations for visiting urban destinations in the Republic of Serbia. Differences among the travel motives according to tourists’ demographic characteristics were also analyzed. The research was conducted from June 2018 to July 2019 on tourists who visited urban destinations in Serbia (Belgrade, Novi Sad, Niš and Kragujevac). The analysis included 390 valid answers from respondents. The research results, which are presented in the article, have shown that tourists visit urban destinations in Serbia for business, education, family and sightseeing. The contribution of this study is reflected in the identification of key travel motives for visiting urban destinations in Serbia and this can help those preparing a tourist offer to adjust their services to the needs and requirements of such tourists.
    Celem artykułu jest przedstawienie badań motywacji podróżowania do ośrodków miejskich w Republice Serbii. Przeanalizowano również różnice między motywacjami w zależności od cech demograficznych turystów. Badania prowadzono w okresie od czerwca 2018 r. do lipca 2019 r. wśród turystów, którzy odwiedzili wybrane serbskie miasta (Belgrad, Nowy Sad, Nisz i Kragujevac). Analiza objęła 390 ważnych odpowiedzi uzyskanych od respondentów. Wyniki zaprezentowane w artykule świadczą o tym, że turyści odwiedzają ośrodki miejskie w Serbii w celach zawodowych, edukacyjnych, ze względów rodzinnych oraz poznawczych. Znaczenie tych badań polega na określeniu motywacji podróżowania do miast w Serbii, co może pomóc w przygotowaniu oferty turystycznej i dostosowaniu usług do potrzeb i wymagań turystów.
    Źródło:
    Turyzm; 2022, 32, 1; 93-113
    0867-5856
    2080-6922
    Pojawia się w:
    Turyzm
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A Study of Socio-Economic Characteristics of the Urbanities and Their Travel Pattern in Nigeria
    Badania społeczno-ekonomicznych cech mieszkańców miast oraz ich wzorców transportowych w Nigerii
    Autorzy:
    ADEDOTUN, Samuel Babatunde
    TANIMOWWO, Nurain Bola
    IBRAHIM, Rafiu Babatunde
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/435043.pdf
    Data publikacji:
    2017-12-31
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    Socio-economic characteristics
    urbanites
    travel pattern
    Osun State
    cechy społeczno-ekonomiczne mieszkańcy miast
    wzorce podróżowania
    stan Osun
    Opis:
    This study, examined the relationship between socio-economic characteristics of the urbanities and their intra-urban mobility patterns in and across six selected cities in Osun State, Nigeria. Primary source of data for this work is the households across the cities studied. Instruments of data collection were focusing group discussion and questionnaire administered on the urban residents to investigate the socio-economic characteristics of the households and their travel patterns. Stratified sampling technique was employed to select two cities each from large, medium and small urban centres in Osun State. One percent (2133) of the households in the selected cities was systematically and randomly sampled for data collection. The resulting data were descriptively and inferentially analyzed using tables, percentages and multiple regression analysis. Analysis reveals a positive relationship between the socio-economic and travel pattern of urbanites in the cities. The study shows that about 92.5% of the variability in the observed travel pattern is explained by the socio-economic characteristics of urban residents. The study concluded with the suggestion that urban planning must be done in such a way that it will enhance effective travel pattern within and among different socio-economic groups.
    W niniejszym artykule zbadano związek pomiędzy społeczno-ekonomicznymi cechami mieszkańców miast a ich wewnątrzmiejskimi wzorcami mobilności w sześciu wybranych miastach w stanie Osun w Nigerii. Pierwotne źródła danych stanowią gospodarstwa domowe w badanych miastach. Dla zgromadzenia danych dotyczących społeczno-ekonomicznych cech gospodarstw domowych oraz ich wzorców podróżowania użyto dyskusji w ramach grup fokusowych oraz kwestionariuszy rozprowadzonych wśród mieszkańców miast. Dla doboru próby wykorzystano technikę warstwową i wybrano po dwa miasta z dużego, średniego i małego centrum miejskiego w stanie Osun. Próbę dobrano systematycznie i losowo z jednego procenta (2 133) gospodarstw domowych w wyróżnionych miastach. Otrzymane dane analizowano w sposób opisowy i dedukcyjny za pomocą tabel, odsetków oraz analizy regresji. Analiza ujawniła pozytywną zależność pomiędzy cechami społeczno-ekonomicznymi a wzorcami podróżowania mieszkańców. Badanie wykazało, że około 92,5% zmienności w obserwowanych wzorcach mobilności jest tłumaczone za pomocą społeczno-ekonomicznych cech mieszkańców. We wnioskach zawarto sugestię, że planowanie miast powinno sprzyjać efektywnym wzorcom podróżowania różnych grup społeczno-ekonomicznych.
    Źródło:
    Economic and Environmental Studies; 2017, 17, 44; 831-848
    1642-2597
    2081-8319
    Pojawia się w:
    Economic and Environmental Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies