Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "torsion vibration" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Modelling of dynamic aspects of operation in railway vehicle traction drive system including the electromechanical coupling
Autorzy:
Konowrocki, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197807.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
railway drive system
electromechanical coupling
numerical analysis
electric motor
torsion vibration
railway vehicle operation
system napędu kolejowego
sprzęgło elektromechaniczne
analiza numeryczna
silnik elektryczny
drgania skrętne
eksploatacja pojazdów kolejowych
Opis:
In this paper, the influence of electromechanical interaction in an electric motor on the railway vehicle driving system dynamics was investigated. This is the train driven by DC. In particular, there is considered influence of electromagnetic field between a rotor and stator on excitation of resonant torsional vibrations of the drive system. Conclusions drawn from the computational results can be very useful during the design phase of these devices as well as helpful for their users during regular maintenance.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 105; 101-111
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Resonance tests - vibration mode shapes from the wing torsion group
Autorzy:
Wiśniewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245897.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
aircraft
resonance tests
vibration mode
torsion wing
Opis:
Resonances of the „ wings torsion " mode shapes to a large extent depend on the structural parameters of the wing, and more specifically to the existence or not of fuel tanks at the wings ends, munitions hard points or engines mounted on the wings. In the paper the group of resonances is presented with mode shapes in which the one, two or three node aircraft wing torsion is present. It is shown in the paper, that these vibration mode shapes consist both of fuselage bending or torsion. Resonance frequencies with mode shapes in which one, two or three node wing torsion occurs depend fundamentally on existence of wing hardpoints. If hardpoints are occupied by fuel tanks, these frequencies are varying continuously in wide range. The various interesting from cognitive point of view combinations have place then, including variable frequencies and variable mode shapes as a function of fuel consumption. The aim for the analysis of 3 cases of resonance a wing torsion mode shapes of airplanes and gliders was to investigate the relationships and mechanisms that are taking place and operate between the torsioningl vibration of the wings and bending or torsion vibrations of the fuselage. Recognition of these phenomena should facilitate the researcher to understand and search effectively and explore the resonances of„ wing torsion " mode shapes.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 4; 557-561
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parametric analysis of the whole loading process of translation-torsion coupled vibration characteristics of the multi-layer bi-directional eccentric frame structure
Autorzy:
Kuang, Yuping
Liu, Yanshan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2104768.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
eccentric structure
translation-torsion coupled
vibration characteristics
eccentricity
uncoupled torsion to lateral frequency ratio
Opis:
Earthquake investigations confirm that irregular structures suffer more damage than their symmetric counterparts. The vibration mode of irregular structures is affected by the cou- pling of lateral and torsional vibration characteristics. The analysis of the lateral-torsional coupling effect is mainly limited to unidirectional eccentric structure or single-layer eccentric design. To fill this gap, this paper presents a parametric study of the whole loading pro- cess, exploring lateral-torsional coupling vibration characteristics of multi-layer bi-directional eccentric structures. The performed nonlinear static analysis revealed that the natural fre- quency of eccentric frames with different layers exhibited a general pattern with a three-stage evolution from elastic to elastic-plastic stages. Accordingly, three different elastic-plastic de- velopment stages of parametric analysis were defined. The effects of the uncoupled torsion-to- -lateral frequency ratios Ω and stiffness eccentricities on the translation-torsion coupled vi- bration characteristics in the above three stages were simulated via self-compiled programs on the MATLAB platform. The results obtained show that the range of Ω controlling the vibration characteristics was related to the eccentricities. Therefore, it was proposed to set different limit values of Ω in designing and analyzing the structures with different bi- directional eccentric degrees. At Ω = 1.1 ∼ 1.2, the coupling effect between bi-directional eccentricities led to transformation between the first- and second-order vibration modes, while the direction with the lowest lateral stiffness could not be directly judged as the structure first-order principal vibration direction. In the third stage, when the bi-directional eccentricities reached or even exceeded 0.3, the second and third modes transformed into each other.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2022, 60, 3; 479--494
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structural friction and viscous damping in a frictional torsion damper
Tłumienie drgań skrętnych poprzez tłumik cierny przy uwzględnieniu tarcia konstrukcyjnego i wiskotycznego
Autorzy:
Skup, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281522.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
frictional torsion damper
non-linear vibration
viscous damping
structural friction
Opis:
The considerations concern the steady of a non-linear discrete three-degree-of-freedom system containing a torsional damper. The system vibrates under harmonic excitation. The analysis takes into account structural friction and linear viscous friction of a ring floating in a plunger filled with a high-density silicon oil. A uniform pressure distribution between the friction discs is assumed. The influence of the main parameters such as: external load amplitude, unit pressures, linear viscous damping, geometric parameters and amplitude-frequency characteristics are analysed.The equations of motion of the examined power transmission system are solved by a slowly-varying-parameter method and digital simulation.
Rozważania przeprowadzono dla stanu ustalonego nieliniowego dyskretnego układu machanicznego zawierającego tłumik drgań skrętnych o trzech stopniach swobody. Drgania występują pod wpływem wymuszenia harmonicznego. Badany układ zawiera specjalny tłumik cierny, uwzględnia tarcie konstrukcyjne oraz liniowe tłumienie wiskotyczne pływającego pierścienia wewnątrz bezwładnika wypełnionego olejem silikonowym o dużej gęstości. Zagadnienie rozpatrywane jest przy założeniu równomiernego rozkładu nacisków występujących pomiędzy współpracującymi powierzchniami tarcz ciernych. Zbadano wpływ amplitudy obciążenia zewnętrznego, nacisków jednostkowych, liniowego tłumienia wiskotycznego oraz współczynnika tarcia na charakterystykę amplitudowo-częstotliwościową układu. Równania ruchu badanego układu mechanicznego rozwiązano metodą wolno zmieniających się parametrów oraz symulacji cyfrowej.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2002, 40, 2; 437-511
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies