Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "transportation machine" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Strength conditions for wheel/rail system according with European Standard EN 13001-3.3
Warunki wytrzymałościowe dla układu koło/szyna na podstawie normy europejskiej EN 13001-3.3
Autorzy:
Markusik, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375230.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
norma EN 13001-3.3
maszyna transportowa
wytrzymałość statyczna
wytrzymałość zmęczeniowa
projektowanie
EN 13001-3.3 standard
transportation machine
fatigue strength
static strength
designing
Opis:
The European Standard EN 13001 was prepared by CEN/TC-147/WG 2 "Cranes. Design - General", where author of this article is one of the members of the international working group. The European Standard EN 13001-3.3 is one part of a large EN 13001. Transportation machines like cranes, to conform with the essential health and safety requirements of the Machinery Directive. This standard also established the interface between the user and the designer, as well as between the designer and the component manufacturer, in order to form a basic selecting wheel/rail systems of transportation machines like: cranes, baggers or removable conveyor belts.
Norma Europejska EN 13001-3.3 "Warunki wytrzymałościowe układu koło/szyna", opracowana przez Komisję Techniczną CEN TC 147 "Dźwignice", jest częścią obszernej normy EN 13001 "Dźwignice. Ogólne zasady projektowania". Maszyny transportowe, takie jak dźwignice, muszą być projektowane pod względem bezpieczeństwa zgodnie z Dyrektywą Maszynową UE. Norma ta stanowi informację dla projektantów, użytkowników oraz wykonawców elementów i zespołów tych maszyn, w jaki sposób należy dobierać postać konstrukcyjną układów koło/szyna dla maszyn transportowych typu: dźwignice, koparki lub przejezdne przenośniki taśmowe.
Źródło:
Transport Problems; 2007, 2, 1; 5-12
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kontakt chasticy mineralnykh udobrenijj s konusnym delitelem pnevmaticheskogo vysevajushhego apparata
Contact matter of fertilizers with conical divisor of pneumatic sowing unit
Autorzy:
Syvak, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77775.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
sowing machine zob.seeder
seeder
precision farming
mineral fertilizer
transportation
air flow
slip velocity
Opis:
Исследование влияния коэффициента парусности частиц минеральных удобрений на их скорость и траекторию перемещения по поверхности конусного делителя пневматического высевающего аппарата распределителя, который работает в технологиях точного земледелия.
The influence of the coefficient of lateral particle of mineral fertilizers on their speed and trajectory of movement on the surface of cone splitter pneumatic sowing machine distributor who works in technology for precision farming.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 3
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maszyny transportowe na łąki i gleby podmokłe
Transportation machinery for grassland and wetland soil
Autorzy:
Golka, W.
Kamiński, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/239448.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
maszyna samojezdna
transport rolniczy
ogumienie niskociśnieniowe
self-propelled machine
farming transportation
low-pressure tires
Opis:
Podstawową cechą ciągników i maszyn rolniczych przeznaczonych na łąki i gleby podmokłe o dużej wilgotności jest mały nacisk jednostkowy kół jezdnych i gąsienic. Obiektami analizy były samojezdne maszyny, wyposażone w ogumienie niskociśnieniowe, wykorzystywane do nawożenia, ochrony roślin i transportu, w warunkach miękkiego podłoża i gdy rośliny znajdują się w pierwszej fazie wzrostu. Jedną z nowości jest produkowana na Białorusi samojezdna maszyna wielozadaniowa Rosa, wyposażona w podwozie z napędem na cztery koła z ogumieniem nisko-ciśnieniowym 0,015 MPa o rozmiarze opon 1300/533 mm oraz w silnik wysokoprężny z turbodo-ładowaniem ISUZU L4 o pojemności skokowej 1686 cm3.
The main feature of agricultural tractors and machinery for the grassland and wetland soils with high humidity is a low value unit pressure of driving wheels and caterpillars. The analysis focused on the self-propelled machinery equipped with low pressure tires used for fertilization, plant protection and transport, in soft ground conditions and when the plants are at the first stage of their growth. One of the new machinery is a multipurpose, self-propelled machine produced in Belarus, called Rosa, equipped with a chassis with four-wheel drive with low-pressure tires of size 0.015 MPa 1300/533 mm tires and turbo diesel engine ISUZU L4 of 1686 cm3 swept capacity.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2011, R. 19, nr 4, 4; 61-67
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Creation of promising transportation devices using mechanisms based on flexible tubular elements
Autorzy:
Baryshnikova, Olga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374087.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
flexible tubular element
Bourdon tube
transportation device
tamping machine
paving slab layer
laser ablation
elastyczny element rurowy
rurka Bourdona
urządzenie transportowe
podbijarka
warstwa płyty chodnikowej
ablacja laserowa
Opis:
This article presents the design of various mechanisms, the main working element of which is a flexible tubular element. The principle of operation and advantages of flexible elements allowing to create perspective devices and mechanisms are described. The problems of selection of the geometrical parameters of flexible tubular springs and evaluation of the strength characteristics are solved.
Źródło:
Transport Problems; 2019, 14, 3; 41-48
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies