Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "traffic information" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 35
Tytuł:
Application of transport telematics in the cities
Autorzy:
Olivková, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393615.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
zastosowanie telematyki transportu
centrum informacji transportowej
informacja o ruchu drogowym
application of transport telematics
transport information centres
traffic information
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2009, 2, 2; 23-28
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Europejski system monitoringu ruchu statków i informacji
European Vessel Traffic Monitoring and Information System
Autorzy:
Kopacz, Z.
Morgaś, W.
Urbański, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222419.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
system monitoringu ruchu statków i informacji (VTMIS)
bezpieczeństwo morskie i ochrona
vessel traffic monitoring and information system (VTMIS)
sea safety
Opis:
W artykule podjęto próbę przedstawienia europejskiego systemu monitoringu ruchu statków i informacji (Vessel Traffic Monitoring and Information System - VTMIS). Jest to system Unii Europejskiej, gdyż obejmuje wszystkie obszary morskie państw członkowskich, i składa się z systemów VTMIS państw członkowskich Unii Europejskiej. Budowa systemu VTMIS została zapoczątkowana w 2002 roku, a obecnie znajduje się w końcowej fazie. VTMIS składa się z kilku systemów będących jego komponentami, a mianowicie: systemów nadzoru ruchu okrętów (VTS), systemów automatycznej identyfikacji statków (AIS), systemów meldunkowych okrętów (SRS), systemów wsparcia na morzu (MAS), systemu identyfikacji i śledzenia dalekiego zasięgu (LRIT) oraz komputerowego systemu wymiany informacji (SafeSeaNet). Wszystkie zostaną pokrótce scharakteryzowane.
The paper makes an attempt at presenting a European Vessel Traffic Monitoring and Information System (VTMIS). It's a European Union's system as it includes all sea areas of its members and consists of VTMIS systems of countries being members of the EU. The system was begun in 2002 and it is in the final stage of its develop-ment. VTMIS consists of a number of systems which are its components, i.e. Vessel Traffic Services (VTS) System, Automatic Identification System (AIS) Ships Reporting Systems (SRS), Maritime Assistance Services (MAS) System, Long Range Identification and Tracking (LRIT) System and Computerized Data Exchange System, i.e. SafeSeaNet System.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2007, R. 48 nr 2 (169), 2 (169); 41-58
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementation in Poland of the EU Legislation on VTMIS and Reporting Formalities for Ships Operating to or from Ports of the EU Member States
Autorzy:
Królikowski, A.
Wawruch, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116192.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
EU legislation
VTMIS
EU Member States Ports
Vessel Traffic Monitoring and Information System (VTMIS)
Polish National Maritime Safety System
Polish Maritime Areas
international law
Opis:
Article presents the EU legislation on Vessel Traffic Monitoring and Information System (VTMIS) and reporting formalities for ships operating to or from ports of the EU Member States, principles of its implementation in Poland and technical investments made in order to build the Polish National Maritime Safety System to ensure safety and security of shipping and economic activities inside the Polish maritime areas and meeting the requirements of these regulations.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 1; 133-141
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Automatic Identification System operating jointly with radar as the aid to navigation
Autorzy:
Świerczyński, S.
Czaplewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360749.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
automatic identification system
radar
information
navigation
safety of traffic
Opis:
The paper presents joint operation of AIS-AtoN and radar. There was brought forward a fact of divergence of the information visualized in radar in cases when AIS receivers are produced by different manufacturers. It happens that the AtoN AIS information is not displayed by radar screen. It is also essential that not every ship is provided with AIS equipment; therefore the users cannot always fully take advantage of AtoN AIS in respect of functionality.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 1; 156-161
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System informacji w bezpieczeństwie ruchu drogowego
Road safety information system
Autorzy:
Wacowska-Ślęzak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250760.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
system informacji
bezpieczeństwo
ruch drogowy
information system
security
traffic
Opis:
Programy poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, a co za tym idzie zapobieganie wypadkom drogowym powinny być oparte na solidnej analizie problemów, wiedzy ekspertów i informacji o efektach podejmowanych działań. Kluczowym zagadnieniem jest to jakie dane i informacje są do takich analiz potrzebne. Proces poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego powinien być wspierany przez krajowy system informacji o bezpieczeństwie ruchu drogowego. Dobrze zaprojektowany system może pomagać specjalistom w zdobywaniu informacji o problemach bezpieczeństwa ruchu drogowego, najbardziej skutecznych działaniach poprawiających bezpieczeństwo na drogach w kraju i zagranicą. Może być również solidną podstawą do współpracy pomiędzy różnymi organizacjami działającymi na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w danym kraju. W artykule zaprezentowano elementy systemu informacji o bezpieczeństwie ruchu drogowego.
Road safety programs, policies and strategies should be based on a comprehensive problem analysis, expert knowledge and information about the effects of intervention. It is important to know which information is essential to meet these requirements. Road safety improvement process should be supported by road safety information system. Properly designed system can serve as a basis for a rational accident prevention management. Such system can be a good base for cooperation between organizations working to improve road safety in a country. This article presents all crucial components of effective road safety information system.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1608-1613, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Directive Facilitating Cross-Border Exchange of Information
Autorzy:
Hudecová, Vladimíra
Chriašteľ, Peter
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1838342.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
road safety
traffic
offence
exchange
information
CBE Directive
Vision Zero
Opis:
The main aim of EU´s Vision Zero is “no fatalities or serious injures through road accidents should be met by 2030”. With this long-term road safety strategy, the EU wants to purposefully and gradually overcome the failures of previous measures that have failed to result in reducing the number of road accidents victims. The last three years of EU policy on road safety have improved this area only minimally. This paper provides an analysis of the EU road safety strategies and deals mainly with the directive on the cross-border exchange of information. This directive seems to have become an effective tool for the prevention of cross-border traffic offences from a long-term perspective. The main aim of this directive is to take preventive action against road traffic offenders in order to correct their road behavior through sanctions to discourage them from committing more serious offences, including fatal accidents. This article also outlines current crucial findings resulting from the application of this directive, which should be resolved by its planned revision.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2021, 92, 2; 17-31
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propozycja wdrożenia systemu pozyskiwania informacji o warunkach ruchu drogowego w Warszawie w dzielnicy Ochota
Proposal for implementing information systems on the road traffic conditions in Warsaw in Ochota district
Autorzy:
Kasprzyk, Z.
Rychlicki, M.
Paciorek, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310585.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pozyskiwanie informacji
warunki ruchu drogowego
ruch miejski
Warszawa
Ochota
obtaining information
traffic conditions
urban traffic
Warsaw
Opis:
W artykule zaprezentowano koncepcje wdrożenia systemu pozyskiwania informacji o warunkach ruchu drogowego w Warszawie w dzielnicy Ochota oraz przedstawiono możliwości wykorzystania takiego systemu do poprawy płynności i bezpieczeństwa ruchu oraz efektywności transportu drogowego. W pracy omówiono sytuacje niebezpieczne w ruchu drogowym w Warszawie, scharakteryzowano teoretyczne aspekty systemów pozyskiwania informacji o warunkach ruchu drogowego. Na tej podstawie zaproponowano implementację systemu na warszawskiej Ochocie, którego głównymi założeniami są zwiększenie bezpieczeństwa oraz efektywności procesu transportowego w objętym obszarze.
The article presents the concepts of implementation of the information system on traffic conditions in Warsaw in the Ochota district and presents the possibilities of using such a system to improve traffic safety and efficiency of road transport. The paper discusses the dangers of road traffic in Warsaw, the theoretical aspects of traffic information systems are characterized. On this basis, it was proposed to implement the system in Ochota district, whose main assumptions are to increase the safety and efficiency of the transport process in the covered area.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 552-559, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability of data obtained from video systems of traffic surveillance
Autorzy:
Stawowy, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393435.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
telematyka
niezawodność informacji
nadzór ruchu
telematics
information reliability
traffic surveillance
Opis:
The paper presents a way for estimating the reliability of data obtained with video systems of traffic surveillance. It describes the elements of factors determining the reliability of this indicator and presents a method for determining it using a computer simulation. This indicator can be used for assessing the quality of services.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 3; 46-51
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An approach to Baltic Port, Shipping, Ship Traffic and Operation Information Critical Infrastructure Network operation process
Autorzy:
Guze, S.
Kołowrocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068963.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
shipping
ship traffic
port operation
information systems
operation process
parameters
Opis:
The goal of the article is to analysis of static and dynamic industry installations existing in the Baltic Sea Region performed to classify them as a network of networks. As the result of this analysis, the Baltic Port, Shipping, Ship Traffic and Port Operations Information Critical Infrastructure Network composed of three single critical infrastructure networks are distinguished. In the next step, the operation process for every installations and finally for network of networks are defined.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 3; 21--30
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza metod przetwarzania informacji ruchu sieciowego
Data mining methods analyse of network traffic information
Autorzy:
Dmitrzak, M.
Fiedukiewicz, K.
Jóźwiak, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/321590.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
ruch sieciowy
informacja
przetwarzanie
analiza
network traffic
information
data mining
analyse
Opis:
W pracy przedstawiono weryfikację metod eksploracji danych stosowane do analizy ruchu sieciowego. Dokonano przeglądu oraz analizy porównawczej wykorzystywanych metod eksploracji danych w ruchu sieciowym. Przeprowadzono także analizę korzyści stosowania metod eksploracji danych w porównaniu ze standardowymi metodami analizy ruchu sieciowego.
The paper discusses data mining methods used to analyse the network traffic. A review and comparative analysis of data mining methods to analyse network traffic has been presented. Benefits of data mining methods were analysed and compared with standard methods of analysis of network traffic.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 130; 107-115
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
GIS-based assessment of cancer risk due to benzene in Tehran ambient air
Autorzy:
Atabi, Farideh
Mirzahosseini, Seyed A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2179080.pdf
Data publikacji:
2013-10-01
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
benzene
traffic zone
gas station
risk assessment
geographic information system (GIS)
Opis:
Objectives: The present study aimed to assess the risk of cancer due to benzene in the ambient air of gas stations and traffic zones in the north of Tehran. The cancer risk was estimated using the population distribution data for benzene levels and the unit risk for benzene proposed by the United States Environmental Protection Agency (US EPA). Material and Methods: Sixteen sampling locations were monitored, once every week, during 5 April 2010 to 25 March 2011. Results: The results showed that the mean annual benzene concentration was 14.51±3.17 parts per billion (ppb) for traffic zones and 29.01±1.32 ppb for outside gas stations. The risk calculated was 1026×10⁻⁶ for gas station 27 and 955×10⁻⁶ for gas station 139. Conclusions: According to our results, the annual benzene level in Tehran ambient air is 2 to 20 times higher than the respective value specified in International Standard (1.56 ppb). Moreover, the results showed a notable increase of cancer risks, ranging from 10% to 56%, for the vicinity population close to the gas stations in comparison to the vicinity population in the traffic zones.
Źródło:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2013, 26, 5; 770-779
1232-1087
1896-494X
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maritime Safety – Stakeholders in Information Exchange Process
Autorzy:
Wołejsza, P.
Thombre, S.
Guinness, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117048.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
safety at sea
Baltic Sea
Information Exchange Process
Maritime Safety
Traffic Organization Service (TOS)
Local Port Service (LPS)
Maritime Safety Information (MSI)
vessel traffic service (VTS)
Opis:
This paper presents the methodology and research results on identification of potential users of the ESABALT system, which is targeted towards improving the situational awareness in the Baltic Sea region. We describe the technique of analysing the stakeholders involved in maritime sector processes, especially in maritime transport processes, while also taking into account their different classification criteria. The resulting list of stakeholders is used to identify system users and their classification into user profiles groups. This study will form the basis for the identification of user requirements of the ESABALT system.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 1; 143-148
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of structure and the concept of functioning the modernized logistic system of service industrial enterprise by railway
Razrabotka struktury i koncepcii funkcionirovanija modernizirovannojj logisticheskojj sistemy obsluzhivanija promyshlennogo predprijatija zheleznodorozhnym transportom
Autorzy:
Korop, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792592.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
logistic system
traffic volume
industrial enterprise
railway
information system
AnyLogic programme
development structure
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The mechanism of the analysis of entering Internet traffic for the presence of threats
Mekhanizm analiza vkhodjashhego Internet trafika na naliche ugroz
Autorzy:
Petrov, A.
Velchenko, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792762.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
external threat
information system
semantic neuron network
virtual network
automated informative system
Internet traffic
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
How does the value of time influence road user costs during work zone closures? A case study in El Paso, Texas, using simulation - based modeling methods
Autorzy:
Shelton, Jeffrey
Martin, Peter M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2141120.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:
value of time
work zone
road user cost
dynamic traffic assignment
advanced traveler information
Opis:
It is becoming standard practice for many departments of transportation (DOTs) to use incentive/disincentive clauses (also known as road user costs) with contractors to stay on or ahead of schedule. These road user costs are clauses that DOTs use to calculate a monetary amount to encourage contractors to complete work prior to milestone dates and/or limit the time specified on the contract. The monetary amounts are typically vehicle operating costs and vehicle delay costs encumbered by highway users resulting from construction, maintenance, or rehabilitation activity. In this paper, we propose an innovative way of calculating these costs using varied values of time based on trip purpose and departure time. In addition, we use advanced pre-trip and en route traveler information to determine the influence it has on route choice. Several scenarios are modeled using an advanced, simulation-based dynamic traffic assignment model. The goal of this paper is to identify the governing factors that contribute to road use costs by determining different approaches to derive the value one places on a trip. The approach to this study is twofold: first several research methods were used to derive the value of time. Second, the use of advanced traveler information is introduced to determine if it plays a critical role in route choice. The proposed methodology shows differences in road user cost calculations. Which approach would be more receptive to a contractor while proposing roadway construction? A case study of a roadway construction project in El Paso, Texas, is used to compare different approaches to calculate road user costs.
Źródło:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2021, 6, 1; 18-31
2520-2979
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electronic Reporting of Ships in the RIS System
Autorzy:
Lisaj, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115969.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
river information service (RIS)
Inland Navigation
Sea-River Navigation
Electronic Reporting
Inland Vessel Traffic
Environment Protection
data transmission
Navigational Information
Opis:
This article presents the principles of data transmission and processing in a module of duplex transmission of messages as required by ship reporting in the RIS (River Information Services) system. Technical specification of messages intended for ship commanders is analyzed. Data standards in harmonized River Information Services on inland waterways are presented. Furthermore, the analysis covers message structures, encrypting in XML format for electronic reporting by ships. Finally, the author evaluates the advantages of introducing the RIS system for the safety of inland vessel traffic and the effect of the system on environmental protection.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 2; 127-130
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ship Traffic and Port Operation Information Critical Infrastructure Network
Autorzy:
Guze, S.
Ledóchowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068942.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
critical infrastructure
ship traffic
port operation
information systems
VTS
DGPS
BALPIE
EDI
THETIS
MarSSIS
Opis:
The goal of the article is to define the Ship Traffic and Port Operation Information Critical Infrastructure Network. In first step, the basic information about EMSA are introduced. There are two main information systems for safety of the ships: SeaSafeNet and THETIS, which are presented in details. Furthermore, the ship information systems operated in Poland are introduced and described. These systems are: PHICS, MarSSiES and DGPS. Besides, the port operation systems in Baltic Sea Region are presented. According to the knowledge the 166 Ship Traffic and Operation Information Critical Infrastructure Network components are proposed.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 2; 65--72
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of the Applied of Car Navigation System and Developed Marine Navigational System
Autorzy:
Shiotani, S.
Liu, X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117064.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Navigation System
Car Navigation System
Marine Navigational System
Navigational Information
geographic information system (GIS)
Marine Traffic
ArcGIS
Integrated Navigational System (INS)
Opis:
A watch officer in sailing a ship uses many kinds of navigational information to prevent marine disasters. Especially in coastal sea area such as narrow bay or port, many ships crowds and marine disasters tend to occur more often. In these regions, effective presentation of variety navigational information is very important. On other hand, a car navigation is very effective in road traffic, However, it is not used almost in sea traffic. Our objective in this paper is to apply a car navigation to ship sailing. Also, a marine navigation system proposed by us was compared with a car navigation system. In this study, authors tried some ways of utilizing car navigation technology for the sea. To improve navigational security and safety, we investigated whether car navigation systems could be applied to marine traffic. The applicability was evaluated through several comparisons of our navigation assistance device using GIS.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 1; 27-32
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uncertainty and information granulation in road traffic control
Niepewność i granulacja informacji w sterowaniu ruchem drogowym
Autorzy:
Płaczek, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197777.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
sterowanie ruchem drogowym
granulacja informacji
podejmowanie decyzji
niepewność
road traffic control
information granulation
decision making
uncertainty
Opis:
The contribution discusses the impact of information granulation on uncertainty of decisions in traffic control. Road traffic measurements have a predetermined precision, thus it is convenient to express their results in terms of information granules. A formal model of adaptive traffic control procedure is defined using set theory and relational representation of uncertainty. According to the proposed model, the traffic control decisions are based on a performance comparison for candidate control strategies. In this context, an uncertainty determination algorithm is introduced, which can be used for finding an optimal size of the traffic information granules.
W artykule przedstawiono problem granulacji informacji w systemach sterowania ruchem drogowym oraz omówiono wpływ granulacji informacji na niepewność podejmowanych decyzji sterujących. Pomiary ruchu drogowego są realizowane z określoną precyzją, czego skutkiem jest ziarnisty charakter informacji opisującej parametry ruchu. Zdefiniowano formalny model adaptacyjnej procedury sterowania ruchem drogowym, wykorzystując do tego celu podstawowe definicje teorii zbiorów oraz relacyjny opis niepewności. Zgodnie z przyjętym modelem decyzje sterujące są podejmowane na podstawie porównania efektywności dla różnych wariantów sterowania. Zaproponowano algorytm określania niepewności decyzji sterujących, który może zostać wykorzystany do znajdowania optymalnego rozmiaru ziarna informacji opisującej warunki ruchu drogowego.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 74; 85-93
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Informacja i sytuacja nawigacyjna
Information and navigational situation
Autorzy:
Banachowicz, A.
Banachowicz, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316989.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
nawigacja morska
informacja nawigacyjna
bezpieczeństwo żeglugi
ruch statków
maritime navigation
navigational information
safety of navigation
shipping traffic
Opis:
Proces nawigacji jest złożony i bazuje na informacji nawigacyjnej pochodzącej z dwóch głównych źródeł – pomiarów nawigacyjnych i publikacji nautycznych. Informacja nawigacyjna, mająca kolosalny wpływa na bezpieczeństwo żeglugi, powinna być dokładna, aktualna i wiarygodna. W artykule przedstawiono informacje nawigacyjną w aspekcie jej cech i atrybutów, będących egzemplifikacją jej jakości
Ship’s navigation process is complex and based on the navigational information from two main sources – of navigational measurement and of nautical publications. Navigation information should be precisely, up-to-date and credible. The paper presents navigational information in respect to their features and attributes.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 47-50
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of information bases for the application of operational aviation regulations
Autorzy:
Šála, J.
Němec, V.
Novák, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393529.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
3D modelling
traffic flow
electronic regulation
information basis
modelowanie 3D
przepływ ruchu
regulacja elektroniczna
baza informacyjna
Opis:
Text of the article describes the application of information bases as a tool for safety in air transport. By converting these rules into the base allows easier and quicker orientation in regulatory requirements. The following paragraphs provide information about the whole concept and demonstrate key concepts needed to understand the software.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2013, 6, 4; 42-45
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Information system in the function of railway traffic management
System informacyjny zarządzania ruchem kolejowym
Autorzy:
Pepevnik, A.
Belsak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375216.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
system informacji
system ruchu kolejowego
koleje słoweńskie
system manewrowy
information system
railway traffic system
Slovenian railways
shunting system
Opis:
Rationalization of economic operations, increasing productivity and internal resources exploitation trends are one of the basic tasks of an individual economy that is gained by regular installation of information system. The article presents information system in the function of railway traffic management as it becomes extremely important for every company to get information by means of information system in order to assure successful business deciding process, for mastering, optimization and integration of business processes. Railway traffic is an economic activity that concerns with the freight and passengers traffic and supports transport problems by using information system. The development of information railway system results in freight and passenger traffic management of the Slovenian railways (SŽ) and in connection with foreign information systems by means of Hermes network for transferring data about freight and passenger traffic among railways. Due to the widespread information railway network, the article presents only the use of freight information transport system, in details its shunting. The application of freight transport management (FTM) presents freight traffic mastering and controlling on the Slovenian railways as the whole, at any time and in real time. It enables the receiving, control, monitoring and supervision of freight wagons and trains. The managing programme of shunting station is a constituent part of the Slovenian railway information system and is included into the application for freight traffic management at the Slovenian railways.
W artykule przedstawiono system informacyjny zarządzania ruchem kolejowym, ponieważ staje się on niezwykle ważnym dla firmy aby uzyskać informacje w celu zapewnienia udanego procesu podejmowania decyzji biznesowych. Ruch kolejowy stanowi aktywność gospodarczą, która dotyczy przewozów towarowych i pasażerskich oraz wspiera zagadnienia transportowe za pomocą systemu informacyjnego. Rozwój kolejowego systemu informacyjnego znajduje zastosowanie w zarządzaniu ruchem na kolejach słoweńskich (SŽ) oraz w powiązaniu z zagranicznymi systemami informacyjnymi (zasoby sieci Hermes) służy do przesyłu danych o ruchu towarowym i pasażerskim pomiędzy różnymi operatorami kolejowymi. Ze względu na powszechny dostęp do sieci informacji kolejowej, w artykule przedstawiono jedynie wykorzystanie informacji w systemie transportu towarowego (w szczególności podczas rozrządzania pociągów).
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 1; 37-42
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Carpooling Scheme Selection for Taxi Carpooling Passengers: a Multi-Objective Model and Optimisation Algorithm
Autorzy:
Xiao, Q.
He, R.-C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223987.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
traffic engineering
taxi carpooling
multi-objective optimisation
information entropy
inżynieria ruchu
system carpooling
wspólne dojazdy
infrastruktura transportowa
optymalizacja
Opis:
Carpooling has been long deemed a promising approach to better utilizing existing transportation infrastructure, the carpooling system can alleviate the problems of traffic congestion and environmental pollution effectively in big cities. However, algorithmic and technical barriers inhibit the development of taxi carpooling, and it is still not the preferred mode of commute. In order to improve carpooling efficiency in urban, a taxi carpooling scheme based on multi-objective model and optimisation algorithm is presented. In this paper, urban traffic road network nodes were constructed from the perspective of passenger carpooling. A multi-objective taxi carpooling scheme selection model was built based on an analysis of the main influences of carpooling schemes on passengers. This model aimed to minimise get-on-and-get-off distance, carpooling waiting time and arriving at the destination. Furthermore, a two-phase algorithm was used to solve this model. A rapid searching algorithm for feasible routes was established, and the weight vector was assigned by introducing information entropy to obtain satisfying routes. The algorithm is applied to the urban road, the Simulation experimental result indicates that the optimisation method presented in this study is effective in taxi carpooling passengers.
Źródło:
Archives of Transport; 2017, 42, 2; 85-92
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Target Tracking in RIS
Autorzy:
Kazimierski, W.
Stateczny, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116190.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Inland Navigation
river information service (RIS)
Target Tracking
RIS System
Tracking System
Vessel Tracking
vessel traffic service (VTS)
radar
Opis:
The article treats of problems bound with the tracking of surface water targets in RIS systems. A concept of RIS has been briefly presented, indicating the need for locating in them the tracking and tracing of ships. The most popular sensors used for the purpose have been characterised, the most important relevant documents have been presented and the requirements set for tracking systems have been described.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 4; 385-390
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Direct observation of rerouting phenomena in traffic networks
Autorzy:
Kucharski, R.
Gentile, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223498.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
dynamic traffic assignment
rerouting phenomena
route choice models
information comply model
dynamiczna alokacja ruchu
przekierowania
modele wyboru drogi
wybór trasy
Opis:
In this paper we propose how available dataset can be used to estimate rerouting phenomena in traffic networks. We show how to look at set of paths observed during unexpected events to understand the rerouting phenomena. We use the information comply model [1] and propose its estimation method. We propose the likelihood formula and show how the theoretical and observed rerouting probabilities can be obtained. We conclude with illustrative example showing how a single observed path can be processes and what information it provides. Contrary to parallel paper [2] where rerouting phenomena is estimated using real traffic flow measures from Warsaw, here we use only synthetic data. The paper is organized as follows. First we elaborate on rerouting phenomena and define the traffic network, then we summarize the literature behind rerouting phenomena. We follow with a synthetic definition of dynamic traffic assignment needed to introduce ICM model in subsequent section. Based on that introduction we define the observations and propose estimation method based on them followed by illustrative example. Paper is summarized with conclusions and pointing of future directions.
Źródło:
Archives of Transport; 2014, 30, 2; 57-66
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 35

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies