Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "tramwaj" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 199
Tytuł:
Ocena funkcjonowania Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju
Evaluation of the functioning of Fast Tram in Szczecin
Autorzy:
Abramek, K. F.
Regulski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314479.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja
szybki tramwaj
transport osób
communication
high speed tram
passenger transport
Opis:
W artykule przedstawiono informacje dotyczące początkowego okresu budowy i funkcjonowania Szybkiego Tramwaju w Szczecinie. Opisano czasy przejazdu pasażerów na wybranych odcinkach. Zwrócono uwagę na koszty związane z przedstawioną inwestycją oraz na pewne niedociągnięcia w jej realizacji.
The article presents information on the initial period of construction and operation of Fast Tram in Szczecin. Describes the travel times of passengers on selected episodes. Drew attention to the costs associated with the proposed investment and certain shortcomings in its implementation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 222-225
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania symulacyjne wibroizolowanych torowisk tramwajowych
Simulation tests of vibroisolated tramways tracks
Autorzy:
Adamczyk, J.
Hebda, M.
Targosz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314481.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
badania drgań
wibroizolacja
podtorze tramwajowe
tramwaj
research of vibrations
vibroinsulation
tramway subgrade
tram
Opis:
W artykule omówiony zostały badania symulacyjne wibroizolowanych torowisk tramwajowych na przykładzie aglomeracji śląskiej. Opracowano model numeryczny podłoża i przeprowadzono symulację drgań w przypadku drgań torowiska wibroizolowanego oraz torowiska posadowionego na podłożu betonowym. Jako wejście do modelu numerycznego wykorzystano pomiary drgań wykonanych wcześniej. Przeprowadzono symulację i porównanie wyników w oparciu o konstrukcję budynku znajdującego się w pobliżu torowiska. Wyniki symulacji potwierdzają zasadność stosowania wibroizolacji z materiałami elastomerowymi których własności fizyko-mechaniczne są prawidłowo zbadane, a parametry fizyczne i geometryczne prawidłowo dobrane.
The article discusses simulation studies of vibroisolated tram tracks on the example of Silesian agglomerations. The numerical model of the substrate was developed and the vibration simulation was performed in the case of vibroisolation of tram tracks and the track laid on the concrete substrate. The measurements of vibrations made earlier were used as a input to the numerical model. A simulation and comparison of the results was made for the construction of a building near the track. The results of the simulation confirm the validity of the use of vibroisolation with elastomeric materials whose physico-mechanical properties are properly examined and the physical and geometrical parameters properly selected.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 491-495, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja obsługi logistycznej ścisłego centrum Krakowa przy wykorzystaniu zintegrowanego systemu tramwajowo-rowerowego
Concept of logistics services for the city centre of Krakow using an integrated tram and bicycle system
Autorzy:
Aleksandrowicz, J.
Starczewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312645.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
rower towarowy
logistyka rowerowa
transport ładunków
tramwaj towarowy
obsługa logistyczna
cargo bicycles
bicycle logistics
cargo transport
cargo tram
logistics services
Opis:
W artykule omówiony został temat hybrydowego systemu dostaw ładunków do historycznych centrów miast z wykorzystaniem ekologicznych środków transportu: rowerów i tramwajów. W referacie przedstawiono obecne problemy logistyki miejskiej w historycznych obszarach zurbanizowanych na przykładzie miasta Krakowa. Na podstawie wcześniejszych prac została opracowana i przedstawiona w artykule koncepcja obsługi ścisłego centrum Krakowa przy wykorzystaniu zintegrowanego systemu tramwajowo-rowerowego. Praca została podsumowana wnioskami i planem dalszych badań.
The article discusses the topic of hybrid system of supplies to historical city centres with the use of ecological means of transport: bicycles and trams. The paper presents the current problems of urban logistics in historical urban areas on the example of the city of Krakow. On the basis of previous works, a concept of servicing the strict city centre of Krakow with the use of an integrated tram and bicycle system was developed and presented in the article. The work was summarized with conclusions and a plan of further research.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 850-854
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układy biegowe tramwaju typu 118N produkcji krajowej
Development tendencies in construction of the tram bogies operated on the area of Poland
Autorzy:
Antkowiak, T.
Miklasz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256191.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
tramwaj
układ biegowy
wózek napędny
wózek toczny
tram
running system
driving bogie
rolling bogie
Opis:
W pracy przedstawiono nowoczesne konstrukcje układów biegowych pojazdów tramwajowych na przykładzie konstrukcji wózków tramwaju typu 118N produkcji krajowej. Przedstawiono wykaz eksploatowanych pojazdów tramwajowych w wybranych miastach Polski. Zaprezentowano główne parametry tramwaju typu 118N oraz porównano je z parametrami tramwajów produkcji zagranicznej. Ponadto omówiono konstrukcję układów biegowych pojazdu tramwajowego typu 118N z podziałem na wózek napędny i toczny oraz porównano kilka cech konstrukcyjnych wózka w odniesieniu do wybranych parametrów.
New construction of the running systems of tram vehicles, on the example of the construction of the bogies of a tram of type 118N of the domestic production, are presented in this work. The list of the operated tram vehicles in the selected cities of Poland is presented. The main constructional characteristics of the tram of type 118N are presented, and comparisons with the parameters of the trams of foreign production are made. Moreover, the construction of the running systems of the tram vehicle of type 118N with the division on the driving bogie and the rolling bogie is discussed. The comparisons of the few constructional characteristics of the bogie with regard to the selected parameters are made.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2009, 2; 109-119
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ udogodnień dla transportu zbiorowego na ruch tramwajów na ciągu komunikacyjnym Alei Pokoju w Krakowie
Influence of public transport improvement on tram traffic on the Aleja Pokoju in Kraków
Autorzy:
Bakalarz, P.
Horowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2058347.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
komunikacja miejska
transport miejski
transport
sterowanie ruchem
tramwaj
szybki tramwaj
Kraków
Krakowski Szybki Tramwaj
pomiary
badanie
natężenie ruchu
ITS
inteligentne systemy transportowe
public transport
mass transport
commute
transport in the city
traffic control
tram
rapid transport
trams in Cracov
measure
traffic intensity
Intelligent Transport System
Opis:
Przygotowany referat omawia tematykę sterowania ruchem oraz priorytetu dla komunikacji miejskiej w Krakowie na wybranym odcinku. Pokrótce została omówiona problematyka wpływu transportu indywidualnego na transport zbiorowy na obszarze miasta Krakowa, oraz przedstawiono zastosowane systemy obszarowego sterowania ruchem. Analizie poddano ciąg komunikacyjny wzdłuż Alei Pokoju pod kątem obecnie stosowanych koncepcji sterowania sygnalizacją, a następnie opracowano model mikrosymulacji w programie Aimsun. Wyniki symulacji zaprezentowano w postaci kilku wariantów umożliwiających poprawę funkcjonowania komunikacji miejskiej na omawianym odcinku.
The article is about traffic control and priority for public transport in Cracow on a selected segment. The issue of the influence of individual transport on public transport in Cracow and local Urban Traffic Control System were introduced. The communication segment along the Aleja Pokoju was analyzed in terms of currently used signal control concepts, and then a model of microsimulation has been developed in the Aimsun software. The results of the simulation were presented in the form of several variants to allow improvement of the functioning of public transport on the discussed segment.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2018, 4, 1; 91--100
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja tramwajów 105N w MPK Poznań
Modernisation of tramway type 105N in MPK Poznań
Autorzy:
Bakinowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253289.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
eksploatacja tramwaju
modernizacja tramwaju
MPK Poznań
tramwaj 105N
Opis:
W artykule przedstawiono doświadczenia w zakresie modernizacji tramwajów 105N w MPK Poznań Sp. z o.o. Nad celowością prowadzenia głębokiej modernizacji tramwajów typu 105N, które w Poznaniu zostały wprowadzone do eksploatacji w 1975 r., wśród przedsiębiorstw komunikacyjnych nie ma wspólnego stanowiska. Każde z miast, eksploatujących ten typ tramwaju, próbuje znaleźć własny model jego modernizacji. Często nie ma także spójności w ramach jednej firmy, w jakim zakresie należy wykonać modernizację tramwaju. Chodzi tu przede wszystkim o znalezienie kompromisu między potrzebami wynikającymi z własności eksploatacyjnych i technicznych, oczekiwaniami pasażerów i motorniczych a możliwościami finansowymi.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 11-12; 71-74
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testy tramwaju Combino Amsterdam w Poznaniu
Tests of Combino tramways in Poznań
Autorzy:
Bakinowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252123.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pojazd szynowy
tramwaj Combino Amsterdam
tramwaje w Poznaniu
Opis:
W 1994 r. firma Siemens rozpoczęła prace nad nową serię modułowych tramwajów niskopodłogowych. Efektem tych prac było wprowadzenie do ruchu 3 lipca 1996 r. prototypu tramwaju Combino, a w 1998 r. pierwszego tramwaju z serii dla Poczdamu. Obecnie rodzina Combino, to 553 zamówione tramwaje dla 15 miast z trzech kontynentów (tabl. 1).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 1-2; 59-61
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the type of place occupied by a tram passenger on the ride comfort
Autorzy:
Bakinowski, Łukasz
Firlik, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173922.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
tram
vibrations
passenger
passenger seat
driving comfort
tramwaj
wibracje
pasażer
miejsce pasażera
komfort jazdy
Opis:
In cities with developed transport infrastructure, many people use public transport in their everyday lives. In order for the passenger's journey to be comfortable and for the passenger to travel more willingly by tram than by car, many conditions must be met. A passenger must feel comfortable in a public transport vehicle, which includes, among others: appropriate temperature in the vehicle, no crowding, the possibility to seat, the possibility of a quick vehicle-change, short travel time, no noise and many others. A very important criterion from the point of view of travel comfort is also the level of vibrations in the tram. A tendency can be noticed that vehicles with a low vibration level are rated much higher by public transport passengers and citizens. Vibration itself can also be an indirect cause of noise. The greater the noise, the greater the dissatisfaction of the passenger which indicates the high role of vibrations as a factor of passenger satisfaction or dissatisfaction. The aim of the work is to test and evaluate the vibration level in the partially low-floor Moderus Beta MF 02 AC tram manufactured by the company Modertrans Poznań in Poland. Assessed was be the vibration comfort in selected points of the vehicle, including the floor and passenger seat. The level of vibrations in trams of the same type were compared. Due to the lack of specific Polish regulations regarding the permissible level of vibration in trams, an attempt was made to compare the obtained results with railway standards requirements or foreign countries requirements. The study proved that the level of vibrations differs in trams belonging to the same type. Significant damping of vibrations in the vertical direction by the passenger seat was observed. Maximum level of vibrations in the passenger area of the vehicle was observed on the floor above the bogie. It was found when comparing the values of vibration accelerations and comfort indicators with railway standards - that the Moderus Beta tram on the reference section of the track could be considered as a very comfortable vehicle.
Źródło:
Archives of Transport; 2022, 62, 2; 49--58
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Solarne tramwaje w Bad Schandau
Solar trams in Bad Schandau
Autorzy:
Bartłomiejczyk, M.
Połom, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253433.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Bad Schandau
tramwaj solarny
solar tram
Opis:
Komunikacja tramwajowa jest powszechnie uważana za środek transportu przeznaczony do obsługi wielkich aglomeracji, gdzie pojawiają się znaczące potoki pasażerskie. Wyjątkiem potwierdzającym tę regułę jest sieć, a w zasadzie linia tramwajowa w Dolinie Kirnitzschtal. Bierze ona swój początek w małym, liczącym zaledwie 2,8 tyś. mieszkańców, niemieckim, uzdrowiskowym miasteczku Bad Schandau, położonym obok granicy z Republiką Czeską. Poza swym unikalnym, "wiejskim" charakterem, oraz ponad czterdziestoletnim parkiem taborowym, tramwaje w Bad Schandau słyną także ze swego niezwykle ekologicznego charakteru. Tamtejsza sieć tramwajowa jest zasilana z elektrowni słonecznej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 9; 26-29
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie programu ArcGIS w analizach funkcjonowania transportu miejskiego na przykładzie komunikacji publicznej w Gdańsku
Use ArcGIS software in the analysis of the functioning of urban transport on the example of public transport in Gdansk
Autorzy:
Beger, M.
Połom, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317061.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport miejski
GIS
tramwaj
Gdańsk
analizy transportowe
urban transport
tramway
transport analysis
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące analiz ruchu transportu miejskiego oraz modelowania przemieszczania się ludzi w ruchu pieszym i z wykorzystaniem transportu zbiorowego. Przedstawiono zakres danych niezbędnych do przeprowadzania analiz wraz z wykorzystywanymi narzędziami stworzonymi przy użyciu programu ArcGIS. Analizy przeprowadzono dla gdańskiej komunikacji tramwajowej, a następnie zestawiono i omówiono uzyskane wyniki.
The article presents the basic issues concerning the analysis of traffic and transport modeling the movement of people in motion walking and using public transport. Authors present the information necessary to carry out the analyzes with using the tools created in ArcGIS software. Analyses were performed for Gdansk tramway system and then they were summarized and the results were discussed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 11; 16-21
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 199

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies