Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "transport mean" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Postęp technologiczny a wydajność i koszty w transporcie zwierząt
    Efficiency and costs of the animal transport as affected by technological progress
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/239069.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    transport
    koszty
    wydajność
    środek transportowy
    ładunek
    zwierzęta
    costs
    efficiency
    transport mean
    load
    animals
    Opis:
    Przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych dla sześciu rodzajów środków transportowych, wykorzystywanych w transporcie zwierząt. Analiza dotyczyła dwóch podstawowych wskaźników eksploatacyjnych, tj. wydajności oraz kosztów przewozu. Przeprowadzone badania wykazały istotne różnice pomiędzy badanymi zestawami, ale również znaczne zróżnicowanie w ramach rodzaju środka, uzależnione od warunków pracy.
    Paper presented the results of investigations dealing with six kinds of transport means used to carrying the farm animals. Transport sets under tests included: tractor + carriage; tractor + uniaxial carriage; tractor + trailer; delivery truck; lorry; lorry + trailer. Two basic operation indices were analyzed, i.e. transport efficiency and costs. Investigations showed significant differences among the transport means tested, as well as considerable diversification at using the same transport means dependent on the working conditions.
    Źródło:
    Problemy Inżynierii Rolniczej; 2009, R. 17, nr 4, 4; 37-44
    1231-0093
    Pojawia się w:
    Problemy Inżynierii Rolniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odległość i wielkość przewozów w zależności od rodzaju ładunku i wielkości sprzedaży produkcji
    Distance and quantity of haulages depending on the kind of load and amount of production sale
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/239083.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    wielkość ładunku
    masa przewozowa
    transport
    środek transportowy
    load quantity
    transported mass
    haulage
    transport mean
    Opis:
    Przeprowadzone badania i analiza uzyskanych wyników pozwoliły na ocenę udziału masy przewozowej w aspekcie założonych przedziałów odległości. Analizę przeprowadzono w zależności od rodzaju przewożonych ładunków oraz wielkości sprzedaży produkcji. Stwierdzono, iż zdecydowana większość ładunków przewożona jest na odległość do 2 km, od 33,24% w grupie ładunki sypkie do 51,32% w grupie objętościowe. Podobną zależność stwierdzono w grupach sprzedaży do 2,0 t i 2,01-5 t, natomiast w grupie pow. 5,01 t najwięcej ładunków przewozi się na odległość pow. 10,01 km, tj. 41,89%.
    Investigations and analysis of obtained results enabled to evaluate the share of mass transported in aspect of assumed distance intervals. The analysis was carried out with respect to the kind of transported loads and amount of production sale. It was stated that the loads, in emphatic majority, are transported on the distance up to 2.0 km (from 33.24% for loose materials to 51.32% for the bulk loads). Similar relationship was observed in the sale groups - up to 2.0 and 2.01 km for the weight to 5.0 t, whereas in group of above 5.01 t the majority of loads (41.89%) are transported on the distance of above 10.01 km.
    Źródło:
    Problemy Inżynierii Rolniczej; 2009, R. 17, nr 4, 4; 29-35
    1231-0093
    Pojawia się w:
    Problemy Inżynierii Rolniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Individual rail transport and the conception of a means of transport using a suspended railway track
    Autorzy:
    Kuźma, Kazimierz
    Pyrek, Krzysztof
    Kocik, Wojciech
    Kalinowski, Piotr
    Kamiński, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1819296.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    suspended bike
    individual mean of underground transport
    Opis:
    Distances to cover are still growing in Polish coal mines. It is not a real issue in terms of material and staff transport, which commonly uses suspended monorails with a friction wheel drive. The problem is how to transfer single people and small loads behind the scheduled times and routes of monorails. The goal of this work was to design and construct an individual mean of transport with its own drive using a monorail track which would meet the requirements of law, safety, mobility and can be used behind the scheduled times of monorails.
    Źródło:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2019, 57, 3; 47--57
    2450-7326
    2449-6421
    Pojawia się w:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technological progress and worktime structure and expenditure during transport of animals
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/7453870.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
    Tematy:
    postep technologiczny
    transport zwierzat
    naklady pracy
    czas pracy
    srodki transportu
    naklady
    efektywnosc nakladow
    technological progress
    animal transport
    work input
    work time
    transport mean
    input efficiency
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria; 2008, 07, 1-2; 19-25
    1644-0684
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Owners education and means of transport available on the farm
    Wykształcenie właściciela a wyposażenie gospodarstwa w środki transportowe
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/334910.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    transport
    equipment
    mean of transport
    education
    wyposażenie
    środek transportu
    wykształcenie
    Opis:
    The presented results of research and their analysis allow to define a relationship between some indices of the availability of means of transport and the farmer's level of education. There is a small increase in the availability of means of transport ranging from 2.00 to 2.43 pieces with the average of 2.23 pieces. While in calculation per 100 ha of cultivated land, there is a nearly two-fold decrease (from 11.98 to 6.16) between the group with primary and higher education. The number of farms with loading and unloading devices increases together with a growing level of education - 29.41% for primary education and 42.85% for secondary education. Both in the quantitative structure and in the total load capacity, load box trailers are the most common equipment, on average 70.54% of the number and 82.38% of the load capacity and means of transport. Their share increases together with an increase in the level of education in both cases. On average, the largest number, i.e. 42,65% falls within the range from 3-5 tons of load capacity. Not much less, i.e. 39.49% falls within the lowest range, i.e. up to 3 tons and their share decreases considerably in this group together with an increase in the level of their education.
    Przedstawione wyniki badań ich analiza pozwalają stwierdzić, iż niektóre wskaźniki wyposażenia w środki transportowe wykazują pewien związek z poziomem wykształcenia rolnika. Wyposażenie w środki transportowe przy średniej 2,23 sztuki wykazuje w miarę wzrostu poziomu wykształcenia niewielki wzrost od 2,00 do 2,43 sztuki. Natomiast w przeliczeniu na 100 ha UR pomiędzy grupą o wykształceniu podstawowym a wyższym występuje prawie dwukrotny spadek (od 11,98 do 6,16). Ilość gospodarstw posiadających urządzenia za- i wyładunkowe rożnie w miarę wzrostu poziomu wykształcenia podstawowe 29,41% i wyższe 42,85%. Zarówno w strukturze ilościowej jak i ładowności całkowitej środkiem o najwyższym udziale są przyczepy skrzyniowe średnio 70,54% ilości i 82,38% ładowności środków. W obydwu przypadkach w miarę wzrostu poziomu wykształcenia następuje wzrost ich udziału. średnio najwięcej środków, bo 42,65% mieści się w przedziale 3-5 ton ładowności. Niewiele mniej, bo 39,49% znajduje się w przedziale najmniejszym, tj. do 3 ton i w tej grupie w miarę wzrostu poziomu wykształcenia ich udział znacznie maleje.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2014, 59, 1; 64-67
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wielkość jednorazowo przewożonych ładunków w zależności od rodzaju ładunku i wielkości sprzedaży produkcji
    The amount of single transported loads depending on the type of load and the size of production sales
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/8729191.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
    Tematy:
    transport rolniczy
    srodki transportu
    ladunki transportowe
    masa przewozowa
    wielkosc ladunkow
    rodzaj ladunkow
    wielkosc sprzedazy
    agricultural transportation
    transport mean
    load
    load transportation
    load size
    load type
    sale volume
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria; 2009, 08, 1-2; 33-39
    1644-0684
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ROWER W MIEŚCIE GDAŃSKU
    BICYCLE IN GDANSK
    Autorzy:
    Sołtysiak, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/441550.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sopocka Akademia Nauk Stosowanych
    Tematy:
    komunikacja rowerowa
    ścieżki rowerowe
    rekreacja
    środek transportu
    cycling
    bicycle path
    recreation
    mean of transport
    Opis:
    Rowerem łatwo dojeżdżamy do pracy. Ta prawda jest oczywista w Holandii, ale w Polsce dopiero się z nią oswajamy. Rower staje się coraz bardziej popularny w Gdańsku. Obecnie najważniejszym wydaje się stworzenie spójnego systemu komunikacji rowerowej. Punktami węzłowymi takiego układu powinny być duże zakłady pracy (wliczając w to szkoły ponadpodstawowe i wyższe). Również stacje Szybkiej Kolei Miejskiej (SKM), duże centra handlowe, czy atrakcje turystyczne (szczególnie, gdy są położone poza miastem, lub same w sobie stanowią duży obszar jak np. Westerplatte, czy Twierdza Wisłoujście). Te ostatnie mogą stworzyć nowe rekreacyjne ścieżki rowerowe. Wiele elementów komunikacji rowerowej ma znaczenie dla jej użytkowników. Być może najważniejszym jest możliwość bezpiecznego pozostawienia roweru. W przypadku Gdańskiej Starówki należałoby stworzyć katalog rozwiązań stojaków rowerowych. Na koniec warto by architekci projektujący zakłady pracy pamiętali o prysznicach dla użytkowników rowerów.
    Bicycle can easy drive you to your workplace. This is pretty obvious in Netherlands, but in Poland still not so easy to be accepted. Cycling is more and more popular in Gdańsk. Nowadays the most important aspect of bicycling in this town is coherent, simple to use cycling roads system. The key points of this system should be main working places (schools and universities including). There are other possible key points like railway stations of SKM (town fast railway), big shopping centres and historical monuments (especially when placed outside the town, like Westerplatte, or Wisłoujście Fortress). The last could create more bicycle paths for recreation. There are several things of a great importance for cyclists. Probably the most important are parking places for bicycles. In case of Gdańsk’s Old Town the catalogue, of such a stands is worth to be done. And last but not the least architects designing working places in town should not to forget about the showers for bicyclists.
    Źródło:
    Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo; 2012, 2/II; 41-49
    2299-1263
    2353-0987
    Pojawia się w:
    Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowe trendy w rozwoju transportu szynowego
    New trends in the development of rail transport
    Autorzy:
    Jacyna, Marianna
    Wawrzyński, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34602038.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    transport szynowy
    nowe trendy
    transport kolejowy
    infrastruktura
    środek transportu
    rozwiązania innowacyjne
    rail transport
    new trends
    railway transport
    infrastructure
    mean of transport
    innovative solutions
    Opis:
    Transport szynowy a zwłaszcza kolejowy to istotny element systemu transportowego. Postrzegany jest on jako rozwiązanie narastających problemów ekologicznych i przewozowych integrującej się Europy. W artykule szczególny nacisk położono na transport kolejowy. Wskazano, iż rozwój transportu lotniczego w zakresie połączeń lokalnych (krajowych) oraz dynamiczny rozwój prywatnej komunikacji autobusowej wymusza na transporcie kolejowym wdrażanie innowacyjnych rozwiązań celem dostosowania się do oczekiwań rynku, w tym przede wszystkim klienta. Rozwiązania te dotyczą zarówno infrastruktury transportu kolejowego, środków transportu oraz infrastruktury dodatkowej pozwalającej na kompleksową obsługę klienta. W artykule przedstawiono problemy związane z wdrażaniem innowacyjnych rozwiązań na kolei w Polsce. Wskazano na problemy wynikające ze strony popytowej tj. kolei i jej gotowości do wdrażania innowacyjnych rozwiązań oraz strony podażowej tj. podaży wiedzy i rozwiązań innowacyjnych ze strony przedstawicieli nauki, instytutów badawczych i uczelni.
    Rail transport and especially railway is an important element of the transport system. It is seen as a solution of growing environmental and transport problems of the integrating Europe. In the article the special emphasis is put on the railway transport. It is pointed out that the development of air transport in local (national) links and dynamic development of the private bus transport forces the railway transport into implementing the innovative solutions in order to adapt to the expectations of the market, including especially the customer. These solutions apply to both the railway transport infrastructure, means of transport and additional infrastructure allowing the comprehensive customer service. The article presents the problems associated with the implementation of innovative solutions for railways in Poland. It is pointed out the problems arising from the demand side, i.e. railways and its readiness to implement the innovative solutions and from the supply side, i.e. the supply of knowledge and innovative solutions from the representatives of science, research institutes and universities.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2015, 3; 9-18
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena efektywności ekonomicznej środków transportu szynowego z zastosowaniem analizy LCC
    Effectiveness evaluation of railway means of transport by applying the life cycle cost analysis
    Autorzy:
    Szkoda, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250100.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    efektywność ekonomiczna
    środek transportu szynowego
    analiza LCC
    railway mean of transport
    effectiveness evaluation
    life cycle cost analysis
    Opis:
    Uwarunkowania prawne w zakresie transportu kolejowego w Polsce pozwoliły na dynamiczny rozwój prywatnych podmiotów gospodarczych zajmujących się kolejowymi przewozami ładunków i pasażerów. W ostatnich latach na rynku kolejowym obserwuje się duże zainteresowanie zakupem nowych pojazdów do przewozów pasażerskich: lokomotyw elektrycznych, zespołów trakcyjnych, autobusów szynowych, jak również modernizacją starego taboru szynowego do przewozów towarowych, przede wszystkim lokomotyw spalinowych. Ze względu na bardzo wysokie koszty, z jakimi związane są inwestycje dotyczące zakupu lub modernizacji pojazdów szynowych, przedsięwzięcia te powinny być dokładnie przeanalizowane pod kątem wykonalności i opłacalności.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 11-12; 64-69
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sposoby przemieszczania na wybranym obszarze miejskim - potrzeby i możliwości
    Transportation modes in selected urban area - needs and possibilities
    Autorzy:
    Sierpiński, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197779.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport miejski
    środek transportu
    GSM
    GPS
    GIS
    urban transport
    transportation mean
    Opis:
    W artykule porównano różne sposoby przemieszczania się w mieście. Wskazano także czynniki mające wpływ na wybór środka transportu. W drugiej części pokazano możliwości zastosowania technologii GSM/GPS/GIS jako źródła pozyskiwania danych o ruchu. Dane te mogą być pomocne w modelowaniu, organizacji i zarządzaniu ruchem w miastach.
    The article includes a comparison of transportation modes. The list of factors significant in mode choice dilemma was also shown. In second part article includes the chosen aspects of possibility of utilization GSM/GPS/GIS technology as source for traffic information. It can help with traffic modelling, organization and management in urban areas.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 74; 95-103
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Semi-Markov model of multi-modal transport operation
    Autorzy:
    Grabski, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242572.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    semi-Markov model
    multistage transport operation
    reliability function
    mean time to failure
    Opis:
    Multi-modal transport means the transport of the objects through at least two different carriers of any combination of simple tasks of transport carriers (by truck, by train, by ship or by plane). A Semi-Markov (SM) model of multi-modal transport operation is presented in the article. The SM process is defined by the renewal kernel of that one. In our model, time to failure of the operation is represented by a random variable that denotes the first passage time from the given state to the subset of states. The duration of one operation cycle is a random variable representing the return time to the initial state. The appropriate theorems of the Semi-Markov processes theory allow us to calculate characteristics and parameters of the transport operation model. The article presents the example of the transport operation final part of container with cargo from Warsaw to Stockholm, where from Warsaw to Gdynia, the container is transported by lorry, from Gdynia to Karlscorona by ferry and from Karlscorona to Stockholm by truck.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2017, 24, 4; 47-54
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model migracji jonu wskaźnikowego w poziomie wodonośnym czwartorzędu w widłach Dunajca i Białej
    A transport model for chemical indicator in the Quaternary aquifer of the area between the Dunajec and Biała rivers
    Autorzy:
    Kania, J.
    Haładus, A.
    Szczepański, A.
    Zdechlik, R.
    Wojtal, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2062542.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    model transportu zanieczyszczeń
    rozkład czasów przepływu
    średni czas przepływu
    solute transport model
    residence time distribution (RTD)
    mean residence time (MRT)
    Opis:
    Modelowanie transportu zanieczyszczeń w wodach podziemnych poziomu czwartorzędowego w widłach Dunajca i Białej zrealizowano dla nieustalonych warunków migracji na bazie ustalonego, dwuwymiarowego pola hydrodynamicznego. Rozkład stężeń jonu wskaźnikowego odtworzony na modelu migracji zanieczyszczeń według stanu na 2009 r. uwzględnia wyniki opróbowań wód podziemnych w kilkudziesięciu punktach, jak też występujące długoletnie przesunięcie czasowe w odpowiedzi otwartego systemu zlewniowego na zmianę ładunku wprowadzanych zanieczyszczeń.
    Modelling of transient transport of contaminants in the Quaternary aquifer of the area between the Dunajec and Biała rivers was performed for the assumed hydrodynamic steady state conditions. Spatial distribution of chemical indicator for year 2009, calculated with the aid of the transport model, reflects the results of groundwater sampling at several points as well as time lag in the response of the groundwater flow system to the change in the contaminant load.
    Źródło:
    Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2012, 451 Hydrogeologia z. 13; 137--144
    0867-6143
    Pojawia się w:
    Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies