Temat: transport tank - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Symulacja przepływu oleju napędowego w układzie napełniania i opróżniania zbiorników transportowych
Simulation of the flowing diesel fuel during filling and emptying transport tanks
Autorzy:: Tabatowski, D.
Budniak, Z.
Chudy, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316740.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: symulacja
CFD
CAD/CAE
zbiornik transportowy
olej napędowy
simulation
transport tank
diesel
Opis:: W artykule dokonano symulacji przepływu oleju napędowego w układzie napełniania i opróżniania zbiorników transportowych. Na podstawie przedstawionych w opracowaniu wyników badań, określono wpływ konstrukcji urządzenia oraz parametrów zasilania na kształtowanie się zmian prędkości przepływu, gęstości, temperatury oraz lepkości dynamicznej. Graficzną ilustrację symulacji wraz z wykresami pokazano na wykresach.
This paper presents the flow simulation of oil in the system of filling and emptying transport tanks. Based on the results of the study, defined the influence of the equipment construction and parameters (pressure supply work productivity) on the changes in flow velocity, density, temperature and dynamic viscosity. A illustration of the simulation results are shown in the graphs.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 254-257
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Transport and storage of LNG in container tanks
Autorzy:: Lisowski, E.
Czyżycki, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/245524.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: LNG
transport
container tank
stationery tank
cryogenic tank
simulation
Opis:: The work presents issues with the structure and thermal calculations of mobile tank for transport and storage of LNG. A modern design of cryogenic tank container and stationery cryogenic tank is presented in the paper. Mobile cryogenics container tank has been designed for transportation of LNG as well as other liquefied cryogenic gases with the temperature down to -196 centigrade. The analysis included two types of logistics solutions: one involving the transport full container, which is removable from the vehicle and left in the workplace, and the second solution with reloading from mobile tank into simplified container tank or other mobile tank located in the workplace. Simplified container tank and mobile tank have been designed to storage some cryogenics gases as well as mobile container but without transportation of them. Modern and effective insulation materials were applied in the tank structure. Therefore, the liquefied cryogenic gases can be stored for a long time periods. Presented are selected depending on the extent of heat exchange in cryogenic conditions, as well as a model for FEM calculations of thermal insulation inside the tank and supports. Simulation results show the long storage times obtained for a simplified container which are close to the times obtained by stationary tanks, however a lot easier to transport without charge. Presented solutions and results of simulations may indicate, that depending on the requirements and considering manufacturing costs and operational conditions, the proper variant of the tank can be chosen.
Źródło:: Journal of KONES; 2011, 18, 3; 193-201
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Zbiornik wodoru w samochodzie. Realne zagrożenie w pożarze?
Hydrogen tank in the car. Is it a real threat in the fire?
Autorzy:: Woliński, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/136302.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:: wodór
zbiornik
transport
pożar
hydrogen
gas tank
transportation
fire
Opis:: Katastrofa sterowca LZ-129 Hindenburg podczas cumowania na lotnisku w Lakehurst, NJ (USA) 6 maja 1937 r. była nadzwyczaj spektakularnym przykładem tragicznych skutków niezachowania warunków bezpieczeństwa przy wykorzystywaniu wodoru. Obecnie wodór stosowany jest w wielu gałęziach przemysłu i wraca również do zastosowań transportowych – jako gaz roboczy w ogniwach paliwowych zasilających w energię elektryczną silniki samochodów osobowych, autobusów, a nawet pociągów (jak Alstom Coradia iLint). W artykule przypomniano podstawowe informacje dotyczące właściwości wodoru, przedstawiono dane statystyczne jeżeli chodzi o zdarzenia niebezpieczne z udziałem wodoru i ich analizę. Celem artykułu jest wskazanie zagrożeń związanych z obecnością zbiornika gazowego wodoru w pojeździe samochodowym – zarówno w przypadku transportu tego gazu do odbiorcy, jak i w sytuacji, gdy samochód jest napędzany energią elektryczną pochodzącą z ogniwa paliwowego.
The LZ-129 Hindenburg airship disaster during moorings at Lakehurst, NJ (USA) on May 6, 1937 was an extremely spectacular example of the tragic consequences of not maintaining safety conditions when using hydrogen. Currently, hydrogen is used in many branches of industry and also returns to transport applications – as a working gas in fuel cells that supply electricity to engine of a passenger car, bus and even a train (such as Alstom Coradia iLint). The presented article recalls basic information about the properties of hydrogen, provides statistical data on dangerous events involving hydrogen as well as their analysis. The purpose of the article is to indicate the hazards associated with the presence of a hydrogen gas tank in a vehicle – both in case of transporting this gas to the recipient, as well as in the situation where the car is driven by the electricity from the fuel cell.
Źródło:: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2018, 2, 65; 47-61
0239-5223
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Transport drogowy płynnych artykułów spożywczych w cysternach
Road transport of liquid food articles in tanks
Autorzy:: Stefanowski, M.
Czech, R.
Zabochnicka-Świątek, M.
Czech, P.
Turoń, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/312132.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: transport drogowy
cysterna
przewóz materiałów spożywczych
road transport
tanker
tank truck
transport of food materials
Opis:: W ostatnich latach można zaobserwować dynamiczny rozwój firm transportowych. Polska jest krajem wyróżniającym się na tle Europy mnogością firm zajmujących się ciężkim transportem drogowym. Celem artykułu jest analiza elementów kluczowych w kontekście realizacji dostaw produktów płynnych. Opisano i wyjaśniono podstawowe elementy systemu transportowego. Artykuł zapewnia czytelnikowi zdobycie podstawowej wiedzy z zakresu transportu płynnych artykułów spożywczych, w tym informacji na temat norm prawnych i jakościowych regulujących bezpieczeństwo transportu tego typu transportu.
In recent years, dynamic development of transport companies can be observed. Poland is a country that stands out against the background of a multitude of companies dealing in heavy road transport. The aim of the article is to analyse key elements in the context of the delivery of liquid products. The basic elements of the transport system have been described and explained. The article provides the reader with the basic knowledge of transporting liquid food articles, including information on legal and quality standards regulating the transport safety of this type of transport.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 982-988
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Specificity of Leaking Nitric Acid From a Tank Vehicle
Autorzy:: Orinčák, Michał
Müllerová, Jana
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1836584.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Tematy:: nitric acid
leak
tank
road transport
experiment
metal
asphalt
rubber
Opis:: The paper deals with the leakage of nitric acid in road transport (ADR); its specifications, problems and complications during its leakage from the tank into the environment. The first part describes specific characteristics and their means of transport. Following part discusses the experimental investigation of the specific characteristics of HNO3 . The experiments on reaction of nitric acid in contact with diesel, gasoline, valvoline engine oil and coolant as well as with samples of common vehicle’s materials such as iron, aluminium, copper, tire rubber, ABS plastic and asphalt. Reactions observed not always met the expectations of strong reactions as described in Security data sheet. The third part describes a possible ways of acid leakage from the tank and its disposal. Recommendation concerning effective action of Fire units are described in order to stop the leaking and minimize the damage caused by nitric acid.
Źródło:: Security Dimensions; 2017, 21(21); 62-74
2353-7000
Pojawia się w:: Security Dimensions
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Charakterystyka pojazdów samochodowych przeznaczonych do transportu paliw gazowych
The characteristics of vehicles for the transport of gas fuels
Autorzy:: Caban, J.
Komsta, H.
Vrábel, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253222.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: transport paliw gazowych
cysterna
autocysterna
gas fuels transportation
cistern
tank truck
Opis:: Transport paliw gazowych jest bardzo złożonym zagadnieniem technicznym i logistycznym. W artykule przedstawiono i krótko scharakteryzowano środki transportu służące do przewozu paliw gazowych. Zaprezentowano dostępne na rynku pojazdy specjalizowane umożliwiające odpowiedni wybór rozwiązań konstrukcyjnych dla danego rodzaju przewożonego paliwa gazowego. W artykule zwrócono uwagę na konstrukcje cystern i autocystern oraz system oznakowania i kodowania tych pojazdów w ruchu drogowym.
Gas fuels transportation is technically and logistically a very complex issue. This paper presents and briefly characterizes means of transport for the transport of gas fuels. Presented vehicles available on the market enabling appropriate selection of specialized structural solutions for a specific type of fuel gas transported. The article draws attention to the construction of cisterns and tank trucks as well as a marking and coding system of these vehicles in road traffic.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1193-1201, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Zanieczyszczenia wód i gruntów wywołane eksploatacją tras drogowych
Pollutions of water and soil caused by operation of roads
Autorzy:: Bęben, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/144053.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: transport
zanieczyszczenie wody i gruntu
ochrona
separator
osadnik
pollutions water and soil
protection
sedimentation tank
Opis:: W artykule przedstawiono zanieczyszczania wód i gruntów spowodowane eksploatacją dróg. Podano zagadnienia związane z ochroną prawną środowiska wodno-gruntowego. Wskazano również normowe wymagania ekologiczne dotyczące spływów wody z dróg. Opisano także metody i urządzenia stosowane do oczyszczania wód. Scharakteryzowano lamelowe i koalescencyjne separatory substancji ropopochodnych oraz osadniki.
The paper presents the problem of pollutions of water and soil caused by operation of roads. The legal protection problems of the water-soil environment are given. The standard conditions for water runoff from roads are also indicated. The methods and equipments applied to water purification are described. The lamella and coalescing separators of the petroleum based substance as well as the sedimentation tanks are characterized in the paper.
Źródło:: Drogownictwo; 2011, 9; 286-299
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Calculation of effective hydraulic parameters of concrete irrigation canals
Autorzy:: Fatxulloyev, Alisher
Rakhimov, Qudratjon
Allayorov, Davronjon
Samiev, Luqmon
Otakhonov, Makhsud
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2203516.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:: canal bottom relative width
concrete canal
irrigation canal
sediment transport capacity
sedimentation tank
best hydraulic section
trapezoidal shape
Opis:: When taking water from pre-mountain rivers, for transferring of large amounts of river sediments, rich in mineral fertilizers, along with water to crop fields through irrigation networks requires high sediment transport capacity and deformation resistance from irrigation networks. The projecting and construction of irrigation canals with these features in the foothills requires concreting the canal. The high content of river sediments in the Sokh River (5 kg∙m-3) and the low efficiency of the Right Bank Irrigation Reservoir (10-15%) require high hydraulic efficiency of water intake canals from this system. The main challenge is to reduce costs in concreted canals and ultimately ensure technical superiority. In the research were used generally accepted research methods in hydraulics, in particular field research and consequently, mathematical analysis. Kokandsay, Kartan and Bachkir irrigation canals were accepted as the object of research, the canals were designed on the basis of the best hydraulic section, the canal side slope was taken as a variable parameter and the technical and economic efficiency was checked using computer software. As a result, it was found that the consumption of concrete raw material for 1 running meter can save 0.2-0.3 m3, depending on the adoption of the canal side slope, the acceptance of the slope of the canal wall at values 1-1.5 will increase up to sedimentation 10%.
Źródło:: Journal of Water and Land Development; 2023, 56; 14--20
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:: Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "transport tank" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język