Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "track effects" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Track Effects in Positronium Formation
    Autorzy:
    Stepanov, S.
    Byakov, V.
    Duplâtre, G.
    Stepanov, P.
    Bokov, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1030026.pdf
    Data publikacji:
    2017-11
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    positron
    positronium
    annihilation
    ion-electron recombination
    solvation
    mobility
    external electric field
    track effects
    polar and nonpolar liquids
    Opis:
    We discuss some aspects important for interpretation of the Ps formation process in liquids and molecular media: (1) inhomogeneity of intratrack reactions and parameters of the e⁺ track, (2) final states of e⁺, its solvation in polar and nonpolar liquids, relation to e⁺ mobility, (3) quasi-neutrality of the e⁺ blob and its ambipolar outdiffusion, (4) appearance of the "in-blob" and "out-of-the-blob" positron fractions, and (5) electric field effect on Ps formation.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2017, 132, 5; 1461-1465
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Połączenie G3 dwóch kierunków prostych z użyciem krzywej NURBS
    G3 joining of two straight lines using NURBS curve
    Autorzy:
    Palikowska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249010.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    krzywa przejściowa
    algorytm genetyczny
    krzywa NURBS
    projektowanie układów torowych
    ocena oddziaływań dynamicznych
    transition curve
    genetic algorithm
    NURBS curve
    railway track geometrical design
    evaluation of dynamie effects
    Opis:
    W artykule przedstawiono nową metodę projektowania układu geometrycznego toru kolejowego opartą na zastosowaniu krzywych NURBS (Non-Uniform Rational B-Spline) do opisu krzywizny. Punkty kontrolne krzywej NURBS wyznaczane są w procesie optymalizacji za pomocą algorytmu genetycznego. Jako kryterium optymalizacji przyjęto minimalizację oddziaływań dynamicznych występujących w układzie tor-pojazd przy spełnieniu warunków geometrycznych wynikających z założeń projektowych. Zastosowanie metody przedstawiono na przykładzie połączenia G3 dwóch kierunków prostych jednosegmentową krzywą przejściową. Prezentowana metoda jest uniwersalna i może być stosowana do realizacji różnorodnych zadań projektowych: łączenia dwóch kierunków prostych, łączenia prostej z łukiem kołowym oraz łączenia łuków kołowych o zgodnych lub odwrotnych krzywiznach (C shape, C-oval i S-shape).
    The paper presents a new approach to railway geometrie design, based on application of NURBS (Non-Uniform Rational B-Spline) curves for descri-bing the horizontal layout curvature. The control points of NURBS curve have been obtained as a result of an optimization process carried out with a genetic algorithm. The optimization criterion has been based on the evaluation of the dynamie effects oceurring along designed transition curves and on the fulfilment of design geometrie constraints. The presented method has been applied to obtain G3 single-segment transition curve joining two straight lines. The presented approach is an universal one and can be applied in various design arrangements: joining two straight lines, joining straight linę with circular arc and joining circular ares with conform or reverse curvatures {C-shape, C-oval and S-shape transitions).
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 2(101); 219-235
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Traffic emission mapping with toll system assistance
    Autorzy:
    Derbek, P.
    Hrubes, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393248.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    system opłat za przejazd autostradą
    natężenie ruchu
    oszacowanie
    mapowanie emisji
    nachylenie toru
    efekty pogodowe
    highway toll system
    traffic intensity
    estimation
    emission mapping
    track inclination
    indirect modelling
    weather effects
    Opis:
    The paper presents a method of the traffic emission computing, mapping and its monitoring in relation o the system of the highway toll gates. The construction of an own mathematical model, built on secondarily used data variables of the toll gate system, is presented. The model construction allows describing a simple method for the estimation of traffic intensities and finally for modelling the emission load maps of the mobile sources.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 2; 8-12
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies