Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "transport experiment" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Optimization of the fastening system of the truck using MEMS accelerometers
    Autorzy:
    Vlkovský, Martin
    Malíšek, Jiří
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173470.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    cargo securing
    transport experiment
    MEMS accelerometer
    zabezpieczenie ładunku
    eksperyment transportowy
    przyspieszeniomierz MEMS
    Opis:
    This paper concerns the possibility of MEMS accelerometers employment in road transportation assessment. It makes use of statistical analysis tools and calculation of securing forces for the sake of road safety enhancement. The transport experiment was carried out and the statistical analysis shows a possible solution to the assessment of shocks during transportation, that in general adversely affect the cargo being transported (cargo securing), the vehicle, the driver, etc. From the results, it follows that even in the case of a high quality road (highway), the values of the shocks at higher speeds considerably exceed the expected magnitudes as defined in the respective standards. The assessment of truck transportation with up-to-date MEMS accelerometers is simple and relatively inexpensive and may represent a considerable contribution to road safety, including associated financial benefits.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 114; 169--178
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Limited entrapment model to simulate the breakthrough of Arthrobacter and Aquaspirillum in soil columns
    Autorzy:
    Pachepsky, Y.A.
    Devin, B.A.
    Polyanskaya, L.M.
    Shelton, D.R.
    Shein, E.V.
    Guber, A.K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/25368.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
    Tematy:
    transport experiment
    soil column
    simulation
    Arthrobacter
    ground water
    limited entrapment model
    bacterial transport
    Aquaspirillum
    Źródło:
    International Agrophysics; 2006, 20, 3
    0236-8722
    Pojawia się w:
    International Agrophysics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of doping on time-of-flight transient currents in twin crystalline layers: a Monte-Carlo study
    Autorzy:
    Rybicki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1941715.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    hopping transport
    time-of-flight experiment
    Monte Carlo methods
    Opis:
    In the paper we present the results of the Monte Carlo simulations of time-of-flight transient currents in hopping systems containing various, concentrations of transport-active centres placed in an inert matrix, and doped with various concentrations of additional transport-active centres, characterised by a different ionisation potential than the host transport centres. Such hopping centre distribution can be found in molecularly doped organic crystals. The carriers are allowed to jump between localised states of two kinds: the host transport sites of concentration c/sub 0/, and the additional doping sites of concentration c/sub d/. We deal only with the dependence of the carrier mobility on doping level, and on the difference of ionisation potentials between the host and dopant centres, at fixed external field and temperature. The results of simulations performed for various dopings, and various hopping sites distributions in energy, are discussed. The carrier jump statistics is discussed in detail.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2000, 4, 1; 33-48
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental and numerical tests of separated side lock of intermodal wagon
    Autorzy:
    Barnat, W.
    Krasoń, W.
    Bogusz, P.
    Stankiewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246770.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    intermodal transport
    railway wagon
    strength test
    FE analysis
    Aramis
    experiment
    Opis:
    The object of the paper is to investigate the strenght of a separated subsystem of a wagon for transport of trucks semitrailers. The wagon designed in the Department of Mechanics and Applied Computer Science, Military University of Technology, allows easy and independent loading, transport and unloading without any special equipment or additional platform infrastructure. It is possible to utilize it for transport of various vehicles types such as tractors, cars, semitrailers, containers, heavy equipment. The tests presented in the paper concern a wagon separated construction element – a side lock. It is a key subsystem of the platform allowing transfer of its loads generated in the transport position (a wagon ready to go) to the form of longitudinal forces operating in the sides of the structure. The locks are simultaneously the most strained parts of the wagon. There were carried out the numerical analyses and experimental studies of a single lock were carried out. Owing to the application of Aramis non-contact optical system of strains measurement, the lock deformations as well as the areas of the minimum and maximum main deformations were defined.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2014, 21, 1; 15-22
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Specificity of Leaking Nitric Acid From a Tank Vehicle
    Autorzy:
    Orinčák, Michał
    Müllerová, Jana
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1836584.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
    Tematy:
    nitric acid
    leak
    tank
    road transport
    experiment
    metal
    asphalt
    rubber
    Opis:
    The paper deals with the leakage of nitric acid in road transport (ADR); its specifications, problems and complications during its leakage from the tank into the environment. The first part describes specific characteristics and their means of transport. Following part discusses the experimental investigation of the specific characteristics of HNO3 . The experiments on reaction of nitric acid in contact with diesel, gasoline, valvoline engine oil and coolant as well as with samples of common vehicle’s materials such as iron, aluminium, copper, tire rubber, ABS plastic and asphalt. Reactions observed not always met the expectations of strong reactions as described in Security data sheet. The third part describes a possible ways of acid leakage from the tank and its disposal. Recommendation concerning effective action of Fire units are described in order to stop the leaking and minimize the damage caused by nitric acid.
    Źródło:
    Security Dimensions; 2017, 21(21); 62-74
    2353-7000
    Pojawia się w:
    Security Dimensions
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The simulation experiment as a means of the transport systems optimization
    Eksperyment symulacyjny jako instrument optymalizacji systemów transportowych
    Autorzy:
    Makarova, I.
    Khabibullin, R.
    Belyaev, A.
    Buyvol, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374779.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    eksperyment symulacyjny
    system transportowy
    optymalizacja
    simulation experiment
    transport system
    optimization
    Opis:
    In the article the matters connected with the firm service system optimization using the simulation experiment are shown. It is analyse in short by the results of computer experiment execution, and useful guidelines are given.
    W artykule przedstawione zostały zagadnienia związane z możliwością wykorzystania eksperymentów symulacyjnych do optymizacji systemów transportowych na przykładzie przedsiębiorstwa usługowego. Analizie zostały poddane wyniki eksperymentów symulacyjnych, które posłużyły do sformułowania wniosków.
    Źródło:
    Transport Problems; 2010, 5, 3; 43-48
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental verification of psychophysiological performance of a selected flight personnel and SW: presurvey for transport safety
    Autorzy:
    Kelemen, Miroslav
    Antoško, Matej
    Szabo, Stanislav
    Socha, Luboš
    Jevčák, Jaroslav
    Choma, Ladislav
    Tobisová, Alica
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374916.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport safety
    human factor in transport
    software
    psychophysiology
    experiment
    bezpieczeństwo transportu
    czynnik ludzki w transporcie
    oprogramowanie
    psychofizjologia
    eksperyment
    Opis:
    Flight personnel have various factors that cause high psychological stress during the performance of flight tasks, thereby influencing their psycho-physiological experience, which may be a cause of a breach of air traffic safety. The paper presents the results of an experimental verification of task management under load, which allowed selection of probands from a sample of 100 participants in the presurvey. Overall, 70% of the probands achieved better results than the minimum level of success of simulated and the complex tasks, 60%. The main aim of the experiment, the presurvey, is to verify and prepare a final version of sets of test tasks in the field of measuring the psychophysiological performance of the candidates for aviation personnel and to complete the creation of a technical device and the software tool for these processes. The software will be filed for the patent protection of copyrights and subsequently used for solving an approved research project supported by a grant from the Agency for Science and Research of the Slovak Republic.
    Źródło:
    Transport Problems; 2019, 14, 3; 145-153
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza parametryczna krzywej przejścia znacznika przez kolumnę filtracyjną
    The sensitivity test for a breakthrough curve recorded during tracer migration in a filtration column
    Autorzy:
    Marciniak, M.
    Okońska, M.
    Kaczmarek, M.
    Kazimierska-Drobny, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2062206.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    eksperyment kolumnowy
    krzywa przejścia
    analiza parametryczna
    transport znacznika
    column experiment
    breakthrough curve
    parametric statistics
    tracer migration
    Opis:
    Kształt krzywej przejścia znacznika przez kolumnę filtracyjną jest zdeterminowany przez udział różnych mechanizmów migracji, zachodzących podczas transportu danej substancji. Na podstawie interpretacji krzywej przejścia można rozpoznać wartości parametrów filtracji i migracji znacznika przez próbkę gruntu, tj. dokonać kalibracji modelu. Celem badań opisanych w artykule była analiza zależności kształtu krzywej przejścia od procesów zachodzących w kolumnie i wartości parametrów filtracji i migracji. Opracowano model matematyczny eksperymentu kolumnowego i napisano kod dla jego rozwiązania metodą elementów skończonych w środowisku obliczeniowym MATLAB. Na podstawie analizy parametrycznej modelu zbadano zależność kształtu krzywej przejścia od parametrów procesów filtracji i migracji. Analizę parametryczną przeprowadzono dla parametrów występujących w makroskopowym opisie matematycznym procesu migracji uwzględniając mechanizmy adwekcji, dyfuzji i dyspersji. Proces sorpcji opisano równowagowymi modelami Henry’ego, Freundlicha lub Langmuira lub liniowym modelem kinetycznym sorpcji odwracalnej lub nieodwracalnej. Obliczenia przeprowadzono przy założeniu, że na wejściu do kolumny znacznik jest iniekowany przez krótki czas, co można traktować jako superpozycję dwóch impulsów Heaviside’a o przeciwnych amplitudach, przesuniętych w czasie. Zakres zmienności parametrów dobierano uwzględniając podawane w literaturze dane dotyczące parametrów migracji w warunkach laboratoryjnych.
    The shape of a breakthrough curve charactering tracer migration in a filtration column is determined by several migration processes that occur during the transport of the tracer. The research presented in this paper was based on the interpretation of a breakthrough curve. This interpretation was performed in order to establish the parameters of water flow and tracer migration in a sample of soil. The relationship between the shape of a breakthrough curve and the processes that occur in the filtration column, as well as the parameters of water flow and tracer migration, were characterized. A mathematical model of a column experiment was formulated and solved using the MATLAB computational environment. Based on the sensitivity test executed for the model, the relation between the curve’s shape and the parameters of water flow and tracer migration was established. The sensitivity test was used for the parameters included in the mathematical equation of water flow and the following migration processes: advection, diffusion, dispersion, and sorption described by the Henry, Freundlich and Langmuir equations, as well as kinetic models of sorption. Calculations were performed assuming that the tracer is briefly injected at the input of the column. Such procedure creates conditions which resemble the superposition of two Heaviside impulses shifted in time and of opposite amplitudes. The variability range of the analyzed parameters was selected in accordance with data reported in the literature on migration parameters in laboratory conditions.
    Źródło:
    Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2013, 456 Hydrogeologia z. 14/2; 385--390
    0867-6143
    Pojawia się w:
    Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Inteligentne systemy transportowe jako narzędzie inżynierii ruchu drogowego
    Intelligent transport systems as instrument of engineering of road traffic
    Autorzy:
    Lewicki, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314946.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    inteligentne systemy transportowe
    inżyniera ruchu
    transport drogowy
    automatical hydromechanical gearbox
    adaptable control
    algorithms of control
    experiment planning
    fuel consumption
    Opis:
    Przyczyną wprowadzenia inteligentnych systemów transportowych jest przede wszystkim niezadowalająca sytuacja w transporcie drogowym, gdzie straty spowodowane przeciążeniem w ruchu drogowym i koszty ekonomiczne oraz poza ekonomiczne są coraz większe. Istniejąca infrastruktura została zaprojektowana na niższy poziom ruchu. Przy braku istniejących funduszy inwestycyjnych niezbędnych dla zapobiegania zatorom drogowym oraz problemom wynikających z zanieczyszczenia środowiska zaistniały działania mające na celu lepszą regulację i optymalizację strumieni transportu drogowego. Jednym z takich rozwiązań w inżynierii ruchu jest inteligentna droga scharakteryzowana przez autora w tym artykule.
    First of all, disappointing situation is reason of introduction of intelligent transport system in road transport, where losses caused in road traffic congestion and economic cost and there is economic affectation great more. Existing infrastructure has been designed on low of movement off traffic. At lack for prevention essential investment funds road traffic jams existing and come into being have operations from pollution on purpose subsequent problems better regulation and optimization of flow of road transport. One of such solution in engineering of movement traffic is intelligent road is characterized by author in this article.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 7-8; 106-111
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Expansion of a scope of methods protection the railways from entering by sand
    Pасширение области применения методов защиты железных дорог от пескозаносов
    Autorzy:
    Mirakhmedov, M.
    Мuzaffarova, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374291.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    railway transportation
    safety
    impregnation
    humidity
    plastic durability
    experiment planning
    optimisation
    transport kolejowy
    bezpieczeństwo
    impregnacja
    wilgotność
    trwałość tworzywa sztucznego
    optymalizacja
    Opis:
    Article is devoted to expansion of a scope combined (physical and chemical) a method of fastening of sand and protection of railways in sandy deserts from a covering by sand on an example of use of connection of cotton pitch with water
    Статья посвящена расширению области применения комбинированного (физического и химического) метода закрепления песков и защите железных дорог в песчаных пустынях от покрытия песком на примере использования соединения хлопковой смолы с водой.
    Źródło:
    Transport Problems; 2013, 8, 2; 55-61
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Differences and commonalities impregnation of dry and wet sand
    Pazicia i obsnost processov pronitki cyhogo i blaznogo peska
    Autorzy:
    Мuzaffarova, M
    Mirakhmedov, M
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374273.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    railway transportation
    sandy desert
    impregnation
    humidity
    plastic durability
    experiment planning
    optimisation
    transport kolejowy
    pustynia piaszczysta
    impregnacja
    wilgotność
    trwałość tworzywa sztucznego
    planowanie eksperymentu
    optymalizacja
    Opis:
    The article is devoted to research new methods of physic-chemical methods of preventing deflation to protect railways and highways from such phenomena as exogenous sand drifts. In particular, first studied the possibility of using binders in sand wet state. Results can significantly extend the scope of the method, and identified with particular impregnation maintaining stability requirements protective cover reduces both the concentration previously recommended binders, and their costs, thereby securing implementation in practice of shifting sands resource-saving technology.
    Статья посвящена новому в исследованиях способов физико-химического метода предупреждения дефляции для защиты железных и автомобильных дорог от такого экзогенного явления как заносы песком. В частности, впервые изучена возможность применения вяжущих веществ в песках влажного состояния. Результаты позволяют существенно расширить область применения метода, а выявленные при этом особенности пропитки сохраняя требования к устойчивости защитной вяжущей песчаной корки приводят к снижению как концентрации рекомендованных ранее вяжущих, так и их расходы, обеспечивая тем самым внедрение в практику закрепления подвижных песков ресурсосберегающей технологии.
    Źródło:
    Transport Problems; 2014, 9, 3; 91-97
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies