Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "traffic maintenance" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Reliability Centered Maintenance (RCM) współczesnym narzędziem realizacji strategii obsługi eksploatacyjnej
    Reliability Centered Maintenance (RCM) – a contemporary tool of strategy realization of operation service
    Autorzy:
    Walczak, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/583203.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    RCM
    TPM
    utrzymanie ruchu
    współczesne koncepcje zarządzania
    traffic maintenance
    contemporary management concepts
    Opis:
    Rozwój technologii i automatyzacja procesów wytwarzania stawiają coraz wyższe wymagania odnośnie do utrzymania w sprawności posiadanych środków technicznych. Procesy te stały się siłą napędową postępu w zakresie obsługi eksploatacyjnej, w tym powstania dwóch kluczowych dla współczesnego utrzymania ruchu rozwiązań – TPM (Total Productive Maintenance – ukierunkowane na produktywność) i RCM (Realiability Centered Maintenance – ukierunkowane na niezawodność). W opracowaniu zarysowano genezę powstania, wytyczne postępowania, zalety i ograniczenia RCM oraz przeprowadzono porównanie RCM z TPM. W konkluzji zaakcentowano konieczność szerszego stosowania nowoczesnych metod utrzymania ruchu w celu poprawy efektywności funkcjonowania przedsiębiorstw. Podkreślono również, że wielowymiarowość i horyzont czasowy podejmowanych działań oraz ich waga wymagają uwzględniania obsługi eksploatacyjnej już na szczeblu działań strategicznych przedsiębiorstwa.
    The development of technologies and the automation of manufacturing processes have led on the increasingly higher demands on maintenance. These changes have become the driving force behind progress in terms of maintenance, which resulted in the creation of TPM (Total Productive Maintenance) and RCM (Reliability Centered Maintenance) − two most frequently mentioned solutions in the context of modern maintenance. The origins of the creation, the guidelines of conduct, the advantages and limitations of RCM are outlined in the paper. A comparison of RCM with TPM was also carried out. The necessity of a wider use of modern maintenance methods to improve the efficiency of enterprises’ operation is emphasized in the conclusion. The study also stresses that the level of complexity, the time horizon of actions taken and the importance mean the necessity of including maintenance at the level of strategic activities.
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 538; 444-453
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja "e-maintenance" w systemie utrzymania ruchu maszyn i pojazdów rolniczych
    The concept of "e-maintenance" in the system of farm machines and vehicles maintenance
    Autorzy:
    Grudziński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/288034.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    e-maintenance
    utrzymanie ruchu
    komputerowe wspomaganie eksploatacji
    maszyna rolnicza
    traffic maintenance
    computer aided farm machines exploitation
    Opis:
    Koncepcja "e-maintenance" (pol. e-obsługiwanie, e-utrzymanie ruchu) jest najnowszym osiągnięciem na polu zarządzania utrzymaniem ruchu obiektów technicznych. Zapewniając stałe monitorowanie stanu maszyny i zarządzanie nimi przez Internet powoduje sprzężenie zwrotne miedzy systemami operacyjnymi produkcji i eksploatacji. Zbiór i dynamiczna wymiana informacji eksploatacyjnych w czasie rzeczywistym tworzy silną strukturę pozwalającą na budowanie i wykorzystanie wiedzy o obiektach technicznych i procesach produkcyjnych. To stwarza wielkie możliwości dla podejmowania korzystnych ekonomicznie decyzji. W artykule przedstawiono zasadę budowy, zalety i ograniczenia koncepcji "emaintenance", przy uwzględnieniu aktualnych trendów informatycznych, telekomunikacyjnych, zarządzania, ochrony środowiska i zrównoważonego rozwoju oraz aktualny stan systemu utrzymania ruchu maszyn i pojazdów rolniczych opartego na koncepcji "e-maintenance". Przeprowadzono analizę korzyści i ograniczeń wynikających z wprowadzenia systemu, zaproponowano jego popularyzację w ramach dydaktyki na uczelniach rolniczych.
    The concept of "e-maintenance" is the newest success in the field of traffic maintenance management of technical facilities. Ensuring constant monitoring of the machine condition and managing it through Internet results in a feedback between operational systems of production and exploitation. Collection and dynamic exchange of exploitation information in actual time forms a strong structure which allows to build and use knowledge on technical facilities and production processes. It creates great possibilities for taking economically advantageous decisions. The rule of construction, good points and limitations of the "e-maintenance"concept were presented in the article at consideration of present information, telecommunication, management, environment protection and sustainable development trends as well as the present condition of the traffic maintenance system of farm machines and vehicles based on the "e-maintenance" concept. Analysis of advantages and limitations resulting from introduction of the system was carried out; its popularization within didactics on agricultural universities was suggested.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2012, R. 16, nr 4, t. 1, 4, t. 1; 65-70
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The method of the evaluation of the efficiency of the processes carried out at traffic maintenance subsystem posts
    Metoda oceny wydajności procesów realizowanych na stanowiskach podsystemu utrzymania ruchu
    Autorzy:
    Migawa, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223752.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    means of transport
    traffic maintenance subsystem
    evaluation of the efficiency
    środki transportu
    eksploatacja środków transportu
    podsystem utrzymania ruchu
    ocena wydajności stanowisk
    Opis:
    In the systems of the exploitation of means of transport in order to assure correct carrying out of the assigned transport tasks, it is necessary to maintain the required number of vehicles in the state of task availability. It is obtained as a result of carrying out of service and repair processes at the traffic maintenance subsystem posts. From the point of view of the effectiveness of the operation of the systems of the exploitation of means of transport, the damaged technological objects should be serviced in the shortest possible time. In the case of the system of the exploitation of means of transport the task of the traffic maintenance subsystem is the servicing of the required number of damaged means of transport over the assigned time interval defined by the transport task timetable. One of the methods of the evaluation of the degree of carrying out of the processes at the traffic maintenance subsystem posts is defining the efficiency of the posts of the subsystem. This paper presents the method of defining the efficiency of traffic maintenance subsystem in the system of the exploitation of means of transport measured by the probability value of servicing of the required number of technological objects over the assigned time interval. The resulting characteristics were presented on a general basis as well as in the form of exponential distribution and Erlang distribution. Moreover, for the utilization data obtained in tests carried out in an actual means of transport system the values of the analyzed characteristics were defined. The evaluation of the efficiency of the traffic maintenance subsystem posts may serve as the basis of decision making as to the change of the number and type of the used service and repair posts in the tested system as well as modification of the carried out exploitation strategy. The suggested method may be used for individual post, a group of posts of a given type as well as for a subsystem of traffic maintenance analyzed as a whole.
    W systemach eksploatacji środków transportu, w celu zapewnienia prawidłowej realizacji przydzielonych zadań przewozowych, konieczne jest utrzymywanie wymaganej liczby pojazdów w stanie zdatności zadaniowej. Uzyskiwane jest to w wyniku realizacji procesów obsługowo-naprawczych na stanowiskach podsystemu utrzymania ruchu. Z punktu widzenia efektywności działania systemu eksploatacji środków transportu, uszkodzone obiekty techniczne powinny zostać uzdatnione w możliwie najkrótszym czasie. W przypadku systemu eksploatacji środków transportu, zadaniem podsystemu utrzymania ruchu jest uzdatnienie wymaganej liczby uszkodzonych środków transportu, w przeznaczonym na ten cel przedziale czasu, określonym harmonogramem realizowanych zadań przewozowych. Jednym ze sposobów oceny stopnia realizacji procesów na stanowiskach podsystemu utrzymania ruchu jest wyznaczenie wydajności stanowisk tego podsystemu. W artykule przedstawiono metodę wyznaczania wydajności stanowisk podsystemu utrzymania ruchu w systemie eksploatacji środków transportu, mierzonej wartością prawdopodobieństwa uzdatnienia wymaganej liczby obiektów technicznych w przeznaczonym na ten cel przedziale czasu. Opracowane charakterystyki zostały przedstawione w sposób ogólny oraz dla rozkładu wykładniczego i rozkładu Erlanga. Następnie dla danych eksploatacyjnych, uzyskanych z badań przeprowadzonych w rzeczywistym systemie eksploatacji środków transportu, wyznaczono wartości analizowanych charakterystyk. Ocena wydajności stanowisk podsystemu utrzymania ruchu może stanowić podstawę podjęcia decyzji o zmianie liczby i typu stosowanych stanowisk obsługowo-naprawczych w badanym systemie oraz modyfikacji realizowanej strategii eksploatacyjnej. Zaproponowana metoda może być zastosowana zarówno dla pojedynczego stanowiska, zespołu stanowisk danego typu oraz dla podsystemu utrzymania ruchu analizowanego jako całość.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2012, 24, 4; 509-517
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The identification and analysis of problems within a scope of cooperation between traffic maintenance department and production department
    Identyfikacja i analiza problemów w zakresie współpracy działu utrzymania ruchu z działami produkcyjnymi - studium przypadku
    Autorzy:
    Midor, K.
    Szczęśniak, B.
    Zasadzień, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359355.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    służby utrzymania ruchu
    dział produkcyjny
    czas remontu maszyny
    czynniki wpływające na czas remontu
    traffic maintenance staff
    production department
    time of machine's repair
    factors influencing time of repair
    Opis:
    This article focuses on the sources of conflicts between a traffic maintenance department and production department which are very often unidentified by managers of an organization. These conflicts lead to the reduction of affectivity of an enterprise thus, the authors of this article tried to indicate all causes which result in an inappropriate cooperation between them. The identification of these problems and their analysis will let the organization take actions, which will improve the cooperation between two closely cooperating departments which, in turn will result in bigger effectiveness. The analysis of the problem was conducted in one of production company in Silesia voivodeship.
    W artykule zwrócono uwagę na źródła konfliktów pomiędzy działem utrzymania ruchu a działem produkcji, które bardzo często są niezidentyfikowane lub nieuświadomione przez menadżerów organizacji. Konflikty te w swoich skutkach prowadzą do obniżenia końcowej efektywności przedsiębiorstwa, dlatego też autorzy artykułu starali się pokazać jak ważna jest współpraca pomiędzy tymi dwoma działami i wskazać przyczyny, prowadzące do niewłaściwej współpracy między nimi. Identyfikacja tych problemów i ich analiza pozwoli organizacji podjąć działania mające na celu usprawnienie współpracy pomiędzy dwoma ściśle ze sobą współpracującymi działami w przedsiębiorstwie, co w konsekwencji doprowadzić ma do większej efektywności i znacznego polepszenia atmosfery w organizacji. Analiza problemu została przeprowadzona w jednym z przedsiębiorstw produkcyjnych w województwie śląskim.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 24 (96); 48-52
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The methods of studying the satisfaction of production department with traffic maintenance departments work - the outline of research method
    Metoda badania satysfakcji wydziałów produkcyjnych z pracy działu utrzymania ruchu - zarys metody badawczej
    Autorzy:
    Midor, K.
    Szczęśniak, B.
    Zasadzień, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359371.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    ocena pracy
    służby utrzymania ruchu
    wydziały produkcji
    klient wewnętrzny
    metoda
    badanie satysfakcji klienta wewnętrznego
    work assessment
    traffic maintenance staff
    production department
    inside client
    method
    study of inside client's satisfaction
    Opis:
    This article is a trial to describe an author's research method of measurement of an inside client's satisfaction where in an enterprise, a inside client is production departments whose satisfaction with traffic maintenance staffs is to be assessed This method is based on a questionnaire survey which is conducted by means of two specialty prepared questionnaires. The first questionnaire refers to a production department's satisfaction with actions taken by traffic maintenance staff and the second allows to assess the abilities of realizing tasks by traffic maintenance department in an organization. The obtained results, after analysing, allow to point out areas where repair actions should be taken or actions which are to improve the cooperation between analysed departments. This method is still at the stage of testing.
    W artykule podjęto próbę opisu autorskiej metody badawczej pomiaru satysfakcji klienta wewnętrznego, którym w tym przypadku są wydziały produkcyjne, z pracy służb utrzymania ruchu w przedsiębiorstwie. Prezentowana metoda oparta jest na badaniu ankietowym, które przeprowadzano za pomocą dwóch specjalnie opracowanych ankiet. Pierwsza ankieta dotyczy zadowolenia wydziałów produkcyjnych z wykonywanych działań przez służby utrzymania ruchu, druga pozwala dokonać oceny możliwości realizowania swoich zadań przez wydział utrzymania ruchu w organizacji. Otrzymane wyniki, po odpowiedniej analizie, pozwalają na wskazanie obszarów, w których konieczne jest działanie naprawcze, bądź udoskonalające współpracę pomiędzy analizowanymi wydziałami przedsiębiorstwa. Prezentowana metoda jest jeszcze w fazie testowania.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 24 (96); 37-58
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Działalność naukowo-badawcza Katedry Inżynierii Komunikacyjnej Politechniki Świętokrzyskiej w Kielcach
    Activity Research in Department of Transportation Engineering at Kielce University of Technology
    Autorzy:
    Iwański, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144490.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    Politechnika Świętokrzyska
    Katedra Inżynierii Komunikacyjnej
    technologia materiałów i nawierzchni drogowych
    inżynieria ruchu
    utrzymanie dróg
    Kielce University of Technology
    Department of Transportation Engineering
    materials and road technology
    traffic engineering
    road maintenance
    Opis:
    Katedra Inżynierii Komunikacyjnej jest jedną z najstarszych jednostek organizacyjnych, obchodzącej w bieżącym roku akademickim pięćdziesięciolecie Politechniki Świętokrzyskiej w Kielcach. Odegrała ona istotną rolę w kształceniu kadr drogowych nie tylko w regionie świętokrzyskim, ale również w Polsce Południowo-Wschodniej. Oprócz działalności dydaktycznej zasłużyła się prowadząc badania naukowe w zakresie mieszanek mineralno-asfaltowych, recyklingu konstrukcji nawierzchni oraz inżynierii ruchu i bezpieczeństwa ruchu drogowego.
    Department of Transportation Engineering is one of the oldest organization unit at Kielce University of Technology celebrating the fiftieth anniversary in this academic year. It played an important role in the training of cadres involved in a road engineering not only for Świętokrzyskie voivodeship, but also for Southeastern region of Poland. Except the didactic activity, it made a contribution in research in the field of asphalt mixtures, recycling pavement construction, traffic engineering and road safety.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2015, 6; 167-171
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitoring and control of atmospheric conditions using mobile method of measurement in urban area
    Autorzy:
    Cieślar, K.
    Loga, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1203934.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    traffic safety
    atmospheric conditions
    Road Weather Information System
    RWIS
    weather sensors
    road weather station
    mobile road sensor
    winter maintenance
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    warunki atmosferyczne
    System Pogodowej Informacji Drogowej
    czujniki pogody
    drogowa stacja pogodowa
    mobilny czujnik drogowy
    zimowe utrzymanie dróg
    Opis:
    One of the elements interfering road safety are weather conditions. Supporting instrument for identification of threats are weather information systems. They are responsible for control and minimizing disadvantageous impact of atmospheric phenomenon’s on traffic. This research presents technologies used in road meteorology. Wide range of discussed systems include intrusive sensors that require mounting in road surface, as well as non-intrusive ones. One of the modern solutions are mobile sensors that allows to monitor current weather situation in variable locations. This idea seems to be an useful instrument supporting traffic management in urban areas. Mobile technology enables fast intervention of traffic authorities and eradicating dangerous effects on road network. The research elaborates on weather exemplary data collected by mobile sensor. Authors also established possible solution for monitoring and control atmospheric conditions using public transportation system in urban area.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2015, 8, 4; 9-13
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies