Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "total load-bearing capacity" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Mechanical analysis of autofrettaged high pressure apparatus
Autorzy:
Zhu, R.
Zhu, G.
Mao, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279635.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
thick-wall cylinder
autofrettage
total stress
residual stress
load-bearing capacity
Opis:
High pressure apparatus is widely used in industries, the design of them depends on stress distributions in their walls. Most of high pressure apparatuses are made in form of cylinders. To raise load-bearing capacity and extend operation life for high pressure apparatus, the autofrettage technology is often used. To design autofrettaged high pressure apparatus, it is necessary to study characteristics of stresses in the wall of thick-wall cylinders, including residual stresses and total stresses, etc. In this study, through investigating the characteristics of stresses of cylinders subjected to internal pressure according to the maximum distortion strain energy theory, a set of simplified equations for residual stresses and total stresses are obtained, the safe and optimum load-bearing conditions for autofrettaged cylinders are found out, which are the basis for design of autofrettaged high pressure apparatus.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2017, 55, 1; 17-27
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation of laboratory tests of steel arch support
Symulacja laboratoryjnych badań stalowej obudowy łukowej
Autorzy:
Horyl, P.
Snuparek, R.
Marsalek, P.
Pacześniowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219962.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
nośność odrzwi
stalowa obudowa podatna łukowa
obudowa sztywna
metoda elementów skończonych
total load-bearing capacity
steel arch yielding support
rigid support
FEM
Opis:
The total load-bearing capacity of steel arch yielding roadways supports is among their most important characteristics. These values can be obtained in two ways: experimental measurements in a specialized laboratory or computer modelling by FEM. Experimental measurements are significantly more expensive and more time-consuming. However, for proper tuning, a computer model is very valuable and can provide the necessary verification by experiment. In the cooperating workplaces of GIG Katowice, VSB-Technical University of Ostrava and the Institute of Geonics ASCR this verification was successful. The present article discusses the conditions and results of this verification for static problems. The output is a tuned computer model, which may be used for other calculations to obtain the load-bearing capacity of other types of steel arch supports. Changes in other parameters such as the material properties of steel, size torques, friction coefficient values etc. can be determined relatively quickly by changing the properties of the investigated steel arch supports.
Najważniejszymi parametrami wytrzymałościowymi stalowych, podatnych odrzwi obudowy wyrobisk korytarzowych jest ich maksymalna i robocza nośność. Wartości tych nośności mogą być określane dwoma sposobami: doświadczalnie, w specjalistycznym laboratorium badawczym lub za pomocą modelowania komputerowego metodą elementów skończonych (MES). Badania laboratoryjne odrzwi są drogie i czasochłonne, jednak dla kalibracji i weryfikacji modelu numerycznego wyniki tych badań są niezbędne. Weryfikację tą, zakończoną sukcesem, przeprowadzono we współpracy Głównego Instytutu Górnictwa w Katowicach, Technicznego Uniwersytetu VSB w Ostrawie oraz Instytutu Geoniki ASCR w Ostrawie. Niniejszy artykuł przedstawia przebieg procesu kalibracji modelu numerycznego odrzwi w warunkach obciążeń statycznych. W efekcie tych działań uzyskano model komputerowy odrzwi odwzorowujący ich pracę w stanowisku badawczym. Opracowany model może być wykorzystywany do obliczania nośności innych typów odrzwi. Zmiany parametrów odrzwi wpływających na ich nośność, takich jak własności mechaniczne stali, wielkość momentu dokręcenia nakrętek śrub strzemion, współczynnik tarcia itp. Mogą być zmieniane w modelu stosunkowo szybko.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2017, 62, 1; 163-176
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies