Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "transporting system" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Modelowanie złożonego systemu produkcji - model relacyjny gospodarstwa sadowniczego
    The modelling of complex production system - relation model of fruit farm
    Autorzy:
    Ślipek, Z.
    Francik, S.
    Łapczyńska-Kordon, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/291731.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    sad
    model relacyjny
    system zbioru
    transport
    system złożony
    fruit farm
    relation model
    harvesting system
    transporting system
    complex system
    Opis:
    W pracy przedstawiono model relacyjny, opracowany metodą analizy systemowej procesu zbioru i transportu jabłek w gospodarstwie sadowniczym. W wyniku odwzorowania izomorficznego model relacyjny tworzy para składająca się z 5 elementów i zbioru 10 relacji tworzących strukturę modelu, odzwierciedlającą najważniejsze procesy mające wpływ na czas zbioru i transportu jabłek. Sformułowany model relacyjny jest podstawą do opracowania modelu operacyjnego i jego logicznej weryfikacji.
    The paper presents the relation model developed using the method involving system analysis of apple harvesting and transporting process in a fruit farm. As a result of isomorphic mapping, relation model is constituted by a pair consisting of 5 elements and a set of 10 relations forming model structure reflecting the most important processes affecting apple harvesting and transporting time. The formulated relation model provides the basis for operational model development and logical verification.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 6, 6; 277-284
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wymagań dla hydrostatycznego układu skrętu platformy transportowej
    Assessment requirements for hydrostatic steering system in system follow me unmanned mobile robots
    Autorzy:
    Kończalski, K.
    Krogul, P.
    Przybysz, M.
    Typiak, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316327.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    platforma transportowa
    robot mobilny
    bezzałogowy pojazd naziemny
    sterowanie robotem mobilnym
    hydrostatyczny układ skrętu
    hydrostatyczny napęd jazdy
    sterowanie hydrostatyczne
    transporting platforms
    mobile robot
    unmanned ground vehicle
    control of mobile robot
    turn system
    hydrostatic drive
    hydrostatic control
    Opis:
    W artykule omówione zostały wymagania dla hydrostatycznego układu skrętu bezzałogowych robotów mobilnych w kontekście zastosowania w systemie podążania za przewodnikiem. Przeanalizowano wymagania stawiane w tym zakresie przez wojsko. Omówiono stosowane systemy monitorujące otoczenie samochodów osobowych oraz koncepcję systemu wspomagania sterowania bezzałogową platformą lądową i wyniki badań intensywności skrętu platformy w porównaniu z typową maszyną budowlaną.
    The article discusses the requirements for the hydrostatic system of turning unmanned mobile robots in the context of using the system to follow the guide. The requirements set in this regard by the army were analyzed. Exchange car monitoring systems for cars. The control system of the unmanned ground platform and the results of tests on the intensity of the platform's turn compared to a typical construction machine are discussed.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 871-875, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Need to Update the Navigation Curriculum as a Consequence of Adoption the e-Navigation Model
    Autorzy:
    Jurdziński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841616.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    navigation curriculum
    e-Navigation
    World Transporting System
    Integrated Navigation Model
    Safety at Sea
    Marine Navigation
    Opis:
    Nowadays the World Transporting System are closely interrelated with the use of integrated navigation model. There is an important need for development and implementation of the new e-navigation system to meet the requirements for increasing level of safety and environment protection, efficient navigation and control of ship’s track in all phases of the passage.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 3; 541-544
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The usage of telemetry measurements methods to determine shaft tube deformations caused by natural and antrophogenic rock mass movements
    Autorzy:
    Jabłoński, M.
    Jaśkowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/184218.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    underground mine
    transporting system
    employee
    Opis:
    Mining shaft is the most important element of the underground mine. It determines the mine’s ability to work efficiently. Mining shaft is used for transporting employees, equipment and dirt or output. It also allows to perform fast rescue operation and ensures that employees in danger can be quickly evacuated. Last but not least, it allows ventilation and functioning underground. Mining shaft and especially the shaft tube are subject to influences, both geological and anthropogenic. In details: local geological structure (deposit tectonic structure), mass rock movements due to exploitation inside and outside of safety shaft pillar, underground watercourses and leakages of shaft or voids around the shaft (especially dangerous in case of salt exploitation). Ensuring shaft’s safe operation is the primary aim of measurements and observations performed in mining shafts. This involves not only determining the current technical condition of the mining shaft, but also determining causes of observed changes (Szczerbowski & Jóźwik 2002). In order to preserve the efficiency of every shafts several inventory works have been performed, described in details in Ordinance (Regulation of the Minister of Economy from 28th of June 2002) and its appendix (Appendix nr 4 to Regulation of the Minister of Economy from 28th of June 2002, Jaśkowski 2013). This paper presents an overview of measurement techniques which are in use in order to perform shift tube’s inventory, with particular emphasis on telemetric measurement methods. The author compares classical measurement methods with possibilities of telemetry in few cases: financial, time-consuming and measurable. As an example monitoring system designed for the “Wieliczka” Salt Mine has been described in details. The system based on extensometers (vertical and horizontal strain gauges) and inclinometers, joined on each level and sent to the data centre was used in 2014 and 2015 to monitor deformations on and between five levels (from 0 m to −36 m) during sealing and stiffening the shaft housing. Material, injected under considerable pressure (up to 30 MPa) to 92 boreholes located few meters from the shaft, could damage the reinforcement and cause critical failures of the shaft. In order to prevent such situations, mobile system for monitoring the condition of the structure of the shaft was mounted. Its indications allowed to define in the current time the value of deformation occurring in the shaft and, if necessary, to immediately modify the schedule and course of injection works. Analysis of the results shows a slight deformation of the shaft housing during the injection and demonstrates the advantages of the monitoring system as well as a novel method of high-pressure injections (Jaśkowski et al. 2016).
    Źródło:
    Geology, Geophysics and Environment; 2016, 42, 1; 79-80
    2299-8004
    2353-0790
    Pojawia się w:
    Geology, Geophysics and Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies