Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "transportation problem" wg kryterium: Temat


Tytuł:
On bi-criteria two-stage transportation problem: a case study
O dwukryterialnym, dwuetapowym problemie transportowym: studium przypadku
Autorzy:
Murad, A.
Al-Ali, A.
Ellaimony, E.
Abdelwali, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374839.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
problem transportowy dwuetapowy
problem transportowy dwukryterialny
two stage transportation problem
bi-criteria transportation problem
Opis:
The study of the optimum distribution of goods between sources and destinations is one of the important topics in projects economics. This importance comes as a result of minimizing the transportation cost, deterioration, time, etc. The classical transportation problem constitutes one of the major areas of application for linear programming. The aim of this problem is to obtain the optimum distribution of goods from different sources to different destinations which minimizes the total transportation cost. From the practical point of view, the transportation problems may differ from the classical form. It may contain one or more objective function, one or more stage to transport, one or more type of commodity with one or more means of transport. The aim of this paper is to construct an optimization model for transportation problem for one of mill-stones companies. The model is formulated as a bi-criteria two-stage transportation problem with a special structure depending on the capacities of suppliers, warehouses and requirements of the destinations. A solution algorithm is introduced to solve this class of bi-criteria two-stage transportation problem to obtain the set of non-dominated extreme points and the efficient solutions accompanied with each one that enables the decision maker to choose the best one. The solution algorithm mainly based on the fruitful application of the methods for treating transportation problems, theory of duality of linear programming and the methods of solving bi-criteria linear programming problems.
Analiza optymalnej dystrybucji towarów pomiędzy punktem początkowym a końcowym jest jednym z ważnych zagadnień w ekonomice projektów. Ma to znaczenie jako wynik minimalizacji kosztów transportu, rozkładu przewozów, czasu, etc. Klasyczny problem transportowy stanowi jedno z głównych zagadnień programowania liniowego. Rozwiązaniem tego problemu jest uzyskanie optymalnej dystrybucji towarów z różnych źródeł do różnych punktów przeznaczenia, co minimalizuje całkowity koszt transportu. Z praktycznego punktu widzenia problemy transportowe mogą się różnić od problemów w formie klasycznej. Mogą one zawierać jedną lub więcej funkcji celu, jedną lub więcej tras, jeden lub więcej rodzajów towarów przewożonych za pomocą jednego lub więcej środków transportu. Celem artykułu jest stworzenie modelu optymalizacyjnego, który rozwiązuje problem transportowy dla jednej z firm przewozowych, specjalizującej się w przewozie kruszyw. Model jest sformułowany jako dwukryterialny, dwuetapowy problem transportowy w celu pozyskania zbioru ekstremów lokalnych oraz skutecznych rozwiązań związanych z takimi, które pozwalają osobie podejmującej decyzję wybrać te najodpowiedniejsze. Algorytm rozwiązania bazuje głównie na efektywnej aplikacji metod rozwiązywania problemów transportowych, teorii dualizmu programowania liniowego oraz metodach poszukiwania rozwiązań dwukryterialnych problemów programowania liniowego.
Źródło:
Transport Problems; 2010, 5, 3; 103-114
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Algorytm dla wieloasortymentowego stochastycznego zadania transportowego
Algorithm for Stochastic Generalized Multicommodity Transportation Problem
Autorzy:
Anholcer, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/587982.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Metoda wyrównań
Stochastyczne zadanie transportowe
Uogólnione zadanie transportowe
Wieloasortymentowe zadanie transportowe
Equalization Method
Generalized Transportation Problem
Multicommodity Transportation Problem
Stochastic Transportation Problem
Opis:
W wieloasortymentowym zadaniu transportowym celem jest optymalizacja transportu kilku (co najmniej dwóch) dóbr od dostawców do odbiorców. W stochastycznej wersji zadania wielkości popytu poszczególnych odbiorców na poszczególne dobra są zmiennymi losowymi, a celem jest minimalizacja sumy kosztów transportu i wartości oczekiwanej dodatkowych kosztów związanych z realizacją dostaw w wielkości innej niż rzeczywista realizacja popytu. W uogólnionej wersji zagadnienia zakłada się ponadto, że ilości transportowanych dóbr zmieniają się w czasie transportu. W pracy przedstawiony został model zadania i zaproponowana metoda jego rozwiązywania.
In the multicommodity transportation problem the goal is to optimize the transport of several (at least two) goods from suppliers to destination points. In the stochastic version of the problem the demands of customers for individual goods are random variables, and the goal is to minimize the total costs of transportation together with the expected additional costs, depending on the difference between the supply size and the particular realization of the demand. In the generalized version of the problem we assume, moreover, that the amount of transported goods change during the transportation process. The model of the problem and the solution method have been presented in the paper.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 248; 7-16
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kierunki działań po katastrofie kolejowej pod Szczekocinami
Directions of action after a rail crash under Szczekociny
Autorzy:
Dyduch, J.
Cholewa, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251670.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
katastrofa kolejowa
Szczekociny
problem transportowy
rail crash
transportation problem
Opis:
Ponad rok od katastrofy kolejowej pod Szczekocinami umożliwia analizę i ocenę podjętych programów działań, które w przyszłości powinny zapobiec powstaniu podobnej tragedii. Doświadczenia ostatnich lat potwierdziły, że niedostateczny rozwój infrastruktury transportowej jest jednym z najważniejszych czynników, które hamują rozwój Polski. Polityka transportowa jest ukierunkowana na realizację pojedynczych celów krótkookresowych, a w konsekwencji charakteryzuje się brakiem wizji rozwoju w długim okresie. Źródłem tych problemów jest przede wszystkim deficyt czynnika merytorycznego w procesie podejmowania decyzji. Jako reprezentant środowiska naukowego wyrażam swoją głęboką troskę i niepokój w związku z brakiem działań służących rozwiązywaniu istniejących problemów transportowych i tworzeniu fundamentów ułatwiających rozwój innych obszarów aktywności państwa i obywateli.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 2-3; 11-18
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Solving four-index transportation problem with the use of a genetic algorithm
Rozwiązania czteroczynnikowego problemu transportowego przy pomocy algorytmu genetycznego
Autorzy:
Skitsko, Volodymyr
Voinikov, Mykola
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361981.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
four-index transportation problem
symmetric transportation problem
genetic algorithm
program implementation
czteroczynnikowy problem transportowy
symetryczny problem transportowy
algorytm genetyczny
wdrożenie programu
Opis:
Background: Under conditions of digital transformation, the effective decision-making process should involve the usage of different mathematical models and methods, one of which is the transportation problem. The transportation problem, as the problem of resource allocation, is applicable in such domains as manufacturing, information technologies, etc. To get more precise solutions, the multi-index transportation problem can be applied, which allows taking into account several variables. Methods: This paper develops an approach for applying the genetic algorithm for solving four-index transportation problems. Results: The steps of the genetic algorithm for solving four-index transportation problems are outlined. The research has proved the steps of the genetic algorithm to be the same for all four-index transportation problem types, except for the first step (initialization), which is described for every type of transportation problem separately. Based on the theoretical results, the program implementation of the genetic algorithm for solving four-index symmetric transportation problems has been developed with the open-source programming language typescript. Conclusions: The paper promotes the application of the genetic algorithm for solving multi-index transportation problems. The investigated problem requires comprehensive studies, specifically, on the influence of change different parameters of the genetic algorithm (population size, the mutation, and crossover rates, etc.) on the efficiency of the algorithm in solving four-index transportation problems.
Wstęp: W warunkach komputerowej transformacji, efektywny proces podejmowania decyzji powinien obejmować wykorzystania modeli metod matematycznych. Przykładem takiej sytuacji jest problem transportowy, który jest problemem alokacji zasobów, występujący w takich obszarach jak produkcji, technologie informatyczne, itp. W celu uzyskania precyzyjniejszych rozwiązań, można zastosować wieloczynnikowy problem transportowy, który umożliwia uwzględnienie wielu zmiennych. Metody: W pracy zastosowano algorytm genetyczny dla rozwiązania czteroczynnikowych problemów transportowych. Wyniki: Wyszczególniono kroki algorytmu genetycznego dla czteroczynnikowego problem transportowego. Udowodnione, że kroki algorytmu genetycznego są takie same dla wszystkich typów czteroczynnikowych problemów transportowych, z wyjątkiem pierwszego kroku (inicjalizacji), który został opisany osobno dla każdego z typów problemu transportowego. W oparciu o wyniki teoretyczne, utworzono programowanie dla algorytmu genetycznego dla rozwiązywania czteroczynnikowych problemów transportowych przy użyciu opensourcowego języka typescript. Wnioski: W pracy zaproponowano zastosowanie algorytmu genetycznego dla rozwiązywania wieloczynnikowych problemów transportowych. Analizowany problem wymaga dalszych badań, szczególnie w zakresie wpływu zmian poszczególnych parametrów algorytmu genetycznego (wielkości populacji, mutacji, współczynnika podziału, itp.) na efektywność algorytmu w rozwiązywaniu czteroczynnikowych problemów transportowych.
Źródło:
LogForum; 2020, 16, 3; 397-408
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Support in multi-criteria decision-making under uncertainty in a transport company
Autorzy:
Banaś, J.
Tomaszewska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406494.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
transportation problem
fuzzy linear programming
L-R notation
Opis:
The problem of finding an appropriate transportation plan for a transport company collaborating with a window manufacturer to reduce transport costs by minimizing the total distance travelled and to provide a minimum car fleet has been presented. The problem involves 3 major manufacturing bases and 15 local storehouses located in all the remaining Polish provincial capitals. Taking into account the fact that some of the parameters of the model may not be accurate due to uncertainty, fuzzy coefficients are used. Using this fuzzy model, optimistic, semi-pessimistic and pessimistic approaches are considered.
Źródło:
Operations Research and Decisions; 2013, 23, 2; 11-23
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:
Operations Research and Decisions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stochastic generalized transportation problem with discrete distribution of demand
Autorzy:
Anholcer, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406546.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
stochastic generalized transportation problem
stochastic programming
equalization method
Opis:
The generalized transportation problem (GTP) allows us to model situations where the amount of goods leaving the supply points is not equal to the amount delivered to the destinations (this is the case, e.g. when fragile or perishable goods are transported or complaints may occur). A model of GTP with random, discretely distributed, demand has been presented. Each problem of this type can be transformed either into the form of a convex programming problem with a piecewise linear objective function, or a mixed integer LP problem. The method of solution presented uses ideas applied in the method of stepwise analysis of variables and in the equalization method.
Źródło:
Operations Research and Decisions; 2013, 23, 4; 9-19
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:
Operations Research and Decisions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dwuetapowe stochastyczne zagadnienie rozdziału
Two-stage stochastic generalized transportation problem
Autorzy:
Anholcer, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/587444.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Programowanie stochastyczne
Zagadnienie rozdziału
Generalized transportation problem
Stochastic programming
Opis:
Zagadnienie rozdziału, zwane również uogólnionym zagadnieniem transportowym (Generalized Transportation Problem, GTP), pozwala modelować sytuację, w której ilość towaru opuszczającego dostawców nie jest równa ilości docierającej do odbiorców (z sytuacją taką mamy do czynienia np. w sytuacji transportu towarów szybko psujących się lub w przypadku występowania reklamacji w wyniku braków). W pracy przedstawiono model dwuetapowego GTP z losowym popytem o ciągłym rozkładzie. Zaprezentowany został algorytm rozwiązywania omawianego zagadnienia.
The Generalized Transportation Problem (GTP) allows to model a situation, where the amounts of goods delivered to the destinations are not equal to the amounts leaving the supply points (this is the case i.e. when perishable goods are transported or some complaints occur because of products’ defects). In the article a model of two-stage stochastic GTP (2SGTP) has been presented, where the demands of customers are given as continuous random variables. An algorithm for such type of problems has been presented.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 235; 7-17
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Algorithm for the stochastic generalized transportation problem
Autorzy:
Anholcer, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406627.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
generalized transportation problem
stochastic programming
convex programming
equalization method
Opis:
The equalization method for the stochastic generalized transportation problem has been presented. The algorithm allows us to find the optimal solution to the problem of minimizing the expected total cost in the generalized transportation problem with random demand. After a short introduction and literature review, the algorithm is presented. It is a version of the method proposed by the author for the nonlinear generalized transportation problem. It is shown that this version of the method generates a sequence of solutions convergent to the KKT point. This guarantees the global optimality of the obtained solution, as the expected cost functions are convex and twice differentiable. The computational experiments performed for test problems of reasonable size show that the method is fast.
Źródło:
Operations Research and Decisions; 2012, 22, 4; 9-20
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:
Operations Research and Decisions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Solving Hexagonal Intuitionistic Fuzzy Fractional Transportation Problem Using Ranking and Russell’s Method
Autorzy:
Anju, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1062797.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Fractional Transportation Problem
Intuitionistic Fuzzy
Ranking Method
Russell’s Method
Opis:
This paper presents a solution for fractional transportation problem in an intuitionistic fuzzy environment in which cost are represented by hexagonal intuitionistic fuzzy numbers. Fuzzy fractional transportation is a special kind of optimization problem which is associated with our day to day activities. An optimal solution is found out to show the effectiveness of this method. In this, the problem is solved using ranking and Russell’s method for hexagonal intuitionistic fuzzy numbers. An illustrative example is provided to demonstrate the feasibility of this method.
Źródło:
World Scientific News; 2019, 133; 234-247
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimal solutions of multivariate coupling problems
Autorzy:
Rüschendorf, Ludger
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1340264.pdf
Data publikacji:
1995
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Tematy:
$l_p$-metric
c-convex functions
optimal couplings
transportation problem
Opis:
Some necessary and some sufficient conditions are established for the explicit construction and characterization of optimal solutions of multivariate transportation (coupling) problems. The proofs are based on ideas from duality theory and nonconvex optimization theory. Applications are given to multivariate optimal coupling problems w.r.t. minimal $l_p$-type metrics, where fairly explicit and complete characterizations of optimal transportation plans (couplings) are obtained. The results are of interest even in the one-dimensional case. For the first time an explicit criterion is given for the construction of optimal multivariate couplings for the Kantorovich metric $l_1$.
Źródło:
Applicationes Mathematicae; 1995-1996, 23, 3; 325-338
1233-7234
Pojawia się w:
Applicationes Mathematicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Minimization of empty truck runs. Formulation of problem
Autorzy:
Ambroziak, Tomasz
Pawłowski, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409210.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
transportation problem
empty truck runs
graphs
optimization
routes and schedules
Opis:
The article formulates the issue of minimizing empty runs. Then, the interpretation of the issue of empty runs on numerical examples is presented. The formulation of the issue of minimizing empty runs requires the formulation of two optimization problems. The first one concerns distribution of commodities with minimal cost. The optimization problem formulated in this way is a well-known transport problem with the objective function being the costs of transport. The second one concerns commodity transport with distance minimization. After solving these two issues, the circulation problem of transport means is solved. Thanks to which we obtain the minimum number of empty runs expressed in distance units.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2019, 9, 2; 77-87
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of fuzzy programming techniques to solve solid transportation problem with additional constraints
Autorzy:
Halder (Jana), Sharmistha
Jana, Biswapati
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406403.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
non-linear solid transportation problem
impurity constraints
fuzzy programming technique
Opis:
An innovative, real-life solid transportation problem is explained in a non-linear form. As in real life, the total transportation cost depends on the procurement process or type of the items and the distance of transportation. Besides, an impurity constraint is considered here. The proposed model is formed with fuzzy imprecise nature. Such an interesting model is optimised through two different fuzzy programming techniques and fractional programming methods, using LINGO-14.0 tools followed by the generalized gradient method. Finally, the model is discussed concerning these two different methods.
Źródło:
Operations Research and Decisions; 2020, 30, 1; 67-84
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:
Operations Research and Decisions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Goal programming approach for solving heptagonal fuzzy transportation problem under budgetry constraint
Autorzy:
Khalifa, Hamiden Abd El-Wahed
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406587.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
transportation problem
heptagonal fuzzy numbers
ranking method
goal programming
parametric study
Opis:
Transportation problem (TP) is a special type of linear programming problem (LPP) where the objective is to minimize the cost of distributing a product from several sources (or origins) to some destinations. This paper addresses a transportation problem in which the costs, supplies, and demands are represented as heptagonal fuzzy numbers. After converting the problem into the corresponding crisp TP using the ranking method, a goal programming (GP) approach is applied for obtaining the optimal solution. The advantage of GP for the decision-maker is easy to explain and implement in real life transportation. The stability set of the first kind corresponding to the optimal solution is determined. A numerical example is given to highlight the solution approach.
Źródło:
Operations Research and Decisions; 2020, 30, 1; 85-96
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:
Operations Research and Decisions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Four-dimensional uncertain multi-objective multi-item transportation problem
Autorzy:
Kakran, Vandana
Dhodiya, Jayesh
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175838.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
four-dimensional
transportation problem
uncertain programming
optimistic value model
fuzzy technique
Opis:
This paper considers a four-dimensional multi-objective multi-item transportation problem (4DMOMITP), where all the parameters are regarded as uncertain variables. In this paper, three mathematical models, namely expected value model (EVM), optimistic value model (OVM) and dependent optimistic-constrained model (DOCM), are discussed for the uncertain model of 4DMOMITP. These models are converted into their corresponding deterministic forms using different ranking criteria from uncertainty theory. These deterministic models are then solved by using the Lingo 18.0 software, utilizing three different classical approaches for obtaining a solution. A numerical example is given to illustrate the application of the model and the solution algorithm. A sensitivity analysis for the OVM and DOCM models has also been performed with respect to the confidence levels.
Źródło:
Operations Research and Decisions; 2022, 32, 2; 52--73
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:
Operations Research and Decisions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model to calculate the optimal mode of train locomotives turnover
Autorzy:
Kozlov, P.
Vakulenko, S.
Tushin, U.
Timukhina, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374643.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
model
locomotive
train flow
optimization
transportation problem
lokomotywa
natężenie ruchu kolejowego
optymalizacja
problem transportowy
Opis:
A model to calculate the optimal work modes of train locomotives while serving train flows is proposed. The model is a further development of the dynamic transportation problem. Parameters of train movement and locomotive utilization are published. Both locomotive turnover and train schedules are produced. Useful utilization of locomotives increases from 70% to 90–95%. This allows the reduction of several thousands of train locomotives.
Źródło:
Transport Problems; 2017, 12, 3; 125-133
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies