Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "toxic plants" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Fototoksyczne furanokumaryny niebezpieczne dla człowieka
Autorzy:
Hudemowicz, Piotr
Pawłowska, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2223241.pdf
Data publikacji:
2023-05-31
Wydawca:
Wydawnictwo Naukowe Medyk sp. z o.o.
Tematy:
furanokumaryny
fotodermatozy
uczulenie
rośliny toksyczne
barszcz Sosnowskiego
oparzenia
srebro TIAB
nadwrażliwość na światło
furanocoumarin
photodermatoses
photoallergy
allergy
toxic plants
Sosnowsky’s hogweed
silver TIAB
sensitivity to light
Opis:
Dermatozy skórne powstałe w wyniku kontaktu z niektórymi roślinami, m.in. barszczem Sosnowskiego czy krzewem Mojżesza (dyptam jesionolistny, Dictamnus albus L.), wywołują ciężkie reakcje toksyczne w skórze, często prowadząc do hospitalizacji. Niniejszy przypadek kliniczny opisuje pacjenta poparzonego przez krzew Mojżesza oraz zastosowanie terapii opartej na jonach srebra i aloesie w postaci kremu okluzyjnego na rany. Odpowiednia diagnostyka i postępowanie ograniczyło ryzyko blizn i przebarwień skórnych. Barszcze kaukaskie ze względu na swoje toksyczne właściwości cieszą się wśród roślin złą sławą. W soku roślin takich jak barszcz Sosnowskiego czy krzew Mojżesza w okresie kwitnienia dochodzi do wzmożonej produkcji związków – furanokumaryn. Związki te występują w wielu roślinach i w obecności światła słonecznego UVA i UVB wiążą się z DNA komórek skóry, co prowadzi do poważnych dermatoz i oparzeń II i III stopnia. Stężenie furanokumaryn jest największe w soku liści i w pędach. W upalne dni, szczególnie podczas kwitnienia roślin, furanokumaryny są wydzielane w postaci wodnistego soku i związków lotnych, które mogą osadzać się na skórze osób przebywających w pobliżu. Czasem wystarczy 1–3-minutowy kontakt z rośliną w nasłoneczniony dzień, by pojawiły się na skórze dotkliwe dermatozy. Pacjent – mężczyzna w wieku 44 lat, normalnej budowy ciała, o wadze ok. 80 kg i wzroście 178 cm zgłosił się do apteki z licznymi oparzeniami skóry w obrębie lewego tułowia (bok, plecy, górna część klatki piersiowej). Uszkodzona skóra miała intensywny czerwony kolor, były widoczne wybroczyny, bąble, wskazujące na stan zapalny skóry. Pacjent uskarżał się na tkliwość i silny ból w miejscach poparzenia.
Cutaneous dermatoses resulting from contact with certain plants, including Sosnowsky’s hogweed and Moses bush (Ash-leaf diptam; Dictamnus albus L.) cause severe toxic reactions on the skin, often leading to hospitalization. This clinical case describes a patient burned by Moses bush and the application of silver ions and aloe vera-based therapy in the form of a wound occlusive cream. Appropriate diagnosis and management reduced the risk of scarring and skin discoloration.
Źródło:
Lek w Polsce; 2023, 384, 5; 15-18
2353-8597
Pojawia się w:
Lek w Polsce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of electric vehicles efficiency and their influence on environmental pollution
Autorzy:
Karczewski, Mirosław
Szczęch, Leszek
Polak, Filip
Brodowski, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244730.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
electric vehicle
exhaust gas toxic components
electro power plants
electricity production
Opis:
Electric vehicles are increasingly present on the roads of the whole world. They have the opinion of ecological vehicles, not polluting the environment. Society is more and more often persuaded to buy electric cars as an environmentally friendly solution but is this for sure? Electric cars need quite a lot of electricity accumulated in batteries to drive on a long range. During the charging process, this energy is obtained from the electricity network, to where it is supplied by power plant. Electricity production from renewable sources is a privilege for the rare. However, electric cars are charged from the electricity grid, which in large part energy comes from non-renewable fuels. The efficiency of energy production in power plants and the energy transmission and conversion chain causes that only part of the energy produced in this way goes to the vehicle’s wheels. Although the power plants are equipped with more and more efficient exhaust gas cleaning systems, they do not clean them up to 100%. Sulphur, nitrogen, mercury and heavy metals remain in the exhaust. The article is an attempt to answer the question whether the total emission of toxic components associated with the use of an electric vehicle is not bigger than in a traditional internal combustion engine.
Źródło:
Journal of KONES; 2019, 26, 4; 97-104
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of 13 toxic and physiological elements in herbs originating from China by ICPMS
Autorzy:
Koko, E.
Sajnog, A.
Baralkiewicz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1192570.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Tematy:
herbs
Chinese plants
toxic elements
metrology
ICPMS
procedure development
validation
PCA
Opis:
The aim of the study was to develop an analytical procedure for determining 13 elements in 40 herbs and mixtures of herbs of Chinese origin by the ICPMS method after acidic digestion of samples. The correctness of the analytical procedure was verified by estimating the validation parameters. The traceability of a measurement result was established by the certified reference materials: Mixed Polish Herbs (INCT-MPH-2) Apple Leaves (1515 NIST) and Spinach Leaves (1570a NIST). Appropriate optimization has determined the sensitivity of determinations, precision, detection limits. The limits of detection were in the range 0.015-15 mg kg-1 for Co and Mg respectively, the precision was in the range 1% - 48% for Ba and Se, respectively, and the recoveries were in the range 69% - 101% for Ni and Mn, respectively. The determined content (mg kg-1) of elements in all samples was in the ranges: Mg (288-5755), V (<0.031-2.4), Mn (8.1-2095), Co (0.020-1.36), Ni (<1.1-6.9), Cu (<0.55-24), Zn (3.2-232), As (<0.096-1.4), Se (<0.15-0.85), Sr (1.1-277), Cd (<0.048-1.5), Ba (2.1-117) and Pb (<0.15-2.94). The content of As was higher than 0.25 mg kg-1 in 30% of the samples, the content of Cd was above the 0.2 mg kg-1 in 42.5% of the samples, and the content of Pb was above the value 0.3 mg kg-1 in 72.5% of the herbs. This means that the toxic elements were present in significant amounts able to cause toxic effects in the human body. Principal component analysis allowed us to distinguish 3 groups in which elements are well correlated: (i) V, As and Mg , (ii) Mn, Zn and Pb and (iii) Ni, Co and Cu.
Źródło:
Journal of Elementology; 2020, 25, 4; 1349-1362
1644-2296
Pojawia się w:
Journal of Elementology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The possibilities of limiting the toxic compound emission from Diesel engines and boilers during ship’s stay in harbour
Autorzy:
Zeńczak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360401.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ship's power plant
environment protection
toxic compound emission
ship’s power and boiler plants
Opis:
During their stay in harbours the ships generate the electric energy and heat for their needs most frequently by use of their own power and boiler plants through Diesel generating sets and oil fired boiler. The operation of this machinery causes the toxic compound emission to the atmosphere. In this article the possibilities are presented of limiting this emission through such activities as supplying the ship with the energy from the shore power network, from barge-situated power plant provided with the Diesel generating sets supplied with LNG, and in case of the boiler plant through the application of the liquid or solid biofuel. There are also presented some selected results of the simplified comparative analysis of the emission levels with the various methods of generating the electric energy and heat during ship’s stay in harbour.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 2; 190-195
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies