Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "traffic interval" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Frequentist inference on traffic intensity of M/M/1 queuing system
Autorzy:
Dutta, Kaustav
Choudhury, Amit
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204097.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
confidence interval
estimation
hypothesis testing
performance measures
single server Markovian model
traffic intensity
Opis:
When we study any queuing system, the performance measures reflect different features of the system. In the classical M/M/1 queuing system, traffic intensity is perhaps the most important performance measure. We propose a fresh and simple estimator for the same and show that it has nice properties. Our approach is frequentist. This approach has the dual advantage of practical usability and familiarity. Our proposed estimator is attractive as it possesses desirable properties. We have shown how our estimator lends itself to testing of hypothesis. Confidence intervals are constructed. Sample size determination is also discussed. A comparison with a few similar estimators is also performed.
Źródło:
Operations Research and Decisions; 2023, 33, 1; 21--34
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:
Operations Research and Decisions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of rational parameters for urban bus route with combined operating mode
Autorzy:
Taran, I.
Litvin, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375343.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
combined transportation mode
inter-stop communication matrix
traffic interval
capacity coefficient
unproductive transportation
rodzaj transportu kombinowanego
matryca komunikacji pomiędzy przystankami
interwał ruchu
współczynnik przepustowości
transport nieproduktywny
Opis:
The paper considers the problems concerning the improvement of passenger transportation process at the expense of the combined operating mode implementation. Efficiency criteria to implement the mixed conveyance forms have been formulated. An extensive approach to determine stopping points, involved in a highspeed route, has been proposed. An economic and mathematical model has been developed. The model makes it possible to study and determine both expediency and rational parameters concerning the implementation of the mixed high-speed conveyance forms. A structure of the integrated efficiency index has been proposed helping select the best approach, and involving the basic economic, technological, and social indices. The modeling outcomes as well as performance efficiency, resulting from the implementation of a high-speed conveyance in the context of an urban route, have been represented.
Źródło:
Transport Problems; 2018, 13, 4; 157-171
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies