Temat: transportation problem - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Transportation problem by Monalishas Approximation Method for Optimal Solution (MAMOS)
Metoda Monalishy optymalizacji problemu transportowego (MAMOS)
Autorzy:: Pattnaik, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/361848.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:: transportation problem
Monalisha's Approximation Method for Optimal Solution
MAMOS
comparative analysis
sensitive analysis
problem transportowy
optymalizacyjna metoda przybliżeń Monalishy
analiza porównawcza
analiza wrażliwości
Opis:: Background: This paper finds initial basic feasible solution and optimal solution to the transportation problem by using MAM's (Monalisha's Approximation Method). Methods: Using the concept of comparison of the transportation problem by other methods of solution, the paper introduces a very effective method in terms of cost and time for solving these problems. This paper extends transportation problem by using different method of obtaining both initial basic feasible solution and optimal solution simultaneously other than existing methods. Results and conclusions: It is presented a cost saving and less time consuming and accurate method for obtaining the best optimal solution of the transportation problem . With the problem assumptions, the optimal solution can still be theoretically solved using the existing methods. Finally, numerical examples and sensitivity analysis are presented to illustrate the effectiveness of the theoretical results, and to gain additional managerial insights.
Wstęp: W pracy zostało przedstawione rozwiązanie problemu transportowego przy zastosowaniu MAM (metody przybliżeń Monalishy). Metody: Poprzez porównanie rozwiązania problemu transportowego z innymi możliwymi rozwiązaniami, została zaprezentowana metoda efektywnie uwzględniająca takie czynniki jak koszt i czas. Metoda ta rozwiązywania problemu transportowego stosuje inne podejście dla uzyskania rozwiązania bazowego, jaki i optymalnego w porównaniu do innych istniejących metod. Wyniki i wnioski: Metoda ta minimalizuje koszty i czas realizacji dla uzyskaniu optymalnego rozwiązania problemu transportowego. Rozwiązanie te może być teoretycznie osiągnięte przy zastosowaniu innych metod pod warunkiem pewnych założeń. Zaprezentowane przykłady liczbowe oraz analiza wrażliwości przybliża efektywność teoretycznych rezultatów i możliwość praktycznego ich zastosowania.
Źródło:: LogForum; 2015, 11, 3; 267-273
1734-459X
Pojawia się w:: LogForum
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Tło teoretyczne dla adaptacyjnego, dynamicznego modelu wyboru ścieżki w modelu ruchu
Theoretical background for adaptive and dynamic path choice model in traffic modelling
Autorzy:: Kucharski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/248174.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: najkrótsza ścieżka
dynamiczny problem najkrótszej ścieżki
próbowanie ścieżek
wybór ścieżki w sieci transportowej
adaptacja modeli ruchu
shortest path
dynamic problem of the shortest path
path sampling
route choice in transportation network
adaptation of traffic models
Opis:: Niniejszy artykuł stanowi podstawę teoretyczną dla zagadnienia adaptacyjnego wyboru ścieżki w sieci transportowej. Na jego podstawie możliwe będzie sformułowanie adaptacyjnego modelu wyboru ścieżki na potrzeby makroskopowego modelowania ruchu, co jest przedmiotem pracy doktorskiej autora. W artykule autor omawia w szczególności podstawy i najnowsze teorie dla następujących trzech obszarów modelowania: - wyszukiwania najkrótszej ścieżki w sieci transportowej (ang. shortest path search), - próbkowania ścieżek (ang.: path sampling), - wyboru ścieżki (ang.: route choice). W części pierwszej opisano podstawowe i bardziej zaawansowane algorytmy wyszukiwania najkrótszej ścieżki w sieci transportowej. Pokazano zarówno klasyczne algorytmy, ich modyfikacje, jak i najnowsze propozycje. Omówiono przypadki dla sieci statycznej, dynamicznej i stochastycznej. Część ta jest podstawą dla dalszych części, w których omawiane są modele zawierające implicite algorytmy wyszukiwania najkrótszej ścieżki. Część druga to omówienie metod próbkowania ścieżek, czyli określania zbioru potencjalnie efektywnych ścieżek łączących źródło z celem. Pokazano próby rozwiązania tego problemu, który (jak argumentuje wielu badaczy) jest dotąd nierozwiązany w praktyce, a istniejące metody dostarczają jedynie heurystycznych przybliżeń. Pokazano tu w szczególności autorską propozycje rozszerzenia istniejącej metody próbkowania Łańcuchem Markowa Metropolisa-Hastingsa na przypadek zmiennej w czasie sieci stochastycznej. Część trzecia to omówienie modeli wyboru ścieżki spośród możliwych. Pokazano tu zarówno klasyczne modele logitowe, ich modyfikacje, jak i nieliczne alternatywne metody wyboru ścieżki. W końcowej części omówiono podejście do adaptacyjności w każdej z metod omawianych wcześniej. Wiele użytych w artykule nazw jest własną próbą tłumaczenia nazw angielskich, jako że autor zdaje sobie sprawę z ułomności własnych tłumaczeń, w nawiasach przy każdym pierwszym użyciu podano odpowiednik angielski.
Article is a theoretical background needed to define adaptive route choice model for transport modelling. The aim is to define state-of-the-art and state-of-the-practice in theoretical models which constitute route choice modelling, namely shortest path search, route sampling, and route choice modelling. Article shows basic and advanced techniques of solving mentioned models. Static, dynamic, and stochastic cases of transport networks are discussed. Examples include the most recent proceedings. Adaptive aspects of models are emphasized.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2012, 2(98); 134-150
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: The solution of transport problems by the method of structural optimization
Autorzy:: Karganov, S. A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906234.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: transportation problem
optimization
balance of interests
compensation of damages of the parties
Opis:: Currently do not take into account the possibility of constructing a separate supply of the product optimal designs for suppliers and consumers. This impedes the development of optimized traffic flow in the country. The proposed method of structural optimization allows to find a compromise plan for optimal delivery of products.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 34 (106); 59-64
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: The Simplest Models of the Macroeconomics Dynamics in a Composition with the Principle of the Subjective Entropy Maximum
Autorzy:: Kasianov, Vladimir Aleksandrovich
Goncharenko, Andriy Viktorovich
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/36811490.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: aviation transportation
operational effectiveness
objective functional optimisation
simplest macroeconomic problem
entropy
Opis:: This paper proposes a solution to a certain macroeconomic model. A multi-alternative problem of aviation transportation optimal organisation in conditions of uncertainty of the subjective preference functions is considered. Conditional optimisation of the objective functional containing the entropy of the individuals’ operational effectiveness functions preferences is carried out in the framework of the simplest macroeconomic problem. The principle of the Solow and Cobb-Douglas models, similar to the approach adopted for the estimation of economic growth, is modified with the subjective entropy maximum principle. The advantages of the described optimisation approach are demonstrated in the generalised terms of the operational effectiveness functions for aviation transportation organisation.
Źródło:: Transactions on Aerospace Research; 2023, 1 (270); 10-21
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:: Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: The application of genetic algorithm in the assignment problems in the transportation company
Autorzy:: Izdebski, M.
Jacyna, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/247149.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: assignment problem
genetic algorithm
multi-criterion optimization
transportation company
Opis:: The article presents the problem of the task assignment of the vehicles for the transportation company, which deals with the transport of the cargo in the full truckload system. The presented problem is a complex decision making issue which has not been analysed in the literature before. There must be passed through two stages in order to solve the task assignment problem of the vehicles for the transportation company. The first stage is to designate the tasks, the other one is to determine the number of the vehicles that perform these tasks. The task in the analysed problem is defined as transporting the cargo from the suppliers to the recipients. The transportation routes of the cargo must be determined. In order to solve the task assignment problem of the vehicles, the genetic algorithm has been developed. The construction stages of this algorithm are presented. The algorithm has been developed to solve the multi-criteria decision problem. What is more, the algorithm is verified by the use of the real input data.
Źródło:: Journal of KONES; 2018, 25, 4; 133-140
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Support in multi-criteria decision-making under uncertainty in a transport company
Autorzy:: Banaś, J.
Tomaszewska, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/406494.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: transportation problem
fuzzy linear programming
L-R notation
Opis:: The problem of finding an appropriate transportation plan for a transport company collaborating with a window manufacturer to reduce transport costs by minimizing the total distance travelled and to provide a minimum car fleet has been presented. The problem involves 3 major manufacturing bases and 15 local storehouses located in all the remaining Polish provincial capitals. Taking into account the fact that some of the parameters of the model may not be accurate due to uncertainty, fuzzy coefficients are used. Using this fuzzy model, optimistic, semi-pessimistic and pessimistic approaches are considered.
Źródło:: Operations Research and Decisions; 2013, 23, 2; 11-23
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:: Operations Research and Decisions
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Stochastic generalized transportation problem with discrete distribution of demand
Autorzy:: Anholcer, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/406546.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: stochastic generalized transportation problem
stochastic programming
equalization method
Opis:: The generalized transportation problem (GTP) allows us to model situations where the amount of goods leaving the supply points is not equal to the amount delivered to the destinations (this is the case, e.g. when fragile or perishable goods are transported or complaints may occur). A model of GTP with random, discretely distributed, demand has been presented. Each problem of this type can be transformed either into the form of a convex programming problem with a piecewise linear objective function, or a mixed integer LP problem. The method of solution presented uses ideas applied in the method of stepwise analysis of variables and in the equalization method.
Źródło:: Operations Research and Decisions; 2013, 23, 4; 9-19
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:: Operations Research and Decisions
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Spatial Distribution of Flows in Transportation Networks. A Model Based on Bounded Rationality Assumption
Autorzy:: Dorosiewicz, Sławomir
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/504417.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:: transportation networks
dynamic traffic assignment problem model of traffic flows
Opis:: This paper refers to a Dynamic Traffic Assignment Problem. A consecutive dynamic model of traffic flows is formulated. Some of its dynamical properties (including existence of chaotic solutions and bifurcations) are examined in two special cases.
Źródło:: Logistics and Transport; 2012, 14, 1; 73-80
1734-2015
Pojawia się w:: Logistics and Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Solving Hexagonal Intuitionistic Fuzzy Fractional Transportation Problem Using Ranking and Russell’s Method
Autorzy:: Anju, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1062797.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:: Fractional Transportation Problem
Intuitionistic Fuzzy
Ranking Method
Russell’s Method
Opis:: This paper presents a solution for fractional transportation problem in an intuitionistic fuzzy environment in which cost are represented by hexagonal intuitionistic fuzzy numbers. Fuzzy fractional transportation is a special kind of optimization problem which is associated with our day to day activities. An optimal solution is found out to show the effectiveness of this method. In this, the problem is solved using ranking and Russell’s method for hexagonal intuitionistic fuzzy numbers. An illustrative example is provided to demonstrate the feasibility of this method.
Źródło:: World Scientific News; 2019, 133; 234-247
2392-2192
Pojawia się w:: World Scientific News
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Solving four-index transportation problem with the use of a genetic algorithm
Rozwiązania czteroczynnikowego problemu transportowego przy pomocy algorytmu genetycznego
Autorzy:: Skitsko, Volodymyr
Voinikov, Mykola
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/361981.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:: four-index transportation problem
symmetric transportation problem
genetic algorithm
program implementation
czteroczynnikowy problem transportowy
symetryczny problem transportowy
algorytm genetyczny
wdrożenie programu
Opis:: Background: Under conditions of digital transformation, the effective decision-making process should involve the usage of different mathematical models and methods, one of which is the transportation problem. The transportation problem, as the problem of resource allocation, is applicable in such domains as manufacturing, information technologies, etc. To get more precise solutions, the multi-index transportation problem can be applied, which allows taking into account several variables. Methods: This paper develops an approach for applying the genetic algorithm for solving four-index transportation problems. Results: The steps of the genetic algorithm for solving four-index transportation problems are outlined. The research has proved the steps of the genetic algorithm to be the same for all four-index transportation problem types, except for the first step (initialization), which is described for every type of transportation problem separately. Based on the theoretical results, the program implementation of the genetic algorithm for solving four-index symmetric transportation problems has been developed with the open-source programming language typescript. Conclusions: The paper promotes the application of the genetic algorithm for solving multi-index transportation problems. The investigated problem requires comprehensive studies, specifically, on the influence of change different parameters of the genetic algorithm (population size, the mutation, and crossover rates, etc.) on the efficiency of the algorithm in solving four-index transportation problems.
Wstęp: W warunkach komputerowej transformacji, efektywny proces podejmowania decyzji powinien obejmować wykorzystania modeli metod matematycznych. Przykładem takiej sytuacji jest problem transportowy, który jest problemem alokacji zasobów, występujący w takich obszarach jak produkcji, technologie informatyczne, itp. W celu uzyskania precyzyjniejszych rozwiązań, można zastosować wieloczynnikowy problem transportowy, który umożliwia uwzględnienie wielu zmiennych. Metody: W pracy zastosowano algorytm genetyczny dla rozwiązania czteroczynnikowych problemów transportowych. Wyniki: Wyszczególniono kroki algorytmu genetycznego dla czteroczynnikowego problem transportowego. Udowodnione, że kroki algorytmu genetycznego są takie same dla wszystkich typów czteroczynnikowych problemów transportowych, z wyjątkiem pierwszego kroku (inicjalizacji), który został opisany osobno dla każdego z typów problemu transportowego. W oparciu o wyniki teoretyczne, utworzono programowanie dla algorytmu genetycznego dla rozwiązywania czteroczynnikowych problemów transportowych przy użyciu opensourcowego języka typescript. Wnioski: W pracy zaproponowano zastosowanie algorytmu genetycznego dla rozwiązywania wieloczynnikowych problemów transportowych. Analizowany problem wymaga dalszych badań, szczególnie w zakresie wpływu zmian poszczególnych parametrów algorytmu genetycznego (wielkości populacji, mutacji, współczynnika podziału, itp.) na efektywność algorytmu w rozwiązywaniu czteroczynnikowych problemów transportowych.
Źródło:: LogForum; 2020, 16, 3; 397-408
1734-459X
Pojawia się w:: LogForum
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Solving a Certain Two-Alternative Problem in the Optimal Organization of Aviation Transportation in Conditions of Uncertainty
Autorzy:: Goncharenko, Andriy Viktorovich
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/36453841.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: aviation transportation
operational effectiveness
objective functional optimization
simplest variational problem
entropy
Opis:: This paper proposes a solution to a certain two-alternative problem of aviation transportation optimal organization in conditions of uncertainty of the subjective preference functions. Conditional optimization of the objective functional containing the entropy of the individuals’ operational effectiveness functions preferences is carried out in the framework of the simplest variational problem. The advantages of the described optimization approach are demonstrated in the generalized terms of the operational effectiveness functions for aviation transportation organization.
Źródło:: Transactions on Aerospace Research; 2022, 1 (266); 66-74
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:: Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Robust Optimization Model for Location Transportation Problems with Ellipsoidal Uncertainty Set
Autorzy:: Pribadi, Diantiny Mariam
Chaerani, Diah
Dewanto, Stanley P.
Supian, Sudradjat
Subiyanto, Subiyanto
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1062875.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:: Ellipsoidal uncertainty set
Location transportation problem
Mixed integer linear problem
Robust Counterpart
Robust Optimization
Uncertainty demand
Opis:: The location transportation problem is a combination of location, routing and inventory facilities. The problem of transportation locations consists of strategic decisions and operational decisions. Strategy decisions consist of location and facility capacity to meet demand, while operational decisions consist of final production and optimal distribution. However, sometimes there is uncertainty in demand, which influences operational decisions. Robust Optimization is a method for solving problems that are affected by uncertainty in data. This study aims to apply single-stage with an ellipsoid approach to the problem of transportation locations with uncertainty in demand. Robust optimization through the ellipsoidal uncertainty set approach provides costs for strategic and operational decisions that tend to remain for each production period. As for the optimization model, the influence of uncertainty in demand can affect the uncertainty of strategic and operational costs.
Źródło:: World Scientific News; 2019, 127, 3; 296-310
2392-2192
Pojawia się w:: World Scientific News
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Review of Methods and Algorithms for Modelling Transportation Networks Based on Graph Theory
Przegląd metod i algorytmów modelowania sieci transportowych opartych na teorii grafów
Autorzy:: Guze, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/341823.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:: knapsack problem
domination number
bondage-connected number
MST
maximal flow
transportation network
vulnerability
problem plecakowy
liczba dominowania
liczba zniewolenia spójnego
maksymalny przepływ
sieć transportowa
wrażliwość sieci
Opis:: One of the best ways of modelling a transport network is to use a graph with vertices and edges. They represent nodes and arcs of such network respectively. Graph theory gives dozens of parameters or characteristics, including a connectivity, spanning trees or the different types of domination number and problems related to it. The main aim of the paper is to show graph theory methods and algorithms helpful in modelling and optimization of a transportation network. Firstly, the descriptions of basic notations in graph theory are introduced. Next, the concepts of domination, bondage number, edge-subdivision and their implementations to the transportation network description and modeling are proposed. Moreover, the algorithms for finding spanning tree or maximal flow in networks are presented. Finally, the possible usage of distinguishing concepts to exemplary transportation network is shown. The conclusions and future directions of work are presented at the end of the paper.
Jednym z najlepszych sposobów modelowania sieci transportowej jest użycie grafu z wierzchołkami i krawędziami. Reprezentują one odpowiednio węzły i łuki takiej sieci. Teoria grafów daje możliwość użycia dziesiątek parametrów lub charakterystyk, w tym spójności, drzew spinających lub różnych typów liczb dominowania i związanych z tym problemów. Głównym celem artykułu jest przedstawienie metod i algorytmów teorii grafów pomocnych w modelowaniu i optymalizacji sieci transportowej. Po pierwsze, wprowadzono opisy podstawowych pojęć w teorii grafów. Następnie zaprezentowano koncepcje dominowania, liczby zniewolenia czy podziału krawędzi grafu oraz ich implementacji do opisu i modelowania sieci transportowej. Ponadto przedstawiono algorytmy do wyszukiwania drzewa opinającego i maksymalnego przepływu w sieciach. Wreszcie pokazano możliwe sposoby wykorzystania wyróżnionych koncepcji do przykładu sieci transportowej. Na zakończenia przedstawiono wnioski i przyszłe kierunki prac.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 107; 25-39
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Problems in the organisation of the transport process on the international market
Autorzy:: Krzyżewska, Iwona
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2173445.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: transport problem
international market
transportation rates
empty mileages
problem transportowy
rynek międzynarodowy
stawki przewozowe
puste przebiegi
Opis:: The transport process consists of many stages, where many interferences and problems may occur. It is important to identify these problems and find solutions to them, for example, using innovative tools supporting transport process management. A properly organised transport process allows the entire supply chain to function properly. For a transport process to be effective, it must be appropriately coordinated from planning, organising, implementing and controlling. In each of these phases, different types of problems may be encountered; therefore, the persons responsible for the various phases must monitor them closely. By reacting quickly, they can resolve any interference, so that the whole supply chain runs without major problems. The organisation of transport processes consists of several phases, which are an integral part of the whole process. Properly trained staff, knowledge of the transport market and the needs of the customer are essential for a company to function properly. Thanks to these three components, a company can offer services at the highest level. This work aims to develop a scheme of the transport process on the international market and also identify problems occurring in the organisation of transport processes. Some solutions to existing problems are also proposed.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 112; 113--123
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Problem komiwojażera na przykładzie przedsiębiorstwa mleczarskiego
Traveling salesman problem for the dairy enterprise
Autorzy:: Roman, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1378311.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:: problem komiwojażera
transport
koszt transportu
przedsiębiorstwo mleczarskie
traveling salesman problem
transportation
cost of transport
dairy company
Opis:: The purpose of the article was to develop transport service for the Okręgowa Spółdzielnia Mleczarska using multiple traveling salesmen problems. In the paper calculated the approximate total costs of the transport and compared with current costs incurred in respect of the distribution process outsourcing. To solve the optimization task traveling salesman used a computer program.
Źródło:: Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2014, 11; 38-43
1231-2037
Pojawia się w:: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "transportation problem" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język