Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "tramwaje" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Rynek tramwajów w 2004 r. - najwięksi producenci tramwajów przed niepewnym jutrem
Big builders face uncertainty system cars dominate the market
Autorzy:
Hondius, H.
Rabsztyn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253731.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
lekkie pojazdy szynowe
produkcja
tramwaje
Opis:
Jak długo jeszcze najwięksi producenci tramwajów i lekkich pojazdów szynowych będą budowali ten tabor? Wielkość zamówień jest wciąż znacznie poniżej liczby 500 pojazdów rocznie, która stanowi minimum potrzebne dla podtrzymania produkcji wielu zachodnich producentów. W ostatnich 12 miesiącach zamknięto kilka fabryk renomowanych producentów, a dalsze mają być zamykane. Jednocześnie weszli na rynek mniejsci producenci, a nawet powstali nowi. Z analizy przeprowadzonej przez redaktora Harriego Hondiusa w "Metro Report" w 2002 r. wynika, że produkcja tramwajów i lekkich pojazdów szynowych nie przynosi znaczących zysków oddziałom transportowym wielkich koncernów. Tak prawdopodobnie było w 2004 r. Wątpliwe jest, czy te większe zyski będą mogły być kiedykolwiek osiągnięte. Zamówień jest zbyt mało, w ofertach producentów jest zbyt dużo nowości, które kosztują, a klienci stawiają wysokie wymagania.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 1-2; 28-41
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doświadczenia w modernizacji tramwajów w Polsce
Experiences of modernisation tramcars in Poland
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251000.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
modernizacja taboru tramwajowego
pojazdy szynowe
tramwaje
tramwaje niskopodłogowe
układ impulsowy
wagon 105N
Zakład WOLTAN
Opis:
W artykule Zbigniewa Rusaka "Problemy odnowy taboru tramwajowego w Polsce", opublikowanym w TTS 4/2001, przedstawiony został obecny stan zaspokajania potrzeb przedsiębiorstw komunikacyjnych w nowy i zmodernizowany tabor. W niniejszym artykule, będącym kontynuacją poruszanych tam zagadnień, zostanie dokonana analiza ważniejszych kierunków modernizacji.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 7-8; 16-22
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zintegrowany system kolejowo-tramwajowy w Zwickau
The integrated transport system in Zwickau
Autorzy:
Stiasny, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251875.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
komunikacja kolejowa
pojazdy szynowe
tramwaje
Zwickau
Opis:
W dotychczas poznanych przykładach integracji komunikacji kolejowej i tramwajowej zwykle tramwaje wjeżdżały na tory kolejowe. Zupełnie odwrotny system funkcjonuje we wschodnioniemieckim mieście Zwickau. Na zastosowanie opisanego rozwiązania znaczący wpływ miało duże oddalenie dworca kolejowego Zwickau Hbf od centrum miasta, co było solą w oku spółki Vogtlandbahn, lokalnego przewoźnika kolejowego.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 4; 33-34
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pojazd dwusystemowy jako środek transportu regionalnego
Autorzy:
Czyczuła, W.
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253703.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
kolejnictwo
napęd elektryczny
system Karlsruhe
tramwaje
transport szynowy
Opis:
Powszechne wprowadzenie transportu szynowego na ulice miast nastąpiło dopiero w końcu XIX w., a więc prawie 70 lat po rozpoczęciu ery kolejnictwa. Ówczesny szybki rozwój aglomeracji miejskich spowodował, że wzrosło zainteresowanie ich władz systemami transportu publicznego o dużej zdolności przewozowej. Istniały już w wielu miastach, także na ziemiach polskich, regularne linie tramwajów konnych, ale ich zdolność przewozowa była niewielka. Podstawową barierą dla rozwoju miejskiego transportu szynowego był brak wydajnego i ekologicznego napędu. Powszechnie stosowana w kolejnictwie trakcja parowa była nie do zaaprobowania w gęsto zaludnionych miastach. Rozwiązaniem był napęd elektryczny, którego pierwsze wdrożenia w postaci tramwaju miejskiego były możliwe dopiero pod koniec XIX w.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 11; 37-42
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testy tramwaju Combino Amsterdam w Poznaniu
Tests of Combino tramways in Poznań
Autorzy:
Bakinowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252123.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pojazd szynowy
tramwaj Combino Amsterdam
tramwaje w Poznaniu
Opis:
W 1994 r. firma Siemens rozpoczęła prace nad nową serię modułowych tramwajów niskopodłogowych. Efektem tych prac było wprowadzenie do ruchu 3 lipca 1996 r. prototypu tramwaju Combino, a w 1998 r. pierwszego tramwaju z serii dla Poczdamu. Obecnie rodzina Combino, to 553 zamówione tramwaje dla 15 miast z trzech kontynentów (tabl. 1).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 1-2; 59-61
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tramwaj z akumulatorowym zasobnikiem energii - wyniki eksploatacji
Tram with accumulator storage container of the nergy - results of the exploitation
Autorzy:
Gąsiewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253269.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
akumulatorowy zasobnik energii
pojazd elektryczny
tramwaje
electrical vehicle
tram
Opis:
W czerwcu 2005 r. w Instytucie Elektrotechniki, przy współpracy z Tramwajami Warszawskimi, podjęte zostały prace badawcze nad konstrukcją umożliwiającą poruszanie się pojazdu elektrycznego bez sieci trakcyjnej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2007, 1-2; 79-80
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zabytkowa Linia Tramwajowa we Wrocławiu – analiza oferty turystycznej z punktu widzenia turystyki miejskiej
Autorzy:
Kołodziejczyk, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/627286.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
zabytki techniki
zabytkowe tramwaje
transport
tramwajowe linie turystyczne
Wrocław
Opis:
Celem autora artykułu jest ocena funkcjonowania turystycznej linii tramwajowej we Wrocławiu w 2018 r. pod względem atrakcyjności oferty dla turystów, zainteresowania przejazdami oraz kosztów i opłacalności jej utrzymania, by ostatecznie wskazać pewne ogólne wnioski dotyczące obecności tego typu oferty w turystyce miejskiej. Zakres czasowy, uwzględniony w analizie w niniejszej pracy, jest szczególnie ważny, ponieważ rozszerzenie liczby przewoźników z jednego do dwóch pozwoliło na wprowadzenie wielu zmian w ofercie. Na podstawie danych ze sprzedaży biletów można stwierdzić, że linia cieszy się największą popularnością w lipcu i sierpniu, choć nawet wtedy średni odsetek zajętych miejsc siedzących jest niższy niż 50%. Kursy z przewodnikiem są nieco mniej popularne niż przejazdy bez niego. W związku z tym w pracy przedstawiono pewne propozycje, które mogą przyczynić się do zwiększenia zainteresowania linią, takie jak wydłużenie czasu kursowania (w ciągu dnia i w skali roku) czy wprowadzenie nowych rodzajów biletów lub dodatkowych atrakcji.
Źródło:
Turyzm; 2019, 29, 1; 25-36
0867-5856
2080-6922
Pojawia się w:
Turyzm
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Krajowy układ napędowy z silnikami asynchronicznymi w Tramwajach Warszawskich
Polish motor synchronous drive in Warsaw tramways
Autorzy:
Kozik, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254044.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
modernizacja tramwaju
silnik asynchroniczny
Tramwaje Warszawskie
układ napędowy
Zakład WOLTAN
Opis:
Pierwsze dwa zmodernizowane tramwaje 105N z napędem asynchronicznym produkcji krajowej zostały przekazane do eksploatacji w Warszawie. Układ napędowy i sterowania został opracowany przez Instytut Elektrotechniki i wykonany przy współpracy Zakładu WOLTAN. Duży udział w tym przedsięwzięciu mają Tramwaje Warszawskie, przeznaczając dwa zmodernizowane mechanicznie tramwaje 105N do zainstalowania układu napędowego z silnikami asynchronicznymi (fot.1).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 5; 66-68
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój tramwajów o niskiej i średniej wysokości podłogi. Cz.1.
Development of trams with low and medium floor. Part 1.
Autorzy:
Hondius, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251453.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
tramwaje
transport miejski
transport szynowy
public transport
rail transport
tram
Opis:
Od 15.10.2005 do 15.10.2006, na rozpatrywanym przez nas obszarze rynku, to jest w krajach zachodnich, zrealizowanie łacznie 299 zamówień na tramwaje niskopodłogowe. W tabelach przedstawiono podział rynku. W tym samym okresie zamówionych zostało 101 kolejek miejskich niskopodlogowych i sredniej wysokości podłogi oraz 215 kolejek miejskich wysokopodłogowych. Łącznie 615 pojazdów.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2007, 5-6; 27-39
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies