Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "trajectory analysis" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 17
Tytuł:
Numerical investigation into flight dynamics of an agile aircraft
Autorzy:
Sibilski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279799.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
non-linear flight dynamics
trajectory analysis
Opis:
The aim of this study is to prove practical applicability of a numerical simulation technique in highlights some of the features of the flight under extreme conditions. dynamics of spatial motion of an agile aircraft is considered. After a brief description of an aircraft mathematical model, the numerical analyses are presented. There have been considered various flight events (such as airdrop or aircraft accident) and manoeuvres (in particular, those performed at high angles of attack).
Numeryczne badanie dynamiki lotu samolotów o podwyższonej sterowności. Rozpatrzono dynamikę samolotu o podwyższonej sterowności. Badania prowadzono stosując symulację komputerową. Zaprezentowano wyniki dynamiki ruchu samolotu w różnych stanach lotu i manewrach.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2000, 38, 1; 167-187
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection of critical behaviour on roads by vehicle trajectory analysis
Autorzy:
Nowosielski, A.
Forczmański, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393713.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
vehicle behaviour analysis
trajectory analysis
road safety
analiza zachowania pojazdu
analiza trajektorii
bezpieczeństwo drogowe
Opis:
Detecting restricted or security critical behaviour on roads is crucial for safety protection and fluent traffic flow. In the paper we propose mechanisms for the trajectory of moving vehicle analysis using vision-based techniques applied to video sequences captured by road cameras. The effectiveness of the proposed solution is confirmed by experimental studies.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 2; 46-51
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trajektoria kariery kryminalnej w perspektywie badań jakościowych
Autorzy:
Mółka, Miłosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1789775.pdf
Data publikacji:
2020-10-13
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
interaction analysis
qualitative research in pedagogy
narration
resocialisation
trajectory
Opis:
The article presents an example of the implementation of one of the narrative study methods, which aims to develop pedagogical implications constituting the premises for building the theory and/or designing educational activities. This goal set the line of reasoning from determining the significance of biographical research in pedagogy, by demonstrating the scientific value of the narrative, to showing how to study (auto)biographical narration using the procedure of interaction analysis.
Źródło:
Kwartalnik Pedagogiczny; 2020, 65(2 (256)); 76-102
0023-5938
Pojawia się w:
Kwartalnik Pedagogiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on ship trajectory extraction based on multiattribute DBSCAN optimisation algorithm
Autorzy:
Xu, Xiaofeng
Cui, Deqaing
Li, Yun
Xiao, Yingjie
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1551877.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
clustering algorithm
abnormal route
DBSCAN
feature trajectory extraction
fitting analysis
Opis:
With the vigorous development of maritime traffic, the importance of maritime navigation safety is increasing day by day. Ship trajectory extraction and analysis play an important role in ensuring navigation safety. At present, the DBSCAN (density-based spatial clustering of applications with noise) algorithm is the most common method in the research of ship trajectory extraction, but it has shortcomings such as missing ship trajectories in the process of trajectory division. The improved multi-attribute DBSCAN algorithm avoids trajectory division and greatly reduces the probability of missing sub-trajectories. By introducing the position, speed and heading of the ship track point, dividing the complex water area and vectorising the ship track, the function of guaranteeing the track integrity can be achieved and the ship clustering effect can be better realised. The result shows that the cluster fitting effect reaches up to 99.83%, which proves that the multi-attribute DBSCAN algorithm and cluster analysis algorithm have higher reliability and provide better theoretical guidance for the analysis of ship abnormal behaviour.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2021, 1; 136-148
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling and motion analysis of five-bar 5R mechanism
Autorzy:
Budniak, Z.
Bil, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/955242.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
CAD/CAE
analiza numeryczna
trajektoria
spatial dimension chain
numerical analysis
collision
trajectory
Opis:
This article presents the use of the potential of the present-day CAD/CAE systems in modelling and a kinematic analysis of a spatial five-membered lever mechanism 5R. A simulation model was developed. On the grounds of the methodology developed, numerical analysis was conducted. The results of the analysis are presented in diagrams.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2014, 19, 4; 677-686
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristics of cyclones causing extreme sea levels in the Northern Baltic Sea
Autorzy:
Post, P.
Kouts, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48261.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
Baltic Sea
sea level
cyclone
trajectory
atmospheric condition
environmental hazard
extreme storm
analysis
Źródło:
Oceanologia; 2014, 56, 2
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of realistic chewing trajectory for dynamic analysis of the dental prosthesis
Autorzy:
Qin, Wenlong
Cong, Ming
Ren, Xiang
Wen, Haiying
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27324113.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
dental prosthesis
chewing force
chewing trajectory
dynamic analysis
proteza dentystyczna
siła żucia
trajektoria żucia
analiza dynamiczna
Opis:
Purpose: The chewing trajectory in the dynamic analysis of dental prosthesis is always defined as a two-segmental straight polyline without enough consideration about chewing force and motion laws. The study was aimed to design a realistic human chewing trajectory for the dynamic analysis based on force and motion planning methods. Methods: The all-ceramic crown restored in the mandibular first molar was selected as the representative prosthesis. Firstly, a dynamic model containing two molar components and one flat food component was built, and an approximate chewing plane was predefined. According to the desired forces (25 N, 150 N and 25 N), three force planning points were calculated by using tentative trajectories. The motion planning was then executed based on four-segment cubic spline model. Finally, the new trajectory was re-imported into the dynamic model as the displacement load for evaluating its stress influence. Results: The maximum lateral velocity was 26.81 mm/s. Besides, the forces in the three force planning points were 14.11 N, 126.75 N and 13.56 N. The overall repetition rate of chewing force was 77.21%. The force and stress profiles were similar to the sine curve on the whole. The maximum dynamic stress of the crown prosthesis was 398.5 MPa. Conclusions: The motion law was effectively brought into the chewing trajectory to introduce the dynamic effect. The global force performance was acceptable, and the force profile was more realistic than the traditional chewing trajectory. The additional reliable characteristic feature of the stress distribution of the dental prosthesis was observed.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2020, 22, 3; 77--84
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of phase trajectories to the problems of exploitation of axial piston pumps
Wykorzystanie trajektorii fazowych w eksploatacji pompy tłokowej osiowej
Autorzy:
Stojek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140092.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
pompa tłokowa osiowa
analiza sygnału
trajektoria fazowa
diagnostyka maszyn
axial piston pump
signal analysis
phase trajectory
machine diagnostics
Opis:
In this paper, the author presents the possibility of using phase trajectory for detecting damage in an axial piston pump. The wear on main part of pump elements, such as the rotor and the valve plate, was investigated, and phase trajectories were determined based on vibration signal measured in three directions on the pump's body. In order to obtain a quantitative measure of the analyzed trajectory, the Atpi parameter was introduced, and the relation between this parameter and the wear on the pump's parts was determined.
W artykule przedstawiono możliwość zastosowania metody trajektorii fazowych w procesie oceny stanu zużycia pompy wyporowej, na przykładzie wypracowania wybranych elementów składowych pompy: tarczy wychylnej i zespołu wirnika. Wykorzystano do tego celu przebiegi trajektorii fazowych, które obliczono z pomierzonych na korpusie pompy sygnałów wibracji w przypadku wyposażenia jej w uszkodzone elementy składowe. Dokonując parametryzacji wyliczonych trajektorii otrzymano ich ilościowe miary w postaci bezwymiarowych współczynników Atpi, które powiązano ze zużyciem zespołu pompy.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2010, LVII, 4; 415-430
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Phase trajectory run as a useful tool in axial-piston pump wear detection
Wykorzystanie przebiegu trajektorii fazowej do wykrywania zużycia pompy tłokowej
Autorzy:
Stojek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/368846.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
pompa wyporowa
trajektoria fazowa
analiza sygnałów
diagnostyka maszyn
positive-displacement pump
signal analysis
phase trajectory
diagnostic of machines
Opis:
In this paper the possibility of phase trajectory use in detecting of axial piston pump damage was presented. The wear of main part of pump elements such as: rotor and swash plate have been studied. The phase trajectories were estimated from vibration signal measured on pumps body in third directions. In order to get quantitative specification of analyzed trajectory At/pi parameter was introduced. At the and the relation between At/pi parameter and the wear of the pumps parts have been set.
W artykule przedstawiono możliwość zastosowania metody trajektorii fazowych w procesie oceny stanu zużycia pompy wyporowej, na przykładzie wypracowania wybranych elementów składowych pompy: tarczy wychylnej i zespołu wirnika. Wykorzystano do tego celu przebiegi trajektorii fazowych, które obliczono z pomierzonych na korpusie pompy sygnałów wibracji w przypadku wyposażenia jej w uszkodzone elementy składowe. Dokonując parametryzacji wyliczonych trajektorii otrzymano ich ilościowe miary w postaci bezwymiarowych współczynników At/pi, które powiązano z wypracowaniem zespołu pompy.
Źródło:
Mechanics and Control; 2010, 29, 2; 70-77
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The concentration level of PM10 in southern Poland (Katowice, Kraków, and Rzeszów) during the year 2018
Autorzy:
Qor-el-aine, Achraf
Béres, András
Géczi, Gábor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086189.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Tarnowie
Tematy:
PM10
Coal Mines
HYSPLIT trajectory frequency
analysis
Katowice
Cracow
Rzeszow
kopalnia węgla
częstotliwość trajektorii HYSPLIT
analiza
Kraków
Rzeszów
Opis:
Human health and food quality are greatly affected by the state of the ambient air. In the European Union, Poland is considered as a country that has the most polluted air. The level of PM10 concentration exceeds the EU limit value in almost all the areas of Poland, but higher concentrations are registered in the southern regions, which are considered as the coal heartlands. Katowice, Kraków, and Rzeszów are three big cities in the southern part of Poland and are surrounded by coal mining industries. High PM10 concentrations are usually registered in these three cities, especially in the winter period. In 2018, the peak PM10 daily concentration occurred in the three cities at the same period (04/03/2018 in Rzeszów, 05/03/2018 in Kraków, and 05/03/2018 in Katowice). The aim was to identify the effect of each of the 8 coal mines that exist in Poland on the level PM10 concentration for the first week and March where the highest daily PM10 concentration for the year 2018 was registered. Using HYSPLIT Frequency analysis, the results showed that 100% of the particles coming from Bełchatów, Bolesław Śmiały, Halemba, Jas-Mos, Pniówek and Marcel Coal Mines hit Katowice region, and 10% from Bogdanka. While for Kraków, it was affected by 100% of the particles that are originated from Bolesław Śmiały, Pniówek, Halemba, and Jas-Mos Coal Mines and 10% Bogdanka, Bełchatów, and Marcel Coal Mines. Moreover, Rzeszów was the least affected city by the coal mines, 10% of the particles coming from Bogdanka, Bełchatów, Jas-Mos and Marcel, Halemba, and Pniówek Coal Mines attributed to high PM10 concentration during the first week of March 2018. Katowice and Kraków are more affected by the coal mines industry, Particulate Matter particles originating from the coal mines sites contribute to the high level of PM10 concentration.
Źródło:
Science, Technology and Innovation; 2021, 14, 3; 27--34
2544-9125
Pojawia się w:
Science, Technology and Innovation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opracowanie urządzenia do zdejmowania trajektorii ruchu narzędzi przy obsłudze manualnej
The equipment design for mapping a trajectory of a tools movement in manual use
Autorzy:
Syryczyński, A.
Dunaj, J.
Zabielski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257646.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
trajektoria narzędzia
znacznik
układ współrzędnych
rachunek macierzowy
kamera wizyjna
robot
oprogramowanie
tool's trajectory
marker
co-ordinate system
matrix analysis
camera
vision software
Opis:
W pracy przedstawiono opracowanie metody i urządzenia do zdejmowania trajektorii ruchu narzędzi z udziałem aktywnego znacznika i wielokamerowego systemu wizyjnego. System pracuje w pasmach światła widzialnego i podczerwonego. Ciągi położeń uzyskane z analizy obrazów podlegają transformacjom układów współrzędnych i przetworzeniom numerycznym. Końcową fazą procesu jest automatyczne generowanie programu robota odtwarzającego trajektorię. Aplikacje pozwolą przyspieszyć tworzenie programów robotów, poprawić jakość wytwarzania i warunki pracy.
This paper presents the design of the method and the equipment for mapping a tool's trajectory with use of an active marker and a multi-camera vision system. The system works in the bands of visible light and infrared radiation. The positions sequences obtained from analysis of images have undergone transformations of the co-ordinate systems and numerical conversions. The final phase of process is an automatic generation program of the robot repeating tool's trajectory. The application allows the acceleration of the creation of the robot's program, as well as improving the quality and conditions of work.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2007, 1; 145-156
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Określenie prędkości poruszania się szkodników z wykorzystaniem komputerowej analizy obrazu
Describing the velocity of the moving vermin with the using computer analysis of the image
Autorzy:
Rut, J.
Szwedziak, K.
Tukiendorf, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288996.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
komputerowa analiza obrazu
aplikacja komputerowa Trace
obiekt ruchomy
trajektoria ruchu
prędkość ruchu
computer image analysis
computer Trace application
movable object
trajectory
move
speed
Opis:
W artykule przedstawiono zastosowanie komputerowej analizy obrazu i aplikacji komputerowej Trace do śledzenia ruchomych obiektów. Ruchome obiekty spotykane w rolnictwie np.: szkodniki, poruszają się w określony sposób, a aplikacja Trace pozwala na ciągłe śledzenie tych obiektów i określenie sposobu poruszania się oraz określenie prędkości, a tym samym określenie uszkodzeń biomasy roślin uprawnych w czasie.
In the article applying computer analysis of the image and the computer Trace application was described for stalking movable objects. Movable objects met in the farming e.g.: vermin, they are moving in the defined way and the Trace application permits the speed continuous stalking these objects and defining the deportment and determining, hence defining damage to the biomass of crop plants in the time.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2007, R. 11, nr 2 (90), 2 (90); 265-269
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of safety and ride quality based on comparative studies of a new type of universal steering wheel in 3D simulators
Ocena bezpieczeństwa i jakości jazdy nowego typu kierownicy uniwersalnej na podstawie badań porównawczych na symulatorach 3D
Autorzy:
Kozłowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300741.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
universal steering wheel
electric car
reference trajectory
“slalom” road test
“post-hoc” analysis
kierownica uniwersalna
samochód elektryczny
referencyjny tor ruchu
test drogowy „slalom”
analiza post-hoc
Opis:
The aim of this study was to investigate how a change in the design of steering wheel may affect the safety and quality of driving by the driver. The object of the research was a new universal steering wheel enabling driving the car using only hands - intended for use by both able-bodied and disabled people. In order to assess the functionality of the steering wheel, a comparative study was carried out, with respect to a classic steering wheel. The study was performed using a dynamic simulator, with methodology developed especially for this experiment, introducing the so-called reference trajectory. The use of this trajectory allowed the introduction of qualitative criteria of road tests based on a measure of distance. The article presents the defined criteria. Drives of 30 drivers in “route” and “slalom” type road test were carried out. The article discusses the results of the slalom test. In this test, the driver’s task was to maintain the reference trajectory while passing through narrowing curves. Statistical analysis showed significant difference in the value of selected steering wheel assessment indicators.
Celem niniejszej pracy było zbadanie jak zmiana konstrukcji kierownicy może wpływać na bezpieczeństwo i jakość prowadzenia samochodu przez kierowcę. Przedmiotem badań była nowa kierownica uniwersalna umożliwiająca kierowanie samochodem wyłącznie z użyciem rąk - przeznaczona do użytku zarówno przez osoby sprawne jak i niepełnosprawne. W celu oceny funkcjonalności tej kierownicy przeprowadzono badania porównawcze funkcjonalności w stosunku do kierownicy klasycznej. Badania wykonano na symulatorze dynamicznym stosując w tym celu specjalnie opracowaną metodykę eksperymentu wprowadzającą tzw. referencyjny toru ruchu. Zastosowanie tego toru umożliwiło wprowadzenie kryteriów jakości przejazdów testów drogowych w oparciu o miary odległości. Artykuł przedstawia zdefiniowane kryteria. Zbadano przejazdy 30 kierowców w testach drogowych typu „trasa” i „slalom”. Artykuł omawia wyniki testu slalom. W tym teście, zadaniem kierowcy prowadzącego pojazd było utrzymanie referencyjnego toru ruchu podczas przejazdu przez zawężające się serpentyny. Analiza statystyczna wyniku ukazała istotne różnice wartości zastosowanych wskaźników oceny kierownic.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 4; 481-487
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie aplikacji komputerowej TRACE do oceny identyfikacji obiektów ruchomych
The use of the computer application TRACE for the evaluation of mobile object identification
Autorzy:
Rut, J.
Szwedziak, K.
Tukiendorf, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/290157.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
aplikacja komputerowa
Trace
komputerowa analiza obrazu
obiekt ruchomy
trajektoria ruchu
uszkodzenie
szkodnik
model statystyczny
computer application
computer image analysis
mobile object
movement trajectory
pest
damage
statistical model
Opis:
W artykule przedstawiono przykład zastosowania aplikacji komputerowej "Trace" do śledzenia obiektów ruchomych spotykanych w rolnictwie. Znajomość zagadnień związanych z trajektorią ruchu szkodników oraz wielkości uszkodzeń może pozwolić na prognozowanie strat w plonach roślin uprawnych, a próba charakterystyki biologicznej (fizycznej) szkodnika może przyczynić się do lepszej oceny zachowań owada w jego zwalczaniu. Trajektoria ruchu związana jest z drogą poruszania się szkodnika, który powoduje uszkodzenia w produktach roślinnych. W artykule przedstawiono również różnego rodzaju sposoby przetwarzania danych uzyskanych za pomocą aplikacji komputerowej Trace.
The paper presents an example of using the computer application Trace for tracing mobile objects met in agriculture. The knowledge of the problems connected with the trajectory of pest movement and the degree of damage can enable the forecast of losses in yields of cultivated plants, and the attempted biological (physical) characterization of a pest can contribute to better evaluation of insect behaviour in respect of its control. The movement trajectory is connected with the path of movement of a pest that damages plant products. The paper also presents various methods of processing the data obtained by means of the computer application Trace.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 2(100), 2(100); 233-237
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The test programme concerning aircraft positioning and traffic monitoring – part II
Autorzy:
Jafernik, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198691.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
GPS
PPP method
accuracy analysis
aircraft trajectory
monitoring
safety
risk
threats
Global Navigation Satellite System
GNSS
metoda PPP
analiza dokładności
trajektoria samolotu
monitorowanie
bezpieczeństwo
ryzyko
zagrożenia
Globalny System Nawigacji Satelitarnej
Opis:
This paper presents the results of studies on the determination of an aircraft’s trajectory and positioning accuracy. The PPP method was applied to determine the aircraft’s position in kinematic mode for code observations in the GPS system. Computations were executed in the “PPP_KINEMTIC” software, whose source code was written using the Scilab 5.3.2 platform. The PPP_KINEMTIC software allows for the latitude coordinate to be estimated with accuracy between 1 and 6 m, the longitude coordinate to be estimated with accuracy between 0.5 and 2.5 m, and the ellipsoidal height to be estimated with accuracy between 1 and 7 m. The average value of the MRSE term equals 5 m with a magnitude between 1 and 8.5 m. In the paper, general libraries of the PPP_KINEMTIC application were presented and the PPP method was characterized too.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 93; 41-48
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 17

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies