Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "transport activity" wg kryterium: Temat


Tytuł:
25 lat Komisji Geografii Komunikacji PTG: 1993-2018 – powstanie, działalność i trudności
25 years of the Transport Geography Commission of the PGS: 1993-2018 – establishing, activity and difficulties
Autorzy:
Kołoś, A.
Połom, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089818.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
Komisja Geografii Komunikacji
geografia komunikacji
działalność naukowa
Transport Geography Commission
transport geography
scientific activity
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2018, 21(1); 80-87
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Activity Based Costing in Decomposition of the Road Transport Task
Autorzy:
Osińska, Magdalena
Zalewski, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504168.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
activity based costing
decomposition of a transport task
cost management
international trucking com-pany
Opis:
The objective of this publication is to translate the activities included in road transport task into the language of tasks and to ascribe appropriate costs and economic effectiveness indicators to them. Such a representation is new in litera-ture and serves as the base for any further analysis of costs carried in an international road cargo transport company. The suggested indicators refer to both direct and indirect costs which are carried. They also allow to evaluate the work of people involved in the organization and realisation of transport tasks. Additionally, the suggested cumulative indicators allow for the evaluation of transport tasks from the perspective of operational management of the company. The usage of the IT systems proved to be extremely helpful in this respect as they generate all the required infor-mation on the spot.
Źródło:
Logistics and Transport; 2012, 16, 3; 79-91
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza działalności wybranej firmy transportowej ze szczególnym uwzględnieniem kosztów
Analysis of the companys operating costs on the example of a transport company
Autorzy:
Kowalski, Sławomir
Zwolenik, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314469.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport
przedsiębiorstwo transportowe
koszty transportu
działalność gospodarcza
transport company
transport costs
economic activity
Opis:
W artykule dokonano analizy kosztów wewnętrznych działalności firmy zajmującej się transportem towarów na terenie Unii Europejskiej. Dokonano krótkiej charakterystyki firmy oraz porównano udział procentowy kosztów układu rodzajowego oraz kosztów ogólnych. Analizę porównawczą przeprowadzono dla sześcioletniego okresu działalności firmy. Do analizy kosztów przyjęto dane pochodzące z okresu 2012-2017r.
The article analyzes the costs of a company dealing in the transport of goods within the European Union. A short description of the company was made and the percentage share of costs of the generic system and general costs was compared. A comparative analysis was conducted for the six-year period of the company's activity. Data from the period 2012-2017 were adopted for the analysis of costs.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 311-314
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analizy symulacyjne zmian w funkcjonowaniu systemu transportu w miastach
The simulation analysis of transportation system development in cities
Autorzy:
Szarata, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193398.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport miejski
model czterostadiowy
modele aktywności
modelowanie symulacyjne
urban transport
four stage model
activity based models
simulation modelling
Opis:
Rozbudowa systemu transportowego w miastach wymaga bardzo wysokich nakładów finansowych oraz przemyślanej polityki transportowej. Wiąże się to z koniecznością podejmowania decyzji, których konsekwencje dla efektywności w przemieszczaniu się osób (i pośrednio towarów) mogą być bardzo dotkliwe. Aby zminimalizować ryzyko przyjęcia błędnych lub nieefektywnych rozwiązań, coraz częściej stosuje się transportowe modele symulacyjne miast lub aglomeracji. Pozwalają one na testowanie możliwych rozwiązań i wskazują na kolejność oraz etapowanie inwestycji bez konieczności angażowania wysokich nakładów finansowych. Właściwie opracowany i skalibrowany model symulacyjny może stanowić bardzo dobre narzędzie wspomagające proces decyzyjny i minimalizujące ryzyko podjęcia niewłaściwych kroków. Niniejszy artykuł ma na celu przedstawienie podstawowych problemów, z jakimi wiąże się proces budowy modelu czterostadiowego, jako najczęściej stosowanego podejścia w warunkach krajowych. W artykule w sposób syntetyczny przedstawiono poszczególne etapy modelowania oraz wskazano na jego słabości. Przedstawiono również alternatywne, wobec ujęcia czterostadiowego, ujęcie bazujące na modelach aktywności. Krótko scharakteryzowano ten sposób modelowania i podkreślono rolę rozbudowanej bazy danych, jaka jest wymagana w tego typu analizach.
The development of transportation system in the agglomerations requires significant financial resources and well-considered transportation strategy. It is related to the necessary decisions, resulting very acutely to the effectiveness of transportation system. To minimize the risk of wrong and ineffective decisions, procedures of support tools in the form of transportation system' simulation models in the city (or agglomeration) are used often and often. It enables to verify different solutions and proposes phasing of planned investments without risk of improper implementations. Well developed and calibrated simulation model may be treated as a promising tool supporting political decisions in the investment process. In the paper four stage' model, commonly used in Polish conditions as well as characteristies of each stage and their weak points have been presented. Also principles of activity based approach and requirements for its proper implementation have been described in the article.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2012, 11; 44-48
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the use of logistic systems in motor transport facilities based on the example of a car showroom
Analiza zastosowania systemów logistycznych w przedsiębiorstwach transportowych na przykładzie salonu samochodowego
Autorzy:
Lejda, K.
Zielinska, E
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792150.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
logistic system
motor transport
car showroom
distribution
marketing activity
control activity
service
acquisition
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 3
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the transport intensity of the European economy
Autorzy:
Mindur, Leszek
Mindur, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091241.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport intensity
European economy
GDP
transport activity
intensywność transportu
gospodarka europejska
PKB
działalność transportowa
Opis:
The excessive increase in transport intensity is one of the negative impacts on the economy. The costs borne due to transport activities are indirectly expressed by the volume of carriages (in tons) and by the scope of transport activity (in ton-kilometers). The result of social and economic activities are global product values and national incomes. This article shows the research on transport activity expressed through transport activity (in ton-kilometers) for all means of transport in total, the results of social and economic activities expressed using the gross domestic product, as well as shaping transport intensity of national economies in selected European countries. The analysis of the course of the exponential function curves, as well as polynomial curves has been carried out, and conclusions have been formulated on their bases.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 113; 155--162
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania koniunktury w ciężarowym transporcie samochodowym w Polsce
Business activity in road freight transport in Poland
Autorzy:
Balke, I.
Dorosiewicz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316172.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport ciężarowy
koniunktura
logistyka
freight transport
business activity
logistics
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań koniunktury w ciężarowym transporcie samochodowym w Polsce. Badania te, prowadzone od 1997 r. w Instytucie Transportu Samochodowego, bazują na danych pozyskiwanych z ankiet rozsyłanych w odstępach kwartalnych do przedsiębiorstw realizujących krajowe i międzynarodowe przewozy ładunków. Wyniki dostarczają informacji o bieżącej sytuacji firm transportowych, jak i spodziewanych jej zmianach w kolejnych kwartałach.
This paper provides some results of business survey in road freight transport in Poland. These studies, conducted since 1997 at Motor Transport Institute, base on quarterly data obtained from questionnaires distributed among selected national and international transport firms. The results provide information about the current and projected situation of transport companies.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1239-1244
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Biogram: Dr hab. Bronisław Dziedziul
Biogram: Habilitated doctor Bronisław Dziedziul
Autorzy:
Mazur, Eugeniusz
Małachowski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089724.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
Dziedziul Bronisław
biogram
geografia transportu
działalność naukowa
geography of transport
scientific activity
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2019, 22(2); 86-87
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Biogram: Dr Mieczysław Mikulski
Biogram: Doctor Mieczysław Mikulski
Autorzy:
Jackowski, Antoni
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089720.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
Mikulski Mieczysław
biogram
geografia transportu
działalność naukowa
geography of transport
scientific activity
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2019, 22(2); 88
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Biogram: Profesor Jerzy Kitowski
Biogram: Professor Jerzy Kitowski
Autorzy:
Palmowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089803.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
Kitowski Jerzy
biogram
działalność naukowa
ekonomika transportu
scientific activity
transport economics
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2018, 21(2); 70-72
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Biogram: Profesor Teofil Lijewski
Biogram: Professor Teofil Lijewski
Autorzy:
Taylor, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089784.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
Lijewski Teofil
biogram
działalność naukowa
geografia transportu
geografia komunikacji
scientific activity
transport geography
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2018, 21(3); 92-94
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Biogram: Profesor Zbigniew Taylor
Biogram: Professor Zbigniew Taylor
Autorzy:
Ciechański, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089805.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
Taylor Zbigniew
biogram
działalność naukowa
polityka transportowa
scientific activity
transport policy
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2018, 21(2); 73-75
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dyferencjacja rozwoju działalności gospodarczej przedsiębiorstw sektora TSL w Polsce
Differentiation of Business Development of the TSL Sector Companies in Poland
Autorzy:
Karbownik, Lidia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/907081.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Transport
Shipping and Logistics (TSL)
business development
the activity object of Polish TSL sector companies
Opis:
The main goal of this paper is analysis of business development differentiation of the TSL sector companies in Poland. The paper is divided into two main parts. In first one, there are presented the results of the fundamental empirical research on differentiation in the sector scope of activities of the TSL sector enterprises in 2007–2009. In second part the author undertook the analysis of dependence between the diversification of activity objects of the surveyed companies and the value of the net revenues from the sale of products (services), goods and materials. For the realization of the article it has been put the research hypothesis stating that between the level of diversification of economic activities of the TSL sector companies and the value of net revenues from the sales of products (services), goods and materials, there exists the significant positive correlation. The recognition of direction and strength of the dependence between the analyzed variables has been done with using of the Spearman's rank correlation.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2012, 272
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dylematy ustalania rekompensaty za usługi publicznego transportu zbiorowego
Autorzy:
Dyr, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310892.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
zarządzanie wydajnością
działalność przewozowa
koszt
przychód
zysk
public transport
performance management
transport activity
cost
income
profit
Opis:
W artykule dotyczącym wykorzystania narzędzi performance management (Performance Management w zarządzaniu rentownością kursów przewozowych w kontekście krajowych zmian prawnych regulujących publiczny transport zbiorowy. Autobusy 2013, nr 6) autorzy zaprezentowali metodykę wyznaczania przychodów i kosztów, stanowiących podstawę ustalenia rekompensaty za świadczenie usług w publicznym transporcie zborowym. Została ona opracowana w trakcie wdrażania projektu realizowanego w ramach trójstronnych umów stażowych zawartych 1 lipca 2012 r. pomiędzy Staropolską Izbą Przemysłowo-Handlową w Kielcach a PKS w Ostrowcu Św. SA i pracownikami naukowymi dwóch uczelni (Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie i Politechnika Wrocławska). Rezultatem tego projektu jest implementacja instrumentu pozwalającego, przy wykorzystaniu arkusza Excel, na generowanie i prezentację informacji wspomagających podejmowanie decyzji zarządczych w zakresie prowadzonej działalności przewozowej, w tym dotyczących kalkulacji rekompensaty. Niniejszy artykuł jest próbą polemicznego spojrzenia na przyjęte założenia modelu wdrożonego w PKS w Ostrowcu.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 9; 28-32
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Działalność powierzona i komercyjna spółek transportu komunalnego w Polsce
Public service obligation vs. commercial activity of Polish communal companies
Autorzy:
Fornalczyk, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508425.pdf
Data publikacji:
2013-03-01
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
usługi użyteczności publicznej
transport publiczny
kontraktowanie z podmiotem wewnętrznym
działalność gospodarcza w świetle doktryny Teckal
finansowanie usług użyteczności publicznej
ekonomiczna istota nakładania zobowiązań użyteczności publicznej
Public services
Public transport
In-house contract
Economic activity within Teckal regime
Financing public services
Economic merits of PSO granting
Opis:
W artykule wskazuję możliwości i efekty pełniejszego wykorzystania aktywów komunalnych w transporcie zbiorowym bez analizy źródeł środków finansowych, skupiając się na mechanizmie niwelowania przez spółkę komunalną luki finansowej w wypełnianiu powierzonych zadań publicznych. Głównym celem takiego działania jest zwiększenie współfinansowania przez wykonawcę publicznych zadań zleconych (powierzonych) przez organ samorządowy (lokalny organ właściwy). Przedstawiam dalej ograniczenia, które napotyka spółka komunalna intensyfikująca wykorzystanie majątku, którym dysponuje w celu wykonywania zadań powierzonych (zadań publicznych). Piszę także o alternatywnych możliwościach świadczenia usług komunalnych wobec powierzania ich spółkom komunalnym.
The financial crisis makes it necessary to put forth certain procedures focused on increasing the efficiency of public assets, especially where communal entities are at stake. Every commune is required to introduce the best available public services, what requires increased spending. Simultaneously, public authorities are facing certain budgetary restraints and, as a result, companies owned by public authorities that are entrusted with public service obligations (PSO) must think of ways to minimize the necessary compensation. One of the most popular vehicles for reaching this strategic goal is the expansion of non-PSO (commercial) activities. That may give positive financial results for both the communal company as well as the public authority. Nevertheless, a company that is a beneficiary of an in-house order is facing restrictions on non-PSO activity. This article puts a spot light on the issue of finding the balance between meeting strategic financial objectives staying in-line with legal framework at the same time.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2013, 2, 1; 96-109
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies