Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "transformacja przestrzenna" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Europeizacja gospodarki przestrzennej w Polsce – zarys propozycji założeń nowej ustawy
European Nature of Spatial Economy in Poland: An Outline of Proposed the Assumptions for a New Law
Autorzy:
Jędruszko, Andrzej B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/447440.pdf
Data publikacji:
2007-06
Wydawca:
Instytut Rozwoju Miast
Tematy:
chaos przestrzenny
dobro wspólne
ustawy europejskie
gospodarka przestrzenna
Komisja Europejska
instrumenty realizacji
ład przestrzenny
Ministerstwo Budownictwa
Miniterstwo Rozwoju Regionalnego
polityki Unii Europejskiej polska„trzecia”droga
prawo własności
problematyka środowiska
przepisy urbanistyczne
system planów
urban sustainability
transformacja ustrojowa
ustawa o gospodarce przestrzennej
władczość planowania gminy
zrównoważony rozwój
spatial chaos
common wealth
European laws
spatial economy
European Commission
implementation instruments
spatial order
Ministry of Building
Ministry of Regional Development
European Union policies
the Polish "third way"
ownership law
environmental issues
urban planning regulations
physical plan system
systemic transformation
spatial economy law
commune's planning power
sustainable development
Opis:
Polskie ustawy dotyczące gospodarki przestrzennej, opracowane i uchwalone w okresie transformacji ustrojowej (1994 i 2003) nie przyczyniły się, wbrew zamierzeniom, do tworzenia ładu przestrzennego i zapewnienia uporządkowanego rozwoju zagospodarowania kraju. Kolejne projekty i nowelizacje ustaw, wskazane skrótowo w artykule, nie przyniosły spodziewanej poprawy w tej dziedzinie. Stan ten był przedmiotem krytyki zarówno ze strony samorządów terytorialnych, jak i części środowiska fachowego. Należący do tej drugiej grupy autor uważa, że główną przyczyną peryferyzacji polskiej przestrzeni w ramach UE był i jest brak nawiązania w regulacjach ustawowych dotyczących gospodarki przestrzennej do doświadczeń i ustawodawstwa, funkcjonującego od ponad pół wieku w państwach „starej” UE, oraz ignorowania polityk dotyczących gospodarki przestrzennej formułowanych przez Komisję Europejską. Te ostatnie artykuł skrótowo przedstawia. Dla przełamania występujących tendencji do narastania chaosu w polskiej przestrzeni autor uznaje za niezbędne sformułowanie nowej ustawy. Obejmują one około 40 kluczowych zagadnień oraz zarysowują podstawowe tezy dotyczące każdego z nich; powinny one stać się przedmiotem dyskusji. Artykuł wskazuje również krytyczne kierunki przygotowania projektu nowej ustawy. Wybrana bibliografia obejmuje około 40 pozycji.
The Polish spatial economy regulations, prepared and approved during the period of systemic transformations (in 1994 and 2003) failed to contribute, contrary to expectations, to the development of spatial order and the assurance of the country's ordered economic development. Subsequent drafts and amendments of the laws, indicated briefly in the paper, did not improve the situation either. The current legal status became the object of criticism by both local governments and some experts. The author, who belongs to the latter group, thinks that the main reason of the peripheral nature of the Polish space within EU was and has been in the Polish regulations on spatial economy lack of reference to the experiences and laws that have been operating for over fifty years in the "old EU" countries, not to mention ignorance of the spatial economy policies formulated by the European Commission. The latter are briefly presented in the paper. To overcome the tendencies of increasing chaos in the Polish space, the author recognises that it is indispensable to formulate a new law. His proposals include about forty key issues and indicate basic premises for each of them for further discussions. The paper also points out critical directions of the new bill preparation. Selected bibliography contains about forty items.
Źródło:
Problemy Rozwoju Miast; 2007, 1-2; 66-101
1733-2435
Pojawia się w:
Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porty morskie w Gdańsku i Gdyni po 25 latach transformacji gospodarczej
Gdańsk and Gdynia Seaports after 25 Years of Economic Transition
Autorzy:
Tarkowski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/438277.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
adaptacja przestrzenna
obroty ładunkowe
porty morskie
transformacja gospodarcza
spatial adaptation
cargo traffic
seaports
economic transition
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest określenie zmian pozycji konkurencyjnej portów morskich w Gdańsku i Gdyni w okresie transformacji gospodarczej. Za podstawowy wskaźnik umożliwiający oszacowanie tych zmian przyjęto obroty ładunkowe ogółem. Analiza ich struktury pozwoliła z kolei wskazać warunki i czynniki zmieniające pozycję konkurencyjną obu portów. Największy wpływ na wielkość obrotów miały silnie zmieniające się przeładunki ropy naftowej, produktów z ropy naftowej, węgla i koksu oraz kontenerów. Zmiany pozycji obu portów zostały odniesione do sytuacji głównych portów polskich, bałtyckich i globalnych oraz, pośrednio, do konkurencji ze strony lądowych komponentów systemu transportowego Polski. Pozycja konkurencyjna względem innych portów została wzmocniona, jednak oba węzły utraciły znaczą część przewagi wobec pozostałych elementów systemu transporotowego. Zaobserwowane zmiany były nie tylko efektem restrukturyzacji przemysłu, ale także reorientacji kierunków handlu zagranicznego, napływu bezpośrednich inwestycji zagranicznych, ekspansji portów niemieckich na dotychczasowe zaplecze portów polskich oraz priorytetów w zakresie rozbudowy sieci drogowej w Polsce. Ponadto dokonano próby zastosowania typologii adaptacji przestrzennej przemysłu (Stryjakiewicz, 1999) do zmian, jakie zaszły w analizowanych portach w okresie transformacji gospodarczej. Podmioty działające na ich obszarze podejmowały działania strategiczne mieszczące się w pięciu kategoriach: redukcji kosztów, relokacji, zmian w systemie zarządzania, przemian w strukturze przeładunków oraz kontaktów z partnerami zagranicznymi.
The aim of the paper is to analyse the changes of competitive position of Gdańsk and Gdynia seaports (Baltic Sea, Gulf of Gdańsk, Poland) in the period of economic transition. The volume cargo traffic has been analysed as the basic measure in competitive position. The analysis of the structure of this cargo traffic has allowed to identify the factors and conditions, which impacted on both seaports competitive position. Crude oil, oil products, coal and coke as well as containers has been the types of cargo, which recorded the biggest changes in the volume of handling. The changes in the position of Gdańsk and Gdynia ports have been compared to other Polish, Baltic and global seaports, as well as to inland components of the Polish transport system. The competitive position of analysed seaports has been strengthened in comparison to the other ports, but rather weakened as elements of the Polish transport system. The observed changes were not only the effect of industrial restructuring, but also the result of reorientation of the foreign trade direction, foreign direct investment inflows, expansion of German ports hinterland area and the strategic priorities in the construction of Polish road network process. In the paper the attempt to apply the typology of spatial adaptation of industrial enterprises presented by Stryjakiewicz (1999), in order to the change the activities of the Gdańsk and Gdynia seaports, has also been presented. The entities operating in both seaports took actions falling into five strategic categories: cost reduction, relocation, changes in management system, changes in the structure of cargo handling and contacts with foreign partners.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2015, 29, 2; 147-162
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
(Re)defining places for community in Sykhiv housing estate
(Re)definiowanie miejsc wspólnotowych na osiedlu blokowym Sykhiv
Autorzy:
Otrishchenko, Natalia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/650790.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Społeczność
więzi społeczne
miasto postsocjalistyczne
wielkie osiedle mieszkaniowe
transformacja przestrzenna
Sykhiv
Lwów
Community
social bonds
(post)socialist city
mass housing estate
spatial transformations
Lviv
Opis:
Lwów (Ukraina) to miasto Europy Wschodniej z historią sięgającą XIII wieku. Można je sobie wyobrazić jako miejsce przypominające palimpsest o różnych walorach architektonicznych, społecznych i kulturowych. Jednak większość obecnej populacji Lwowa żyje w środowisku miejskim zaprojektowanym i zbudowanym w drugiej połowie XX wieku. Na podstawie danych socjologicznych (wywiady pogłębione częściowo ustrukturyzowane, ankieta i obserwacja ukryta) w artykule dokonano przeglądu specyfiki miejsc w przestrzeni miasta w największym osiedlu mieszkaniowym – Sykhiv. Autorka pokazuje, jakie obszary są postrzegane przez mieszkańców jako miejsca życia społecznego i jakie rodzaje spójności społecznej mogą przyczynić się do transformacji miejskich.
Lviv (Ukraine) is an Eastern European city with a history dating back to the 13th century. It could be imagined as a palimpsest-like place of different architectural, social, and cultural heritages. However, the majority of current Lviv’s population lives within an urban environment designed and constructed during the second half of 20th century. Based on sociological data (in-depth semi-structured interviews, survey, and unobtrusive observation) article reviews the specifics of places for community in the largest mass housing estate – Sykhiv. Author shows what areas are perceived by inhabitants as the locations for social life and what types of social cohesion could contribute to the urban transformations.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica; 2017, 30
1508-1117
2353-4826
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transformacje przestrzenne centrum Lwowa : plany i realizacje w ciągu XX i na początku XXI wieku
Spatial transformation of Lviv centre : plans and realizations in 20th and in the early years of 21st century
Autorzy:
Posatsky, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068316.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
transformacja przestrzenna
struktura miasta
struktura urbanistyczna
forma urbanistyczna
forma architektoniczna
Lwów
spatial transformation
city structure
urban structure
urban form
architectural form
Lviv
Opis:
W artykule zaprezentowano opis zasadniczych etapów rozwoju struktury urbanistycznej centrum Lwowa od 1920 roku po dzień dzisiejszy. Zwrócono uwagę na kształtowanie się układu policentrycznego, wspólne cechy i różnice w formach urbanistycznych i architektonicznych.
The article provides the description of the main stages of Lviv centre spatial development from 1920 up till now. Attention is paid to creation of polycentric system and the common features and differences in urban and architectural forms.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2014, 20 (170); 203--218
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transformation of post-industrial building volumes
Przekształcenie brył architectury poprzemysłowej
Autorzy:
Hanets, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369542.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
brownfield spatial transformation
building reorganisation
former industrial buildings
transformacja przestrzenna terenów poprzemysłowych
zmiana funkcjonalna
stare budynki przemysłowe
Opis:
Change of society priorities and lifestyles in the XX century displaced the industry from metropolitan urban centers, leaving behind swaths of abandoned sites. Thus, the theme of old industrial building transformation becomes incredibly relevant and widespread. The article investigates transformation options for existing building volumes of the former industrial use according to current needs of the city.
Zmiana priorytetów i stylu życia w XX wieku spowodowała przeniesienie przemysłu z centrów miast, który pozostawili po sobie zaniedbane poprzemysłowe pustki. W tym czasie, rekonstrukcja starych budynków przemysłowych stają się niezwykle istotne i popularna. Artykuł bada możliwości przekształcania istniejących budynków dawnego przemysłu w celu dostosowania ich do aktualnych potrzeb miasta.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2014, 21; 149-156
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies