Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "transport control" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Transport carbon emissions reduction efficiency and economic growth: a perspective from nighttime lights remote sensing
Autorzy:
Yan, Yuxiang
Li, Jianing
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311799.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
transport
carbon emissions reduction
control of emissions
data envelopment analysis
nighttime lights
redukcja emisji dwutlenku węgla
światła nocne
teledetekcja
Opis:
The carbon emissions are essential for climate change and 26% of the world's carbon emissions are related to transport. But focusing only on fewer carbon emissions might be biased at times. In order to keep a balance between economic growth and carbon emissions reduction, this paper evaluated the performance of carbon control by considering the input factors and output factors together, which is more comprehensive and reliable. Firstly, this paper has calculated the transport carbon emissions reduction efficiency (TCERE) based on the model of super SBM with undesirable outputs. The input factors include capital stock, labor force and fossil energy consumption. And the output factors include gross domestic product and carbon dioxide emissions. Then the influencing factors of TCERE were analyzed using econometric models. The economic growth, transport structure, technology level and population density were posited as influencing factors. This paper creatively proposed the per capita nighttime lights brightness as a new indicator for economic growth. An empirical study was conducted in East China from 2013 to 2017, and this study has found that the relationship between TCERE and economic growth shows an U-shape. Besides, transport structure and technology level both show a positive impact on TCERE. The implications of our findings are that: (a) The TCERE declines slower in East China, giving us reason to believe that the improvement of TCERE is predictable; (b) When economic growth exceeds the turning point, economic growth is conducive to the improvement of TCERE. We could develop the economy boldly and confidently; (c) Increased investment in railway and waterway transportation infrastructure projects is needed to strengthen the structure of the railway and waterway transportation systems. Furthermore, the general public and businesses should be encouraged to prefer rail or river transportation; (d) Investment in scientific and technological innovation should be enhanced in order to produce more efficient energy-use methods.
Źródło:
Archives of Transport; 2023, 66, 2; 21--32
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimal control system of diesel automotive engineering by example of open pit motor transport
System automatycznego zarządzania zespołem samochodów z silnikami diesla na przykładzie transportu samochodowego w kamieniołomach
Autorzy:
Wójcik, W.
Suleimenov, B.
Shadrin, G.
Shadrin, M.
Porubov, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952712.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
optimal control
fuel consumption
quarry road transport
pit road transport
mobile resource management
vehicle control
sterowanie optymalne
zużycie paliwa
transport samochodowy w kamieniołomach
zarządzanie transportem samochodowym
ocena stanu technicznego
Opis:
The paper investigates the optimal control system of diesel automotive engineering with application of complex criteria, depending on fuel consumption rate and travel time, with adjustable coefficients of physical process mathematical model, considering influence of disturbing effects factors. This control principle allows saving fuel consumption rate, reducing transport influence on environment, and also reducing the importance of human factor for motor transport control.
W artykule zostało rozpatrzone optymalne sterowanie procesem przemieszczania pojazdów z zastosowaniem złożonego kryterium, zależnego od zużycia paliwa i czasu przejazdu, ze zmiennymi współczynnikami modelu matematycznego fizycznego procesu, uwzględniając wpływ czynników zakłócających. Otrzymany system sterowania pozwala na oszczędne zużycie paliwa, zmniejszenie wpływu transportu na środowisko i obniżenie wpływ czynnika ludzkiego na zarządzanie transportem samochodowym.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2014, 1; 14-17
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Method of occupancy-based traffic light priority for public transport
Autorzy:
Wiedemann, Remigiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2176948.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
traffic light control
occupancy of the vehicle
public transport
simulation
sterowanie światłami drogowymi
zajętość miejsc w pojeździe
transport publiczny
symulacja
Opis:
This paper deals with the problem of urban traffic control, considering public transport as a priority. According to the authors, the occupancy of a means of transport is one of the key decision variables in the process of prioritisation within a traffic signal program. This study aims to construct a method of occupancy-based traffic light priority for public transport and investigate the possibility of using this information to increase the efficiency of signal control for time loss. The mathematical model of the priority level conditioning procedure proposed in the method was tested using a microsimulation model of the intersection. The simulation results were collated and compared with an approach that does not consider vehicle occupancy. Under given traffic conditions, the use of the proposed method allows for reducing the average time losses per person in the modelled road network.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 115; 227--248
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój komponentu STCW Systemu Kontrolno-Informacyjnego dla Portów Polskich (PHICS)
Development of the STCW component of the Polish Harbours Information And Control System (PHICS)
Autorzy:
Wawruch, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309860.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
System Kontrolno-Informacyjny dla Portów Polskich
PHICS
STCW
baza danych o marynarzach
marynarz
dokumenty
egzaminy
bezpieczeństwo transportu morskiego
Polish Harbours Information and Control System
seafarers' database
seafarer
documents
exams
maritime transport safety
Opis:
W referacie przedstawiono piąty komponent Systemu Kontrolno-Informacyjnego dla Portów Polskich (PHICS) – bazy danych o marynarzach i ośrodkach szkoleniowych oraz Centralnej Morskiej Komisji Egzaminacyjnej. Przyczyny budowy systemu PHICS oraz jego cztery pierwsze komponenty składowe oznaczone skrótami: IMO – FAL, HAZMAT, PAS-REG i PSC opisano w oddzielnym referacie przedstawionym też na tej konferencji [1].
This paper presents the fifth component of the Polish Harbours Information and Control System (PHICS) – data-bases of seafarers, training centres and the Polish Central Marine Examination Commission. The reasons for the construction of the PHICS system and its four first constituent parts: IMO - FAL, HAZMAT, PAS-REG and PSC are described separately in paper presented on this conference too.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 271-275, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój Systemu Kontrolno-Informacyjnego Dla Portów Polskich (PHICS)
Development of the Polish Harbours Information And Control System
Autorzy:
Wawruch, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313988.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
System Kontrolno-Informacyjny dla Portów Polskich
PHICS
IMO FAL
HAZMAT
PAS-REG
PSC
bezpieczeństwo transportu morskiego
Polish Harbours Information and Control System
maritime transport safety
Opis:
W referacie przedstawiono przyczyny budowy Systemu Kontrolno-Informacyjnego dla Portów Polskich (PHICS) oraz przeanalizowano jego cztery komponenty składowe oznaczone skrótami: IMO – FAL, HAZMAT, PAS-REG i PSC. Piąty komponent – bazę danych o marynarzach i ośrodkach szkoleniowych oraz bazę Centralnej Morskiej Komisji Egzaminacyjnej opisano w oddzielnym referacie prezentowanym też na tej konferencji.
The paper presents reasons for establishing of the Polish Harbours Information and Control System (PHICS) and the analysis of its four constituent components: IMO - FAL, HAZMAT, PAS - REG and PSC. The fifth component – data-bases of the seafarers, training centres and Polish Central Maritime Examination Commission are analysed in a separate paper presented on the same conference.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 276-282, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Control system of pneumatic air-spring suspension on transport
Sistema upravlenija pnevmaticheskim ressornym podveshivaniem na transporte
Autorzy:
Vivdenko, Y.
Krasnobryzheva, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792874.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
control system
air-spring suspension
transport
railway transport
algorithm
servomotor
three-stage throttle
global positioning system
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy SRK : rejestracja danych eksploatacyjnych
SRK systems : registration of operating data
Autorzy:
Ulatowski, B.
Łukasik, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317308.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport kolejowy
sterowanie ruchem kolejowym
systemy SRK
zarządzanie systemem
bezpieczeństwo systemu
rejestracja danych
dane eksploatacyjne
koleje dużych prędkości
railway traffic control
SRK systems
system management
system security
data registration
operational data
high speed railways
Opis:
Poniższy artykuł porusza tematykę systemów Sterowania Ruchem Kolejowym, skupiając się na aspektach rejestracji i pozyskiwania danych eksploatacyjnych. W pierwszej części omawianego tekstu autorzy skupili się na opisie czym są systemy SRK, a także w jaki sposób można je zmodernizować w celu podniesienia bezpieczeństwa oraz unowocześnienia wykorzystywanych rozwiązań. Na wstępie opracowania autorzy przedstawili transport kolejowy o nazwie „Koleje Dużych Prędkości”. Poruszenie tego tematu jest elementem niezbędnym, ponieważ to właśnie KDP wywarło duży wpływ na rozwój systemów SRK. W dalszej części artykułu autorzy skupili się na możliwości rejestracji danych eksploatacyjnych poszczególnych systemów, a także przedstawili system ETCS będący Europejskim projektem mającym na celu ujednolicenie systemów służących do Sterowania Ruchem Kolejowym.
The following article deals with the topic of Rail Traffic Control systems, focusing on the aspects of registration and acquisition of operational data. In the first part of the text, the authors focused on describing what SRK systems are, and how they can be modernized in order to increase security. At the beginning of the study, the authors presented a railway transport called "High Speed railways". The KDP had a big influence on the development of SRK systems. In the further part of the article, the authors focused on the possibility of recording operating data of individual systems and presented the ETCS system, which is a European project aimed at standardizing systems for Railway Traffic Control.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 761-763, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intelligent control system of railway transport at metallurgical plants
Intellektualnaja sistema upravlenija zheleznodorozhnym transportom metallurgicheskikh predprijatijj
Autorzy:
Turpak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/791804.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
railway transport
control system
intelligent control
simulation model
transport network
transfer efficiency
metallurgical plant
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2015, 15, 3
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyniki kontroli transportu zwierząt przeprowadzonych przez Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Rzeszowie w latach 2012-2017
Results of animal transport controls conducted by the Voivodeship Road Transport Inspectorate in Rzeszów over the period 2012-2017
Autorzy:
Tereszkiewicz, K.
Molenda, P.
Wałęga, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311421.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport
zwierzęta
kontrola
Inspekcja Transportu Drogowego
animals
control
Road Transport Inspectorate
Opis:
W artykule omówiono wyniki kontroli transportów zwierząt przeprowadzonych przez Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Rzeszowie w Latach 2012 -2017. W analizowanym okresie przeprowadzono łącznie 904 kontrole transportów zwierząt. Uzyskane wyniki wskazują, że podczas przewozów zwierząt nadal stwierdza się liczne nieprawidłowości. Udział przewozów, w których stwierdzono naruszenia wynosił od 15,66% w roku 2014 do 30,90% w roku 2012. W grupie odnotowanych niezgodności najwięcej dotyczyło czasu pracy kierowców oraz niezdolności środka transportu do wykonywania przewozu zwierząt. Uzyskane wyniki wskazują na konieczność zintensyfikowania kontroli zasad i warunków przewozu zwierząt.
The paper discusses the results of animal transport controls conducted by the Voivodeship Road Transport Inspectorate in Rzeszów from 2012 to 2017. During the analysed period, 904 controls of animal transportation have been carried out. The obtained results show that numerous irregularities still occur during the transport of animals. The percentage of transport in which violations were observed amounted to 15,66% in 2014 and to 30,90% in 2012. Most non-compliances concerned the working time of the drivers and the incapacity of the vehicle to transport animals. The obtained results point to the need for intensified controls of the rules and conditions of animal transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 816-819
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of effects of shape and location of micro-turbulators on unsteady shockwave-boundary layer interactions in transonic flow
Autorzy:
Sznajder, J.
Kwiatkowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242878.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transonic flow control
laminar-turbulent transition
flow simulations
aircraft engineering
transport
vehicles
Opis:
Solutions for turbulisation of a part of laminar boundary layer upstream of shockwave on laminar airfoil in transonic flow were investigated by means of solution of Unsteady Reynolds-Averagd Navier-Stokes equations using as a closure the four-variable Transition SST turbulence model of ANSYS FLUENT solver. This turbulence model has the capability of resolving laminar-turbulent transition occurring in undisturbed flow as well as under the influence of flow-control devices. The aim of the work was to investigate possibilities of improvement of aerodynamic characteristics of laminar wing of a prospective transport aircraft in adverse conditions characterised by occurrence of a shockwave over a laminar-turbulent transition region with separation of laminar flow under the shockwave. The subject is important for application of laminar flow technology, offering economic and environmental advantages due to decreased friction drag, into civil transport aviation. Natural laminar-turbulent transition in the investigated conditions takes place with occurrence of “laminar separation bubble” under the foot of a shockwave and the resulting shockwave is intensive and prone to unsteady oscillations, the “buffet” phenomenon, limiting operational range of flight parameters. In order to counteract the harmful effects of natural laminar-turbulent transition in transonic flow two types of turbulators, placed upstream of the shockwave, were investigated. One of them consisted of delta-shaped vortex generators, producing chordwise-oriented vortices. The other consisted of rectangular micro-vanes, perpendicular to flow and to airfoil surface producing vortices of rotation axes oriented spanwise. Effectiveness of both types of turbulators was investigated for varying height and their location on airfoil chord. Both types of turbulators have proved their effectiveness in tripping laminar boundary layer. The specific effects of the tutbulators, different for each type occurred in the region where laminar separation takes place on clean airfoil. As a result, the changes of lift and drag were different for each type of turbulators.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 2; 373-380
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integrated Software for Implementation of Control Systems Based on PLC Controllers
Autorzy:
Surma, S.
Mikulski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117515.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
transport
Control System
Integrated Software
PLC Controllers
Sea Transportation
Information Technology (IT)
Safety of Multicomputer Systems
Opis:
Industrial processes’ control systems based on PLC controllers play today a very important role in all fields of transport, including also sea transport. Construction of control systems is the field of engineering, which has been continuously evolving towards maximum simplification of system design path. Up to date the time needed for system construction from the design to commissioning had to be divided into a few stages. A mistake made in an earlier stage caused that in most cases the next stages had to be started anew. Modern software allows for quicker implementation of system design. Available debugging systems allow for defect detection at an early stage of project implementation. Application of additional protective devices will allow for remote diagnosing of the equipment state and introducing changes (depending on authorities granted). The paper presents general characteristic of integrated software for implementation of complex control systems. The issues related to the software use for programming of the visualisation environment, control computer, selection of transmission medium and transmission protocol as well as PLC controllers’ configuration, software and control have been analysed.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 3; 297-300
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Train detection methods as the foundation of positioning systems of railroad traffic control
Autorzy:
Steuer, Michał
Krzykawski, Martin
Simiński, Dawid
Chema, Wongelawit
Burdzik, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2232529.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
rail transport
detection
location
positioning
rail traffic control
transport kolejowy
detekcja
lokalizacja
pozycjonowanie
sterowanie ruchem kolejowym
Opis:
Detection of the current location of rail vehicles in the railway infrastructure network determines the safety, efficiency and reliability of rail transport. In addition, it indirectly affects the safety at rail-road crossings, i.e. also the BRD (Road Safety). In terms of efficiency and reliability of transport systems, the ability to detect a moving vehicle can improve the effective capacity of railway lines. As in the case of technical diagnostics, effective recognition of the current state of the transport network determines the efficiency of the transport system. The development of railways, with particular emphasis on high-speed railways, makes it necessary to modernize and improve railway traffic control devices and systems. A special area of development, ensuring the safe and effective use of rail transport, is the detection and location of rail vehicles moving on the railway infrastructure. The ability to determine the precise location of a rail vehicle is a key element in the reliable operation of rail transport. Therefore, in the field of devices and systems for the detection and location of rail vehicles, many studies and analyzes are carried out to develop existing or create new solutions dedicated to positioning rail vehicles.
Źródło:
Diagnostyka; 2023, 24, 3; art. no. 2023305
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Narzędzie weryfikacji zaawansowanych algorytmów sterowania ruchem drogowym
The verification tool for advanced traffic control algorithms
Autorzy:
Staniek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270363.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
transport drogowy
bezpieczeństwo
sterowanie ruchem drogowym
road transport
safety
traffic control
Opis:
W pracy przedstawiono wytyczne obliczania przepustowości z ukierunkowaniem na metodę obliczeń realizowaną w warunkach polskich. Omówiono narzędzia symulacyjne obecnie stosowane do analizy stanu ruchu drogowego. Przedstawiono środowisko symulacyjne VISSIM ze szczegółowym opisem modułu sterowania, w tym interface dla sterownika zewnętrznego. Opracowano model opisu faz ruchu bazujący na standardzie opisu danych pua programu Crossig. Zbudowano sterownik dla sterowania fazowego z obsługą zmiany faz ruchu przy zachowaniu wymagań bezpieczeństwa w tym czasów międzyzielonych. Przedstawiono przykład algorytmu sterowania ruchem na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną oraz procedurę jego weryfikacji.
The guidelines of calculating road traffic capacity in Polish conditions were presented at the work. At present applied simulation tools for analysis the road traffic were discussed. Simulation environment VISSIM was presented with the detailed description of control module, including the interface for the external controller. The model for description of traffic phases based on a standard description of pua data was presented. The controller was implemented for the stage control with the interstage procedure with respect to formal requirements and traffic safety. An example presents the algorithm of the traffic control on an intersection and a procedure of his verification.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2011, 16, 3; 69-77
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of positioning methods using Global Navigation Satellite Systems (GNSS) in Polish State Railways (PKP)
Autorzy:
Specht, Mariusz
Szmagliński, Jacek
Specht, Cezary
Koc, Władysław
Wilk, Andrzej
Czaplewski, Krzysztof
Karwowski, Krzysztof
Dąbrowski, Paweł S.
Chrostowski, Piotr
Grulkowski, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906101.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
rail transport
global navigation satellite system (GNSS)
satellite receiver
European Train Control System (ETCS)
train positioning system
Polish State Railways (PKP)
Opis:
Each year, global navigation satellite systems (GNSS) improve their accuracy, availability, continuity, integrity, and reliability. Due to these continual improvements, the systems are increasingly used in various modes of transport, including rail transport, the subject of this publication. GNSS are used for rail passenger information, rail traffic management, and rail traffic control. These applications differ in the positioning requirements that satellite navigation systems must meet. This article presents the methods and systems of rolling stock location and tracking using the Polish State Railways (PKP) as an example. The information on the equipment used for train positioning is not specified anywhere, hence they may differ, even for the same multiple units travelling in different parts of the country. In addition, the publication presents the progress of the European Train Control System (ETCS) implementation by the PKP.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 62 (134); 26-35
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The HMI/SCADA in control systems and supervision processes of manufacturing transport
Autorzy:
Smoczek, S.
Sznytko, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243516.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
works transport
crane
intelligent control
supervising
monitoring
Opis:
The aim of the paper is integrated control and supervisory systems of works transport process, which were realized using programming application type of HMI/SCADA (Human Machine Interface/Supervisory Control and Data Acquisition). The grater requirements put before automation and HMI/SCADA systems in range of controlling and supervising industrial processes cause that is more and more expected evolution of such system to integrate solutions and tools which allow realizing compound tasks connected with control, diagnostic, monitoring and managing. From supervisory systems are expected solutions, which enable to aid decision-making processes for making faster and adequate diagnosis of occurrences and failures, proper estimating technical states of devices, formulating conclusions about symptoms-failures relationships and preventive or removing actions. It needs to develop tools using intelligent methods and algorithms based on fuzzy logic, experts systems and artificial neural networks, which can be applied to realize inference systems to help decision-making processes, control and diagnostic tasks. Presented in the paper examples of HMI/SCADA systems consider realization of controlling and supervising tasks with the aid of fuzzy logic and heuristic algorithms. Supervisory system of works transport process shown in the paper was based on heuristic base of knowledge used to aid decision-making process of operator.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 3; 499-507
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies