Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "train set" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Distribution of Cladocera communities across a climate gradient in shallow lakes from Croatia to Hungary: a preliminary study
Autorzy:
Kövér, Csilla
Korponai, János
Katalinic, Ana
Bereczki, Csaba
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2027088.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Subfossil Cladocera
cli mate change
train ing set
Opis:
Cladocera com mu ni ties in sur face sed i ments of seven lakes were sam pled from the Med i ter ra nean to north Hun gary. Con duc tiv ity, pH, pri mary ions (Ca2+, Mg2+, Na+, K+, Cl–, SO4 2–, HCO3 –, CO3 2–) and macrophyte cov er age were measured as con trib uted en vi ron men tal pa ram e ters for the dis tri bu tion of cladoceran com mu ni ties across the lakes. Thirtytwo cladoceran spe cies were found in the seven lakes. The re corded spe cies have wide tol er ance spec tra, and are able to col o nize very dif fer ent kind of hab i tats. The most com mon and abun dant spe cies were Chydorus sphaericus, Alona rectangula and Bosmina longirostris. Lake area, lat i tude, macrophyte cov er age, pH, con duc tiv ity and hard ness were found to be the most de ter mi nant en vi ron men tal vari ables in the dis tri bu tion of cladoceran spe cies. This study revealed that al though the lakes show a clear sep a ra tion in en vi ron men tal pa ram e ters the com po si tion and dis tri bu tion of Cladoceran com mu ni ties dif fer only slightly across the in ves ti gated geo graph ical gra di ent.
Źródło:
Studia Quaternaria; 2012, 29; 45-52
1641-5558
2300-0384
Pojawia się w:
Studia Quaternaria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwiązania dotyczące bezpieczeństwa biernego pojazdów kolejowych
Passive safety solutions in railway vehicles
Autorzy:
Szachniewicz, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26917696.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
Tematy:
bezpieczeństwo pasywne
test zderzeniowy
absorber
zespoły trakcyjne
pojazdy kolejowe
passive safety
crash test
train set
railway vehicles
Opis:
Celem pracy jest omówienie problematyki bezpieczeństwa (biernego) pasywnego w pojazdach kolejowych, w tym przede wszystkim przedstawienie aktualnych rozwiązań elementów absorbujących energię zderzenia. W kolejnych punktach wskazano podstawowe funkcje pełnione przez systemy bezpieczeństwa pasywnego oraz omówiono źródło obowiązujących przepisów. Wymieniono scenariusze zderzeniowe oraz omówiono podstawowe kryteria oceny konstrukcji pojazdu. Ostatecznie przedstawiono wybrane rozwiązania układów bezpieczeństwa biernego stosowane wybranych typach lokomotyw oraz zespołów trakcyjnych.
The aim of the article is to discuss the issues of passive safety in railway vehicles. Current design of the elements absorbing collision energy is presented. Basic functions performed by passive safety systems are indicated and the source of the applicable regulations is discussed. Crash scenarios are listed and the basic criteria for vehicle structure assessment are discussed. Some solutions of passive safety systems used in selected types of locomotives and multiple units are presented.
Źródło:
Paragraf na Drodze; 2023, 2; 9-15
1505-3520
2956-3631
Pojawia się w:
Paragraf na Drodze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
GERT model of a technical station for determining the passenger trainset delay
Autorzy:
Todorova, Mirena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375458.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
technical station
carriage
technological operations
train set
GERT model
stochastic network
stacja techniczna
wagon
operacje techniczne
skład pociągu
model GERT
sieć stochastyczna
Opis:
The paper presents a technical station model using the graphical evaluation and review technique – GERT. The network model reflects the operation of trainset service in compliance with the technology and technical equipment as well as interaction between technological systems at the service stations that are different by track development but connected to big passenger stations, which gives a possibility of determining the service time of trainsets depending on the number of carriages and the specificity of operation conditions. This GERT model is applied to the case study of an individual service station within the railway network in Bulgaria. The regression functions of service time are worked out according to the type and the number of carriages taking into account the limitation parameters. The functions obtained could be used for trainset scheduling to optimize the operation of passenger carriage fleet.
Źródło:
Transport Problems; 2019, 14, 1; 81-93
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies