Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "transport machines" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Процесс формирования эффективности эксплуатации транспортно–технологических машин
    The process of modeling the operational efficiency of transport and technological machines
    Autorzy:
    Repin, S. V.
    Evtukov, S. A.
    Rajczyk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2067888.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    efficiency of using transport and technological machines
    analysis of the goal’s path
    wydajność maszyn
    wydajność maszyn i urządzeń
    Opis:
    Эффективность как общее описание владения какой–либо системой с когнитивной точки зрения определяется как способ достижения цели с объективно выраженной степенью, включающей затраты на энергетические, технические и временные ресурсы. В данном материале используется метод тестирования эффективности системы путем анализа целевой структуры, являющейся результатом определения и участия воздействия оценить основную цель во всей структуре всех элементов системы.
    Efficiency as a general description of the ownership of any system from the cognitive point of view is defined as the way of reaching a goal with an objectively expressed degree including expenditures for energy, technical and time resources. A given material uses the method of testing the effectiveness of the system by analyzing the target structure resulting from the determination and participation of the impact to assess the main goal in the entire structure of all elements of the system.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2018, 24 (174); 331-340
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Планирование ремонта транспортно–технологических машин по техническому состоянию
    Planning of the renovation of transport and technological machines determined on the basis of the assessment of the technical condition of the object
    Autorzy:
    Repin, S. V.
    Evtukov, S. A.
    Rajczyk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068496.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    planning the renovation of technological and transport machines
    reliability
    operation
    technical condition
    measurement parameters of technical condition
    maszyny transportowe
    niezawodność
    niezawodność maszyn
    Opis:
    В статье представлены результаты исследований в области обеспечения работоспособности сложных технических объектов на примере транспортно–технологических машин (ТТМ). Описана стратегия формирования системы обслуживаний и ремонтов с учетом технического состояния элементов ТТМ. Стратегия предусматривает разделение структурных элементов машин на четыре группы в зависимости от принципиального подхода к расчету периодичности их ремонта. Критерием определения периодичности ремонта является вероятность достижения предельных значений характеристик в межремонтный период, а также степень критичности последствий возможного отказа элемента. При высокой степени критичности отказа элемента и относительно небольшой стоимости работ по его ремонту (замене) (элементы первой группы) следует применять планово–предупредительную стратегию, предусматривающую ремонт по регламенту, рекомен- дованному заводом–изготовителем. Техническое состояние значительной части элементов машин может продиагностировано, а его изменение спрогнозировано на основании данных диагностики (вторая группа). Ремонт таких элементов назначается при достижении параметров технического состояния близких к критическим.Техническое состояния части важных элементов машин не может быть продиагностировано (третья группа), поэтому их ремонт следует планировать на основании статистических данных эксплуатации этих элементов в определенных условиях работы. Момент времени ремонта назначается по достижению заданного уровня безотказной работы. Четвертую группы составляют элементы, отказ которых не вызывает серьезных последствий. Ремонт этих элементов производят по факту отказа.
    The efficiency of using transport and technology machines (TTM) as any material objects is determined by the level of reliability characterized as a property occurring over time in the adopted ranges of values of parameters characterizing the ability to perform the required functions in the ranges specified and their conditions defined by standards, e.g. GOST 27,000.83. Machine reliability is a set of properties that includes stability, long–term behavior of component features as an element of repair capacity. The notion of reliability period is also poured as load capacity in the work process, characterized as the state of the object AT which it is able to perform programmed functions maintaining the values specified in the normative documentation. Parameters characterizing the fulfillment of given functions are determined by operational indicators of a given object, among which it is defined; efficiency, power, speed, thrust, braking characteristics, engine parameters in the load process, etc. For the practical evaluation of the machine user the concept of working capacity was expressed in the assessment of a complex technical condition for which it is possible to effectively plan their renovation, where the individual components of the parameters can be measurable parameters.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2018, 24 (174); 320-330
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sukcesy wynalazków Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych i partnerów na międzynarodowych targach i wystawach innowacji oraz w konkursach ogólnopolskich w 2017 roku
    Successes of inventions of Industrial Institute of Agricultural Engineering and partners at international fairs and exhibitions of the innovation and in nationwide competitions in 2017
    Autorzy:
    Chmielewski, Ryszard
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883779.pdf
    Data publikacji:
    2018-02-28
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    instytuty naukowo-badawcze
    Przemyslowy Instytut Maszyn Rolniczych
    innowacje
    rozwiazanie Maszyna zagregowana z ciagnikiem rolniczym do rekultywacji pol po uprawie wierzby energetycznej i krzewach owocowych
    rozwiazanie Urzadzenie do sterylizacji produktow spozywczych z kaskadowym systemem schladzania oraz zintegrowanym ukladem do wykorzystania ciepla poprocesowego
    rozwiazanie Autonomiczna technologia transportu biomasy pozyskanej na chronionych obszarach wodno-blotnych
    rozwiazanie Automat z systemem wizyjnym do skaryfikacji oraz oceny zdrowotnosci nasion debu przeznaczonych do siewu w szkolkach kontenerowych
    rozwiazanie Uniwersalny aparat prozniowy z funkcja odzysku aromatu
    rozwiazanie Maszyna zagregowana z ciagnikiem rolniczym do zbierania i zwijania materialu drzewnego pozostalego po scince,galezi,odrostow drzew i krzewow,jako biomasy na cele energetyczne
    nagrody
    wyroznienia
    innovations
    machine for field reclamation
    devices for sterilization of food products
    machines for collecting and rolling up wood material
    autonomous biomass transport technology
    automated vision system for scarification
    general purpose vacuum evaporator
    exhibitions
    competitions
    laurels of the innovation
    Opis:
    Przedstawiono sukcesy rozwiązań innowacyjnych (wynalazków) Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych i partnerów na międzynarodowych targach i wystawach innowacji oraz konkursach ogólnopolskich w 2017 roku, m.in. na: IWIS w Warszawie, EUROINVENT w Iasi w Rumunii, MTP POLAGRA TECH w Poznaniu, jak również w konkursach ogólnopolskich: SIMP na najlepsze rozwiązanie techniczne roku, NOT o Laur Innowacyjności im. Stanisława Staszica.
    This article presents the successes of innovative solutions (inventions) of Industrial Institute of Agricultural Engineering and partners at international fairs and exhibitions of the innovation in 2017, among others on: IWIS in Warsaw, EUROINVENT in Iasi (Romania), Poznań International Fair POLAGRA TECH as well as in nationwide competitions: The Best Technical Solution of the Year launched by SIMP, Innovation Laurels of Stanisław Staszic.
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2018, 1; 2-7
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Researches on power transmission systems of traction vehicles with a hybrid drive
    Autorzy:
    Kozłowski, M.
    Plich, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244193.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    transport
    hybrid drive vehicles
    unconventional power supply sources
    electric machines
    energy accumulators -super capacitors
    Opis:
    The structures of modern traction vehicles are based on new generation devices. Technical progress within the field of power transmission concerns such elements as sources of power supply, electric devices and energy electronic solutions in power transmission systems. The prototypes of traction vehicles being currently drawn up are hybrid vehicles using different kinds of sources of power supply ofpower transmission systems, the most important of which are combustion engines, contact systems, supercapacitors (ultracapacitors), accumulators and fuel cells. Main engines are usually electric machines. In energy electronic starting systems it is permissible to use all kinds of main electric engines, for example, direct-current motors (inline engines, commutator motors with permanent magnets or non-commutator motors) or three-phase motors of alternating current (induction and synchronous). This means a complete change of rules in energy managing in a vehicle. Sources of energy can have the function of basic power supply (contact system, combustion engine or combustion cell) or the function of power supply support (supercapacitors, accumulators or fuel cell). New functions of drive operation will be available, namely, leveling of basic power supply load, recuperation of braking energy of the whole train set, driving at the temporary disconnection of basic power supply (short-term application of accumulator as basic power supply). Each of the above functions can contribute to the improvement of watt-hour efficiency of the system or to prolonging the range of driving. Therefore, it is necessary to undertake research on new generation power transmission systems. Research tasks focus on measurement of state variables of a drive, analyses of traction signals, modeling of drive operation in the conditions of driving cycle realization, verification of a model, drawing up a strategy of energy management in order to achieve the best watt-hour efficiency and the range of driving. In the article presented, sample results of researches on applications of hybrid power transmission systems conducted in various national research centers will be demonstrated. They concern both theoretical research (model simulation) and prototype research. The conception will be presented of a laboratory station for conducting research on modern sources of power supply and drives, which is currently being built at the Faculty of Transport of Warsaw Polytechnic at the Division of Exploitation of Tracking Systems and Electric Equipment in Transport.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2008, 15, 2; 233-238
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research and shaping lateral stability of articulated wheeled tool-carriers - model investigations
    Badanie i kształtowanie stateczności poprzecznej kołowych maszyn przegubowych - badania modelowe
    Autorzy:
    Kozicka, A.
    Łopatka, M. J.
    Muszyński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242683.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    transport
    stability
    working machines
    articulated machine
    model investigations
    Opis:
    This work investigates the lateral stability of articulated wheeled equipment like loaders or handlers. Operating and moving in a rough terrain require a high stability. In case of articulated vehicles this problem is quite complicated, because the lateral stability depends not only on high of centre of gravity and axel base, but on size of loading and vehicle position on the slope as well. However the standard requirements don't put producers under an obligation to specify the minimal lateral stability of the machines they produce and when this minimum occurs. Therefore the primary purpose of our studies with articulated machine demonstrator was to find the worst position for typical construction solutions from the lateral stability point of view. Based on acquired results we worked out our propositions for testing terrain capabilities of articulated tool-carriers and specify the possibilities of increasing the lateral stability without changing the high of centre of gravity. In spite of charging of research results with the relatively high error, they permit on the qualitative estimation of stability jointed machines in alternative configurations. They also permit to state the low transverse stability of loaders of the standard-design and the high sensibility of their design on modifications.
    Praca i przemieszczanie się maszyn w terenie wymaga wysokiej stateczności poprzecznej. W przypadku maszyn przegubowych problem ten jest złożony, ponieważ ich stateczność poprzeczna zależy nie tylko od wysokości środka ciężkości oraz rozstawu kół, ale również od wielkości przenoszonego ładunku oraz położenia osi wzdłużnej maszyny w stosunku do pochylenia terenu. Wymagania normatywne nie narzucają jednak producentom konieczności określenia minimalnej stateczności maszyny oraz położenia, przy którym ona występuje, co utrudnia określenie przydatności maszyny do prac terenowych. Dlatego celem podjętych badań było poznanie obszarów minimalnej stateczności poprzecznej maszyn przegubowych, warunków jej występowania dla reprezentatywnych maszyn, określenie możliwości jej poprawy oraz wskazanie jednoznacznych metod jej testowania. W celu przeprowadzenia badań zbudowano dwa uniwersalne modele-demonstratory maszyny przegubowej z wychylnym tylnym mostem, które umożliwiają odwzorowanie geometrii i rozkładu mas rzeczywistej maszyny. Na podstawie uzyskanych wyników opracowano zalecenia do testowania stateczności poprzecznej terenowych maszyn przegubowych oraz określono możliwości zwiększenia ich stateczności przy zachowaniu dotychczasowej wysokości środka ciężkości. Mimo obarczenia rezultatów badań relatywnie wysokim błędem, one pozwalają na jakościową ocenę stateczności maszyn przegubowych w alternatywnych konfiguracjach. One także pozwalają stwierdzić niski poziom stateczności poprzecznej ładowarek o standardowej konstrukcji i wysoką wrażliwość ich konstrukcji na modyfikacje.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 4; 587-596
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Proces przygotowania do transportu maszyn podstawowych na własnym podwoziu pomiędzy odkrywkami na przykładzie KWB "Konin" SA
    Logistic preparation of mining machines transport on their own undercarriage between open pits in Konin Lignite Mine
    Autorzy:
    Jagodziński, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349793.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    transport
    górnictwo odkrywkowe
    węgiel brunatny
    maszyny podstawowe
    opencast mining
    lignite
    mining machines
    Opis:
    Artykuł porusza problemy i zagadnienia konieczne do rozwiązania podczas organizowania transportu maszyn podstawowych na własnym podwoziu od strony technicznej oraz formalno prawnej. KWB "Konin" SA posiada największe doświadczenia w dziedzinie realizacji tego typu operacji ze względu na fakt wykonania największej liczby transportów maszyn podstawowych w porównaniu do innych kopalń węgla brunatnego w Polsce. W artykule przedstawiono sposób postępowania podczas logistycznego przygotowania całej operacji zarówno pod kątem przygotowania technicznego maszyn jak i załatwienia spraw formalno-prawnych.
    The article discusses the problems and issues necessary to resolve during organization of the mining machinery's transport on their own undercarriage from a technical and legal point of view. Konin Lignite Mine has the most experience in conducting this type of operations due to the fact that a lot more transports of machines have been conducted than in any other lignite mine in Poland. The article demonstrates how to cope with the logistical preparation of the entire operation, both for the preparation of the equipment and the settlement of formal and legal matters.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 4; 237-247
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Longin Kurski – profesor Politechniki Gdańskiej, żołnierz I i II Wojny Światowej
    Associate Professor Longin Kurski, M.Sc. Eng. – professor of Gdansk University of Technology, the I and II World War soldier
    Autorzy:
    Parseka, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1197558.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    Politechnika Gdańska
    elektrotechnika
    aparaty
    maszyny i napędy elektryczne
    historia elektryki
    urządzenia transportowe
    żołnierz I oraz II wojny światowej
    Gdansk University of Technology
    electrical engineering
    electrical power engineering
    apparatus
    machines and electric drives
    history of electrical engineering
    transport devices
    soldier of World War I and World War II
    Opis:
    The paper presents bio of one lecturer from Gdansk University of Technology (Faculty of Electrical Engineering). Associate Professor, M.Sc. Eng. Longin Kurski was a soldier of the Polish Military Organization, graduated from the Faculty of Electrical Engineering of Warsaw University of Technology, worked as an electrical engineer in: the Polish State Railways, the Municipal Board, and the Municipal Power Plant in Warsaw. In the years 1931-1939 he was a vocational school teacher in Warsaw. Soldier during the defence in 1939, prisoner of the camp in Linz and Woldenberg, from 1 May till 20 July 1945 was officer of the British Army. In the years 1945-1971 he was a lecturer at Gdansk University of Technology, he was also the vice-dean of the part-time studies at the Faculty of Electrical Engineering (1955-1958). In the years 1945-1947 he worked in the Main Maritime Office, then (1948-1950) in Gdansk Maritime Office in Gdansk. Between 1952 and 1955 he was the dean of the Faculty of Electrical Engineering of the Vocational Engineering School in Gdansk. He was a Teacher at the State Shipbuilding Secondary School in Gdansk (1948-1951) and at the Officers’ School of the Polish Navy in Gdynia (1951-1954). He became associate professor in 1966. He was a Secretary of the Fourth Department (Technical Sciences) of the Gdansk Scientific Society.
    W artykule przedstawiono sylwetkę wykładowcy Politechniki Gdańskiej z Wydziału Elektrycznego. Profesor nadzwyczajny mgr inż. Longin Kurski był żołnierzem Polskiej Organizacji Wojskowej, absolwentem Wydziału Elektrycznego Politechniki Warszawskiej, inżynierem elektrykiem w: Polskich Kolejach Państwowych, Zarządzie Miejskim, w Elektrowni Miejskiej w Warszawie. W latach 1931-1939 był nauczycielem w szkole zawodowej w Warszawie. Żołnierz wojny obronnej 1939 roku, jeniec oflagu w: Linzu i Woldenbergu, od 1 maja do 20 lipca 1945 roku był oficerem armii angielskiej. W latach 1945-1971 był wykładowcą na Politechnice Gdańskiej, pełnił funkcję prodziekana Studium Wieczorowego na Wydziale Elektrycznym (1955-1958). W latach 1945-1947 pracował w Głównym Urzędzie Morskim, w latach 1948-1950 w Gdańskim Urzędzie Morskim w Gdańsku. W latach 1952-1955 pełnił funkcję dziekana Wydziału Elektrycznego Wieczorowej Szkoły Inżynierskiej w Gdańsku. Był nauczycielem w Państwowym Liceum Budownictwa Okrętowego w Gdańsku (1948-1951) i w Oficerskiej Szkole Marynarki Wojennej w Gdyni (1951-1954).
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 4, 120; 133-136
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Inteligentne układy monitorowania i diagnostyki górniczych maszyn transportu poziomego
    Intelligent systems for monitoring and diagnostics of horizontal-transport mining machines
    Autorzy:
    Szymański, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/187335.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
    Tematy:
    transport poziomy
    maszyny górnicze
    monitorowanie
    diagnostyka
    horizontal transport
    mining machines
    monitoring
    diagnostics
    Opis:
    W referacie zamieszczono przegląd nowoczesnych czujników i przetworników pomiarowych stosowanych do pomiarów eksploatacyjnych, monitoringu oraz badań diagnostycznych maszyn górniczych. Przedstawiono modele matematyczne oraz modele fizyczne układów elektromechanicznych górniczych maszyn transportu poziomego, jak również podstawowe przyczyny awarii tych maszyn. Omówiono nowoczesny, inteligentny układ sterowania i diagnostyki maszyn górniczych transportu poziomego, zapewniający bieżącą kontrolę on-line parametrów eksploatacyjnych maszyn oraz diagnostykę predykcyjną ich układu napędowego i elektromechanicznego. Opisano korzyści wynikające z zastosowania nowoczesnych metod sterowania oraz badań diagnostycznych w górniczych maszynach transportowych, a także efekty ekonomiczne uzyskiwane przy zastosowaniu inteligentnych układów sterowania oraz monitorowania maszyn transportu poziomego.
    The article features a survey of modern measuring sensors and converters used for exploitation measurement, monitoring and diagnostics of mining machines. The author presented the mathematical and physical models of electromechanical systems of horizontal-transport mining machines, along with basic causes of their breakdowns. A state-of-the-art, intelligent control and diagnostics system for horizontal-transport mining machines was presented. The system provides on-line monitoring of the machines exploitation parameters, predictive diagnostics of their driving and electromechanical systems. The author described the benefits resulting from the use of state-of-the-art control methods and diagnostic research in mining transport machines, as well as economic effects achieved due to the application of intelligent systems for control and monitoring of horizontal-transport machines.
    Źródło:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2014, R. 52, nr 3, 3; 45-52
    0208-7448
    Pojawia się w:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ensuring the efficiency of the system of technical maintenance and repair of transport and technological mashines
    Autorzy:
    Holotiuk, Mykola
    Shymko, Andrii
    Martyniuk, Victor
    Shovkomud, Oleksandr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2200806.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    transport machines
    technological machines
    maintenance system
    repair system
    efficiency
    uncertainty
    system approach
    Opis:
    Current situation with the fleet of transport and technological machinery in Ukraine requires an individual approach to evaluating the effectiveness of its maintenance and repair system. The article is devoted to the issue of selecting the most effective option for the use of transport and technological machinery taking into account the specific conditions of its operation characterized by certain risks and uncertainties, and considering the real volumes and age structure of the fleet. Solving this problem requires substantiation of management models of maintenance and repair processes. It is necessary to provide scientifically based methods of managing the system of technical maintenance (TM) and repair of transport and technological machinery (RTTM) using specific methods of an individual approach to the technical and economic evaluation of the effectiveness of maintenance and RTTM processes which are adapted to the modern conditions of its operation. The article presents the results of the research, which was carried out using the basics of system analysis, the theory of decision-making under the conditions of uncertainty, and the basics of multi-criteria analysis. In the course of research, an analytical management model of the maintenance and repair system operation was formed that reveals the sequence of implementing the management methodology, which makes it possible to assess its state in successive discrete states, to promptly take into account the effect of external influencing factors and make corrections, which, in turn, allow increasing the validity of strategic decisions aimed at increasing the effectiveness. A numerical calculation was performed, which allowed us to conclude that the value of maintenance intervals has a significant impact on the indicator of effectiveness. Adjusting this value makes it possible to optimize maintenance and repair processes.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2023, 99, 1; 5--17
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania diagnostyczne i niezawodnościowe górniczych maszyn transportowych zasilanych z zasilaczy przekształtnikowych
    Diagnostic and reliability tests of mining transport machines supplied by power converters
    Autorzy:
    Szymański, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/186762.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
    Tematy:
    górnicze maszyny transportowe
    zasilacze przekształtnikowe
    mining transport machines
    power converters
    Opis:
    W referacie przedstawiono metodykę badań diagnostycznych i niezawodnościowych układów: zasilania, sterowania i zespołów napędowych maszyn górniczych, zasilanych z zasilaczy przekształtnikowych. Omówiono wybrane metody badań diagnostycznych silników napędowych, zasilaczy przekształtnikowych oraz węzłów łożyskowych. Opisano metodykę badań niezawodnościowych oraz przedstawiono wyniki badań awaryjności górniczych maszyn transportowych, przenośników ścianowych i taśmowych.
    The article features a methodology of diagnostic and reliability tests for power supply systems, control systems, and driving systems of mining machines, supplied by power converters. The author described selected diagnostic testing methods of driving motors, power converters and bearing nodes. The methodology of reliability tests was presented, along with the results of failure frequency tests of mining transport machines: face and belt conveyors.
    Źródło:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2012, R. 50, nr 2, 2; 5-12
    0208-7448
    Pojawia się w:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of the acoustic microclimate and rating of noise hazards in the inner transport system of a bucket wheel excavator: a case study
    Autorzy:
    Sokolski, Piotr
    Sokolska, Justyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2098092.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    heavy-duty machines
    conveyor transport
    acoustic microclimate
    noise hazards
    safety
    Opis:
    Noise and acoustic microclimate have an important influence on working conditions in industry. However, there are many sources of noise in machinery that create occupational hazards. In particular, these problems occur in belt conveyors, which are components of integrated continuous material handling systems. In large heavy-duty machines used for surface mining (bucket wheel, bucket chain excavators, and stackers), the most acoustically active areas are located in the zones of conveyor lines. For this reason, the present article presents the results of comprehensive research of noise in a transport system in a bucket wheel excavator operated in a surface mine. The most significant sources of noise were tested. Two analysis approaches (deterministic and probabilistic) were applied. Lower values of permissible exposure time were obtained using the latter method. This approach should be selected, as it takes into account the real conditions of operation of the tested object. The research and analysis showed that in real operating conditions of large working machines (multi-bucket wheeled excavators), the noise level cannot be treated in deterministic categories. This is due (among other factors) to the fact that the working loads are randomly variable in various operating conditions, which also causes the nature of noise in the area of these machines and their surroundings to change randomly. For this reason, the acoustic climate and the assessment of the level of noise hazards in such machines should be analyzed by taking into account the random nature of noise.
    Źródło:
    Transport Problems; 2021, 16, 1; 187--200
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wydajności wywozu drewna ze zrębu w zależności od rodzaju środka transportu
    Performance analysis of export of wood in relation from the kind of transport
    Autorzy:
    Grieger, A.
    Sędłak, P.
    Stawicki, T.
    Lewaszkiewicz, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314955.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport leśny
    maszyny do prac leśnych
    Forwarder V890.3
    ciągnik leśny
    organizacja pracy pojazdu
    efektywność pracy maszyn
    transportation of forest
    forestry machines
    forest tractor
    vehicle work organization
    operating efficiency
    Opis:
    Zachodzące zmiany w wyposażeniu przedsiębiorstw świadczących usługi leśne wymagają monitorowania zarówno parametrów technicznych, możliwości technologicznych, ale przede wszystkim przebudowy organizacji pracy. Producenci przekazują użytkownikom informacje o nowych rozwiązaniach w bardzo ograniczonym zakresie. Specyfika miejsca pracy maszyny wymaga dodatkowego opisu, który wspomagałby proces zarządzania w pracach leśnych. Przeprowadzone badania wskazują tylko na wycinek problemu, z którym styka się właściciel przedsiębiorstwa w zakresie efektów pracy maszyny. Ustalono, że najbardziej wydajne są maszyny typu forwarder, mniejszym stopniu zestawy ciągnikowe ze specjalistyczną przyczepą oraz skider.
    The changes in the equipment of enterprises providing forestry services need to monitor both the technical parameters, technological possibilities, but above all the reconstruction work organization. Manufacturers shall provide users with information about new developments in a very limited extent. The specificity of jobs the machine requires an additional description that the process of assistance to management in forestry work. The study indicates only clipping the problem faced by the owner of the company with respect to the effects of the machine. It was agreed that the most efficient machines are the type forwarder, less specialized kits for tractor with a trailer and a skidder.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 574-577
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies