Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "transport conveyor" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 36
Tytuł:
Zjawiska fizyczne a reakcje chemiczne: produkcja taśmy transporterowej
Physical phenomena and chemical reactions: the production of a conveyor belt
Autorzy:
Musiał, Grzegorz
Kiełtyka, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106517.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
transport przenośnikowy
taśma przenośnikowa
guma
conveyor transport
conveyor belt
rubber
Opis:
Rozwój technologiczny zawsze wiąże się z naukami ścisłymi takimi jak chemia i fizyka, dzięki którym możliwe jest zrozumienie procesów zachodzących w otaczającym nas świecie. Obie te nauki wzajemnie się przenikają i tak naprawdę w wielu przypadkach trudno jest precyzyjnie ustalić, gdzie kończy się pierwsza z nich, a zaczyna druga. Im głębsze staje się zrozumienie zjawisk i praw rządzących chemią, tym bardziej zbliża się ona do nowych zdobyczy świata fizyki. Tylko wykorzystanie wiedzy płynącej z obu dziedzin pozwala na ciągłe doskonalenie produktów używanych w transporcie taśmowym.
Technological development is always associated with exact sciences such as chemistry and physics, thanks to which it is possible to understand the processes taking place in the world around us. These two disciplines interpenetrate each other, and in fact in many cases it is difficult to determine precisely where the first ends and the other begins. The deeper the understanding of the phenomena and laws governing chemistry becomes, the closer it comes to new achievements of the world of physics. Only the implementation of knowledge from both fields allows the continuous improvement of products used in belt transport.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2020, 58, 3; 38-42
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie powłok diamentopodobnych na elementy trące środków transportu wewnętrznego w przemyśle kruszywowym
Using diamond-like carbon coatings to rubbing element of means of internal transport in aggregate industry
Autorzy:
Milewski, K.
Kudliński, J.
Pająk, M.
Madej, M.
Ozimina, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317219.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przemysł kruszyw
transport wewnątrzzakładowy
środki transportu wewnątrzzakładowego
powłoki diamentopodobne
element tarcia
przenośnik taśmowy
zużycie eksploatacyjne
uszkodzenia łożysk
trwałość łożysk
zużycie łożysk
aggregate industry
internal transport
diamond-like carbon coatings
friction element
conveyor belt
operational wear
bearing durability
bearing damage
bearings wear
Opis:
W artykule omówiono wpływ zastosowania powłok diamentopodobnych na zużycie elementów trących w środkach transportu wewnętrznego w zakładzie przemysłu kruszywowego na przykładzie Trzuskawica S.A. Scharakteryzowano warunki środowiskowe w jakich pracują urządzenia w zakładzie przemysłowym. Przedstawiono przenośnik taśmowy jako urządzenie przeznaczone do transportu kruszywa, oraz omówiono najczęściej występujące w nim uszkodzenia. Zaproponowano zabezpieczenia elementów roboczych przenośników taśmowych w postaci przeciwzużyciowych powłok diamentopodobnych typu a-C:H. Do obserwacji próbek z naniesionymi powłokami użyto skaningowej mikroskopii elektronowej SEM. W pomiarach struktury geometrycznej powierzchni próbek pokrytych powłokami DLC, posłużono się profilometrem optycznym. Badania tribologiczne wykonano na testerze T-01M pracującym w skojarzeniu kula-tarcza. Przedstawione wyniki wykazały, że powłoki DLC charakteryzują się mniejszym współczynnikiem tarcia niż stal 100Cr6.
In the article one has discussed the impact of the application of diamond-like carbon coatings on the wear of friction elements in means of internal transport in the plant of aggregate industry using Trzuskawica S.A. as an example. One has characterized the environmental conditions in which equipment is used in the plant. The conveyor is belt shown as a device intended to transport the aggregates and the most common damage appearing in it were also discussed. One has proposed security elements of operating conveyor belts in form of anti-wear diamond-like-carbon coatings of type a-C:-H. To observe samples with coating , the SEM scanning electron microscopy was used. In the measurements of geometric structure of the surface of samples coated with DLC coatings, optical profilometer was used. The testing was performed on the T-01M tester operating in ball - disc system. The results indicated that the DLC coatings have a lower coefficient of friction than steel 100Cr6.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 10; 150-156
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie systemów CAD w projektowaniu przenośników transportowych
The use of CAD systems in the design of transport conveyors
Autorzy:
Chomka, G.
Kasperowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311454.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
modelowanie
systemy CAD
analiza
przenośniki transportowe
modeling
CAD system
analysis
transport conveyor
Opis:
W artykule przedstawiono wykorzystanie systemów CAD do modelowania i symulacji występujących naprężeń, przemieszczeń i odkształceń w projektowanym przenośniku transportowym.
The article presents the use of CAD systems for modeling and simulation of the stresses, displacements and strain in the designed transport conveyor
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 89-94
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wspomaganie zasilania „zieloną” energią przenośników taśmowych o regulowanej prędkości taśmy i innych napędów przekształtnikowych sektora transportowego
Autorzy:
Szymański, J. R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/304228.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
przenośnik taśmowy
napęd przekształtnikowy
transport
belt conveyor
converter drive
Opis:
Osiągnięcie celu, jakim jest udział energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych na poziomie 27% w stosunku do energii ze źródeł konwencjonalnych do 2030 roku, możliwe jest przy współudziale różnych sektorów gospodarki (15% w 2020 roku). Polski przemysł jest mocno nasycony napędami wykorzystującymi energoelektroniczne napięciowe falowniki dwupoziomowe MSI. Napędowe przekształtniki napięciowe przetwarzają energię napięcia stałego uzyskiwaną z sieci elektroenergetycznej za pośrednictwem prostowników, jak i mogą ją uzyskiwać wprost z paneli fotowoltaicznych i turbin wiatrowych. Przenośniki taśmowe z napięciowymi przekształtnikami częstotliwości na stacjach napędu taśmy są szczególnie predysponowane do wspomagającego zasilania zieloną energią, tzw. hybrydowe systemy zasilania. Korzyści wydają się oczywiste, w szczególności biorąc pod uwagę zapisy nowej dyrektywy energetycznej UE nazywanej „pakietem czystej energii”, która będzie obowiązywać od 2019 roku.
Achieving the global of share of electricity from renewable sources at 27% in relation to conventional sources until year 2030 is possible with the participation of different sectors of the economy. Polish industry is heavily saturated with the power electronic drive converters with voltage PWM inverters. Drive converters convert DC energy obtained from power grid via rectifiers or can obtain it directly from photovoltaic panels and wind turbines. Mining plants are especially predisposed to support the power supply of belt conveyors with green energy, so-called hybrid installations. Power of engines are so large that photovoltaic or wind farms can supply directly to the drives without using the power grid. The benefits seem obvious, particular taking into account the provisions of the new energy efficiency directive so-called “clean energy package” which will is to apply from 2019.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 2; 40-45
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ rodzaju i wilgotności paszy na energochłonność pracy przenośnika linowo-krążkowego
Energy consumption by a rope-wheel conveyor as affected by the kind and moisture content of transported feed
Autorzy:
Małkiewicz, A.
Stężała, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238793.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
przenośnik linowo-krążkowy
energochłonność
wilgotność
pasza sypka
pasza granulowana
rope-wheel conveyor
energy consumption
loose feed
granulated feed
moisture content
transport
Opis:
Podczas badań pasze transportowano doświadczalnym przenośnikiem linowo-krążkowym o napędzie ciernym, zbudowanym z typowych elementów stosowanych w seryjnie produkowanych przenośnikach. W trakcie pracy przenośnika wyznaczano zużycie energii przypadające na 1 kg przetransportowanej paszy. Uzyskano wyniki wskazujące na to, że zużycie energii związane z transportem pasz sypkich jest niższe niż w przypadku pasz granulowanych. Zużycie energii może być różne, w zależności od zawartości wilgoci. Przemieszczając użytym do badań przenośnikiem linowo-krążkowym pasze sypkie lub granulowane, przy zachowaniu ich optymalnych wilgotności i parametrów transportu, zużywa się o około 15% mniej energii w przypadku paszy sypkiej niż granulowanej.
Both, loose and granulated feed mixtures were used in the experiments. The feeds were transported by an experimental rope-wheel conveyor, with a friction drive, built of typical elements used in mass produced conveyors. During conveyor's operation the energy con-sumption per 1 kg feed transport was determined. Obtained results indicated fact that the energy consumption at transporting loose feed is lower than in the case of granulated feed. Energy consumption may vary in both cases depending on the level of feed moisture content. At transporting loose or granulated feeds with the rope-wheel conveyor used in experiment and keeping the optimum feed moisture content and transport parameters, about 15% less energy was consumed to transport the loose feed in comparison to granulated feed.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2008, R. 16, nr 3, 3; 69-78
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ kształtu zwałowiska zewnętrznego na koszty transportu zwałowanego urobku
Influence of the shape of external dump on the transportation costs
Autorzy:
Zajączkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348875.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
zwałowisko zewnętrzne
środek ciężkości bryły
droga transportu przenośnikami taśmowymi
zwałowanie
external dump
center of gravity
distance of conveyor belt transport
dumping
Opis:
W artykule przeanalizowano wpływ kształtu zwałowiska zewnętrznego na koszty transportu urobku. W tym celu określono trzy bryły zwałowiska o takiej samej objętości i wysokości, generalnym nachyleniu zboczy oraz lokalizacji pochylni transportowej. W każdym przypadku wyznaczono położenie środków ciężkości w zależności od przyjętego kształtu podstawy zwałowiska. Znając odległość środka ciężkości od początku pochylni transportowej określono średnią drogę transportu na zwałowisku oraz jednostkową energię potrzebną do przetransportowania danej objętości urobku. Wielkości te umożliwiają oszacowanie kosztów transportu urobku i wskazanie najkorzystniejszego kształtu zwałowiska zewnętrznego z uwagi na te koszty.
Influence of the shape of external dump on the transportation costs was analyzed in the article. In order to do this, three shapes of external dump were defined with the same volume and height, general slope gradient and the location of the transportation ramp. In all three cases the position of center of gravity was determined depending on the received shape of the basis of the dump. Knowing the distance from the center of gravity to the beginning of the transportation ramp, the average road of transportation on the dump was estimated and the elementary energy demand to transporting fixed volume of the overburden. These values make estimation of the transportation costs of the dumping masses possible and show the most profitable shape of external dump considering these costs.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3; 405-413
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwagi do projektowania galerii-estakad w elektrowniach
Remarks on the design of trestle bridge galleries in power plants
Autorzy:
Kurzawa, Z.
Szumigała, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163568.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
elektrownia węglowa
transport węgla
przenośnik taśmowy
konstrukcja kratowa
uwagi
projektowanie
wykonawstwo
coal power plant
coal transport
band conveyor
truss structure
designing remarks
execution remarks
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę projektowania i realizacji galerii-estakad o przestrzennej konstrukcji prętowej wykorzystywanych w transporcie wewnętrznym między obiektami w elektrowniach.
This article describes issues relating to the design and construction of trestle bridge galleries with a spatial rod-based structure used for internal transportation between units at power plants.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 5, 5; 19-22
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Unification of Equipment for Transporting People, Coal and Materials Produced by Jastrzębskie Zakłady Remontowe Sp. z o. o. and Used in the Mines of the JSW Capital Group
Autorzy:
Dyczko, Artur
Rychter, Rafał
Bosowski, Adam
Konsek, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064356.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
unification
transport
chain conveyor
belt conveyor
unifikacja
przenośnik łańcuchowy
przenośnik taśmowy
Opis:
The publication presents the assumptions of the unification process of machines and equipment produced by Jastrzębskie Zakłady Remontowe Sp. z o. o. and operating at the coal mines of the JSW Capital Group. It outlines a solution adopted by JZR Sp. z o. o. addressing this issue. The authors identify the potential benefits of the process to the entire Jastrzębska Spółka Węglowa Capital Group, but they also mention the risks that may arise during its implementation. The publication also presents the first results of the unification, observed on the basis of the unified equipment and machinery of the coal clearance system for transporting people, coal and materials, which has already been put into operation in underground mining excavations. It also includes a chapter devoted to the influence of the unification on the development of “technical thought,” i.e. on the innovativeness of the equipment for transporting people, coal and materials newly produced by Jastrzębskie Zakłady Remontowe Sp. z o. o. which are to be implemented in the near future. New, innovative solutions are presented, which were introduced both in the unified transport devices such as chain and belt conveyors and in devices cooperating with them, i.e. lump breakers, pushing devices and other accessory equipment for the conveyors.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2020, 3, 1; 303--314
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport features of a new, self-attuned conveyor
Autorzy:
Czubak, Piotr
Surówka, Witold
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203860.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport speed
vibrations
vibratory conveyor
dynamic eliminator
transport stopping
feeder
prędkość transportu
wibracje
przenośnik wibracyjny
eliminator dynamiczny
zatrzymanie transportu
podajnik
Opis:
The new vibratory conveyor destined for the accurate dosing of materials was investigated in the present work. The possibilities of the system to transport materials in the circum-resonant zone were tested analytically, as well as by simulations. The optimal work point of the system, which allowed a decrease in the amplitude of eliminator vibrations on its suspension due to operations on the resonance slope, was determined. Transport velocities depending on the excitation frequency and feed mass were determined by simulations. The results were verified on the conveyor of industrial dimensions designed and built in accordance with the patent application.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 4; 5--16
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of industrial metrotomography in the field of maintenance and reliability of rubber-textile conveyor belts in closed continuous transport systems
Wykorzystanie przemysłowego metrotomografu w utrzymaniu i niezawodności taśm przenośnikowych tkaninowo-gumowych w przenośnikach taśmowych z zamkniętą taśmą
Autorzy:
Fedorko, G.
Molnár, V.
Dovica, M.
Husáková, N.
Král' jr., J.
Ferdynus, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/946069.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
metrotomography
closed transport systems
conveyor belt
laboratory tests
metrotomografia
zamknięty system transportowy
przenośnik taśmowy
testy laboratoryjne
Opis:
Closed transport systems have been widely implemented in various areas of bulk solid handling because of their advantages. The unique character of these systems stems from the fact that transported material is fully enclosed by a conveyor belt. To ensure their operational reliability and efficient maintenance during operation, processes occurring inside the belt must be monitored. Early damage identification is very important, if not crucial, for reliable functioning of transport systems. One way to do this is by applying the industrial metrotomography method. The paper presents the research methodology of conveyor belt damage using computer metrotomography. It reports the experimental results for two samples: one with a damaged belt matrix and the other with cracks in the upper surface layer of rubber. The damage in the form of puncture of the transporting belt is also described in the paper.
Z powodu swych zalet, systemy transportowe zamknięte, zostały szeroko wprowadzone i zastosowane w różnych dziedzinach transportu materiałów sypkich. Wynika to z unikalnych cech tych systemów, gdzie transportowany materiał jest w pełni otoczony taśmą. Aby zagwarantować niezawodność operacyjną i skuteczną konserwację w trakcie eksploatacji, procesy zachodzące wewnątrz taśmy przenośnikowej muszą być monitorowane. Identyfikacja uszkodzeń we wczesnym stadium, jest bardzo ważna, jeśli nie rozstrzygająca, dla przyszłego niezawodnego funkcjonowania systemu transportowego. Jednym ze sposobów identyfikacji uszkodzeń, jest zastosowanie metody metro-tomografii przemysłowej. W pracy przedstawiono metodykę badań uszkodzeń taśm przenośnikowych tkaninowo- gumowych z wykorzystaniem metro-tomografii. Zaprezentowano wyniki badań doświadczalnych dwóch próbek, gdzie zniszczeniu uległa osnowa taśmy oraz kolejnej, gdzie zaobserwowano pęknięcia w warstwie wierzchniej gumy. Zostało również opisane zniszczenie w postaci przebicia pasa transportowego.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 4; 539-543
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of an air cushion for the movement of goods in the shelving storage
Ispolzovanie vozdushnojj podushki dlja peremeshhenijagruzov v stellazhnukh skladakh
Autorzy:
Turushina, N.
Nechaev, G.
Turushin, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793254.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
air cushion
transport system
conveyor
warehouse
rational distribution
storage
shelving storage
pallet
energy consumption
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The need for sustainable technology diffusion in mining: achieving the use of belt conveyor systems in the German hard-rock quarrying industry
Autorzy:
Braun, T.
Hennig, A.
Lottermoser, B. G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/91929.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
transportation
technology diffusion
sustainable mining
belt conveyor
energy efficiency
cluster analysis
transport
dyfuzja technologii
górnictwo zrównoważone
przenośnik taśmowy
wydajność energetyczna
analiza skupień
Opis:
The movement of raw materials can be one of the most challenging tasks in open pit mining, with truck transportation representing the largest factor in mining costs and resulting in major greenhouse gas (GHG) emissions. In this study, the transportation methods of bulk materials within German hard-rock open pit mines were investigated. Approximately 450 quarries were studied for their production tonnage, lease areas, mined rock type as well as mining methods and processing equipment. The results demonstrate that 90% of the operations use truck-based transportation methods, with the remainder relying partly or completely on continuous conveyor-based systems. The installation of continuous conveyors compared to trucks represents a real alternative because of reduced dead load, reduced GHG emissions and in many cases even reduced costs. Thus, for in-pit haulage in quarries sustainable technology substitutions exist that are yet to be adopted by the German quarrying industry. As this study shows, in the future the diffusion of sustainable technologies requires site champions and large-scale case studies that demonstrate their successful introduction in the mining value chain.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2017, 16, 1; 24-30
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The mathematical model of the traction force coefficient of the conveyor on an air cushion with sloping round channels
Мatematicheskaja model koehfficienta tjagovojj sily konvejjera na vozdushnojj podushke s naklonnymi kruglymi kanalami
Autorzy:
Pronin, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793162.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
mathematical model
traction force
conveyor
air cushion
liquid aerodynamics
industrial transport
sloping round channel
experimental research
Opis:
Using the methods of ideal liquid aerodynamics and the theory of machines on an air cushion, the mathematical model of the traction force coefficient of the conveyor on an air cushion with sloping round channels is obtained. Compare the results of the modelling and the experimental research of the traction force coefficient of the conveyor on an air cushion with sloping round channels is carried out.
Используя методы аэродинамики идеальной жидкости и положения теории аппаратов на воздушной подушке, получена математическая модель коэффициента тяговой силы конвейера на воздушной подушке с наклонными круглыми каналами. Проведено сравнение результатов моделирования и экспериментального исследования коэффициента тяговой силы конвейера на воздушной подушке с наклонными круглыми каналами.
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 3
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The destructive effect of fine fractions of soybean meal in transport processes
Autorzy:
Drzewieniecka, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315936.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
proces transportu
śruta sojowa
przenośniki taśmowe
twardość gumy
elastyczność gumy
transport process
soybean meal
conveyor belts
hardness of rubber
elasticity of rubber
Opis:
Soybean meal is one of the most popular components of compound feed. The rise of its demand in the world causes a constant interest in this cargo and to conduct research in different directions. This is related to its inherent properties, and to the continuous changes that occur in it. Soybean meal is a solid bulk cargo. Loose soybean meal, apart from larger particles, also contains fine and dusty/ powdery fractions, which create the risk of explosion and environmental pollution. The problem of protecting the environment against dusting of fine fractions of soybean meal is very important in the cargo handling processes. An additional aspect is the destructive effect of powdery fractions during these processes. The results of the research on the degrading effect of fine fractions of soybean meal and its compounds on the means of transshipments were presented. Due to the interaction of esters and other compounds contained in the soybean meal, the research has the implications for the changes in the properties of the rubber elements of the elevator conveyor. The effect of these changes may be the reduced durability of the conveyor belts and the associated risks such as operational failures.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 393-398
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Teoretyczne aspekty przebiegu procesu transportu materiałów rolniczych za pomocą przenośników śrubowych
Theoretical aspects of the transportation process of agricultural materials using the screw conveyors
Autorzy:
Barwicki, J.
Romaniuk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238647.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
przenośnik śrubowy
transport
optymalizacja
parametry
wydajność
zapotrzebowanie energii
screw conveyor
transportation
mathematical model
optimization
technological parameters
working capacity
energy requirement
Opis:
Transport materiałów rolniczych przy wykorzystaniu przenośników śrubowych jest bardzo popularny zarówno w przemyśle rolniczym, gospodarstwach wiejskich, jak i maszynach rolniczych. Celem niniejszego opracowania było przygotowanie narzędzia optymalizacyjnego do doskonalenia nowych rozwiązań konstrukcyjnych przenośników śrubowych oraz poprawy wydajności i energochłonności pracy istniejących konstrukcji.
Transportation processes of agricultural materials by means of the screw conveyors are very popular in agricultural industry, on the farms as well as in agricultural machines. The aim of study was to prepare an effective procedure optimizing new developments of the screw conveyors, considering their working capacity and energy requirements. Moreover, a mathematical model of handling agricultural materials with the use of screw conveyors was developed. By using the computer simulation method it is possible to improve the existing designs and to prepare the new developments.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2008, R. 16, nr 4, 4; 63-68
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 36

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies