Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "trajektorie" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 20
Tytuł:
Wykorzystanie trajektorii fazowej jako informacji o stanie technicznym obiektu
Utilization of phase trajectories as information about technical condition of an object
Autorzy:
Batko, W.
Majkut, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211164.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
diagnostyka
monitoring
trajektorie fazowe
diagnostics
phase trajectory
Opis:
W artykule podjęto próbę oceny przydatności trajektorii fazowych dla potrzeb diagnozowania zmian stanu prowadników zbrojenia szybowego kopalń. Omówiono procedurę porównawczą obrazów trajektorii fazowych odpowiedzi tego elementu konstrukcji szybu uzyskanego w teście impulsowym dla prowadnika bez uszkodzeń oraz z określonymi uszkodzeniami. Analizy przeprowadzono na wynikach symulacji numerycznej zachowań dynamicznych rozważanych elementów oraz na wynikach badań eksperymentalnych prowadnika bez uszkodzeń oraz uszkodzonego. W ich rezultacie zasygnalizowano celowość rozważenia szerszego wprowadzenia do procedur nadzoru diagnostycznego stanu elementów konstrukcji stalowych portretów fazowych analizowanych sygnałów diagnostycznych.
In the work, new approach to construction of monitoring system was showed. The proposed system is based on analysis of phase trajectories on example of the shaft steelwork system. The procedure of the trajectories comparison given by an impulse test was given. The analysis was performed on the numerical (FEM) model and experimental one. Both models have different severity of damage (reduction of stiffness due corrosion). Analysis of the damage index associated with the phase trajectories, shows purposefulness in controlling the phase images of the tested vibration signals, giving them the value of a useful tool for fault development process identification in the diagnosed object.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 4; 7-17
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical Analysis for a New Tennis Ball Launcher
Autorzy:
Wójcicki, K.
Puciłowski, K.
Kulesza, Z. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386374.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
wyrzutnia
trajektorie
analiza matematyczna
launcher
trajectories
mathematical analysis
Opis:
The paper presents the mathematical analysis for the design of a new tennis ball launcher in order to assess the possibilities for its technical implementation. First, traditional launchers are described. Next, several new requirements improving training possibilities of such machines are suggested. The motion equation of the flying tennis ball is formulated and numerically solved. This makes it possible to analyze the trajectories of the ball for different initial conditions: elevation and heading angles, as well as the rollers angle. Then, the mathematical analysis of the launcher with two counter rotating rollers is presented. Stiffness (Young's) modulus and friction coefficients for the typical tennis ball have been determined ex-perimentally. Based on these, initial conditions for the throw have been found: rotating speeds of the rollers and powers of the driving motors.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 4; 110-119
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Równania trajektorii ciał w centralno-symetrycznym polu ciążenia uwzględniające bilans energetyczno-masowy
The equations of the trajectory of bodies in the central-symmetric gravitational field,taking into account the energy and mass balance
Autorzy:
Kamusiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221985.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
pole ciążenia
trajektorie
zmienność masy
gravitational field
trajectories
weight variation
Opis:
W pracy wykazano, że moment prędkości ciała poruszającego się w centralno-symetrycznym polu ciążenia jest wartością stałą, mimo założenia zmienności masy tego ciała. Przedstawiono zarówno klasyczne rownania (zakładające stałość masy) trajektorii ciała w centralno-symetrycznym polu ciążenia jak i równania tej trajektorii, przy uwzględnieniu zmienności masy ciała. Zmienność masy opisano w funkcji jego prędkości i w funkcji promienia wodzącego. Zmienność masy w funkcji prędkości wyrażono dwoma różnymi równaniami i wykazano możliwość oceny ich poprawności-przez porównanie trajektorii opartych na obliczeniach z trajektorią obserwowaną.
The work proves that the velocity of a body moving in the central-symmetric gravitational firld is constant, despite the assumption of it mass variability. Presented are not only the classical equations (assuming the constancy of mass) in the central-symmetric gravitational field but also the equations of that trajectory, with variability of mass. The variability of mass is described as function of the velocity and function of the radius vector. The variability of mass is expressed in two different equations, and presented is a possibility of correctness assessment of the equations by means of comparison of trajectories based on computations with these observed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2005, R. 46 nr 4 (163), 4 (163); 104-140
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An Application of a Special Method for Designating the Control Forces for the Homing of an Anti-Aircraft Missile on an Aerial Target by Use of a Method of Proportional Navigation
Zastosowanie specjalnego sposobu wyznaczania sił sterujących do realizacji samonaprowadzania na cel powietrzny przeciwlotniczego pocisku rakietowego z wykorzystaniem metody proporcjonalnej nawigacji
Autorzy:
Stefański, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403743.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechanics
control
phase trajectories
homing
target
mechanika
sterowanie
trajektorie fazowe
samonaprowadzanie
cel
Opis:
An analysis of application feasibility of a special method for surface-to-air missile (SAM) control during homing on an airborne target was carried out in this paper. A prior implementation of the method was motion control for a gyroscope axis with three degrees of freedom [1, 2] at the stages of spatial seeking and tracking of a detected target. The positive results obtained during that research led to a conclusion that the proposed control method would be appropriate for the determination of the control forces for missile guidance. This method consists in the application of the phase trajectories of control errors. Switching over of the control forces at suitable phase plane points reduced the control errors to zero and facilitated a proper flight path of the SAM. This paper presents a switching algorithm, equations of the kinematics and dynamics of SAM flight, and a number of examples of numerical simulations of the problem contemplated herein. The simulation results were represented in a graphic format.
W pracy przeprowadzono analizę możliwości zastosowania specjalnej metody sterowania przeciwlotniczym pociskiem rakietowym podczas naprowadzania na ruchomy cel powietrzny. Wcześniej w oparciu o tę metodę zrealizowane zostało sterowanie ruchem osi giroskopu o trzech stopniach swobody [1, 2] w czasie przeszukiwania przestrzeni i śledzenia wykrytego celu. Otrzymane wtedy pozytywne wyniki dały podstawę do wyciągnięcia wniosku, że zaproponowane sterowanie będzie możliwe do wyznaczania sił sterujących przy naprowadzaniu pocisku rakietowego. Metoda ta polega na wykorzystaniu trajektorii fazowych uchybów sterowania. Przełączanie sił sterujących w odpowiednich punktach płaszczyzny fazowej powoduje sprowadzanie tych uchybów do zera i realizację odpowiedniego toru lotu pocisku rakietowego. Zaprezentowano algorytm przełączania, równania kinematyki i dynamiki lotu pocisku oraz wiele przykładów symulacji numerycznych. Otrzymane wyniki zostały przedstawione w postaci graficznej.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2018, 9, 4 (34); 149-162
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka wibroakustyczna belek z pęknięciami wzdłużnymi
Vibroacoustical diagnostics of beams with horizontal cracks
Autorzy:
Majkut, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211193.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
diagnostyka
trajektorie fazowe
częstości własne
modelowanie
diagnostics
phase trajectories
natural frequency
modelling
Opis:
W pracy zaproponowano model belki z pęknięciem poziomym, prostoliniowym. Zastosowanie proponowanego modelu ograniczone jest do pierwszej częstości drgań własnych, a w przypadku drgań wymuszonych do częstości wymuszenia poniżej drugiej częstości drgań własnych. Weryfikacji modelu dokonano poprzez porównanie pierwszych częstości drgań własnych wyznaczonych z wykorzystaniem MES i proponowanego modelu dla różnych głębokości, długości i położeń pęknięcia. Po weryfikacji modelu analizowano zmiany częstości drgań własnych w funkcji położenia, głębokości i długości pęknięcia oraz zaproponowano nową metodę diagnostyczną opartą na obserwacji zmian trajektorii fazowych.
The new model of a horizontal crack in a beam like structure is proposed. Application of the proposed model is limited to the first natural frequency determination and in case of forced vibration to all frequency of excitation below the second natural frequency. Verification of the proposed model was done by comparison of natural frequency determined by FEM and from proposed model for different crack locations, lengths, and depths. After verification of the proposed model, it has been used to determination of the first natural frequency variation as a function of the horizontal crack depth, length, and location. As variations of natural frequency were very small, the new diagnostic method was proposed. The new method is based on phase trajectories observation. Proposed method is more sensitive to element damage.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 4; 182-196
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja stanu technicznego na podstawie analizy trajektorii stanu w przestrzeni cech głównych
Identification of technical state on the basis of analysis of state trajectory in eigenspace
Autorzy:
Fidali, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328692.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka
maszyny wirnikowe
przestrzeń wartości cechy
trajektorie
diagnostics
rotating machinery
feature values space
trajektories
Opis:
Dysponując danymi uczącymi zarejestrowanymi podczas działania obiektu w różnych chwilach czasu "makro" oraz w różnych stanach technicznych, możliwe jest wyznaczenie przekształcenia przestrzeni wartości cech do przestrzeni wartości cech głównych. Posiadając parametry przekształcenia, można wyznaczyć wartości cech głównych w dowolnych chwilach czasu "makro". Poz.wala to na wyznaczenie trajektorii wartości cech głównych w dziedzinie czasu "makro" w oparciu o nowe, wcześniej nie analizowane dane pochodzące z badanego obiektu lub obiektu tej samej klasy. Wyznaczone trajektorie mogą być cennym źródłem informacji o zachodzących zmianach stanu technicznego maszyny podczas jej eksploatacji.
Learning data obtained during machine operation in different moments of "macro" time and with taking into account different technical states make it possible to obtain transformation of a space of feature values of observed signals to the eigenspace of feature values. Basing on parameters of this transformation it is possible to obtain feature eigenvalues in any moment of "macro" time. It allows us to determine feature eigenvalues trajectory in "macro" time domain on the basis of new data which was previously unanalyzed and was taken from investigated object. Determined trajectories can be an important source of information about technical state of a machine.
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 30, T. 1; 167-170
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przedsiębiorczość technologiczna a trajektorie rozwojowe organizacji
Technology entrepreneurship and development trajectories of organizations
Autorzy:
Kordel, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/323502.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
przedsiębiorczość technologiczna
trajektorie rozwojowe organizacji
organizacje wysokiej efektywności
technology entrepreneurship
development trajectories of organizations
high effectiveness organizations
Opis:
W artykule autor definiuje kategorię przedsiębiorczości technologicznej, którą przedstawia jako mechanizm rozwojowy organizacji wysokich technologii. Zjawisko przedsiębiorczości technologicznej opisano w świetle teorii przedsiębiorczości oraz innowacyjności, z wyeksponowaniem kategorii szansy technologicznej. Następnie zjawisko to odniesiono do trajektorii rozwojowych organizacji, rozumianych zgodnie z logiką podejścia konfiguracyjnego. W końcu autor przedstawia model badawczy wpływu przedsiębiorczości technologicznej na efektywność trajektorii rozwojowych organizacji jako syntezę wcześniej dokonanych analiz.
The category of technology entrepreneurship as a development mechanism of high technology organizations is presented in the paper. The phenomenon of technology entrepreneurship is presented in the light of innovation and entrepreneurship management theories, with strong emphasis put on category of technology opportunity. Then the phenomenon of technology entrepreneurship is connected with the development trajectories of organization in accordance with configuration school. In the end the author presents the research model of technology entrepreneurship and effectiveness of organization’s development trajectories which is the synthesis of earlier considerations.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2015, 83; 271-282
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie CFD osiadania statków kontenerowych podczas manewru wymijania na torze wodnym
CFD modeling of container vessel squat during passing by another ship at shallow waterway
Autorzy:
Jachowski, J.
Krata, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309590.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
trajektorie statków
optymalne trajektorie statków
hydromechanika
ruch statków
tor wodny
nawigacja morska
unikanie kolizji statków
symulacja numeryczna
modelowanie CFD
ship trajectory
optimal ship trajectories
ship hydromechanics
ship motion
numerical simulations
waterways
marine nawigation
ship collision avoidance
CFD modeling
Opis:
W artykule omówiono badania nad zastosowaniem zaawansowanych obliczeń numerycznej mechaniki płynów do wyznaczania trajektorii ruchu (w sześciu stopniach swobody) statku morskiego żeglującego na akwenie ograniczonym podczas manewru wymijania z innym statkiem. Uwzględniono jednocześnie zarówno oddziaływanie dna i brzegów kanału o zadanej geometrii jak również oddziaływanie wymijanego statku, co jest podejściem nowatorskim na skalę światową. Wyniki symulacji przeanalizowano pod wzglądem hydrodynamicznego zjawiska osiadania, powstającego podczas przejścia statku przez akwen ograniczony głębokością i brzegami kanału przy jednoczesnej interakcji z wymijanym statkiem. W obliczeniach wykorzystano geometrię typowego statku kontenerowego.
Paper describes a research into ship’s squat phenomenon which is related to the safe entering of large ships into contemporary existing sea harbors. As the significant research effort in ship hydromechanics is devoted in recent years to the practical navigation problems, the Authors follow this trend and addressed the squat by means of CFD numerical simulations. The analysis of 6 DOF ship motion was performed, including the effects of shallow water, horizontal restrictions, extend of a channel and especially ship squat during passing by maneuver at a waterway. An exemplary case-study is carried out for a large container vessel. The obtained results were experimentally verified by comparison to one German experiment and own models tests. Such complex approach is a novelty worldwide.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 4; 64-71
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of a directional borehole trajectory as the criterion of minimum cost of performance
Optymalizacja trajektorii otworu kierunkowego dla kryterium minimalizacji kosztu jego wykonania
Autorzy:
Gonet, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/220039.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
otwory kierunkowe
trajektorie
koszty wiercenia
kolizje osi otworów
directional boreholes
trajectories
cost of drilling
colliding borehole axes
Opis:
New drilling technical and technological solutions enhance the development of directional drilling, enabling better control of direction of drilling and real-time 3D information about the position of the bit in the borehole rendered by the control and measurement apparatuses. The 2D and 3D method of designing the trajectory of a borehole axis has been modified in this paper. In both cases the minimum cost of drilling of a borehole in an interval from the beginning of its deflecting (KOP) up to the ultimate destination point was assumed to be the optimization criterion. Another assumption says that the admissible dogleg will never be exceeded over the entire interval of the borehole axis. Commonly more and more boreholes are performed from one place or one drilling platform. Such drilling is aimed at, e.g. developing unconventional deposits of natural gas or improving the depletion factor by injecting water or CO2. In such cases the boreholes are located densely, which may result in their colliding. Hence, attention was drawn to the fact that in such cases inaccuracies of apparatuses measuring the angle of deflection of the borehole, azimuth, length of the borehole and formation of error ellipsoids around a given point should be accounted for. The assumed method of positioning the borehole axis is also important. For a considerable length of the borehole axis the calculations are simple but time-consuming, therefore specialist computer programs are recommended. The trajectories of directional boreholes should be designed taking into account the position of the neighboring boreholes and inaccuracy of measuring equipment, as in this way the level of risk of potential collisions of boreholes axes can be determined.
Wprowadzanie najnowszych rozwiązań technicznych i technologicznych do wiertnictwa sprzyja rozwojowi wierceń kierunkowych. Jest to możliwe dzięki szerokim możliwościom sterowania kierunkiem wiercenia i aparaturze kontrolno-pomiarowej mogącej w czasie rzeczywistym przekazywać informacje o położeniu świdra w przestrzeni trójwymiarowej. W artykule zmodyfikowano projektowanie w przestrzeni dwu i trójwymiarowej trajektorii osi otworu kierunkowego. Założono, że kryterium optymalizacji w obu przypadkach jest minimum kosztu wykonania otworu w interwale od początku jego kierunkowania (KOP) aż do końcowego celu. Przyjęto także ograniczenie mówiące o tym, że na całym analizowanym interwale osi otworu nie zostanie przekroczona dopuszczalna krzywizna. W praktyce wiertniczej obserwuje się coraz to więcej otworów wykonywanych z jednego placu lub z jednej platformy wiertniczej. Przykładowo są to wiercenia mające na celu udostępniania złóż gazu niekonwencjonalnego lub poprawienie współczynnika sczerpania złóż poprzez zatłaczanie do nich wody lub CO2. W takich przypadkach zazwyczaj zwiększa się zagęszczenie otworów, co może w niekorzystnych przypadkach prowadzić do ich kolizji. Z tego powodu zwrócono uwagę, że w takich sytuacjach wskazane jest uwzględnienie niedokładności przyrządów mierzących kąt odchylenia osi otworu i jej azymut oraz długość otworu i tworzenie wokół danego punktu pomiarowego elipsoidy błędu. Tutaj istotna jest także przyjęta metodyka określania przestrzennego położenia osi otworu. Dla znacznej długości osi otworu obliczenia są proste lecz bardzo czasochłonne i dlatego warto skorzystać z programów komputerowych. Zatem zaleca się projektować trajektorie osi otworów kierunkowych z uwzględnieniem położenia sąsiednich otworów i niedokładności przyrządów pomiarowych, co umożliwia określenie poziomu ryzyka w zakresie potencjalnych kolizji osi otworów.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2012, 57, 4; 901-910
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
3D numerical study of wire-cylinder precipitator for collecting ultrafine particles from Diesel exhaust
Trójwymiwrowa analiza numeryczna elektrofiltru typu przewód-cylinder do wyłapywania bardzo dronych cząsteczek ze spalin silnika Disla
Autorzy:
Farnoosh, N.
Castle, G.S.P.
Adamiak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408072.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
elektrofiltry
elektrohydrodynamika
wyładowanie koronowe
trajektorie cząstek
sprawność osadzania
electrostatic precipitators
electrohydrodynamics
corona discharge
particle trajectories
collection efficiency
Opis:
A precipitator section is modeled numerically in 3D to determine the collection efficiency for diesel exhaust particulates. It consists of a circular tube and a wire electrode mounted at the center of the tube, supplied with a negative high de voltage, while the tube is electrically grounded. The analytical solutions of Poisson and current continuity equations are implemented to obtain the ionic space charge density and electric potential distributions in the channel. Commercial CFD FLUENT software is used to solve the turbulent flow mode. Effects of some electrical characteristics of diesel exhaust particulates on collection efficiency are assessed.
Jedna sekcja elektrofiltru została zamodelowana numerycznie w celu wyznaczenia sprawności wyłapywania cząstek ze spalin silnika Diesla. Elektrofiltr składa się z uziemionej cylindrycznej rury i cienkiej elektrody zasilanej wysokim napięciem ujemnym. Do obliczeń wykorzystano analityczne rozwiązanie równania Poissona i równania ciągłości ładunku oraz komercyjny software FLUENT do obliczeń przepływu gazu. Cząstki były ładowane w wyniku łącznych mechanizmów polowych i dyfuzyjnych. Zbadany został efekt niektórych parametrów procesu na sprawność filtrowania.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2012, 2; 49-52
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ukrainian Theater Actresses in Eastern Galicia
Ukraińskie aktorki teatralne w Galicji Wschodniej
Autorzy:
Rosa-Lavrentii, Sofiia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36123742.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Sztuki PAN
Tematy:
feminizm
teatr ukraiński
ukraińskie aktorki teatralne
trajektorie doświadczenia
feminism
Ukrainian theater
Ukrainian theater actresses
trajectories of experience
Opis:
This article offers a typology of the experiences of Ukrainian theater actresses in Eastern Galicia from the end of the 19th to the first half of the 20th centuries, identifying the most common artistic and biographical trajectories that make up the particular continuities of women’s collective cultural experience. The “images” of these Ukrainian actress are delineated according to how they were constructed by the contemporary Ukrainian press, and their peculiarities are identified in accordance with the specifics of the activities of Ukrainian theater in Eastern Galicia during the period in question. (Transl. S. Harbuziuk)
W artykule zaproponowano typologię doświadczeń ukraińskich aktorek teatralnych w Galicji Wschodniej od końca XIX do połowy XX wieku, określając najpowszechniejsze trajektorie biografii i kariery artystycznej, które współtworzą obraz zbiorowego doświadczenia kulturowego kobiet. W wizerunkach aktorek, przedstawionych zgodnie z tendencjami obowiązującymi w ówczesnej prasie ukraińskiej, podkreślono cechy szczególne wynikające ze specyfiki ukraińskiego życia teatralnego w Galicji Wschodniej w tym okresie. (Przeł. E. Partyga)
Źródło:
Pamiętnik Teatralny; 2020, 69, 3; 151-170
0031-0522
2658-2899
Pojawia się w:
Pamiętnik Teatralny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Definiowanie koncepcji hybrydyzacji rozwoju
Defining development hybridization concept
Autorzy:
Drobniak, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/911594.pdf
Data publikacji:
2019-02-14
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
development hybridization
trajectories of hybridization
adaptation paths
hybrydyzacja rozwoju
trajektorie hybrydyzacji
ścieżki adaptacyjne JEL Classification: R1, R11
Opis:
Zamierzeniem artykułu jest próba zdefiniowania koncepcji hybrydyzacji rozwoju, a także zainicjowanie dyskusji, w jaki sposób podejście to może wzbogacać współczesne koncepcje rozwoju wykorzystywane w ekonomii regionalnej i geografii ekonomicznej. Artykuł ma charakter teoretyczny i bazuje na metodyce studiów literaturowych. W pierwszej części przedstawiono wprowadzenie do problematyki hybrydyzacji rozwoju w kontekście współczesnych zjawisk globalizacyjnych. W kolejnej przybliżono pojęcia związane z hybrydyzacją rozwoju. Następnie poddano analizie ujęcie sektorowe i przestrzenne hybrydyzacji oraz sformułowano propozycję ogólnego ujęcia tej koncepcji. Artykuł kończą rozważania na temat znaczenia hybrydyzacji rozwoju w kontekście wybranych współczesnych koncepcji rozwoju wykorzystywanych w ekonomii regionalnej i geografii ekonomicznej.
The intention of this article is an attempt to define the concept of development hybridization, and launch a discussion on how this concept can enrich contemporary development concepts used in the regional economics and the economic geography. The article has a theoretical character and is based on the methodology of literature studies. The first part of the paper introduces the problem of hybridization of development in the context of contemporary globalization phenomena. The next part defines the concepts related to hybridization of development. Then, the sectoral and 40 Adam Drobniakspatial approach to hybridization was analysed and a proposal was made for a general approach to the concept of development hybridization. The article ends with reflections on the impact of the hybridization of development on selected contemporary concepts of development used in the regional economics and the economic geography.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2019, 45; 23-40
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój małych miast powiatowych województwa wielkopolskiego w ujęciu koncepcji urban resilience
Development of Small Poviat Towns in Wielkopolskie Voivodeship in Terms of the Urban Resilience Conception
Autorzy:
Konecka-Szydłowska, Barbara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/691646.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
prężność miejska
trajektorie rozwoju
małe miasta powiatowe
województwo wielkopolskie
urban resilience
trajectories of development
small poviat towns
Wielkopolskie Voivodeship
Opis:
Nowa koncepcja badawcza miast urban resilience (prężności miejskiej) pozwala na podstawie analizy trajektorii rozwoju miast określić poziom prężności i wrażliwości gospodarki miast na zachodzące zakłócenia. Celem niniejszej pracy jest przedstawienie trajektorii rozwoju małych miast powiatowych województwa wielkopolskiego w ujęciu koncepcji urban resilience. Badanie prężności i wrażliwości ośrodków powiatowych w wymiarze ekonomicznym prowadzi się przy wykorzystaniu wartości indeksów dynamiki zmian o stałej podstawie. W analizie uwzględniono zróżnicowaną strukturę gospodarczą miast. Zakres czasowy opracowania obejmuje lata 2005–2015. Uzyskane wyniki pozwalają stwierdzić, że ośrodki powiatowe o usługowej i bardziej zdywersyfikowanej strukturze gospodarki charakteryzują się większą odpornością na zakłócenia zewnętrzne i wyższym poziomem prężności w wymiarze ekonomicznym. Miasta o strukturze mieszanej i mniejszej dywersyfikacji gospodarki posiadają relatywnie bardziej zamkniętą gospodarkę, na którą nie oddziałują w znaczącym stopniu zakłócenia zewnętrzne i wykazują niższy poziom prężności.
Źródło:
Space – Society – Economy; 2018, 24; 27-44
1733-3180
2451-3547
Pojawia się w:
Space – Society – Economy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling vehicular behaviour using trajectory data under non-lane based heterogeneous traffic conditions
Autorzy:
Gaddam, Hari Krishna
Rao, Ramachandra K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224361.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
non-lane discipline
heterogeneous traffic
vehicle trajectories
lateral separation distance
frictional clearance
ruch heterogeniczny
trajektorie pojazdów
odległość boczna
tarcie
Opis:
The present study aims to understand the interaction between different vehicle classes using various vehicle attributes and thereby obtain useful parameters for modelling traffic flow under non-lane based heterogeneous traffic conditions. To achieve this, a separate coordinate system has been developed to extract relevant data from vehicle trajectories. Statistical analysis results show that bi-modal and multi-modal distributions are accurate in representing vehicle lateral placement behaviour. These distributions help in improving the accuracy of microscopic simulation models in predicting vehicle lateral placement on carriageway. Vehicles off-centeredness behaviour with their leaders have significant impact on safe longitudinal headways which results in increasing vehicular density and capacity of roadway. Another interesting finding is that frictional clearance distance between vehicles influence their passing speed. Analysis revealed that the passing speeds of the fast moving vehicles such as cars are greatly affected by the presence of slow moving vehicles. However, slow moving vehicles does not reduce their speeds in the presence of fast moving vehicles. It is also found that gap sizes accepted by different vehicle classes are distributed according to Weibull, lognormal and 3 parameter log logistic distributions. Based on empirical observations, the study proposed a modified lateral separation distance factor and frictional resistance factor to model the non-lane heterogeneous traffic flow at macro level. It is anticipated that the outcomes of this study would help in developing a new methodology for modelling non-lane based heterogeneous traffic.
Źródło:
Archives of Transport; 2019, 52, 4; 95-108
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Phase trajectory analysis in investigation of swash plate degradation processes in axial piston pump
Analiza przebiegów trajektorii fazowych w badaniach wypracowania tarczy wychylnej pompy wielotłoczkowej
Autorzy:
Batko, W.
Stojek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369081.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
hydraulika siłowa
diagnostyka techniczna
pompa wyporowa
trajektorie fazowe
analiza sygnałów
phase trajectories
displacement pump
technical diagnostics
forced hydraulics
signal analysis
Opis:
Test of assessing a suitability of the phase trajectory pattern for diagnostics of condition changes of axial piston pumps is undertaken in the presented paper. Accomplishment reasons of investigations together with their laboratory realizations are given. They concerned the experimental comparison of changes in the phase trajectory patterns of the hydraulic pump working with a constant output pressure, in which an element of swash plate was degraded. The performed tests confirmed the suitability of phase trajectories in the recognition of degradation changes in axial piston pumps. The paper signals the usefulness of considering the introduction of phase trajectory patterns of the monitored vibration signals into processes of the diagnostic inspection of the hydraulic pump structural elements.
W artykule podjęto próbę oceny przydatności obrazów trajektorii fazowych w procesie diagnozowania zmian stanu pompy wyporowej. Przedstawiono cele podjętych badań i ich laboratoryjną realizację. Dotyczyła ona eksperymentalnego sprawdzenia zmian trajektorii fazowych sprawnej pompy wyporowej pracującej, ze stałą wydajnością i przy stałym ciśnieniu, z pompą, w której element tarczy wychylnej uległ procesowi degradacji. Badania wykazały przydatność trajektorii fazowych do rozpoznawania zmian degradacyjnych w pompie wyporowej. Artykuł sygnalizuje celowość rozważenia wprowadzenia portretów fazowych monitorowanych sygnałów drganiowych do procedur nadzoru diagnostycznego stanu elementów konstrukcji pompy wyporowej.
Źródło:
Mechanics and Control; 2010, 29, 3; 97-101
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 20

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies