Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "transport services;" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Konsumpcja usług transportowych na tle przemian gospodarczych w Polsce w latach 2003-2012
Consumption of Transport Services against the Background of Economic Transformations in Poland in 2003-2012
Autorzy:
Adam, Hoszman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/445397.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
konsumpcja usług transportowych, system transportowy Polski, transport a rozwój gospodarczy, podział pracy przewozowej
consumption of transport services, Poland’s transport system, transport and economic development, transportation work division
Opis:
Celem artykułu jest zaprezentowanie wyników badań dotyczących zmian konsumpcji usług transportu pasażerskiego w Polsce w latach 2003-2012 i wskazanie przyczyn tych zmian. W tym celu przeanalizowano dane statystyczne dotyczące różnych parametrów opisujących wielkość i strukturę konsumpcji tych usług.Zastosowano analizę statystyczną i porównawczą. Zauważono, że zmiany konsumpcji usług transportowych w badanym okresie miały charakter koniunkturalny (wskazano na procykliczność konsumpcji usług transportowych). Ponadto były one związane z procesami, które nastąpiły w otoczeniu społeczno-gospodarczym sektora transportu po wejściem Polski do Unii Europejskiej (w szczególności z masową emigracją zarobkową Polaków do innych krajów UE). Przedstawione wyniki są istotne z punktu widzenia prowadzenia polityki transportowej, ponieważ wskazują kierunki zmian popytu na usługi transportowej i przyczyny tych zmian w określonych warunkach gospodarczych.
An aim of the article is to present findings of the research of changes in consumption of passenger transport services in Poland in 2003-2012 as well as to indicate the reasons for those changes. For this purpose there were analysed the statistical data concerning various parameters describing the volume and pattern of consumption of those services. The author applied the statistical and comparative analysis. It is noticed that changes of consumption of transport services in the period in question had the nature of business cycles (the author indicated the pro-cyclical nature of consumption of transport services). Moreover, they were connected with the processes that took place in the socioeconomic environment of the transport sector upon Poland’s accession to the European Union (in particular, with the Poles’ mass earning emigration to other EU countries). The obtained results are important from the point of view of implementation of the transport policy as they indicate the directions of changes in demand for transport services and the reasons for those changes under definite economic conditions.
Źródło:
Konsumpcja i Rozwój; 2013, 2(5); 63-77
2083-6929
Pojawia się w:
Konsumpcja i Rozwój
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współdziałanie komunikacji drogowej i szynowej w obsłudze regionów
Autorzy:
Adamczuk, Konrad
Konarski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503784.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
regional services
railway transport
road transport
Opis:
Fundamental factor for region development is, except proper localisation, natural resources, the qualified labour and suitable fiscal policy - convenient and efficient communication. Therefore, very important is to take actions to generate suitable connections between road and railway transport. On Lower Silesia trackage is strongly developed, similarly, nodal points access to the relevant routes. Because of railway regress, particularly in passenger transport, it has been created an idea to use a railway potential for develop regional and agglomeration transport. Initially, there is necessity to assess the trackage structure and analyse its potential to improve passenger transport. Obviously, it requires many analyses and general project, as well as large expenditures for new investments in railway transport.
Źródło:
Logistics and Transport; 2005, 1, 1; 7-14
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja obsługi logistycznej ścisłego centrum Krakowa przy wykorzystaniu zintegrowanego systemu tramwajowo-rowerowego
Concept of logistics services for the city centre of Krakow using an integrated tram and bicycle system
Autorzy:
Aleksandrowicz, J.
Starczewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312645.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
rower towarowy
logistyka rowerowa
transport ładunków
tramwaj towarowy
obsługa logistyczna
cargo bicycles
bicycle logistics
cargo transport
cargo tram
logistics services
Opis:
W artykule omówiony został temat hybrydowego systemu dostaw ładunków do historycznych centrów miast z wykorzystaniem ekologicznych środków transportu: rowerów i tramwajów. W referacie przedstawiono obecne problemy logistyki miejskiej w historycznych obszarach zurbanizowanych na przykładzie miasta Krakowa. Na podstawie wcześniejszych prac została opracowana i przedstawiona w artykule koncepcja obsługi ścisłego centrum Krakowa przy wykorzystaniu zintegrowanego systemu tramwajowo-rowerowego. Praca została podsumowana wnioskami i planem dalszych badań.
The article discusses the topic of hybrid system of supplies to historical city centres with the use of ecological means of transport: bicycles and trams. The paper presents the current problems of urban logistics in historical urban areas on the example of the city of Krakow. On the basis of previous works, a concept of servicing the strict city centre of Krakow with the use of an integrated tram and bicycle system was developed and presented in the article. The work was summarized with conclusions and a plan of further research.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 850-854
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza działalności przedsiębiorstwa działającego na rynku usług przewozów intermodalnych w latach 2013-2017
Analysis of the activity of an enterprise acting on the market of in-termal services in the years 2013-2017
Autorzy:
Antczak, Joanna
Ligaj, Magda
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1384937.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
transport
transport kombinowany
przychód
koszt
sprzedaż usług
wynik
combined transport
revenue
sale of services
cost
result
Opis:
Celem artykułu było przedstawienie analizy działalności przedsiębiorstwa z branży przewozów intermodalnych w latach 2013-2017.Artykuł w swojej treści zawiera kolejno: istotę transportu, rodzaje technik przeładunkowych jak również porusza kwestie związane z technologiami przewozowymi w intermodalnym transporcie towarowym. Następnie w celu analizy rzeczywistej sytuacji rynkowej, analizie poddano przedsiębiorstwo świadczące usługi intermodalne, zlokalizowane w Polsce, PCC Intermodal S.A. Na podstawie przeprowadzonej analizy wyciągnięto wnioski.
The aim of the article was to present ananalysis of the enterprise activity from the intermodal transport industry in 2013-2017. The article contains in its content: the essence of transport, types of reloading techniques, as well as issues related to transport technologies in intermodal freight transport. Then, in order to analyze the actual market situation, the company providing intermodal services located in Poland, PCC Intermodal S.A. Based on the analysis, I drew conclusions.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 78-91
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibility of intermodal freight transport using ferry and RORO ships in Japan
Autorzy:
Aratani, T.
Sato, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135679.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
intermodal freight transport
ferry
RORO ship
the net freight flow census
transported goods
transportation services
Opis:
In Japan, it is becoming difficult to move freight long distances using only trucks, owing to a shortage in truck drivers. In this context, there is a tendency to also actively utilize ferries or roll-on/roll-off (RORO) ships. Intermodal freight transport uses two or more suitable modes of transport from the origin of goods to the destination. In order to promote intermodal freight transport, it is necessary to analyze factors such as the characteristics of transported goods, transportation services and fares, and lot sizes. In this study, we focused on ferries and RORO ships in Japan, and attempted to identify cargoes transported using different modes of transport, based on the net freight flow census. In conclusion, high volumes of “agricultural and fishery products,” “metal machinery,” “chemical industrial,” “light industrial,” and “miscellaneous manufacturing products” can be transported using ferries or RORO ships. Specifically, there is a tendency that products are segregated by transportation mode such as a truck, or a ferry and a RORO ship.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 54 (126); 95-102
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda oszacowania popytu na usługi transportu zbiorowego w regionie obsługiwanym przez przedsiębiorstwo transportowe
Autorzy:
Bąkowski, W.
Dziewguć, S.
Krakowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316011.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przedsiębiorstwo transportowe
usługi transportowe
popyt na usługi transportowe
transport
transport company
transportation services
demand on transport services
Opis:
Przed podejmowaniem wszelkich decyzji strategicznych w projektowaniu przyszłości przedsiębiorstwa działającego na regionalnym rynku przewozów pasażerskich należy najpierw rozeznać zjawiska, które wpływają na popyt usług przewozowych. Celem artykułu jest przedstawienie prostej metody, za pomocą której, korzystając z dostępnych danych statystycznych, można wykazać, że „markery” popytu na przewozy w regionalnym transporcie zbiorowym wskazują na tendencję spadkową w nadchodzących latach. Mogą wystąpić wyjątki, gdy przyczyny obniżające wielkość popytu wynikają ze zjawisk pozytywnie wpływających na jego wielkość. Prostota tej metody zostanie wykorzystana do ustalenia tendencji zmian w popycie na obszarze powiatu gryfickiego (województwo zachodniopomorskie) z uwzględnieniem oddziaływania powiatów otaczających (Łobez, Goleniów, Kamień Pomorski, Kołobrzeg).
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 10; 18-21
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Popyt na usługi użyteczności publicznej w transporcie regionalnym i dostosowanie przewoźników do zasad określonych w ustawie o publicznym transporcie zbiorowym
A conception of the valuation of the vehicles maintanance system in municipal public transport services
Autorzy:
Bąkowski, W.
Dyr, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316780.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
usługi użyteczności publicznej
transport regionalny
transport publiczny
public services
regional transport
public transport
Opis:
Rozporządzeniem (WE) nr 1370/2007 oraz ustawą o publicznym transporcie zbiorowym określone zostały nowe zasady organizacji i finansowania przewozów użyteczności publicznej. W artykule przedstawiono wpływ tych aktów prawnych na funkcjonowanie rynku lokalnych i regionalnych przewozów pasażerskich.
Regulation (EC) No 1370/2007 of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on public passenger transport services by rail and by road and repealing Council Regulations (EEC) Nos 1191/69 and 1107/70 and the Act of 16 December 2010 on public transport, are laid down new rules for the organization and financing of public transport. The paper presents the impact of these acts on the functioning of local and regional passenger transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 7-8; 20-29
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania preferencji transportowych pasażerów kolei na linii Berlin–Angermünde–Szczecin
Research on the transport preferences of passengers using railway connection Berlin–Angermünde–Szczecin
Autorzy:
Beim, M.
Perner, T.
Arnold, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192954.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
kolejowe połączenia transgraniczne
koleje regionalne
preferencje transportowe
cross-border rail services
regional railways
transport preferences
Opis:
Integracja europejska przyczynia się do wzrostu powiązań społecznych i gospodarczych pomiędzy regionami leżącymi po obu stronach granic państw członkowskich. Konsekwencją jest wzrost popytu na transport. W przypadku granicy polsko-niemieckiej odpowiedź stanowi wzrost motoryzacji indywidualnej oraz rozwój rynku prywatnych przewoźników mikrobusowych i autobusowych. Rola kolei jest marginalizowana. Pozytywnym wyjątkiem jest relacja Berlin –Szczecin, przez Angermünde, gdzie na skutek działań regionalnego organizatora transportu publicznego VBB systematycznie wzrasta liczba podróżujących koleją, mimo silnej konkurencji ze strony transportu drogowego. Dzieje się to na skutek dobrej oferty taryfowej i stosunkowo dużej liczby połączeń. Artykuł prezentuje wyniki badań preferencji transportowych pasażerów kolei, przeprowadzone w maju 2014 roku. Dominującą relacją podróży są przejazdy między Berlinem a Szczecinem. Głównym celem podróży są aktywności związane ze spędzaniem wolnego czasu (turystyka, odwiedziny, zakupy). Choć respondenci uważają bezpośredniość za kluczową korzyść autobusów, kolej wybierają ze względu na cenę i wygodę. Pasażerowie wysoko oceniają jakość świadczonych usług przez kolej. Chwalą sobie również integrację taryfową z komunikacją miejską w Berlinie i Szczecinie. Negatywny wpływ na atrakcyjność ma przesiadka w Angermünde. Dla wielu pasażerów, mimo dogodnych warunków przejścia między pociągami i koordynacji czasów podróży, stanowi ona problem. Wbrew stereotypowym opiniom i obawom polskich polityków regionalne połączenia kolejowe nie służą przede wszystkim dojazdom do niemieckich lotnisk i nie stanowią zagrożenia dla rozwoju polskich lotnisk regionalnych.
The European integration contributes to the social and economic relations between the regions situated on both sides of the national borders of the Member States. The consequence is an increase in demand for transport. In the case of Polish-German border a response is a growing individual motorization and increasing market of a private minibus and bus connections. The role of the railways is marginalized. A positive exception is a connection between Berlin–Szczecin, via Angermünde. As a result of the activities of the regional public transport authority VBB systematically increasing number of passengers travelling by train is being observed. It is happening despite a strong competition of road transport. It is a result of a good fare system in railways and a relatively large number of connections. The article presents the results of a survey on the transport preferences of railways passengers. The survey was conducted in May 2014. Among the passengers the dominant relation are journeys between Berlin and Szczecin. The most common goal of travels are activities associated with spending free time (tourism, visits, shopping). Although the respondents consider directness as a key benefit of buses, they choose railways because of the price and convenience. Passengers highly rate the quality of services provided by the railway. They appreciate the tariff integration of public transport in Berlin and Szczecin. Disadvantage of railways connection is change in Angermünde. For many passengers, despite favorable conditions for walk between trains and coordination of travel times, it is a problem. Contrary to the stereotypical opinions and concerns of Polish politicians, cross-border regional railways are not used mainly for commuting to German airports and they are not a threat to the development of Polish regional airports.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2015, 11; 10-15
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania satysfakcji pasażerów przewoźnika Arriva PCC w Polsce
Survey of passenger satisfaction for Arriva PCC operator in Poland
Autorzy:
Beim, M.
Gadziński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193751.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
regionalny transport kolejowy
jakość usług przewozowych
Arriva PCC
passenger transport
regional transport
rail transport
quality of transport services
Opis:
Charakterystyka konsorcjum Arriva PCC i jego polityka względem pasażerów. Ocena jakości usług przewozowych w województwach kujawsko-pomorskim oraz pomorskim na podstawie badań przeprowadzonych w 2009 r.
The characteristic of Arriva PCC company and their policy towards passengers. The assessment of transport service quality in Kujawsko-Pomorskie and Pomorskie provinces on the base of survey held in 2009.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2010, 2; 2-11
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania rynkowe rozwoju linii kolejowej Berlin–Szczecin
The potential development of railway line Berlin–Szczecin
Autorzy:
Beim, M.
Perner, T.
Arnold, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/194094.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
kolejowe połączenia transgraniczne
koleje regionalne
konkurencja w transporcie publicznym
cross-border rail services
regional railways
competition in public transport
Opis:
Na skutek integracji europejskiej wzrasta liczba powiązań społecznych i gospodarczych pomiędzy regionami leżącymi po obu stronach granicy państwowej. Powoduje to wzrost popytu na usługi transportowe. W przypadku granicy polsko-niemieckiej lukę tę obecnie wypełniają prywatni przewoźnicy autobusowi oraz motoryzacja indywidualna. Kolej pełni rolę drugorzędną. Podczas gdy w Niemczech regionalne połączenia transgraniczne stanowią element regionalnego systemu kolejowego [3], w Polsce są rozwiązaniem budzącym wiele kontrowersji i dyskusji, a liczba połączeń jest stosunkowo niewielka. Przeprowadzone wiosną 2014 roku, na zlecenie VBB, niemieckiego organizatora transportu publicznego w Berlinie i Brandenburgii, badania uwarunkowań rynkowych linii kolejowej Berlin–Szczecin pokazują, iż połączenie ma potencjał rozwojowy, mimo silnej konkurencji ze strony przewoźników autobusowych.
As a result of the European integration a number of social and economic connections is rising between regions situated on both sides of national border. This causes an increase in demand for transport services. On the Polish-German border this gap is currently filled by private bus companies and private cars. Railways are performing the secondary role. While in Germany regional cross-border connections constitute an element of the regular regional railway system [3], in Poland they are a solution which cause much controversy and discussion, and the number of connections is relatively low. Research on the preference of passengers of the railway line Berlin-Szczecin conducted in the spring 2014, on behalf of VBB, the organiser of the German public transport in Berlin and Brandenburg, proves, that there is a potential for development. It is possible despite strong competition of bus carriers.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2015, 10; 25-30
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efekty sieciowe produkcji usług transportowych
Network effects of transport services production
Autorzy:
Bernacki, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319536.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
usługi transportowe
efekt sieciowy
korzyści skali
korzyści masowości
korzyści zakresu
transport services
network effect
economies of scale
economies of density
economies of scope
Opis:
Celem artykułu jest zidentyfikowanie efektów ekonomicznych sieciowego rozwoju produkcji usług transportowych. Po stronie podaży usług transportowych są to możliwe oszczędności w kosztach produkcji transportowej związane z kształtowaniem rozmiarów i struktury przewozów oraz wykorzystaniem sieci transportowej. W każdym z wymienionych aspektów gospodarowania efekty sieciowe wyrażono w postaci występujących w transporcie (przestrzennych) korzyści skali, zakresu i masowości. Przedstawiono założenia i sposoby kalkulowania wskaźników korzyści kosztowych przewoźnika związanych z rozwojem i wykorzystaniem sieci transportowych.
The aim of the paper is to identify the economics effects of transport services production in the networks. Network effects in transport supply are rooted in the feasible savings of production costs and related to spatial configuration and structure of the transportation network also its productivity. In each aspects of transport production, network effects were outlined in the form of transport economies of scale, scope and density. Drivers and calculation of transport producer cost economies indices arising from development and use of transport networks were elaborated.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 25; 7-20
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wspomaganie usług transportowych w branży meblarskiej
Support of transport services in the furniture industry
Autorzy:
Biniasz, D.
Łapuńka, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253621.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
usługi transportowe
TMS
system zarządzania transportem
logistyka transportu
transport services
transport management system
transport logistics
Opis:
Artykuł prezentuje wybrane narzędzia informatyczne wykorzystywane do wspomagania usług transportowych na przykładzie firm branży meblarskiej z województwa wielkopolskiego. Na początku krótko scharakteryzowano rolę systemów informatycznych w logistyce transportu. Przedstawiono wybrane programy komputerowe, wspomagające logistykę transportu i ukazano ich zalety dla firm. Następnie przeprowadzono badania na wybranej grupie dziesięciu przedsiębiorstw branży meblarskiej z województwa wielkopolskiego. Przedstawiono badania ankietowe skierowane do pracowników firm, które wykazały przydatność systemów informatycznych wspomagających logistykę transportu. Zaprezentowane wyniki badań wykazują istotność stosowania narzędzi informatycznych w logistyce transportu.
The article includes a presentation of IT tools applied in supporting of transport services on the basis of a furniture manufacturing enterprises, from wielkopolskie province in Poland. At the beginning briefly characterized the role of information systems in logistics transport. Presents some computer programs, support logistics transport and shown their advantages for companies. Then studied in a selected group of ten companies from the furniture industry wielkopolskie province. The paper presents questionnaire surveys sent to employees of companies, that have demonstrated the usefulness of the information systems supporting of transport logistics. The research results presented indicate significance of IT tools application in logistic transport.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1409-1416, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
U.S. intra-industry trade in air transport services : measurement and results
Внутриотраслевая торговля в сша для обслуживания воздушного транспорта : результаты и измерения
Autorzy:
Blašková, M.
Škultéty, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374021.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
intra-industry trade
air transport services
air transport
air transport service
measurement
handel w obrębie przemysłuu
usługi transportu lotniczego
handel wewnątrzgałęziowy
transport lotniczy
obsługa transportu lotniczego
Opis:
The paper deals with the measurement of intra-industry trade (IIT) in air transport services and it´s components (passenger and air cargo services) among the United States of America and 31 chosen countries in time period 2000-2011. For the purpose of analysis, we used traditional and alternative methods of IIT measurements. Results of the analysis confirm the existence of IIT in air transport services and it´s components (passenger and air cargo services between The United States of America and 31 chosen countries in time period 2000-2011. On the other hand, we are unable to determine the trend of IIT in air transport services between The United States of America and 31 chosen countries in time period 2000-2011because of fluctuating turnover values.
Статья посвящена анализу внутриотраслевой торговли (IIT) в авиатранспортных услугах и их компонентах (пассажирских и грузовых авиаперевозках) между Соединенными Штатами Америки и 31 выбранными странами в период 2000-2011 г. Для целей анализа были использованы традиционные и альтернативные методы измерения IIT. Результаты анализа подтверждают существование IIT в авиатранспортных услугах и их компонентах (пассажирских и грузовых перевозках) в воздухе между Соединенными Штатами Америки и 31 выбранными странами в период 2000-2011 г. С другой стороны, невозможно определить тенденции в IIT авиатранспортных услуг между Соединенными Штатами Америки и 31 выбранными странами в период 2000-2011 поскольку значения колеблются.
Źródło:
Transport Problems; 2015, 10, 2; 15-22
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena bezpieczeństwa działania systemu transportowego w przedsiębiorstwie usług komunalnych
Assessment of the safety of transport system operation at the bearing of municipal services
Autorzy:
Bojar, P.
Znaczko, R.
Znaczko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310442.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
system transportowy
bezpieczeństwo transportu
przedsiębiorstwo usług komunalnych
gospodarka odpadami komunalnymi
badania nad bezpieczeństwem
ocena poziomu bezpieczeństwa
zdarzenia niepożądane
wypadkowość
praca kierowcy
transport system
transport safety
municipal services company
municipal waste management
safety research
adverse events
accident
driver's work
Opis:
Warunki pracy kierowców mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo realizowanych zadań. Szczególnie zauważalne jest to na terenach zurbanizowanych na których występuje zwiększone natężenie ruchu oraz pewne ograniczenia wynikające ze stanu infrastruktury. Wśród czynników wywołujących zmiany zachowań kierowców są czynniki antropotechniczne wynikające z działań ludzi usytuowanych w pojeździe oraz jego otoczeniu, zewnętrzne wynikające z oddziaływania warunków atmosferycznych jak również stanu infrastruktury i robocze wynikające z funkcjonowania środka transportu. W pracy podjęto próbę identyfikacji i oceny wpływu czynników zewnętrznych i antropotechnicznych na bezpieczeństwo realizowanego procesu transportowego.
The working conditions of drivers have a direct impact on the safety of the tasks being performed. It is particularly noticeable in urban areas with increased traffic and certain limitations resulting from the condition of the infrastructure. Among the factors causing changes in drivers' behavior are the anthropotechnical factors resulting from the actions of people in the vehicle and its surroundings, external ones resulting from the impact of weather conditions as well as the condition of the infrastructure and work resulting from the operation of the means of transport. The paper attempts to identify and assess the impact of external and antropotechnical factors on the security of the transport process.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 57-61, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods of substantiation of specialization of railway lines
Autorzy:
Borodin, A.
Prokofieva, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374914.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
specialization
railway lines
passenger and freight traffic
transport services
economic efficiency
transport flows
investment measures
compromise operation
specjalizacja
linia kolejowa
ruch pasażerski i towarowy
usługi transportowe
efektywność ekonomiczna
przepływy transportowe
środki inwestycyjne
działanie kompromisowe
Opis:
The article proposes methodological principles for substantiating the specialization of main railway lines based on the primary types of passenger or freight traffic in order to improve the level of transport services, economic efficiency, and reliability of the transportation process. The search for a solution to the problem provides a rational distribution of transport flows and investment measures, with the subsequent finding of a compromised operation for a set of effective alternatives.
Źródło:
Transport Problems; 2017, T. 12, z. spec.; 35-44
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies