Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "transport publiczny;" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-50 z 603
Tytuł:
Ergonomia w projektowaniu innowacyjnego transportu publicznego
Ergonomics in the design of innovative public transport
Autorzy:
Grabarek, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/203105.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
transport publiczny
innowacje
ergonomia
Opis:
W artykule przedstawiono główne zadania i kierunki badań dotyczących współczesnego transportu ze szczególnym uwzględnieniem transportu publicznego. Do głównych wyzwań, które należy podjąć w tym obszarze, należy zaliczyć: poprawę płynności transportu w mia-stach, redukcję zanieczyszczeń oraz stworzenie transportu bardziej inteligentnego, dostępnego i bezpiecznego. Osiągnięcie tak sformułowanych celów wymaga współpracy specjalistów z wielu dziedzin, a przede wszystkim uwzględnienia w projektowaniu zaleceń ergonomicznych i zastosowania nowych technologii. W artykule określono obszary badań, które zaliczono do priorytetowych w dziedzinie systemów transportowych. Ponadto przedstawiono procedurę projektowania ergonomicznego i dwa przykłady innowacyjnych i przyjaznych dla użytkowników środków transportu, których konstrukcje powstały w ramach projektu Eco-Mobilność, współfinansowanego z funduszy Unii Europejskiej i realizowanego na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej.
This article presents the main directions regarding current transport, with particular emphasis on public transport. The main challenges identified were to improve fluidity in towns, to reduce pollution, to make urban transport more ‘intelligent’ and to make it more accessible, safer and secure. The achievement of the above mentioned targets requires the cooperation of different specialists, but above all, the improvement of ergonomics rules and new technology. The priority area of research in the range of transportation system was defined. Furthermore, the ergonomic designing procedure and two examples of innovative and user-friendly means of transport have been presented in the article. The research was carried out as part of the project ECO-mobility, co-funded by the European Regional Development Fund under the Operational Program Innovative Economy (UND-POIG.01.03.01-14-154) on the Faculty of Transport in Warsaw University of Technology.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2014, 63; 67-76
0239-9415
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt Trolley jako przykład promowania ekologicznego transportu zbiorowego
„Trolley Project” as an example of promotion of environmentally-friendly public transport
Autorzy:
Rulaff, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202740.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
Trolley
trolejbus
transport zbiorowy
transport publiczny
Opis:
Projekt Trolley powstał przy współpracy dziewięciu partnerów europejskich, a jego celem jest promocja pojazdów trolejbusowych, jako w pełni ekologicznego i przyjaznego środowisku środka transportu. Oprócz aspektu stricte ekologicznego podkreśla się również wymiar ekonomiczny eksploatacji tych pojazdów. W artykule zarysowano główne cele projektu Trolley oraz dokonano krótkiej analizy porównawczej autobusu i trolejbusu. Przedstawiono również partnerów będących twórcami projektu oraz pokazano obecną sieć trolejbusową w państwach europejskich z wyszczególnieniem Polski.
Trolley Project was developed in cooperation of nine European partners. It was created to promote the trolleybus vehicles as fully environmentally-friendly kind of transport. Besides environmental aspect Trolley Project also highlights the economic aspects of the utilization of trolleys in cities. The article outlines the main goals of the project and made short comparative analysis between bus and trolley. It also presents partnerships who are the authors of the project and shows the current trolley network in European countries with specification the Polish market.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2013, 60; 89-96
0239-9415
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metro w Brukseli
Metro in Brussels
Autorzy:
Graff, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252371.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
metro
Bruksela
transport publiczny
Brussels
public transport
Opis:
Metro w Brukseli zostało otwarte w 1976 r. i wraz z komunikacją tramwajową stanowi w stolicy Belgii podstawę komunikacji publicznej. System metra tworzą 4 linie o długości sumarycznej 37,5 km (nr 1, 2, 5 i 6), przebiegające zasadniczo pod powierzchnią gruntu (85%), oraz 59 stacji i 2 stacje techniczno-postojowe. Linie metra zapewniają także dojazd do belgijskiej stolicy z 18 miejscowości satelickich. Na uwagę zasługuje tzw. prémétro o łącznej długości 18,1 km, czyli 3 linie tramwajowe (nr 3, 4 i 7) z odcinkami przebiegającymi w tunelach o znacznej długości. Linie premetra przebiegają w kierunku północ – południe. Całość jest zarządzana przez Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles/Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel (STIB/MIVB). Aglomerację Brukseli zamieszkuje obecnie ok. 1,8 mln osób.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 9; 27-32
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dalekobieżna komunikacja autobusowa w Portugalii
Autorzy:
Mazur, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316925.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja autobusowa
transport publiczny w Portugalii
Opis:
Artykuł jest poświęcony dalekobieżnym przewozom autobusowym w Portugalii. Podjęto w nim próbę prezentacji tych przewozów przez pryzmat polskiego spojrzenia na tę kwestię. Pewne podobieństwa przekształceń portugalskich przedsiębiorstw autobusowych i polskich przedsiębiorstw PKS wynikają z zaszłości historycznych oraz zmian na scenie politycznej w obu krajach. Obecny obraz transportu w Portugalii jest bowiem - podobnie jak w Polsce - wypadkową trzech czynników: pierwotnej nacjonalizacji majątku transportowego w połowie lat 70., przekształceń własnościowych ostatnich trzech lat oraz stopniowego urynkowienia przewozów.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2008, 9, 4; 32-34
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy, plany i możliwości transportu publicznego : SilesiaKOMUNIKACJA 2012 za nami
Autorzy:
Rusak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310847.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
autobusy miejskie
autobusy turystyczne
Opis:
Artykuł poświęcony jest czwartej edycji targów transportu publicznego, które odbyły się w Sosnowcu w dniach 20-21 marca 2012 r., podczas których zaprezentowano ponad 20 autobusów miejskich, międzymiastowych i turystycznych.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 4; 24-30
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kongres UITP w Wiedniu : kreowanie właściwych wyborów w zakresie mobilności. Cz. 1
Autorzy:
Rusak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311602.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
producenci autobusów
mobilność
transport publiczny
UITP
Opis:
Regularnie co dwa lata, Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Publicznego UITP organizuje światowe kongresy będące platformą wymiany doświadczeń w zakresie organizacji, oceny i promowania transportu publicznego w miastach, wdrażania nowych technologii i relacji z otoczeniem, w jakim funkcjonuje komunikacja miejska i regionalna. W dniach 8-11 maja 2009 r. kongres został zorganizowany w Wiedniu, pod hasłem: "Transport publiczny: kształtowanie właściwych wyborów mobilności". W artykule krótko scharakteryzowano tematy poruszane na Kongresie i opisano Wystawę Transportu Publicznego towarzyszącą Kongresowi a zwłaszcza to co zaprezentowali na niej główni producenci autobusów na świecie.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2009, 10, 7-8; 10-25
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przebiegu IV linii stołecznego metra w perspektywie potrzeb komunikacyjnych stolicy
The New Route of the East-West Metro Line in Warsaw
Autorzy:
Kiepura, Jarosław
Panek, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252665.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
metro
transport publiczny
Warszawa
public transport
Warsaw
Opis:
Autorzy artykułu przedstawiają nowy autorski przebieg linii metra na kierunku wschód-zachód w Warszawie. W tekście przedstawiono dotychczasowe prace analityczne wykonane na przestrzeni lat przez ekspertów z różnych środowisk. Na podstawie przytoczonych wyników kreślą własne wnioski, które stanowią punkt wyjścia dla konstrukcji nowego, autorskiego przebiegu nowej linii metra. W artykule przedstawiono zarówno założenia towarzyszące konstrukcji nowego wariantu, sposób wyznaczania przebiegu oraz wstępne wyniki przeprowadzonych obliczeń analitycznych. Prace analityczne oparto o warszawski model ruchu o nazwie Model Transportu Aglomeracji Warszawskiej, a obliczenia przeprowadzono w programie służącym do symulacji ruchu pasażerskiego - VISUM. Przeprowadzone i opisane prace analityczne, jak i osiągnięte wyniki, mają charakter głęboko wstępny, lecz pozwalają spojrzeć optymistycznie na uzasadnienie dalszych prac nad zaproponowanym przebiegiem, który według autorów powinien zostać włączony do grona wariantów rozpatrywanych przez władze miasta.
The authors of the article present a new route of the East-West metro line in Warsaw. The text presents previous analytical work done over the years by experts from various disciplines. Based on the quoted results, they draw their own conclusions, which are the starting point for the construction of a new alignment of the new metro route. The article presents the assumptions associated with the construction of the new route, the method of derning proposes alignment and the preliminary results of the analysis. The analysis was based on the Warsaw traffic model called the Agglomeration Transport Model for Warsaw. The traffic calculations and model assignment were carried out in the program used to simulate passenger traffic - VISUM. The data analysis of the traffic flow is from the preliminary stage of the work; however they allow to have an optimistically look at the validation of the further work of the proposed alignment, which by the authors should be included in the group of other variants considered by the city council.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2019, 7-8; 50-64
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dylematy rozwoju transportu publicznego
Autorzy:
Urbańska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314996.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
przewóz pasażerów
public transport
passenger transport
Opis:
W artykule przedstawiono problemy związane z rozwojem transportu publicznego. Były one omawiane w trakcie Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia Polskiej Izby Gospodarczej Transportu Samochodowego i Spedycji, który się odbył 20 czerwca 2012 r. w Strykowie.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 7-8; 34-38
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miejski transport szynowy w Unii Europejskiej
Rail city transport in UE
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250329.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport miejski
transport publiczny
transport szynowy
Unia Europejska
Opis:
Mimo dynamicznego rozwoju motoryzacji indywidualnej zapewnienie sprawnego transportu publicznego we współczesnych miastach jest zasadniczym problemem, do którego rozwiązania zależy ich prawidłowe funkcjonowanie. Pośród innych środków, transport szynowy odgrywa coraz większą rolę w tworzeniu nowoczesnych miejskich systemów transportowych zarówno z powodów ekologicznych, jak i ekonomicznych. W rozwoju tych systemów przodują na świecie miasta europejskie.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 4; 14-21
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Publiczny transport zbiorowy w obszarach podmiejskich Krakowa i Łodzi
Public transport in surban areas in Lodz and Krakow
Autorzy:
Bryniarska, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251106.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport publiczny
transport zbiorowy
Kraków
Łódź
public transport
Opis:
Miasta i obszary podmiejskie są ze sobą nierozerwalnie związane. Wraz z rozwojem gospodarczym, przemysłowym i kulturalnym miast więzi ekonomiczne, edukacyjne, administracyjne i społeczne tych obszarów są coraz silniejsze i częstsze oraz dotyczą coraz większej grupy mieszkańców. Z jednej strony obserwowana jest zmiana stylu życia mieszkańców stref podmiejskich związana z podejmowaniem pracy w przemyśle lub usługach, edukacją i nauką, czy też koniecznością zaspokajania potrzeb bytowych, kulturalnych, administracyjnych i zdrowotnych, ale z drugiej strony mieszkańcy miast często szukają w strefie podmiejskiej miejsc dogodnych do osiedlania się, lokalizowania nowych zakładów pracy i rekreacji.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 11; 20-25
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znaczenie transportu publicznego w świetle polityki transportowej na przykładzie Szwecji
The Importance of Public Transport in the Light of Transport Policy on the Example of Sweden
Autorzy:
Drewnowski, Arkadiusz
Wysocka, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/590734.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Polityka transportowa
Transport publiczny
Public transport
Transport policy
Opis:
Public transport in Sweden plays an important role. According to authorities it is a part of natural travel in sustainable society. A doubling of the public transport market share creates values for passengers among others by fulfilling their mobility needs and produces major advantages for society, among others costs less to the community, pollutes less, is the safest mode, improves accessibility to job.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2013, 143; 37-42
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uregulowania prawne dotyczące linii wybiegowych i zakresu przestrzennej właściwości organizatora publicznego transportu zbiorowego
Autorzy:
Mazur, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314971.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
prawo transportowe
public transport
transport law
Opis:
Szeroko rozumiane ramy prawne transportu zbiorowego obejmują bardzo wiele różnych regulacji, począwszy od zagadnień konstytucyjnych, związanych z uprawnieniami samorządów poszczególnych szczebli do podejmowania określonych interwencji, poprzez normy techniczne, skończywszy wreszcie na czysto cywilistycznej kwestii umów przewozu.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 7-8; 52-54
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Plany transportowe w Niemczech - ocena funkcjonowania systemu publicznego transportu zbiorowego
Transportation plans in Germany - estimation of functioning the public transport systems
Autorzy:
Krawczyk, G.
Cupryjak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251090.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport publiczny
transport zbiorowy
Niemcy
public transport
Germany
Opis:
Plany transportowe opracowywane są w Niemczech od 1996 r., obecnie trwają prace nad czwartą generacją planów. Wieloletnie niemieckie doświadczenie może być pomocne w procesie tworzenia planów transportowych w Polsce. Każdy kraj związkowy w Niemczech definiuje w swoim rozporządzeniu czy na jego terenie powinny zostać opracowane plany transportowe. Do tworzenia planów zobowiązane są powiaty (Land-Kreise), miasta na prawach powiatu (kreisfreien Stadte) i związki samorządów terytorialnych (Zweckverbande, np. związki międzygminne, miedzy powiatowe, mieszane). Jedynie Hamburg (miasto na prawach kraju związkowego) zrezygnował z tego instrumentu. Natomiast ustawa o przewozie osób (Personenbefórderungsgesetz), obowiązująca na terenie całych Niemiec, nakłada na jednostki samorządowe obowiązek korzystania z planów transportowych, jeżeli takowe zostały opracowane.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 11; 26-29
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Planowanie sieci transportu publicznego - współdziałanie różnych środków transportu
Planning the public transport net - cooperation of different sectors
Autorzy:
Dyr, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253130.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo w transporcie publicznym
komunikacja zbiorowa
transport publiczny
transport publiczny we Francji
transport w regionie Mazowsza
użytkownicy transportu
Opis:
W ramach francusko-polskiej współpracy na rzecz utworzenia organizatora transportu publicznego w regionie Mazowsza odbyło się w Paryżu w dniach 20-25 kwietnia 2002 r. seminarium na temat Planowanie sieci transportu publicznego, współdziałanie różnych środków transportu oraz jakość usług. W seminarium uczestniczyli pracownicy Mazowieckiego Urzędu Wojewódźkiego, Ministerstwa Infrastruktury, Urzędu Marszałkowskiego Wojewódźtwa Mazowieckiego, Mazowieckiego Biura Planowania Przestrzennego i Rozwoju Regionalnego, Biura Zarządu Miasta St. Warszawy, Polskiej Izby Gospodarczej Transportu Samochodowego i Spedycji, Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie, Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu, PKP oraz Politechniki Radomskiej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 10; 32-39
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomoc publiczna dla Przedsiębiorców Komunikacji Samochodowej (PKS) w latach 2004-2013
State aid for passenger transport companies (PKS) in 2004-2013
Autorzy:
Abramowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313616.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
PKS
transport publiczny
transport pasażerski
public transport
passenger transport
Opis:
W artykule omówiono sytuację Przedsiębiorstw Komunikacji Samochodowej (PKS) na rynku przewozów pasażerskich w transporcie publicznym w okresie po transformacji ustrojowej w 1989 roku. W syntetycznym ujęciu przedstawiono warunki funkcjonowania rynku transportowego z uwzględnieniem pomocy państwa dla przedsiębiorstw PKS, mającej na celu odzyskanie przez te przedsiębiorstwa zdolności do konkurowania na rynku.
In the article a situation of Passener Transport Companies on the transport market in the public transport in the period after the political transformation in 1989 was reviewed. In the synthetic terms conditions of transport market functioning were presented including the state aid for Passener Transport Companies aiming recovery their ability to compete on the market.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 4; 24-27
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trolejbus jako ekologiczny środek transportu miejskiego
Trolleybus communication as one of the alternatives to modern public transport
Autorzy:
Rasiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316142.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
trolejbusy
elektromobilność
public transport
trolleybuses
electromobility
Opis:
W artykule przedstawiono istotne zagadnienia dotyczące komunikacji trolejbusowej, będącej alternatywnym, ekologicznym środkiem transportu. Omówione zostały trzy nadal funkcjonujące systemy trolejbusowe w Polsce, głównie pod kątem posiadanego taboru, jak również inwestycji, które zrealizowano w celu rozwoju tego rodzaju transportu. Poruszono także temat korzyści ekologicznych i ekonomicznych, wynikających z eksploatacji trolejbusów w stosunku do komunikacji autobusowej i tramwajowej.
The article presents an alternative means of public transport such as a trolleybus as an example of an ecological vehicle. Three still functioning trolleybus systems in Poland were discussed, with reference to rolling stock, as well as investments that were implemented to develop trolleybus lines. The subject of environmental and economic benefits resulting from the exploitation of trolleybuses in relation to bus and tram communications was also discussed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 213-216
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elementy ergonomii i bezpieczeństwa w transporcie miejskim
Ergonomic and safety in public transport
Autorzy:
Cieślakowski, S. J.
Glinka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316166.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ergonomia
bezpieczeństwo
transport publiczny
ergonomy
safety
public transport
Opis:
W artykule zwrócono uwagę na zagrożenia płynące ze zbyt intensywnego rozwoju transportu drogowego w porównaniu z innym transportem w tym kolejowym. Brak zrównoważonego rozwoju transportu generuje i dalej będzie generował różnego rodzaju zagrożenia dla ludzi i środowiska. Są to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu jak i zwiększona zachorowalność ludzi spowodowana zanieczyszczeniem środowiska. Poruszono konieczność ciągłej modernizacji infrastruktury drogowej w oparciu o nowe rozwiązania techniczne i większe doświadczenie wynikające z badań i obserwacji systemów transportowych.
Presented article draws attention to risks springing from too extensive development of road traffic compared to the railway. Lack of balanced growth of overall transport induces further multiple hazards both to humans and environment. Those include traffic safety hazards and pollution-induced increased disease morbidity. The paper touches upon the need of continuous road infrastructure modernization with up-to-date technical solutions coming from observational studies of traffic systems.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 90-93
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Założenia europejskiej Zielonej Księgi dla transportu publicznego
Principles for Green Paper of public transport
Autorzy:
Starowicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249957.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport publiczny
zielona księga
green paper
public transport
Opis:
Komitet Polityczny programu Civitas Caravel (Policy Advisary Committee) podjął inicjatywę opracowania Zielonej księgi dla transportu publicznego. Założenia do niej przyjęte zostały w maju 2007 r. na posiedzeniu w Brukseli. Przekazano je oficjalnie wiceprzewodniczącemu Komisji Europejskiej, komisarzowi ds. transportu Panu M. Jacques Barrot. Na podstawie tych założeń w połowie 2007 r. zostanie przygotowany tekst Zielonej księgi. W artykule przedstawiono ostateczną wersję założeń.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2007, 5-6; 60-64
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O projektach regulacji rynku przewozów pasażerskich
About projects of regulation the passenger services
Autorzy:
Dyr, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250319.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
prawodawstwo
przewozy pasażerskie
transport publiczny
legislation
public transport
Opis:
Na łamach czasopisma Transport Miejski i Regionalny opublikowano projekt ustawy o organizowaniu i wspieraniu transportu publicznego (wersja z 6 marca 2007 r.) [1]. Dwa miesiące później, 10 maja 2007 r. Parlament Europejski przyjął rezolucję legislacyjną i stanowisko, zmierzające do przyjęcia rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady dotyczącego usług publicznych w zakresie kolejowego i drogowego transportu pasażerskiego oraz uchylającego rozporządzenia Rady (EWG) nr 1191/69 i 1107/70 [2]. Po wejściu w życie, rozporządzenie to będzie wiążące i bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2007, 10; 60-64
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nieustanne poszukiwanie nowych rozwiązań dla siedzeń pasażerskich
TAPS – the constant search for passenger seats new solutions
Autorzy:
Nowiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251422.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
siedzenie pasażerskie
transport publiczny
passenger seat
public transport
Opis:
Od prawie 30 lat firma TAPS nieustanie poszukuje innowacji i wdraża nowe rozwiązania w obszarze podróżowania środkami transportu publicznego. Od początku działalności firmy jej nadrzędnym celem jest wypracowanie szerokiej gamy foteli pasażerskich. Wyróżniają się one wysokim komfortem i ergonomią, wykraczającymi poza podstawowe wymagania i oczekiwania stawiane pasażerskim fotelom kolejowym, określone w ogólnych normach UIC.
For almost 30 years TAPS has constantly been looking for new solutions and implementing them in the field of traveling by public transport. Since the company’s inception, its primary goals has been to develop a wide variety of passenger seats. They are all characterized by high comfort and ergonomics which are beyond that of basic passenger seats whose standards are specified in the UIC norms.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 9; 34-37
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of transition times of pedestrians and passengers in an interchange node
Autorzy:
Dźwigoń, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196492.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
public transport
transit time
interchange nodes
transport publiczny
Opis:
Accurate design of infrastructure for public transport is the basis for the efficient functioning of traffic and passenger transportation. The article presents an analysis of the availability of public transport stops. The measure of the availability relates to access times to certain stops from other stops and the surroundings of the transport hub. The article discusses the scope and the objective of measuring pedestrian and passenger traffic. It also presents an analysis of transition times for the passengers who change their means of transport and need to reach a stop. The provided measurements were carried out on a two-level interchange tram-bus hub. Thus they should be part of any assessment of the quality of passenger service in the hub.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 92; 31-40
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kongres UITP w Mediolanie : narzędzia i procesy dla wzmocnienia roli transportu publicznego w miejskich obszarach funkcjonalnych
Autorzy:
Rusak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310475.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
Kongres UITP
public transport
UITP Congress
Opis:
Regularnie, co 2 lata, Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Publicznego UITP organizuje światowe kongresy będące platformą wymiany doświadczeń w zakresie organizacji, oceny i promowania transportu publicznego w miastach, wdrażania nowych technologii i relacji z otoczeniem, w jakim funkcjonuje komunikacja miejska i regionalna. Na przestrzeni ostatniego dziesięciolecia kolejne kongresy organizowane były głównie w europejskich stolicach, m.in. w Londynie, Madrycie, Rzymie, Helsinkach i w Wiedniu. Jedynie w 2011 r. delegaci UITP gościli w Dubaju, a 2 lata temu w Genewie. W bieżącym roku kongres został zorganizowany we włoskim Mediolanie w dniach od 9 do 11 czerwca pod hasłem „Uśmiech w mieście".
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 7-8; 10-24
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowy projekt ustawy o publicznym transporcie zbiorowym : szanse i zagrożenia
Autorzy:
Dyr, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311726.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport zbiorowy
transport publiczny w Polsce
projekt ustawy
Opis:
W artykule poddano analizie projekt z dnia 28.11.2008 r. ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Jest to kolejna próba regulacji publicznego transportu zbiorowego w Polsce. Rozpatrzono takie zagadnienia, jak: - zakres stosowania ustawy; - organizacja publicznego transportu zbiorowego; - przewozy wojewódzkie; - zadania organizatora przewozów; - finansowanie publicznego transportu zbiorowego.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2009, 10, 1-2; 41-47
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesne strategie zrównoważonego transportu miejskiego na przykładzie miasta stołecznego Warszawy
Contemporary strategies of the sustainable transport on the example of the capital city of Warsaw
Autorzy:
Konopka, M.
Kozerska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317338.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
efektywność
transport publiczny
zarządzanie
effciency
public transport
management
Opis:
W artykule omówiona została strategia zrównoważonego transportu miejskiego w mieście stołecznym Warszawa. Celem artykułu jest określenie skutecznych narzędzi i rozwiązań mających podnieść poziom efektywności transportu w analizowanym mieście. W artykule została zawarta analiza stosowanej obecnie polityki transportowej oraz wskazówki nowoczesnych rozwiązań już stosowanych w innych aglomeracjach. Z uwagi na specyfikę i uwarunkowania ekonomiczne Warszawy w artykule wskazano rozwiązania tanie i niewymagające kosztownych inwestycji.
Paper discussed the strategy of the sustainable transport in the capital city of Warsaw. Particular attention was paid to determining effective tools and solutions being supposed to raise the level of the effectiveness of the transport in the analysed city. The article includes the present policy of transport and signs of modern solutions already applied in other urbanized areas. Due to the specificity and economic conditions of Warsaw author proposes cheap and not-requiring solutions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1705-1708, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesne przystanki tramwajowe Cz. 1, Lokalizacja
Modern tram stops (1). Location
Autorzy:
Wesołowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254288.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
organizacja ruchu
przystanek tramwajowy
transport miejski
transport publiczny
Opis:
Tramwaj, podobnie jak inne środki transportu publicznego, powinien mieć przystanki zlokalizowane i rozwiązane w taki sposób, żeby korzystanie z nich było łatwe i bezpieczne, a nawet wiązało się z pewnego rodzaju przyjemnością. Dobry przystanek zlokalizowany jest w bliskiej odległości od ważniejszych celów podróży oraz przyjaznym ludzkiej skali otoczeniu. Wynika z tego, że lepsze są trasy prowadzone wewnątrz struktur zabudowanych, w obrębie dzielnic i osiedli (nie mówiąc już o śródmieściach), niż trasy prowadzone w obrębie pozornie łatwo dostępnych korytarzy, którymi są szerokie arterie kołowe. Arterie te są bowiem z natury rzeczy strukturalnymi barierami, przenoszą za duży ruch, by używanie zlokalizowanych w nich przystanków było wystarczająco komfortowe. Jakże często dobrą dostępność i przyjazne pieszemu otoczenie poświęca się dla wyższej prędkości.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 5; 29-34
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jak sprawdzić zegarek, czyli koleje w Japonii
Railways in Japan
Autorzy:
Wesołowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252886.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Japonia
kolej
transport publiczny
Japan
public transport
railway
Opis:
Nie ma na świecie kraju, w którym kolej byłaby popularniejszym środkiem transportu, niż Japonii. Przeciętny Japończyk 67 razy w roku używa kolei sieci krajowej (a licząc podróże innymi kolejami - 169 razy!; dane z 2002 r.). Dla porównania Szwajcar podróżował koleją 44 razy, Nie.miec - 20, a Polak - 8. Niewątpliwie ma to związek z intensywnością zagospodarowania kraju, skalą urbanizacji. Kolej jest nie tylko najszybszym środkiem podróży międzyregionalnych, ale również - w obrębie niekończących się aglomeracji i konurbacji - codziennym środkiem podróży do pracy. Mimo stosunkowo wysokich cen biletów, kolej nie może więc narzekać na brak pasażerów - wręcz przeciwnie. Koszty codziennych dojazdów do pracy (a dojeżdża się nieraz z bardzo dalekich przedmieść) bywają zresztą częściowo rekompensowane przez pracodawców.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 1-2; 24-42
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organizacja transportu publicznego w Bukareszcie
Autorzy:
Rusak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311102.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny miejski
komunikacja miejska w Bukareszcie
Opis:
Stolica Rumunii to pod względem liczby mieszkańców, szóste miasto w Europie. Rosnące potrzeby transportowe mieszkańców aglomeracji, intensywna zabudowa, wysoki wskaźnik liczby samochodów w przeliczeniu na 1000 mieszkańców oraz ograniczona możliwość rozbudowy dróg i parkingów powoduje, że dobrze funkcjonujący transport publiczny jest bardzo ważnym elementem życia miasta. W Bukareszcie funkcjonują 4 rodzaje środków transportu: metro, tramwaje, trolejbusy i autobusy, podzielone organizacyjnie na 2 przedsiębiorstwa: METROREX, kontrolowany przez Ministerstwo Transportu i RATB - Regia Autonoma de Transport Bucaresti, należące do Urzędu Miasta Bukareszt. To drugie eksploatuje i zarządza autobusami, tramwajami i trolejbusami.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 7-8; 40-45
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zaskarżalność czynności organizatora publicznego transportu zbiorowego w przewozach kolejowych szczebla wojewódzkiego – uwagi na kanwie orzeczenia II SA/Ke 329/15
Autorzy:
Mazur, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091305.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
zamówienie publiczne
organizator
transport publiczny
skarga sądowa
Opis:
Ogłaszanie zamiarów przez organizatorów publicznego transportu zbiorowego z odpowiednim wyprzedzeniem ma za zadanie umożliwienie podjęcia odpowiednich kroków przez uczestników rynku, właściwych dla obranego trybu przyznawania kontraktu. W przypadku wyboru trybu bezpośredniego dopuszczona została kontrola sądowa postępowania organizatora, jako wyraz promowania transparentnych, niedyskryminujących procedur rynkowych. W artykule opisano poszczególne etapy postępowania przygotowawczego organizatora, wskazując jednocześnie na to, że skarżąca strona musiała mierzyć się z obiektywną trudnością wskazania tego, co mogłoby być skarżone. Kolejne etapy były tak skonstruowane, że trudno było jednoznacznie wskazać zamiary organizatora.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2021, 191; 17--24
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wspólnotowe zasady organizacji i zarządzania publiczną siecią transportową
EC rules of organization and management of the public transport system
Autorzy:
Then, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/415447.pdf
Data publikacji:
2012-12
Wydawca:
Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
Tematy:
transport
transport publiczny
regulacje prawne
public transport
legal regulations
Opis:
W pracy przedstawiono zasady powierzania przez organy władzy publicznej usług z zakresu publicznego transportu zbiorowego w świetle Rozporządzenia (WE) nr 1370/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady Wspólnot Europejskich. Punktem wyjścia dla rozważań są ogólne kwestie dotyczące roli transportu publicznego w systemie zadań świadczonych w interesie ogólnym. W artykule poddano analizie cztery modelowe przykłady sposobów organizacji i zarządzania publiczną siecią transportową. Szczególną uwagę zwrócono przy tym na system rekompensat z tytułu świadczenia usług publicznych jako jeden z elementów bilansujących strukturę kosztów transportu publicznego.
This paper presents rules of the delegation of services relating to public transport by the public authorities based on Regulation (EC) No. 1370/2007 of the European Parliament and the Council of the European Communities. Some general issues relating to the role of public transport in the system of general interest tasks are the starting point for the discussion. The article depicts four model examples of organization and management of the public transport system. Particular consideration has been given to the scheme of compensation for public service as an element of balancing the cost structure of public transport.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2012, 2(21); 143-156
1506-2635
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metropolie szansą rozwoju transportu publicznego
Metropolises - chance for public transport development
Autorzy:
Radziejowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192736.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
metropolie
transport
transport publiczny
urbanistyka
metropolis
public transport
urbanism
Opis:
Współczesne wyzwania urbanistyki. Metropolie w polityce Unii Europejskiej. Charakterystyka metropolii. Transport w metropoliach w dokumentach UE. Stan rozwoju obszarów metropolitalnych w Polsce.
Contemporary challenges of urbanism. Metropolises in the EU policy. The characteristics of metropolises. Metropolis transport in the EU documents. Condition of metropolis areas development in Poland.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2010, 9; 13-18
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nieuszkadzalność autobusów transportu publicznego miast metropolitalnych Wrocławia i Rzeszowa w 2014 roku
Reliability of public transport buses in Metropolitan cities of Wroclaw and Rzeszow in 2014
Autorzy:
Wojewoda, P.
Woś, P.
Michalski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310928.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zrównoważony transport publiczny
transport publiczny
nieuszkadzalność autobusu
Wrocław
Rzeszów
miasta metropolitalne
metropolitan cities
public transport
reliability of buses
sustainable public transport
Opis:
W artykule scharakteryzowano zrównoważony transport publiczny miast oraz uszkodzenia autobusów i ich układów. Podano charakterystyczne dane o transporcie publicznym w miastach metropolitalnych Wrocław i Rzeszów. Zbadano i analizowano w tych miastach, uszkadzalność autobusów i ich układów (zespołów, podsystemów) w roku 2014. Ograniczoną zdatność autobusów oceniono wartościami prawdopodobieństwem wystąpienia uszkodzenia P(U*) oraz wskaźnikami liczby uszkodzeń autobusów W1 i ich układów W2, przypadającą na tysiąc kilometrów, w ciągu jednego roku użytkowania.
The article sustainable cities, public transport buses and damage to their systems is characterized. Characteristic data about public transport in the metropolitan cities of Wroclaw and Rzeszow was given. In these cities, the reliability of buses and their systems (assemblies, subsystems) in 2014, was examined and analyzed. The values of the probability of damage to the P(U*) and indicators of the number of buses damage their systems W1 and W2, attributable to a thousand kilometers, within one year of use limited fitness coach was rated.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 474-480
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie rozwoju publicznego transportu zbiorowego w planach transportowych na przykładzie województwa pomorskiego
Designing public transport development plans for transport on the example of the Pomorskie province
Autorzy:
Kołodziejski, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250842.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport zbiorowy
plan transportowy
transport publiczny
public transport
transport plan
Opis:
Zrównoważony rozwój publicznego transportu zbiorowego wymaga określenia pożądanego podziału zadań przewozowych pomiędzy transport zbiorowy i indywidualny oraz sposobów działania umożliwiających osiągnięcie wyznaczonego celu. Instrumentem umożliwiającym osiągnięcie zamierzonego celu mają być plany transportowe. Obowiązek sporządzania tych planów wynika z ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, która szczegółowo określa ich zakres i formę. Przykład wypełniania tego obowiązku został przedstawiony na przykładzie planu dla województwa pomorskiego oraz planów miejskich dla Gdańska, Gdyni i Słupska oraz gmin, które przekazały tym miastom swoje kompetencje odnośnie do organizacji transportu zbiorowego. Wszystkie poddane analizie plany spełniają ustawowe wymagania. Zawierają także projekcję rozwoju publicznego transportu zbiorowego. Na tej podstawie możliwe jest osiągnięcie celów strategii zrównoważonego rozwoju transportu. W planach tych powinno się jednak w większym stopniu uwzględniać rolę niezmotoryzowanego transportu indywidualnego, obejmującego przemieszczenia realizowane przy pomocy roweru i pieszo.
The dynamic development of individual motorisation causes a decrease in the number of passengers using public transport and a decline in the profitability of the communication lines. As a result, carriers providing services on a commercial basis are forced to rationalize the services offered, including the elimination of unprofitable links. The public transport is increasing the level of financial subsidies from the budgets of local governments. In this context, more and more often the question is asked about the future of public transport and a strategy that will ensure the sustainable development of the transport system: local, regional and national. The answer to this question requires the definition of the desired level of modal split between different modes of transport and the development of long-term transport plans, defining how this objective will be achieved.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 11-12; 37-46
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Usługi publiczne w kolejowym i drogowym transporcie pasażerów - nowe propozycje rozporządzenia Rady i Parlamentu Europejskiego
Public services in rail and road passenger transport - new proposal of Council and European Parlament Regulation
Autorzy:
Starowicz, W.
Żurowska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249766.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport drogowy
transport kolejowy
transport pasażerski
transport publiczny
usługi publiczne
Opis:
Komisja Europejska opracowała w tym roku nowe, poprawione projekty rozporządzenia Rady i Parlamentu Europejskiego dotyczące służby publicznej w kolejowym i drogowym transporcie pasażerów. Ten poprawiony tekst stwarza pewne i przejrzyste ramy do organizacji przez samorządy własnego transportu publicznego w sposób najbardziej odpowiadający potrzebom mieszkańców i finansowanie usług użyteczności publicznej. Artykuł opracowano na podstawie oficjalnych dokumentów Komisji Europejskiej w języku francuskim [1, 2].
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 10; 62-70
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza rozwoju szczecińskiej sieci tramwajowej
Analysis of development of the tram network in Szczecin
Autorzy:
Pietrzak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193280.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport miejski
transport publiczny
tramwaj
urban transport
public transport
tram
Opis:
W artykule zaprezentowana została sieć tramwajowa w Szczecinie jako istotny element systemu transportu zbiorowego miasta i aglomeracji. Gałąź ta, zgodnie z dokumentem "Zintegrowany plan rozwoju transportu publicznego w Szczecinie w latach 2007-2015", określona została jako podstawowy środek transportu zbiorowego obsługującego połączenia miejskie, a jej uzupełnienie stanowić ma: komunikacja autobusowa - na obszarze samego miasta, kolej - na obszarze podmiejskim. W pierwszej części artykułu autor określił zasady funkcjonowania systemu transportu zbiorowego w Szczecinie, wskazując podmioty od-powiedzialne za jego organizację, jak również za realizację przewozów. Przedstawione zostały również głównie parametry ilościowe sieci tramwajowej miasta, jak również wskazane zostały jej cechy charakterystyczne. W kolejnej części autor dokonał oceny stanu techniczno-eksploatacyjnego infrastruktury transportowej tej gałęzi, a także przedstawił listę realizowanych i planowanych inwestycji infrastrukturalnych i taborowych. Aktualność tematu wynika z dynamiki zmian zachodzących w obszarach miejskich oraz nasilającego się w nich zjawiska kongestii transportowej. Sprawnie zorganizowany miejski transport zbiorowy może stać się podstawowym sposobem na przemieszczanie się mieszkańców i użytkowników miasta i regionu, a tym samym pozytywnie wpłynąć na minimalizację kongestii, zanieczyszczenia środowiska oraz powstawanie tzw. kosztów społecznych transportu. Artykuł jest efektem udziału autora w projekcie rozwojowym realizowanym pod kierunkiem Czesławy Christowej w Akademii Morskiej w Szczecinie finansowanym przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju pt. "Badanie i modelowanie zintegrowanego gałęziowo systemu transportowego w regionie zachodniopomorskim ze szczególnym uwzględnieniem Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego Północ-Południe".
In the paper has been presented the current status of the tram network in Szczecin as an important part of the public transportation system in the city and the agglomeration of Szczecin has been presented. The analysis of performed and planned investments in the infrastructure and rolling stock has been also presented. A The author has evaluated the possibility of increasing the share of transport carried out by the trams and conditioned it to the spatial development of the network, in accordance with the directions of spatial development of Szczecin. The issue seems to be very attractive topical due to the dynamie changes taking place in the urban areas and the escalating effect of the transport congestion. The article is the result of author's participation in the research led by Czesława Christowa in the Maritime University of Szczecin, under a development project on "Research on and modeling of mode-integrated transport system in the Zachodniopomorski region with a focus on the Central European Transport Corridor North - South CETC Route 65" financed by the National Research and Development Centre.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2012, 9; 12-17
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of business administration use of the Piła City Card as a means of urban communication
Analiza business administration wykorzystania Pilskiej Karty Miejskiej w środkach komunikacji miejskiej w Pile
Autorzy:
Gorzelańczyk, Piotr
Jarka, Zofia
Pachowicz, Tomasz
Kalina, Tomáš
Jurkovič, Martin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1186271.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
city card
public transport
Piła
karta miejska
transport publiczny
Opis:
W artykule przedstawiono wykorzystanie Pilskiej Karty Miejskiej (PKM), która służy jako bilet w komunikacji miejskiej w Pile (MZK). W kolejnym etapie badań zostaną zaprezentowane inne możliwości jego wykorzystania. Celem pracy była analiza istniejącego systemu PKM oraz poznanie opinii publicznej na temat jego funkcjonowania i możliwości szerszego wykorzystania. Badania przeprowadzono na terenie miasta Piła za pomocą kwestionariusza składającego się z 12 pytań zamkniętych jednokrotnego wyboru i 2 pytań otwartych. Mieszkańcy Piły byli zadowoleni z usług świadczonych przez MZK oraz wprowadzenia biletu elektronicznego zakodowanego w PKM. Funkcjonowanie tej karty znacznie ułatwia podróżowanie. Respondenci przekazali również wiele ciekawych sugestii dotyczących innych zastosowań PKM niż tylko w komunikacji. Część propozycji, po konsultacjach z władzami miasta i MZK, jest obecnie wdrażana.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2021, 65, 1; 28-45
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne media stosowane w systemach informacji pasażerskiej na przykładzie wyrobów R&G Plus
Autorzy:
Rojowski, R.
Gancarz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311080.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
media komunikacyjne
informacja pasażerska
transport publiczny miejski
transport pasażerski
Opis:
Niniejszy artykuł ma przybliżyć wymagania stawiane systemom informacyjnym przez zamawiających, które stanowią także wyzwanie dla producentów, którzy projektują i dostarczają dedykowane rozwiązania.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 9; 26-33
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Osoby starsze a miejski transport publiczny : problemy i bariery mobilności
Older people and city public transport : problems and barriers
Autorzy:
Raczyńska-Buława, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312328.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
mobilność
osoby starsze
public transport
mobility
elders
Opis:
Wobec prognoz demograficznych, wskazujących konsekwentnie na problem starzenia się społeczeństwa, warto przyjrzeć się problemowi mobilności osób starszych. Ocenia się bowiem, ze obecnie osoby starsze stanowią około 30% pasażerów, a w ciągu 20 lat odsetek ten wzrośnie do 50% [6], Jest to najbardziej niejednolita grupa - różniąca się preferencjami, poziomem sprawności, stanem zdrowia czy trybem życia. Jest to także najbardziej dotknięta uprzedzeniami grupa społeczna – zazwyczaj lekceważona, spychana na margines. Przemiany demograficzne i rosnąca długość życia niosą dla sektora transportu publicznego konieczność zmiany dotychczasowego myślenia w odniesieniu do planowania i zarządzania siecią transportu publicznego, polegającą na zwróceniu większej uwagi problem osób starszych ze szczególnym podkreśleniem tego, że jak pokazują badania, te osoby pasażerami komunikacji miejskiej nie są.
An aging society requires a fresh look on the problem of older people mobility. It is not easy as they are not forming a heterogeneous group - differing in preferences, life styles or health status. It is also so far a most neglected and affected by discrimination social group. This should change as it is forecasted that in 20 years older people are likely to represent even 50% of all public transport passengers. The biggest challenge so far is related to the fact that older people against expectations are in majority car users.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 1-2; 26-36
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rower miejski i jego miejsce
w transporcie publicznym miasta Szczecin
The role of city bicycles
in the public transport in Szczecin
Autorzy:
Wolnowska, Anna
Rymer, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1876648.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
public transport
city bike
Szczecin
transport publiczny
rower miejski
Opis:
Transport publiczny odgrywa w miastach coraz większą rolę. Rosną potrzeby użytkowników, a wśród nich nie tylko te, które odnoszą się do usprawnienia potoków komunikacyjnych, ale również do dbałości o środowisko. Coraz wyraźniejszą alternatywą transportu publicznego jest sprawny, publiczny, choć indywidualny rower. W niniejszym artykule przedstawiono koncepcje roweru miejskiego jako sposobu uzupełnienia miejskiego systemu komunikacyjnego. Dokonano analizy dostępności i wykorzystania SRM w Szczecinie.
Public transport is playing a bigger and bigger role in cities nowadays. The needs of users are growing and, among them, not only these connected with improving communication streams, but also those related to environmental care. A greater and greater alternative for efficient, public – although still individual – transport is the bicycle. In the article, the concept of the city bike as a successful way of complementing public transport system was presented. An analysis of the availability and usage of Szczeciński Rower Miejski (SRM) [Szczecin City Bike] in the city of Szczecin was carried out.
Źródło:
Studia Miejskie; 2016, 23; 145-155
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czeskie pociągi Pendolino
Czech Pendolino
Autorzy:
Graff, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250530.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
kolej czeska
Pendolino
transport publiczny
Chech railways
public transport
Opis:
Czechy, południowy sąsiad Polski, już kilku lat eksploatu.ją pociągi Pendolino. Początki były trudne - nowe pociągi przechodziły wprawdzie .chorobę wieku dziecięcego" i bywały dni, kiedy wszystkie zespoły były wyłączone z ruchu, to obecnie większość usterek technicznych udało się usunąć. Czeskie Pendolina, zwane popularnie .Bimbadlo", zyskały dużą popularność nie tylko dzięki atrak.cyjnym czasom przejazdu, lecz także korzystnej taryfie biletowej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 7-8; 62-66
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe tramwaje na linii z Łodzi do Ozorkowa
New trams for Lodz - Ozorkow line
Autorzy:
Stefańczyk, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250768.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
tramwaj
transport publiczny
transport szynowy
public transport
rail transport
tram
Opis:
W tts 11/2005 informowaliśmy o testach eksploatacyjnych wagonu M8S z Essen, prowadzonych przez spółkę Tramwaje Podmiejskie. Od tego czasu na łódzkich torowiskach zagościły na state dwa nowe typy używanych wagonów ośmioosiowych, które zasiliły tabor innego przewoźnika z regionu.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2007, 9; 55-62
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój komunikacji miejskiej w Polsce w latach 2009–2015
Autorzy:
Wolański, M.
Pieróg, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313061.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
polityka transportowa
autobusy
public transport
transport policy
buses
Opis:
Niniejszy artykuł podsumowuje zmiany w polskiej komunikacji miejskiej w latach 2009–2015 w sferze produktowej oraz oddziaływania. Był to okres intensywnych inwestycji odtworzeniowych i rozwojowych, których duża część była znacząco wsparta funduszami Unii Europejskiej. Umożliwiło to poprawę jakości usług przewozowych w wielu miastach oraz pozwoliło na realizację wielu przełomowych projektów. Liczne inwestycje, wsparte zwiększaniem nakładów na komunikację miejską i rozwojem oferty przewozowej, pozwoliły na zahamowanie spadku lub nieznaczny wzrost przewozów w komunikacji miejskiej w największych miastach. W pozostałych ośrodkach zauważalny jest jednak trend spadkowy w przewozach, wynikający zarówno z zaniedbań inwestycyjnych, jak i braku jednoznacznej i kompleksowej polityki mającej na celu skuteczne wdrożenie zrównoważonego transportu miejskiego.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 25-29
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważony miejski system transportowy
Sustainable urban transport system
Autorzy:
Chamier-Gliszczyński, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314063.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
system transportu miejskiego
public transport
urban transport system
Opis:
W pracy zaprezentowano problematykę modelowania zrównoważonego miejskiego systemu transportowego. Przedstawiono również analizę zachowań komunikacyjnych mieszkańców polskich miast. Analiza została przeprowadzona w odniesieniu do parametru jakim jest wiek eksploatowanego samochodu osobowego na terenie miasta.
The present study covers the issue of modelling of a sustainable urban transport system. The results were presented of the investigations concerning communication related behaviour of city dwellers, as well.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 88-93
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obecna pozycja i perspektywy zintegrowanego systemu transportu w Republice Słowackiej
The current possition and perspecives of the integrated transport systems in Slovak Republic
Autorzy:
Križanová, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301894.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
transport publiczny
zintegrowany system transportu
public transport
integrated transport systems
Opis:
W artykule zaprezentowano aktualny stan zintegrowanego systemu transportu na terenie Republiki Słowackiej. Zaprezentowano także analizę podstaw prawnych, rodzaje oraz zalety i wady tego systemu transportu. Artykuł prezentuje także podstawowe warunki techniczne, jakie muszą być spełnione i ustalone w Republice Słowackiej aby w miastach i lokalnych regionach wzrosła liczba zintegrowanych systemów transportowych.
The paper deals with current state of integrated transport systems in the Slovak Republic (SR). There is an analysis of legislative framework of transport system (ITS), description of ITS attributes, advantages and disadvantages of ITS operating in SR in the paper. The paper also points out underlying technical conditions necessary for existence of ITS, which should be established in SR in order to increase the number of ITS projects in cities and regions in SR.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 4; 25-27
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowy projekt ustawy o publicznym transporcie zbiorowym - szanse i zagrożenia
New project of the regulation on the public transport - chances and risks
Autorzy:
Dyr, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252793.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
prawo
transport publiczny
transport zbiorowy
ustawodawstwo
law
legislation
public transport
Opis:
Do konsultacji społecznych przesłano projekt ustawy o publicznym transporcie zbiorowym z 28.11.2008 r. Jest to kolejna próba regulacji publicznego transportu zbiorowego w Polsce. Ustawa ma być uszczegółowieniem regulacji zawartych w rozporządzeniu (WE) 1370/20071* i wraz z nim ma stanowić ramy prawne dla realizacji usług w transporcie publicznym w Polsce. Termin oraz zasady wejścia w życie ustawy zostaną określone w ustawie Przepisy wprowadzające ustawę o publicznym transporcie zbiorowym. Zapisano w niej, że ustawa o publicznym transporcie zbiorowym wejdzie w życie 3 grudnia 2009 r., tj. w dniu, którym zacznie obowiązywać rozrządzenie (WE) 1370/2007
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 1-2; 82-88
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt eBus jako instrument rozwoju transportu publicznego
The eBus project as the instrument of the public transport development
Autorzy:
Dyr, T.
Abramowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315054.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
eBus
autobus elektryczny
public transport
electric bus
Opis:
Wzrost elektromobilności jest istotnym czynnikiem realizacji celów europejskiej polityki transportowej w zakresie rozwoju niskoemisyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu. Przyjęty w czerwcu br. projekt eBus przyczynić się ma do rozwoju rynku autobusów elektrycznych w Polsce. W niniejszym artykule przedstawiono założenia tego projektu i jego potencjalne efekty.
The increase in the electro mobility is a crucial factor for achieving the goals of European transport policy related to the development of the low-emission and resource-efficient transport system. eBus project taken on in June of this year should contribute to development of electric buses market in Poland. In the article assumptions of this project and its potential effects were described.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 7-8; 22-25
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integracja w strukturze miasta za pół darmo, czyli o szczęściu w nieszczęściu
Autorzy:
Wesołowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250580.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
motoryzacja
przedsiębiorstwa transportowe
struktura przewozów
transport naziemny
transport publiczny
Opis:
Sposób kształtowania systemu transportu publicznego nie jest wyłącznie wewnętrznym problemem przedsiębiorstw transportowych, ale niesie w sobie pytanie o przyszłość miast, stan środowiska, trwałość równowagi energetycznej. Od czasu masowej motoryzacji operuje on w warunkach konkurencji o klienta, jakikolwiek nie byłby stopień interwencjonizmu państwa, regionu czy miasta. Je?li transport publiczny będzie źle oceniony, będzie pełnił coraz mniejszą rolę w strukturze przewozów - ze wszystkimi konsekwencjami w postaci aglomeracji (a nawet dezurbanizacji) i wielorakich kosztów, które one przynoszą.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 11; 31-36
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potrzeby transportowe starzejącego się społeczeństwa
Transport needs of ageing society
Autorzy:
Załoga, Elżbieta
Kłos-Adamkiewicz, Zuzanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192447.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport publiczny
osoby starsze
mobilność
public transport
elderly
mobility
Opis:
Średnia długość życia mieszkańca Ziemi wydłuża się. Jest to wynikiem poprawy standardu życia, jak również postępu medycyny. Naturalny proces starzenia ogranicza możliwość poruszania się, wywołuje niepełnosprawność i niejednokrotnie łączy się ze zmianami psychologicznymi, które mają znaczący wpływ na mobilność. Obecne pokolenie osób starszych jest znacznie bardziej aktywne niż poprzednie, jednakże znaczenie poszczególnych środków i sposobów przemieszczania się, w tym transportu publicznego, zmienia się wraz z wiekiem. Potrzeby transportowe osób starszych nie mają charakteru jednorodnego. Podobnie niejednorodna jest grupa osób starszych. Szerokie studia nad mobilnością starzejącego się społeczeństwa rozwiniętych gospodarek wskazują kierunki pożądanych działań w obszarze transportu. W artykule przedstawiono prognozowane zmiany w strukturze demograficznej UE oraz cechy potrzeb transportowych i wzorców mobilności osób starszych. Wskazano na wybrane projekty dotyczące działań na rzecz promocji transportu publicznego wśród osób starszych. Wykorzystano dane statystyczne EUROSTAT i GUS oraz wyniki badań realizowanych w ramach projektów UE.
The average life expectancy of a resident of the Earth is prolonged. It is caused by the improvement of the life standard as well as the progress in medical sciences. The natural aging process limits the ability to move, causes disability and is often combined with psychological changes that have a significant impact on mobility. The current generation of older people is much more active than the previous ones, however the importance of particular means and ways of moving, including public transport, changes with age. Transport needs of older people are not homogeneous. A group of older people is also heterogeneous. Extensive studies on the mobility of an aging society in developed economies indicate the guidelines for desired actions in the area of transport. The article presents forecasted changes in the EU demographic structure and characteristics of transport needs and mobility patterns of older people. Selected projects concerning actions to promote public transport among older people were pointed out. Statistical data of EUROSTAT and GUS as well as results of research carried out within the EU projects have been applied.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2019, 3; 14-18
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Autobusy napędzane silnikiem elektrycznym w zeroemisyjnym transporcie publicznym
Electric motor buses in zeroemission public transport
Autorzy:
Pikuła, M.
Piotrowski, A.
Sidorski, F.
Sierszyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/378218.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
autobus elektryczny
transport publiczny
środowisko
silnik elektryczny
ładowarka
Opis:
Niniejszy artykuł dotyczy problematyki związanej z wykorzystania pojazdów elektrycznych w zeroemisyjnym transporcie publicznym. Przedstawiono w nim wybrane dokumenty oraz akty prawne dotyczące wprowadzenia autobusów z napędem alternatywnym w komunikacji miejskiej. Zaprezentowano korzyści środowiskowe bezpośrednio wynikające z ich eksploatacji oraz problematykę dotyczącą konieczności rozbudowy infrastruktury elektroenergetycznej wymaganej do ładowania akumulatorów pojazdów tego typu. Szczególną uwagę poświęcono analizie poszczególnych układów funkcjonalnych wchodzących w skład bateryjnego autobusu elektrycznego wykorzystywanego w transporcie publicznym. Podsumowanie niniejszego artykułu stanowi analiza wykorzystania zeroemisyjnego transportu publicznego w jednym z polskich miast.
The aim of this article is to present issues related to use electric vehicles in zeroemission public transport. The first section shows documents and legal acts concerning the introduction of alternative drive buses in public transport. The article presents environmental benefits directly resulting from electric bus operation and issues related to the need to develop the power infrastructure required to charge batteries of this type of vehicles. The next section shows analysis of the functional systems in the battery electric buses. The summary of the article presents analysis of use of zeroemission public transport in one of the Polish cities.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2018, 95; 287-297
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podnoszenie jakości usług w przewozach pasażerskich
Improving the quality in passenger service
Autorzy:
Mężyk, A.
Zamkowska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253163.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
preferencje podróżnych
przewozy pasażerskie
transport publiczny
usługa transportowa
Opis:
Obecna sytuacja rynkowa stawia producentów usług transportowych wobec konieczności zmiany filozofii działania. Wyprodukowanie usługi, nawet doskonałej z punktu widzenia producenta, nie gwarantuje jej akceptacji przez nabywców. W centrum uwagi powinien znaleźć się klient - podróżny i jego oczekiwania. Właściwa zatem kolejność działań to nie wyprodukować usługę i sprzedać ją, ale najpierw należy poznać preferencje nabywców i przygotować odpowiadającą im ofertę usługową.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 3; 21-27
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preferencje transportowe mieszkańców województwa kujawsko-pomorskiego
Transport preferences of residents of the kujawsko-pomorskie region
Autorzy:
Beim, M.
Gadziński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253451.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
kolej
polityka transportu
transport publiczny
public transport
railway
transport politics
Opis:
Kształtowanie polityki transportu publicznego województw wydaje się być nadal niedocenione i ograniczane do zarządzania spuścizną po procesie regionalizacji kolei. Takie podejście nie sprzyja zrównoważonemu rozwojowi transportu na poziomie regionów. Badania przeprowadzane przez Instytut Geografii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej UAM wychodza naprzeciw temu zapotrzebowaniu i stanowią zaczątek do debaty nad polityką transportową województwa kujawsko-pomorskiego. Ich wyniki pokazują, że rola samochodu w komunikacji regionalnej może nadal się zwiększać. Większe szanse na odzyskiwanie klientów ma kolej niż cieszący się złą opinią ankietowanych przewoźnicy autobusowi. Mieszkańcy oczekuja zmian w ofercie przewoźników - zwłaszcza zwiększenia częstotliwości kursów, nie są jednak skłonni ponosić wiażących się z tym ewentualnych kosztów.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 4; 13-19
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-50 z 603

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies